公路養(yǎng)護技師考試題庫及2答案一、選擇題1.公路養(yǎng)護工作的目的不包括以下哪一項（）A.保證公路的正常使用功能B.提高公路的使用壽命C.降低公路的建設(shè)成本D.保障行車安全和舒適性答案：C。公路養(yǎng)護是在公路建成通車后進行的維護工作，主要目的是保證公路正常使用、延長使用壽命以及保障行車安全舒適等，而建設(shè)成本是在公路建設(shè)階段產(chǎn)生的，養(yǎng)護工作并不能降低其建設(shè)成本。2.瀝青路面出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，可能是由于（）A.瀝青用量過少B.礦料級配偏細C.施工時氣溫過低D.基層強度不足答案：B。礦料級配偏細時，瀝青在混合料中相對含量較高，容易出現(xiàn)泛油現(xiàn)象。瀝青用量過少一般不會泛油；施工氣溫過低主要影響瀝青的攤鋪和壓實效果；基層強度不足主要會導致路面出現(xiàn)沉陷、裂縫等病害，而非泛油。3.水泥混凝土路面的橫向縮縫一般采用（）A.假縫B.真縫C.平縫D.企口縫答案：A。水泥混凝土路面的橫向縮縫采用假縫形式，主要是為了在混凝土收縮時能在預定位置產(chǎn)生裂縫，避免不規(guī)則裂縫的產(chǎn)生。真縫一般用于脹縫；平縫和企口縫是縫的構(gòu)造形式，不是橫向縮縫的主要類型。4.以下哪種設(shè)備不屬于公路清掃設(shè)備（）A.掃路車B.灑水車C.裝載機D.吹風機答案：C。裝載機主要用于裝載物料等工作，并非專門的公路清掃設(shè)備。掃路車是常見的清掃路面垃圾的設(shè)備；灑水車可用于降塵、沖洗路面等清掃相關(guān)工作；吹風機可用于吹走路面上的雜物。5.公路路基邊坡防護的目的是（）A.美觀B.防止邊坡沖刷和坍塌C.提高路基強度D.便于排水答案：B。公路路基邊坡防護主要是為了防止邊坡受到雨水沖刷、風化等作用而發(fā)生坍塌、滑坡等現(xiàn)象，保證邊坡的穩(wěn)定性。美觀只是其附帶的一個效果；邊坡防護對提高路基強度作用不大；雖然在防護措施中可能會涉及排水，但這不是其主要目的。6.瀝青路面的坑槽修補，在填補材料壓實后，表面應（）A.低于原路面B.與原路面平齊C.高于原路面5-10mmD.高于原路面20-30mm答案：C。填補材料壓實后表面應高于原路面5-10mm，這是因為填補材料在使用過程中會有一定的壓實變形，預留一定的高度可以保證修補后與原路面在后期能基本平齊。7.橋梁伸縮縫的作用是（）A.美觀B.保證橋梁結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮等情況下能自由變形C.防止雨水進入梁體D.提高橋梁的承載能力答案：B。橋梁伸縮縫的主要作用是使橋梁結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變以及車輛荷載作用下能自由伸縮變形，避免結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的內(nèi)力而損壞。美觀不是其主要作用；雖然伸縮縫有一定的防水功能，但這不是其核心作用；伸縮縫并不能提高橋梁的承載能力。8.對于水泥混凝土路面的裂縫，當裂縫寬度小于3mm時，宜采用（）處理方法。A.擴縫灌漿法B.直接灌漿法C.條帶罩面法D.全深度補塊法答案：B。當水泥混凝土路面裂縫寬度小于3mm時，直接灌漿法可以較好地封閉裂縫，操作相對簡單且能滿足使用要求。擴縫灌漿法適用于裂縫寬度較大的情況；條帶罩面法適用于裂縫較多或局部損壞較嚴重的情況；全深度補塊法適用于嚴重破碎的板塊。9.公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查中，平整度是反映路面（）的指標。A.行車舒適性B.抗滑性能C.強度D.排水性能答案：A。平整度直接影響車輛行駛的平穩(wěn)性和舒適性，平整度差會使車輛顛簸，影響行車體驗?？够阅苤饕ㄟ^摩擦系數(shù)等指標反映；強度與路面的承載能力相關(guān)；排水性能主要通過路面橫坡、排水設(shè)施等體現(xiàn)。10.以下哪種病害不屬于瀝青路面的常見病害（）A.唧泥B.擁包C.車轍D.坑槽答案：A。唧泥是水泥混凝土路面的常見病害，是由于基層水和細料在行車荷載作用下從板接縫或裂縫處擠出的現(xiàn)象。擁包、車轍和坑槽都是瀝青路面常見的病害類型。二、判斷題1.公路養(yǎng)護只需要關(guān)注路面的狀況，路基和橋梁等結(jié)構(gòu)物不需要重點養(yǎng)護。（×）公路養(yǎng)護是一個系統(tǒng)工程，不僅要關(guān)注路面狀況，路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物也都需要重點養(yǎng)護。路基是路面的基礎(chǔ)，其穩(wěn)定性直接影響路面的使用性能；橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)物更是公路交通的關(guān)鍵節(jié)點，一旦出現(xiàn)問題會嚴重影響公路的正常通行。2.瀝青路面的封層可以提高路面的平整度。（×）瀝青路面封層的主要作用是封閉路面表面的空隙，防止水分下滲，增強路面的防水性能，同時還可以改善路面的抗滑性能等，但對提高路面平整度的作用有限。平整度主要取決于基層和面層的施工質(zhì)量以及后期的養(yǎng)護情況。3.水泥混凝土路面的脹縫需要設(shè)置傳力桿。（√）水泥混凝土路面的脹縫是為了保證混凝土板在溫度升高時能自由伸長，避免產(chǎn)生過大的溫度應力而設(shè)置的。傳力桿可以保證板與板之間能夠有效地傳遞荷載，減少板的位移和錯臺，因此脹縫需要設(shè)置傳力桿。4.公路養(yǎng)護中的小修保養(yǎng)是指對公路及其沿線設(shè)施經(jīng)常進行維護保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分的作業(yè)。（√）小修保養(yǎng)是公路養(yǎng)護的基本工作內(nèi)容，主要是對公路及其沿線設(shè)施進行日常的維護和及時修補輕微損壞，以保持公路的正常使用功能。它具有經(jīng)常性、預防性的特點。5.橋梁的定期檢查可以由養(yǎng)護工人自行完成，不需要專業(yè)技術(shù)人員參與。（×）橋梁定期檢查是一項專業(yè)性很強的工作，需要對橋梁的結(jié)構(gòu)安全、使用性能等進行全面評估。養(yǎng)護工人雖然有一定的實際經(jīng)驗，但缺乏專業(yè)的檢測知識和技能，定期檢查必須由專業(yè)技術(shù)人員按照相關(guān)標準和規(guī)范進行操作，以確保檢查結(jié)果的準確性和可靠性。6.對于公路綠化，只需要選擇美觀的植物品種，不需要考慮其適應性。（×）公路綠化不僅要考慮植物的美觀性，更要考慮其對當?shù)貧夂?、土壤等環(huán)境條件的適應性。如果選擇的植物不適應本地環(huán)境，很難存活和生長，不僅達不到綠化效果，還會造成資源浪費。7.瀝青路面的再生利用可以節(jié)約資源和降低成本。（√）瀝青路面再生利用是將舊瀝青路面材料經(jīng)過處理后重新用于新路面的鋪筑。這樣可以減少新瀝青和集料的使用量，從而節(jié)約資源，同時也降低了原材料采購和運輸?shù)瘸杀尽?.路基的壓實度越高越好，因此在施工和養(yǎng)護中應盡量提高壓實度。（×）路基壓實度需要控制在合理范圍內(nèi)，并非越高越好。過高的壓實度可能會導致路基土的結(jié)構(gòu)破壞，增加施工難度和成本，甚至可能會使路基在后期出現(xiàn)裂縫等病害。應根據(jù)設(shè)計要求和相關(guān)規(guī)范來確定合適的壓實度。9.公路養(yǎng)護檔案對于公路的管理和養(yǎng)護決策沒有實際意義。（×）公路養(yǎng)護檔案記錄了公路的建設(shè)、養(yǎng)護歷史和病害情況等重要信息，對于公路的管理和養(yǎng)護決策具有重要意義。通過查閱檔案可以了解公路的狀況變化趨勢，為制定合理的養(yǎng)護計劃和方案提供依據(jù)。10.水泥混凝土路面的表面抗滑性能可以通過刻槽等措施來提高。（√）刻槽是一種常見的提高水泥混凝土路面表面抗滑性能的措施。通過在路面表面刻出一定深度和間距的槽，可以增加輪胎與路面之間的摩擦力，提高行車的安全性。三、簡答題1.簡述公路養(yǎng)護的基本要求。公路養(yǎng)護的基本要求主要包括以下幾個方面：-保持公路及其設(shè)施的完好：確保路面平整、堅實，無明顯裂縫、坑槽等病害；路基穩(wěn)定，邊坡無坍塌、滑坡等現(xiàn)象；橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)安全，附屬設(shè)施齊全。-保證公路的正常使用功能：維持公路的設(shè)計通行能力，保障車輛行駛順暢，避免因養(yǎng)護不當導致交通擁堵。-提高行車安全性和舒適性：通過及時處理路面病害、設(shè)置合理的交通安全設(shè)施等措施，減少交通事故的發(fā)生，為行車提供舒適的環(huán)境。-注重環(huán)境保護：在養(yǎng)護過程中，盡量減少對周邊環(huán)境的破壞，合理處理養(yǎng)護廢棄物，采用環(huán)保型的養(yǎng)護材料和工藝。-遵循科學養(yǎng)護原則：運用先進的養(yǎng)護技術(shù)和管理方法，根據(jù)公路的實際狀況和使用要求，制定合理的養(yǎng)護計劃和方案，提高養(yǎng)護效率和質(zhì)量。-加強日常巡查和檢測：及時發(fā)現(xiàn)公路存在的問題和潛在隱患，以便及時采取措施進行處理，防止病害擴大。2.分析瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因及防治措施。原因：-設(shè)計因素：瀝青混合料的級配不合理，礦料級配偏細，瀝青用量過多，導致混合料高溫穩(wěn)定性差；路面結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，基層強度不足，不能有效地傳遞荷載。-施工因素：施工時瀝青混合料的攤鋪和壓實質(zhì)量不佳，壓實度不足，使得路面在行車荷載作用下容易產(chǎn)生變形；施工時氣溫過高或過低，影響瀝青的性能和混合料的壓實效果。-交通因素：交通量過大，特別是重載車輛比例高，頻繁的剎車、啟動等操作會對路面產(chǎn)生較大的剪切力，加速車轍的形成。-環(huán)境因素：高溫天氣下，瀝青的粘性降低，路面更容易產(chǎn)生變形；長時間的雨水浸泡也會影響路面的強度和穩(wěn)定性。防治措施：-設(shè)計方面：優(yōu)化瀝青混合料的級配，采用間斷級配或改性瀝青等提高混合料的高溫穩(wěn)定性；合理設(shè)計路面結(jié)構(gòu)，增加基層的強度和厚度。-施工方面：嚴格控制施工質(zhì)量，確保瀝青混合料的攤鋪和壓實符合規(guī)范要求；選擇合適的施工時間，避免在高溫或低溫天氣下施工。-交通管理方面：加強交通管制，限制超載車輛通行，合理規(guī)劃交通流量，減少車輛的頻繁剎車和啟動。-養(yǎng)護方面：及時對出現(xiàn)輕微車轍的路面進行處理，如采用銑刨重鋪等方法；加強日常養(yǎng)護，保持路面的排水暢通，避免積水。3.簡述水泥混凝土路面的常見病害及處理方法。常見病害及處理方法如下：-裂縫：-當裂縫寬度小于3mm時，采用直接灌漿法，清理裂縫后用水泥漿或環(huán)氧樹脂等材料進行灌注。-裂縫寬度在3-15mm時，采用擴縫灌漿法，先將裂縫擴寬，然后清理干凈并灌注材料。-裂縫寬度大于15mm或裂縫較多時，可采用條帶罩面法，在裂縫處切割一定寬度的條帶，重新澆筑混凝土。-對于嚴重破碎的板塊，采用全深度補塊法，將損壞的板塊全部鑿除，重新澆筑混凝土。-唧泥：-對于輕微唧泥，可采用壓力灌漿法，通過向板底灌注水泥漿等材料，填充板底空隙，提高基層強度。-對于嚴重唧泥且基層損壞的情況，需要將板塊掀起，重新處理基層，然后再安裝板塊。-錯臺：-高差小于10mm時，可采用磨平法，用砂輪等工具將高出的部分磨平。-高差大于10mm時，采用填補法，用水泥砂漿或混凝土等材料填補低洼部分。-坑洞：先將坑洞清理干凈，然后用快硬混凝土等材料進行填補，振搗密實并養(yǎng)護。4.公路橋梁養(yǎng)護的主要內(nèi)容有哪些？公路橋梁養(yǎng)護的主要內(nèi)容包括：-橋面系養(yǎng)護：-橋面鋪裝的養(yǎng)護，及時修補裂縫、坑槽等病害，保持橋面平整、抗滑。-伸縮縫的養(yǎng)護，清理伸縮縫內(nèi)的雜物，檢查伸縮裝置的性能，如有損壞及時更換。-欄桿、護欄的養(yǎng)護，檢查其完整性和牢固性，對損壞的部分進行修復或更換，確保其安全防護功能。-排水系統(tǒng)的養(yǎng)護，疏通泄水管，保證橋面排水暢通，防止積水對橋梁結(jié)構(gòu)造成損壞。-上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護：-檢查梁體的混凝土外觀，有無裂縫、剝落、露筋等病害，對裂縫進行修補，對剝落和露筋部位進行處理。-檢查預應力結(jié)構(gòu)的預應力筋和錨具的狀況，如有銹蝕等問題及時采取防護措施。-檢查鋼結(jié)構(gòu)的防腐涂層，如有損壞及時進行修補，防止鋼材銹蝕。-下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護：-檢查橋墩、橋臺的混凝土外觀，有無裂縫、沖刷等病害，對病害進行處理。-檢查基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，觀察是否有沉降、傾斜等現(xiàn)象，如有異常及時采取加固措施。-清理墩臺周圍的雜物和淤泥，防止對基礎(chǔ)造成不利影響。-其他養(yǎng)護工作：-定期對橋梁進行檢查和檢測，包括外觀檢查、結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測、應力測試等，及時掌握橋梁的技術(shù)狀況。-建立橋梁養(yǎng)護檔案，記錄橋梁的建設(shè)、養(yǎng)護歷史和檢測數(shù)據(jù)，為養(yǎng)護決策提供依據(jù)。5.簡述公路綠化的作用和原則。作用：-美化環(huán)境：公路綠化可以增添自然景觀，改善公路沿線的視覺效果，使行車環(huán)境更加舒適和美觀。-保護生態(tài)：通過種植樹木和花草等植物，可以減少水土流失，保持土壤肥力，凈化空氣，吸收有害氣體和灰塵，調(diào)節(jié)氣候。-保障行車安全：公路綠化可以起到誘導視線的作用，使駕駛員能夠更好地判斷路線和彎道，減少交通事故的發(fā)生；同時，綠化帶還可以緩沖車輛碰撞的沖擊力，減輕事故損失。-降低噪音：植物可以吸收和反射部分噪音，減少公路交通噪音對周邊環(huán)境的影響。原則：-適應性原則：選擇適合當?shù)貧夂?、土壤等環(huán)境條件的植物品種，確保植物能夠正常生長和存活。-功能性原則：根據(jù)公路的不同路段和功能需求，合理配置植物。例如，在彎道處種植高大的樹木以誘導視線，在服務區(qū)種植觀賞性植物以美化環(huán)境。-安全性原則：植物的種植不能影響駕駛員的視線和行車安全，避免在彎道內(nèi)側(cè)、路口等位置種植過高或過密的植物。-協(xié)調(diào)性原則：公路綠化應與周邊的自然景觀、人文環(huán)境相協(xié)調(diào)，形成統(tǒng)一的整體風格。-經(jīng)濟性原則：在滿足綠化要求的前提下，盡量選擇成本低、易養(yǎng)護的植物品種，降低綠化成本和養(yǎng)護難度。四、論述題1.論述如何提高公路養(yǎng)護的質(zhì)量和效率。提高公路養(yǎng)護的質(zhì)量和效率是公路養(yǎng)護工作的核心目標，可從以下幾個方面入手：管理層面-完善養(yǎng)護管理制度：建立健全科學、合理的公路養(yǎng)護管理制度，明確各部門和人員的職責和權(quán)限，規(guī)范養(yǎng)護工作流程和標準。例如，制定詳細的養(yǎng)護作業(yè)指導書，對養(yǎng)護工作的各個環(huán)節(jié)進行規(guī)范，確保養(yǎng)護工作的標準化和規(guī)范化。-加強養(yǎng)護計劃管理：根據(jù)公路的實際狀況和使用要求，制定科學合理的養(yǎng)護計劃。采用先進的路況檢測技術(shù)，對公路進行定期檢測和評估，準確掌握公路的病害情況和技術(shù)狀況，以此為依據(jù)制定年度、季度和月度養(yǎng)護計劃，合理安排養(yǎng)護資金和人力。-強化養(yǎng)護質(zhì)量監(jiān)督：建立嚴格的養(yǎng)護質(zhì)量監(jiān)督機制，加強對養(yǎng)護工程的全過程監(jiān)督。成立專門的質(zhì)量監(jiān)督小組，對養(yǎng)護工程的原材料、施工工藝、施工質(zhì)量等進行嚴格檢查和驗收，確保養(yǎng)護工程符合相關(guān)標準和規(guī)范。同時，鼓勵社會公眾參與監(jiān)督，提高養(yǎng)護工作的透明度。技術(shù)層面-推廣應用新技術(shù)、新材料和新工藝：積極引進和推廣國內(nèi)外先進的公路養(yǎng)護技術(shù)、新材料和新工藝，如瀝青路面再生技術(shù)、水泥混凝土路面快速修補技術(shù)、新型防水防腐材料等。這些新技術(shù)、新材料和新工藝可以提高養(yǎng)護工作的質(zhì)量和效率，降低養(yǎng)護成本。-加強養(yǎng)護設(shè)備的現(xiàn)代化建設(shè)：配備先進的養(yǎng)護機械設(shè)備，如大型掃路車、多功能養(yǎng)護車、自動化檢測設(shè)備等，提高養(yǎng)護工作的機械化程度和自動化水平。同時，加強對養(yǎng)護設(shè)備的管理和維護，確保設(shè)備的正常運行和性能穩(wěn)定。-建立公路養(yǎng)護信息管理系統(tǒng)：利用信息技術(shù)，建立公路養(yǎng)護信息管理系統(tǒng)，對公路的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、病害信息、養(yǎng)護計劃、養(yǎng)護資金等進行全面管理。通過該系統(tǒng)，可以實現(xiàn)養(yǎng)護信息的實時共享和動態(tài)更新，為養(yǎng)護決策提供科學依據(jù)。人員層面-加強養(yǎng)護人員培訓：定期組織養(yǎng)護人員參加業(yè)務培訓和技術(shù)交流活動，提高養(yǎng)護人員的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務能力。培訓內(nèi)容應包括養(yǎng)護技術(shù)、管理知識、安全意識等方面，使養(yǎng)護人員能夠掌握最新的養(yǎng)護技術(shù)和方法，適應公路養(yǎng)護工作的發(fā)展需求。-提高養(yǎng)護人員的積極性：建立合理的績效考核制度和激勵機制，對工作表現(xiàn)優(yōu)秀的養(yǎng)護人員進行表彰和獎勵，激發(fā)養(yǎng)護人員的工作積極性和創(chuàng)造性。同時，改善養(yǎng)護人員的工作條件和待遇，提高養(yǎng)護人員的社會地位。社會層面-加強與相關(guān)部門的協(xié)作：公路養(yǎng)護工作涉及到多個部門，如交通、城管、環(huán)保等。加強與這些部門的協(xié)作和溝通，建立聯(lián)動機制，共同解決公路養(yǎng)護過程中遇到的問題。例如，與城管部門協(xié)作，加強對公路沿線環(huán)境衛(wèi)生的管理；與環(huán)保部門協(xié)作，減少公路養(yǎng)護對環(huán)境的影響。-提高公眾的環(huán)保意識和愛路護路意識：通過宣傳教育等方式，提高公眾的環(huán)保意識和愛路護路意識，減少人為因素對公路的破壞。例如，在公路沿線設(shè)置宣傳標語和警示標志，向公眾宣傳公路養(yǎng)護的重要性和相關(guān)法律法規(guī)。2.結(jié)合實際，分析當前公路養(yǎng)護工作中存在的問題及解決對策。當前公路養(yǎng)護工作中存在的問題-養(yǎng)護資金不足：公路養(yǎng)護需要大量的資金投入，但目前很多地區(qū)的養(yǎng)護資金有限，難以滿足公路養(yǎng)護的實際需求。這導致一些公路病害得不到及時處理，養(yǎng)護設(shè)備陳舊老化，影響了公路的使用性能和使用壽命。-養(yǎng)護技術(shù)水平不高