固安道路現(xiàn)澆模板施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目位于固安縣城區(qū)及周邊區(qū)域，涉及東方街、江山路、大廣高速東側(cè)輔路等多條道路的升級(jí)改造工程。根據(jù)2025年固安縣城市基礎(chǔ)設(shè)施提升規(guī)劃，本次施工范圍包括道路基層現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板工程，主要涉及機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道及人行道的混凝土結(jié)構(gòu)施工。項(xiàng)目地處環(huán)北京產(chǎn)業(yè)帶核心區(qū)域，北距北京50公里，東距天津80公里，施工區(qū)域交通流量大，周邊居民區(qū)密集，對(duì)施工組織和安全防護(hù)提出較高要求。1.2工程設(shè)計(jì)參數(shù)道路等級(jí)：城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h道路結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道：22cm厚C30混凝土面層+36cm二灰碎石基層（分兩層攤鋪）非機(jī)動(dòng)車道：18cm厚C25混凝土面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層人行道：15cm厚C20混凝土基層+6cm透水磚面層模板工程范圍：混凝土面層分倉(cāng)施工模板、路緣石現(xiàn)澆模板、檢查井周邊加固模板等施工工期：2025年3月至2025年12月（分路段流水施工）1.3地質(zhì)與氣候條件施工區(qū)域土層以粉質(zhì)黏土為主，地下水位埋深5-8m，土壤承載力180-220kPa。固安屬溫帶季風(fēng)氣候，年均降水量550mm，集中在6-8月，冬季極端低溫-15℃，施工需考慮雨季排水和冬季防凍措施。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)人員核對(duì)道路設(shè)計(jì)圖紙，重點(diǎn)復(fù)核路基橫斷面尺寸、排水坡度（機(jī)動(dòng)車道1.5%、人行道2%）、曲線段超高值等關(guān)鍵參數(shù)，形成圖紙會(huì)審記錄并經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)。施工方案編制：針對(duì)不同路段特點(diǎn)編制專項(xiàng)模板施工方案，明確分倉(cāng)施工劃分（直線段每30m為一倉(cāng)，曲線段每15m為一倉(cāng)），驗(yàn)算模板支撐系統(tǒng)承載力，經(jīng)監(jiān)理單位審批后實(shí)施。測(cè)量放樣：采用全站儀建立二級(jí)導(dǎo)線控制網(wǎng)，每50m設(shè)置永久控制點(diǎn)，施工前放出道路中線、邊線及模板安裝控制線，使用水準(zhǔn)儀測(cè)定高程控制線，誤差控制在±5mm內(nèi)。2.2材料準(zhǔn)備模板材料：主要采用18mm厚酚醛覆膜多層板（抗彎強(qiáng)度≥15MPa，彈性模量≥4000MPa）支撐系統(tǒng)選用Φ48×3.5mm鋼管（抗拉強(qiáng)度≥300MPa）、配套十字扣件（抗滑承載力≥8kN）對(duì)拉螺栓采用M14高強(qiáng)螺栓（抗拉承載力≥15kN），配套3mm厚鋼墊片材料檢驗(yàn)：每批次模板進(jìn)場(chǎng)需查驗(yàn)出廠合格證，進(jìn)行外觀檢查（板面平整、無(wú)裂紋、邊角整齊），抽樣檢測(cè)模板厚度（允許偏差±0.5mm）和鋼管壁厚（允許偏差±0.3mm）。材料存儲(chǔ)：模板存放采用架空堆放（離地30cm），覆蓋防雨布；鋼管分類碼放，高度不超過(guò)1.5m，設(shè)置防傾倒措施。2.3機(jī)具準(zhǔn)備設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途全站儀TS062臺(tái)軸線放樣水準(zhǔn)儀DSZ23臺(tái)高程控制振動(dòng)棒ZN506臺(tái)混凝土振搗平板振動(dòng)器PZ-504臺(tái)面層振搗電鋸MJ1062臺(tái)模板加工扭矩扳手0-300N·m4把扣件緊固水準(zhǔn)儀DSZ23臺(tái)高程測(cè)量2.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備路基驗(yàn)收：檢查路基平整度（≤10mm/3m）、壓實(shí)度（≥96%）、高程（±20mm），不合格路段進(jìn)行補(bǔ)壓或找平處理。排水系統(tǒng)：在路基兩側(cè)開挖30cm×40cm排水溝，間隔50m設(shè)置集水井（直徑80cm，深100cm），配備Φ100mm潛水泵排水。臨時(shí)設(shè)施：搭設(shè)模板加工棚（面積50㎡）、材料倉(cāng)庫(kù)（面積100㎡），設(shè)置施工圍擋（高度2.5m，采用彩鋼板+鋼管支撐），圍擋距作業(yè)面不小于1.5m。三、模板設(shè)計(jì)3.1設(shè)計(jì)依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2025）《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2025）《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2025）3.2模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道模板：面板：18mm厚多層板+50×100mm木方背楞（間距200mm）支撐系統(tǒng)：橫向鋼管@600mm，縱向鋼管@800mm，掃地桿距地面200mm，每4m設(shè)置剪刀撐（45°-60°）對(duì)拉螺栓：橫向間距600mm，縱向間距800mm，距模板頂部300mm路緣石模板：采用定型鋼模板（高度15cm，寬度25cm），面板厚度3mm，背楞采用50×50mm角鋼支撐采用Φ12鋼筋打入路基（深度≥30cm），間距500mm，使用蝴蝶扣固定模板特殊部位處理：彎道段：采用1.5cm厚柔性竹膠板，背楞加密至150mm，每50cm設(shè)置定位樁檢查井周邊：采用定制鋼模板（半徑≥1.2m），設(shè)置三道環(huán)形背楞，與周邊模板剛性連接3.3支撐系統(tǒng)驗(yàn)算以機(jī)動(dòng)車道模板為例進(jìn)行驗(yàn)算：荷載計(jì)算：混凝土側(cè)壓力（取25kN/m2）+施工荷載（2.5kN/m2）+模板自重（0.5kN/m2）=28kN/m2鋼管立桿穩(wěn)定性：立桿間距600×800mm，長(zhǎng)細(xì)比λ=150（小于規(guī)范限值210），軸心受壓承載力N=28kN＞設(shè)計(jì)荷載16.8kN，滿足要求對(duì)拉螺栓驗(yàn)算：M14螺栓截面積A=154mm2，抗拉強(qiáng)度σ=150MPa，承載力N=23.1kN＞設(shè)計(jì)拉力12.6kN，安全系數(shù)1.83四、模板安裝4.1安裝流程測(cè)量放線→路基清理→安裝底層支撐→鋪設(shè)模板→安裝背楞→設(shè)置對(duì)拉螺栓→安裝斜撐→檢查校正→驗(yàn)收簽證4.2操作要點(diǎn)測(cè)量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)邊線每5m釘設(shè)木樁，掛設(shè)20#鋼絲線，用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)模板頂高程，標(biāo)記于木樁上（誤差±3mm）。路基處理：模板安裝前清除路基表面浮土，灑水濕潤(rùn)（含水率10-15%），鋪設(shè)10cm厚C15混凝土找平層（寬度超出模板30cm），平整度控制在5mm/2m。模板拼接：采用錯(cuò)縫拼接（接縫錯(cuò)開長(zhǎng)度≥20cm），接縫處粘貼雙面膠條（寬度2cm），外用50×100mm木方壓實(shí)模板高度不足時(shí)，采用同材質(zhì)木板接高，接縫處設(shè)置通長(zhǎng)背楞（寬度≥10cm）支撐安裝：立桿底部設(shè)置5cm厚木板墊塊（尺寸20×20cm），掃地桿距地面20cm，水平拉桿每1.5m設(shè)置一道斜撐與地面夾角45°-60°，底部打入Φ20鋼筋地錨（深度≥50cm），每2m設(shè)置一道對(duì)拉螺栓安裝：螺栓孔采用Φ16鉆頭鉆孔，孔位偏差≤5mm，安裝時(shí)加設(shè)3mm厚鋼墊片，擰緊扭矩控制在40-50N·m（使用扭矩扳手檢測(cè)）4.3特殊部位處理脹縫模板：采用2cm厚瀝青木板，嵌入模板內(nèi)側(cè)，高度與混凝土面層齊平，兩側(cè)設(shè)置傳力桿（Φ20×500mm，間距30cm）施工縫處理：安裝3mm厚鋼板止水帶（寬度30cm），與模板采用螺栓連接，確保位置準(zhǔn)確（偏差≤5mm）高程控制：模板頂部每5m設(shè)置高程控制點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀校核，使用可調(diào)托撐調(diào)整高度，誤差控制在±2mm內(nèi)4.4安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢查方法軸線位置±5mm全站儀檢查頂面高程±5mm水準(zhǔn)儀檢查截面尺寸+5mm,-3mm鋼尺量測(cè)相鄰板面高差≤2mm2m靠尺檢查表面平整度≤3mm2m靠尺+塞尺支撐間距±10mm鋼尺量測(cè)五、模板拆除5.1拆除條件混凝土強(qiáng)度：側(cè)模拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度≥2.5MPa（澆筑后≥12h）；底模拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度：行車道：≥75%（養(yǎng)護(hù)≥7d）人行道：≥50%（養(yǎng)護(hù)≥3d）采用同條件養(yǎng)護(hù)試塊試壓確定，每500m3留置一組試塊拆除順序：遵循"先支后拆、后支先拆"原則，先拆非承重模板，后拆承重模板；先拆側(cè)模，后拆底模5.2拆除流程拆除申請(qǐng)→松動(dòng)對(duì)拉螺栓→拆除斜撐→拆除背楞→拆除模板→清理修復(fù)→堆放碼放5.3操作要點(diǎn)拆除作業(yè)：采用專用扳手松動(dòng)對(duì)拉螺栓，嚴(yán)禁使用撬棍硬撬（防止損傷混凝土表面）模板拆除應(yīng)分段進(jìn)行，每段長(zhǎng)度≤10m，設(shè)置臨時(shí)支撐（間距≤1.5m）多人協(xié)同作業(yè)時(shí)，明確指揮信號(hào)，統(tǒng)一行動(dòng)，防止模板墜落傷人模板清理：清除模板表面混凝土殘?jiān)?，采用角磨機(jī)打磨銹跡，涂刷脫模劑（水性脫模劑，厚度均勻）檢查模板變形情況，板面平整度超過(guò)3mm/m時(shí)進(jìn)行修整，無(wú)法修復(fù)的及時(shí)更換堆放運(yùn)輸：模板采用立式堆放，高度≤1.5m，每5塊設(shè)置一道橫向支撐運(yùn)輸過(guò)程中輕裝輕卸，避免碰撞，長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)采用專用架固定5.4成品保護(hù)拆除后的混凝土表面及時(shí)覆蓋土工布（保濕養(yǎng)護(hù)≥7d），禁止在表面堆放重物路緣石等小型構(gòu)件采用塑料薄膜包裹，設(shè)置警示標(biāo)志（夜間加設(shè)警示燈）檢查井周邊1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁重型車輛通行，設(shè)置臨時(shí)圍擋（高度≥1.2m）六、質(zhì)量控制6.1原材料控制建立材料臺(tái)賬，記錄模板、鋼管、扣件等材料的進(jìn)場(chǎng)日期、規(guī)格、數(shù)量、合格證編號(hào)模板每使用5次進(jìn)行一次性能檢測(cè)，檢查板面平整度（≤2mm/m）和彈性模量（≥3500MPa）對(duì)拉螺栓使用前進(jìn)行外觀檢查，絲扣完整無(wú)損傷，每200個(gè)抽樣一組進(jìn)行拉力試驗(yàn)6.2過(guò)程控制測(cè)量控制：每倉(cāng)模板安裝完成后，采用全站儀復(fù)核軸線位置（允許偏差±5mm），水準(zhǔn)儀檢測(cè)高程（±3mm），形成測(cè)量記錄隱蔽驗(yàn)收：對(duì)支撐系統(tǒng)、對(duì)拉螺栓間距、地錨深度等隱蔽項(xiàng)目，拍照留存影像資料，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)入下道工序混凝土澆筑監(jiān)控：澆筑過(guò)程中安排專人觀察模板變形，每30分鐘檢查一次支撐系統(tǒng)（重點(diǎn)檢查立桿沉降、扣件松動(dòng)情況）振動(dòng)棒距離模板≥20cm，避免直接碰撞模板，發(fā)現(xiàn)模板變形超5mm時(shí)立即停止?jié)仓?，采取加固措?.3質(zhì)量通病防治質(zhì)量通病防治措施模板接縫漏漿1.接縫處粘貼雙面膠條；2.外側(cè)用木方壓實(shí)；3.澆筑前灑水檢查，滲漏處及時(shí)修補(bǔ)模板變形1.支撐系統(tǒng)加密；2.增設(shè)斜撐；3.控制混凝土澆筑速度（≤0.5m/h）標(biāo)高偏差1.增設(shè)高程控制點(diǎn)；2.澆筑前復(fù)核模板頂標(biāo)高；3.采用可調(diào)托撐精確調(diào)整軸線偏移1.加密控制線；2.每5m設(shè)置定位樁；3.澆筑過(guò)程中跟蹤監(jiān)測(cè)6.4驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)模板工程驗(yàn)收分為分項(xiàng)工程驗(yàn)收和隱蔽工程驗(yàn)收：分項(xiàng)工程驗(yàn)收：包括模板安裝、支撐系統(tǒng)、接縫處理等，每個(gè)檢驗(yàn)批抽查10%且不少于3處隱蔽工程驗(yàn)收：對(duì)支撐地基處理、地錨設(shè)置、對(duì)拉螺栓連接等隱蔽部位，留存影像資料，形成驗(yàn)收記錄七、安全措施7.1組織保障成立安全管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，配備專職安全員2名，各施工班組設(shè)兼職安全員，建立"日巡查、周檢查、月評(píng)比"安全管理制度。7.2專項(xiàng)安全措施高處作業(yè)防護(hù)：作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶（高掛低用）；2m以上作業(yè)搭設(shè)操作平臺(tái)（寬度≥1.2m，滿鋪腳手板）臨邊設(shè)置防護(hù)欄桿（高度1.2m，兩道橫桿），懸掛安全警示標(biāo)志（夜間紅燈警示）臨時(shí)用電：施工用電采用TN-S系統(tǒng)，設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，配電箱距離作業(yè)點(diǎn)≤30m電動(dòng)工具使用前檢查絕緣電阻（≥2MΩ），配備漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）防火措施：模板加工區(qū)設(shè)置消防沙箱（2m3）和滅火器（每50㎡2組，每組2具4kg干粉滅火器）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，焊接作業(yè)時(shí)配備接火斗，與模板保持≥10m安全距離交通疏導(dǎo)：施工路段設(shè)置交通疏導(dǎo)標(biāo)志（距施工區(qū)500m開始設(shè)置），夜間設(shè)置爆閃燈半幅施工時(shí)保留≥3.5m寬通道，設(shè)置隔離墩（高度1.2m，間距1.5m），配備專職交通指揮員7.3應(yīng)急預(yù)案模板坍塌應(yīng)急：現(xiàn)場(chǎng)配備應(yīng)急物資（鋼管20根、腳手板10塊、急救箱2個(gè)）發(fā)生坍塌時(shí)立即啟動(dòng)預(yù)案，組織人員疏散，設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)禁盲目救援觸電事故應(yīng)急：配備絕緣手套、絕緣靴、絕緣桿等救援工具，現(xiàn)場(chǎng)電工持證上崗發(fā)生觸電時(shí)立即切斷電源，對(duì)傷者進(jìn)行初步救治（心肺復(fù)蘇），同時(shí)撥打急救電話7.4安全培訓(xùn)施工前對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)（不少于8學(xué)時(shí)），考核合格后方可上崗，特種作業(yè)人員（電工、焊工等）持證上崗，培訓(xùn)內(nèi)容包括：模板安裝拆除操作規(guī)程高處作業(yè)安全防護(hù)措施應(yīng)急處置方法個(gè)人防護(hù)用品使用方法八、文明施工與環(huán)保措施8.1現(xiàn)場(chǎng)管理材料堆放：模板、鋼管等材料分類碼放，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌（注明名稱、規(guī)格、數(shù)量），堆放高度不超過(guò)1.5m場(chǎng)地清潔：每日施工結(jié)束后清理現(xiàn)場(chǎng)，模板邊角料集中回收（回收率≥90%），生活垃圾袋裝化，及時(shí)清運(yùn)施工圍擋：采用2.5m高彩鋼板圍擋，每50m設(shè)置公益廣告（面積≥30%），圍擋底部設(shè)置防溢座（高度20cm）8.2環(huán)保措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化（C20混凝土，厚度15cm），設(shè)置洗車槽（長(zhǎng)8m，寬3m）模板切割作業(yè)采取濕法施工，現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%（采用防塵網(wǎng)覆蓋）噪聲控制：夜間（22:00-6:00）禁止進(jìn)行模板拆除等高噪聲作業(yè)，確需施工時(shí)辦理夜間施工許可電鋸等設(shè)備設(shè)置隔音罩，噪聲排放控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB廢水處理：施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理（沉淀池容積≥50m3），pH值控制在6-9，回用率≥80%油料庫(kù)房設(shè)置防滲池（采用2mm厚HDPE防滲膜），防止油料泄漏污染土壤九、施工進(jìn)度計(jì)劃9.1總體計(jì)劃本項(xiàng)目模板工程采用分段流水施工，總工期9個(gè)月，各階段計(jì)劃如下：第一階段（3-4月）：東方街、江山路模板施工，完成總量30%第二階段（5-7月）：大廣高速東側(cè)輔路、新昌西街模板施工，完成總量40%第三階段（8-11月）：剩余路段及附屬工程模板施工，完成總量30%9.2進(jìn)度保障措施資源保障：配備模板3000㎡（滿足3個(gè)施工段周轉(zhuǎn)），鋼管500t，勞動(dòng)力80人（分3個(gè)班組）技術(shù)保障：采用早拆支撐體系（節(jié)省30%支撐材料），推廣盤扣式腳手架（搭設(shè)效率提高50%）協(xié)調(diào)管理：每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)解決材料供應(yīng)、交叉作業(yè)等問(wèn)題，延誤時(shí)采取夜間加班（每日不超過(guò)3小時(shí)）趕工十、驗(yàn)收與資料歸檔10.1驗(yàn)收程序班組自檢：每道工序完成后，班組進(jìn)行自檢，填寫自檢記錄（包括檢查項(xiàng)目、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、合格率）項(xiàng)目部復(fù)檢：自檢合格后，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織復(fù)檢，抽查比例20%，形成