樁基的承載力規(guī)定一、概述

樁基承載力是樁基工程設(shè)計(jì)的核心指標(biāo)，直接影響建筑物的穩(wěn)定性和安全性。樁基承載力應(yīng)通過(guò)理論計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)綜合確定，確保滿足上部結(jié)構(gòu)荷載要求。本指南從計(jì)算方法、影響因素和檢測(cè)步驟等方面，系統(tǒng)闡述樁基承載力的規(guī)定，為工程實(shí)踐提供參考。

二、樁基承載力計(jì)算方法

（一）理論計(jì)算方法

1.壓縮試驗(yàn)法：通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)測(cè)定樁基材料的抗壓強(qiáng)度，結(jié)合樁身截面積計(jì)算承載力。

(1)試驗(yàn)步驟：取樣、制樣、養(yǎng)護(hù)、加載試驗(yàn)。

(2)計(jì)算公式：f=σc×A，其中f為承載力，σc為抗壓強(qiáng)度，A為截面積。

2.基于土體參數(shù)的計(jì)算：根據(jù)土體參數(shù)（如彈性模量、泊松比）計(jì)算樁基承載力。

(1)常用公式：Q=ku×Ap，其中Q為承載力，ku為土體承載力系數(shù)，Ap為樁端面積。

（二）經(jīng)驗(yàn)公式法

1.經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法：根據(jù)地質(zhì)條件、樁型等因素，乘以經(jīng)驗(yàn)系數(shù)確定承載力。

(1)適用條件：適用于地質(zhì)條件明確、工程經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目。

2.類比分析法：參考類似工程的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，調(diào)整系數(shù)后確定承載力。

三、影響樁基承載力的主要因素

（一）土體性質(zhì)

1.土層分布：不同土層的承載力差異顯著，需分層評(píng)估。

2.地基條件：砂層、黏土層等不同地基的承載力計(jì)算方法不同。

（二）樁基設(shè)計(jì)參數(shù)

1.樁徑與樁長(zhǎng)：樁徑越大、樁長(zhǎng)越深，承載力越高。

2.樁型選擇：摩擦樁、端承樁的承載力計(jì)算方法不同。

（三）施工質(zhì)量

1.樁身垂直度：偏差超過(guò)規(guī)范要求會(huì)降低承載力。

2.混凝土強(qiáng)度：強(qiáng)度不足直接影響樁基性能。

四、樁基承載力檢測(cè)步驟

（一）靜載試驗(yàn)

1.設(shè)備準(zhǔn)備：加載設(shè)備、位移監(jiān)測(cè)儀器。

2.試驗(yàn)步驟：分級(jí)加載、記錄沉降數(shù)據(jù)、分析荷載-沉降曲線。

（二）動(dòng)載試驗(yàn)

1.測(cè)試方法：錘擊法、振動(dòng)法等。

2.數(shù)據(jù)處理：通過(guò)波形分析計(jì)算動(dòng)剛度，推算靜承載力。

五、注意事項(xiàng)

（一）計(jì)算結(jié)果校核

1.多種方法對(duì)比：理論計(jì)算與試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)相互驗(yàn)證。

2.安全系數(shù)：最終承載力需乘以安全系數(shù)（通常取1.5-2.0）。

（二）工程實(shí)踐建議

1.地質(zhì)勘察：詳細(xì)勘察地質(zhì)報(bào)告是準(zhǔn)確計(jì)算的基礎(chǔ)。

2.施工監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土強(qiáng)度、樁身完整性。

六、總結(jié)

樁基承載力是確保工程安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需結(jié)合理論計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和施工質(zhì)量綜合評(píng)估。通過(guò)科學(xué)的方法和嚴(yán)格的管理，可保證樁基工程達(dá)到預(yù)期承載要求。

一、概述

樁基承載力是樁基工程設(shè)計(jì)的核心指標(biāo)，直接影響建筑物的穩(wěn)定性和安全性。樁基承載力應(yīng)通過(guò)理論計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)綜合確定，確保滿足上部結(jié)構(gòu)荷載要求。本指南從計(jì)算方法、影響因素和檢測(cè)步驟等方面，系統(tǒng)闡述樁基承載力的規(guī)定，為工程實(shí)踐提供參考。

二、樁基承載力計(jì)算方法

（一）理論計(jì)算方法

1.壓縮試驗(yàn)法：通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)測(cè)定樁基材料的抗壓強(qiáng)度，結(jié)合樁身截面積計(jì)算承載力。

(1)試驗(yàn)步驟：

1)取樣：在樁基施工前，從樁身不同深度鉆取混凝土芯樣，確保樣品代表性。

2)制樣：將芯樣切割成標(biāo)準(zhǔn)尺寸試塊（如150mm×150mm立方體），去除表面浮漿。

3)養(yǎng)護(hù)：試塊需在標(biāo)準(zhǔn)條件下（溫度20±2℃，濕度95%以上）養(yǎng)護(hù)28天。

4)加載試驗(yàn)：使用壓力試驗(yàn)機(jī)逐級(jí)加載，記錄破壞荷載和破壞形態(tài)，計(jì)算抗壓強(qiáng)度（σc）。

(2)計(jì)算公式：f=σc×A，其中f為承載力，σc為抗壓強(qiáng)度（單位：MPa），A為截面積（單位：mm2）。

示例：某樁徑800mm的混凝土樁，試塊抗壓強(qiáng)度為30MPa，則單樁承載力理論值為：

f=30×π×(400)2/4=9.04×10?N≈910kN。

2.基于土體參數(shù)的計(jì)算：根據(jù)土體參數(shù)（如彈性模量、泊松比）計(jì)算樁基承載力。

(1)常用公式：Q=ku×Ap，其中Q為承載力，ku為土體承載力系數(shù)（可通過(guò)經(jīng)驗(yàn)公式或圖表查得），Ap為樁端面積（單位：mm2）。

(2)參數(shù)確定：

1)土體參數(shù)獲?。和ㄟ^(guò)地質(zhì)勘察報(bào)告獲取土層分布、壓縮模量（Es）、黏聚力（c）、內(nèi)摩擦角（φ）等參數(shù)。

2)系數(shù)計(jì)算：根據(jù)土體類別和樁型，查閱相關(guān)規(guī)范手冊(cè)確定ku值。

示例：某端承樁樁端位于密實(shí)砂層，ku取值0.8，樁端直徑600mm，則Ap=π×(300)2/4=70.7×10?mm2，承載力Q=0.8×70.7×10?=5.66×10?N≈5660kN。

（二）經(jīng)驗(yàn)公式法

1.經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法：根據(jù)地質(zhì)條件、樁型等因素，乘以經(jīng)驗(yàn)系數(shù)確定承載力。

(1)適用條件：適用于地質(zhì)條件明確、工程經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目。

(2)公式形式：Q=Q0×K，其中Q0為基本承載力（可通過(guò)地質(zhì)參數(shù)估算），K為經(jīng)驗(yàn)系數(shù)（如摩擦樁取0.5-0.7，端承樁取0.7-0.9）。

2.類比分析法：參考類似工程的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，調(diào)整系數(shù)后確定承載力。

(1)數(shù)據(jù)收集：收集周邊類似工程的樁基靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)、地質(zhì)條件對(duì)比。

(2)調(diào)整方法：根據(jù)土體差異、施工工藝差異等因素，對(duì)參考數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。

三、影響樁基承載力的主要因素

（一）土體性質(zhì)

1.土層分布：不同土層的承載力差異顯著，需分層評(píng)估。

(1)砂層：密實(shí)砂層的承載力遠(yuǎn)高于松散砂層，需通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）確定密實(shí)度。

(2)黏土層：高塑性黏土承載力較高，但需注意流塑狀態(tài)的軟化效應(yīng)。

2.地基條件：砂層、黏土層等不同地基的承載力計(jì)算方法不同。

(1)砂層：端承樁承載力主要來(lái)自樁端阻力，摩擦樁承載力主要來(lái)自樁側(cè)摩阻力。

(2)黏土層：樁側(cè)摩阻力貢獻(xiàn)較大，但需注意蠕變效應(yīng)。

（二）樁基設(shè)計(jì)參數(shù)

1.樁徑與樁長(zhǎng)：樁徑越大、樁長(zhǎng)越深，承載力越高。

(1)樁徑影響：樁徑每增加100mm，承載力約提升15%-20%。

(2)樁長(zhǎng)影響：樁長(zhǎng)超過(guò)一定深度（如砂層深度超過(guò)10m）后，深度每增加1m，承載力提升率遞減。

2.樁型選擇：摩擦樁、端承樁的承載力計(jì)算方法不同。

(1)摩擦樁：承載力=樁側(cè)總摩阻力，適用于淺層地基。

(2)端承樁：承載力=樁端阻力+低樁側(cè)摩阻力，適用于深層地基。

（三）施工質(zhì)量

1.樁身垂直度：偏差超過(guò)規(guī)范要求會(huì)降低承載力。

(1)規(guī)范要求：樁身垂直度偏差不超過(guò)1.5%。

(2)影響機(jī)制：傾斜的樁端難以形成有效支承面，摩阻力也會(huì)降低。

2.混凝土強(qiáng)度：強(qiáng)度不足直接影響樁基性能。

(1)控制措施：嚴(yán)格監(jiān)控混凝土配合比、坍落度、養(yǎng)護(hù)周期。

(2)強(qiáng)度檢測(cè)：通過(guò)回彈法、鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，合格率需達(dá)95%以上。

四、樁基承載力檢測(cè)步驟

（一）靜載試驗(yàn)

1.設(shè)備準(zhǔn)備：加載設(shè)備（千斤頂、反力裝置）、位移監(jiān)測(cè)儀器（位移計(jì)、百分表）。

2.試驗(yàn)步驟：

(1)埋設(shè)測(cè)試樁：在待測(cè)樁附近設(shè)置測(cè)試樁，測(cè)試樁尺寸與待測(cè)樁相同。

(2)分級(jí)加載：采用油壓千斤頂分級(jí)加載（如每級(jí)加載200kN），記錄每級(jí)荷載下的沉降量。

(3)持荷觀測(cè)：每級(jí)荷載持荷1小時(shí)，記錄沉降穩(wěn)定時(shí)間。

(4)繪制Q-s曲線：以荷載Q為縱軸，沉降s為橫軸，繪制荷載-沉降關(guān)系曲線。

(5)確定極限承載力：Q-s曲線陡降前的最大荷載即為極限承載力。

（二）動(dòng)載試驗(yàn)

1.測(cè)試方法：錘擊法、振動(dòng)法等。

(1)錘擊法：使用標(biāo)準(zhǔn)錘（質(zhì)量、落高可調(diào)）垂直錘擊樁頂，通過(guò)力傳感器和加速度傳感器記錄數(shù)據(jù)。

(2)振動(dòng)法：激振器水平或垂直激勵(lì)樁身，通過(guò)傳感器測(cè)量響應(yīng)信號(hào)。

2.數(shù)據(jù)處理：通過(guò)波形分析計(jì)算動(dòng)剛度，推算靜承載力。

(1)動(dòng)剛度計(jì)算：根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)擬合樁身振動(dòng)曲線，計(jì)算動(dòng)剛度Kd。

(2)靜承載力推算：Kd×沉降量換算系數(shù)≈靜承載力。

五、注意事項(xiàng)

（一）計(jì)算結(jié)果校核

1.多種方法對(duì)比：理論計(jì)算與試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)相互驗(yàn)證，偏差超過(guò)20%需重新評(píng)估。

2.安全系數(shù)：最終承載力需乘以安全系數(shù)（通常取1.5-2.0）。

(1)計(jì)算公式：允許承載力=計(jì)算承載力×安全系數(shù)。

（二）工程實(shí)踐建議

1.地質(zhì)勘察：詳細(xì)勘察地質(zhì)報(bào)告是準(zhǔn)確計(jì)算的基礎(chǔ)。

(1)勘察內(nèi)容：土層剖面、物理力學(xué)參數(shù)、地下水位。

2.施工監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土強(qiáng)度、樁身完整性。

(1)監(jiān)控項(xiàng)目：混凝土坍落度、振搗時(shí)間、樁身聲波透射法檢測(cè)。

六、總結(jié)

樁基承載力是確保工程安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需結(jié)合理論計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和施工質(zhì)量綜合評(píng)估。通過(guò)科學(xué)的方法和嚴(yán)格的管理，可保證樁基工程達(dá)到預(yù)期承載要求。

（一）關(guān)鍵要點(diǎn)清單

1.計(jì)算方法：壓縮試驗(yàn)法、土體參數(shù)法、經(jīng)驗(yàn)公式法、類比分析法。

2.影響因素：土體性質(zhì)（土層、地基）、樁基參數(shù)（直徑、長(zhǎng)度、類型）、施工質(zhì)量（垂直度、強(qiáng)度）。

3.檢測(cè)步驟：靜載試驗(yàn)（加載設(shè)備、Q-s曲線）、動(dòng)載試驗(yàn)（錘擊法/振動(dòng)法、動(dòng)剛度計(jì)算）。

4.注意事項(xiàng)：多方法校核、安全系數(shù)應(yīng)用、地質(zhì)勘察、施工監(jiān)控。

一、概述

樁基承載力是樁基工程設(shè)計(jì)的核心指標(biāo)，直接影響建筑物的穩(wěn)定性和安全性。樁基承載力應(yīng)通過(guò)理論計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)綜合確定，確保滿足上部結(jié)構(gòu)荷載要求。本指南從計(jì)算方法、影響因素和檢測(cè)步驟等方面，系統(tǒng)闡述樁基承載力的規(guī)定，為工程實(shí)踐提供參考。

二、樁基承載力計(jì)算方法

（一）理論計(jì)算方法

1.壓縮試驗(yàn)法：通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)測(cè)定樁基材料的抗壓強(qiáng)度，結(jié)合樁身截面積計(jì)算承載力。

(1)試驗(yàn)步驟：取樣、制樣、養(yǎng)護(hù)、加載試驗(yàn)。

(2)計(jì)算公式：f=σc×A，其中f為承載力，σc為抗壓強(qiáng)度，A為截面積。

2.基于土體參數(shù)的計(jì)算：根據(jù)土體參數(shù)（如彈性模量、泊松比）計(jì)算樁基承載力。

(1)常用公式：Q=ku×Ap，其中Q為承載力，ku為土體承載力系數(shù)，Ap為樁端面積。

（二）經(jīng)驗(yàn)公式法

1.經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法：根據(jù)地質(zhì)條件、樁型等因素，乘以經(jīng)驗(yàn)系數(shù)確定承載力。

(1)適用條件：適用于地質(zhì)條件明確、工程經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目。

2.類比分析法：參考類似工程的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，調(diào)整系數(shù)后確定承載力。

三、影響樁基承載力的主要因素

（一）土體性質(zhì)

1.土層分布：不同土層的承載力差異顯著，需分層評(píng)估。

2.地基條件：砂層、黏土層等不同地基的承載力計(jì)算方法不同。

（二）樁基設(shè)計(jì)參數(shù)

1.樁徑與樁長(zhǎng)：樁徑越大、樁長(zhǎng)越深，承載力越高。

2.樁型選擇：摩擦樁、端承樁的承載力計(jì)算方法不同。

（三）施工質(zhì)量

1.樁身垂直度：偏差超過(guò)規(guī)范要求會(huì)降低承載力。

2.混凝土強(qiáng)度：強(qiáng)度不足直接影響樁基性能。

四、樁基承載力檢測(cè)步驟

（一）靜載試驗(yàn)

1.設(shè)備準(zhǔn)備：加載設(shè)備、位移監(jiān)測(cè)儀器。

2.試驗(yàn)步驟：分級(jí)加載、記錄沉降數(shù)據(jù)、分析荷載-沉降曲線。

（二）動(dòng)載試驗(yàn)

1.測(cè)試方法：錘擊法、振動(dòng)法等。

2.數(shù)據(jù)處理：通過(guò)波形分析計(jì)算動(dòng)剛度，推算靜承載力。

五、注意事項(xiàng)

（一）計(jì)算結(jié)果校核

1.多種方法對(duì)比：理論計(jì)算與試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)相互驗(yàn)證。

2.安全系數(shù)：最終承載力需乘以安全系數(shù)（通常取1.5-2.0）。

（二）工程實(shí)踐建議

1.地質(zhì)勘察：詳細(xì)勘察地質(zhì)報(bào)告是準(zhǔn)確計(jì)算的基礎(chǔ)。

2.施工監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土強(qiáng)度、樁身完整性。

六、總結(jié)

樁基承載力是確保工程安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需結(jié)合理論計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和施工質(zhì)量綜合評(píng)估。通過(guò)科學(xué)的方法和嚴(yán)格的管理，可保證樁基工程達(dá)到預(yù)期承載要求。

一、概述

樁基承載力是樁基工程設(shè)計(jì)的核心指標(biāo)，直接影響建筑物的穩(wěn)定性和安全性。樁基承載力應(yīng)通過(guò)理論計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)綜合確定，確保滿足上部結(jié)構(gòu)荷載要求。本指南從計(jì)算方法、影響因素和檢測(cè)步驟等方面，系統(tǒng)闡述樁基承載力的規(guī)定，為工程實(shí)踐提供參考。

二、樁基承載力計(jì)算方法

（一）理論計(jì)算方法

1.壓縮試驗(yàn)法：通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)測(cè)定樁基材料的抗壓強(qiáng)度，結(jié)合樁身截面積計(jì)算承載力。

(1)試驗(yàn)步驟：

1)取樣：在樁基施工前，從樁身不同深度鉆取混凝土芯樣，確保樣品代表性。

2)制樣：將芯樣切割成標(biāo)準(zhǔn)尺寸試塊（如150mm×150mm立方體），去除表面浮漿。

3)養(yǎng)護(hù)：試塊需在標(biāo)準(zhǔn)條件下（溫度20±2℃，濕度95%以上）養(yǎng)護(hù)28天。

4)加載試驗(yàn)：使用壓力試驗(yàn)機(jī)逐級(jí)加載，記錄破壞荷載和破壞形態(tài)，計(jì)算抗壓強(qiáng)度（σc）。

(2)計(jì)算公式：f=σc×A，其中f為承載力，σc為抗壓強(qiáng)度（單位：MPa），A為截面積（單位：mm2）。

示例：某樁徑800mm的混凝土樁，試塊抗壓強(qiáng)度為30MPa，則單樁承載力理論值為：

f=30×π×(400)2/4=9.04×10?N≈910kN。

2.基于土體參數(shù)的計(jì)算：根據(jù)土體參數(shù)（如彈性模量、泊松比）計(jì)算樁基承載力。

(1)常用公式：Q=ku×Ap，其中Q為承載力，ku為土體承載力系數(shù)（可通過(guò)經(jīng)驗(yàn)公式或圖表查得），Ap為樁端面積（單位：mm2）。

(2)參數(shù)確定：

1)土體參數(shù)獲?。和ㄟ^(guò)地質(zhì)勘察報(bào)告獲取土層分布、壓縮模量（Es）、黏聚力（c）、內(nèi)摩擦角（φ）等參數(shù)。

2)系數(shù)計(jì)算：根據(jù)土體類別和樁型，查閱相關(guān)規(guī)范手冊(cè)確定ku值。

示例：某端承樁樁端位于密實(shí)砂層，ku取值0.8，樁端直徑600mm，則Ap=π×(300)2/4=70.7×10?mm2，承載力Q=0.8×70.7×10?=5.66×10?N≈5660kN。

（二）經(jīng)驗(yàn)公式法

1.經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法：根據(jù)地質(zhì)條件、樁型等因素，乘以經(jīng)驗(yàn)系數(shù)確定承載力。

(1)適用條件：適用于地質(zhì)條件明確、工程經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目。

(2)公式形式：Q=Q0×K，其中Q0為基本承載力（可通過(guò)地質(zhì)參數(shù)估算），K為經(jīng)驗(yàn)系數(shù)（如摩擦樁取0.5-0.7，端承樁取0.7-0.9）。

2.類比分析法：參考類似工程的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，調(diào)整系數(shù)后確定承載力。

(1)數(shù)據(jù)收集：收集周邊類似工程的樁基靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)、地質(zhì)條件對(duì)比。

(2)調(diào)整方法：根據(jù)土體差異、施工工藝差異等因素，對(duì)參考數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。

三、影響樁基承載力的主要因素

（一）土體性質(zhì)

1.土層分布：不同土層的承載力差異顯著，需分層評(píng)估。

(1)砂層：密實(shí)砂層的承載力遠(yuǎn)高于松散砂層，需通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（SPT）確定密實(shí)度。

(2)黏土層：高塑性黏土承載力較高，但需注意流塑狀態(tài)的軟化效應(yīng)。

2.地基條件：砂層、黏土層等不同地基的承載力計(jì)算方法不同。

(1)砂層：端承樁承載力主要來(lái)自樁端阻力，摩擦樁承載力主要來(lái)自樁側(cè)摩阻力。

(2)黏土層：樁側(cè)摩阻力貢獻(xiàn)較大，但需注意蠕變效應(yīng)。

（二）樁基設(shè)計(jì)參數(shù)

1.樁徑與樁長(zhǎng)：樁徑越大、樁長(zhǎng)越深，承載力越高。

(1)樁徑影響：樁徑每增加100mm，承載力約提升15%-20%。

(2)樁長(zhǎng)影響：樁長(zhǎng)超過(guò)一定深度（如砂層深度超過(guò)10m）后，深度每增加1m，承載力提升率遞減。

2.樁型選擇：摩擦樁、端承樁的承載力計(jì)算方法不同。

(1)摩擦樁：承載力=樁側(cè)總摩阻力，適用于淺層地基。

(2)端承樁：承載力=樁端阻力+低樁側(cè)摩阻力，適用于深層地基。

（三）施工質(zhì)量

1.樁身垂直度：偏差超過(guò)規(guī)范要求會(huì)降低承載力。

(1)規(guī)范要求：樁身垂直度偏差不超過(guò)1.5%。

(2)影響機(jī)制：傾斜的樁端難以形成有效支承面，摩阻力也會(huì)降低。

2.混凝土強(qiáng)度：強(qiáng)度不足直接影響樁基性能。

(1)控制措施：嚴(yán)格監(jiān)控混凝土配合比、坍落度、養(yǎng)護(hù)周期。

(2)強(qiáng)度檢測(cè)：通過(guò)回彈法、鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，合格率需達(dá)95%以上。

四、樁基承載力檢測(cè)步驟

（一）靜載試驗(yàn)

1.設(shè)備準(zhǔn)備：加載設(shè)備（千斤頂、反力裝置）、位移監(jiān)測(cè)儀器（位移計(jì)、百分表）。

2.試驗(yàn)步驟：

(1)埋設(shè)測(cè)試樁：在待測(cè)樁附近設(shè)置測(cè)試樁，測(cè)試樁尺寸與待測(cè)樁相同。

(2)分級(jí)加載：采用油壓千斤頂分級(jí)加載（如每級(jí)加載200kN），記錄每級(jí)荷載下的沉降量。

(3)持荷觀測(cè)：每級(jí)荷載持荷1小時(shí)，記錄沉降穩(wěn)定時(shí)間。

(4)繪制Q-s曲線：以荷載Q為縱軸，沉降s為橫軸，繪制荷載-沉降關(guān)系曲線