鐵路線路工職業(yè)技能鑒定考試題(附答案)一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.標準軌距鐵路的軌距允許偏差為（）。A.+6mm，-2mmB.+4mm，-2mmC.+8mm，-4mmD.+2mm，-6mm2.普通線路鋼軌接頭采用對接式時，兩股鋼軌接頭位置應相差不超過（）。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm3.線路上使用的彈條Ⅰ型扣件，其彈條中部前端下鄂與軌距擋板的間隙不得大于（）。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm4.混凝土軌枕線路，軌底坡應設置為（）。A.1:20B.1:30C.1:40D.1:505.線路大、中修后，無墊層的碎石道床肩寬應不小于（）。A.300mmB.400mmC.450mmD.500mm6.使用液壓起撥道器起道時，一次起道高度不得超過（）。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm7.線路上某段鋼軌頂面出現(xiàn)波浪形磨耗，波長為30mm，波深0.3mm，該傷損屬于（）。A.輕傷B.輕傷發(fā)展C.重傷D.折斷8.無縫線路緩沖區(qū)的長度一般為（）。A.10~15mB.15~20mC.20~25mD.25~30m9.線路巡查時，發(fā)現(xiàn)鋼軌頂面有長度50mm、深度2mm的掉塊，應（）。A.標記觀察B.立即焊補C.更換鋼軌D.限速通過10.混凝土軌枕地段，線路方向偏差（用10m弦測量）的靜態(tài)容許偏差為（）。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm11.線路改道作業(yè)中，使用道尺測量軌距時，應將道尺的前后尺身與鋼軌（）密貼。A.內(nèi)側(cè)面B.外側(cè)面C.頂面D.軌底12.線路上使用的防爬器，其安裝數(shù)量應根據(jù)（）確定。A.軌溫變化幅度B.線路坡度和運量C.鋼軌類型D.枕木間距13.線路發(fā)生脹軌跑道時，應首先（）。A.澆水降溫B.派人防護并設置慢行信號C.組織人員撥道D.通知車站扣車14.道砟搗固作業(yè)中，混凝土枕地段每根枕木應搗固（）。A.2個鎬窩B.4個鎬窩C.6個鎬窩D.8個鎬窩15.線路上某曲線半徑為800m，超高設置為100mm，當列車通過速度為80km/h時，未被平衡的超高為（）。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm16.鋼軌傷損標記“∧”表示（）。A.軌頭核傷B.軌面剝離C.軌腰縱向裂紋D.軌底橫向裂紋17.線路綜合維修周期應根據(jù)（）確定。A.鋼軌磨耗速率B.年通過總重C.道砟臟污率D.軌枕失效數(shù)量18.線路上使用的道岔，其導曲線中部軌距加寬值一般為（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm19.線路巡查時，發(fā)現(xiàn)某根混凝土軌枕中部出現(xiàn)長度100mm的橫向裂紋，應判定為（）。A.有效枕B.失效枕C.輕傷枕D.重傷枕20.線路作業(yè)中，使用改道器調(diào)整軌距時，應避免（）。A.單點受力B.對稱操作C.多次微調(diào)D.配合墊片二、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.線路上軌距的測量位置為鋼軌頂面下16mm處。（）2.無縫線路鎖定軌溫應在設計鎖定軌溫范圍內(nèi)，相鄰單元軌節(jié)的鎖定軌溫差不得超過5℃。（）3.線路起道作業(yè)時，曲線地段應先起內(nèi)股，后起外股。（）4.混凝土軌枕的預埋鐵座與軌枕承軌槽之間應設置膠墊。（）5.線路上的道砟厚度不足200mm時，應及時補充道砟。（）6.鋼軌折斷后，當斷縫小于50mm時，可臨時使用急救器固定，限速5km/h放行列車。（）7.線路方向不良時，應優(yōu)先采用撥道作業(yè)調(diào)整，禁止用改道代替撥道。（）8.線路防爬設備的安裝應做到“鎖定、密靠、均勻”，防爬支撐應與軌枕垂直。（）9.線路大、中修后，道床頂面應低于軌枕承軌面5~10mm。（）10.線路作業(yè)中，使用撬棍撥道時，撬棍插入道砟的深度不得小于150mm。（）三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述線路改道作業(yè)的主要步驟。2.列舉鋼軌輕傷和重傷的判定標準（各至少3條）。3.說明無縫線路應力放散的目的及常用方法。4.線路發(fā)生翻漿冒泥時，可能的原因有哪些？應如何處理？5.線路巡查時，需重點檢查哪些部位的設備狀態(tài)？四、計算題（每題10分，共20分）1.某段普通線路采用25m標準軌，當?shù)刈罡哕墱貫?0℃，最低軌溫為-20℃，鋼軌線膨脹系數(shù)為0.0118mm/(m·℃)，設計鎖定軌溫為25℃。計算預留軌縫的理論值（公式：a0=0.0118×L×(tmax-t0)+(a1+a2)/2，其中a1=a2=1mm）。2.某曲線半徑R=600m，設計最高行車速度V=90km/h，實測平均行車速度Vp=80km/h。計算該曲線應設置的超高值（公式：h=11.8×V2/R，h實=11.8×Vp2/R），并說明未被平衡的超高是否符合規(guī)定（允許未被平衡超高為-60~+30mm）。五、綜合分析題（每題10分，共20分）1.某工區(qū)管轄的線路為單線非自動閉塞區(qū)段，近期連續(xù)降雨后，巡查發(fā)現(xiàn)K12+300~K12+500段道床翻漿冒泥嚴重，部分軌枕懸空，線路方向偏差達5mm（10m弦測量），軌距偏差+8mm。請分析該病害的成因，并提出處理方案（包括安全防護、作業(yè)步驟、質(zhì)量標準）。2.某無縫線路單元軌節(jié)長度為1000m，鎖定軌溫為28℃，夏季軌溫升至50℃時，發(fā)現(xiàn)線路出現(xiàn)鼓包，軌向偏差達10mm（10m弦測量）。請判斷是否發(fā)生脹軌跑道？應如何應急處理？參考答案一、單項選擇題1.A2.D3.B4.A5.C6.C7.A8.B9.B10.B11.A12.B13.D14.B15.C16.A17.B18.B19.B20.A二、判斷題1.√2.√3.√4.√5.×（不足300mm時應補充）6.×（斷縫小于50mm時限速15~25km/h）7.√8.√9.×（應低于軌枕承軌面30mm）10.√三、簡答題1.改道作業(yè)步驟：①調(diào)查軌距，標記需要調(diào)整的位置；②松開扣件，取出舊墊片；③測量軌距偏差，選擇合適的墊片（一般每側(cè)調(diào)整量不超過2mm）；④安裝新墊片，復緊扣件；⑤復查軌距及扣件扭矩（彈條扣件扭矩80~150N·m）；⑥整理道砟，恢復道床外觀。2.鋼軌輕傷標準：①軌頭下頦透銹長度不超過30mm；②軌頭踏面剝離長度超過20mm且深度超過1mm；③軌腰裂紋長度不超過30mm；④軌底裂紋長度不超過15mm。重傷標準：①軌頭下頦透銹長度超過30mm；②軌頭踏面剝離長度超過30mm且深度超過1.5mm；③軌腰裂紋長度超過30mm；④軌底裂紋長度超過15mm或裂紋達到軌底邊緣；⑤鋼軌核傷（用0°探頭探傷，缺陷回波≥φ4mm水平當量）。3.應力放散目的：調(diào)整無縫線路內(nèi)部溫度應力，使實際鎖定軌溫均勻并符合設計要求，防止脹軌跑道或斷軌。常用方法：①滾筒放散法（在軌底與軌枕間放置滾筒，使鋼軌自由伸縮后重新鎖定）；②拉伸放散法（使用拉伸機對鋼軌施加拉力，配合撞軌器使應力均勻后鎖定）；③列車碾壓放散法（利用列車動載使鋼軌內(nèi)部應力重新分布）。4.翻漿冒泥成因：①道床臟污（道砟空隙被泥土填充，排水不良）；②基床土質(zhì)不良（黏性土遇水軟化）；③線路排水不暢（側(cè)溝淤塞、路拱不明顯）；④軌枕懸空（道床厚度不足或搗固不實）。處理方案：①清篩道床（清除臟污道砟，更換清潔道砟）；②改善排水（疏通側(cè)溝，設置盲溝或滲水井）；③加固基床（換填砂卵石或鋪設土工布）；④加強搗固（對懸空軌枕進行起道搗固，恢復道床彈性）。5.巡查重點部位：①鋼軌接頭（檢查軌縫、錯牙、磨耗）；②曲線地段（檢查超高、正矢、鋼軌側(cè)磨）；③道岔區(qū)域（檢查尖軌與基本軌密貼、轍叉心磨耗、轉(zhuǎn)轍部分間隙）；④橋梁兩端（檢查線路爬行、道床搗固狀態(tài)）；⑤隧道進出口（檢查襯砌滴水對道床的影響）；⑥傷損鋼軌標記處（觀察傷損發(fā)展情況）。四、計算題1.計算預留軌縫：a0=0.0118×25×(60-25)+(1+1)/2=0.0118×25×35+1=10.325+1≈11.3mm（取11mm）。2.計算超高值：設計超高h=11.8×902/600=11.8×8100/600=11.8×13.5=159.3mm（取160mm）；實際超高h實=11.8×802/600=11.8×6400/600=11.8×10.667≈125.9mm（取125mm）；未被平衡超高=h實-h=125-160=-35mm，符合-60~+30mm的規(guī)定。五、綜合分析題1.病害成因：連續(xù)降雨導致道床含水量飽和，基床土質(zhì)軟化，道床臟污排水不良，軌枕下道砟流失，引發(fā)翻漿冒泥；軌枕懸空導致線路方向和軌距失去支撐，出現(xiàn)偏差。處理方案：安全防護：設置移動減速信號（牌），派專人防護，與車站辦理封鎖或慢行手續(xù)（速度≤45km/h）。作業(yè)步驟：①清理翻漿區(qū)域道床表面泥漿；②扒開道砟，挖除臟污道砟（深度至枕底以下150mm）；③換填清潔道砟，分層夯實；④對懸空軌枕進行起道，使用液壓起撥道器將線路撥正，調(diào)整軌距（偏差控制在+4mm、-2mm以內(nèi)）；⑤全面搗固軌枕，重點加強翻漿段；⑥恢復道床邊坡，整理外觀。質(zhì)量標準：軌距偏差+4mm、-2mm；方向偏差（10m弦）≤3mm；道床厚度≥300mm，邊坡坡度1:1.75，無翻漿冒泥。2.判定：軌溫變化Δt=50-28=22℃，鋼軌溫度應力σ=EαΔt=2.1×10^5MPa×0.0118×