海南省標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《海洋溫差能發(fā)電裝置海上試驗技術(shù)指南》編制說明2025年8月

《海洋溫差能發(fā)電裝置海上試驗技術(shù)指南》編制說明一、項目簡況（一）標(biāo)準(zhǔn)名稱：《海洋溫差能發(fā)電裝置海上試驗技術(shù)指南》（二）任務(wù)來源：自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局“我國重點海域自然資源綜合調(diào)查與評價”和“西沙重點海域自然資源綜合調(diào)查”（三）起草單位：廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局三亞南海地質(zhì)研究所（四）單位地址：海南省三亞市崖州區(qū)崖州灣科技城裕民路2號（五）協(xié)作單位：無（六）主要起草人信息、任務(wù)分工：表1主要起草人員信息及任務(wù)分工序號姓名單位職務(wù)任務(wù)分工1田霏廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局三亞南海地質(zhì)研究所無材料收集、標(biāo)準(zhǔn)起草、討論和修改、負(fù)責(zé)收集匯總相關(guān)材料、標(biāo)準(zhǔn)起草、編制說明編寫和意見處理2黃磊廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局三亞南海地質(zhì)研究所主任材料收集、標(biāo)準(zhǔn)起草、討論和修改、負(fù)責(zé)收集匯總相關(guān)材料、標(biāo)準(zhǔn)起草、編制說明編寫和意見處理3夏長發(fā)廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局三亞南海地質(zhì)研究所無材料收集、標(biāo)準(zhǔn)起草、討論和修改、負(fù)責(zé)收集匯總相關(guān)材料、標(biāo)準(zhǔn)起草、編制說明編寫和意見處理4郭旭東廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局三亞南海地質(zhì)研究所無材料收集、討論和修改5寧波廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局三亞南海地質(zhì)研究所主任材料收集、討論和修改6房曉宸廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局三亞南海地質(zhì)研究所無材料收集、討論和修改7李學(xué)林廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局三亞南海地質(zhì)研究所無標(biāo)準(zhǔn)討論、修改和意見處理8陳梅廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局三亞南海地質(zhì)研究所副主任標(biāo)準(zhǔn)討論、修改和意見處理9路東宇廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局三亞南海地質(zhì)研究所無標(biāo)準(zhǔn)討論、修改和意見處理10張江勇廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局三亞南海地質(zhì)研究所副主任標(biāo)準(zhǔn)討論、修改和意見處理二、編制標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義及背景全球海洋溫差能資源豐富，尤其在赤道附近。我國雖起步較晚，但已取得顯著進(jìn)展。自1980年臺灣電力公司提出核電廠余熱與海洋溫差能發(fā)電相結(jié)合的構(gòu)想后，國內(nèi)研究機(jī)構(gòu)便開始了海洋溫差能發(fā)電的探索。1991年，廣州能源研究所深入研究了開式循環(huán)過程，為后續(xù)研究奠定了基礎(chǔ)。2004至2005年，天津大學(xué)致力于閉式和混合式系統(tǒng)的理論研究，并成功開發(fā)了200W氨飽和蒸汽透平。國家海洋局第一海洋研究所也在2007至2008年期間重點開展了海洋溫差能利用的研究，設(shè)計出250W小型實驗裝置。進(jìn)入2008年，我國進(jìn)一步聚焦于15kW閉式海洋溫差能系統(tǒng)的研究，并在2012年5月實現(xiàn)了成功運行。最近，中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局更是取得了重要突破，其研發(fā)的20kW海洋漂浮式溫差能發(fā)電裝置在南海成功完成海試，標(biāo)志著我國在海洋溫差能發(fā)電領(lǐng)域邁出了堅實的一步。（一）項目涉及的法律法規(guī)和政策規(guī)定情況（相關(guān)法律法規(guī)內(nèi)容、相關(guān)政策規(guī)定內(nèi)容）《中華人民共和國能源法》（2024年11月8日第十四屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十二次會議通過）明確將海洋能納入可再生能源范疇，規(guī)定國家應(yīng)加強海洋能等新型能源的開發(fā)利用，推動技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模化應(yīng)用?！吨腥A人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》（2023年10月24日中華人民共和國第十四屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第六次會議表決通過修訂）、《關(guān)于推動海洋能規(guī)?；玫闹笇?dǎo)意見》（自然資發(fā)〔2025〕34號）要求海洋能開發(fā)需遵循保護(hù)優(yōu)先、陸海統(tǒng)籌原則，確保開發(fā)活動不破壞海洋生態(tài)。該法由國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門負(fù)責(zé)監(jiān)督實施。項目所屬產(chǎn)業(yè)或領(lǐng)域基本情況（全國基本情況、省內(nèi)基本情況）海洋能源發(fā)電是利用海洋中蘊含的可再生能源進(jìn)行電力生產(chǎn)的技術(shù)體系，其能量來源包括海水的動能、勢能、溫度差、鹽度差等，具有清潔低碳、儲量巨大、可持續(xù)性強等特點。海洋溫差能是利用海洋表層溫水（25-30℃）與深層冷水（4-7℃，通常取自1000米以下深海）之間的溫度差（需≥20℃），通過熱力循環(huán)（如朗肯循環(huán)）將熱能轉(zhuǎn)化為電能

，通過熱力循環(huán)系統(tǒng)實現(xiàn)熱能向電能轉(zhuǎn)換的可再生能源。我國海洋溫差能開發(fā)利用此前處于實驗室理論研究及陸地試驗階段，2023年8月，中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局牽頭研發(fā)的20千瓦海洋漂浮式溫差能發(fā)電裝置在南海成功完成海試，標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域從陸地試驗向海上工程化應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步，不過整體仍處于前期階段，后續(xù)計劃從千瓦級向兆瓦級突破。海南在海洋溫差能發(fā)電領(lǐng)域積極布局。高質(zhì)量發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)推進(jìn)建設(shè)海洋強省三年行動方案（2024—2026年）》提出，要做大海洋新能源產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)海洋溫差能發(fā)電裝置研發(fā)，鼓勵探索海水提鈾技術(shù)研發(fā)，支持海洋新能源與海洋產(chǎn)業(yè)多業(yè)態(tài)融合發(fā)展，探索多能互補系統(tǒng)和示范電站建設(shè)。我省乃至全國對海洋溫差能發(fā)電裝置在海上試驗、海上運輸、設(shè)備安裝、海試實施、海試回收等技術(shù)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺，為了更好指導(dǎo)此項工作，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局三亞南海研究所提出編制《海洋溫差能發(fā)電裝置海上試驗技術(shù)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。（三）目的、意義《海洋溫差能發(fā)電裝置海上試驗技術(shù)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施，能方便后續(xù)各類海洋溫差能發(fā)電裝置海上試驗的開展，明確海洋溫差能發(fā)電裝置海上試驗的流程和要求，規(guī)范海上試驗的準(zhǔn)備、運輸、安裝、實施、回收等各項工作，確保海試的安全性與有效性，加強海洋溫差能裝置海試前的質(zhì)量控制，健全質(zhì)量控制體系，將為進(jìn)一步推進(jìn)我國海洋可再生能源發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。三、編制過程簡介1、成立標(biāo)準(zhǔn)起草組海南省標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會于2025年4月8日在全國團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺掛網(wǎng)立項，發(fā)布《關(guān)于海洋溫差能發(fā)電裝置海上試驗技術(shù)指南團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項通知的公告》，完成立項申請及立項公告發(fā)布等工作。2、標(biāo)準(zhǔn)起草過程2.1資料收集和調(diào)研。2024年10月至2025年1月，起草組開展相關(guān)法律法規(guī)、政策制度文件及國家、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)資料收集，并研讀、分析、梳理和提煉。充分了解海洋溫差能發(fā)電裝置海上試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作現(xiàn)狀。2024年12月及2025年6月，起草組成員多次赴廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、湛江灣實驗室收集材料，并與溫差能裝置研究人員展開研討，了解我國溫差能裝置海試工作實際情況。標(biāo)準(zhǔn)起草組根據(jù)國家和本省關(guān)于海洋新能源相關(guān)政策及要求，結(jié)合調(diào)研了解的工作實際，確定了標(biāo)準(zhǔn)工作討論稿的基本框架，明確了標(biāo)準(zhǔn)涉及范圍和主要技術(shù)條款內(nèi)容。圖1赴湛江灣實驗室調(diào)研照片2.2形成征求意見稿。2025年7月初，起草組成員根據(jù)收集到的相關(guān)資料和實地調(diào)研情況，經(jīng)多次研討、分析、梳理，不斷修改完善標(biāo)準(zhǔn)文本內(nèi)容及編制說明。2.3起草組經(jīng)過前期調(diào)研、座談及多次內(nèi)部討論會，進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)文本內(nèi)容及編制說明，形成征求意見稿。3、征求意見2025年7月，向國家海洋技術(shù)中心、中科院廣州能源所、河海大學(xué)等單位發(fā)出征求意見函,對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容提出問題與意見，起草組對意見進(jìn)行記錄匯總。并根據(jù)意見處理情況對標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及編制說明進(jìn)行修改，詳見意見匯總表2：表2海洋溫差能發(fā)電裝置海上試驗技術(shù)指南意見匯總表序號標(biāo)準(zhǔn)章條編號意見內(nèi)容提出單位采納情況12.2“……可大致分為岸基式、陸架式、漂浮式等類型?！苯ㄗh改為“……大致可分為岸基式、近岸式、漂浮式等類型。”。中國科學(xué)院廣州能源研究所采納22.3“……，通過循環(huán)工質(zhì)使其在高溫側(cè)蒸發(fā)、在低溫側(cè)凝結(jié)，從而驅(qū)動渦輪機(jī)發(fā)電的流體。”建議改為“……，該流體在高溫側(cè)蒸發(fā)、在低溫側(cè)凝結(jié)，從而驅(qū)動渦輪機(jī)發(fā)電?！薄Ｖ袊茖W(xué)院廣州能源研究所采納33.2“……完成技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)。”建議改為“……完成技術(shù)和安全培訓(xùn)?！?。中國科學(xué)院廣州能源研究所采納43.3“碼頭測試”建議修改為“出海前測試”，“參與海試的溫差能發(fā)電裝置應(yīng)完成碼頭測試，確保裝置的管道和電路等部件連接完好”建議修改為“參與海試的溫差能發(fā)電裝置應(yīng)完成出海前測試，確保裝置的水上各部件和檢測設(shè)備等工作狀態(tài)良好，水下管道連接完好”。中國科學(xué)院廣州能源研究所采納56（a）應(yīng)該提出測量深水溫度的方法，畢竟大概1000米處的深水溫度測量不容易，需有一套方案。中國科學(xué)院廣州能源研究所采納66（d）“啟動取暖、冷水裝置，運行溫差能發(fā)電裝置。”建議修改為“啟動取暖、冷水電動機(jī)，運行溫差能發(fā)電裝置。”中國科學(xué)院廣州能源研究所采納7海試測量記錄表還應(yīng)該記錄取暖、冷水及工質(zhì)輸送等與裝置運行直接相關(guān)的能耗。記錄發(fā)電的電流及電壓。中國科學(xué)院廣州能源研究所采納圖2征求意見反饋記錄四、制定標(biāo)準(zhǔn)的原則和依據(jù)，與現(xiàn)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系1、制定標(biāo)準(zhǔn)的原則1.1科學(xué)性。本標(biāo)準(zhǔn)在編制過程中以相關(guān)法律法規(guī)、政策文件為主要依據(jù)，參考借鑒外省的先進(jìn)經(jīng)驗，結(jié)合本省工作實際編寫，標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容符合客觀實際且可驗證。1.2統(tǒng)一性。本標(biāo)準(zhǔn)做到標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)、文體、術(shù)語、形式的統(tǒng)一。1.3適用性。目前沒有相應(yīng)的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)文本結(jié)構(gòu)清晰、易于理解、可操作性強，適用于全省市場主體全程電子化登記服務(wù)工作。1.4規(guī)范性。本標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》給出的規(guī)則進(jìn)行起草，文本格式規(guī)范。2、制定標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)2.1法律法規(guī)及相關(guān)政策文件：《中華人民共和國能源法》《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》《關(guān)于推動海洋能規(guī)模化利用的指導(dǎo)意見》2.2相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1.1—2020標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則GB/T37551-2019海洋能波浪能、潮流能和其他水流能轉(zhuǎn)換裝置術(shù)語GB/Z43521-2023海洋溫差能轉(zhuǎn)換電站設(shè)計和分析的一般指南3.與現(xiàn)行法律、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)符合《中華人民共和國能源法》《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》的相關(guān)規(guī)定，且從適用性、可操作性方面補充細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。五、主要條款的說明，主要技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、試驗驗證的論述1、標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)本標(biāo)準(zhǔn)共分為9個章節(jié)，包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、試驗準(zhǔn)備、海上運輸、設(shè)備安裝、海試實施、海試回收、海試總結(jié)等內(nèi)容。該結(jié)構(gòu)設(shè)計主要基于以下兩點核心考量：（1）遵循標(biāo)準(zhǔn)化文件編制規(guī)范：嚴(yán)格依據(jù)GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》要求，從“基礎(chǔ)定義→前期準(zhǔn)備→過程實施→收尾總結(jié)”形成完整邏輯鏈，確保標(biāo)準(zhǔn)框架合規(guī)、條理清晰，符合行業(yè)人員使用習(xí)慣。（2）匹配海上試驗工程流程：海洋溫差能發(fā)電裝置海上試驗涉及“運輸-安裝-試驗-回收”等多個環(huán)節(jié)，且各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣（如運輸質(zhì)量直接影響安裝效率，安裝精度影響海試數(shù)據(jù)有效性）。按此結(jié)構(gòu)劃分章節(jié)，可引導(dǎo)使用者按步驟開展工作，避免遺漏關(guān)鍵環(huán)節(jié)（如試驗準(zhǔn)備中的備件準(zhǔn)備、海試后的環(huán)?；厥眨Ｕ显囼炄鞒痰陌踩?、完整性和可操作性。2、主要技術(shù)條款說明2.1術(shù)語與定義：本章對“海洋溫差能”“海洋溫差能發(fā)電裝置”“工質(zhì)”“半潛式”“立柱浮筒式”“船載式”六個術(shù)語進(jìn)行了定義。核心目的是統(tǒng)一行業(yè)認(rèn)知、限定標(biāo)準(zhǔn)適用邊界，避免因術(shù)語理解偏差導(dǎo)致試驗操作失誤，具體論述如下：“海洋溫差能”引用GB/T19834—2005定義：該標(biāo)準(zhǔn)是我國海洋資源領(lǐng)域的基礎(chǔ)性術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)，引用其定義可確保本標(biāo)準(zhǔn)與國家現(xiàn)有術(shù)語體系保持一致，便于跨行業(yè)（如海洋工程、能源工程）協(xié)作?！昂Ｑ鬁夭钅馨l(fā)電裝置”區(qū)分“岸基式、近岸式、漂浮式”：因本標(biāo)準(zhǔn)明確“僅適用于漂浮式溫差能發(fā)電裝置”，此分類可精準(zhǔn)限定標(biāo)準(zhǔn)適用對象，避免將岸基式等其他類型裝置納入試驗范圍，導(dǎo)致條款不匹配。“工質(zhì)”定義聚焦“能量傳遞功能”：工質(zhì)是溫差能發(fā)電的核心介質(zhì)（如氨、丙烷），其蒸發(fā)/凝結(jié)特性直接影響發(fā)電效率。明確該定義可為后續(xù)“工質(zhì)流量、工質(zhì)壓力”等參數(shù)監(jiān)測（見附錄A、B）提供清晰的測量對象，確保試驗數(shù)據(jù)指向性明確?！鞍霛撌健薄傲⒅⊥彩健薄按d式”定義結(jié)構(gòu)特征：三者是漂浮式裝置的主流結(jié)構(gòu)類型，但安裝需求（如船載式需適配船舶電氣系統(tǒng)，半潛式需額外安裝系泊系統(tǒng)）、環(huán)境適應(yīng)性（如立柱浮筒式深吃水特性）差異顯著。明確定義可避免結(jié)構(gòu)類型混淆，為后續(xù)“設(shè)備安裝”“海試實施”的差異化條款提供分類依據(jù)。2.2試驗準(zhǔn)備本章對海洋溫差能發(fā)電裝置海上試驗準(zhǔn)備的編寫試驗方案內(nèi)容，人員培訓(xùn)條件，出海前測試，檢查船舶狀態(tài)內(nèi)容，試驗材料及備件準(zhǔn)備作出要求。核心邏輯是提前規(guī)避海上試驗風(fēng)險（環(huán)境風(fēng)險、操作風(fēng)險、設(shè)備風(fēng)險），確保試驗“零準(zhǔn)備缺陷”啟動，具體論述如下：編寫試驗方案需包含“風(fēng)險和應(yīng)急預(yù)案”：海上試驗面臨風(fēng)浪、海水腐蝕、設(shè)備故障等不可控因素，應(yīng)急預(yù)案可明確“海況超標(biāo)時的撤離流程”“設(shè)備漏水時的封堵措施”等，保障人員與設(shè)備安全；時間安排、人員分工則可避免試驗環(huán)節(jié)混亂，提升效率。人員培訓(xùn)聚焦“技術(shù)和安全”：試驗涉及CTD溫鹽深儀、系泊系統(tǒng)、工質(zhì)循環(huán)泵等專業(yè)設(shè)備，且海上作業(yè)存在救生、防溺水等安全要求。培訓(xùn)可減少人為操作失誤，降低事故概率。出海前測試需驗證“部件完好性”：海上維修條件有限，提前測試水上部件、水下管道密封性，可排除“未出海即故障”的問題，避免試驗中途中斷。船舶狀態(tài)檢查分“基礎(chǔ)要求”和“半潛船特殊要求”：（1）基礎(chǔ)要求（如結(jié)構(gòu)完好、設(shè)備齊全、油水分離裝置正常）依據(jù)《船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》，確保船舶自身航行安全，同時避免油水泄漏污染海洋環(huán)境；甲板作業(yè)空間、存放空間要求則適配裝置體積，保障裝卸操作安全。（2）半潛船額外要求“固定支撐設(shè)備、沉降浮升功能”，因半潛船搭載的裝置多為大重量結(jié)構(gòu)，固定支撐可防止運輸中裝置晃動，沉降浮升功能是實現(xiàn)“裝置精準(zhǔn)裝卸”的關(guān)鍵。試驗材料及備件準(zhǔn)備覆蓋“關(guān)鍵易損件”：列舉的溫度傳感器、水下管道連接件、工質(zhì)循環(huán)泵等備件，均為試驗中高損耗或關(guān)鍵部件。提前準(zhǔn)備可快速更換故障部件，保障試驗連續(xù)性。2.3海上運輸本章節(jié)規(guī)定了海洋溫差能發(fā)電裝置海上運輸3種方式的技術(shù)要求，核心依據(jù)是不同裝置類型的重量、體積特性及海況適應(yīng)性，確保運輸過程“裝置無損壞、定位無偏差”，具體論述如下：半潛船裝載海況“小于3級”：根據(jù)JT/T1553—2025《半潛船潛浮作業(yè)要求》，潛浮作業(yè)期間波高不宜大于1.0m。根據(jù)GB/T42176—2022《海浪等級》，3級海況（有效波高0.5-1.25m）是潛浮作業(yè)能允許的最差海況條件。拖航要求“宜在小于4級海況條件下拖航”和“拖纜負(fù)荷不超過破斷負(fù)荷的50%”：HY/T0404—2024（潮流能、波浪能發(fā)電裝置海試過程控制規(guī)范）有關(guān)船舶拖航運輸時的要求。且根據(jù)JT/T1364—2020（海上平臺拖航技術(shù)要求），拖纜所受的負(fù)荷最大不超過拖纜的1/2最小破斷強度。故此規(guī)定以避免拖航中因突發(fā)拉力造成拖纜斷裂，防止裝置失控漂移。到達(dá)后檢查設(shè)備狀態(tài)：運輸過程中可能因震動導(dǎo)致部件移位，檢查可及時發(fā)現(xiàn)問題，確保后續(xù)安裝無需額外維修，縮短試驗周期。2.4設(shè)備安裝本章節(jié)規(guī)定了海洋溫差能發(fā)電裝置設(shè)備安裝流程按船載式、半潛式、立柱浮筒式、其它還需安裝的內(nèi)容等要求。核心邏輯是不同結(jié)構(gòu)裝置的“載體特性+海上定位需求”，確保安裝后裝置“功能正常、適應(yīng)海況”，具體論述如下：船載式安裝遵循GB/T21065：船載式裝置與船舶電氣系統(tǒng)，確保強、弱電線路隔離（如強電線路≥200V與弱電線路≤24V間距≥0.5m），避免電氣干擾導(dǎo)致船舶設(shè)備（如導(dǎo)航儀）或裝置故障；密封保溫要求（如溫水管道包裹保溫棉）可減少水溫?fù)p失，確保溫差滿足發(fā)電需求。半潛式/立柱浮筒式的環(huán)境適應(yīng)性要求：波浪適應(yīng)性“在不超過4級海況的工況下”：基于南海試驗海域（本標(biāo)準(zhǔn)主要應(yīng)用區(qū)域）的歷史海況數(shù)據(jù)，該海域年平均海況為3-4級（王煥，2021），此參數(shù)可覆蓋90%以上試驗場景，確保裝置在實際海況下結(jié)構(gòu)不變形、系統(tǒng)不停機(jī)。防腐要求遵循ISO12944-9：ISO12944-9是海上結(jié)構(gòu)防腐的國際標(biāo)準(zhǔn)，可避免部件因海水腐蝕失效，保障試驗周期內(nèi)裝置可靠性。安裝浮體和系泊系統(tǒng)：半潛式/立柱浮筒式需在海上長期定位，浮體提供浮力，系泊系統(tǒng)可將控制裝置漂移量，避免裝置因海浪漂移導(dǎo)致取水管道偏離目標(biāo)深度。2.5海試實施本章節(jié)規(guī)定了海上溫差能發(fā)電試驗流程等要求。核心依據(jù)是“發(fā)電性能可檢測、數(shù)據(jù)可追溯”，確保試驗結(jié)果能有效評估裝置性能，具體論述如下：溫差“不少于14℃”：根據(jù)海洋溫差能發(fā)電原理，溫差是驅(qū)動工質(zhì)循環(huán)的核心條件。正在運行的日本沖繩海洋溫差能實驗裝置可在14℃溫差條件下運行。14℃是目前正在運行的溫差能發(fā)電設(shè)施中可明確的最低溫差，低于此溫差可能導(dǎo)致試驗無法驗證發(fā)電性能。溫度測量方法的選擇：參照GB/T12763.2—2007（海洋調(diào)查規(guī)范第2部分：海洋水文觀測），采用溫鹽深儀（CTD）定點測溫，此方法在海洋調(diào)查作業(yè)中十分常用。裝置定位“偏離不超過30米”：定位偏差過大會導(dǎo)致取水管道傾斜，增大取水管道損壞的風(fēng)險。根據(jù)以往海試經(jīng)驗，動力定位可將船舶偏移量控制在30m以內(nèi)，故將此數(shù)值作為操作依據(jù)。監(jiān)測參數(shù)參照IECTS62600-21第8章：IECTS62600-21是海洋溫差能發(fā)電裝置電力性能評估的國際標(biāo)準(zhǔn)，其第8章明確了“溫差、流量、壓力、電力輸出”的測量方法，遵循該標(biāo)準(zhǔn)可使試驗數(shù)據(jù)與國際同類試驗對比，提升標(biāo)準(zhǔn)適用性。試驗后操作要求：船載式恢復(fù)船舶電路，是為了避免裝置電路與船舶電路沖突半潛式/立柱浮筒式檢查連接部位，是為了確保后續(xù)回收時部件無松動。2.6海試回收本章節(jié)規(guī)定海上溫差能發(fā)電試驗特效進(jìn)行回收，回收的作業(yè)流程等要求。核心邏輯是“安全回收、環(huán)保合規(guī)、資源復(fù)用”，避免回收過程中設(shè)備損壞或海洋污染，具體論述如下：回收取水管道并指定存放：取水管道易因拖拽刮傷，指定存放避免管道破損，便于后續(xù)試驗重復(fù)使用同時防止管道遺落海中造成海洋垃圾。工質(zhì)回收至儲存罐：試驗用工質(zhì)（如氨）具有揮發(fā)性或一定毒性，回收可避免工質(zhì)泄漏污染海水，同時減少工質(zhì)浪費。打撈海面廢棄物：遵循《海洋環(huán)境保護(hù)法》，試驗中可能產(chǎn)生的包裝材料、維修廢料等需全部打撈，避免污染海洋環(huán)境。確認(rèn)物資固定后返航：回收物資若未固定，返航中可能因