2025年電梯安裝維修工程師《電梯構(gòu)造原理與維修技術(shù)》備考題庫(kù)及答案解析單位所屬部門：________姓名：________考場(chǎng)號(hào)：________考生號(hào)：________一、選擇題1.電梯導(dǎo)軌連接處，通常采用哪種方式確保連接的緊固和防松（）A.螺栓連接B.焊接連接C.卡扣連接D.液壓連接答案：A解析：電梯導(dǎo)軌連接處主要依靠螺栓連接來(lái)確保連接的緊固和防松。螺栓連接具有拆卸方便、連接強(qiáng)度高、能夠承受較大載荷等優(yōu)點(diǎn)，適用于電梯導(dǎo)軌這種需要高強(qiáng)度和穩(wěn)定性的連接場(chǎng)合。焊接連接雖然強(qiáng)度高，但一旦焊接不良會(huì)影響導(dǎo)軌的整體性能，且不易修復(fù)；卡扣連接和液壓連接強(qiáng)度和穩(wěn)定性均不如螺栓連接，不適合用于電梯導(dǎo)軌的連接。2.電梯曳引輪槽的形狀對(duì)曳引繩的磨損有何影響（）A.深槽減少磨損B.淺槽減少磨損C.直槽減少磨損D.深淺交替槽減少磨損答案：B解析：電梯曳引輪槽的形狀對(duì)曳引繩的磨損有顯著影響。淺槽能夠減少曳引繩與曳引輪槽之間的接觸面積，從而減少磨損。深槽會(huì)增加接觸面積，加速磨損；直槽和深淺交替槽雖然設(shè)計(jì)意圖不同，但都不如淺槽有利于減少磨損。3.電梯門機(jī)系統(tǒng)中的曳引機(jī)制動(dòng)器，其主要作用是什么（）A.制動(dòng)電梯運(yùn)行B.防止電梯下滑C.制動(dòng)電梯門運(yùn)行D.保持電梯靜止答案：C解析：電梯門機(jī)系統(tǒng)中的曳引機(jī)制動(dòng)器，其主要作用是制動(dòng)電梯門運(yùn)行。曳引機(jī)制動(dòng)器通過(guò)制動(dòng)力矩作用于曳引輪，使電梯門能夠平穩(wěn)地開(kāi)啟和關(guān)閉，并且在電梯斷電或緊急情況下能夠保持門的位置，確保乘客安全。4.電梯控制系統(tǒng)中，PLC的主要功能是什么（）A.產(chǎn)生電力B.傳輸信號(hào)C.控制電梯運(yùn)行D.測(cè)量電壓答案：C解析：電梯控制系統(tǒng)中，PLC（可編程邏輯控制器）的主要功能是控制電梯運(yùn)行。PLC通過(guò)接收來(lái)自各種傳感器和按鈕的信號(hào)，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序邏輯，控制電梯的啟動(dòng)、停止、運(yùn)行方向等，確保電梯能夠按照預(yù)定的順序和方式運(yùn)行。5.電梯安全鉗在何種情況下會(huì)自動(dòng)動(dòng)作（）A.電梯運(yùn)行平穩(wěn)時(shí)B.電梯超速運(yùn)行時(shí)C.電梯正常運(yùn)行時(shí)D.電梯斷電時(shí)答案：B解析：電梯安全鉗在電梯超速運(yùn)行時(shí)會(huì)自動(dòng)動(dòng)作。安全鉗是一種重要的安全裝置，當(dāng)電梯轎廂速度超過(guò)額定速度的一定比例時(shí)，安全鉗會(huì)自動(dòng)將轎廂牢牢固定在導(dǎo)軌上，防止轎廂墜落，確保乘客安全。6.電梯限速器的主要作用是什么（）A.限制電梯運(yùn)行速度B.監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行狀態(tài)C.控制電梯門運(yùn)行D.防止電梯超載答案：A解析：電梯限速器的主要作用是限制電梯運(yùn)行速度。限速器通過(guò)監(jiān)測(cè)電梯轎廂的運(yùn)行速度，當(dāng)速度超過(guò)額定速度時(shí)，會(huì)發(fā)出信號(hào)觸發(fā)安全鉗動(dòng)作，將轎廂固定在導(dǎo)軌上，防止轎廂墜落，確保乘客安全。7.電梯緩沖器的主要作用是什么（）A.減少電梯運(yùn)行噪音B.緩沖電梯轎廂的沖擊C.增加電梯運(yùn)行速度D.防止電梯超載答案：B解析：電梯緩沖器的主要作用是緩沖電梯轎廂的沖擊。緩沖器安裝在電梯轎廂底部和井道地面之間，當(dāng)電梯轎廂下墜或上沖時(shí)，緩沖器能夠吸收一部分能量，減少?zèng)_擊力，保護(hù)乘客和電梯設(shè)備的安全。8.電梯鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中，常見(jiàn)的磨損原因是什么（）A.潮濕環(huán)境B.臟污環(huán)境C.不均勻受力D.以上都是答案：D解析：電梯鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中，常見(jiàn)的磨損原因包括潮濕環(huán)境、臟污環(huán)境和不均勻受力。潮濕環(huán)境會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩生銹，臟污環(huán)境會(huì)增加摩擦，不均勻受力會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩局部磨損加劇，這些因素都會(huì)加速鋼絲繩的磨損，影響其使用壽命和安全性能。9.電梯照明系統(tǒng)中的應(yīng)急照明，其電源通常來(lái)自哪里（）A.市政電源B.備用電源C.主電源D.電池答案：B解析：電梯照明系統(tǒng)中的應(yīng)急照明，其電源通常來(lái)自備用電源。備用電源通常采用蓄電池或發(fā)電機(jī)，當(dāng)主電源斷電時(shí)，應(yīng)急照明能夠自動(dòng)切換到備用電源，確保電梯內(nèi)有一定的照明，方便乘客疏散和救援人員操作。10.電梯維修過(guò)程中，對(duì)電氣元件進(jìn)行清潔時(shí)，應(yīng)使用什么工具（）A.濕布B.干布C.脫脂劑D.壓縮空氣答案：D解析：電梯維修過(guò)程中，對(duì)電氣元件進(jìn)行清潔時(shí)，應(yīng)使用壓縮空氣。壓縮空氣能夠有效地清除電氣元件表面的灰塵和污垢，而且不會(huì)損壞元件。濕布和干布可能會(huì)導(dǎo)電或刮傷元件，脫脂劑可能會(huì)腐蝕元件，因此都不適合用于清潔電氣元件。11.電梯曳引機(jī)制動(dòng)器在電梯正常運(yùn)行時(shí)，其狀態(tài)通常是（）A.完全抱閘狀態(tài)B.完全松開(kāi)狀態(tài)C.部分抱閘，提供微弱制動(dòng)力D.間歇性抱閘狀態(tài)答案：C解析：電梯曳引機(jī)制動(dòng)器在電梯正常運(yùn)行時(shí)，其狀態(tài)通常是部分抱閘，提供微弱制動(dòng)力。這種設(shè)計(jì)是為了確保電梯在運(yùn)行過(guò)程中能夠平穩(wěn)、順暢，同時(shí)也能在斷電或緊急情況下迅速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)。完全抱閘會(huì)導(dǎo)致電梯無(wú)法運(yùn)行，完全松開(kāi)則無(wú)法提供必要的制動(dòng)力，間歇性抱閘則不穩(wěn)定，不適合電梯正常運(yùn)行的需求。12.電梯門鎖系統(tǒng)中，安全觸板的主要作用是什么（）A.防止電梯門超載B.防止電梯門夾手C.防止電梯門變形D.防止電梯門脫落答案：B解析：電梯門鎖系統(tǒng)中，安全觸板的主要作用是防止電梯門夾手。安全觸板通常安裝在電梯門的關(guān)閉邊緣，當(dāng)有人或物體阻礙門關(guān)閉時(shí)，安全觸板會(huì)感應(yīng)到并發(fā)出信號(hào)，使電梯門停止關(guān)閉或重新開(kāi)啟，從而避免夾傷乘客或物體。這是保障電梯乘客安全的重要裝置。13.電梯平層精度不達(dá)標(biāo)，可能的原因是（）A.導(dǎo)軌安裝不平整B.轎廂底框變形C.曳引輪槽磨損不均D.以上都是答案：D解析：電梯平層精度不達(dá)標(biāo)可能的原因有多種，包括導(dǎo)軌安裝不平整、轎廂底框變形和曳引輪槽磨損不均等。導(dǎo)軌安裝不平整會(huì)導(dǎo)致轎廂運(yùn)行軌跡偏差；轎廂底框變形會(huì)影響轎廂的垂直度；曳引輪槽磨損不均會(huì)導(dǎo)致曳引繩與曳引輪的配合不良，進(jìn)而影響平層精度。因此，這些因素都可能導(dǎo)致電梯平層精度不達(dá)標(biāo)。14.電梯控制系統(tǒng)中，編碼器的主要作用是什么（）A.產(chǎn)生電力B.傳輸信號(hào)C.測(cè)量速度和位置D.測(cè)量電壓答案：C解析：電梯控制系統(tǒng)中，編碼器的主要作用是測(cè)量速度和位置。編碼器通常安裝在曳引輪或電機(jī)上，通過(guò)檢測(cè)曳引輪或電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和速度，將信號(hào)反饋給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)這些信號(hào)進(jìn)行精確的速度控制和位置控制，確保電梯運(yùn)行平穩(wěn)、準(zhǔn)確。15.電梯運(yùn)行中發(fā)生異常響聲，可能的處理方法是（）A.立即停止電梯運(yùn)行B.繼續(xù)運(yùn)行觀察C.加速電梯運(yùn)行D.減小電梯運(yùn)行速度答案：A解析：電梯運(yùn)行中發(fā)生異常響聲，應(yīng)立即停止電梯運(yùn)行。異常響聲可能是電梯設(shè)備出現(xiàn)故障的信號(hào)，繼續(xù)運(yùn)行可能會(huì)加劇損壞或引發(fā)安全事故。因此，發(fā)現(xiàn)異常響聲時(shí)應(yīng)立即按下停止按鈕或聯(lián)系維修人員，待故障排除并確認(rèn)安全后，方可恢復(fù)電梯運(yùn)行。這是保障電梯安全的重要措施。16.電梯鋼絲繩的繩頭連接方式，哪種更可靠（）A.焊接連接B.卡接連接C.纏繞連接D.鉚接連接答案：D解析：電梯鋼絲繩的繩頭連接方式中，鉚接連接更可靠。鉚接連接通過(guò)鉚釘將繩頭固定在繩輪上，能夠承受較大的拉力和沖擊力，連接強(qiáng)度高，可靠性好。焊接連接容易產(chǎn)生熱變形，影響繩的質(zhì)量；卡接連接和纏繞連接的強(qiáng)度和可靠性均不如鉚接連接，不適合用于電梯鋼絲繩的連接。17.電梯通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是（）A.控制電梯運(yùn)行方向B.排除電梯內(nèi)異味C.降低電梯運(yùn)行噪音D.提升電梯運(yùn)行速度答案：B解析：電梯通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是排除電梯內(nèi)異味。電梯井道和轎廂內(nèi)可能會(huì)積聚各種氣味，如汗味、煙味等，影響乘客的乘坐體驗(yàn)。通風(fēng)系統(tǒng)能夠?qū)⒕篮娃I廂內(nèi)的污濁空氣排出，引入新鮮空氣，保持電梯內(nèi)空氣清新，提升乘客的舒適度。18.電梯制動(dòng)器調(diào)試時(shí)，需要重點(diǎn)檢查什么（）A.制動(dòng)器的制動(dòng)力矩B.制動(dòng)器的運(yùn)行噪音C.制動(dòng)器的冷卻效果D.制動(dòng)器的潤(rùn)滑情況答案：A解析：電梯制動(dòng)器調(diào)試時(shí)，需要重點(diǎn)檢查制動(dòng)器的制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是制動(dòng)器性能的關(guān)鍵指標(biāo)，直接影響電梯的安全制動(dòng)效果。制動(dòng)力矩不足會(huì)導(dǎo)致電梯在斷電或緊急情況下無(wú)法有效制動(dòng)，造成安全事故。因此，在調(diào)試制動(dòng)器時(shí)，必須確保其制動(dòng)力矩符合標(biāo)準(zhǔn)要求，以確保電梯的安全運(yùn)行。19.電梯維修過(guò)程中，對(duì)電路進(jìn)行故障排查時(shí)，應(yīng)遵循什么原則（）A.先易后難，先外后內(nèi)B.先難后易，先內(nèi)后外C.隨意排查，不分順序D.只查外觀，不查內(nèi)部答案：A解析：電梯維修過(guò)程中，對(duì)電路進(jìn)行故障排查時(shí)應(yīng)遵循先易后難，先外后內(nèi)的原則。先易后難是指先檢查容易發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，如斷路、短路等；先外后內(nèi)是指先檢查電路的外部連接和元件，再檢查電路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和元件。這樣能夠提高故障排查的效率，避免遺漏重要問(wèn)題，確保故障排查的全面性和準(zhǔn)確性。20.電梯照明和顯示系統(tǒng)中的應(yīng)急照明，其持續(xù)時(shí)間應(yīng)滿足什么要求（）A.至少持續(xù)30分鐘B.至少持續(xù)1小時(shí)C.至少持續(xù)2小時(shí)D.至少持續(xù)3小時(shí)答案：B解析：電梯照明和顯示系統(tǒng)中的應(yīng)急照明，其持續(xù)時(shí)間應(yīng)至少持續(xù)1小時(shí)。這個(gè)持續(xù)時(shí)間是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，能夠滿足乘客在電梯內(nèi)等待救援的最基本需求。在主電源斷電的情況下，應(yīng)急照明能夠提供足夠的光照，方便乘客觀察周圍環(huán)境，等待救援人員到來(lái)，從而保障乘客的安全。二、多選題1.電梯曳引系統(tǒng)主要由哪些部件組成（）A.曳引機(jī)B.曳引輪C.曳引繩D.導(dǎo)軌E.安全鉗答案：ABC解析：電梯曳引系統(tǒng)是電梯的動(dòng)力傳遞和運(yùn)行核心，主要由曳引機(jī)、曳引輪和曳引繩組成。曳引機(jī)提供動(dòng)力，通過(guò)曳引輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)曳引繩運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)電梯轎廂的升降。導(dǎo)軌是電梯轎廂和對(duì)重的運(yùn)行軌道，安全鉗是電梯的安全裝置，在電梯超速時(shí)將轎廂固定在導(dǎo)軌上，防止墜落。因此，曳引機(jī)、曳引輪和曳引繩是曳引系統(tǒng)的核心部件。2.電梯門系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有哪些（）A.門運(yùn)行卡頓B.門無(wú)法開(kāi)啟或關(guān)閉C.門打開(kāi)后自動(dòng)關(guān)門D.門運(yùn)行時(shí)有異響E.門間隙過(guò)大答案：ABCDE解析：電梯門系統(tǒng)常見(jiàn)的故障包括門運(yùn)行卡頓、門無(wú)法開(kāi)啟或關(guān)閉、門打開(kāi)后自動(dòng)關(guān)門、門運(yùn)行時(shí)有異響以及門間隙過(guò)大等。這些故障可能由門機(jī)、門刀、門鎖、門簾、門導(dǎo)軌、門滑輪等多種部件的問(wèn)題引起，影響電梯的正常使用和乘客安全。因此，這些都是常見(jiàn)的門系統(tǒng)故障。3.電梯控制系統(tǒng)中的傳感器有哪些類型（）A.速度傳感器B.位置傳感器C.壓力傳感器D.溫度傳感器E.接近開(kāi)關(guān)答案：ABDE解析：電梯控制系統(tǒng)中的傳感器用于檢測(cè)各種物理量和狀態(tài)，常見(jiàn)的類型包括速度傳感器（檢測(cè)電梯運(yùn)行速度）、位置傳感器（檢測(cè)電梯轎廂位置）、溫度傳感器（檢測(cè)電梯內(nèi)或設(shè)備溫度）和接近開(kāi)關(guān)（檢測(cè)物體接近或接觸）。壓力傳感器雖然可能在某些特定應(yīng)用中使用，但不是電梯控制系統(tǒng)中最常用的傳感器類型。因此，速度傳感器、位置傳感器、溫度傳感器和接近開(kāi)關(guān)是更常見(jiàn)的類型。4.電梯安全保護(hù)系統(tǒng)包括哪些裝置（）A.限速器B.安全鉗C.緩沖器D.門鎖裝置E.超載保護(hù)裝置答案：ABCDE解析：電梯安全保護(hù)系統(tǒng)是為了保障電梯運(yùn)行安全而設(shè)置的一系列裝置，包括限速器（監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行速度，超過(guò)設(shè)定值時(shí)觸發(fā)安全鉗）、安全鉗（在限速器動(dòng)作時(shí)將轎廂固定在導(dǎo)軌上）、緩沖器（吸收電梯轎廂下墜或上沖時(shí)的沖擊能量）、門鎖裝置（確保電梯門在運(yùn)行中安全可靠地關(guān)閉）以及超載保護(hù)裝置（防止電梯超載運(yùn)行）。這些裝置共同構(gòu)成了電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)。5.電梯日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目通常包括哪些內(nèi)容（）A.清潔電梯轎廂和井道B.檢查曳引繩磨損情況C.檢查制動(dòng)器性能D.檢查門系統(tǒng)運(yùn)行情況E.檢查電氣控制系統(tǒng)答案：ABCDE解析：電梯日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目是為了確保電梯安全、可靠運(yùn)行而進(jìn)行的定期檢查和維護(hù)工作，通常包括清潔電梯轎廂和井道、檢查曳引繩磨損情況、檢查制動(dòng)器性能、檢查門系統(tǒng)運(yùn)行情況以及檢查電氣控制系統(tǒng)等多個(gè)方面。這些項(xiàng)目涵蓋了電梯的主要部件和系統(tǒng)，旨在及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除潛在故障，保障電梯的安全運(yùn)行。6.電梯曳引繩磨損的主要原因有哪些（）A.環(huán)境潮濕B.環(huán)境臟污C.不均勻受力D.運(yùn)行速度過(guò)快E.缺乏潤(rùn)滑答案：ABCE解析：電梯曳引繩磨損的主要原因是環(huán)境潮濕、環(huán)境臟污、不均勻受力以及缺乏潤(rùn)滑。潮濕環(huán)境會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩生銹，臟污環(huán)境會(huì)增加摩擦，不均勻受力會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩局部磨損加劇，缺乏潤(rùn)滑則會(huì)使摩擦增大，加速磨損。運(yùn)行速度過(guò)快雖然可能加劇磨損，但不是磨損的主要原因，主要還是與繩本身和運(yùn)行環(huán)境有關(guān)。7.電梯控制系統(tǒng)中，PLC具有哪些功能（）A.數(shù)據(jù)處理B.邏輯控制C.信號(hào)傳輸D.人機(jī)交互E.故障診斷答案：ABE解析：電梯控制系統(tǒng)中，PLC（可編程邏輯控制器）主要具有數(shù)據(jù)處理、邏輯控制和故障診斷等功能。它可以對(duì)各種傳感器信號(hào)進(jìn)行處理，根據(jù)預(yù)設(shè)程序進(jìn)行邏輯判斷和控制，實(shí)現(xiàn)電梯的自動(dòng)運(yùn)行和安全保護(hù)。信號(hào)傳輸是人機(jī)交互的基礎(chǔ)，但不是PLC的核心功能。人機(jī)交互通常由顯示屏、按鈕等完成。因此，數(shù)據(jù)處理、邏輯控制和故障診斷是PLC的主要功能。8.電梯照明系統(tǒng)中的應(yīng)急照明，其電源轉(zhuǎn)換方式有哪些（）A.自動(dòng)切換B.手動(dòng)切換C.程序控制切換D.機(jī)械切換E.模擬切換答案：ABC解析：電梯照明系統(tǒng)中的應(yīng)急照明，在主電源斷電時(shí)需要自動(dòng)切換到備用電源。其電源轉(zhuǎn)換方式通常包括自動(dòng)切換、手動(dòng)切換和程序控制切換。自動(dòng)切換是最常見(jiàn)的方式，系統(tǒng)能夠在檢測(cè)到主電源斷電后自動(dòng)啟動(dòng)備用電源；手動(dòng)切換是在自動(dòng)切換失敗或需要時(shí)，由操作人員手動(dòng)操作完成切換；程序控制切換則是通過(guò)預(yù)設(shè)程序在特定條件下執(zhí)行電源切換。機(jī)械切換和模擬切換不是常見(jiàn)的應(yīng)急照明電源轉(zhuǎn)換方式。9.電梯導(dǎo)軌安裝時(shí)，需要保證哪些要求（）A.導(dǎo)軌連接牢固B.導(dǎo)軌垂直度偏差在允許范圍內(nèi)C.導(dǎo)軌水平度偏差在允許范圍內(nèi)D.導(dǎo)軌表面光滑無(wú)毛刺E.導(dǎo)軌間距均勻答案：ABCD解析：電梯導(dǎo)軌安裝時(shí)，需要保證導(dǎo)軌連接牢固、導(dǎo)軌垂直度偏差和水平度偏差在允許范圍內(nèi)、導(dǎo)軌表面光滑無(wú)毛刺以及導(dǎo)軌間距均勻。導(dǎo)軌連接牢固是保證導(dǎo)軌穩(wěn)定性的基礎(chǔ)；垂直度和水平度偏差在允許范圍內(nèi)是保證電梯運(yùn)行平穩(wěn)的關(guān)鍵；導(dǎo)軌表面光滑無(wú)毛刺可以減少曳引繩的磨損，提高運(yùn)行舒適度；導(dǎo)軌間距均勻則關(guān)系到曳引繩的張緊和電梯的運(yùn)行安全。因此，這些都是導(dǎo)軌安裝時(shí)需要保證的要求。10.電梯維修過(guò)程中，對(duì)電路進(jìn)行測(cè)試時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)（）A.確認(rèn)電源已斷開(kāi)B.使用合適的測(cè)試工具C.注意電路的負(fù)載情況D.遵守安全操作規(guī)程E.記錄測(cè)試結(jié)果答案：ABCDE解析：電梯維修過(guò)程中，對(duì)電路進(jìn)行測(cè)試時(shí)，應(yīng)注意確認(rèn)電源已斷開(kāi)（防止觸電）、使用合適的測(cè)試工具（確保測(cè)試準(zhǔn)確）、注意電路的負(fù)載情況（避免測(cè)試電流過(guò)大損壞元件）、遵守安全操作規(guī)程（確保自身和他人安全）以及記錄測(cè)試結(jié)果（為后續(xù)故障排查提供依據(jù)）。這些注意事項(xiàng)都是進(jìn)行電路測(cè)試時(shí)必須遵守的，旨在確保測(cè)試的準(zhǔn)確性、安全性和有效性。11.電梯曳引機(jī)制動(dòng)器常見(jiàn)的故障有哪些（）A.制動(dòng)失靈B.制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響C.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)D.制動(dòng)時(shí)震動(dòng)劇烈E.制動(dòng)器過(guò)熱答案：ABCDE解析：電梯曳引機(jī)制動(dòng)器是保證電梯安全的關(guān)鍵部件，其常見(jiàn)故障包括制動(dòng)失靈（無(wú)法制動(dòng)）、制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響（可能磨損嚴(yán)重或潤(rùn)滑不良）、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)（制動(dòng)力不足）、制動(dòng)時(shí)震動(dòng)劇烈（制動(dòng)塊與制動(dòng)輪接觸不良或曳引輪變形）以及制動(dòng)器過(guò)熱（制動(dòng)力矩過(guò)大或長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)）。這些故障都會(huì)影響電梯的安全性能，必須及時(shí)排查和修復(fù)。12.電梯門系統(tǒng)中的作用有哪些部件（）A.門機(jī)B.門刀C.門鎖D.門簾E.門導(dǎo)軌答案：ABCE解析：電梯門系統(tǒng)是電梯的重要組成部分，用于實(shí)現(xiàn)轎廂門的開(kāi)啟和關(guān)閉。其作用部件包括門機(jī)（驅(qū)動(dòng)門運(yùn)動(dòng)）、門刀（聯(lián)動(dòng)門鎖，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)門）、門鎖（確保門在運(yùn)行中安全鎖閉）、門導(dǎo)軌（引導(dǎo)門運(yùn)行）以及門滑輪（改變門繩方向等，雖然未列出但也是重要部件）。門簾是部分電梯為了增加美觀或隔絕視線而設(shè)置的，不是所有電梯門系統(tǒng)的必需部件。因此，門機(jī)、門刀、門鎖和門導(dǎo)軌是電梯門系統(tǒng)的核心作用部件。13.電梯安全保護(hù)系統(tǒng)的作用是什么（）A.防止電梯超速運(yùn)行B.防止電梯門夾手C.防止電梯轎廂墜落D.防止電梯沖頂E.防止電梯平層精度不足答案：ABCD解析：電梯安全保護(hù)系統(tǒng)的主要作用是保障電梯運(yùn)行過(guò)程中乘客和設(shè)備的安全。其作用包括防止電梯超速運(yùn)行（通過(guò)限速器和安全鉗）、防止電梯門夾手（通過(guò)安全觸板和光幕）、防止電梯轎廂墜落（通過(guò)限速器、安全鉗和緩沖器）、防止電梯沖頂（通過(guò)限速器和限位開(kāi)關(guān)）。防止電梯平層精度不足屬于運(yùn)行性能范疇，雖然影響舒適度，但不屬于典型的安全保護(hù)功能。因此，前四項(xiàng)是安全保護(hù)系統(tǒng)的主要作用。14.電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的重要性體現(xiàn)在哪些方面（）A.確保電梯安全運(yùn)行B.延長(zhǎng)電梯使用壽命C.提高電梯運(yùn)行效率D.降低電梯運(yùn)行噪音E.提升乘客乘坐舒適度答案：ABCDE解析：電梯日常維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于電梯的安全、高效、舒適運(yùn)行至關(guān)重要。其重要性體現(xiàn)在多個(gè)方面：首先，確保電梯安全運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患；其次，延長(zhǎng)電梯使用壽命，減少部件磨損和故障率；再次，提高電梯運(yùn)行效率，保證運(yùn)行平穩(wěn)、準(zhǔn)確；同時(shí)，降低電梯運(yùn)行噪音，改善乘坐環(huán)境；最后，提升乘客乘坐舒適度，提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。因此，日常維護(hù)保養(yǎng)對(duì)電梯的各個(gè)方面都有積極作用。15.電梯曳引繩的選擇需要考慮哪些因素（）A.承載能力B.抗磨損性能C.抗疲勞性能D.潤(rùn)滑性能E.材料成本答案：ABCE解析：電梯曳引繩是電梯的關(guān)鍵承重部件，其選擇需要綜合考慮多個(gè)因素。承載能力必須滿足電梯額定載重的要求；抗磨損性能影響曳引繩的使用壽命，減少維護(hù)成本；抗疲勞性能關(guān)系到曳引繩在長(zhǎng)期循環(huán)載荷下的可靠性；材料成本是選擇時(shí)需要考慮的經(jīng)濟(jì)因素。潤(rùn)滑性能不是曳引繩本身的性能，而是維護(hù)時(shí)需要考慮的方面。因此，承載能力、抗磨損性能、抗疲勞性能和材料成本是選擇曳引繩時(shí)需要重點(diǎn)考慮的因素。16.電梯控制系統(tǒng)中，PLC程序的調(diào)試通常包括哪些內(nèi)容（）A.邏輯功能測(cè)試B.I/O點(diǎn)測(cè)試C.通訊測(cè)試D.速度調(diào)節(jié)測(cè)試E.平層精度測(cè)試答案：ABCD解析：電梯控制系統(tǒng)中，PLC程序的調(diào)試是為了確保程序能夠按照設(shè)計(jì)要求正確運(yùn)行。通常包括邏輯功能測(cè)試（檢查程序邏輯是否正確）、I/O點(diǎn)測(cè)試（檢查輸入輸出信號(hào)是否正常）、通訊測(cè)試（檢查PLC與各部件之間的通訊是否通暢）以及速度調(diào)節(jié)測(cè)試（檢查電梯速度調(diào)節(jié)是否平滑、穩(wěn)定）。平層精度測(cè)試雖然重要，但更多是硬件和整體調(diào)試的結(jié)果，而非PLC程序調(diào)試的直接內(nèi)容。因此，前三項(xiàng)是PLC程序調(diào)試的主要內(nèi)容。17.電梯運(yùn)行過(guò)程中，可能導(dǎo)致困人故障的原因有哪些（）A.電梯門故障B.轎廂運(yùn)行異常C.曳引機(jī)制動(dòng)器故障D.控制系統(tǒng)故障E.通訊系統(tǒng)故障答案：ABCD解析：電梯運(yùn)行過(guò)程中，可能導(dǎo)致困人故障的原因是多方面的。電梯門故障（如門鎖失效、門機(jī)故障）可能導(dǎo)致門在運(yùn)行中卡??；轎廂運(yùn)行異常（如沖頂、蹲底）可能導(dǎo)致門無(wú)法正常關(guān)閉或打開(kāi)；曳引機(jī)制動(dòng)器故障（如制動(dòng)失靈）可能導(dǎo)致電梯無(wú)法正常啟動(dòng)或停止，從而造成困人；控制系統(tǒng)故障（如程序錯(cuò)誤、傳感器故障）可能導(dǎo)致電梯無(wú)法響應(yīng)正常指令，運(yùn)行到極限位置或卡住。通訊系統(tǒng)故障主要影響遠(yuǎn)程監(jiān)控或指令傳輸，一般不會(huì)直接導(dǎo)致困人，除非影響控制系統(tǒng)正常工作。因此，前四項(xiàng)是更常見(jiàn)的導(dǎo)致困人故障的原因。18.電梯電氣控制系統(tǒng)中的安全回路有哪些重要作用（）A.監(jiān)控關(guān)鍵部件狀態(tài)B.防止電梯意外啟動(dòng)C.實(shí)現(xiàn)電梯自動(dòng)門鎖閉D.切斷非正常運(yùn)行狀態(tài)E.記錄電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)答案：ABD解析：電梯電氣控制系統(tǒng)中的安全回路是保障電梯安全運(yùn)行的重要措施。其主要作用包括監(jiān)控關(guān)鍵部件（如門鎖、限速器、制動(dòng)器）的狀態(tài)是否正常；在檢測(cè)到異常情況時(shí)，能夠防止電梯意外啟動(dòng)或繼續(xù)運(yùn)行；在非正常運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生時(shí)，能夠迅速切斷電梯主電源，停止電梯運(yùn)行。記錄電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)是監(jiān)控系統(tǒng)或維護(hù)功能的一部分，但不是安全回路的核心作用。因此，監(jiān)控關(guān)鍵部件狀態(tài)、防止意外啟動(dòng)和切斷非正常狀態(tài)是安全回路的主要作用。19.電梯日常巡檢需要檢查哪些項(xiàng)目（）A.電梯運(yùn)行是否平穩(wěn)B.電梯門運(yùn)行是否正常C.電梯有無(wú)異常響聲或氣味D.電梯顯示是否正常E.電梯按鈕是否有效答案：ABCDE解析：電梯日常巡檢是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行中的異常情況，保障電梯安全。需要檢查的項(xiàng)目包括電梯運(yùn)行是否平穩(wěn)（有無(wú)震動(dòng)、異響）；電梯門運(yùn)行是否正常（開(kāi)關(guān)是否順暢、有無(wú)卡阻、關(guān)閉是否到位）；電梯有無(wú)異常響聲或氣味（可能指示部件磨損或故障）；電梯顯示是否正常（樓層顯示、運(yùn)行方向顯示等）；電梯按鈕是否有效（樓層按鈕、開(kāi)關(guān)門按鈕、警報(bào)按鈕等）。這些檢查項(xiàng)目覆蓋了電梯的主要運(yùn)行狀態(tài)和部件，是日常巡檢的重點(diǎn)。20.電梯維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，對(duì)曳引輪進(jìn)行檢查時(shí)，需要注意哪些內(nèi)容（）A.曳引輪槽磨損情況B.曳引輪表面是否光滑C.曳引輪是否水平D.曳引輪鍵槽是否完好E.曳引輪清潔情況答案：ABDE解析：電梯維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，對(duì)曳引輪進(jìn)行檢查是確保曳引系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。需要注意檢查的內(nèi)容包括曳引輪槽磨損情況（是否均勻、深度是否足夠）；曳引輪表面是否光滑（有無(wú)點(diǎn)蝕、裂紋等缺陷）；曳引輪清潔情況（有無(wú)油污、雜物附著）；以及曳引輪鍵槽是否完好（關(guān)系到曳引輪與曳引機(jī)的連接強(qiáng)度）。曳引輪的水平度雖然影響運(yùn)行精度，但通常在安裝時(shí)已調(diào)好，日常檢查重點(diǎn)在于磨損、表面、清潔和鍵槽等狀態(tài)。因此，前四項(xiàng)是檢查曳引輪時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。三、判斷題1.電梯轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置，在電梯運(yùn)行時(shí)必須處于正常工作狀態(tài)。（）答案：正確解析：電梯轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置（如警鈴、對(duì)講系統(tǒng)）是保障乘客在緊急情況下能夠獲得救援的重要設(shè)施。根據(jù)規(guī)定，該裝置在電梯運(yùn)行時(shí)必須處于正常工作狀態(tài)，確保在發(fā)生困人、火災(zāi)或其他緊急情況時(shí)，被困乘客能夠及時(shí)向外界發(fā)出求救信號(hào)，并得到及時(shí)響應(yīng)和救助。因此，題目表述正確。2.電梯的限速器是安全保護(hù)裝置，當(dāng)電梯運(yùn)行速度超過(guò)額定速度時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)安全鉗動(dòng)作。（）答案：正確解析：電梯的限速器是其重要的安全保護(hù)裝置之一，其主要功能就是監(jiān)測(cè)電梯轎廂的運(yùn)行速度。當(dāng)電梯的實(shí)際運(yùn)行速度超過(guò)其設(shè)定的額定速度時(shí)，限速器會(huì)自動(dòng)動(dòng)作，并發(fā)出信號(hào)觸發(fā)安全鉗動(dòng)作，將轎廂牢牢固定在導(dǎo)軌上，防止轎廂墜落，從而保障乘客安全。因此，題目表述正確。3.電梯門鎖裝置在電梯運(yùn)行過(guò)程中，其鎖鉤必須能夠可靠地鉤住導(dǎo)軌，防止門意外打開(kāi)。（）答案：正確解析：電梯門鎖裝置是電梯門系統(tǒng)的重要組成部分，負(fù)責(zé)確保電梯門在運(yùn)行中能夠安全、可靠地關(guān)閉和鎖閉。在電梯運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)論是上行還是下行，門鎖裝置的鎖鉤都必須能夠牢固地鉤住導(dǎo)軌上的鎖銷，防止門因各種原因（如振動(dòng)、沖擊等）意外打開(kāi)，從而保障乘客和物品的安全。因此，題目表述正確。4.電梯的緩沖器主要安裝在電梯井道的地坎處，用于吸收電梯轎廂或?qū)χ叵聣嫊r(shí)的沖擊能量。（）答案：正確解析：電梯的緩沖器是一種能量吸收裝置，主要安裝在電梯井道底坑的地坎處，以及有時(shí)也安裝在轎廂或?qū)χ氐牡撞?。?dāng)電梯轎廂或?qū)χ叵聣嫊r(shí)，緩沖器能夠通過(guò)其內(nèi)部的彈簧或其他彈性元件壓縮，吸收下墜過(guò)程中產(chǎn)生的部分沖擊能量，延長(zhǎng)下墜距離，減輕對(duì)轎廂、對(duì)重以及井道底坑結(jié)構(gòu)的沖擊，從而提高電梯的安全性。因此，題目表述正確。5.電梯日常維護(hù)保養(yǎng)可以完全消除電梯的所有故障隱患。（）答案：錯(cuò)誤解析：電梯日常維護(hù)保養(yǎng)是確保電梯安全、可靠運(yùn)行的重要手段，通過(guò)定期檢查、清潔、潤(rùn)滑、緊固等操作，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除許多潛在的故障隱患，預(yù)防故障的發(fā)生，延長(zhǎng)電梯的使用壽命。然而，由于電梯系統(tǒng)復(fù)雜，部件眾多，且可能受到使用環(huán)境、人為因素等多種不可控因素的影響，日常維護(hù)保養(yǎng)并不能保證完全消除所有故障隱患，也無(wú)法保證絕對(duì)不會(huì)發(fā)生故障。因此，題目表述錯(cuò)誤。6.電梯的曳引繩是傳遞動(dòng)力的主要部件，其安全系數(shù)必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。（）答案：正確解析：電梯的曳引繩是連接曳引輪和轎廂（以及對(duì)重）的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著傳遞動(dòng)力、承載重量的重要任務(wù)。為了確保電梯的安全運(yùn)行，曳引繩必須具有足夠的強(qiáng)度和可靠性。因此，其安全系數(shù)（即曳引繩的破壞載荷與其額定載荷之比）必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，以確保在各種情況下（包括超載、沖擊等）都能提供足夠的制動(dòng)力矩，防止電梯失控。因此，題目表述正確。7.電梯運(yùn)行中，如果發(fā)現(xiàn)門有輕微夾手現(xiàn)象，可以繼續(xù)使用觀察一段時(shí)間。（）答案：錯(cuò)誤解析：電梯運(yùn)行中，如果發(fā)現(xiàn)門有夾手現(xiàn)象，無(wú)論夾手力度多輕微，都應(yīng)立即停止使用并進(jìn)行檢查維修。門夾手是電梯門系統(tǒng)故障的明顯跡象，可能表明門鎖、門機(jī)、門刀或傳感器等部件存在問(wèn)題，存在安全隱患。繼續(xù)使用觀察可能會(huì)加劇部件損壞，甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故（如嚴(yán)重夾手或門無(wú)法關(guān)閉造成困人）。因此，遇到這種情況應(yīng)立即采取行動(dòng)，排除故障后方可恢復(fù)使用。因此，題目表述錯(cuò)誤。8.電梯的平層精度是指電梯轎廂到達(dá)樓層站時(shí)，轎廂地坎與樓層地坎的高度差。（）答案：正確解析：電梯的平層精度是指電梯轎廂到達(dá)指定樓層站時(shí)，轎廂地坎平面與該樓層層門地坎平面之間的垂直距離（即高度差）符合標(biāo)準(zhǔn)要求。平層精度直接影響乘客的乘坐舒適度和體驗(yàn)，也是電梯安全運(yùn)行的重要指標(biāo)之一。因此，題目表述正確。9.電梯維護(hù)保養(yǎng)人員可以隨意更改電梯的原有設(shè)計(jì)參數(shù)。（）答案：錯(cuò)誤解析：電梯的維護(hù)保養(yǎng)人員其職責(zé)是確保電梯按照原有設(shè)計(jì)參數(shù)和安全要求正常運(yùn)行，進(jìn)行必要的檢查、維修和保養(yǎng)。隨意更改電梯的原有設(shè)計(jì)參數(shù)（如額定載重、運(yùn)行速度、門鎖設(shè)置等）是嚴(yán)重違反相關(guān)規(guī)定的行為，可能導(dǎo)致電梯性能下降，甚至引發(fā)安全事故。任何對(duì)電梯設(shè)計(jì)參數(shù)的修改都必須經(jīng)過(guò)原設(shè)計(jì)單位或具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算和審批，并可能需要通過(guò)相關(guān)部門的檢驗(yàn)驗(yàn)收。因此，題目表述錯(cuò)誤。10.電梯運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生異常響聲，通常意味著電梯存在故障，需要及時(shí)檢查處理。（）答案：正確解析：電梯運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生異常響聲，往往是電梯內(nèi)部部件松動(dòng)、磨損、潤(rùn)滑不良或存在其他故障的信號(hào)。例如，曳引機(jī)響聲可能指示軸承問(wèn)題，門系統(tǒng)響聲可能涉及門機(jī)、門刀或?qū)к壍葐?wèn)題。這些異常響聲不僅影響乘坐舒適度，