ICS93.080CCSP51代替DB43/T1041—2014汽車客運站建設(shè)管理導(dǎo)則Constructionmanagementguidelinesforroadpassengerstation DB43/T1041—2023I前言 Ⅴ 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 34類別與級別 44.1車站類別 44.2級別劃分 45選址與總平面 45.1站址選擇 45.2總平面布局 56場地 66.1站前廣場與換乘區(qū) 66.2營運停車區(qū) 76.3輔助區(qū) 8 87.1一般規(guī)定 87.2站房 87.3輔助設(shè)施 7.4拓展功能設(shè)施 8.1給水排水 8.2供暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié) 9信息化系統(tǒng) 9.1一般規(guī)定 9.2智能化集成系統(tǒng) 9.3站務(wù)管理系統(tǒng) 9.4廣播通訊系統(tǒng) 9.5信息發(fā)布及顯示系統(tǒng) 9.6窗口服務(wù)系統(tǒng) 9.7小件（行包）快運系統(tǒng) 9.8停車場服務(wù)管理系統(tǒng) 9.9安全技術(shù)防范系統(tǒng) DB43/T1041—20239.10信息無障礙要求 10.1一般規(guī)定 10.2交通標(biāo)識系統(tǒng) 10.3公共信息標(biāo)識系統(tǒng) 11安全與應(yīng)急 11.1一般規(guī)定 11.2消防安全 11.3公共衛(wèi)生應(yīng)急 11.4社會安全防范 11.5場所安全防護 12綠色與環(huán)保 12.1綠色車站 12.2環(huán)境保護 13.1一般規(guī)定 13.2前期準(zhǔn)備 13.4改造技術(shù)要點 13.5安全保障措施 附錄A（規(guī)范性）車站站級指標(biāo) A.1車站設(shè)施配置指標(biāo) A.2車站設(shè)備配置指標(biāo) 附錄B（規(guī)范性）車站信息化系統(tǒng)配置 B.1車站信息化系統(tǒng)配置 附錄C（資料性）車站基本功能流程 C.1車站基本功能流程 附錄D（規(guī)范性）車站公共衛(wèi)生間設(shè)施設(shè)備要求 D.1公共衛(wèi)生間設(shè)施設(shè)備表 D.2無障礙（兼無性別）廁所平面布置 附錄E（規(guī)范性）車站公共信息標(biāo)志設(shè)計要求 E.1標(biāo)志布置方式 E.2標(biāo)志版面規(guī)格 附錄F（資料性）車站導(dǎo)向標(biāo)志示例 F.1位置標(biāo)志示例 F.2功能區(qū)名稱標(biāo)志示例 F.3導(dǎo)向標(biāo)志示例 附錄G（資料性）車站公共信息標(biāo)志應(yīng)用設(shè)計示例 DB43/T1041—2023G.1總服務(wù)臺設(shè)計 G.2售票處設(shè)計 G.3行包托運處設(shè)計 G.4檢票口設(shè)計 G.5公共衛(wèi)生間、開水間設(shè)計 附錄H（規(guī)范性）車站安全標(biāo)志示例 40H.1勸阻標(biāo)志示例 40H.2禁止標(biāo)志示例 41H.3警告標(biāo)志示例 42DB43/T1041—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本標(biāo)準(zhǔn)與DB43/T1041—2015相比，除編輯性修改外，主要技術(shù)變化如下：——更改了術(shù)語和定義（見3，2015年版的3——更改了汽車客運站的定義（見3.1，2015年版的3.1——刪除了統(tǒng)計年度（見2015年版的3.2）；——更改了設(shè)計年度的定義（見3.2，2015年版的3.3）；——更改了旅客日發(fā)送量的定義（見3.3，2015年版的3.4——更改了旅客最高聚集人數(shù)的定義（見3.4，2015年版的3.5——增加了日發(fā)車班次的定義（見3.5——增加了發(fā)車位數(shù)的定義（見3.6——增加了旅游汽車客運站的定義（見3.7）；——增加了綜合客運樞紐的定義（見3.8）；——更改了車站類別與級別劃分（見4，2015年版的4.3）；——更改了站址選擇（見5.1，2015年版的4.4）；——增加了車站站址選擇的相關(guān)規(guī)劃要求（見5.1.1）；——更改了車站站址選擇的集散條件（見5.1.2，2015年版的4.4.1——更改了車站站址選擇的換乘條件（見5.1.3，2015年版的4.4.2——刪除了車站站址加注能源的相關(guān)要求（見2015年版的4.4.6）；——刪除了車站站址預(yù)留發(fā)展的相關(guān)要求（見2015年版的4.4.7）；——刪除了車站功能設(shè)施的使用要求（見2015年版的4.1.2）；——刪除了車站包含的功能設(shè)施（見2015年版的4.2.3）；——更改了總平面布局（見5.2，2015年版的5）；——更改了布局的相關(guān)要求（見5.2.1，2015年版的5.1.1）；——更改了車站布局內(nèi)容、車站功能流程的相關(guān)表述（見5.2.1.1，2015年版的4.2.1——增加了車站布局的網(wǎng)絡(luò)銜接要求（見5.2.1.2）；——增加了車站統(tǒng)籌共享的相關(guān)要求（見5.2.1.3）；——增加了車站客運安全的相關(guān)規(guī)定（見5.2.1.4）；——更改了車站緊急疏散的相關(guān)要求（見5.2.1.5，2015年版的5.1.1.2）；——更改了車站集約節(jié)約環(huán)保的相關(guān)要求（見5.2.1.6，2015年版的4.1.3）；——增加了車站站場分離的相關(guān)要求（見5.2.1.7）；——刪除了車站地形條件利用的相關(guān)表述（見2015年版的5.1.1.1——增加了車站流線布置的相關(guān)要求（見5.2.2.1）；——更改了車站進出口交通的相關(guān)要求（見5.2.2.2，2015年版的5.1.2.1）；——更改了車輛分類分區(qū)停放的相關(guān)表述（見5.2.2.3，2015年版的5.1.2.2）；——增加了車站換乘交通的相關(guān)要求（見5.2.2.4）；——刪除了非營運機動車交通組織的相關(guān)要求（見2015年版的5.1.2.3DB43/T1041—2023——刪除了人行交通組織的相關(guān)要求（見2015年版的5.1.2.5）；——更改了場地坡度的相關(guān)規(guī)定（見5.2.3.4，2015年版的5.1.3.4）；——更改了道路坡度控制指標(biāo)（見5.2.3.5，2015年版的5.1.3.5）；——更改了車站景觀融合協(xié)調(diào)的相關(guān)表述（見5.2.4.1，2015年版的5.1.4.1、5.1.4.2）；——更改了綠化的技術(shù)要求（見5.2.4.3，2015年版的5.1.4.4、5.1.4.5）；——刪除了綠地坡向排水的相關(guān)要求（見2015年版的5.1.4.6）；——增加了換乘連廊、站亭與景觀結(jié)合的相關(guān)要求（見5.2.4.4——增加了車站亮化的相關(guān)要求（見5.2.4.5）；——更改了站前廣場與換乘區(qū)（見6.1，2015年版的5.2）；——增加了換乘區(qū)（見6.1）；——更改了站前廣場的組成內(nèi)容（見6.1.1，2015年版的5.2.1——增加了換乘區(qū)的組成內(nèi)容（見6.1.2）；——增加了站前廣場與換乘區(qū)有效銜接的內(nèi)容（見6.1.3）；——增加了換乘區(qū)的相關(guān)要求（見6.1.4）；——增加了換乘區(qū)預(yù)留其他交通站點的相關(guān)要求（見6.1.5）；——刪除了站前廣場預(yù)留公交、出租車?？空镜膬?nèi)容（見2015年版的5.2.6——更改了營運停車區(qū)組成內(nèi)容的相關(guān)表述（見6.2.1，2015年版的5.3.1）；——更改了營運停車場(庫)的相關(guān)規(guī)定（見6.2.2，2015年版的5.3.2——更改了發(fā)車區(qū)單側(cè)站臺的凈寬（見6.2.3b，2015年版的5.3.3b——更改了生產(chǎn)輔助區(qū)的組成內(nèi)容（見6.3.1，2015年版的5.4.1——更改了車輛進出站檢查室的相關(guān)表述（見6.3.2a，2015年版的5.4.2a——更改了車輛維修處的相關(guān)表述（見6.3.2b，2015年版的5.4.2b——更改了生活輔助區(qū)的組成內(nèi)容（見6.3.3，2015年版的5.4.3——增加了無障礙設(shè)計相關(guān)要求（見7.1.3）；——更改了售票處（廳）、小件（行包）服務(wù)處名稱，增加了換乘設(shè)施（見7.2.1.1，2015年版的6.2.1.1）；——刪除了廣播室用房（見2015年版的6.2.2.1）；——增加了緊急情況隔離區(qū)域、臨時留觀區(qū)空間的要求（見7.2.2.3）；——更改了“售票處（廳）”名稱（見7.2.3，2015年版的6.2.3）；——更改了售票處（廳）的組成內(nèi)容（見7.2.3.1，2015年版的6.2.3.1——更改了售票窗口的數(shù)量要求（見7.2.3.2b2015年版的6.2.3.2b——更改了票務(wù)用房的相關(guān)要求（見7.2.3.3，2015年版的6.2.3.3）；——更改了“小件（行包）服務(wù)處”名稱（見7.2.4，2015年版的6.2.4）；——刪除了四級車站相關(guān)要求（見2015年版的6.2.4.2）；——增加了旅客服務(wù)用房以及郵政功能（見7.2.4.3）；——增加了具有小件快運、郵政功能用房的相關(guān)要求（見7.2.4.4）；——刪除了廣播室、值班站長室、運政機構(gòu)駐站辦公室（見2015年版的6.2.5.1——更改了出站通道處對值班室、衛(wèi)生間的要求（見7.2.5.4，2015年版的6.2.5.4）；——更改了關(guān)于交通運輸管理部門辦公室的要求（見7.2.5.8，2015年版的6.2.5.8）；——增加了智能化管理用房、實名制管理用房的要求（見7.2.5.10、7.2.5.11——更改了服務(wù)用房所包含內(nèi)容的名稱（見7.2.6.1，2015年版的6.2.6.1——更改了綜合服務(wù)處所包含內(nèi)容的名稱（見7.2.6.2，2015年版的6.2.6.2）；DB43/T1041—2023——刪除了綜合服務(wù)處的相關(guān)規(guī)定（見2015年版的6.2.6.2——更改了公共衛(wèi)生間設(shè)置要求（見7.2.6.5，2015年版的6.2.6.5）；——刪除了站房設(shè)置商業(yè)設(shè)施要求，合并至其他條款（見2015年版的6.2.6.6——刪除了出站通道功能房間的要求，合并至站務(wù)用房（見2015年版的6.2.7.2——增加了換乘設(shè)施條款（見7.2.8）；——更改了輔助設(shè)施相關(guān)要求（見7.3，2015年版的6.3、6.4——增加了拓展功能設(shè)施的相關(guān)要求，增加了定制客運、物流、郵政、旅游集散、商業(yè)拓展等功能（見7.4.1、7.4.2、7.4.3、7.4.4、7.4.5）；——更改了站房室內(nèi)空間相關(guān)要求，調(diào)整至綠色車站章節(jié)（見12.2.4，2015年版的6.6——刪除了服務(wù)設(shè)施章節(jié)（見2015年版的6.6.2——更改了給排水相關(guān)規(guī)范（見8.1.1，2015年版的7.1.1——刪除了水表設(shè)置要求（見2015年版的7.1.2——增加了給水系統(tǒng)的特殊要求（見8.1.2）；——更改了排水系統(tǒng)整體要求（見8.1.3，2015年版的7.1.3、7.1.4——更改了污水管道設(shè)置要求（見8.1.7，2015年版的7.1.5——更改了車輛安全檢查污水處理設(shè)施的設(shè)置要求（見8.1.6，2015年版的7.1.6）；——刪除了食堂油污水設(shè)置要求（見2015年版的7.1.7——刪除了雨水重新期要求（見2015年版的7.1.8）；——更改了章節(jié)序號（見8.1.4，2015年版的7.1.9)；——刪除了室外消火栓設(shè)置距離要求（見2015年版的7.1.10——更改了室外場地排水的要求（見8.1.5，2015年版的7.1.11——更改了衛(wèi)生器具節(jié)水和選用要求（見8.1.8；2015年版的11.2.3）；——更改了章節(jié)名稱（見8.2，2015年版的7.2）；——更改了章節(jié)引用標(biāo)準(zhǔn)（見8.2.1，2015年版的7.2.1）；——更改了車站供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的確定因素（見8.2.2，2015年版的7.2.2——更改了車站設(shè)置舒適性空調(diào)系統(tǒng)的條件（見8.2.3，2015年版的7.2.3）；——刪除了客運站空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置要求（見2015年版的7.2.4——更改了設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)的車站各功能用房的室內(nèi)設(shè)計參數(shù)（見8.2.4，2015年版的7.2.5）；——更改了空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)的要求（見8.2.5，2015年版的7.2.6——刪除了直接采用自然通風(fēng)的房間的通風(fēng)開口面積要求（見2015年版的8.2.7——刪除了自然通風(fēng)無法滿足時采用機械通風(fēng)時的相關(guān)要求（見2015年版的8.2.8——增加了高大空間空調(diào)氣流組織的要求（見8.2.6）；——增加了衛(wèi)生間通風(fēng)設(shè)計相關(guān)要求（見8.2.7及7.2.7a、b、c條）；——更改了二級負荷的對象內(nèi)容（見8.3.1b2015年版的7.3.1.3——刪除了售票窗口、檢票處設(shè)置局部照明要求（見2015年版的7.3.4.2——更改了照明設(shè)計應(yīng)符合的相關(guān)規(guī)定（見8.3.4，2015年版的7.3.4——增加了電動汽車充（換）電設(shè)施設(shè)計要求（見8.3.5）；——更改了各級車站應(yīng)設(shè)置的信息化系統(tǒng)的要求（見9.1.2，2015年版的8.1.2）；——更改了信息化系統(tǒng)應(yīng)滿足的性能要求（見9.1.3，2015年版的8.1.3）；——增加了信息化系統(tǒng)應(yīng)滿足無障礙要求（見9.1.4）；——增加了信息化系統(tǒng)管理應(yīng)符合行業(yè)監(jiān)管要求（見9.1.5）；——更改了信息化管理平臺管理要求（見9.2.1，2015年版的8.2.1）；DB43/T1041—2023——增加了車站應(yīng)急指揮管理協(xié)調(diào)機制的要求（見9.2.2，2015年版8.2.2）；——增加了智能化集成系統(tǒng)子系統(tǒng)分類（見9.2.3）；——更改了智能化集成系統(tǒng)應(yīng)留有數(shù)據(jù)上傳要求（見9.2.4，2015年版的8.2.3）；——更改了車輛運行子系統(tǒng)所包含的功能（見9.3.4.1，2015年版的8.3.3.1）；——更改了自助售票可與觸摸屏查詢系統(tǒng)要求（見9.6.3，2015年版的8.3.1.3）；——增加了電子客票要求（見9.3.2.3）；——刪除了有線電視子系統(tǒng)（見2015年版的8.4.3）；——刪除了窗口顯示系統(tǒng)設(shè)置小型顯示屏要求（見2015年版的8.5.1.3）；——更改了顯示系統(tǒng)，合并為信息發(fā)布及查詢系統(tǒng)（見9.6，2015年版的8.6）；——更改了監(jiān)控錄像時間要求（見9.7.2，2015年版的8.7.2——更改了區(qū)域的異常事件進行實時監(jiān)測及預(yù)警要求（見9.7.4，2015年版的8.7.4）；——增加了安檢、人臉識別、體溫監(jiān)測要求（見9.7.5、9.7.6、9.7.7）；——更改了無障礙求助系統(tǒng)要求（見9.10，2015年版的8.9）；——增加了信息無障礙要求（見9.10）；——更改了交通標(biāo)識設(shè)計應(yīng)符合的相關(guān)規(guī)定（見10.2.1，2015年版的9.3.1）；——更改了公共信息標(biāo)識設(shè)計應(yīng)符合的相關(guān)規(guī)定（見10.3.1，2015年版的9.3.1）；——更改了車站公共信息標(biāo)識系統(tǒng)包含的內(nèi)容以及符合的相關(guān)規(guī)定（見10.3.2，2015年版的9.3.2——增加了無障礙標(biāo)志具體節(jié)點的要求（見10.3.4）；——增加了安全信息系統(tǒng)應(yīng)符合的相關(guān)規(guī)定（見10.3.5）；——增加了“綜合客運樞紐標(biāo)識”換乘的要求（見10.3.6）；——增加了“其他信息標(biāo)識”應(yīng)符合的相關(guān)規(guī)定（見10.3.7——刪除了“標(biāo)志技術(shù)要求”（見2015年版的9.4——更改了防火要求，改為安全與應(yīng)急（見11，2015年版的10）；——更改了安全與應(yīng)急的一般規(guī)定（見11.1，2015年版的10.1）；——增加了突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急、社會安全防范、周界防范和通道控制的相關(guān)要求（見11.3、11.4、11.5——更改了綠色與環(huán)保章節(jié)（見12，2015年版的11）；——增加了綠色車站的相關(guān)內(nèi)容（見12.1）；——增加了車站應(yīng)按綠色建筑相應(yīng)等級建設(shè)的相關(guān)規(guī)定（見12.1.1——增加了車站應(yīng)按綠色交通設(shè)施評估技術(shù)要求建設(shè)的相關(guān)規(guī)定（見12.1.2）；——更改了車站節(jié)能設(shè)計的相關(guān)要求（見12.1.3，2015年版的11.1）；——增加了可再生能源利用的相關(guān)內(nèi)容（見12.1.4）；——更改了環(huán)境保護章節(jié)（見12.2，2015年版的11.2——增加了車站廢氣、廢水、廢渣、噪聲應(yīng)符合的相關(guān)規(guī)定（見12.2.1）；——增加了環(huán)境影響評價的相關(guān)要求（見12.2.2——增加了建筑風(fēng)格和景觀風(fēng)格的地域特色要求（見12.2.3——更改了室外環(huán)境應(yīng)符合的相關(guān)要求（見12.2.4，2015年版的11.2.1）；——更改了室內(nèi)環(huán)境應(yīng)符合的相關(guān)要求（見12.2.5，2015年版的11.2.5）；——更改了廢棄物處理應(yīng)符合的相關(guān)要求（見12.2.6，2015年版的11.2.6——刪除了建筑節(jié)能章節(jié)（見2015年版的11.1）；DB43/T1041—2023——刪除了能源利用的相關(guān)內(nèi)容（見2015年版的11.2.2）；——刪除了水資源利用的相關(guān)內(nèi)容（見2015年版的11.2.3）；——刪除了材料資源利用的相關(guān)內(nèi)容（見2015年版的11.2.4）；——增加了改造章節(jié)（見13）。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由湖南省道路運輸管理局提出并歸口。本文件起草單位：湖南省道路運輸管理局、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司、湖南省交通運輸廳、中南建設(shè)集團有限公司、湖南天澤交通建設(shè)有限公司、湖南宏振建設(shè)工程有限公司。本文件主要起草人：謝伯平、林建輝、徐欽、龔國清、石東浩、黃新宇、姜菲菲、劉洋、楊穎、張國順、譚智斌、謝細亮、丁敏、董明、胡君成、邱凌、牛帆、王玨、崔海婷、付惠成、楊靖夷、林穎毅、吳巖、潘磊、諶宇俊本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：2015年首次發(fā)布為DB43/T1041—2015，本次為第一次修訂。DB43/T1041—20231汽車客運站建設(shè)管理導(dǎo)則本文件規(guī)定了汽車客運站的類別與級別、選址與總平面、場地、建筑、設(shè)備、信息化系統(tǒng)、標(biāo)識系統(tǒng)、安全與應(yīng)急、綠色與環(huán)保、改造等技術(shù)要求。本文件適用于新建、改建和擴建的汽車客運站的規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)管理和站級驗收。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T1402城市客運交通樞紐設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB3096聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（所有部分）GB/T7106建筑外門窗氣密、水密、抗風(fēng)壓性能分級及檢測方法GB/T10001標(biāo)志用公共信息圖形符號（所有部分）GB13495消防安全標(biāo)志GB18597危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)GB/T18920城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)GB50013室外給水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50014室外排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50015建筑給水排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50016建筑設(shè)計防火規(guī)范GB/T50033建筑采光設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50034建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50052供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50057建筑物防雷設(shè)計規(guī)范GB50067汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范GB50084自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50116火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50140建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范GB50176民用建筑熱工設(shè)計規(guī)范GB50189公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50201防洪標(biāo)準(zhǔn)GB50222建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范GB50292民用建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)GB50314智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)2DB43/T1041—2023GB50325民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范GB/T50344建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T50348安全防范工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB50352民用建筑設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB/T50378綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)GB50555民用建筑節(jié)水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50720建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范GB50763無障礙設(shè)計規(guī)范GB50736民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范GB/T50905建筑工程綠色施工規(guī)范GB50974消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB/T51149城市停車規(guī)劃規(guī)范GB/T51223公共建筑標(biāo)識系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB51251建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB51309消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB51348民用建筑電氣設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB55015建筑節(jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范GB55019建筑與市政無障礙通用規(guī)范GB55020建筑給水排水與節(jié)水通用規(guī)范GB55021既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范GB55022既有建筑圍護與改造通用規(guī)范GB55029安全防范工程通用規(guī)范GB55036消防設(shè)施通用規(guī)范GB55037建筑防火通用規(guī)范JGJ/T60交通客運站建筑設(shè)計規(guī)范JGJ/T117民用建筑修繕工程查勘與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T163城市夜景照明規(guī)范JGJ243交通建筑電氣設(shè)計規(guī)范JGJ/T331建筑地面工程防滑技術(shù)規(guī)程JT/T200汽車客運站站級別劃分和建設(shè)要求JT/T471交通客運圖形符號、標(biāo)志及技術(shù)要求JT/T961交通運輸行業(yè)反恐怖防范基本要求JT/T1065綜合客運樞紐術(shù)語JT/T1066綜合客運樞紐換乘區(qū)域設(shè)施設(shè)備配置要求JT/T1112綜合客運樞紐分類分級JT/T1199.4綠色交通設(shè)施評估技術(shù)要求第4部分：綠色客運站JTGH20公路技術(shù)狀況評定指南CJJ/T125環(huán)境衛(wèi)生圖形符號標(biāo)準(zhǔn)NB/T33009電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則DBJ43/T516湖南省建筑垃圾源頭控制及處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)DBJ43/003湖南省公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)DBJ43/T016湖南省電動汽車充電設(shè)施設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)DB43/T1041—20233DBJ43/T357湖南省綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1汽車客運站roadpassengerstation具有集散換乘、運輸組織、信息服務(wù)、輔助服務(wù)等功能，為公眾出行和運輸經(jīng)營者提供站務(wù)服務(wù)的場所，是道路旅客運輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點，是公益性交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施。[來源:JT/T200—2020,3.1]3.2設(shè)計年度designyear車站建成使用后十年內(nèi)旅客發(fā)送量最大的年份。[來源:JT/T200—2020,3.2]3.3旅客日發(fā)送量perdiempassengerdeliveryvolume設(shè)計年度車站平均每天始發(fā)旅客的數(shù)量,簡稱日發(fā)量。[來源:JT/T200—2020,3.3]3.4旅客最高聚集人數(shù)maximumgatherpassenger車站設(shè)計年度中旅客發(fā)送量偏高期間、每日最大同時在站旅客人數(shù)的平均值。[來源:JT/T200—2020,3.4]3.5日發(fā)車班次averagedailydepartshifts設(shè)計年度車站平均每日始發(fā)客車數(shù)量。[來源:JT/T200—2020,3.5]3.6發(fā)車位數(shù)numberofseatsofdeliverypassengervehicle同一時刻發(fā)出客運車輛的車位數(shù)。[來源:JT/T200—2020,3.6]3.7旅游汽車客運站tourismpassengerstation以運送旅游觀光旅客為目的、設(shè)有旅游集散中心的汽車客運站。[來源:JT/T200—2020,3.7]3.8綜合客運樞紐multimodalpassengertransportationhub將兩種及以上對外運輸方式與城市交通的客流轉(zhuǎn)換場所在同一空間（或區(qū)域）內(nèi)集中布設(shè)，實現(xiàn)設(shè)施設(shè)備、運輸組織、公共信息等有效銜接的客運基礎(chǔ)設(shè)施。[來源：JT/T1065—2016,2.1]DB43/T1041—202344類別與級別4.1車站類別汽車客運站（以下簡稱“車站”）按規(guī)模分為：a）等級車站：具有一定規(guī)模、可按規(guī)定分級的車站；b）便捷車站：以停車場為依托，具有集散旅客、停發(fā)客運車輛功能的車站；c）招呼站：在公路與城市道路沿線、為客運車輛設(shè)立的旅客上落點。4.2級別劃分4.2.1級別劃分依據(jù)以設(shè)施與設(shè)備配置、日發(fā)量為依據(jù)，將等級車站從高到低依次分為一級車站、二級車站、三級車站。4.2.2一級車站設(shè)施與設(shè)備符合附錄A和附錄B配置要求，且具備下列條件之一：a）日發(fā)量在5000人次及以上的車站；b）日發(fā)量在2000人次及以上的旅游車站、綜合客運樞紐內(nèi)的車站。4.2.3二級車站設(shè)施與設(shè)備符合附錄A和附錄B配置要求，且具備下列條件之一：a）日發(fā)量在2000人次及以上、不足5000人次的車站；b）日發(fā)量在1000人次及以上、不足2000人次的旅游車站、綜合客運樞紐內(nèi)的車站。4.2.4三級車站設(shè)施與設(shè)備符合附錄A和附錄B配置要求，且日發(fā)送量在300人次以上，不足2000人次的車站。4.2.5便捷車站設(shè)施與設(shè)備符合附錄A和附錄B便捷車站配置要求的車站。4.2.6招呼站設(shè)施與設(shè)備符合附錄A和附錄B招呼站配置要求的車站。5選址與總平面5.1站址選擇5.1.1車站應(yīng)納入國土空間規(guī)劃體系。5.1.2車站應(yīng)具有良好的外部集疏運條件，宜位于客源相對集中區(qū)域，并便于旅客集散。5.1.3車站應(yīng)與相鄰公路與城市道路、其他運輸方式場站有效銜接，方便旅客出行換乘。5.1.4站址應(yīng)具備供水、排水、供電和通訊等公用工程條件。5.1.5站址應(yīng)避開易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的區(qū)域。5.1.6站址與高壓架空電力線路走廊及有害物品、危險品等污染源的防護距離，應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)DB43/T1041—202355.2總平面布局5.2.1布局5.2.1.1車站布局應(yīng)合理組織站前廣場與換乘區(qū)、站房區(qū)、營運停車區(qū)、輔助區(qū)等內(nèi)容，功能流程應(yīng)滿足客運服務(wù)的要求，車站基本功能流程見附錄C。5.2.1.2車站宜與客運樞紐、城鄉(xiāng)客運一體化系統(tǒng)統(tǒng)籌建設(shè)；具備換乘功能的車站應(yīng)為與其他交通運輸方式協(xié)同運營提供條件。5.2.1.3車站建設(shè)可與物流、郵政、商貿(mào)、供銷等設(shè)施共享資源，多站合一，一站多能。5.2.1.4車站營運停車區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)等生產(chǎn)區(qū)域與其他區(qū)域應(yīng)有效隔離，符合客運安全的規(guī)定。5.2.1.5車站應(yīng)提供防災(zāi)減災(zāi)和應(yīng)急避難的條件，滿足緊急疏散的要求。5.2.1.6車站建設(shè)應(yīng)集約用地、綜合開發(fā)、預(yù)留發(fā)展余地，在全壽命周期內(nèi)，最大限度地節(jié)約資源、降低能耗、保護環(huán)境、減少污染。5.2.1.7車站用地規(guī)模根據(jù)地形和周邊情況靈活考慮，在場地條件有限的情況下，可站、場分離。5.2.2交通5.2.2.1總平面布置需滿足內(nèi)外交通順暢、進出流線分離、人車分流、換乘便捷的要求。5.2.2.2車站進出口應(yīng)滿足營運車輛、旅客通行要求和城市交通規(guī)劃要求，并符合下列規(guī)定：a）旅客與車輛進、出站通道應(yīng)滿足客流高峰期交通組織與應(yīng)急疏散的需要,一級、二級車站車輛進、出站口應(yīng)分別設(shè)置，旅客通道設(shè)置2個及以上安全疏散口；b）車輛進站口、出站口凈寬不應(yīng)小于4.0m，凈高不應(yīng)小于5.0m，轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于9.0m；c）車輛進站口、出站口與旅客主要進出口之間應(yīng)設(shè)置隔離欄，滿足旅客進出站的安全要求；d）車輛進站口、出站口與城市道路相關(guān)設(shè)施邊緣、相鄰建筑物進出口的距離應(yīng)符合GB50352、e）車輛進站口、出站口與城市干道之間宜設(shè)有車輛排隊等候空間，并應(yīng)滿足駕駛員行車安全視距要求。5.2.2.3車輛應(yīng)分類分區(qū)停放，停車場內(nèi)交通宜采取單向行駛路線，避免交叉干擾。5.2.2.4換乘區(qū)交通組織應(yīng)與車站功能流程協(xié)調(diào)，換乘區(qū)行車進出應(yīng)便于與城市道路銜接，出站旅客步行到達公共交通站點的距離應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。5.2.2.5非機動車停車場應(yīng)符合GB/T51149的相關(guān)規(guī)定,應(yīng)分區(qū)停放各類非機動車。5.2.3豎向5.2.3.1站場豎向設(shè)計應(yīng)合理利用原有地形地貌，減少填挖方、護坡等基礎(chǔ)工程量，并有利于保護和改善周邊自然景觀。5.2.3.2場地設(shè)計高程應(yīng)與連接的公路或城市道路合理銜接。5.2.3.3有洪水隱患的場地，場地設(shè)計標(biāo)高應(yīng)符合GB50201的規(guī)定。5.2.3.4場地坡度符合下列規(guī)定：a）場地的地面坡度不宜小于0.3％。自然地面坡度大于5.0％時宜分成臺地，臺地連接處應(yīng)設(shè)擋墻或護坡；b）停車場的縱橫坡度宜結(jié)合場地排水設(shè)計嚴格控制。停放車輛的縱向坡度宜小于2.0橫向坡度宜小于3.0％。DB43/T1041—202365.2.3.5道路坡度應(yīng)根據(jù)場地條件設(shè)計，控制指標(biāo)見表1。表1道路坡度控制指標(biāo)0.3%8.0L≤200.0m）5.0L≤200.0m）1.02.0%0.3%2.5%2.0%1.02.0%0.3%8.0%4.0%1.02.0%5.2.4景觀5.2.4.1車站景觀應(yīng)結(jié)合功能需求和場地特征進行設(shè)計，與車站所在城市特色空間序列融合，與建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)，與環(huán)境生態(tài)適應(yīng)。5.2.4.2車站綠地率應(yīng)符合所在地規(guī)劃指標(biāo)規(guī)定。5.2.4.3車站綠化符合下列技術(shù)規(guī)定：a）站前廣場區(qū)、換乘區(qū)綠化宜與其他景觀設(shè)施相結(jié)合，形成具有引導(dǎo)性、遮蔭性的宜人空間；b）營運停車區(qū)綠化應(yīng)滿足停車凈空尺寸、避免行車視線遮擋、符合環(huán)境降塵減噪的要求。5.2.4.4換乘連廊、站亭等室外設(shè)施應(yīng)結(jié)合景觀設(shè)置。5.2.4.5車站亮化應(yīng)符合JGJ/T163的規(guī)定，滿足所在地專項規(guī)劃要求。6場地6.1站前廣場與換乘區(qū)6.1.1站前廣場宜由旅客集散場地、人行通道、社會停車場及綠化用地等組成。6.1.2換乘區(qū)宜由換乘廣場、換乘通道等換乘設(shè)施組成。6.1.3站前廣場與換乘區(qū)應(yīng)有效銜接，滿足旅客順暢換乘的需求。通行滿足下列要求：a）站前廣場無障礙通道應(yīng)與車站進出口、市政道路無障礙通道、社會車輛停車場無障礙停車位、主站房無障礙進出口銜接到位；b）在主要進出口、無障礙通道、無障礙停車位等處設(shè)置無障礙指引標(biāo)識和信息系統(tǒng)；c）人員活動場所與道路、停車場相接處應(yīng)設(shè)置路障設(shè)施，限制機動交通進入；d）人行地面和路面應(yīng)選用平整、防滑、色彩鮮明的鋪裝材料，面層防滑應(yīng)符合JGJ/T331的規(guī)定。6.1.4換乘區(qū)滿足下列要求：a）換乘廣場規(guī)模的確定應(yīng)體現(xiàn)資源共享的原則；b）受季節(jié)性或節(jié)假日影響大的綜合客運樞紐，其換乘廣場應(yīng)具備設(shè)置臨時候車、購票設(shè)施的條件；c）換乘廣場宜設(shè)置換乘風(fēng)雨廊道，其凈寬應(yīng)不小于3.0m；d）換乘廣場設(shè)置的座椅宜具有遮陽、擋雨功能；e）換乘通道包含地下通道、天橋、地面換乘走廊等形式，宜設(shè)置遮陽避雨設(shè)施；地下通道、天橋應(yīng)滿足無障礙通行設(shè)施要求；f）換乘通道凈寬應(yīng)按高峰小時換乘量確定：單向通行換乘通道的凈寬應(yīng)按每通過100人不小于0.25m計算，且不小于3.0m；雙向通行換乘通道的凈寬應(yīng)按每通過100人不小于0.32m計算，且不小于4.0m。DB43/T1041—202376.1.5換乘區(qū)宜預(yù)留其他交通方式站點位置，滿足下列要求：a）應(yīng)提供城市公共交通、出租汽車、社會車輛及非機動車等停車服務(wù)條件，可根據(jù)所在地需求及站前廣場規(guī)模預(yù)留網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、定制客運?？奎c位置；b）具有換乘功能的車站應(yīng)根據(jù)出租汽車旅客需求量和樞紐內(nèi)外部條件，安排出租汽車蓄車區(qū)，提供專用的城市公交及樞紐交通專線,并實行上下客分離；c）承擔(dān)城鄉(xiāng)客運組織、旅游交通組織的汽車站可適當(dāng)增加集散與轉(zhuǎn)換用地。6.1.6社會車輛停車場符合下列規(guī)定：a）社會車輛停車場類別和數(shù)量應(yīng)滿足規(guī)劃要求；b）社會車輛停車場的位置不應(yīng)影響旅客的通行，與站場其他區(qū)域應(yīng)采用綠化帶等隔離設(shè)施明確分隔；c）一、二級車站應(yīng)設(shè)置不小于機動車停車位數(shù)量的2.0％、且不少于2個的無障礙機動車停車位，其他車站應(yīng)設(shè)置不少于1個無障礙機動車停車位；d）具備充電條件的停車位數(shù)量應(yīng)滿足國家、行業(yè)和地區(qū)相關(guān)指標(biāo)要求，社會車輛停車場充電樁宜與夜間車輛、營運車輛充電設(shè)施集中布置、集中管理。6.2營運停車區(qū)6.2.1營運停車區(qū)宜由營運停車場(庫)、備班車區(qū)、發(fā)車區(qū)、到達車區(qū)等組成，具備充電條件的停車位數(shù)量應(yīng)滿足國家、行業(yè)和地區(qū)相關(guān)指標(biāo)要求。6.2.2營運停車場(庫)符合下列規(guī)定：a）營運停車場(庫)應(yīng)按車型分組劃分，每組停車數(shù)量不宜大于50輛，行車路線互不干擾；b）道路轉(zhuǎn)彎和進出口處，應(yīng)保證良好視野，彎道內(nèi)側(cè)的邊坡、綠化及建筑物不應(yīng)影響行車的有效視距，見圖1；圖1停車場進出口視線要求c）當(dāng)車輛穿過建筑物時，通道的凈寬不應(yīng)小于5.5m，凈高不應(yīng)小于5.0m，并設(shè)置防撞設(shè)施；d）營運停車場應(yīng)與周邊設(shè)施保持合理的使用距離和安全距離；e）備班車位與發(fā)車位區(qū)域相鄰。6.2.3發(fā)車區(qū)符合下列規(guī)定：a）發(fā)車位的位置應(yīng)與站房候車廳聯(lián)系方便，應(yīng)與停車場分開；b）站房到發(fā)車區(qū)之間的站臺應(yīng)有利于旅客上下車和客車運轉(zhuǎn)，單側(cè)站臺凈寬不應(yīng)小于3.0m，雙側(cè)站臺凈寬不應(yīng)小于4.0m；站臺應(yīng)設(shè)置雨棚；c）車輛停靠發(fā)車位處應(yīng)設(shè)置安全減速帶，車輛停靠站臺處應(yīng)設(shè)置防撞設(shè)施；d）一、二級車站發(fā)車區(qū)應(yīng)設(shè)置雨棚，其他站級車站發(fā)車區(qū)宜設(shè)置雨棚，雨棚凈高不應(yīng)小于5.0m；e）當(dāng)雨棚設(shè)置承重柱時，柱子與站房外墻凈距不應(yīng)小于3.0m；柱子不應(yīng)影響旅客通行、行包裝DB43/T1041—20238卸和行車安全；柱子靠發(fā)車位一側(cè)應(yīng)設(shè)置防撞設(shè)施；f）發(fā)車區(qū)地面應(yīng)坡向場地排水系統(tǒng)接口，坡度不應(yīng)小于0.5%;g）發(fā)車區(qū)的出車通道凈寬不宜小于15.0m，不應(yīng)小于12.0m，并應(yīng)保持暢通狀態(tài)。6.2.4到達車區(qū)符合下列規(guī)定：a）到達車區(qū)的位置應(yīng)與出站通道直接聯(lián)系，應(yīng)與發(fā)車區(qū)、營運停車場等生產(chǎn)作業(yè)場所隔離；b）車輛?？康竭_車位處應(yīng)設(shè)置安全減速帶，車輛?？空痉刻帒?yīng)設(shè)置防撞設(shè)施；c）一、二級車站到達車區(qū)應(yīng)設(shè)置雨棚，其他站級車站到達車區(qū)宜設(shè)置雨棚，雨棚凈高不應(yīng)小于5.0m；d）當(dāng)雨棚設(shè)置承重柱時，柱子與站房外墻凈距不應(yīng)小于3.0m；柱子不應(yīng)影響旅客通行、行包裝卸和行車安全；柱子靠到達車位一側(cè)應(yīng)設(shè)置防撞設(shè)施；e）到達車區(qū)地面應(yīng)坡向場地排水系統(tǒng)接口，坡度不應(yīng)小于0.5％。6.2.5營運停車區(qū)內(nèi)不應(yīng)設(shè)置為旅客服務(wù)的商業(yè)設(shè)施。6.3輔助區(qū)6.3.1生產(chǎn)輔助區(qū)宜由進出站車輛檢查室、車輛安全例行檢查場所、車輛維修處、車輛清洗臺、變配電房、水泵房、材料庫、垃圾收集設(shè)施等組成，并設(shè)置相應(yīng)作業(yè)場地。6.3.2生產(chǎn)輔助區(qū)符合下列規(guī)定：a）車輛進出站檢查室應(yīng)布置在到達、發(fā)送車位附近位置；b）車輛維修處應(yīng)設(shè)置在車輛進出方便、不影響交通的位置；車輛維修場地與站場其他部位之間應(yīng)設(shè)置隔離設(shè)施，并宜與城鄉(xiāng)道路直通；c）水電設(shè)備用房或用地宜結(jié)合綠化帶進行布置。6.3.3生活輔助區(qū)宜由駕乘公寓、食堂、公共衛(wèi)生間等組成。7建筑7.1一般規(guī)定7.1.1車站建筑物包括站房和生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，可根據(jù)車站和所在地需求設(shè)置拓展功能設(shè)施。7.1.2車站建筑應(yīng)結(jié)合環(huán)境、場地提供空間分隔和擴展的靈活性，考慮未來發(fā)展變化的余地。7.1.3車站建筑應(yīng)進行無障礙設(shè)計，并符合GB50763、GB55019的規(guī)定。7.1.4車站建筑風(fēng)格和裝修標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)相互協(xié)調(diào)，并符合所在地國土空間規(guī)劃體系要求。7.2站房7.2.1站房構(gòu)成7.2.1.1站房宜由候車廳、售票處（廳）、小件（行包）服務(wù)處、站務(wù)用房、服務(wù)用房、出站通道、換乘設(shè)施等組成。7.2.1.2站房宜結(jié)合地形條件布置空間，空間關(guān)系應(yīng)符合功能流程。7.2.2候車廳7.2.2.1候車廳應(yīng)與旅客公共衛(wèi)生間、飲水間、站務(wù)員室、綜合服務(wù)處、值班站長室等聯(lián)系方便。7.2.2.2候車廳內(nèi)根據(jù)具體情況可適當(dāng)設(shè)置商業(yè)柜臺、茶座、網(wǎng)吧、書吧等旅客服務(wù)場所。7.2.2.3旅客進入候車廳處應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全檢查通道和緊急情況隔離區(qū)域，并留有安全檢查設(shè)備的DB43/T1041—20239位置和臨時留觀區(qū)空間。安全檢查通道凈寬不應(yīng)小于3.0m，每臺安全檢查設(shè)備前待檢場地面積不應(yīng)小7.2.2.4候車廳區(qū)域按下列規(guī)定劃分：a）候車廳根據(jù)需要可設(shè)置長途、短途候車區(qū)域；b）候車廳內(nèi)應(yīng)設(shè)置無障礙候車區(qū)域，配置相應(yīng)無障礙設(shè)施，并應(yīng)鄰近檢票口；c）一、二級車站應(yīng)設(shè)置重點旅客候車室（區(qū)）和母嬰候車室（區(qū)其他站級可根據(jù)需要設(shè)置。7.2.2.5候車廳空間符合下列規(guī)定：a）座椅的排列方式應(yīng)有利于組織旅客通向進站檢票口，每排座椅不宜超過20座，座椅間走道凈寬不應(yīng)小于1.3m，并應(yīng)在兩端設(shè)置不小于1.5m寬的通道；座椅之間、座椅靠墻、靠柱和其他設(shè)施應(yīng)保持不小于1.5m的距離，座椅靠檢票口應(yīng)保持5.0m的距離；b）候車廳到站臺處應(yīng)設(shè)置檢票口，采用自動檢票機時不應(yīng)為單通道；c）母嬰候車室宜單獨設(shè)置母嬰衛(wèi)生間，設(shè)置候車座椅、實時發(fā)布乘車線路車次和發(fā)車時間的顯示屏、密閉垃圾箱、兒童睡眠和游戲等設(shè)施。7.2.3售票處（廳）7.2.3.1售票處（廳）應(yīng)由售票廳、售票室、票據(jù)室等組成。7.2.3.2售票廳空間符合下列規(guī)定：a）售票廳位置應(yīng)便于旅客購票，并與候車廳、行包托運處聯(lián)系方便；三級及以上站級車站應(yīng)單獨設(shè)置售票廳，其他站級車站售票廳可與候車廳合用；b）售票窗口應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置人工售票、自助售票、無障礙售票窗口，其中，無障礙售票窗口不少c）售票窗口的中距不應(yīng)小于1.5m，靠墻售票窗口中心距墻邊不應(yīng)小于1.2m；售票窗口窗臺距地面高度宜為1.1m，窗口寬度宜為0.5m；售票窗口前宜設(shè)置高度不低于1.2m的導(dǎo)向欄桿，寬度宜與窗口中距相同；d）設(shè)置自助售票機時，其使用面積應(yīng)按4.0㎡/臺計算，并應(yīng)預(yù)留電源和網(wǎng)絡(luò)通訊接口。7.2.3.3票務(wù)用房符合下列規(guī)定：a）售票室工作區(qū)地面至售票窗口臺面不宜高于0.8m；b）票據(jù)室應(yīng)在售票室內(nèi)獨立分隔，使用面積不宜小于9.0㎡；c）票務(wù)用房應(yīng)便于工作人員就近如廁；d）票務(wù)用房不應(yīng)設(shè)置直接開向售票廳的門。7.2.4小件（行包）服務(wù)處7.2.4.1小件（行包）服務(wù)處宜由行包托運廳、行包提取廳、受理作業(yè)室、行包庫房等組成。7.2.4.2一、二級車站應(yīng)分別設(shè)置行包托運廳、行包提取廳，且行包托運廳宜靠近售票廳，行包提取廳宜靠近出站口；三級車站的行包托運和提取可設(shè)于同一空間。7.2.4.3車站可利用行包用房和旅客服務(wù)用房提供小件快運、郵政等業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)辦理通道應(yīng)符合相關(guān)安全規(guī)定和裝載要求。7.2.4.4具有小件快運、郵政功能的用房符合下列要求：a）行包托運應(yīng)實行實名制，并按規(guī)定進行登記、安檢、消毒和監(jiān)控；b）行包托運廳和提取廳應(yīng)設(shè)置安全監(jiān)測設(shè)備的位置和電源，并應(yīng)就近設(shè)置隔離區(qū)域、泄爆室或泄爆裝置；c）行包托運和提取廳的門凈寬不應(yīng)小于1.5m，受理作業(yè)柜臺高度不宜大于0.5m，受理作業(yè)口DB43/T1041—2023應(yīng)可關(guān)閉；d）行包庫房內(nèi)凈高不宜小于3.6m。7.2.5站務(wù)用房7.2.5.1站務(wù)用房包括調(diào)度室、智能化系統(tǒng)用房、站務(wù)員室、駕乘休息室、進出站車輛檢查室、治安室及相應(yīng)辦公用房等，應(yīng)符合附錄B的規(guī)定。7.2.5.2調(diào)度室應(yīng)鄰近候車廳或發(fā)車區(qū)，并設(shè)置外門。7.2.5.3廣播室、站務(wù)員室應(yīng)與候車廳直接聯(lián)系，便于服務(wù)旅客。7.2.5.4一、二級車站在出站通道處應(yīng)設(shè)置值班室、衛(wèi)生間。7.2.5.5駕乘休息室位置應(yīng)便于駕乘人員休息備班。7.2.5.6值班站長室位置應(yīng)便于營運管理。7.2.5.7車站辦公用房包括辦公室、會議室、財務(wù)室、信息化系統(tǒng)用房等，辦公室面積應(yīng)符合辦公人員指標(biāo)要求。7.2.5.8一、二級車站根據(jù)需要可為交通運輸管理部門辦公室預(yù)留用房。7.2.5.9治安室應(yīng)布置在與售票廳、候車廳等聯(lián)系方便的地方，治安室可根據(jù)公安部門要求與公安值班室合并設(shè)置。7.2.5.10智能化系統(tǒng)用房應(yīng)包括智能化平臺、設(shè)施設(shè)備用房、辦公室等。7.2.5.11實名制管理客運線路的車站，應(yīng)配置開具旅客臨時身份證明的場所。7.2.6服務(wù)用房7.2.6.1服務(wù)用房包括綜合服務(wù)處、旅游服務(wù)處、醫(yī)療救護室、飲水處、公共衛(wèi)生間、商業(yè)服務(wù)設(shè)施7.2.6.2綜合服務(wù)處應(yīng)鄰近旅客主要進口，宜設(shè)總服務(wù)臺，滿足問訊、寄存、遺失物品暫存等服務(wù)功能需求。7.2.6.3一、二級車站應(yīng)設(shè)置醫(yī)療救護室，應(yīng)符合相關(guān)衛(wèi)生要求。7.2.6.4候車廳內(nèi)飲水設(shè)施應(yīng)與公共衛(wèi)生間分開設(shè)置，一、二級車站候車廳內(nèi)應(yīng)設(shè)置飲水間。7.2.6.5公共衛(wèi)生間宜包括廁位區(qū)、盥洗間、工具間等用房。其設(shè)施要求符合附錄D的規(guī)定，設(shè)計滿足下列要求：a）等級車站工作人員與旅客使用的衛(wèi)生間應(yīng)分設(shè)，其他類型車站的衛(wèi)生間可合并設(shè)置；b）衛(wèi)生間服務(wù)半徑不宜大于50.0m；c）旅客衛(wèi)生間應(yīng)按性別設(shè)置成人和兒童便器、盥洗臺等衛(wèi)生潔具，大小便分區(qū)；d）衛(wèi)生間應(yīng)設(shè)置無障礙廁位，并宜設(shè)無性別廁所，無性別廁所可與無障礙廁所合用；e）衛(wèi)生間應(yīng)合理布置各類衛(wèi)生潔具，滿足使用過程中的各種尺寸要求，并便于清潔；f）衛(wèi)生間蹲位布置、門窗洞口位置及鏡面設(shè)計應(yīng)注意視線遮擋；g）廁位按性別及坐、蹲、兒童、無障礙等不同形式在進出口處應(yīng)有清晰標(biāo)識，每個廁位應(yīng)編號；h）旅客衛(wèi)生間的小便器和盥洗盆下方宜設(shè)置有蓋排水明溝；i）衛(wèi)生間地面、廁位臺面、小便池及墻裙均應(yīng)采用不透水材料做成，地面材料宜采用深色、防滲、防滑材料；室內(nèi)墻面應(yīng)光滑易清洗；器具應(yīng)安全耐久；j）衛(wèi)生間地面排水坡度不應(yīng)小于1.0并應(yīng)設(shè)置水溝或地漏。7.2.7出站通道7.2.7.1出站通道應(yīng)與到達車區(qū)、行包提取廳相聯(lián)。DB43/T1041—20237.2.7.2出站通道凈寬不應(yīng)不小3.0m。7.2.8換乘設(shè)施7.2.8.1綜合客運樞紐內(nèi)的車站應(yīng)設(shè)置換乘設(shè)施，與其他交通站點構(gòu)成完善的換乘區(qū)域，換乘區(qū)域設(shè)施設(shè)備配置應(yīng)符合JT/T1066的規(guī)定。7.2.8.2換乘設(shè)施包括換乘大廳、換乘通道等基礎(chǔ)設(shè)施及與之相配套的樓梯、自動步道、自動扶梯、電梯等輔助設(shè)施。7.2.8.3換乘大廳面積應(yīng)根據(jù)高峰小時換乘量按每人不小于0.2㎡及所需服務(wù)設(shè)施占用面積確定。換乘大廳內(nèi)，貼近各類交通方式的出入口，應(yīng)設(shè)旅客等候區(qū)域。7.2.8.4換乘通道的設(shè)置凈寬應(yīng)滿足樞紐內(nèi)換乘量和安全疏散的要求，換乘通道的長度大于300m時，應(yīng)加設(shè)自動步道。7.2.8.5換乘空間內(nèi)的配套商業(yè)及服務(wù)設(shè)施布置不應(yīng)影響乘客通行。7.3輔助設(shè)施7.3.1車輛安全例檢場所7.3.1.1車輛安全例檢場所應(yīng)由輔助用房和檢查場地組成，并設(shè)置車輛檢查地溝或舉升裝置。7.3.1.2檢查場地面積應(yīng)滿足車輛安全例檢的作業(yè)要求，并應(yīng)設(shè)置雨棚。7.3.1.3檢查地溝的尺寸、舉升裝置的規(guī)格應(yīng)與承檢車型相適應(yīng)。檢查地溝長度不應(yīng)小于承檢車輛最大長度的1.1倍，寬度不應(yīng)小于0.65m，深度不應(yīng)小于1.3m。地溝應(yīng)排水暢通。7.3.1.4日檢車輛數(shù)量大于400臺的站場宜設(shè)置2條檢查地溝。7.3.2車輛維修處7.3.2.1車輛維修處宜由修理間、配件間、工具間、值班室等用房和維修場地組成，并設(shè)置車輛維修地溝或舉升裝置。7.3.2.2修理間開間、進深及凈高應(yīng)符合車輛停放維修要求，維修地溝不應(yīng)少于1處。7.3.2.3維修地溝的尺寸、舉升裝置的規(guī)格應(yīng)與承修車型相適應(yīng)。維修地溝長度不宜小于承修車輛最大長度的1.1倍，寬度不宜小于0.9m，深度不宜小于1.3m。地溝應(yīng)排水暢通。7.3.3其他設(shè)施7.3.3.1車輛清洗臺應(yīng)設(shè)置在車輛進出方便、不影響交通的位置；宜鄰近車輛安全例檢場所或車輛維修用房。7.3.3.2站場進站口、出站口處宜布置進、出站檢查室。7.3.3.3垃圾收集設(shè)施位置不應(yīng)影響交通，宜處于環(huán)境敏感點的下風(fēng)向處。7.4拓展功能設(shè)施7.4.1車站在不改變基本服務(wù)功能的前提下，可根據(jù)客流變化和市場需要，拓展定制客運、郵政、物流、旅游集散、商業(yè)等服務(wù)功能。7.4.2定制客運服務(wù)設(shè)施應(yīng)有網(wǎng)絡(luò)平臺實名制管理技術(shù)措施。7.4.3物流、郵政設(shè)施應(yīng)滿足客貨分流、安全載重等要求。7.4.4旅游集散功能設(shè)置符合下列要求：a）車站可合理設(shè)置旅游咨詢、旅游接待、產(chǎn)品展示、休閑服務(wù)等功能；b）客運車輛應(yīng)與旅游專線車輛合理分區(qū)，流線不交叉。DB43/T1041—20237.4.5商業(yè)拓展功能設(shè)置符合下列要求：a）商業(yè)服務(wù)設(shè)施可包括餐飲、購物、金融、旅游咨詢、火車民航票務(wù)服務(wù)、特產(chǎn)展銷等功能；b）商業(yè)服務(wù)設(shè)施、商業(yè)開發(fā)應(yīng)保證在滿足車站封閉式管理和基本功能的前提條件下，將商業(yè)功能與客運功能空間集約化組合。8設(shè)備8.1給水排水8.1.1車站給水排水設(shè)計應(yīng)符合規(guī)范GB50013、GB50014、GB50015、GB50555、GB55020的規(guī)定。8.1.2車站應(yīng)設(shè)開水供應(yīng)設(shè)施，盥洗處宜考慮熱水；一級車站應(yīng)設(shè)置洗車用水，二、三級車站宜設(shè)置洗車用水，洗車用水宜循環(huán)使用。8.1.3車站污水排水系統(tǒng)應(yīng)與雨水排水系統(tǒng)分流；排水應(yīng)優(yōu)先排入市政排水管網(wǎng)；當(dāng)暫無市政排水管網(wǎng)時，車站排水應(yīng)滿足環(huán)評相關(guān)要求；當(dāng)車站位于旅游景點、水資源保護區(qū)時，生活污廢水宜處理后回8.1.4給水排水管道、管井及檢查井宜設(shè)置在綠化帶內(nèi)，設(shè)置在車坪內(nèi)的管井、檢查井宜避開車道及大型車位，當(dāng)檢查井設(shè)置于車行道下時應(yīng)采用具有足夠承載力和穩(wěn)定性良好的井蓋與井座。8.1.5室外場地排水符合下列規(guī)定：a）雨水排放應(yīng)根據(jù)停車區(qū)域的劃分進行系統(tǒng)設(shè)計；b）雨水排水溝、雨水口布置宜與植被淺溝、下凹式綠地等綠色生態(tài)措施相結(jié)合；c）采用植被淺溝、下凹式綠地排水的排水溝縱向坡度宜采用1.0％～2.0％。8.1.6車輛維修、洗車場地應(yīng)單獨設(shè)置含油污水處理設(shè)施。8.1.7污水管道的設(shè)置符合下列規(guī)定：a）車站首層公衛(wèi)含大便器的單排排水管，最小管徑不宜小于DN150,坡度不宜小于1.0%;b）化糞池宜每棟建筑物單獨設(shè)置，宜設(shè)置在主要排污點；c）化糞池前排污管道的坡度不應(yīng)小于0.5％。8.1.8衛(wèi)生器具和配件應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)水型生活用水器具的規(guī)定，公共場所衛(wèi)生間的洗手盆、小便器、蹲式大便器應(yīng)采用非接觸式或延時自閉式給水方式。8.2供暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)8.2.1供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合GB50736、DBJ43/003的規(guī)定。8.2.2車站供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)建筑規(guī)模，所在地氣候條件、室內(nèi)溫濕度要求以及經(jīng)濟水平等因素確定。8.2.3一、二級車站的候乘廳、售票廳、綜合服務(wù)大廳等人員密集場所，宜設(shè)舒適性空調(diào)系統(tǒng)。8.2.4設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)的車站各類功能用房室內(nèi)設(shè)計參數(shù)宜按表2取值：表2各類功能用房空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)設(shè)計參數(shù)(%)(%)--DB43/T1041—2023表2各類功能用房空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)設(shè)計參數(shù)（續(xù)）(%)(%)-8.2.5空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)和回風(fēng)應(yīng)經(jīng)過過濾處理。當(dāng)采用初效過濾器不能滿足要求時，應(yīng)設(shè)置中效過濾器；對于人員密集空調(diào)區(qū)或空氣質(zhì)量要求較高的場所，全空氣空調(diào)系統(tǒng)宜設(shè)置空氣凈化裝置。8.2.6當(dāng)空間高度大于或等于10.0m，且體積大于10000m3時，應(yīng)采用分層空調(diào)氣流組織形式。8.2.7衛(wèi)生間通風(fēng)設(shè)計符合下列規(guī)定：a）站房公共衛(wèi)生間應(yīng)設(shè)機械排風(fēng)，通風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于15次/h；b）其他公共衛(wèi)生間及無外窗或僅有單一朝向外窗的駕乘公寓衛(wèi)生間應(yīng)設(shè)機械排風(fēng)系統(tǒng)，換氣次數(shù)不小于10次/h；c）衛(wèi)生間通風(fēng)系統(tǒng)氣流組織應(yīng)合理，排風(fēng)應(yīng)直接對外。8.3.1負荷等級劃分應(yīng)符合GB50052、GB51348、JGJ243的相關(guān)規(guī)定，并符合下列規(guī)定：a）消防、安防、信息化系統(tǒng)負荷不應(yīng)低于建筑物最高用電負荷等級；b）一、二級車站的公共區(qū)域照明；管理用房照明及設(shè)備、電梯、送排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備、排污水設(shè)備、生活水泵等用電不應(yīng)低于二級負荷。8.3.2供電電源宜采用專線接所在地10kV電網(wǎng)，站場低壓供電半徑不宜大于250m，并滿足管理要求，對允許中斷供電時間為毫秒級的重要負荷應(yīng)設(shè)置UPS電源。8.3.3站房和其他功能區(qū)應(yīng)在變電所分回路供電，并獨立計量；站房等人員密集場所應(yīng)選用低煙無鹵型電纜和導(dǎo)線；各功能區(qū)進線配電箱宜設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器；等級車站候車廳應(yīng)設(shè)置公用電源，提供便捷式計算機、手機等的充電電源接口。8.3.4照明設(shè)計應(yīng)符合GB50034、JGJ243、GB50016、GB51309的相關(guān)規(guī)定，并符合下列規(guī)定：a）公共區(qū)域應(yīng)設(shè)置合理的旅客引導(dǎo)標(biāo)識照明及應(yīng)急疏散照明；b）車站停車場應(yīng)設(shè)置夜間照明，一、二級車站停車場可設(shè)置高桿照明；c）站場照明設(shè)備應(yīng)避免對駕駛員行車產(chǎn)生眩光，夜景照明應(yīng)防止產(chǎn)生對周邊環(huán)境產(chǎn)生光污染；d）檢查地溝、維修地溝應(yīng)設(shè)置符合安全電壓規(guī)定的照明設(shè)備。8.3.5電動汽車充（換）電設(shè)施設(shè)計應(yīng)符合NB/T33009、DBJ43/T016的相關(guān)規(guī)定，并滿足下列要求：a）電動汽車充電設(shè)施的設(shè)置，應(yīng)按照近期和遠期結(jié)合、快充和慢充相結(jié)合的原則；b）充電設(shè)施總體布置應(yīng)便于使用、管理、維護及車輛進出，應(yīng)保障人員及設(shè)施的安全；c）充電車位數(shù)量及配比不應(yīng)低于國家及地方政策文件要求，且要求考慮發(fā)展，預(yù)留充電樁擴容條件等；d）對客流大，電動汽車恢復(fù)行駛時間要求短的車站宜設(shè)置電池更換站，可采用預(yù)裝式換電站；e）專用充電設(shè)備可采用單相交流充電樁設(shè)置于室內(nèi)停車場特定區(qū)域，公共充（換）站不應(yīng)附設(shè)于民用建筑內(nèi)；DB43/T1041—2023f）充電設(shè)備外殼防護等級不低于IP32(戶內(nèi)型)或IP65(戶外型)；g）充電設(shè)備采用的標(biāo)稱電壓、電流，采用的充電接口以及充電設(shè)備與電動汽車之間的通信接口應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。8.3.6防雷及接地安全措施設(shè)計應(yīng)符合GB50057的相關(guān)規(guī)定。9信息化系統(tǒng)9.1一般規(guī)定9.1.1車站建筑智能化設(shè)計應(yīng)符合GB50314的相關(guān)規(guī)定。9.1.2各級車站應(yīng)按站場等級需要設(shè)置智能化集成系統(tǒng)、站務(wù)管理系統(tǒng)、廣播通訊系統(tǒng)、信息發(fā)布及顯示系統(tǒng)、窗口服務(wù)系統(tǒng)、小件快運系統(tǒng)、停車場服務(wù)管理系統(tǒng)、安全技術(shù)防范系統(tǒng)等系統(tǒng)。各級車站信息系統(tǒng)配置要求符合附錄B的規(guī)定。9.1.3信息化系統(tǒng)性能應(yīng)具有安全性、及時性、穩(wěn)定性、兼容性、可升級性。9.1.4信息化系統(tǒng)功能應(yīng)滿足無障礙服務(wù)要求。9.1.5信息化系統(tǒng)管理應(yīng)符合行業(yè)監(jiān)管規(guī)定。9.2智能化集成系統(tǒng)9.2.1智能化集成系統(tǒng)應(yīng)把建筑內(nèi)的智能化各子系統(tǒng)，由各自獨立分離的設(shè)備、功能和信息，集成為一個相互關(guān)聯(lián)、完整和協(xié)調(diào)的綜合系統(tǒng)，使智能化系統(tǒng)的信息高度共享和資源合理分配，實現(xiàn)智能化各子系統(tǒng)間的互操作與聯(lián)動控制。9.2.2車站應(yīng)考慮不同交通方式間的應(yīng)急指揮管理協(xié)調(diào)機制的要求。9.2.3智能化集成系統(tǒng)宜對廣播通訊系統(tǒng)、安全技術(shù)防范系統(tǒng)、安全技術(shù)防范系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)等智能化子系統(tǒng)進行系統(tǒng)集成。9.2.4智能化集成系統(tǒng)應(yīng)留有數(shù)據(jù)上傳接口，實現(xiàn)信息互聯(lián)：a）系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)車站與上級管理部門之間的信息互聯(lián)，做到區(qū)域內(nèi)車站信息資源整合，數(shù)據(jù)共享利b）應(yīng)具備供交通、公安、衛(wèi)生、應(yīng)急等監(jiān)管部門依法調(diào)取查詢相關(guān)數(shù)據(jù)信息的條件。9.3站務(wù)管理系統(tǒng)9.3.1售票子系統(tǒng)9.3.1.1售票子系統(tǒng)包括窗口售票、自助售票、聯(lián)網(wǎng)售票等部分。9.3.1.2窗口售票應(yīng)與窗口服務(wù)系統(tǒng)相連接。9.3.1.3聯(lián)網(wǎng)售票平臺滿足網(wǎng)絡(luò)查詢、訂票、售票、取票及信息傳遞、存儲、處理等要求。售票子系統(tǒng)應(yīng)具有超員售票警示和限制售超員票功能。9.3.2檢票子系統(tǒng)9.3.2.1檢票子系統(tǒng)包括進站檢票和出站檢票，應(yīng)滿足交通高峰客流量的需要。9.3.2.2檢票終端應(yīng)有脫網(wǎng)獨立工作的功能。9.3.2.3一、二級車站應(yīng)實現(xiàn)可僅憑有效身份證件進站辦理乘車手續(xù)，實現(xiàn)電子客票電子檢票，并能準(zhǔn)確識別客票和旅客身份證件。9.3.2.4自動檢票機應(yīng)滿足正常進出站、降級運行、緊急放行等運行模式的要求。DB43/T1041—20239.3.3票務(wù)結(jié)算子系統(tǒng)9.3.3.1票務(wù)結(jié)算子系統(tǒng)由結(jié)算控制設(shè)備、自動售檢票設(shè)備和車票等構(gòu)成。9.3.3.2系統(tǒng)安全管理應(yīng)包括系統(tǒng)授權(quán)管理及設(shè)備收益安全。9.3.4車輛運行子系統(tǒng)9.3.4.1車輛運行子系統(tǒng)包括班線班次運營調(diào)度、駕駛員管理（報班、查詢、檢票、結(jié)算和接收指令等)及客運車輛管理(到站、安全例檢、備班、發(fā)班、銷班、停車等)功能。9.3.4.2車輛安全例檢應(yīng)采用計算機管理，具有車輛信息登錄、檢查數(shù)據(jù)存儲、檢查信息查詢、檢查報告生成、人工錄入等功能。9.3.4.3車輛安全例檢場所應(yīng)配備無線擴音設(shè)備，具有車輛安全例檢人員與駕駛員間的語音聯(lián)絡(luò)功能。9.4廣播通訊系統(tǒng)9.4.1公共廣播應(yīng)在站前廣場、發(fā)車區(qū)、換乘區(qū)、售票廳、候車廳、駕乘休息室等部位分區(qū)設(shè)置。9.4.2公共廣播應(yīng)與售票系統(tǒng)、檢票系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)動，及時播報發(fā)車、班車晚點等信息。公共廣播應(yīng)與消防系統(tǒng)聯(lián)動，具有消防緊急優(yōu)先廣播功能。9.4.3站內(nèi)宜建立信息推送平臺，能提供客運服務(wù)信息業(yè)務(wù)。9.4.4車站內(nèi)所有區(qū)域宜實現(xiàn)無線通信網(wǎng)絡(luò)（Wi-Fi）全覆蓋，重點保障售票廳、候車廳、換乘區(qū)、發(fā)車區(qū)、旅客服務(wù)處等區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)通暢。9.5信息發(fā)布及顯示系統(tǒng)9.5.1信息發(fā)布及顯示系統(tǒng)應(yīng)實時發(fā)布運營線路起訖地、發(fā)車時間、班次、票價、余座、?？课恢玫刃畔⒓跋嚓P(guān)變更信息，宜根據(jù)需要發(fā)布周邊交通狀況及相關(guān)公共信息。9.5.2候車廳、售票廳、檢票口等應(yīng)根據(jù)站場等級需要設(shè)置電子顯示屏子系統(tǒng)。9.5.3旅客公共場所應(yīng)根據(jù)站場等級需要設(shè)置自助查詢子系統(tǒng)，自助查詢可與自助售票合并為一體式設(shè)備，自助查詢子系統(tǒng)應(yīng)接入公共信息查詢網(wǎng)絡(luò)，動態(tài)更新。9.5.4公共信息發(fā)布及顯示系統(tǒng)宜采用集中控制方式，由控制室統(tǒng)一采編、存儲、控制播發(fā)，對任一顯示屏完成電源開關(guān)和復(fù)位操作。9.6窗口服務(wù)系統(tǒng)9.6.1窗口服務(wù)系統(tǒng)包括售票終端計算機、窗口對講設(shè)備、窗口顯示系統(tǒng)及服務(wù)監(jiān)督系統(tǒng)。9.6.2售票窗口應(yīng)配備窗口服務(wù)系統(tǒng)。9.6.3對講設(shè)備應(yīng)聲音清晰響亮，并同時具有自動對講轉(zhuǎn)換功能。9.6.4服務(wù)監(jiān)督系統(tǒng)應(yīng)能對服務(wù)人員的服務(wù)語言進行錄音監(jiān)督。9.7小件（行包）快運系統(tǒng)9.7.1車站應(yīng)設(shè)置小件快運聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。9.7.2主要功能應(yīng)包括業(yè)務(wù)受理、配送管理、到貨管理、快遞取貨、信息推送管理、客戶管理、寄存管理、查詢報表、業(yè)務(wù)結(jié)算和網(wǎng)上查詢等。9.7.3小件快運收發(fā)處應(yīng)設(shè)置數(shù)據(jù)終端，并實行計算機管理。9.8停車場服務(wù)管理系統(tǒng)9.8.1停車場宜設(shè)置停車場管理系統(tǒng)。DB43/T1041—20239.8.2停車場管理系統(tǒng)應(yīng)能對進出車輛進行管理，并上傳車輛信息至管理平臺。9.8.3停車場進口應(yīng)顯示停車位數(shù)量。9.9安全技術(shù)防范系統(tǒng)9.9.1車站安全技術(shù)防范系統(tǒng)應(yīng)符合GB50348的相關(guān)規(guī)定。9.9.2應(yīng)對站場全天候、全面監(jiān)視及持續(xù)長時間錄像，站前廣場、發(fā)車區(qū)、換乘區(qū)、售票廳、候車廳等區(qū)域視頻圖像信息保存期限不應(yīng)少于90d,其它場所視頻圖像信息保存期限不應(yīng)少于30d。9.9.3站前廣場、換乘區(qū)、售票廳、行包安全檢查處、候車廳、檢票口、發(fā)車區(qū)、下客區(qū)、出站通道、車輛安全例檢場所、車輛進站口和出站口以及其他重要的辦公區(qū)域均需布置監(jiān)控點。9.9.4應(yīng)實時對站內(nèi)可能影響正常運行的周邊區(qū)域的異常事件進行實時監(jiān)測及預(yù)警。9.9.5車站的旅客主要進站口、行包托運廳，應(yīng)設(shè)置探測設(shè)備，控制報警設(shè)備應(yīng)設(shè)在探測設(shè)備附近的機房內(nèi)。9.9.6一、二級車站宜設(shè)置人臉識別安檢系統(tǒng)。9.10信息無障礙要求9.10.1信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序、自助服務(wù)終端、應(yīng)急服務(wù)信息應(yīng)滿足無障礙要求，信息查詢和發(fā)布宜根據(jù)需要提供字幕、手語、語音、盲文觸摸等服務(wù)設(shè)施設(shè)備。9.10.2應(yīng)在無障礙廁所等部位安裝求助按鈕及聲光警報裝置。10標(biāo)識系統(tǒng)10.1一般規(guī)定10.1.1車站應(yīng)根據(jù)整體規(guī)劃、交通流線和功能關(guān)系設(shè)置交通標(biāo)識系統(tǒng)和公共信息標(biāo)識系統(tǒng)。10.1.2標(biāo)識應(yīng)清晰、簡潔、連續(xù)、無歧義、易區(qū)分，不應(yīng)相互矛盾。10.1.3標(biāo)識應(yīng)符合晝、夜、雨、雪、霧等不良氣候條件下的視認性規(guī)定。10.1.4標(biāo)識設(shè)置不應(yīng)影響行車和停車視距；標(biāo)識的正面或其鄰近不應(yīng)有妨礙人們視讀的障礙物，高度不應(yīng)被臨時性物體或人群所遮擋。10.2交通標(biāo)識系統(tǒng)10.2.1交通標(biāo)識設(shè)計應(yīng)符合GB5768（所有部分）、JT/T471的規(guī)定。10.2.2應(yīng)依據(jù)交通組織的要求，在需要禁止、限制車輛交通行為的地方設(shè)置禁令標(biāo)志；在需要指導(dǎo)駕駛?cè)笋{駛行為的地方設(shè)置指示標(biāo)志；在存在危險的區(qū)域設(shè)置警告標(biāo)志。10.2.3標(biāo)線應(yīng)具有耐久性和防滑性。10.3公共信息標(biāo)識系統(tǒng)10.3.1公共信息標(biāo)識設(shè)計應(yīng)符合GB/T10001（所有部分）的規(guī)定，技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T51223、JT/T10.3.2車站公共信息標(biāo)識系統(tǒng)主要包括公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)、無障礙標(biāo)識系統(tǒng)、安全信息系統(tǒng)及相關(guān)換乘、運營、公益、環(huán)境衛(wèi)生、商業(yè)服務(wù)等信息標(biāo)識。公共信息標(biāo)志設(shè)計符合附錄E的規(guī)定。10.3.3公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)符合下列規(guī)定：a）車站應(yīng)具有導(dǎo)向標(biāo)志引導(dǎo)旅客進入、離開及轉(zhuǎn)換功能空間，通過服務(wù)導(dǎo)向標(biāo)志引導(dǎo)旅客利用服務(wù)功能；DB43/T1041—2023b）站房或其附近適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置站名標(biāo)志及售票、候車等主要功能區(qū)名稱標(biāo)志；c）站前廣場主要進口位置宜設(shè)置所在地街區(qū)導(dǎo)向圖，注明本站位置；d）站房內(nèi)根據(jù)需要設(shè)置平面示意圖、信息索引標(biāo)志和相關(guān)導(dǎo)向標(biāo)志。導(dǎo)向標(biāo)志示例見附錄F，應(yīng)用設(shè)計示例見附錄G。10.3.4無障礙標(biāo)識符合下列規(guī)定：a）無障礙標(biāo)識應(yīng)根據(jù)GB50763、GB55019的規(guī)定，形成連貫的無障礙通行指引，滿足全齡無障礙的服務(wù)要求；b）無障礙出入口、無障礙坡道、無障礙玻璃門、無障礙樓梯、無障礙電梯、無障礙售票窗口、無障礙衛(wèi)生間、無障礙廁位、無障礙停車位、升降平臺等無障礙設(shè)施應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置視覺、觸覺、聽覺相應(yīng)標(biāo)識。10.3.5安全信息系統(tǒng)符合下列規(guī)定：a）安全信息識別系統(tǒng)根據(jù)站場具體布局由安全標(biāo)志、安全標(biāo)記、疏散平面圖、應(yīng)急導(dǎo)向系統(tǒng)等配合使用形成，確保站場空間人身安全與健康。安全標(biāo)志示例符合附錄H的規(guī)定。b）消防安全標(biāo)志應(yīng)符合GB13495的規(guī)定；c）按規(guī)定公示《道路客運車輛禁止、限制攜帶和托運物品目錄》；d）治安室標(biāo)志應(yīng)符合其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。10.3.6綜合客運樞紐站標(biāo)識滿足換乘要求：a）應(yīng)設(shè)有銜接運輸方式的樞紐平面圖、換乘線路圖等；b）綜合客運樞紐應(yīng)設(shè)置多種交通方式間換乘指引標(biāo)志；c）綜合客運樞紐公共信息標(biāo)志宜與其主要換乘的其他運輸方式站場協(xié)調(diào)一致，如存在三種以上運輸方式等原因，無法完全協(xié)調(diào)一致時，換乘區(qū)域公共信息標(biāo)志應(yīng)合理銜接。10.3.7其他信息標(biāo)識符合下列規(guī)定：a）營運場所應(yīng)按規(guī)定應(yīng)公布運輸營運線路圖、配客站點圖、班次時刻表、里程票價表等信息；b）環(huán)境衛(wèi)生圖形符號應(yīng)符合CJJ/T125的規(guī)定；c）根據(jù)所在地相關(guān)要求在醒目的位置設(shè)置公益性標(biāo)志，宣傳文明風(fēng)尚；d）商業(yè)服務(wù)標(biāo)志宜與其他標(biāo)志協(xié)調(diào)。11.1一般規(guī)定11.1.1車站建設(shè)應(yīng)保障工程安全耐久、符合站場突發(fā)事件應(yīng)對的相關(guān)要求。11.1.2車站安全與應(yīng)急措施應(yīng)因地制宜、平災(zāi)結(jié)合、長期有效、便于管理。11.2消防安全11.2.1車站消防應(yīng)符合GB50016、GB50067、GB50222、GB55036、GB55037、GB50140的規(guī)定。11.2.2場地分區(qū)、豎向、綠化、交通布局應(yīng)為消防救援和疏散提供良好的條件。11.2.3停車場與建筑物應(yīng)配置與場所危險等級相適應(yīng)的消防器材。停車場應(yīng)設(shè)置適用于撲滅汽油、柴油、燃氣等易燃物質(zhì)燃燒的消防器材，建筑物體積超過5000m3時應(yīng)設(shè)室內(nèi)消防給水。11.3公共衛(wèi)生應(yīng)急11.3.1車站宜按規(guī)定設(shè)置存放防護防疫及清潔消毒用品的專門區(qū)域，其衛(wèi)生要求應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)DB43/T1041—202311.3.2場所符合下列規(guī)定：a）功能布局宜有利于引導(dǎo)工作人員落實各項公共衛(wèi)生事件應(yīng)急措施；b）室外場所宜具備突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急期間區(qū)域分隔、閉環(huán)管理的條件；c）室內(nèi)場所各功能區(qū)布局應(yīng)具備突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急情況下實行封閉式管理、人員單向進出和單向通行的條件；d）突發(fā)公共衛(wèi)生事件期間應(yīng)按風(fēng)險防控規(guī)定在人員入口處設(shè)置健康監(jiān)測登記區(qū)，在通道設(shè)置外包裝消毒設(shè)備，在適宜區(qū)域設(shè)立相對獨立的檢測通道及緊急情況臨時隔離區(qū)；e）突發(fā)公共衛(wèi)生事件期間宜在出入口、公共衛(wèi)生間等處設(shè)置垃圾專用回收箱，專用回收箱宜選用腳踏翻蓋式垃圾桶，并粘貼專用標(biāo)簽。11.4社會安全防范11.4.1車站安全防范應(yīng)符合GB50348、GB55029、JT/T961的規(guī)定。11.4.2車站建設(shè)為預(yù)防、延遲、阻止治安事件和恐怖事件等發(fā)生所提供的人力防范、實體防范和電子防范設(shè)施設(shè)備條件應(yīng)符合所在地社會安全防范的規(guī)定。11.4.3安全防范工程除滿足系統(tǒng)的安全防范效能外，還應(yīng)滿足緊急情況下人員疏散的要求。11.5場所安全防護11.5.1車站生產(chǎn)作業(yè)場所限界應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全耐用、不易損壞、防止攀爬的隔離設(shè)施與界外環(huán)境相11.5.2車輛維修場地、供配電設(shè)備、場地邊坡?lián)鯄Φ任ｋU區(qū)域和險要地段應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全防護、防撞設(shè)施和相應(yīng)標(biāo)識，與其他場所保持相應(yīng)安全距離。11.5.3生產(chǎn)作業(yè)場地、內(nèi)部管理重要場所的出入口應(yīng)按規(guī)定設(shè)置控制人員、車輛進出的閘機、欄桿、防盜門及門禁等控制系統(tǒng)。11.5.4車站場地存在洪澇災(zāi)害危險時，設(shè)計應(yīng)符合GB50201的規(guī)定，并滿足所在地防洪排澇要求。11.5.5地面面層防滑性能應(yīng)符合JGJ/T331的規(guī)定。12綠色與環(huán)保12.1綠色車站12.1.1車站應(yīng)按照綠色建筑相應(yīng)等級進行建設(shè)，綠色建筑評價應(yīng)符合GB/T50378、DBJ43/T357的規(guī)定。12.1.2車站應(yīng)按綠色交通設(shè)施評估技術(shù)要求進行建設(shè)，符合JT/T1199.4的規(guī)定。12.1.3車站節(jié)能設(shè)計應(yīng)符合GB50176、GB50189、GB55015、DBJ43/003的相應(yīng)規(guī)定，滿足夏季防熱、遮陽、通風(fēng)降溫要求，兼顧冬季防寒。12.1.4車站建設(shè)應(yīng)為可再生能源利用創(chuàng)造條件，新建車站應(yīng)安裝太陽能系統(tǒng)。12.2環(huán)境保護12.2.1車站廢氣、廢水、廢渣、噪聲應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定以及相關(guān)部門發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)、文件的要求，同時還應(yīng)符合車站所在地環(huán)境功能區(qū)劃理應(yīng)達到的環(huán)境空氣、地表水、地下水、環(huán)境噪聲質(zhì)量的相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。DB43/T1041—202312.2.2車站應(yīng)根據(jù)環(huán)境影響評價的要求對可能產(chǎn)生的各種污染進行綜合治理，降低環(huán)境污染，維護生態(tài)平衡，營造良好的站場空間。12.2.3建筑風(fēng)格和景觀風(fēng)格宜體現(xiàn)地域特色，并宜妥善處理與相鄰有特殊意義的建筑物、構(gòu)筑物和自然景點的關(guān)系。12.2.4室內(nèi)外環(huán)境符合下列規(guī)定:a）對場地內(nèi)有生態(tài)及人文價值的地形、地貌、水系、植被等予以保護;確實需要改造的，在工程結(jié)束后應(yīng)進行生態(tài)復(fù)原；b）車站的建筑物、構(gòu)筑物不應(yīng)對周圍環(huán)境產(chǎn)生光污染、噪聲污染、空氣污染，不應(yīng)影響周圍建筑的日照要求；c）車站與周邊污染源的距離應(yīng)符合相關(guān)安全衛(wèi)生的規(guī)定；d）室內(nèi)環(huán)境應(yīng)符合GB55016的規(guī)定。12.2.5廢棄物處理符合下列要求：a）車站的雨污廢水應(yīng)分流處理，應(yīng)符合第八章的相關(guān)規(guī)定；b）固體垃圾應(yīng)分類存儲，并及時運送附近垃圾場或相關(guān)場所妥善處理。車輛維修處產(chǎn)生的廢油、乳化油等應(yīng)按GB18597的要求建立專用儲存設(shè)施，并設(shè)置安全防護，按規(guī)定送交有危固廢處理資質(zhì)的單位進行處理；c）發(fā)車區(qū)和站臺位于封閉或半封閉空間內(nèi)時，宜采取汽車尾氣集中排放措施；d）設(shè)備系統(tǒng)安裝應(yīng)根據(jù)其噪聲與振動的影響范圍和程度采取控制措施；e）