山西紅綠燈桿件施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目位于山西省境內(nèi)，涉及城市主干道及次干道的交通信號(hào)設(shè)施改造工程。根據(jù)《山西省城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》要求，需對(duì)太原市、大同市、長(zhǎng)治市等11個(gè)地市的320個(gè)路口紅綠燈桿件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，同步配套智能交通控制系統(tǒng)，以提升區(qū)域道路通行效率。1.2主要工程量施工內(nèi)容單位數(shù)量備注單懸臂式桿件套185含基礎(chǔ)及預(yù)埋件雙懸臂式桿件套92含基礎(chǔ)及預(yù)埋件框架式桿件套43含基礎(chǔ)及預(yù)埋件接地系統(tǒng)處320防雷接地處理管線預(yù)埋米12800PE管及鍍鋅鋼管1.3工程特點(diǎn)氣候適應(yīng)性：需考慮山西地區(qū)冬季寒冷（極端低溫-25℃）、春季多風(fēng)沙的氣候特點(diǎn)，桿件材質(zhì)需滿足-40℃~70℃溫度區(qū)間使用要求地質(zhì)條件：黃土高原地貌特征明顯，部分路段存在濕陷性黃土層，基礎(chǔ)施工需進(jìn)行特殊處理交通疏導(dǎo)：施工路段日均車流量達(dá)2.3萬(wàn)輛，需制定分時(shí)段施工方案，最小化交通影響二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)人員核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的偏差，重點(diǎn)復(fù)核：桿件基礎(chǔ)與地下管線（給水管、燃?xì)夤?、電力電纜）的安全距離懸臂長(zhǎng)度與道路紅線的匹配度基礎(chǔ)埋深與凍土層厚度（山西北部?jī)鐾翆雍?.2m）的關(guān)系專項(xiàng)方案編制：濕陷性黃土地區(qū)基礎(chǔ)處理方案高邊坡路段（坡度＞1:1.5）桿件安裝專項(xiàng)方案既有桿件拆除安全防護(hù)方案2.2材料準(zhǔn)備主要材料技術(shù)參數(shù)：桿件主體：Q355B鋼材，壁厚≥6mm，屈服強(qiáng)度≥345MPa法蘭盤：16Mn鋼，厚度≥20mm，螺栓孔采用數(shù)控鉆孔基礎(chǔ)混凝土：C30商品混凝土，抗?jié)B等級(jí)P6，摻加防凍劑（冬季施工）防腐處理：熱浸鍍鋅+靜電噴塑，鋅層厚度≥85μm，涂層厚度≥60μm材料檢驗(yàn)：每批次鋼材需提供材質(zhì)證明書及力學(xué)性能檢測(cè)報(bào)告鍍鋅層附著力測(cè)試采用劃格法，附著力等級(jí)需達(dá)到GB/T9286標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)混凝土試塊留置數(shù)量按每50m3一組，同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值100%方可進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工2.3機(jī)械準(zhǔn)備設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量用途汽車起重機(jī)QY25K5C8臺(tái)桿件吊裝旋挖鉆機(jī)XR150D12臺(tái)基礎(chǔ)成孔混凝土輸送泵HBT606臺(tái)基礎(chǔ)澆筑激光投線儀SW-32015臺(tái)桿件垂直度校正接地電阻測(cè)試儀HT25714臺(tái)接地系統(tǒng)檢測(cè)三、主要施工流程3.1測(cè)量放線控制網(wǎng)建立：采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線精度建立施工控制網(wǎng)平面位置誤差≤5mm，高程誤差≤10mm每個(gè)路口設(shè)置4個(gè)永久控制點(diǎn)，采用混凝土護(hù)樁保護(hù)基礎(chǔ)定位：根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行放樣，使用木樁標(biāo)記中心點(diǎn)采用十字線法確定基礎(chǔ)開挖邊界，每邊加寬50cm操作空間用白灰撒出開挖輪廓線，設(shè)置高程控制樁3.2基坑開挖開挖工藝：普通土質(zhì)地段采用反鏟挖掘機(jī)開挖，人工清底巖石地段采用靜態(tài)爆破，破碎后的石塊人工清運(yùn)濕陷性黃土路段采用"臺(tái)階式"開挖，臺(tái)階高度≤1.5m，寬度≥0.8m支護(hù)措施：開挖深度＞2m時(shí)設(shè)置鋼板樁支護(hù)，型號(hào)SP-IV型拉森樁坑壁坡度根據(jù)地質(zhì)條件確定：砂土1:1.25，黏土1:0.75坑底設(shè)置30cm寬排水溝和集水井，配備潛水泵排水3.3基礎(chǔ)施工地基處理：素土地基：壓實(shí)系數(shù)≥0.93，采用20t振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓濕陷性黃土：采用灰土擠密樁處理，樁徑400mm，樁長(zhǎng)6m，樁間距1.2m巖石地基：清除表面松散層，采用M10水泥砂漿找平鋼筋綁扎：基礎(chǔ)鋼筋采用HRB400E級(jí)鋼筋，保護(hù)層厚度50mm綁扎采用20#火燒絲，梅花形綁扎，搭接長(zhǎng)度50d預(yù)埋件定位偏差控制在±10mm內(nèi)，采用雙螺母固定模板工程：采用15mm厚多層板，50×100mm方木背楞，間距≤300mm外側(cè)采用φ48×3.5mm鋼管支撐，間距600mm，掃地桿距地面200mm模板接縫處粘貼5mm厚海綿條，防止漏漿混凝土澆筑：采用商品混凝土，坍落度控制在180±20mm分層澆筑，每層厚度≤500mm，使用插入式振搗器振搗，振搗時(shí)間15-30s基礎(chǔ)頂面設(shè)置2%排水坡度，收面時(shí)進(jìn)行拉毛處理3.4桿件安裝吊裝準(zhǔn)備：吊裝前檢查桿件外觀質(zhì)量，重點(diǎn)檢查：鍍鋅層完整性（無(wú)起皮、鼓包現(xiàn)象）法蘭盤平整度（平面度誤差≤1mm）焊縫質(zhì)量（無(wú)氣孔、夾渣，焊腳高度≥8mm）吊裝工藝：?jiǎn)螒冶蹢U件采用兩點(diǎn)吊裝法，吊點(diǎn)位置設(shè)在距兩端1/3處雙懸臂桿件采用四點(diǎn)吊裝，使用平衡梁保持水平起吊角度控制在60°以內(nèi)，設(shè)置2根纜風(fēng)繩控制擺動(dòng)安裝精度控制：垂直度偏差≤1/1000，全高不超過(guò)30mm懸臂端高程誤差±50mm，平面扭轉(zhuǎn)≤10mm采用雙儀校中法（相互垂直的兩臺(tái)投線儀）進(jìn)行校正3.5接地系統(tǒng)施工接地極設(shè)置：采用60×6mm鍍鋅角鋼（2.5m長(zhǎng)）作垂直接地極，每處3根水平連接體采用40×4mm鍍鋅扁鋼，埋深0.8m接地極間距5m，呈三角形布置降阻處理：土壤電阻率＞30Ω·m時(shí)，采用降阻劑處理，用量≥20kg/處高電阻率地區(qū)（＞100Ω·m）增設(shè)深井接地（井深30-50m）接地電阻值要求：≤4Ω（普通路段），≤1Ω（雷雨多發(fā)區(qū)）3.6管線施工管道敷設(shè)：過(guò)路管采用φ150mm鍍鋅鋼管，埋深≥0.7m（機(jī)動(dòng)車道≥0.9m）人行道采用φ110mmPE管，采用MPP管枕敷設(shè)，間距1.5m管道接口處采用橡膠密封圈密封，外套不銹鋼活接頭手孔井設(shè)置：直線段每50m設(shè)置1個(gè)手孔井，轉(zhuǎn)彎處增設(shè)井體采用磚砌結(jié)構(gòu)，內(nèi)尺寸800×800×1000mm底部設(shè)100mm厚C15混凝土墊層，內(nèi)壁抹20mm厚防水砂漿四、質(zhì)量控制措施4.1關(guān)鍵工序控制點(diǎn)工序名稱控制指標(biāo)檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層厚度±5mm卡尺測(cè)量每20個(gè)基礎(chǔ)一組混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%回彈法+試塊檢測(cè)每50m3一組試塊桿件安裝垂直度≤1/1000全站儀100%檢查接地系統(tǒng)接地電阻≤4Ω接地電阻測(cè)試儀100%檢查涂層厚度鋅層≥85μm，塑層≥60μm測(cè)厚儀每批次5%4.2質(zhì)量通病防治混凝土裂縫控制：采用低水化熱水泥（礦渣硅酸鹽水泥）夏季施工時(shí)采用遮陽(yáng)棚覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)≥14d冬季施工摻加早強(qiáng)防凍劑，采用棉被+電熱毯養(yǎng)護(hù)桿件鍍鋅層缺陷：鍍鋅前進(jìn)行噴砂除銹（Sa2.5級(jí)）控制鍍鋅溫度440-460℃，浸鋅時(shí)間3-5分鐘冷卻后進(jìn)行鈍化處理，增加鉻酸鹽保護(hù)膜基礎(chǔ)沉降處理：對(duì)填土地基采用強(qiáng)夯處理（單擊夯擊能≥2000kN·m）基礎(chǔ)周邊回填采用3:7灰土分層夯實(shí)（壓實(shí)系數(shù)≥0.95）設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，定期監(jiān)測(cè)（前3個(gè)月每周1次）五、安全文明施工5.1交通安全防護(hù)施工區(qū)域隔離：采用2.5m高彩鋼板圍擋進(jìn)行全封閉施工圍擋底部設(shè)置20cm高防溢座，防止泥漿外漏距施工區(qū)域150m設(shè)置前方施工警示牌，夜間配備爆閃燈交通疏導(dǎo)方案：高峰期（7:00-9:00，17:00-19:00）停止占道施工采用臨時(shí)交通信號(hào)燈（太陽(yáng)能供電）疏導(dǎo)交通每個(gè)施工點(diǎn)配備2名交通協(xié)管員，穿戴反光背心5.2高空作業(yè)安全作業(yè)平臺(tái)要求：吊裝作業(yè)使用的吊車必須具有特種設(shè)備制造許可證吊籃作業(yè)時(shí)設(shè)置雙保險(xiǎn)繩，平臺(tái)荷載≤200kg/m2風(fēng)速≥10.8m/s（6級(jí)風(fēng)）時(shí)停止高空作業(yè)個(gè)人防護(hù)：作業(yè)人員必須佩戴五點(diǎn)式安全帶，高掛低用安全帽沖擊吸收性能要求：經(jīng)5kg鋼錘自1m高度自由墜落沖擊后，殘余變形≤5mm設(shè)置安全母繩，作業(yè)人員安全帶必須與母繩連接5.3文明施工措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%，采用防塵網(wǎng)（2000目）覆蓋出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（含三級(jí)沉淀池），車輛沖洗后方可離場(chǎng)易揚(yáng)塵材料（水泥、石灰）采用密閉容器運(yùn)輸噪聲控制：夜間施工（22:00-6:00）噪聲≤55dB，采用低噪聲設(shè)備破碎機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，降噪量≥25dB周邊敏感區(qū)域（學(xué)校、醫(yī)院）設(shè)置聲屏障，高度3-5m六、施工進(jìn)度計(jì)劃6.1總體進(jìn)度安排準(zhǔn)備階段：2023年3月1日-3月31日（31天）主體施工：2023年4月1日-10月31日（214天）第一階段（4-5月）：太原市施工（85個(gè)路口）第二階段（6-7月）：大同、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治施工（92個(gè)路口）第三階段（8-10月）：其余地市施工（143個(gè)路口）驗(yàn)收階段：2023年11月1日-11月30日（30天）6.2進(jìn)度保障措施資源保障：高峰期投入施工人員850人，分3班制作業(yè)材料儲(chǔ)備量滿足15天施工需求，在太原、運(yùn)城設(shè)置2個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)備用機(jī)械設(shè)備15臺(tái)（套），確保故障時(shí)2小時(shí)內(nèi)替換雨季施工安排：山西雨季集中在7-8月，提前儲(chǔ)備防雨物資（雨衣2000套、雨布5000㎡）基坑周邊設(shè)置擋水墻（高50cm），配備抽水泵（揚(yáng)程≥15m）混凝土澆筑時(shí)準(zhǔn)備防雨棚，遇雨時(shí)對(duì)新澆混凝土覆蓋養(yǎng)護(hù)七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程7.1驗(yàn)收依據(jù)《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2016）《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3671-2021）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205-2020）7.2驗(yàn)收內(nèi)容外觀質(zhì)量：桿件表面無(wú)明顯劃痕、色差，鍍鋅層均勻法蘭盤連接螺栓外露絲扣2-3牙，螺母緊固后做防松標(biāo)記基礎(chǔ)表面平整，棱角分明，無(wú)蜂窩麻面（面積≤0.5%）功能測(cè)試：進(jìn)行1.1倍設(shè)計(jì)荷載靜載試驗(yàn)，持荷1小時(shí)無(wú)塑性變形模擬12級(jí)臺(tái)風(fēng)（風(fēng)速34m/s）風(fēng)荷載測(cè)試，桿件振幅≤100mm接地系統(tǒng)進(jìn)行沖擊接地電阻測(cè)試（10kV沖擊電壓）7.3驗(yàn)收流程施工單位自檢（提交自檢報(bào)告及隱蔽工程記錄）監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)（重點(diǎn)檢查基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度、桿件垂直度）第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)專項(xiàng)檢測(cè)（鋼結(jié)構(gòu)探傷、接地電阻測(cè)試）業(yè)主組織竣工驗(yàn)收（成立驗(yàn)收小組，分資料組、實(shí)體組）驗(yàn)收合格后簽署《交通設(shè)施工程驗(yàn)收證書》八、應(yīng)急預(yù)案8.1突發(fā)事件處置基坑坍塌：立即啟動(dòng)邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（精度0.1mm），撤離施工人員采用速凝混凝土回填坍塌部位，設(shè)置鋼板樁加固邀請(qǐng)地質(zhì)專家評(píng)估后制定加固方案（注漿或錨桿支護(hù)）吊裝事故：配備2臺(tái)50t應(yīng)急吊車，確保事故時(shí)30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)桿件傾覆情況，準(zhǔn)備專用扶正支架（承重50t）制定鋼絲繩斷裂應(yīng)急方案，配備防墜器（承重150kg）8.2惡劣天氣應(yīng)對(duì)冬季施工：混凝土采用熱水拌合（≤80℃），摻加NC-4型防凍劑（摻量3%）基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)采用電伴熱系統(tǒng)（溫度控制在5-20℃）雪后及時(shí)清理施工便道，撒布融雪劑（環(huán)保型氯化鈣）沙塵暴防護(hù)：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置PM10監(jiān)測(cè)儀，濃度≥500μg/m3時(shí)停止作業(yè)為施工人員配備防塵面罩（KN95級(jí)別），每2小時(shí)更換一次對(duì)已安裝桿件采取臨時(shí)加固措施，纜風(fēng)繩拉力≥15kN九、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用9.1BIM技術(shù)應(yīng)用建立全專業(yè)BIM模型（AutodeskRevit平臺(tái)），實(shí)現(xiàn)碰撞檢測(cè)（精度5mm）應(yīng)用BIM+GIS技術(shù)