物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀（31篇）

物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀篇1

一、實(shí)習(xí)目的前意義

我進(jìn)一步了解了順豐速運(yùn)的發(fā)展?fàn)顩r及作為快遞行業(yè)的龍頭老

大，其具有其他行業(yè)所不具備的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。順豐速遞于1993年

3月在廣東順德成立。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)

務(wù)，隨著客戶的需求增加，順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到中山，番禺，江

門(mén)。佛山等地，在1996年，隨著客戶數(shù)量的增加和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,

順豐將網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到廣東省以外的城市，至20_年，順豐的速

遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國(guó)32個(gè)省，直轄市和港澳臺(tái)地區(qū)，成為中國(guó)

速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一，順豐速運(yùn)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模網(wǎng)絡(luò)覆蓋和

市場(chǎng)份額僅次于中國(guó)郵政公司，排名第二位，而業(yè)務(wù)量峰值超過(guò)中

國(guó)郵政公司。順豐速運(yùn)將經(jīng)營(yíng)管理理念定位于：“成就客戶，推動(dòng)

經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”順豐不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)

品提供快速安全的流通渠道，幫助客戶更好更快的對(duì)市場(chǎng)作出迅速

的反應(yīng)和對(duì)策。積極調(diào)整管理和經(jīng)營(yíng)策略，縮短送貨周期，提高送

貨速遞，降低了經(jīng)營(yíng)成本，也促進(jìn)了合作者和客戶的競(jìng)爭(zhēng)力。順豐

速遞自上而下采用了自建自營(yíng)的方式建立自己的網(wǎng)絡(luò)。致力于加強(qiáng)

基層的基礎(chǔ)建設(shè)，統(tǒng)一全國(guó)各網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)理念，大力推行工作流程

標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備的科技含量，提高員工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，為更

多的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。順豐快遞以核心競(jìng)爭(zhēng)理念為核心，公司

建立開(kāi)始一直把“速度第一”貫穿于其營(yíng)銷(xiāo)理念的始終。

通過(guò)協(xié)助快遞合管員實(shí)習(xí)，我了解快遞企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理流程及相

關(guān)工作情況，并在這基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合

起來(lái)，培養(yǎng)倉(cāng)管員崗位的實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致

用的目的。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在順豐公司，我的工作主要是協(xié)助倉(cāng)管員，主要負(fù)責(zé)內(nèi)容：在

順豐公司規(guī)定的時(shí)效性內(nèi)，負(fù)責(zé)快件的出入庫(kù)操作及倉(cāng)管的管理工

作；輔助工的作有：接受客戶的電話服務(wù)；客戶上門(mén)收取快件處理;及

時(shí)有效的處理電腦的內(nèi)部人員郵件信息處理;對(duì)上一天業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)

量進(jìn)行核對(duì)與整理;掃描當(dāng)天正常收派的運(yùn)單;準(zhǔn)確無(wú)誤地完成上級(jí)

下發(fā)的相關(guān)規(guī)定及異常情況處理。為了規(guī)范倉(cāng)庫(kù)工作，確保工作有

序進(jìn)行，提高工作效率，我作為一名倉(cāng)管員，要按規(guī)定流程做事。

快件到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，要對(duì)快件進(jìn)行入庫(kù)操作，快件入庫(kù)操作要求準(zhǔn)確

有效，不容絲毫馬虎，入庫(kù)后倉(cāng)管員要及時(shí)對(duì)入庫(kù)的快件量與出庫(kù)

件量進(jìn)行對(duì)比，以確認(rèn)是否一致，如不一致應(yīng)利用順豐內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)

行查詢?？旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反，再此不與敘述。

在實(shí)習(xí)中，我在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下，積極參與部門(mén)的

工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我對(duì)物流

工作有了深層次的感受和理性的認(rèn)識(shí)。剛開(kāi)始，師傅就是讓我明確

哪些是我們的權(quán)利加義務(wù)，哪些責(zé)任我們必須擔(dān)當(dāng)，還要具備哪些

能力。這些在日后的實(shí)習(xí)階段中起了很大的作用。例如：由客戶故

意投訴我們的產(chǎn)品有問(wèn)題應(yīng)如何處理，如何進(jìn)行簡(jiǎn)單的出入庫(kù)操作,

內(nèi)部工單及信息如何處理等等問(wèn)題。這些事情雖小，但想做的完美

不容易。

其次，最重要的是明確交接與責(zé)任。在這次實(shí)習(xí)中收獲最大的

就是會(huì)明確各崗位責(zé)任，做好各類(lèi)負(fù)責(zé)的交接表。因?yàn)楣居幸?guī)定

本著“多勞多得”的理念，每個(gè)員工都是公司的股東，要讓所有的

員工看到當(dāng)天的日?qǐng)?bào)表，從而激勵(lì)每個(gè)人為公司奉獻(xiàn)力量，更重要

的是為自己。這一點(diǎn)讓我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。

從最基本的對(duì)貨，點(diǎn)貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)

過(guò)一個(gè)星期的適應(yīng)，對(duì)整個(gè)環(huán)境有了基本的了解。慢慢發(fā)現(xiàn)其實(shí)這

件工作熟悉起來(lái)之后，做起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的。關(guān)鍵是要用心去做,

把每一件貨對(duì)清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車(chē)的就搬到

到那輛車(chē)。一般都是早上對(duì)退貨，晚上對(duì)發(fā)貨。要看清聯(lián)系電話和

收貨地址，來(lái)查明這件貨的真正單號(hào)。晚上對(duì)貨上車(chē)，最主要的就

是要分清各個(gè)地區(qū)的，不能竄貨少貨。否則不僅會(huì)造成運(yùn)輸費(fèi)用的

損失，更重要的是延誤到貨時(shí)間，這樣就會(huì)損失客戶利益，最終會(huì)

影響發(fā)貨方對(duì)承運(yùn)方的信任度，影響后續(xù)生意。所以一件看似簡(jiǎn)單

的工作，卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任。在提貨的時(shí)候，要注意包裝的完整

無(wú)損，也要點(diǎn)清楚件數(shù)。有時(shí)一件貨物的托運(yùn)費(fèi)雖然很低，但是貨

物的價(jià)值卻很高，如果件數(shù)和包裝沒(méi)有注意好，也會(huì)造成很多不必

要的麻煩。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨物，有時(shí)是沒(méi)有公司的標(biāo)簽的，

所以需要我們把貨物提回來(lái)之后，把清單上的單號(hào)寫(xiě)好，貼在外包

裝上，以方便晚上點(diǎn)貨上車(chē)。其次就是做好倉(cāng)庫(kù)清潔，每天對(duì)倉(cāng)庫(kù)

進(jìn)行打掃，同時(shí)把倉(cāng)庫(kù)的貨物整理好。實(shí)習(xí)鍛練我的能力，讓自己變

得更強(qiáng)更壯，鍛練靈活性和實(shí)踐性等等,在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了

很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受

益非淺。學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有

做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)。運(yùn)用所學(xué)的物

流知識(shí)來(lái)對(duì)運(yùn)營(yíng)管理狀況進(jìn)行了解和分析，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，

豐富并鞏固自己的專業(yè)知識(shí)。雖然有點(diǎn)繁瑣，但是能來(lái)參加這種社

會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的綜合能力，我甘之如飴。今后的工作還會(huì)遇到

許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)

信:只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,

也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶

貴的經(jīng)驗(yàn)。打好基礎(chǔ)非常重要；因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。而且實(shí)

際工作與書(shū)本知識(shí)是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即便畢

業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知

識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí)，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過(guò)不斷

的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今

社會(huì)對(duì)人才的需求C

物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀篇2

本次實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但卻給我留下了很深刻的印象。讓我的理

論知識(shí)從感性認(rèn)識(shí)上升到了理性認(rèn)識(shí)，把書(shū)本的內(nèi)容結(jié)合到實(shí)際的

應(yīng)用中，去解決實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)之中的問(wèn)題，從而找到兩者之間的區(qū)別,

進(jìn)而學(xué)習(xí)到新的知識(shí)。在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到了從工作中

再拾起書(shū)本的困難性。

此次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與

技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有

關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的方法。同時(shí)我體會(huì)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過(guò)

學(xué)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)

單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。兩周的實(shí)習(xí)很快就過(guò)去了,

我們最終還是依依惜別了西安這座美麗的城市。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，收

獲真的是很多。不僅對(duì)平時(shí)課堂上平面的知識(shí)有了立體的認(rèn)識(shí)，也

初步對(duì)公司的生活有了些接觸，對(duì)生產(chǎn)的流程有了了解。通過(guò)直接

面向工廠、企業(yè)開(kāi)展的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的講解，鞏固了已學(xué)專業(yè)的基

礎(chǔ)課和部分專業(yè)課的有關(guān)知識(shí)，并為后續(xù)學(xué)業(yè)的學(xué)習(xí)作了必要的知

識(shí)儲(chǔ)備，也了解了更多的專業(yè)技術(shù)知識(shí)及應(yīng)用狀況，拓展了專業(yè)知

識(shí)面，更提高了分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力。通過(guò)與西飛

里面員工的接觸，對(duì)大學(xué)后的生活也有了一定的準(zhǔn)備。

感謝學(xué)校給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝西飛公司給我們的

實(shí)習(xí)提供了場(chǎng)地及全力支持，能讓我到社會(huì)上接觸學(xué)校書(shū)本知識(shí)外

的東西，也讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)拓了眼界。感謝在實(shí)習(xí)期間廠里的

工人師傅們，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能,

感謝我們的帶隊(duì)老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中需要注意

的相關(guān)事項(xiàng)。

我感謝在我實(shí)習(xí)中給予我?guī)椭娜藗儭?/p>

物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀篇3

一、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20一年12月6日——20—年12月13日

二、實(shí)習(xí)目的：

通過(guò)實(shí)習(xí)將在課本上學(xué)習(xí)的物流理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在

實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，為今后從事物流方面的工作打下一個(gè)

良好基礎(chǔ)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

了解物流服務(wù)的作業(yè)設(shè)備、流程及基本方法，并結(jié)合所學(xué)的理

論對(duì)其進(jìn)行分析，提出改進(jìn)意見(jiàn)。

四、公司概況

濟(jì)南金佳物流成立于20—年，是集公路、鐵路、航空、倉(cāng)儲(chǔ)、

包裝、配送為一體的綜合性物流公司。現(xiàn)有各式車(chē)輛八十余輛及大

型倉(cāng)庫(kù)，形成以濟(jì)南為中心輻射全國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

五、實(shí)習(xí)過(guò)程:

實(shí)習(xí)的首要工作就是熟悉業(yè)務(wù)，包括聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽

訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。其次是具體的工作流程，主要有去

客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運(yùn)單位提貨、去托運(yùn)單位發(fā)貨、

取貨入庫(kù)、取貨出庫(kù)、中轉(zhuǎn)入庫(kù)、派送出庫(kù)等流程，需要注意的是,

以上各個(gè)環(huán)節(jié)均需要伴隨相關(guān)的單據(jù)才能夠進(jìn)行。

六、實(shí)習(xí)建議：

進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的

方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要

整齊合理，以免倒塌；要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物

要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不能隨便處理等。

七、實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的

運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的

流程就需要多個(gè)部門(mén)的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)

不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方

面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒(méi)有實(shí)際

操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，

我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前

景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因比，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)

鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí)，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外,

還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,

這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨

的困難:批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的

一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上

如何把握住這三塊之間的關(guān)系；國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)

利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道，我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,

存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒

國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。

當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識(shí)了一些

皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。

對(duì)于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總

而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到

了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷

和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，

同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開(kāi)始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。

物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀篇4

前期的懵懂到清晰

5月21號(hào)，在慈總介紹下來(lái)到了現(xiàn)代物流報(bào)社，邁進(jìn)編輯部的

第一感覺(jué)始終記憶憂新。從同事（應(yīng)該說(shuō)是老師們）的熱情、友好到

工作環(huán)境的清新、加諧，讓我由衷的感到溫暖，一種毫無(wú)束縛、毫

無(wú)壓力的優(yōu)越感讓我喜歡上這里。

在韓主任的帶領(lǐng)下，我開(kāi)始了自己的見(jiàn)習(xí)生涯。

首先，深入了解報(bào)紙定位很重要?，F(xiàn)代物流報(bào)（我們主要負(fù)責(zé)鋼

鐵物流），顧名思義，所謂物流，通俗講就是物品從供應(yīng)地向接收地

的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、配

送等功能的集合過(guò)程，而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產(chǎn)品的流動(dòng)過(guò)程，

我們關(guān)注的正是這一流動(dòng)過(guò)程中的最新信息，從生產(chǎn)原料供應(yīng)到走

向市場(chǎng)，從企業(yè)舉動(dòng)到市場(chǎng)需求等一系列的動(dòng)態(tài)信息。

剛到報(bào)社的我，對(duì)這個(gè)定位并不是很明確，在韓主任建議下，

我?guī)缀踬M(fèi)盡一周的時(shí)間大量翻閱近期的報(bào)紙，以及我報(bào)的數(shù)字報(bào)，

新浪財(cái)經(jīng)頻道、中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)。

當(dāng)然，為了補(bǔ)充專業(yè)方面不足，我還閱讀了《專業(yè)采寫(xiě)報(bào)道》、

《經(jīng)濟(jì)采訪》、《現(xiàn)代物流教程》、《宏、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》課本。

看到大篇幅的鋼鐵及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)類(lèi)新聞，我一下“蒙”了，

先前我在《河北青年報(bào)》做過(guò)一段時(shí)間的社會(huì)教育新聞，都是一些

比較大眾化、通俗類(lèi)新聞。而我個(gè)人認(rèn)為，擺在我眼前的報(bào)紙，很

明顯是專業(yè)性、深度化經(jīng)濟(jì)報(bào)道。從這個(gè)角度出發(fā)，我不得不暗示

自己要轉(zhuǎn)變青年報(bào)那種采寫(xiě)、報(bào)道理念。

我開(kāi)始了細(xì)致的研究?，F(xiàn)代物流報(bào)（鋼鐵物流）主要在周二、周

四出版。一般情況下，周二，一到三版分別是頭版要聞、新聞評(píng)論、

專題報(bào)道。以及后面的論壇、產(chǎn)經(jīng)、業(yè)界企業(yè)、等固定版，當(dāng)然還

有談經(jīng)論道、行業(yè)組織、論壇等不固定版面。周四，一到三版，基

本無(wú)變化，除外，還有固定版面藍(lán)海、市場(chǎng)板材、建材、有色金屬

等等。

我個(gè)人工作主要是輔助韓主任的“藍(lán)?！卑鎵K，藍(lán)?？偹膫€(gè)版

面，包括上下游產(chǎn)業(yè)鏈、電子商務(wù)、金融等。

見(jiàn)習(xí)第一周，趕上了畢業(yè)典禮、頒發(fā)學(xué)位、離校找房子等，這

一周說(shuō)自己懵懂，除對(duì)報(bào)社工作認(rèn)識(shí)外，很大方面來(lái)自大學(xué)生畢業(yè)

后的那種喜悅、感傷、失落等復(fù)雜情感的交織。

中間的學(xué)習(xí)到再認(rèn)識(shí)

望著一個(gè)個(gè)朝夕相處的同學(xué)踏上離去的列車(chē)，曾經(jīng)的微笑，今

日的離別。一種力量激勵(lì)我，要奮斗、要努力工作。再次找回了考

研的那種頑強(qiáng)意志C

我發(fā)表的第一篇稿件是鋼鐵上游產(chǎn)業(yè)鏈煤炭方面新聞《鋼性需

求拉動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格鋼企成本壓力仍將持續(xù)》。一開(kāi)始，只知道煤炭?jī)r(jià)

格一時(shí)期出現(xiàn)暴漲現(xiàn)象，隨即成為各大財(cái)經(jīng)媒體的焦點(diǎn)。

后來(lái)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏覽、閱讀煤炭等相關(guān)動(dòng)態(tài)新聞及分析報(bào)道，

終于在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點(diǎn)。主題定下來(lái)，接著采訪

就是問(wèn)題了。

傳媒業(yè)內(nèi)的“七份采，三份寫(xiě)”可以突現(xiàn)出采訪的重要性。一

篇成功的稿件，缺少了采訪這一重要環(huán)節(jié)，就是“閉門(mén)造車(chē)”式新

聞，尤顯空洞、不真實(shí)、無(wú)現(xiàn)場(chǎng)感、無(wú)說(shuō)赧力。第一時(shí)間意識(shí)到這

一點(diǎn)，我開(kāi)始著手采訪工作。

第一步，聯(lián)系、搜索采訪對(duì)象。由于剛從事這方面工作，人際

圈不廣是弊端。通過(guò)網(wǎng)上大量聯(lián)系煤炭行業(yè)專家，最終約到了銀河

證券研究員、博士后田書(shū)華老師，后來(lái)才知道他可謂是煤炭業(yè)界領(lǐng)

頭人。

第二步，擬訂采訪提綱，其實(shí)大多時(shí)候這一步工作可以先做。

待預(yù)約好田博士后，我開(kāi)始起草《采訪函》。具體包括禮貌用語(yǔ)、

涉及采訪問(wèn)題要簡(jiǎn)潔、深刻、明確，最后的落款、署名等細(xì)節(jié)問(wèn)題。

《采訪函》一定要提前發(fā)給采訪對(duì)象，并標(biāo)明要求回復(fù)最晚期限，

第一次我就忽視了這一問(wèn)題，直到報(bào)社馬上排版、截稿時(shí)才收到回

復(fù)，連忙編輯稿件，費(fèi)事費(fèi)力。

第三步，等待回復(fù)的同時(shí)，我及時(shí)關(guān)注這方面相關(guān)新聞，以防

新聞“復(fù)現(xiàn)”，失去首次報(bào)道性。同時(shí)，我針對(duì)煤炭?jī)r(jià)格上漲對(duì)鋼

鐵行業(yè)的影響這一核心問(wèn)題，電話采訪了其他煤炭界人士，對(duì)大多

的看法、觀點(diǎn)進(jìn)行了解，必要的觀點(diǎn)納入編輯寫(xiě)作范圍。

第四步，編輯稿件。從采訪的內(nèi)容里找“亮點(diǎn)”。找能脫穎而

出的話語(yǔ)，來(lái)直接引用。在采訪田博士后時(shí)，田博士后明確提出了:

“—年中國(guó)很可能會(huì)成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó)”的觀點(diǎn)，抓住這一點(diǎn)來(lái)引

申報(bào)道，提升報(bào)道影響力。

但是，在這第一篇稿件的采寫(xiě)過(guò)程中，我忽視了對(duì)鋼鐵的重點(diǎn)

采訪。這是報(bào)紙的宗旨，作為鋼鐵物流方面的刊物必須時(shí)刻以“鋼

鐵”為核心關(guān)注對(duì)象。

物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀篇5

一.實(shí)習(xí)目的與要求：

本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物

流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中的應(yīng)用，通過(guò)此次實(shí)習(xí)將

自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過(guò)對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管

理信息系統(tǒng)(Imis)運(yùn)行以及開(kāi)發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維

護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)積累基矗實(shí)習(xí)期間集

團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通

過(guò)實(shí)習(xí)考核，物流管理頂崗實(shí)習(xí)日志。

二：實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：

九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)初于改革開(kāi)放之初的1985年，

是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)

為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

九州通在國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中

國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模

式，鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)一一九州通醫(yī)藥網(wǎng)，

實(shí)現(xiàn)了供貨一銷(xiāo)售一銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷(xiāo)售額達(dá)

10億元，位居國(guó)內(nèi)同類(lèi)型網(wǎng)站第一名。

九州通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)

集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一

流、國(guó)際領(lǐng)先的地位。

三.實(shí)習(xí)安排與過(guò)程

從4月1日起，我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的

學(xué)習(xí)與生活自然是攻獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是

“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”

的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀,

“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化

精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心

中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流管理頂崗實(shí)習(xí)日

志》。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：

1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)

量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程;

2、庫(kù)存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)

商在運(yùn)輸過(guò)程中破損商品的處理；

3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商

品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過(guò)程；

4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū)，

集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位，外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集

貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過(guò)程；

5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門(mén)提貨的客戶完成快速

出庫(kù)包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫(kù)藥品的準(zhǔn)確和完整性；

6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在Imis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆

零揀貨出庫(kù)。

7、物流管理信息系統(tǒng)（Imis）各功能模塊知識(shí)及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習(xí)。

熟練操作Imis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開(kāi)發(fā)工具

powerbuilder及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle0

四：實(shí)習(xí)感想：

現(xiàn)代物流管埋強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決句題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)

輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。

系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體

信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使

系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。

系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相

加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的

影響因素進(jìn)行分析加評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)

單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之

間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如

過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)

用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳

效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的

客戶服務(wù)水平的目的。

從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開(kāi)發(fā)工具及數(shù)

據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及

實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗

隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開(kāi)，

在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、物流管理將有

一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破加提升。

物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀篇6

經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的（倉(cāng)儲(chǔ)管理與配送中心）的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送

的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了必須的理論基礎(chǔ)，可是我們

在學(xué)校接觸的大多是理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了以后能更

好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手本事,

學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們

掌握倉(cāng)儲(chǔ)和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，

回顧這兩天的實(shí)訓(xùn)，收獲了不少，但也看見(jiàn)了自我的一些不足。這

兩天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉(cāng)儲(chǔ)與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致

用。

一.前言

1.時(shí)間：20_年5月22號(hào)一23號(hào)

2.地點(diǎn)：廣州市黃埔區(qū)寶供南崗基地

3.對(duì)象：寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司

4.范圍：寶供地基的A,B倉(cāng)庫(kù)

5.目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部

分。經(jīng)過(guò)學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí)，在物流實(shí)訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體

觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)

生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、

運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能；成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。

主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際本事的訓(xùn)練，是對(duì)所學(xué)的

專業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用C

6.經(jīng)過(guò)：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}(cāng)庫(kù)參觀

7.采用的方法：參觀，了解

P.G.LOGISTICSGROUPCO.物流企業(yè)集團(tuán)有限公司

(P.G.LOGISTICSGROUPCO.,LTD)創(chuàng)立于1994年，總部設(shè)在廣州，是

國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán)，是中

國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶供給物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司，

也是目前我國(guó)最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。

公司的目標(biāo)：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通

9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)與配送的有效結(jié)

合會(huì)提高作業(yè)效率的。

二.主體

在自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。

這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的工作原理，

理解設(shè)備在入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在

這次實(shí)訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的B倉(cāng)庫(kù)那里參觀就說(shuō)，從中

我們能夠根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的貨物的儲(chǔ)存量能夠預(yù)測(cè)市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨

架區(qū)中，出貨頻率高的在最下頭，出庫(kù)頻率小的就在最上頭，這樣

做的目的就是為了提高貨物出庫(kù)的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨

架之間的寬度就僅有L7米，只能讓一輛叉車(chē)作業(yè)。采用大進(jìn)大出

的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)

分配的。成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，必

須要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，異常在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱

單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一

張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，

出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我

們留意到一些貨柜上寫(xiě)著“10—1—86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第

10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。

在進(jìn)庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目中，也分為工廠入庫(kù)和外省工廠。工廠入庫(kù)：

貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)來(lái)CDC中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，寶供幫客戶管理，把那些

產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來(lái)，每一天大概安排15輛貨車(chē)來(lái)運(yùn)貨，在

搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過(guò)程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)當(dāng)根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告

這份單據(jù)來(lái)找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)

量。外省工廠：直接采用汽車(chē)運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)被拍照,

然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉(cāng)庫(kù)的步驟是，先給客戶配

貨，然后掃描貨品C

在出庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目中，由系統(tǒng)下單，分配最終截單，與客戶溝通

之后就能夠轉(zhuǎn)到倉(cāng)庫(kù)中，制造倉(cāng)庫(kù)清單。

立體倉(cāng)庫(kù)與平地倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別：立體倉(cāng)庫(kù)具有大，整齊有序的有

點(diǎn)，可是它的運(yùn)輸速度不如平底倉(cāng)庫(kù)，出貨效率小，作業(yè)面積小，

總的來(lái)說(shuō)立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是大過(guò)平底倉(cāng)庫(kù)。

在條碼技術(shù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們進(jìn)行了條碼設(shè)備的操作，熟練掌

握了條碼的制作設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備和讀取設(shè)備的操作方法。同時(shí)了解

了條碼在整個(gè)物流過(guò)程中所起到的作用是不容小視的，條碼雖小但

卻貫穿了整個(gè)物流活動(dòng)，是聯(lián)系各個(gè)環(huán)節(jié)和追蹤貨物的關(guān)鍵。

在運(yùn)輸調(diào)度實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，根據(jù)實(shí)際案例，首先進(jìn)行數(shù)據(jù)資料的

錄入，再按照供給的貨物進(jìn)行車(chē)輛的選型，將貨物合理的分配，確

保每輛車(chē)都到達(dá)滿或，如果出現(xiàn)車(chē)輛不足，那要經(jīng)過(guò)與其它企業(yè)聯(lián)

系租用車(chē)輛。整個(gè)過(guò)程中，我們不僅僅掌握了車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)的操作,

并且了解了現(xiàn)實(shí)中物流車(chē)輛調(diào)度的整個(gè)過(guò)程。

在電子揀貨標(biāo)簽實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們操作了電子揀貨系統(tǒng)及電子

標(biāo)簽貨架，理解了電子揀貨標(biāo)簽在物流過(guò)程中的應(yīng)用方式和應(yīng)用價(jià)

值。掌握了系統(tǒng)的操作及揀貨的流程。

在商務(wù)與合同實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，了解了獲取客戶資料的途徑、方法,

并掌握了對(duì)客戶資料的建立維護(hù)，能夠快速、正確地錄入客戶資料,

明確了各個(gè)報(bào)價(jià)費(fèi)用項(xiàng)目的含義，掌握了報(bào)價(jià)操作流程。了解了對(duì)

合同的報(bào)價(jià)時(shí)間和倉(cāng)位進(jìn)行修改。

在倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們主要是對(duì)貨物所需的原材料部件

的各項(xiàng)資料進(jìn)行錄入和維護(hù)，針對(duì)客戶建立完善的貨物與物料資料

庫(kù)。才此過(guò)程中我熟悉掌握了整個(gè)操作流程。

在模擬中基本掌握了自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的操作及整個(gè)工作流程。

這次實(shí)訓(xùn)能夠說(shuō)是相當(dāng)成功的一次實(shí)訓(xùn)，使每位同學(xué)對(duì)物流有

了一個(gè)較為形象、系統(tǒng)的了解，是我們更加接近了實(shí)際，為今后的

工作奠定了基礎(chǔ)。

三.結(jié)尾

在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，以下就是我提出的提議：

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，所以每個(gè)企業(yè)都十分注重

自我的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),

也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，所以能夠花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式

的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自我本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用

倉(cāng)庫(kù)了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)當(dāng)研究到出貨時(shí)

的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，所以要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放

要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家

聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,

更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)當(dāng)

另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4.商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活

用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一齊，化妝品包裝如若破裂，

其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)

抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合本事及素質(zhì)。應(yīng)

多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越

小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷(xiāo)售

物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物

流利潤(rùn)太低，僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物

流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益。

短短了兩天過(guò)去了，經(jīng)過(guò)兩天的物流綜合實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了很多課

本無(wú)法展現(xiàn)的知識(shí)，掌握了各種物流設(shè)備及軟件的基本操作方法，

同時(shí)加深了對(duì)物流的理解，深刻的感受到物流在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起

到了至關(guān)重要的作用。能夠說(shuō)物流貫穿于我們生活的方方面面，一

切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開(kāi)物流，所以對(duì)于社會(huì)主義建設(shè)來(lái)說(shuō)發(fā)展物流

是不可或缺的一部分。

經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)，加深了我對(duì)物流管理知識(shí)的理解，豐富了我的物流

管理知識(shí)，使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同

時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對(duì)物流管理有些工作的認(rèn)識(shí)

僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、

具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。從中我認(rèn)識(shí)到要做好物

流管理工作，既要注重物流管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把

實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所

供給的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理,

同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。

物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀篇7

實(shí)習(xí)是個(gè)人綜合本事的檢驗(yàn)，經(jīng)過(guò)將大學(xué)所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)

處，培養(yǎng)自我的動(dòng)手本事。將專業(yè)理論與實(shí)際運(yùn)用相結(jié)合，在實(shí)踐

中結(jié)合理論加深對(duì)其認(rèn)識(shí)和總結(jié)，將專業(yè)與實(shí)際接軌，逐步認(rèn)識(shí)，

體會(huì)，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去接觸社會(huì)、認(rèn)識(shí)社會(huì)、

學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)與人相處、學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)協(xié)作。

一、實(shí)習(xí)目的

1、經(jīng)過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的

實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。

2、經(jīng)過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職

業(yè)人的過(guò)程。

3、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

實(shí)習(xí)為期兩個(gè)月。

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

........于...城區(qū)。公司地理位置十分優(yōu)越，公司創(chuàng)立于20_年,

是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器、

真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)c企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新

型產(chǎn)品，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國(guó)際先進(jìn)水平的

全電腦注塑機(jī)、自動(dòng)印刷機(jī)、自動(dòng)燙金機(jī)，硬件設(shè)施先進(jìn)齊全。同

時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊(duì)伍和一套行之有效的管理制度，

軟件建設(shè)相當(dāng)完備C這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿足客戶

需求的有力保證。經(jīng)過(guò)近一年的奮斗拼搏，公司已構(gòu)成年生產(chǎn)500

萬(wàn)套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。

四、實(shí)習(xí)單位

此次實(shí)習(xí)主要是在物流部門(mén)進(jìn)行，職責(zé)包括對(duì)于公司的生產(chǎn)的

產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等

的運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流系統(tǒng)，物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃，制定

原料采購(gòu)，產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的的預(yù)算情景，管理及培訓(xùn)物流人員同

時(shí)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。處理定單，采購(gòu)，庫(kù)存，補(bǔ)貨及揀貨等物

流活動(dòng)中各種信息c為規(guī)劃，制定預(yù)算、流程等供給基本信息，并

對(duì)有問(wèn)題的地方及時(shí)補(bǔ)救改善。

五、實(shí)習(xí)主要資料

我選擇了物流部門(mén)。之后見(jiàn)到了我的指導(dǎo)教師—先生，實(shí)習(xí)第

一個(gè)禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方

向等。另外，嘗試前同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。

同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出

援助之手，令我十分感動(dòng)。

然后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一

旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎(chǔ)?？蓜e小看了這些活，

雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兌?/p>

是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最終能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打

好。為了能夠真正的學(xué)到知識(shí)，我很?chē)?yán)格的要求自我去做好每一件

事情，即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真研究幾遍，所以，雖然做得不

算快，但能夠保證讓同事們滿意。

同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自我去處

理，同時(shí)還不時(shí)供給一些幫忙。等慢慢熟悉起來(lái)，做起事情也越來(lái)

越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)，我能夠簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就

是：多看，多問(wèn)，多觀察，多思考!一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問(wèn)題的本

事，在碰到問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問(wèn)題便能夠

有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面，要

發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。

公司是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，

互相幫忙，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效

能。工作都是辛苦的，異常是周末前的一兩天，電話異常的多，似

乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時(shí)候能夠安心的休

息。電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時(shí)候

他們幫我，有時(shí)候我也幫他們。大家互相幫忙也使問(wèn)題容易解決得

多了。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)加體會(huì)

平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而在

公司里，就完全不一樣了，每一天緊張的工作狀態(tài)，完全沒(méi)有時(shí)間

研究其它事情。于是不知不覺(jué)的，就發(fā)現(xiàn)原先我短暫的一個(gè)月的事

情就快要過(guò)去了。其實(shí)如果能夠的話，真想多留幾天，雖然也許以

后我不會(huì)從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的,

就感覺(jué)自我每一天都在提高，每一天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一

點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì)便有了很深的感受，正應(yīng)了那句話：社會(huì)

是一所的大學(xué)。果然沒(méi)錯(cuò)。

兩個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適

應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的

完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)

到面的認(rèn)識(shí)，今日我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深

刻的影響。而對(duì)我來(lái)說(shuō)，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感激

有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠在就業(yè)前很好的提高自我、鍛煉自我。

物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀篇8

通過(guò)兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多

物流課本上所沒(méi)有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實(shí)用的物流知

識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。

以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

在參觀武漢—物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了

倉(cāng)庫(kù)占地面積、員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí),

最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字，從這可以看出—倉(cāng)儲(chǔ)

企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細(xì)節(jié)來(lái)證明一切，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),

企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過(guò)程中，我們了解到，其企業(yè)的一

整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)

貨，對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫(kù)作業(yè)，及清單的核對(duì)；分類(lèi)，對(duì)貨物的

擺放區(qū)域，相互影響貨物的分類(lèi)等過(guò)程;儲(chǔ)存，將貨品放入相應(yīng)走位

號(hào)（每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào)），進(jìn)行庫(kù)存管理;訂單處理，根據(jù)各配

點(diǎn)訂貨需求，對(duì)物品的數(shù)量，品種進(jìn)行總和；配貨，揀貨員根據(jù)每一

訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放，將每一點(diǎn)

的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存（必須放在指定位置）；補(bǔ)貨，將有破損等現(xiàn)

象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進(jìn)行補(bǔ)充；送貨，根據(jù)

貨物多少，企業(yè)分派不同型號(hào)車(chē)輛，對(duì)各門(mén)點(diǎn)送貨，確保送貨及時(shí)

性，安全性。

在參觀時(shí)，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的

貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等“，看到這些

好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進(jìn)物流，實(shí)踐

物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，了解企業(yè)，學(xué)會(huì)溝通，交流，學(xué)

會(huì)觀察事物，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切

身體驗(yàn)物流，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。

借鑒收獲

在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多，像：第三方物流

服務(wù)方式，物流經(jīng)營(yíng)方式的分類(lèi)，它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集

成物流經(jīng)營(yíng)方式。所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)

程需要的物流體系，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,

采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一個(gè)功能健全,

環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式。它一般注重物流運(yùn)作中各種

基本功能要素的管理，強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高

效運(yùn)作。集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活

動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來(lái)形成統(tǒng)一高效的

物流運(yùn)作體系的基本方式。

經(jīng)營(yíng)過(guò)程物流經(jīng)營(yíng)方式包括連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)

方式。連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，采

取連鎖形式開(kāi)展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式。它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的

地域范圍，經(jīng)營(yíng)實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等。代理

物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開(kāi)展的物流經(jīng)營(yíng)

方式。它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范

圍，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。

物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀篇9

在本學(xué)期的期末，考試結(jié)束之后，學(xué)校組織了一次為期五天的

實(shí)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)對(duì)一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)的參觀，

還有企業(yè)的代表對(duì)同學(xué)們的問(wèn)題進(jìn)行回答，使我們可以把課本上的

內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)流程兩者相結(jié)合，對(duì)學(xué)習(xí)以及知識(shí)的理解與運(yùn)用

都有莫大的幫助。

（一）惠達(dá)陶瓷有限公司

基本概況：唐山惠達(dá)陶港（集團(tuán)）股份有限公司始建于1982年。

惠達(dá)集團(tuán)擁有總資產(chǎn)11億元，職工8800人，14條天然氣隧道窯生

產(chǎn)線，年產(chǎn)“惠達(dá)”牌衛(wèi)生陶瓷750萬(wàn)件，產(chǎn)品已形成系列中高檔

200多個(gè)品種，并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克

力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的

全國(guó)大型陶瓷企業(yè)集團(tuán)。

過(guò)程及感悟：到惠達(dá)公司需要倒車(chē)好幾次，距離很遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)還

未參觀之前就有一個(gè)很大的收獲：因?yàn)楣S的占地面積較大的緣故,

為節(jié)省購(gòu)買(mǎi)土地所付出的資金，所以廠址都會(huì)布局在遠(yuǎn)離市區(qū)，地

價(jià)相對(duì)較低的地方，那和課本上講的廠商的長(zhǎng)期規(guī)劃、成本的考慮

很切合。到了惠達(dá)之后參觀了兩個(gè)地方一個(gè)是惠達(dá)的展館，里面有

惠達(dá)的一些具有代表性的產(chǎn)品，以及惠達(dá)的企業(yè)文化，企業(yè)精神的

介紹：公司先后被評(píng)為全國(guó)首批520家“重合同、守信用“企業(yè)、

全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、河北省質(zhì)量效

益型先進(jìn)企業(yè)，河北省質(zhì)量管理獎(jiǎng)、河北省先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號(hào)。

被原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和建設(shè)部確認(rèn)為全國(guó)首批節(jié)水型便器定點(diǎn)生產(chǎn)管理

企業(yè)。被國(guó)家科委、建設(shè)部等六大部委命名為“國(guó)家小康住宅建設(shè)

推薦產(chǎn)品”，“惠達(dá)”牌衛(wèi)生潔具被中國(guó)建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會(huì)評(píng)選為

節(jié)水型潔具知名品牌。

通過(guò)參觀惠達(dá)展館，知道了企業(yè)要想做大做強(qiáng)，除了要有自己

的主打、主攻方面，還要有許多延伸發(fā)展。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷

類(lèi)的產(chǎn)品惠達(dá)幾乎都涉及到了，除此之外，真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得

回報(bào)社會(huì)的企業(yè)，企業(yè)的資金來(lái)自社會(huì)，應(yīng)該為社會(huì)做出一些貢獻(xiàn)，

惠達(dá)企業(yè)有以企業(yè)名來(lái)命名的賓館、幼兒園、敬老院等。那些場(chǎng)所

的建設(shè)一方面方便了人民生活，另一方面，在創(chuàng)造出公共公共效益

的同時(shí)，為企業(yè)樹(shù)立了一個(gè)非常好的形象，以此形成企業(yè)和社會(huì)的

的一種和諧。溝通中了解到惠達(dá)的物流支出占總支出要占到一半多，

可見(jiàn)物流的重要作用。并且了解到惠達(dá)的物流活動(dòng)一部分是自己完

成，也會(huì)通過(guò)物流外包的形式從事一些物流活動(dòng)。廢棄物物流方面，

惠達(dá)材料都是可回攻的，可重復(fù)利用，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)可以減少很多花

費(fèi)。

（二）蒙牛乳業(yè)基本概況：

蒙牛乳業(yè)（唐山）有限責(zé)任公司是內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)（集團(tuán)）股份有

限公司與河北省唐山市豐潤(rùn)區(qū)政府投資興建的企業(yè)，屬蒙牛公司的

子公司。于—年3月開(kāi)始動(dòng)工興建并于—年1月正式投產(chǎn)，坐落于

河北省唐山市外環(huán)路南側(cè)奶業(yè)科技園區(qū)內(nèi)，占地面積6.67萬(wàn)平方米,

建筑面積占40%,綠化面積占60%。目前擁有總資產(chǎn)2.8億元，主要

生產(chǎn)液態(tài)奶系列產(chǎn)品。公司引進(jìn)世界上最先進(jìn)的9條利樂(lè)tba/22型

無(wú)菌灌裝機(jī)生產(chǎn)線，整個(gè)過(guò)程采用集中控制系統(tǒng)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定且

具有龐大的生產(chǎn)規(guī)模。

蒙牛乳業(yè)（唐山）有限責(zé)任公司共設(shè)有企管處、財(cái)務(wù)處、品保處、

生產(chǎn)處、設(shè)備處、供應(yīng)處、儲(chǔ)運(yùn)處、后勤處、計(jì)劃室、九個(gè)職能部

Iio目前員工總?cè)藬?shù)800余人，其中：技術(shù)人員80人、行政人員

50人、普通員工600余人。年產(chǎn)值10億元，截止到—年7月底，

已經(jīng)上繳各項(xiàng)稅收955萬(wàn)多元。是目前唐山地區(qū)最大型的乳制品加

工企業(yè)。

目前公司已安裝完畢9條生產(chǎn)線，并全部投產(chǎn)，日生產(chǎn)能力

800噸，產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地。公司所在豐潤(rùn)區(qū)，農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境良好，

奶源充足，素有“奶業(yè)之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。奶源收購(gòu)由最初的6.5噸/日,

發(fā)展到現(xiàn)在近370噸/日。公司的投產(chǎn)可扶持和發(fā)展養(yǎng)牛戶1萬(wàn)多戶,

對(duì)周邊地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)起到積極的推動(dòng)作

用，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的騰飛。

過(guò)程及感悟：同身上用紅線標(biāo)注著逐年的產(chǎn)量與銷(xiāo)售量，成階

梯狀上升，非常醒目非常震撼。那對(duì)企業(yè)員工有激勵(lì)的作用，同時(shí)

也彰顯著那個(gè)企業(yè)的一種昂揚(yáng)向上的精神，也是一個(gè)非常好的企業(yè)

宣傳。在廠區(qū)內(nèi)的參觀，感覺(jué)非常明顯的是蒙牛企業(yè)文化的建設(shè)，

企業(yè)以蒙牛為名，是將牛的勤勞、堅(jiān)韌與奉獻(xiàn)作為一種崇高精神，

喚起人們對(duì)牛的親近、敬畏，也是對(duì)真善美的一種積極向上的追求，

更象征著孺子牛精神在企業(yè)的廣大。除此之外，蒙牛的管理非?，F(xiàn)

代化，采用。ec管理模式。oec模式是海爾集團(tuán)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的摸索，

從實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的一套科學(xué)全面的企業(yè)管理模式。oec的含義就

是全方位的對(duì)每人，每天的每件事情進(jìn)行清理和控制。我公司學(xué)學(xué)

習(xí)引進(jìn)oec管理模式，實(shí)施“總賬不漏項(xiàng)，事事有人管，人人都管

事，管事憑效果，管人憑考核”的管理原則，嚴(yán)格做到“日事日畢,

日清日高”，只在規(guī)范和完善公司管理模式，從而提高各部門(mén)工作

績(jī)效。庫(kù)存管理方面，智能化立體庫(kù)主要包括單元貨物存儲(chǔ)區(qū)、入

庫(kù)輸送區(qū)出庫(kù)輸送區(qū)、多功能穿梭車(chē)和計(jì)算機(jī)管理控制室。采取高

層貨架存儲(chǔ)，充分利用空間增大存儲(chǔ)量，共能容納17220多噸產(chǎn)品。

產(chǎn)品的出入庫(kù)全部由電腦控制，充分考慮物料的先進(jìn)先出原則，自

動(dòng)存取，收發(fā)準(zhǔn)確迅速，真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)一體化。并且通過(guò)觀察，

發(fā)現(xiàn)蒙牛的庫(kù)存量控制的很適當(dāng)，不會(huì)太多。庫(kù)存管理作為物流流

通環(huán)節(jié)中關(guān)鍵的一環(huán)，重要作用在企業(yè)中的作用越來(lái)越明顯，對(duì)企

業(yè)的成本節(jié)省發(fā)揮著重要作用。

通過(guò)那次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)

本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)

際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝惠達(dá)陶瓷有限公

司以及蒙牛乳業(yè)能給我們那個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常

感謝學(xué)校給了我那個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀篇10

個(gè)人實(shí)習(xí)期工作總結(jié)

20-12-20

轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工

作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷

和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)

和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)崗位工作實(shí)

習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：

一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。

在報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為

獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方

法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極

進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能

檢驗(yàn)知識(shí)的有用性c在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是:

我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣

理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到

方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的

不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化,

所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合報(bào)

關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)崗

位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了

最有力地解決武器C通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)

各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。

二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。

在報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待

每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得在報(bào)關(guān)與國(guó)際

貨運(yùn)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)?/p>

自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速

的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色,

我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面

我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)崗位工作的情況

有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)崗位

工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心

盡力完成報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我

經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

三、轉(zhuǎn)變角色，以板大的熱情投入到工作中。

從大學(xué)校門(mén)跨入到報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)崗位工作崗位，一開(kāi)始我難

以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認(rèn)為沒(méi)有多少

事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到

方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，

不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的

就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題,

只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒(méi)有不會(huì)做，

沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到

一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我

的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工

作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工

作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同

一盤(pán)散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。

很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上

的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀

點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)

人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)C但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其

本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單

總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不

會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。

五、存在的問(wèn)題。

幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有

不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)報(bào)關(guān)與

國(guó)際貨運(yùn)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)

告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好

本職工作。

針對(duì)實(shí)習(xí)期工作存在的不足和問(wèn)題，在以后的工作中我打算做

好以下幾點(diǎn)來(lái)彌補(bǔ)自己工作中的不足：

1.做好實(shí)習(xí)期工作計(jì)劃，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)崗位工作

崗位各種制度

和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù)。

2.以實(shí)踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同

時(shí)狠抓實(shí)踐，在實(shí)踐中利用所學(xué)知識(shí)用知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高

自己的工作能力和工作水平。

3.踏實(shí)做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積

極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作

中任勞任怨力爭(zhēng)“沒(méi)有最好只有更好”。

4.繼續(xù)在做好本職工作的同時(shí)，為單位做一些力所能及的工作,

為單位做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀篇11

實(shí)訓(xùn)目的：社會(huì)實(shí)踐是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面，也是

大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個(gè)重要方式，因比對(duì)于我們?cè)谛４髮W(xué)生來(lái)

說(shuō)，能在暑假有充足的時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，給了我們一個(gè)認(rèn)識(shí)社會(huì)、

了解社會(huì)，提高自我能力的重要的機(jī)會(huì)。作為一名即將步入大三的

學(xué)生，社會(huì)實(shí)踐也不能停留在大一時(shí)期的那種毫無(wú)目的的迷茫狀態(tài),

社會(huì)實(shí)踐應(yīng)在結(jié)合我們實(shí)際情況，能真正從中得到收益，而不是為

了實(shí)踐而實(shí)踐，為了完成任務(wù)而實(shí)踐。我覺(jué)得我們?cè)谶M(jìn)行社會(huì)實(shí)踐

之前應(yīng)該有一個(gè)明確的目標(biāo)，為自己制定一個(gè)切實(shí)可行的計(jì)劃。應(yīng)

注重實(shí)踐的過(guò)程，從過(guò)程中鍛煉自己、提高能力。

物流管理是我選擇的專業(yè)，是一科包括了信息流、資金流與物

質(zhì)流的綜合產(chǎn)業(yè)學(xué)科，也是我前進(jìn)的目標(biāo)。營(yíng)銷(xiāo)是每個(gè)企業(yè)制勝的

王牌之一，是贏在終端的利器。

因此，為了更好的了解社會(huì)，鍛煉自己，感受社會(huì)就業(yè)的現(xiàn)狀,

體驗(yàn)一下工作的樂(lè)趣，這學(xué)期的假期我根據(jù)時(shí)間及自己的實(shí)際情況

在漢中聯(lián)德商貿(mào)有限公司銷(xiāo)售部進(jìn)行了實(shí)習(xí)，雖然僅有一個(gè)月的時(shí)

間，但我覺(jué)得受益非淺，基本上達(dá)到了自己的目的。短短的工作讓

我體會(huì)到了就業(yè)的力，自己能力的欠缺及社會(huì)的艱辛，同時(shí)讓我感

到工作的無(wú)比快樂(lè)，一種在學(xué)校自由天地?zé)o法體會(huì)到的殘酷競(jìng)爭(zhēng)的

“愉悅”O(jiān)

實(shí)訓(xùn)過(guò)程：我的促銷(xiāo)工作主要是促銷(xiāo)電器。在促銷(xiāo)前我進(jìn)行了

短暫培訓(xùn)，了解電器的，名稱、性能、型號(hào)、價(jià)格行情等方面的知

識(shí)，面對(duì)顧客時(shí)的語(yǔ)言組織，儀容儀表等。接下來(lái)就是正式的工作。

每天早上8：30開(kāi)始上班，到達(dá)指定地點(diǎn)后做好準(zhǔn)備工作，擺好宣

傳資料，禮品贈(zèng)品，然后調(diào)整好心態(tài)迎接顧客。每天工作7個(gè)小時(shí),

在下午工作完后還有個(gè)必須的程序-----天的工作總結(jié)。經(jīng)理、主

管及促銷(xiāo)員一起討論一天促銷(xiāo)工作中的戰(zhàn)果及存在的問(wèn)題。

實(shí)訓(xùn)體會(huì)：通過(guò)促銷(xiāo)實(shí)踐，我覺(jué)得促銷(xiāo)就是通過(guò)自己把廠商的

產(chǎn)品推銷(xiāo)給消費(fèi)者，對(duì)于一個(gè)促銷(xiāo)員來(lái)說(shuō)，促銷(xiāo)產(chǎn)品的同時(shí)也是向

別人推銷(xiāo)自己，同自己的言語(yǔ)、形態(tài)讓他人了解自己。因此對(duì)于一

個(gè)優(yōu)秀的促銷(xiāo)員來(lái)說(shuō)必須具備以下素質(zhì)：

一、要有良好的專業(yè)素質(zhì)

當(dāng)我們促銷(xiāo)一種產(chǎn)品時(shí)，首先我們必須對(duì)產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)及廠

商的具體情況要有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，大量的相關(guān)知識(shí)的貯備可以使

我們能在促銷(xiāo)過(guò)程中面對(duì)顧客的一系列問(wèn)題，通過(guò)自己的介紹可以

使顧客了解產(chǎn)品的一些具體問(wèn)題，能使客明明白白的消費(fèi)。

二、要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力及與陌生人交流的能力

促銷(xiāo)是促銷(xiāo)員跟顧客以產(chǎn)品為媒介的一種陌生的交流，所以語(yǔ)

言表達(dá)必須合理得當(dāng)，說(shuō)話要有條理同時(shí)應(yīng)讓他人感覺(jué)你的親和力。

要通過(guò)自己層次清醒的說(shuō)明，把產(chǎn)品介紹洽顧客。同時(shí)要用自己的

魅力吸引顧客，讓他們通過(guò)自己來(lái)了解產(chǎn)品。另外在面對(duì)具體問(wèn)題

時(shí)我們應(yīng)保持良好的心態(tài)，不能自亂手腳、語(yǔ)無(wú)倫次。

三、要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)

促銷(xiāo)每天會(huì)面對(duì)社會(huì)上的形形色色的人，由于每個(gè)人的道德修

養(yǎng)及素質(zhì)的不同，會(huì)使工作中遇到很多問(wèn)題。比如有的顧客會(huì)用各

種方式刁難你，此時(shí)你必須保持良好的心態(tài)，不能跟顧客發(fā)生不愉

快的事。有時(shí)候一天的工作可能收獲不大，這時(shí)候我們不應(yīng)氣餒，

要學(xué)會(huì)自我調(diào)節(jié)、自我鼓勵(lì)，及時(shí)的自我總結(jié)，自我提高。

四、要有吃苦耐勞的精神，要堅(jiān)持不懈。

促銷(xiāo)是一種比較枯燥的工作，每天站著用一個(gè)笑臉面對(duì)不同的

顧客，這生活需要我們堅(jiān)持，要讓自己在烈烈炎日下磨練。

實(shí)訓(xùn)總結(jié)：通過(guò)在漢中聯(lián)德商貿(mào)有限公司的實(shí)踐讓我明白了：

不管做什么事，態(tài)度決定一切。

做一項(xiàng)服務(wù)工作，顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要

想獲得更多的利潤(rùn)就必須提高銷(xiāo)售量。這就要求我們想顧客之所想,

急顧客之所急，提高服務(wù)質(zhì)量語(yǔ)言要禮貌文明，待客要熱情周到，

要盡可能滿足顧客的要求。只要你有一個(gè)赧務(wù)于他人的態(tài)度，你就

會(huì)得到他人的肯定及幫助，用自己的熱情去換取他人的舒心。

明確目標(biāo)，合理的設(shè)計(jì)規(guī)劃自己。

我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實(shí)際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己

的發(fā)展道路c要通過(guò)社會(huì)實(shí)踐切身的了解自己的專業(yè)，而不是一味

的抱怨。要循序漸進(jìn)的提高自己的能力，鍛煉自己讓自己成為社會(huì)

優(yōu)秀的人才為社會(huì)服務(wù)。

短暫的促銷(xiāo)工作的結(jié)束讓我在勞累中得到快樂(lè)，在汗水中得到

磨練，我覺(jué)得自己的能力有了一定的提高，達(dá)到了自己預(yù)定的目標(biāo),

殘酷的社會(huì)就業(yè)壓力讓我不在感到恐懼，我想，只要我們有能力有

信心我們一定會(huì)創(chuàng)造一個(gè)屬于自己的樂(lè)園。

物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀篇12

實(shí)習(xí)目的

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考

察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。

培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了

解物流的內(nèi)涵與外延。

實(shí)習(xí)時(shí)間：20—年_月_日——月一日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：_市_縣

實(shí)習(xí)步驟

一、前期準(zhǔn)備工作

1、11月2日下午2：00在中色物流公司報(bào)道。

2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意

見(jiàn)，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。

3、11月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找

調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室

開(kāi)介紹信。

4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。

2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。

3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門(mén)。

三、后期總結(jié)工作

11月11日一12日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意

事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的

部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

（二）走訪調(diào)查物流部門(mén)

11月5日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、

雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流

公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和

打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人

可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù);還

有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去。

總之，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)

不斷地詢問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順

利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。

（三）實(shí)地調(diào)查情況

11月6日上午8：45分，我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén)，這是我

本次實(shí)習(xí)的第一站,當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開(kāi)始了這次

人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市

場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)

品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣

物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到

作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)

業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，

紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展

思潞和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地

的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,

同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江

的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次

的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)

儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面C但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興

起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分

為三大類(lèi)：國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國(guó)家

規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流

業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對(duì)墊江

縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展?jié)?/p>

力之大，就業(yè)前景之闊。

11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00

中，我來(lái)到鼎峰小區(qū)116號(hào)，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老

板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部

的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配

合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，

是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚乂及投資規(guī)模的超前宏偉、

在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操

作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際

先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心（b型），

該項(xiàng)目將分兩期建建成，總投資達(dá)幾百萬(wàn)元人民幣，具備較強(qiáng)的辦

事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊

地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為

200多萬(wàn)元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)

庫(kù)、1000平方米查臉熏蒸倉(cāng)庫(kù)、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米

空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100

多萬(wàn)元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、

物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與重慶

集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服

務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而

大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。

接著，管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那

些貨運(yùn)部、信息部等，沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證，就打著“物

流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成

了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面

的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法

規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的

機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才

招聘”等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的

知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了

該公司的建材市場(chǎng)前物流中心。

（四）實(shí)習(xí)調(diào)查感想

經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受

外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我

們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大

學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。

我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和

知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)

新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。

但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,

而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎

實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我

們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是

光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我

們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。

物流實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀篇13

一、實(shí)習(xí)目的

1、了解商貿(mào)有限公司物流中心的運(yùn)作結(jié)構(gòu)和配送業(yè)務(wù)；

2、加深對(duì)物流配送中心和分銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)和理解；

3、對(duì)物流有更加深入的理解。

二、實(shí)習(xí)單位概況

商貿(mào)有限公司，前身為“貿(mào)易商行”，主要經(jīng)營(yíng)飲料、食品、

日用百貨、酒類(lèi)等的分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)，代埋和分銷(xiāo)近自個(gè)國(guó)內(nèi)外著名

品牌，網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)珠三角州，員工人數(shù)800多人。是目前華南地

區(qū)最大的快速消費(fèi)品分銷(xiāo)企業(yè)。

1990年商貿(mào)行成立，成功取得了百事可樂(lè)、楊協(xié)成等產(chǎn)品的分

銷(xiāo)權(quán)。

1993年成為怡寶純凈水—地區(qū)的獨(dú)家代理，并從飲料批發(fā)向全

面代理制轉(zhuǎn)型。

1994年成立商貿(mào)公司。

1995年導(dǎo)入品牌代理制，逐步拓寬跨區(qū)域分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，建立佛山

等分公司。

1996年與怡寶公司、珠江啤酒結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，為公司壯大

發(fā)展奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

20_年在投資建設(shè)了占地10萬(wàn)平方米的物流中心。

20一年斥巨資引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)。

20_年與日本住友商事、加藤產(chǎn)業(yè)等國(guó)際大公司合作，改制成

中日合資企業(yè)。

“鞏固分銷(xiāo)，發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過(guò)十多年的辛

勤耕耘，得到了社會(huì)各界、各級(jí)政府的大力扶持與關(guān)愛(ài)，公司已成

為集飲料、日用百貨、食品、酒類(lèi)為一體的大型物流分銷(xiāo)企業(yè)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容（包括崗位狀況、崗位內(nèi)容等）

參觀配送中心，并且在參觀過(guò)程中同筒經(jīng)理交流，了解整個(gè)物

流中心的工作流程加具體情況。

四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)（報(bào)告重點(diǎn)）

參觀商貿(mào)有限公司物流中心，負(fù)責(zé)講解和接待的簡(jiǎn)經(jīng)理在整個(gè)

過(guò)程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設(shè)施制度

等。參觀過(guò)后的公司介紹和簡(jiǎn)經(jīng)理的解答環(huán)節(jié)沒(méi)能進(jìn)行不免有些遺

憾，但是整個(gè)過(guò)程還是收獲良多。

首先是對(duì)整個(gè)物流中心的了解。與其說(shuō)這是一個(gè)物流中心，我

更愿意稱它為配送中心。因?yàn)椤瘓F(tuán)在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)主要是分銷(xiāo),

其中涵蓋了怡寶、可口可樂(lè)、百事可樂(lè)等食品飲料類(lèi)的大品牌，所

以在海珠區(qū)的物流中心主要負(fù)責(zé)的是這些貨物的分箱配送，也就是

擔(dān)任從供銷(xiāo)商到零售商之間的分銷(xiāo)角色。

因此，這個(gè)物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個(gè)過(guò)程中，

自然需要大量的人力或自動(dòng)化和良好的物流系統(tǒng)管理。商貿(mào)有限公

司物流中心（以下簡(jiǎn)稱物流）大部分工作都由人工操作，包括揀貨

等一系列活動(dòng)。這可能是由于物流作為一個(gè)分銷(xiāo)商，本身的規(guī)模和

利潤(rùn)不支持大規(guī)模自動(dòng)化設(shè)備的更新，但是機(jī)械化或者自動(dòng)化揀選

貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發(fā)放，是一個(gè)值得考

慮的方向。而且，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部，由于大量的空間都用于存放貨物，

能夠走動(dòng)的空間比較小，人工揀選相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低效。此外，物流

的物理管理系統(tǒng)是相對(duì)完善的，員工所