室外線槽地面施工方案_第1頁
室外線槽地面施工方案_第2頁
室外線槽地面施工方案_第3頁
室外線槽地面施工方案_第4頁
室外線槽地面施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

室外線槽地面施工綜合技術(shù)方案一、工程概況1.1項目背景本工程為園區(qū)室外綜合管線改造項目中的地面線槽敷設(shè)工程,主要服務(wù)于園區(qū)智能化系統(tǒng)升級需求。工程涵蓋園區(qū)主干道、綠化帶邊緣及建筑周邊等區(qū)域,需在既有硬化地面及綠化帶區(qū)域敷設(shè)金屬線槽,實現(xiàn)弱電系統(tǒng)線路的集約化管理。項目實施需滿足室外環(huán)境下的抗老化、防腐蝕、防水防潮等特殊要求,同時保障地面通行功能不受影響。1.2主要工程量序號項目名稱單位工程量技術(shù)參數(shù)要求1鍍鋅鋼線槽敷設(shè)米850150×100mm,厚度2.0mm2混凝土基礎(chǔ)澆筑立方米42C25混凝土,配筋Φ8@200雙向3過路保護管米65DN150MPP管,壁厚12mm4抗震支架安裝套46含側(cè)向/縱向抗震構(gòu)件5防水密封處理處280含接口/出線口/伸縮縫1.3工程特點環(huán)境復(fù)雜性:涉及車行道、人行道、綠化帶等多場景施工,需采取差異化防護措施氣候適應(yīng)性:工程區(qū)域年均降水量800mm,極端高溫40℃,需滿足-20℃~60℃溫度變化環(huán)境交通保障:施工期間需保障消防通道及主要行車道通行能力既有管線沖突:施工區(qū)域地下分布給水管、雨水管等設(shè)施,需精準(zhǔn)定位規(guī)避二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙深化設(shè)計組織技術(shù)團隊進行現(xiàn)場實測,利用BIM技術(shù)完成三維管線綜合設(shè)計,重點標(biāo)注以下內(nèi)容:線槽走向與建筑軸線的相對位置關(guān)系與地下管線交叉點的高程控制(凈距≥300mm)伸縮縫設(shè)置位置(直線段每30m一處)變坡點排水坡度(≥0.5%)技術(shù)交底體系建立三級交底制度:項目總工→施工員:重點講解深化圖紙、關(guān)鍵工藝施工員→班組長:細(xì)化作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量控制點班組長→作業(yè)人員:分解工序操作要點、安全注意事項樣板引路制度選取三個典型區(qū)段制作工藝樣板:車行道段(含混凝土基礎(chǔ)+過路套管)人行道段(淺埋式敷設(shè))綠化帶段(半隱蔽式敷設(shè))樣板經(jīng)監(jiān)理驗收合格后形成《工藝標(biāo)準(zhǔn)圖集》指導(dǎo)后續(xù)施工2.2材料準(zhǔn)備主要材料技術(shù)參數(shù)金屬線槽:Q235熱鍍鋅鋼板,鋅層厚度≥85μm,鹽霧試驗≥500小時,蓋板與槽體采用卡扣式連接支架系統(tǒng):50×5角鋼(熱鍍鋅),膨脹螺栓采用M12×100mm后擴底型機械錨栓,抗拉承載力≥15kN密封材料:丁基橡膠防水膠帶(寬度50mm)、聚硫密封膠(延伸率≥300%)混凝土:C25商品混凝土,摻加聚丙烯纖維(摻量0.9kg/m3)提高抗裂性能材料驗收流程執(zhí)行"三檢制":外觀檢查:無變形、無鋅層脫落、無毛刺尺寸檢測:使用游標(biāo)卡尺測量壁厚,允許偏差±0.1mm性能測試:委托第三方檢測鍍鋅層附著力(達(dá)GB/T9286標(biāo)準(zhǔn)2級)材料存儲管理建立防雨防潮倉庫:金屬材料架空堆放(離地≥300mm)密封材料恒溫存儲(5℃~25℃)設(shè)立材料追溯臺賬,記錄進場日期、批次、檢測報告編號2.3機具準(zhǔn)備設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用途安全配置液壓開槽機HUSQVARNAFS50002臺混凝土路面切割配備除塵裝置激光整平機LEVEL53501臺混凝土基礎(chǔ)找平激光防護裝置扭矩扳手STANLEYSTMT737944把支架螺栓緊固扭矩范圍40-200N·m地下管線探測儀RD80001臺地下設(shè)施定位電池電量監(jiān)測絕緣電阻測試儀FLUKE15031臺接地電阻測試自動放電保護三、主要施工工藝3.1基礎(chǔ)施工3.1.1場地開挖測量放線使用全站儀按坐標(biāo)定位,每隔5m設(shè)置控制樁,撒布白灰線標(biāo)示開挖邊界。車行道段設(shè)置警示樁(高度1.2m,間距3m),夜間配備爆閃警示燈。開挖作業(yè)車行道段:采用液壓破碎錘破碎混凝土路面,分層開挖(每層≤300mm)綠化帶段:使用小型挖掘機開挖,人工清理基底(預(yù)留200mm人工修整層)開挖深度控制:車行道段≥800mm,人行道段≥600mm,綠化帶段≥500mm基底處理素土夯實:采用平板振動夯(激振力≥30kN),壓實度≥93%不良地基處理:遇淤泥質(zhì)土?xí)r換填3:7灰土(厚度≥500mm),分層夯實碎石墊層:鋪設(shè)100mm厚級配碎石(粒徑5-31.5mm),平板振動器振搗密實3.1.2混凝土基礎(chǔ)施工鋼筋綁扎綁扎Φ8@200mm雙向鋼筋網(wǎng),保護層厚度30mm,采用梅花形綁扎(間距≤500mm),伸縮縫處鋼筋斷開設(shè)置(預(yù)留20mm間隙)。模板安裝使用18mm厚多層板,支撐系統(tǒng)采用Φ48×3.5mm鋼管(立桿間距≤800mm,掃地桿距地200mm)。模板接縫處粘貼5mm厚EVA密封條,確保澆筑時無漏漿?;炷翝仓涠瓤刂圃?80±20mm,采用泵送澆筑振搗采用插入式振動棒(直徑50mm),振搗間距≤500mm,每個振點振搗20-30s表面處理:初凝前使用抹光機收光,終凝前進行拉毛處理(紋理深度1-2mm)養(yǎng)護措施覆蓋土工布灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護期≥7d,強度達(dá)設(shè)計值75%后方可進行下道工序。3.2線槽安裝3.2.1支架安裝測量定位采用激光投線儀彈出支架安裝基準(zhǔn)線,確保同一直線段支架中心線偏差≤3mm。車行道段支架間距1.5m,人行道段2.0m,轉(zhuǎn)彎處增設(shè)加強支架。支架固定混凝土基礎(chǔ):采用M12后擴底錨栓,鉆孔直徑14mm,孔深110mm,終擰扭矩45-50N·m磚砌路面:采用植筋膠固定,植入深度≥10d(d為螺栓直徑)防腐處理:焊接部位除渣后涂刷環(huán)氧富鋅底漆(干膜厚度60μm)+氯化橡膠面漆(干膜厚度80μm)3.2.2線槽敷設(shè)線槽連接采用承插式連接,接口處預(yù)留5mm伸縮間隙螺栓連接:使用8.8級鍍鋅螺栓,擰緊后外露絲扣2-3牙密封處理:接口內(nèi)側(cè)填充丁基橡膠條,外側(cè)纏繞三層防水膠帶(寬度50mm,搭接率50%)特殊部位處理伸縮縫:采用波紋管補償裝置,伸縮量±50mm,兩端設(shè)置固定支架變徑處理:使用異徑接頭,長度≥300mm,內(nèi)壁平滑過渡分支處:采用三通/四通配件,分支角度45°/90°,內(nèi)部設(shè)置電纜導(dǎo)向板蓋板安裝車行道段:采用雙層蓋板(內(nèi)層鍍鋅鋼板+外層花紋鋼板),鎖扣間距300mm人行道段:使用防盜蓋板(內(nèi)置彈子鎖),每50m設(shè)置開啟把手綠化帶段:采用隱形蓋板(與地面齊平),四周填充種植土3.3防水工程出線口防水采用"防水盒+密封套管"雙重防護:防水盒高度≥150mm,底部設(shè)置直徑10mm排水孔電纜穿管處使用氯丁橡膠密封圈(硬度60±5ShoreA)盒體與線槽連接處采用不銹鋼抱箍固定,縫隙填充密封膠伸縮縫防水實施三層防護:內(nèi)層:丁基橡膠止水帶(寬度300mm)中層:不銹鋼伸縮蓋板(厚度1.5mm)外層:聚硫密封膠(寬度100mm,厚度5mm)接地處理線槽每20m設(shè)置接地點,使用6mm2銅纜連接至接地極接地極采用50×50×5mm鍍鋅角鋼(長度2.5m),埋深≥0.8m接地電阻測試≤4Ω,雨后24h內(nèi)復(fù)測四、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)4.1主控項目項目允許偏差檢驗方法線槽高程±10mm水準(zhǔn)儀測量中心線位移≤5mm經(jīng)緯儀測量支架間距±50mm鋼卷尺測量接地電阻≤4Ω接地電阻測試儀防水性能無滲漏24h閉水試驗4.2一般項目外觀質(zhì)量鍍鋅層表面無起皮、氣泡、花斑,劃痕深度≤0.5mm蓋板平整,與槽體間隙≤1mm密封膠表面光滑,無裂紋、氣泡結(jié)構(gòu)性能支架垂直度偏差≤1°/m線槽水平度偏差≤2mm/m荷載試驗:施加1.5倍設(shè)計荷載(含線纜重量),持荷1h無永久變形4.3檢驗批劃分按以下原則劃分檢驗批并執(zhí)行驗收:車行道段:每50m為一個檢驗批人行道段:每100m為一個檢驗批特殊部位(如過路管、伸縮縫)單獨劃分五、安全文明施工5.1安全防護體系防護設(shè)施施工區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)圍擋(高度1.8m),采用彩鋼板+鋼管支撐開挖基坑深度≥1.5m時,設(shè)置1:0.5放坡或鋼板樁支護夜間施工照明照度≥50lux,設(shè)置紅色警示燈(閃爍頻率1-2Hz)用電安全采用TN-S接零保護系統(tǒng),配電箱安裝剩余電流保護器(動作電流≤30mA)電動工具使用前檢測絕緣電阻≥2MΩ電纜架空敷設(shè)高度≥2.5m,過路處穿管保護(埋深≥0.5m)5.2交通疏導(dǎo)車道維護車行道施工采用半幅封閉方式,保留≥3.5m通行寬度設(shè)置交通導(dǎo)向標(biāo)志(距施工區(qū)50m/30m/5m三級設(shè)置)配備交通協(xié)管員(每施工段2名),高峰期(7:30-9:00,17:30-19:00)加強值守應(yīng)急通道確保消防通道凈寬≥4m,凈高≥4.5m每50m設(shè)置應(yīng)急出口,配備應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志編制交通疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案,定期組織演練(每月1次)5.3環(huán)境保護揚塵控制施工現(xiàn)場裸土覆蓋率100%(采用防塵網(wǎng)或綠化)切割作業(yè)配備除塵裝置,PM10排放濃度≤0.5mg/m3出入口設(shè)置洗車平臺(含三級沉淀池)噪聲管理晝間噪聲≤70dB,夜間(22:00-6:00)禁止施工高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音罩,或采取錯峰施工(如破碎作業(yè)安排在9:00-15:00)六、施工進度計劃6.1關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備(7d)→測量放線(3d)→基坑開挖(12d)→基礎(chǔ)施工(15d)→支架安裝(8d)→線槽敷設(shè)(18d)→防水處理(10d)→回填恢復(fù)(10d)→竣工驗收(5d)6.2保障措施資源配置投入3個專業(yè)班組(基礎(chǔ)組、安裝組、防水組),每組配備8名技術(shù)工人高峰期(基礎(chǔ)施工階段)投入混凝土輸送泵2臺,確保連續(xù)作業(yè)進度控制實行周進度考核,延誤超3d時啟動趕工預(yù)案(增加作業(yè)班次或人員)關(guān)鍵材料提前15d進場,建立備用材料庫(儲備量≥30%)七、驗收與移交7.1驗收流程分項驗收基礎(chǔ)工程驗收:混凝土強度報告、鋼筋隱蔽記錄安裝工程驗收:支架間距、接地電阻、防水性能測試記錄外觀驗收:表面質(zhì)量、標(biāo)識系統(tǒng)、防護設(shè)施完整性竣工驗收資料提交以下文件:竣工圖(含電子版BIM模型)材料出廠合格證及檢測報告隱蔽工程驗收記錄功能性試驗記錄(接地電阻、防水試驗等)7.2移交標(biāo)準(zhǔn)實體移交清理線槽內(nèi)雜

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論