課題一發(fā)動(dòng)機(jī)總裝課題二發(fā)動(dòng)機(jī)磨合課題三發(fā)動(dòng)機(jī)竣工驗(yàn)收課題一發(fā)動(dòng)機(jī)總裝◆掌握發(fā)動(dòng)機(jī)總裝技術(shù)要求?！粽莆瞻l(fā)動(dòng)機(jī)的裝配順序。一、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝技術(shù)要求發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配就是把新零件、修理合格的零件、組合件及輔助總成，裝配成完整的發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)其進(jìn)行調(diào)試和磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配及磨合質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的修理質(zhì)量和性能有較大影響，對(duì)大修后發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的影響也非常大。1.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配場(chǎng)所的要求(1)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配過程應(yīng)在專用裝配車間或清潔場(chǎng)地進(jìn)行，裝配過程中應(yīng)防塵并保持較為穩(wěn)定的室內(nèi)溫度。(2)發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配過程中，要做到零件不落地，工具、量具不落地和油漬不落地，并保持工作臺(tái)、工作盤的清潔，以保證整個(gè)裝配過程的清潔。2.對(duì)零件清潔工作的要求(1)裝配前應(yīng)徹底清洗氣缸體和曲軸，油道必須用清水沖洗干凈，然后用壓縮空氣吹干，以保證潤滑油道的暢通、清潔。清洗完畢后，應(yīng)在氣缸體和曲軸的機(jī)加工表面涂上一層潤滑油，防止銹蝕。(2)對(duì)其他零件應(yīng)認(rèn)真做好清潔、清點(diǎn)及檢驗(yàn)工作，保證油道等各類通道的暢通，待裝零部件應(yīng)擺放整齊。3.總裝技術(shù)要求(1)復(fù)驗(yàn)零部件、輔助總成，性能試驗(yàn)應(yīng)合格。(2)易損零件、緊固鎖止件全部換新，如自鎖螺母、彈簧墊片和密封墊等。(3)零件、潤滑油道應(yīng)保持清潔。(4)做好預(yù)潤滑。潤滑劑必須清潔、品質(zhì)應(yīng)符合發(fā)動(dòng)機(jī)工作要求。(5)不許互換配合位置的零件、偶件，應(yīng)嚴(yán)格按裝配標(biāo)記裝配。零件的配重位置應(yīng)正確、固定可靠。(6)盡量使用專用器具裝配，按規(guī)定緊固力矩、緊固方法和順序緊固螺栓，擰入螺栓時(shí)應(yīng)用潤滑油潤滑螺紋。為防止螺栓松動(dòng)，緊固螺栓時(shí)必須有一定的預(yù)緊力，一些重要的螺栓采用的是塑性域緊固法。如圖所示。螺栓的塑性域用塑性域緊固法擰緊氣缸蓋螺栓a)氣缸蓋螺栓頭前端記號(hào)b)初緊記號(hào)位置c)緊固后記號(hào)位置(7)裝配間隙必須符合技術(shù)要求，如活塞的配缸間隙，曲軸主軸承、連桿軸承等的主要間隙。對(duì)于易變形零件的配合間隙應(yīng)該調(diào)到公差下限，無變形的應(yīng)調(diào)到公差上限。(8)電控系統(tǒng)各接頭、接線柱要清潔，接觸可靠。燃油系統(tǒng)中的O形密封圈必須更換。4.裝配中的注意事項(xiàng)(1)裝配中所用的工具、量具應(yīng)齊全、適用、合格。(2)嚴(yán)格按照裝配工藝進(jìn)行裝配。(3)注意裝配標(biāo)記和零件的不互換性。(4)應(yīng)使用潤滑油潤滑運(yùn)動(dòng)摩擦表面和重要的螺栓、螺母的螺紋。(5)各部固定螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定力矩和擰緊順序擰緊。(6)裝配時(shí)，應(yīng)檢查活動(dòng)零部件之間的運(yùn)動(dòng)是否協(xié)調(diào)。(7)確保各密封部位的密封，防止漏水、漏油、漏氣。(8)在裝配過程中不得直接用錘子敲擊機(jī)體和零件表面。二、桑塔納3000型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝1.安裝曲軸與軸承曲軸飛輪組的裝配關(guān)系如圖所示。曲軸飛輪組的裝配關(guān)系圖曲軸后端滾針軸承的安裝a)用專用工具壓入滾針軸承b)滾針軸承的壓入深度2.安裝活塞連桿組(1)組裝活塞連桿組。使活塞上的標(biāo)記與同缸號(hào)連桿的凸點(diǎn)指向發(fā)動(dòng)機(jī)前方，如圖所示，并按缸號(hào)依次分組擺放整齊。(2)逐缸檢查活塞配缸間隙。(3)在配合面上涂抹潤滑油。(4)檢查活塞是否偏缸。(5)安裝活塞環(huán)。(6)將活塞連桿組裝入氣缸?；钊?、連桿的方向標(biāo)記3.安裝中間軸將中間軸裝入機(jī)體軸承孔中，在其前端裝入O形密封圈、凸緣及油封。油封凸緣緊固螺栓應(yīng)以25N·m的力矩?cái)Q緊。最后，裝好中間軸齒形帶輪。4.安裝氣缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)氣缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)的裝配關(guān)系如圖所示。氣缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)的裝配關(guān)系圖安裝氣門密封圈氣缸蓋螺栓的擰緊順序氣缸墊的安裝方向5.安裝水泵、正時(shí)齒形帶輪和機(jī)油泵(1)安裝水泵及配氣相位傳感器。相關(guān)部件的位置關(guān)系如圖所示。水泵、傳感器罩蓋的位置關(guān)系圖(2)安裝正時(shí)齒形帶輪。(3)將凸輪軸正時(shí)齒形帶輪上的標(biāo)記與齒帶防護(hù)罩上的標(biāo)記對(duì)齊。(4)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使曲軸位于一缸上止點(diǎn)位置。凸輪軸正時(shí)齒形帶輪上的標(biāo)記第一缸上止點(diǎn)V帶輪上的標(biāo)記(5)將齒形帶套到凸輪軸齒形帶輪、水泵齒形帶輪及張緊輪上。(6)將張緊輪定位塊嵌入缺口中。各帶輪的位置1—張緊輪2—凸輪軸正時(shí)齒形帶輪3—正時(shí)齒形帶4—水泵輪5—曲軸帶輪將定位塊嵌入缺口中6.安裝其他附件(1)將齒形帶輪下、中、上護(hù)罩，氣缸蓋襯墊，氣缸蓋罩等依次安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上。(2)安裝曲軸位置傳感器、節(jié)溫器。節(jié)溫器座與氣缸體平面之間要安裝O形密封圈。(3)安裝發(fā)電機(jī)和空調(diào)支架。(4)安裝機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器與相關(guān)零件的裝配關(guān)系7.安裝進(jìn)氣、排氣歧管等相關(guān)部件(1)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)支架，其擰緊力矩為40N·m。(2)安裝轉(zhuǎn)速傳感器、爆震傳感器、水管和火花塞等。(3)安裝點(diǎn)火線圈組件。(4)安裝噴油器、燃油分配管、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門體、冷卻液溫度傳感器和氧傳感器等。(5)安裝起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。(6)安裝空氣流量計(jì)、空氣濾清器和連接線等。發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等相關(guān)附件的裝配關(guān)系1—空調(diào)壓縮機(jī)2—壓縮機(jī)傳動(dòng)帶3—發(fā)電機(jī)4—導(dǎo)向輪5—轉(zhuǎn)向助力泵6—發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶7—張緊輪8—曲軸帶輪課題二發(fā)動(dòng)機(jī)磨合◆掌握發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的作用?！袅私獍l(fā)動(dòng)機(jī)磨合后的檢驗(yàn)方法。一、發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的作用1.形成適應(yīng)工作條件的配合性質(zhì)(1)擴(kuò)大配合表面的實(shí)際接觸面積使新零件在特定的磨合規(guī)范下運(yùn)動(dòng)，粗糙表面的微觀凸點(diǎn)鑲嵌其上并產(chǎn)生微觀機(jī)械切削現(xiàn)象，使實(shí)際接觸面積不斷擴(kuò)大，在短期內(nèi)能形成適應(yīng)正常工作條件的配合表面。(2)形成適應(yīng)工作條件的表面粗糙度只有在磨合中才能形成適應(yīng)工作條件的表面粗糙度。(3)改善配合性質(zhì)由于磨合磨損形成了適應(yīng)工作條件的實(shí)際接觸面積和表面粗糙度以及配合間隙，不僅顯著提高了零件的綜合磨損性能，也減少了其摩擦阻力與摩擦熱。2.改善配合副的潤滑效能磨合使配合間隙增大到適應(yīng)正常工作條件的配合間隙，改善了潤滑油的泵送性能，增大了配合副間潤滑油的流量，不但能改善配合副的潤滑效能，也有利于保持正常的工作溫度和配合表面的清潔。3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性與耐久性金屬在低于或近于疲勞極限下磨合一定的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“次負(fù)荷鍛煉”，可以明顯提高金屬零件的抗磨損能力和抗疲勞破壞能力，從而提高機(jī)械的可靠性和耐久性。二、發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合發(fā)動(dòng)機(jī)磨合分為冷磨合和熱磨合兩個(gè)階段。冷磨合是在臺(tái)架上以可變轉(zhuǎn)速的外部動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所進(jìn)行的磨合。熱磨合是利用自身的動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)而進(jìn)行的磨合，熱磨合又分為無負(fù)荷熱磨合和有負(fù)荷熱磨合兩個(gè)階段。1.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷磨合(1)冷磨合設(shè)備如圖所示是一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨、熱磨與測(cè)功聯(lián)合裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨、熱磨與測(cè)功聯(lián)合裝置1—離合器手柄2—摩擦離合器3—變速器4—變速器手柄5—單向離合器6—測(cè)功機(jī)7—稱力機(jī)構(gòu)8—發(fā)動(dòng)機(jī)連接凸緣盤發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合的起始轉(zhuǎn)速不宜過高或過低。若起始轉(zhuǎn)速過高，將導(dǎo)致摩擦副溫度過高，加劇磨損；若起始轉(zhuǎn)速過低，將導(dǎo)致潤滑油壓力不足，同樣會(huì)增加磨損量。冷磨合的起始轉(zhuǎn)速確定之后，一般可按下表的磨合規(guī)范進(jìn)行冷磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合規(guī)范2.發(fā)動(dòng)機(jī)的熱磨合將冷磨合后的發(fā)動(dòng)機(jī)重新安裝在如上圖所示的臺(tái)架上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身產(chǎn)生的動(dòng)力進(jìn)行熱磨合。無負(fù)荷熱磨合規(guī)范：按規(guī)定程序啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在空載情況下，以規(guī)定轉(zhuǎn)速(600~1000r/min)運(yùn)轉(zhuǎn)1h。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度、機(jī)油壓力和機(jī)油溫度(2)有負(fù)荷熱磨合發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過無負(fù)荷熱磨合之后，還須進(jìn)行有負(fù)荷熱磨合，即用試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)功機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸加載增速進(jìn)行磨合。有負(fù)荷熱磨合可分為一般磨合和完全磨合兩種。發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷熱磨合規(guī)范見表。發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷熱磨合規(guī)范課題三發(fā)動(dòng)機(jī)竣工驗(yàn)收◆掌握發(fā)動(dòng)機(jī)竣工驗(yàn)收的內(nèi)容?！袅私獍l(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)。一、發(fā)動(dòng)機(jī)竣工驗(yàn)收的主要技術(shù)性能要求發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)磨合后，進(jìn)行竣工驗(yàn)收時(shí)，除裝備齊全、有效，能正常啟動(dòng)，在低、中、高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻、溫度正常，加速性能良好，無異響之外，還須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行檢測(cè)。主要性能指標(biāo)包括動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放污染。動(dòng)力性包括發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、最大轉(zhuǎn)矩、最高轉(zhuǎn)速；經(jīng)濟(jì)性為最低燃油消耗率。幾種發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的主要技術(shù)性能要求見表。幾種發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的主要技術(shù)性能要求二、發(fā)動(dòng)機(jī)竣工驗(yàn)收的主要內(nèi)容1.檢查并加足冷卻液、潤滑油和燃油。2.用檢視的方法檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)裝備狀況。3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查其啟動(dòng)性能。4.燃油壓力的檢查。5.