修水江鎮(zhèn)小橋施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景修水江鎮(zhèn)小橋位于修水縣江鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)北部，跨越江鎮(zhèn)河支流，現(xiàn)狀橋梁為2005年建設(shè)的3×8m簡(jiǎn)支梁橋，橋梁全長(zhǎng)26m，寬5.5m。因使用年限較長(zhǎng)，經(jīng)檢測(cè)存在梁板裂縫、橋臺(tái)沉降、橋面鋪裝破損等病害，已不能滿足當(dāng)前交通荷載及安全通行要求。本次改造工程將拆除舊橋，新建一座5×10m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橋梁全長(zhǎng)52m，寬8.5m，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率1/50，預(yù)計(jì)總工期180天。1.2主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)橋梁全長(zhǎng)52m橋面寬度8.5m（2×0.5m護(hù)欄+7.5m行車道）跨徑組合5×10m設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí)橋面橫坡雙向2%設(shè)計(jì)洪水頻率1/50地震動(dòng)峰值加速度0.05g結(jié)構(gòu)形式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋1.3工程地質(zhì)條件根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，橋位處地層分布自上而下依次為：①素填土（厚0.5-1.2m）；②粉質(zhì)黏土（厚1.5-3.0m，承載力特征值180kPa）；③圓礫土（厚2.0-4.5m，承載力特征值300kPa）；④中風(fēng)化砂巖（承載力特征值1500kPa）。地下水位埋深2.5-4.0m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工總體部署2.1施工組織機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目副經(jīng)理1人、總工程師1人，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部及綜合辦公室6個(gè)職能部門，現(xiàn)場(chǎng)配置橋梁施工隊(duì)、基礎(chǔ)施工隊(duì)、鋼筋加工隊(duì)、混凝土施工隊(duì)及機(jī)電安裝隊(duì)5個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍，高峰期投入施工人員85人。2.2施工平面布置2.2.1臨時(shí)設(shè)施布置辦公生活區(qū)：在橋位西側(cè)征地1500㎡，搭建彩鋼板活動(dòng)房600㎡，設(shè)置辦公室、宿舍、食堂、衛(wèi)生間及浴室，配備消防器材、污水處理設(shè)施及垃圾收集點(diǎn)。生產(chǎn)加工區(qū)：在橋位東側(cè)布置鋼筋加工棚（30m×15m）、模板堆放區(qū)（20m×15m）、混凝土攪拌站（HZS50型，生產(chǎn)能力50m3/h）、水泥罐（2×100t）、砂石料倉(cāng)（分倉(cāng)式，容量800m3）及機(jī)械設(shè)備停放區(qū)，場(chǎng)地采用20cm厚C20混凝土硬化，設(shè)置排水溝及洗車平臺(tái)。施工便道：沿河道兩岸修建6m寬施工便道，采用20cm厚級(jí)配碎石+15cm厚C20混凝土結(jié)構(gòu)，便道兩側(cè)設(shè)置排水溝，確保晴雨暢通。2.2.2施工用水用電施工用水：從橋位北側(cè)市政供水管網(wǎng)接入DN100給水管，安裝水表計(jì)量，沿便道敷設(shè)至各用水點(diǎn)，配備20m3蓄水池1座。施工用電：在橋位東側(cè)安裝315kVA變壓器1臺(tái)，從附近10kV高壓線路接入，設(shè)置配電箱5個(gè)，覆蓋全部施工區(qū)域。同時(shí)配備200kW柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)作為備用電源，確保停電時(shí)關(guān)鍵工序連續(xù)施工。2.3施工進(jìn)度計(jì)劃2.3.1關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備（15天）→舊橋拆除（10天）→基礎(chǔ)施工（45天）→下部結(jié)構(gòu)施工（60天）→上部結(jié)構(gòu)預(yù)制及安裝（50天）→橋面系施工（30天）→附屬工程及驗(yàn)收（20天）2.3.2主要節(jié)點(diǎn)工期舊橋拆除完成：第25天樁基施工完成：第60天橋臺(tái)、墩柱施工完成：第120天梁板安裝完成：第170天橋面鋪裝完成：第190天竣工驗(yàn)收：第200天三、主要施工方法3.1施工準(zhǔn)備3.1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案，進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底。測(cè)量隊(duì)完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核及加密，建立施工控制網(wǎng)，測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后使用。試驗(yàn)室完成混凝土配合比設(shè)計(jì)、原材料檢驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。3.1.2物資準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制材料采購(gòu)計(jì)劃，主要材料需經(jīng)招標(biāo)采購(gòu)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)提供出廠合格證、質(zhì)保單，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣送檢，合格后方可使用。鋼筋、水泥、砂石料等主要材料儲(chǔ)備量滿足15天以上施工需求，預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具等特種材料需具有廠家專項(xiàng)資質(zhì)證明。3.2舊橋拆除施工3.2.1交通導(dǎo)改在橋梁兩端200m處設(shè)置交通管制標(biāo)志，采用彩鋼板圍擋封閉施工區(qū)域，在橋位下游50m處搭設(shè)臨時(shí)便橋（寬4m，荷載10t），保障施工期間行人及小型車輛通行。安排專人24小時(shí)指揮交通，配備應(yīng)急車輛1臺(tái)。3.2.2拆除工藝采用"機(jī)械破碎+人工配合"的拆除方案，具體步驟如下：橋面系拆除：人工拆除護(hù)欄、伸縮縫及橋面鋪裝，采用風(fēng)鎬破碎，建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)。梁板拆除：使用25t汽車吊配合破碎錘逐跨拆除梁板，從跨中向兩端對(duì)稱作業(yè)，每片梁板分三段破碎，嚴(yán)禁整體推倒。下部結(jié)構(gòu)拆除：橋臺(tái)采用機(jī)械破碎，橋墩采用靜態(tài)爆破結(jié)合機(jī)械拆除，破碎后的混凝土塊運(yùn)至指定場(chǎng)地分類堆放，鋼筋回收利用。河道清理：拆除完成后，清理河道內(nèi)建筑垃圾，修整河床，確保河道暢通。3.3基礎(chǔ)施工3.3.1樁基施工本橋基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋臺(tái)為8根φ1.2m樁基，橋墩為4根φ1.5m樁基，共計(jì)28根，樁長(zhǎng)15-22m，均按嵌巖樁設(shè)計(jì)。鉆孔平臺(tái)：采用筑島法施工，島面高出施工水位1.5m，采用編織袋裝土筑島，外側(cè)碼放沙袋防護(hù)。鉆孔施工：使用GPS-15型回旋鉆機(jī)，采用泥漿護(hù)壁成孔，泥漿比重控制在1.2-1.4，孔內(nèi)水位高于地下水位1.0m以上。鉆孔過(guò)程中做好地質(zhì)記錄，終孔后進(jìn)行孔徑、孔深、垂直度檢測(cè)，合格后清孔，沉渣厚度≤50mm。鋼筋籠制作安裝：鋼筋籠在鋼筋加工棚分節(jié)制作，長(zhǎng)度9m/節(jié)，主筋采用機(jī)械連接，聲測(cè)管隨鋼筋籠一同下放，接頭處密封處理。使用汽車吊吊裝鋼筋籠，節(jié)段間采用焊接連接，焊縫長(zhǎng)度≥10d，同一截面接頭數(shù)量≤50%。混凝土灌注：采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土，導(dǎo)管直徑300mm，底口距孔底30-50cm，首批混凝土儲(chǔ)量≥2.5m3，灌注過(guò)程中導(dǎo)管埋深控制在2-6m，混凝土面上升速度≥2m/h，樁頂超灌高度≥0.5m。3.3.2承臺(tái)施工基坑開(kāi)挖：采用1:0.5放坡開(kāi)挖，深度≤3m時(shí)采用挖掘機(jī)直接開(kāi)挖，深度>3m時(shí)設(shè)置鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁，長(zhǎng)度6m），基坑底部設(shè)排水溝及集水井，采用潛水泵排水。基底處理：清除樁頭浮漿，樁頂嵌入承臺(tái)10cm，鋪設(shè)10cm厚C15混凝土墊層，綁扎承臺(tái)鋼筋前進(jìn)行樁基檢測(cè)（低應(yīng)變法+聲波透射法）。鋼筋及模板：承臺(tái)鋼筋在加工棚制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，底層鋼筋設(shè)置混凝土墊塊（強(qiáng)度≥C30，數(shù)量≥4個(gè)/m2）。模板采用1.5m×3m組合鋼模板，采用φ48鋼管腳手架支撐，模板接縫處粘貼海綿條，確保嚴(yán)密不漏漿?；炷潦┕ぃ翰捎肅30混凝土，坍落度180±20mm，使用罐車運(yùn)輸，泵車澆筑，插入式振搗器振搗，分層厚度≤30cm。混凝土初凝前進(jìn)行二次振搗，終凝后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥7天。3.4下部結(jié)構(gòu)施工3.4.1橋臺(tái)施工本橋橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)，臺(tái)身高度4.5-6.0m，采用C30混凝土澆筑。臺(tái)身模板：采用定制鋼模板（厚度6mm），分節(jié)高度2.0m，模板外側(cè)設(shè)置[10槽鋼加勁肋，采用對(duì)拉螺栓固定（φ16mm，間距80cm×80cm），底部設(shè)置掃地桿，頂部設(shè)置纜風(fēng)繩，確保模板穩(wěn)定。鋼筋施工：臺(tái)身鋼筋與承臺(tái)鋼筋采用焊接連接，焊縫長(zhǎng)度≥10d，鋼筋保護(hù)層厚度50mm，采用定制混凝土墊塊。臺(tái)身預(yù)埋件（護(hù)欄預(yù)埋筋、伸縮縫預(yù)埋鋼板等）位置準(zhǔn)確，固定牢固?；炷翝仓悍謨纱螡仓谝淮螡仓僚_(tái)身高度1/2處，第二次澆筑至臺(tái)頂，兩次澆筑間隔≥24h，施工縫處鑿毛處理，涂刷水泥凈漿?；炷翝仓瓿珊蠹皶r(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，冬季施工時(shí)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，確?；炷翉?qiáng)度達(dá)標(biāo)。3.4.2墩柱施工橋墩采用圓形墩柱，直徑1.2m，高度3.5-5.0m，共4個(gè)橋墩，采用C30混凝土澆筑。施工支架：采用φ48×3.5mm鋼管搭設(shè)雙排腳手架，立桿間距60cm×60cm，橫桿步距1.2m，設(shè)置剪刀撐及掃地桿，支架頂部安裝可調(diào)頂托，支撐模板底部。墩柱模板：采用定型鋼模（2m/節(jié)），內(nèi)壁拋光處理，接縫處采用螺栓連接+密封膠條，模板安裝前涂刷脫模劑，采用全站儀校核軸線及垂直度，偏差控制在±5mm以內(nèi)。混凝土施工：采用泵送混凝土，坍落度160±20mm，澆筑時(shí)采用串筒下料，防止混凝土離析，振搗棒插入深度至下層混凝土5-10cm，每點(diǎn)振搗時(shí)間20-30s。澆筑完成后覆蓋塑料薄膜+土工布養(yǎng)護(hù)，每天灑水次數(shù)≥4次。3.5上部結(jié)構(gòu)施工3.5.1梁板預(yù)制本橋上部結(jié)構(gòu)為20片10m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，在橋位東側(cè)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)（面積1200㎡），設(shè)置4個(gè)預(yù)制臺(tái)座。臺(tái)座施工：臺(tái)座采用C30混凝土澆筑，截面尺寸50cm×30cm，長(zhǎng)度10.5m，臺(tái)面鋪設(shè)6mm厚鋼板，兩側(cè)安裝5cm×5cm角鋼作為側(cè)模支撐，臺(tái)座兩端設(shè)置張拉槽。鋼筋及波紋管安裝：鋼筋在加工棚制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，先綁扎底板及腹板鋼筋，安裝波紋管（φ50mm金屬波紋管），再綁扎頂板鋼筋。波紋管接頭采用大一號(hào)波紋管套接（長(zhǎng)度30cm），外用膠帶密封，每隔50cm設(shè)置定位鋼筋，確保管道位置準(zhǔn)確。模板施工：采用整體式鋼模板，側(cè)模分節(jié)長(zhǎng)度3m，底部與臺(tái)座角鋼連接，頂部采用對(duì)拉螺栓固定，內(nèi)模采用充氣膠囊（直徑80cm），使用前進(jìn)行充氣試驗(yàn)，確保不漏氣?；炷翝仓翰捎肅40混凝土，坍落度140±20mm，分三層澆筑：底層澆筑至腹板高度1/2處，中層澆筑至腹板頂部，頂層澆筑頂板，每層厚度≤25cm，振搗時(shí)避免觸碰波紋管及鋼筋。預(yù)應(yīng)力施工：當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%且齡期≥7天時(shí)進(jìn)行張拉，采用兩端對(duì)稱張拉，張拉順序?yàn)镹1→N2→N3（設(shè)計(jì)圖紙編號(hào)），張拉控制應(yīng)力σcon=1395MPa，采用應(yīng)力控制為主、應(yīng)變校核為輔的方法，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值偏差控制在±6%以內(nèi)。張拉完成后24小時(shí)內(nèi)完成孔道壓漿，水泥漿強(qiáng)度≥30MPa。3.5.2梁板安裝安裝設(shè)備：采用50t汽車吊（主臂長(zhǎng)度25m），單機(jī)吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置在距板端1.5m處，使用專用吊具。支座安裝：橋臺(tái)及橋墩頂部安裝GYZ300×63mm板式橡膠支座，安裝前清理墊石表面，測(cè)量放線確定支座位置，采用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿找平，確保支座水平放置，四角高差≤1mm。梁板運(yùn)輸：預(yù)制梁板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后運(yùn)輸，采用炮車運(yùn)輸，支點(diǎn)位置設(shè)置在距板端1.5m處，運(yùn)輸過(guò)程中用鋼絲繩固定，車速≤5km/h。吊裝施工：從橋臺(tái)向跨中對(duì)稱安裝，先安裝邊板，再安裝中板，板縫寬度控制在2cm，相鄰梁板頂面高差≤5mm。安裝完成后及時(shí)焊接鉸縫鋼筋，澆筑鉸縫混凝土（C40小石子混凝土）。3.6橋面系施工3.6.1橋面鋪裝基層處理：清除梁板頂面浮漿、雜物，采用高壓水槍沖洗干凈，安裝φ12mm帶肋鋼筋網(wǎng)（間距15cm×15cm），鋼筋網(wǎng)設(shè)置混凝土墊塊，保護(hù)層厚度3cm。混凝土施工：采用C40防水混凝土，厚度10cm，攤鋪前涂刷界面劑，使用攤鋪機(jī)整平，振搗梁振搗密實(shí)，人工精平，采用真空吸水工藝減少表面浮漿，初凝前采用刻槽機(jī)制作防滑槽（深度2mm，間距20mm）。養(yǎng)護(hù)：覆蓋塑料薄膜+土工布養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14天，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。3.6.2護(hù)欄施工鋼筋施工：護(hù)欄采用C30混凝土，高度1.2m，設(shè)置φ12mm縱向鋼筋（間距15cm）及φ10mm橫向鋼筋（間距20cm），與梁板預(yù)埋筋焊接連接。模板安裝：采用定型鋼模板（長(zhǎng)度2m），內(nèi)側(cè)粘貼泡沫條，確保線條順直，模板底部設(shè)置拉桿，頂部設(shè)置斜撐，模板接縫處采用玻璃膠密封。混凝土澆筑：采用分段澆筑，每段長(zhǎng)度10m，使用小型振搗棒振搗，注意邊角處密實(shí)，頂面收光抹平，初凝后覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥7天。3.6.3伸縮縫安裝本橋設(shè)置4道D80型模數(shù)式伸縮縫，安裝步驟如下：槽口開(kāi)挖：橋面鋪裝施工時(shí)預(yù)留伸縮縫安裝槽（寬50cm，深15cm），清理槽內(nèi)雜物，調(diào)整預(yù)埋鋼筋。伸縮縫安裝：根據(jù)安裝溫度調(diào)整伸縮縫寬度，采用點(diǎn)焊固定，焊接錨固鋼筋，確保伸縮縫與橋面標(biāo)高一致，平整度≤3mm/m?；炷翝仓簼仓﨏50鋼纖維混凝土，振搗密實(shí)，表面與橋面齊平，覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間采用泡沫板填塞伸縮縫，防止雜物進(jìn)入。3.7附屬工程施工3.7.1橋頭搭板橋臺(tái)后設(shè)置8m長(zhǎng)橋頭搭板，厚度30cm，采用C30混凝土，內(nèi)置φ16mm鋼筋網(wǎng)（間距20cm×20cm），搭板與橋臺(tái)連接處設(shè)置60cm寬鋼筋混凝土過(guò)渡板。3.7.2錐坡及護(hù)坡橋臺(tái)兩側(cè)設(shè)置1:1.5漿砌片石錐坡，高度3.5m，坡面鋪設(shè)30cm厚種植土，植草綠化。河道兩岸采用漿砌片石護(hù)坡（厚度30cm），設(shè)置φ100mmPVC排水管（間距2m），防止坡面滲水。四、質(zhì)量保證措施4.1原材料質(zhì)量控制建立材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，鋼材、水泥、砂石料等主要材料需經(jīng)試驗(yàn)室抽樣檢測(cè)，合格后方可使用，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。建立材料臺(tái)賬，記錄材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、廠家、進(jìn)場(chǎng)日期、檢驗(yàn)結(jié)果等信息，做到可追溯。4.2施工過(guò)程質(zhì)量控制4.2.1測(cè)量控制測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)施工全過(guò)程測(cè)量放樣，采用全站儀進(jìn)行軸線控制，水準(zhǔn)儀控制高程，每道工序施工前進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可施工。重要部位（如樁基、墩柱、梁板安裝等）測(cè)量誤差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)的1/2。4.2.2試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)室按規(guī)范要求進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，施工中嚴(yán)格控制坍落度、水灰比等參數(shù)，每臺(tái)班制作混凝土試塊3組（標(biāo)養(yǎng)2組，同條件1組），試塊強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求不得進(jìn)行下道工序。鋼筋焊接、機(jī)械連接按規(guī)定進(jìn)行抽樣送檢，合格率必須達(dá)到100%。4.2.3工序驗(yàn)收實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），每道工序完成后，施工隊(duì)自檢合格，報(bào)質(zhì)量安全部復(fù)檢，再報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。隱蔽工程驗(yàn)收需留存影像資料，建立隱蔽工程驗(yàn)收臺(tái)賬。4.3質(zhì)量通病防治4.3.1混凝土裂縫防治優(yōu)化混凝土配合比，摻加粉煤灰、礦粉等摻合料，減少水泥用量；控制混凝土坍落度，澆筑過(guò)程中避免過(guò)振、漏振，初凝前進(jìn)行二次振搗；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，高溫季節(jié)采取遮陽(yáng)措施，冬季采取保溫措施；大體積混凝土（如承臺(tái)）采用分層澆筑，控制內(nèi)外溫差≤25℃。4.3.2鋼筋保護(hù)層厚度不足防治采用定制混凝土墊塊（強(qiáng)度≥C30，與構(gòu)件同強(qiáng)度等級(jí)），墊塊數(shù)量≥4個(gè)/m2；鋼筋綁扎時(shí)設(shè)置定位筋，確保鋼筋位置準(zhǔn)確，綁扎牢固；模板安裝時(shí)避免擠壓鋼筋，混凝土澆筑時(shí)嚴(yán)禁振搗棒直接觸碰鋼筋。五、安全生產(chǎn)保證措施5.1安全管理體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，配備專職安全員3人，各施工隊(duì)設(shè)兼職安全員1人。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，將安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。編制安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案（含舊橋拆除、高處作業(yè)、吊裝作業(yè)等），組織專家論證，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。5.2專項(xiàng)安全措施5.2.1高處作業(yè)安全墩柱、橋臺(tái)施工時(shí)搭設(shè)腳手架，滿掛密目安全網(wǎng)，設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿（高度1.2m，刷紅白相間警示漆）；作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶，安全帶高掛低用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；遇有6級(jí)及以上大風(fēng)、雨雪、大霧等惡劣天氣，停止高處作業(yè)。5.2.2吊裝作業(yè)安全吊裝設(shè)備定期檢查，操作人員持證上崗，吊裝前檢查吊具、鋼絲繩等是否完好；設(shè)置吊裝警戒區(qū)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入，吊裝時(shí)設(shè)專人指揮，使用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)；梁板吊裝時(shí)，吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確，鋼絲繩夾角≤60°，起吊速度均勻，避免劇烈擺動(dòng)。5.2.3臨時(shí)用電安全施工用電采用"三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)"，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）；電線采用絕緣電纜，架空敷設(shè)（高度≥4m），嚴(yán)禁拖地、碾壓，配電箱上鎖，由專人管理；電動(dòng)工具使用前檢查絕緣性能，潮濕環(huán)境作業(yè)采用安全電壓（≤36V）。5.3應(yīng)急管理編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援小組，配備應(yīng)急物資（擔(dān)架、急救箱、滅火器、照明設(shè)備等）。組織應(yīng)急演練（每季度1次），提高應(yīng)急處置能力。發(fā)生安全事故時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織搶救傷員，防止事故擴(kuò)大，并按規(guī)定上報(bào)有關(guān)部門。六、文明施工與環(huán)境保護(hù)6.1文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大門、圍擋（高度2.5m），懸掛安全文明施工標(biāo)語(yǔ)，門口設(shè)置七牌一圖（工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、環(huán)境保護(hù)牌、揚(yáng)塵治理牌、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖）；材料分類堆放，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌（名稱、規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)），鋼筋、模板等材料墊高存放，防止受潮銹蝕；施工便道每日灑水降塵（每天≥4次），出入口設(shè)置洗車平臺(tái)，車輛沖洗干凈后方可出場(chǎng)。6.2環(huán)境保護(hù)措施施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排放（沉淀池三級(jí)，總?cè)莘e50m3），生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng)；建筑垃圾集中堆放，及時(shí)清運(yùn)至指定消納場(chǎng)，嚴(yán)禁亂拋亂棄；施工噪聲控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB，噪聲較大的工序安排在白天施工，必要時(shí)設(shè)置隔音屏障；河道內(nèi)施工時(shí)設(shè)置攔污網(wǎng)，防止油污、垃圾進(jìn)入河道，施工完成后清理河道，恢復(fù)原貌。七、施工機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械設(shè)備配置表如下：設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途挖掘機(jī)PC2002臺(tái)基坑開(kāi)挖、土方轉(zhuǎn)運(yùn)裝載機(jī)ZL501臺(tái)材料裝卸汽車吊25t、50t各1臺(tái)構(gòu)件吊裝回旋鉆機(jī)GPS-154臺(tái)樁基施工混凝土攪拌站HZS501套混凝土生產(chǎn)混凝土罐車8m33輛混凝土運(yùn)輸混凝土泵車37m1輛混凝土澆筑鋼筋切斷機(jī)GQ402臺(tái)鋼筋加工鋼筋彎曲機(jī)GW402臺(tái)鋼筋加工電焊機(jī)BX3-5005臺(tái)鋼筋焊接柴油發(fā)電機(jī)200kW1臺(tái)備用電源振動(dòng)壓路機(jī)22t1臺(tái)便道施工八、工程驗(yàn)收與移交8.1分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收工程驗(yàn)收分為檢驗(yàn)批驗(yàn)收、分項(xiàng)工程驗(yàn)收、分部工程驗(yàn)收及單位工程驗(yàn)收。檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程由監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收，分部工程由業(yè)主組織驗(yàn)收，單位工程由質(zhì)監(jiān)站組織驗(yàn)收。驗(yàn)收前施工單位完成自檢，提交驗(yàn)收資料（含施工記錄、試驗(yàn)報(bào)告、測(cè)量資料、隱蔽工程驗(yàn)收記錄等），驗(yàn)收合格后簽署驗(yàn)收意見(jiàn)。8.2竣工資料編制竣工資料按《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》要求編制，包括工程管理文件、