內(nèi)河船員安全培訓(xùn)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.內(nèi)河船舶在能見(jiàn)度不良時(shí)航行，應(yīng)使用的聲號(hào)是（）。A.每2分鐘鳴放一長(zhǎng)聲B.每2分鐘鳴放兩長(zhǎng)聲C.每1分鐘鳴放一長(zhǎng)聲D.每1分鐘鳴放兩長(zhǎng)聲2.船舶消防演習(xí)中，當(dāng)聽(tīng)到連續(xù)短聲警鈴后接一聲長(zhǎng)聲，代表（）。A.棄船警報(bào)B.機(jī)艙火災(zāi)警報(bào)C.船員集合信號(hào)D.旅客疏散信號(hào)3.內(nèi)河船舶救生衣的配備標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.船員每人1件，乘客每客位1件B.船員每人2件，乘客每客位1件C.船員每人1件，乘客每客位2件D.船員每人2件，乘客每客位2件4.船舶發(fā)生擱淺后，首先應(yīng)采取的措施是（）。A.立即倒車(chē)脫淺B.測(cè)量各艙室水位C.向附近船舶發(fā)出求救信號(hào)D.關(guān)閉所有水密門(mén)5.內(nèi)河船舶航行時(shí)，夜間顯示的左舷燈顏色是（）。A.紅色B.綠色C.白色D.黃色6.船舶防污染設(shè)備中，油水分離器的排放含油量應(yīng)不超過(guò)（）。A.10ppmB.15ppmC.20ppmD.25ppm7.船員在甲板作業(yè)時(shí)，必須佩戴的安全防護(hù)裝備是（）。A.防滑手套B.救生衣C.安全帽D.護(hù)目鏡8.船舶進(jìn)入狹窄航道時(shí)，應(yīng)遵循的原則是（）。A.上行船優(yōu)先B.下行船優(yōu)先C.噸位大的船優(yōu)先D.速度快的船優(yōu)先9.內(nèi)河船舶應(yīng)急電源的持續(xù)供電時(shí)間應(yīng)不少于（）。A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.3小時(shí)D.4小時(shí)10.船舶發(fā)生碰撞后，若破損部位在水線以下，應(yīng)立即（）。A.堵漏B.排水C.棄船D.報(bào)告船長(zhǎng)11.船員在使用二氧化碳滅火器時(shí)，應(yīng)避免（）。A.站在上風(fēng)方向B.直接噴向火焰根部C.噴向帶電設(shè)備D.噴向高溫金屬表面12.內(nèi)河船舶載重線標(biāo)志中，“Z”代表的是（）。A.夏季載重線B.枯水期載重線C.洪水期載重線D.熱帶載重線13.船舶舵機(jī)失靈時(shí)，應(yīng)立即采取的措施是（）。A.拋下雙錨B.啟用應(yīng)急舵C.加速前進(jìn)D.發(fā)出求救信號(hào)14.船員在舷外作業(yè)時(shí)，必須使用的安全設(shè)備是（）。A.安全帶B.救生圈C.防墜網(wǎng)D.以上都是15.內(nèi)河船舶夜間航行時(shí)，號(hào)燈的顯示時(shí)間是（）。A.日落到日出B.日落后1小時(shí)到日出前1小時(shí)C.全天24小時(shí)D.能見(jiàn)度不良時(shí)16.船舶發(fā)生人員落水后，應(yīng)立即（）。A.向落水者相反方向轉(zhuǎn)向B.向落水者一側(cè)操滿舵C.停車(chē)并拋下救生圈D.加速遠(yuǎn)離避免二次傷害17.內(nèi)河船舶安全檢查中，消防設(shè)備的檢查周期是（）。A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次18.船舶在橋區(qū)水域航行時(shí)，應(yīng)保持的安全距離是（）。A.不小于橋孔寬度的1/2B.不小于橋孔寬度的1/3C.不小于橋孔寬度的2倍D.不小于橋孔寬度的3倍19.船員在操作絞纜機(jī)時(shí)，錯(cuò)誤的做法是（）。A.站在纜繩側(cè)面B.戴手套操作C.突然加速啟動(dòng)D.觀察纜繩走向20.內(nèi)河船舶防止船舶垃圾污染的規(guī)定中，食品廢棄物可在距最近陸地（）以外投棄。A.3海里B.5海里C.12海里D.20海里二、判斷題（每題1分，共15分）1.船舶在航道中相遇時(shí)，應(yīng)遵循“右舷會(huì)船”原則。（）2.救生艇的存放位置應(yīng)保證在船舶沉沒(méi)前能自由降落。（）3.船員在值班期間可以少量飲酒，只要不影響操作。（）4.船舶擱淺后，應(yīng)立即向船檢部門(mén)報(bào)告，無(wú)需通知海事管理機(jī)構(gòu)。（）5.消防水帶的連接應(yīng)確保接口處嚴(yán)密，無(wú)漏水現(xiàn)象。（）6.船舶在錨泊時(shí)，應(yīng)顯示錨燈，白天懸掛錨球。（）7.船員在高處作業(yè)時(shí)，只要佩戴安全帽即可，無(wú)需系安全帶。（）8.內(nèi)河船舶的最低安全配員由船東自行決定。（）9.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先搶救貴重貨物，再組織人員疏散。（）10.油水分離器的操作記錄應(yīng)至少保存2年。（）11.船舶在通過(guò)船閘時(shí)，應(yīng)服從閘室管理人員的指揮。（）12.救生衣應(yīng)存放在船員易取的位置，不得鎖在柜內(nèi)。（）13.船員在操作電氣設(shè)備時(shí)，可用濕手接觸開(kāi)關(guān)。（）14.船舶防污染證書(shū)的有效期為5年。（）15.船舶發(fā)生碰撞后，若未造成人員傷亡，可自行離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。（）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共30分）1.簡(jiǎn)述內(nèi)河船舶航行時(shí)“了望”的主要內(nèi)容。2.列舉船舶火災(zāi)的常見(jiàn)類(lèi)型及對(duì)應(yīng)的滅火方法。3.說(shuō)明船舶棄船時(shí)的應(yīng)急程序。4.解釋“船舶超載”的危害及判斷標(biāo)準(zhǔn)。5.簡(jiǎn)述船員在舷外作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)。6.說(shuō)明內(nèi)河船舶防污染的主要措施。四、案例分析題（每題5分，共15分）案例1：某內(nèi)河貨船在雨天航行時(shí)，因駕駛員疲勞駕駛，未保持有效了望，與對(duì)向行駛的客船發(fā)生碰撞，貨船左舷破損進(jìn)水，客船一名乘客落水。請(qǐng)分析事故原因及應(yīng)采取的應(yīng)急措施。案例2：某船舶在裝卸貨物時(shí)，甲板貨物堆碼過(guò)高，未進(jìn)行固定，航行中遇風(fēng)浪導(dǎo)致貨物移位，船舶失去平衡傾斜。請(qǐng)分析違規(guī)行為及預(yù)防措施。案例3：某船員在機(jī)艙檢修設(shè)備時(shí)，未關(guān)閉電源即進(jìn)行操作，導(dǎo)致觸電受傷。請(qǐng)分析事故原因及正確的檢修流程。答案一、單項(xiàng)選擇題1.A2.B3.A4.B5.A6.B7.C8.B9.B10.A11.D12.B13.B14.D15.A16.C17.A18.A19.C20.A二、判斷題1.√2.√3.×4.×5.√6.√7.×8.×9.×10.√11.√12.√13.×14.√15.×三、簡(jiǎn)答題1.了望的主要內(nèi)容包括：觀察航道內(nèi)其他船舶的動(dòng)態(tài)（包括位置、航向、航速）；識(shí)別助航標(biāo)志（如航標(biāo)、燈塔、橋涵標(biāo)）的位置及狀態(tài)；注意水面障礙物（如漂浮物、沉船、暗礁）；觀察水文氣象變化（如水位、流速、能見(jiàn)度、風(fēng)向風(fēng)力）；監(jiān)控船舶自身設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)（如舵效、主機(jī)轉(zhuǎn)速）；關(guān)注兩岸地形變化（如彎道、淺灘、碼頭）。2.常見(jiàn)火災(zāi)類(lèi)型及滅火方法：（1）固體物質(zhì)火災(zāi)（A類(lèi)）：如木材、紙張，使用水、泡沫滅火器；（2）液體或可熔化固體火災(zāi)（B類(lèi)）：如燃油、油漆，使用泡沫、二氧化碳、干粉滅火器；（3）氣體火災(zāi)（C類(lèi)）：如天然氣、液化氣，先切斷氣源，再用干粉、二氧化碳滅火器；（4）電氣火災(zāi)（E類(lèi)）：如電線、設(shè)備，先斷電，再用二氧化碳、干粉滅火器；（5）金屬火災(zāi)（D類(lèi)）：如鉀、鈉，使用專(zhuān)用金屬滅火器或干砂覆蓋。3.棄船應(yīng)急程序：（1）發(fā)出棄船警報(bào)（連續(xù)短聲警鈴1分鐘后接三長(zhǎng)聲）；（2）船員按應(yīng)變部署表集合，穿好救生衣，攜帶必要物品（如保溫服、淡水、信號(hào)彈）；（3）檢查并確認(rèn)旅客已全部登艇/筏，清點(diǎn)人數(shù)；（4）船長(zhǎng)確認(rèn)無(wú)法挽救船舶后，下令放艇/筏，注意避免與船舶碰撞；（5）離開(kāi)難船時(shí)，切斷電源、關(guān)閉油閥；（6）在艇/筏上保持集合，使用無(wú)線電設(shè)備發(fā)送遇險(xiǎn)信號(hào)，等待救援。4.船舶超載的危害：增加船舶吃水，降低干舷高度，影響穩(wěn)性；削弱船舶操縱性能，延長(zhǎng)制動(dòng)距離；加重主機(jī)負(fù)荷，易導(dǎo)致機(jī)械故障；超載船舶抗風(fēng)浪能力下降，遇突發(fā)情況易傾覆沉沒(méi)。判斷標(biāo)準(zhǔn)：實(shí)際吃水超過(guò)船舶載重線標(biāo)志對(duì)應(yīng)的允許吃水；貨物重量超過(guò)船舶核定的總載重量；客船乘客數(shù)量超過(guò)核定載客定額。5.舷外作業(yè)安全注意事項(xiàng)：（1）作業(yè)前檢查安全設(shè)備（安全帶、救生索、防墜網(wǎng)）是否完好；（2）在船舶首尾系掛安全網(wǎng)，作業(yè)區(qū)域下方設(shè)置救生浮具；（3）穿戴防滑鞋、安全帽，系好安全帶（雙鉤雙掛）；（4）禁止單人作業(yè)，需有專(zhuān)人在甲板監(jiān)護(hù)；（5）遇風(fēng)浪超過(guò)3級(jí)或能見(jiàn)度不良時(shí)，停止作業(yè)；（6）使用的工具應(yīng)系保險(xiǎn)繩，防止墜落；（7）作業(yè)完畢后清理現(xiàn)場(chǎng)，收回工具及防護(hù)設(shè)備。6.防污染主要措施：（1）配備合格的防污染設(shè)備（油水分離器、生活污水處理裝置、垃圾儲(chǔ)存容器）；（2）禁止向水體排放含油污水（經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放，含油量≤15ppm）；（3）船舶垃圾分類(lèi)收集（可降解、不可降解、塑料類(lèi)），交岸接收處理；（4）維修保養(yǎng)船舶時(shí)，采取防油污措施（鋪設(shè)吸油氈、收集廢油）；（5）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)，檢查包裝完整性，防止泄漏；（6）按規(guī)定填寫(xiě)《油類(lèi)記錄簿》《垃圾記錄簿》，保存至少2年；（7）參加防污染培訓(xùn)，熟悉應(yīng)急反應(yīng)程序（如油污泄漏時(shí)使用圍油欄、吸油材料）。四、案例分析題案例1：事故原因：①駕駛員違反值班規(guī)定，疲勞駕駛導(dǎo)致了望疏忽；②雨天能見(jiàn)度降低時(shí)未減速航行；③未按規(guī)定鳴放聲號(hào)提醒對(duì)向船舶。應(yīng)急措施：①立即停車(chē)，發(fā)出碰撞警報(bào)（七短一長(zhǎng)聲）；②組織人員檢查破損部位，使用木塞、堵漏毯進(jìn)行堵漏；③派專(zhuān)人測(cè)量各艙室水位，啟動(dòng)排水泵；④對(duì)落水乘客實(shí)施救援（拋下帶自亮燈的救生圈，派救生艇或舢板接近）；⑤向最近海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告事故（船名、位置、受損情況、人員傷亡）；⑥設(shè)置明顯的號(hào)燈號(hào)型（垂直兩盞紅燈），提醒過(guò)往船舶注意。案例2：違規(guī)行為：①貨物堆碼高度超過(guò)船舶穩(wěn)性要求（甲板貨物高度不應(yīng)超過(guò)船寬的1/3）；②未對(duì)貨物進(jìn)行有效固定（未使用鋼絲繩、捆扎帶或三角木楔）；③未評(píng)估風(fēng)浪對(duì)貨物的影響（航行前應(yīng)查看天氣預(yù)報(bào)，調(diào)整配載）。預(yù)防措施：①裝貨前核對(duì)船舶配載圖，控制貨物高度和重心位置；②使用專(zhuān)用固定裝置（如系固點(diǎn)、花籃螺絲），對(duì)每件貨物進(jìn)行綁扎；③航行中加強(qiáng)甲板巡查，發(fā)現(xiàn)移位及時(shí)調(diào)整；④遇6級(jí)以上風(fēng)浪時(shí)，減速航行或擇地錨泊；⑤定期對(duì)船員進(jìn)行貨物積載培訓(xùn)，掌握《船舶貨物系固手冊(cè)》要求。案例3：事故原因：①船員違反電氣安全操作規(guī)范，未執(zhí)行“停電-驗(yàn)電-掛牌”程