懸索橋索鞍安裝施工實(shí)施細(xì)則一、總則1.1適用范圍本實(shí)施細(xì)則適用于地錨式混凝土索塔懸索橋主索鞍與散索鞍從施工準(zhǔn)備到成品驗(yàn)收的全流程作業(yè)，涵蓋索鞍進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、起吊系統(tǒng)搭建、格柵與承板安裝、鞍體吊裝定位、季節(jié)性施工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工過(guò)程除符合本細(xì)則規(guī)定外，還需嚴(yán)格遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）、《公路懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD65-05-2015）等行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。1.2編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（住房城鄉(xiāng)建設(shè)部令2018年第37號(hào)）《公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄》（交通運(yùn)輸部應(yīng)急管理部2020年第89號(hào)）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）《重要用途鋼絲繩》（GB8918-2006）《索道用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范》（GB/T9075-2008）《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T3360-01-2018）《建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)》（GB/T1955-2019）項(xiàng)目索鞍設(shè)計(jì)圖紙及廠家技術(shù)文件批復(fù)的索鞍安裝專項(xiàng)施工方案索鞍首件施工總結(jié)報(bào)告1.3施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：索鞍安裝軸線偏位、高程、水平度等指標(biāo)符合表7-1、表7-2要求，高強(qiáng)螺栓扭矩偏差±10%設(shè)計(jì)值，混凝土澆筑強(qiáng)度達(dá)標(biāo)（28d抗壓強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值），索鞍無(wú)偏斜、脫空，一次驗(yàn)收合格率100%。安全目標(biāo)：起重傷害、高空墜落、觸電事故發(fā)生率為0，吊裝設(shè)備（門架、卷?yè)P(yáng)機(jī)）、臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，風(fēng)速超10.8m/s（6級(jí)風(fēng)）時(shí)停止吊裝作業(yè)。效率目標(biāo)：?jiǎn)巫魉魉靼鞍惭b周期≤15天，單處錨碇散索鞍安裝周期≤10天，滿足主纜架設(shè)工期計(jì)劃。二、施工準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1設(shè)計(jì)文件審核與技術(shù)規(guī)劃組建由技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，技術(shù)員、質(zhì)檢員、測(cè)量員、吊裝工程師參與的設(shè)計(jì)審核小組，重點(diǎn)審核：索鞍型號(hào)、規(guī)格、重量與設(shè)計(jì)圖紙一致性，確認(rèn)主索鞍鞍體材質(zhì)（Q345鋼）、散索鞍底板厚度（≥20mm）、高強(qiáng)螺栓規(guī)格（10.9級(jí)）；索塔塔頂預(yù)埋件位置（偏差≤3mm）、錨碇支墩混凝土強(qiáng)度（≥C40）、預(yù)留安裝空間（滿足門架搭設(shè)與鞍體吊裝需求）；廠家提供的索鞍構(gòu)造圖，核查鞍體防腐處理（氟碳漆厚度≥80μm）、潤(rùn)滑脂型號(hào)（符合JT/T722-2021要求）、防塵罩密封性能，若存在矛盾及時(shí)與設(shè)計(jì)、廠家溝通。編制技術(shù)文件：繪制索鞍安裝定位圖、起吊系統(tǒng)布置圖，明確主索鞍預(yù)偏量（按監(jiān)控指令，通常順橋向預(yù)偏50-100mm）、散索鞍“空纜”狀態(tài)傾角（符合設(shè)計(jì)值，偏差≤0.1°）；制定索鞍吊裝受力計(jì)算書，驗(yàn)算門架強(qiáng)度（撓度≤L/500，L為門架跨度）、鋼絲繩安全系數(shù)（≥6，按GB8918-2006要求）、卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引力（匹配鞍體重量，預(yù)留1.2倍安全儲(chǔ)備）。2.1.2專項(xiàng)施工方案審批專項(xiàng)方案需包含以下核心內(nèi)容：工程概況：索鞍類型、數(shù)量、安裝部位（索塔頂/錨碇），施工環(huán)境（風(fēng)速、溫度、場(chǎng)地限制），索塔/錨碇施工質(zhì)量現(xiàn)狀；施工部署：人員配置（參照表4-1）、設(shè)備選型（參照表4-2）、材料供應(yīng)計(jì)劃（索鞍構(gòu)件、門架鋼材、灌漿料）；施工工藝：分主索鞍、散索鞍闡述安裝流程，附起吊系統(tǒng)加載試驗(yàn)、鞍體預(yù)偏定位等關(guān)鍵工序框圖；監(jiān)測(cè)方案：索塔偏位監(jiān)測(cè)（每小時(shí)1次，精度±1mm）、門架變形監(jiān)測(cè)（加載試驗(yàn)時(shí)每5min記錄1次）、索鞍安裝高程監(jiān)測(cè)（每調(diào)整1次記錄1組數(shù)據(jù)）；應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)吊裝失穩(wěn)（備用卷?yè)P(yáng)機(jī)、纜風(fēng)繩加固）、設(shè)備故障（備用吊具）、惡劣天氣（暫停作業(yè)并固定鞍體）的處置措施。方案審批流程：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核→監(jiān)理工程師審批→專家論證（主索鞍單重＞40t或安裝高度＞80m時(shí)），審批通過(guò)后方可實(shí)施。2.1.3技術(shù)交底與培訓(xùn)施工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人向作業(yè)班組進(jìn)行書面交底，內(nèi)容包括：索鞍安裝步驟（如門架搭設(shè)、鞍體兩次吊裝）、關(guān)鍵參數(shù)（如高強(qiáng)螺栓扭矩值、預(yù)偏定位精度）；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（如主索鞍順橋向偏位≤5mm）、檢驗(yàn)方法（全站儀三維坐標(biāo)法）；安全要點(diǎn)（吊裝時(shí)起重臂下禁止站人、高空作業(yè)系雙鉤安全帶）；環(huán)保要求（廢鋼材回收、潤(rùn)滑脂廢桶分類處理）。組織實(shí)操培訓(xùn)：針對(duì)起吊系統(tǒng)調(diào)試（卷?yè)P(yáng)機(jī)雙剎制動(dòng)測(cè)試）、索鞍調(diào)平（使用50t千斤頂，行程控制±2mm）、高強(qiáng)螺栓施擰（扭矩扳手操作，10.9級(jí)M30螺栓扭矩≥600N?m）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示；對(duì)特種作業(yè)人員（起重指揮、高空作業(yè)人員）進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗，培訓(xùn)記錄留存歸檔，培訓(xùn)內(nèi)容需包含應(yīng)急預(yù)案演練（如吊裝失穩(wěn)時(shí)的纜風(fēng)繩調(diào)整）。2.2外業(yè)準(zhǔn)備2.2.1材料檢驗(yàn)與存放材料檢驗(yàn)索鞍構(gòu)件：進(jìn)場(chǎng)時(shí)核查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告，按批次抽樣（每2套為一批，不足2套按一批）檢測(cè)：鞍體尺寸偏差（長(zhǎng)度≤±3mm，寬度≤±2mm）、高強(qiáng)螺栓抗拉強(qiáng)度（≥1040MPa）、焊縫質(zhì)量（100%超聲波探傷，I類焊縫標(biāo)準(zhǔn)），檢測(cè)不合格禁止使用；門架鋼材：Q345鋼需檢測(cè)屈服強(qiáng)度（≥345MPa）、伸長(zhǎng)率（≥21%），Q235鋼檢測(cè)屈服強(qiáng)度（≥235MPa）、冷彎性能（180°彎曲無(wú)裂紋），每60t為一批抽樣，符合GB/T700-2006、GB/T1591-2018要求；灌漿料與潤(rùn)滑脂：選用C80無(wú)收縮灌漿料，進(jìn)場(chǎng)每20t抽樣檢測(cè)28d抗壓強(qiáng)度（≥80MPa）、流動(dòng)度（≥320mm）；潤(rùn)滑脂檢測(cè)滴點(diǎn)（≥180℃）、錐入度（25℃時(shí)220-250mm/10），符合GB50448-2015、JT/T722-2021要求。材料存放索鞍構(gòu)件存放于干燥通風(fēng)的防雨倉(cāng)庫(kù)，底部用200mm×200mm墊木架空（間距≤1.5m），分類堆放（主索鞍/散索鞍，按安裝部位編號(hào)），鞍體表面覆蓋彩條布，防止磕碰與銹蝕；門架鋼材（縱梁、立柱）存放時(shí)需設(shè)置側(cè)向支撐，防止彎曲變形，高強(qiáng)螺栓、螺母、墊圈涂抹防銹油后裝入密封箱，與索鞍構(gòu)件配套存放；建立材料臺(tái)賬，記錄進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)，實(shí)行“先進(jìn)先出”管理，出庫(kù)時(shí)核對(duì)索鞍編號(hào)與安裝部位（如北塔左幅主索鞍），防止錯(cuò)用。2.2.2設(shè)備檢查與調(diào)試設(shè)備配置：依據(jù)施工方案，參照表4-2配置設(shè)備，如JKB15卷?yè)P(yáng)機(jī)（主索鞍吊裝，雙剎制動(dòng)靈敏）、80t滑車組（匹配鞍體重量，滑輪直徑≥鋼絲繩直徑20倍）、LEICATM50全站儀（測(cè)量精度±0.5mm+1ppm）、YSD5000型千斤頂（索鞍頂推，行程≥100mm）。設(shè)備檢查起重設(shè)備：檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)（空載制動(dòng)距離≤0.5m）、鋼絲繩磨損量（直徑減少≤7%，斷絲數(shù)≤6根/捻距）、滑車組滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性（無(wú)卡滯）；汽車吊（QAY200）檢查力矩限制器（誤差≤5%）、支腿接地穩(wěn)定性（墊設(shè)50mm厚鋼板）；測(cè)量設(shè)備：全站儀、電子水準(zhǔn)儀（天寶DINI03，精度±0.3mm/km）進(jìn)行標(biāo)定（有效期內(nèi)），風(fēng)速儀（AZ8906）校準(zhǔn)（誤差≤0.5m/s），溫度氣壓計(jì)（BARIGO）校驗(yàn)（溫度誤差≤±0.5℃）；輔助設(shè)備：千斤頂（YSD5000）檢查密封性能（無(wú)漏油）、壓力表精度（±1%），發(fā)電機(jī)（500kW）空載試運(yùn)行30min，確認(rèn)輸出電壓（380V±5%）、頻率（50Hz±1Hz）穩(wěn)定。設(shè)備調(diào)試起吊系統(tǒng)加載試驗(yàn)：按100%空載、120%額定荷載（鞍體重量）分階段加載，監(jiān)測(cè)門架變形（撓度≤設(shè)計(jì)值）、鋼絲繩受力（均勻無(wú)偏拉）、卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行（無(wú)異常噪音），加載完成后卸載，檢查系統(tǒng)無(wú)永久變形；試吊作業(yè)：將索鞍吊離地面0.1-0.2m，持荷10min，檢查吊具受力、鞍體水平度（偏差≤0.5mm/m）；再提升至1-3m高度，起降2次，檢驗(yàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)電機(jī)性能（電流穩(wěn)定，無(wú)過(guò)載），確認(rèn)各部位正常后方可正式吊裝。2.2.3現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核與處理索塔塔頂復(fù)核：平面位置：用全站儀測(cè)量塔頂預(yù)埋件中心坐標(biāo)，與設(shè)計(jì)坐標(biāo)偏差≤3mm，若超差采用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)預(yù)埋件（厚度≥10mm），修補(bǔ)后平整度≤1mm/m；高程：用水準(zhǔn)儀測(cè)量塔頂混凝土頂面高程，偏差±5mm，相鄰預(yù)埋件高程差≤2mm，超差時(shí)用干硬性水泥砂漿找平（厚度5-15mm）；預(yù)埋件錨固：檢查預(yù)埋件與索塔混凝土連接（焊縫高度≥12mm，無(wú)裂紋），螺栓錨固力（采用拉拔試驗(yàn)，每10個(gè)預(yù)埋件抽樣1個(gè)，錨固力≥設(shè)計(jì)值）。錨碇支墩復(fù)核：散索鞍底板安裝面：用2m直尺檢查平整度，最大間隙≤2mm，超差時(shí)用角磨機(jī)打磨（打磨深度≤3mm）；軸線位置：用全站儀測(cè)設(shè)散索鞍縱橫向軸線，偏差≤5mm，標(biāo)記軸線控制點(diǎn)（采用不銹鋼標(biāo)點(diǎn)，高程偏差±1mm）；預(yù)留螺栓孔：檢查孔徑（比螺栓大12mm）、孔深（比螺栓長(zhǎng)25mm），孔內(nèi)清理干凈（無(wú)雜物、積水），用空壓機(jī)吹掃孔道。2.2.4施工場(chǎng)地準(zhǔn)備清理索塔周邊、錨碇區(qū)域障礙物，平整吊裝場(chǎng)地，壓實(shí)處理（壓實(shí)度≥95%），鋪設(shè)200mm厚碎石墊層+10mm厚鋼板，確保汽車吊、平板車行駛平穩(wěn)；劃分作業(yè)區(qū)（吊裝區(qū)、材料堆放區(qū)、監(jiān)測(cè)區(qū)），設(shè)置警示標(biāo)志（“吊裝作業(yè)，禁止入內(nèi)”“高空作業(yè)危險(xiǎn)”），吊裝區(qū)半徑≥起吊物高度的1.5倍（主索鞍吊裝時(shí)≥50m）；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2024）布設(shè)，設(shè)置總配電箱、分配電箱，卷?yè)P(yáng)機(jī)、塔吊采用獨(dú)立回路，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s；準(zhǔn)備防風(fēng)、防雨設(shè)施：索塔頂部搭設(shè)防風(fēng)棚（抗風(fēng)等級(jí)≥12級(jí)），錨碇區(qū)域搭建防雨棚（高度≥5m，采用型鋼骨架+彩鋼板），冬季施工準(zhǔn)備電熱毯（功率200W/㎡）、巖棉被（厚度80mm），用于灌漿料養(yǎng)護(hù)與索鞍保溫。三、核心施工工藝3.1主索鞍安裝3.1.1施工流程起吊系統(tǒng)搭設(shè)→門架安裝與加載試驗(yàn)→格柵吊裝→格柵混凝土澆筑→上下承板安裝→鞍體分兩次吊裝→高強(qiáng)螺栓連接→鞍體預(yù)偏定位→成品保護(hù)3.1.2關(guān)鍵操作要點(diǎn)起吊系統(tǒng)搭設(shè)與門架安裝門架基礎(chǔ)：在塔頂預(yù)埋件上焊接門架底座（Q345鋼，厚度30mm），底座與預(yù)埋件滿焊（焊縫高度≥16mm），焊接后進(jìn)行100%超聲波探傷；門架組裝：先安裝立柱（Φ325×10鋼管），再安裝縱梁（H600×200型鋼）、懸臂大斜撐（Φ273×8鋼管），螺栓連接采用10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓，扭矩值按設(shè)計(jì)要求（如M24螺栓扭矩≥300N?m），組裝后檢查門架垂直度（偏差≤1/1000）；加載試驗(yàn)：在門架縱梁中點(diǎn)施加120%額定荷載（用沙袋模擬），持荷30min，測(cè)量門架撓度（≤L/500，L為縱梁跨度），卸載后檢查門架無(wú)永久變形，試驗(yàn)記錄留存歸檔。格柵吊裝與混凝土澆筑格柵運(yùn)輸：用60t平板車將格柵運(yùn)至索塔底部，再用塔吊（CF7525）吊至塔頂附近，調(diào)整格柵方向（與塔頂軸線對(duì)齊）；格柵就位：用卷?yè)P(yáng)機(jī)+80t滑車組將格柵垂直起吊，起吊高度高出塔頂41cm時(shí)，緩慢下放，使格柵縱橫向軸線與塔頂標(biāo)記線對(duì)齊（偏差≤2mm）；格柵調(diào)整：用5t手拉葫蘆、10t千斤頂調(diào)整格柵高程與水平度，高程偏差±3mm，水平度偏差≤1mm/m，調(diào)整后用楔形鋼墊塊（厚度5-20mm）墊實(shí)，墊塊間距≤500mm，確保均勻受力；混凝土澆筑：格柵調(diào)整合格后，澆筑C60補(bǔ)償收縮混凝土（膨脹率0.02%-0.04%），采用分層澆筑（每層厚度≤300mm），振搗時(shí)用Φ50振搗棒（振搗時(shí)間15-20s，無(wú)氣泡溢出為止），避免碰撞格柵與墊塊；澆筑完成后覆蓋土工布+巖棉被養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14d，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80%后方可進(jìn)行下道工序。上下承板安裝承板清理：安裝前用角磨機(jī)打磨格柵頂面與承板底面，去除鐵銹、雜物，接觸面平整度≤0.5mm/m；承板組裝：在地面將上承板與下承板按設(shè)計(jì)位置組裝，檢查兩者間隙（≤0.3mm），涂抹專用潤(rùn)滑脂（厚度2-3mm，覆蓋全部接觸面），潤(rùn)滑脂需均勻無(wú)結(jié)塊；承板吊裝：用塔吊將組裝好的承板吊至格柵頂面，調(diào)整承板縱橫向軸線（偏差≤1mm），高程偏差±2mm，調(diào)整后用定位銷臨時(shí)固定，防止移位。鞍體分兩次吊裝與預(yù)偏定位鞍體運(yùn)輸：主索鞍鞍體分邊跨側(cè)、中跨側(cè)兩段運(yùn)輸，用60t平板車運(yùn)至索塔附近，運(yùn)輸過(guò)程中鞍體底部墊設(shè)橡膠墊（厚度50mm），防止磕碰；第一次吊裝（邊跨側(cè)鞍體）：用卷?yè)P(yáng)機(jī)+80t滑車組將邊跨側(cè)鞍體垂直起吊，起吊過(guò)程中用纜風(fēng)繩（Φ24鋼絲繩）控制鞍體姿態(tài)，防止旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)；當(dāng)鞍體底面距上承板頂面20cm時(shí)，緩慢下放，使鞍體縱橫向軸線與承板標(biāo)記線初步對(duì)齊（偏差≤5mm）；鞍體臨時(shí)固定：邊跨側(cè)鞍體就位后，安裝4組臨時(shí)定位螺栓（M30，10.9級(jí)），螺栓擰緊扭矩≥300N?m，防止鞍體移位；同時(shí)用50t千斤頂頂緊鞍體側(cè)面，確保鞍體與承板貼合緊密（間隙≤0.3mm，用塞尺檢查）；第二次吊裝（中跨側(cè)鞍體）：重復(fù)邊跨側(cè)鞍體吊裝流程，中跨側(cè)鞍體就位后，調(diào)整與邊跨側(cè)鞍體的對(duì)接間隙（≤2mm），對(duì)接面涂抹密封膠（厚度1-2mm，型號(hào)符合廠家要求），防止雨水滲入；高強(qiáng)螺栓連接：安裝高強(qiáng)螺栓（M36，10.9級(jí)），螺栓穿入方向一致（從內(nèi)向外），采用“初擰-復(fù)擰-終擰”三步法：初擰扭矩30%設(shè)計(jì)值（如設(shè)計(jì)值800N?m，初擰240N?m），復(fù)擰扭矩50%設(shè)計(jì)值（400N?m），終擰扭矩100%設(shè)計(jì)值（800N?m），施擰順序按“從中間向兩端、對(duì)稱分布”原則，終擰后48h內(nèi)完成扭矩復(fù)核，偏差±10%設(shè)計(jì)值；鞍體預(yù)偏定位：根據(jù)監(jiān)控指令設(shè)置主索鞍預(yù)偏量（如順橋向預(yù)偏80mm），用YSD5000型千斤頂頂推鞍體，頂推過(guò)程中每5mm監(jiān)測(cè)1次鞍體位置，確保預(yù)偏偏差≤2mm；預(yù)偏完成后，安裝限位塊（Q345鋼，厚度50mm），限位塊與鞍體間隙用環(huán)氧砂漿填充，固定鞍體位置。成品保護(hù)：鞍體表面覆蓋防塵罩（阻燃帆布，厚度0.5mm），防塵罩邊緣用螺栓固定在鞍體法蘭上，防止灰塵、雜物進(jìn)入鞍槽；在鞍體周邊設(shè)置防護(hù)欄桿（高度1.2m，間距1.5m），懸掛“禁止踩踏”“禁止堆放重物”警示牌，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入索鞍區(qū)域。3.2散索鞍安裝3.2.1施工流程錨碇支墩清理→底板安裝→灌漿料灌注→鞍體吊裝→傾角調(diào)整→高強(qiáng)螺栓連接→防塵罩安裝→成品驗(yàn)收3.2.2關(guān)鍵操作要點(diǎn)底板安裝與灌漿：底板清理：安裝前用丙酮擦拭底板底面與支墩頂面，去除油污、鐵銹，接觸面平整度≤1mm/m；底板就位：用25t汽車吊將底板吊至支墩頂面，調(diào)整底板縱橫向軸線（偏差≤3mm），高程偏差±5mm，調(diào)整后用鋼楔塊（厚度5-15mm）固定，楔塊間距≤800mm；灌漿料灌注：采用C80無(wú)收縮灌漿料，按水料比0.13-0.15攪拌（攪拌時(shí)間5-7min，流動(dòng)度≥320mm），從底板一側(cè)注漿孔注入，另一側(cè)排氣孔溢出灌漿料后停止注漿；灌漿完成后覆蓋土工布+塑料膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥7d，養(yǎng)護(hù)溫度≥5℃，灌漿料強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值90%后方可安裝鞍體。鞍體吊裝與傾角調(diào)整：鞍體運(yùn)輸：用40t平板車將散索鞍鞍體運(yùn)至錨碇附近，運(yùn)輸過(guò)程中鞍體用型鋼支架固定，防止傾斜；鞍體吊裝：用50t汽車吊（帶超起裝置）將鞍體吊至底板上方，緩慢下放，使鞍體定位銷插入底板定位孔（偏差≤1mm），初步固定鞍體；傾角調(diào)整：根據(jù)“空纜”狀態(tài)設(shè)計(jì)傾角（如15°），用全站儀測(cè)量鞍體實(shí)際傾角，若偏差超0.1°，用10t千斤頂頂推鞍體底部，調(diào)整過(guò)程中每0.05°記錄1次傾角，確保調(diào)整偏差≤0.02°；傾角合格后，安裝臨時(shí)支撐（Φ100×8鋼管），支撐間距≤1m，固定鞍體姿態(tài)。高強(qiáng)螺栓連接與防塵罩安裝：高強(qiáng)螺栓安裝：穿入M30高強(qiáng)螺栓（10.9級(jí)），施擰順序按“對(duì)角對(duì)稱”原則，初擰扭矩200N?m，終擰扭矩500N?m，終擰后用扭矩扳手復(fù)核，合格率100%；防塵罩安裝：清理鞍體鞍槽，涂抹專用潤(rùn)滑脂（厚度3-5mm，覆蓋鞍槽接觸面），安裝防塵罩（橡膠材質(zhì)，耐老化等級(jí)≥UV50），防塵罩與鞍體法蘭用螺栓固定，密封間隙≤0.5mm，防止雨水、沙塵進(jìn)入。3.3季節(jié)性施工措施3.3.1冬季施工（氣溫≤5℃）材料與設(shè)備防護(hù)：灌漿料存放于暖棚（溫度≥15℃），使用前預(yù)熱至10-15℃；潤(rùn)滑脂加熱至20-25℃（用恒溫加熱棒，溫度誤差±2℃），降低黏度，便于涂抹；起重設(shè)備（汽車吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)）液壓系統(tǒng)更換冬季專用液壓油（黏度等級(jí)22#），每日施工前空載運(yùn)行15min，確保液壓油流動(dòng)性；測(cè)量?jī)x器（全站儀、水準(zhǔn)儀）存放于保溫箱，使用前在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)放置60min，待儀器溫度與環(huán)境溫度一致后再使用。索鞍安裝與養(yǎng)護(hù)：底板灌漿時(shí)，灌漿料溫度≥15℃，灌注完成后覆蓋土工布+電熱毯+巖棉被養(yǎng)護(hù)，電熱毯功率100W/㎡，養(yǎng)護(hù)溫度≥10℃，養(yǎng)護(hù)時(shí)間延長(zhǎng)至14d；鞍體預(yù)偏調(diào)整時(shí)，若支墩表面結(jié)冰，用熱風(fēng)槍融化冰層，清理積水后再進(jìn)行操作，防止鞍體打滑；高強(qiáng)螺栓施擰前，用噴燈加熱螺栓（溫度≤80℃），避免低溫導(dǎo)致螺栓脆性斷裂。3.3.2夏季施工（氣溫≥30℃）材料防護(hù)與溫度控制：索鞍構(gòu)件存放于遮陽(yáng)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)置通風(fēng)扇（風(fēng)速≥2m/s），降低環(huán)境溫度；灌漿料隨拌隨用，攪拌后40min內(nèi)完成灌注，防止水分蒸發(fā)影響流動(dòng)度；支墩頂面溫度超35℃時(shí)，用冷水噴灑降溫（降溫后擦干表面水分），再安裝底板，避免高溫導(dǎo)致灌漿料過(guò)快凝固。施工時(shí)間與安全防護(hù)：選擇清晨（5:00-9:00）或傍晚（17:00-21:00）進(jìn)行鞍體吊裝，避開(kāi)正午高溫時(shí)段；高空作業(yè)人員每2h輪換1次，作業(yè)平臺(tái)設(shè)置遮陽(yáng)棚，提供綠豆湯、淡鹽水（含鹽量0.9%），防止中暑；灌漿完成后，每1h灑水1次，保持土工布濕潤(rùn)，若遇暴雨，覆蓋塑料膜防雨，雨后檢查灌漿料有無(wú)空鼓，空鼓處鉆孔注漿修補(bǔ)。3.3.3大風(fēng)天氣施工（風(fēng)速6-8級(jí)，10.8-20.7m/s）吊裝作業(yè)控制：風(fēng)速10.8-13.8m/s（6-7級(jí)）時(shí)，僅進(jìn)行輕型構(gòu)件（如防塵罩）安裝，禁止鞍體、底板等重型構(gòu)件吊裝；風(fēng)速超13.8m/s（7級(jí)）時(shí)，停止所有高空作業(yè)，將吊具、滑車組降至地面；吊裝過(guò)程中遇大風(fēng)，立即停止起吊，將構(gòu)件降至離地面1-2m高度，用纜風(fēng)繩固定，待風(fēng)速降低后再繼續(xù)作業(yè)。索塔與錨碇防護(hù)：索塔頂部門架增設(shè)纜風(fēng)繩（Φ28鋼絲繩，安全系數(shù)≥8），纜風(fēng)繩與地面夾角≤60°，固定門架位置，防止門架傾倒；錨碇區(qū)域散索鞍鞍體用型鋼支架加固，支架與支墩預(yù)埋件焊接，增強(qiáng)鞍體抗風(fēng)穩(wěn)定性，避免大風(fēng)導(dǎo)致鞍體移位。四、質(zhì)量控制4.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（依據(jù)JTGF80/1-2017、JTG/T3650-2020）4.1.1主索鞍安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求檢測(cè)頻率檢測(cè)方法縱橫向軸線偏位順橋向≤5mm，橫橋向≤3mm每個(gè)鞍體1次全站儀三維坐標(biāo)法頂面高程偏差±5mm每個(gè)鞍體1次電子水準(zhǔn)儀（天寶DINI03）水平度≤1/1000每個(gè)鞍體1次精密水平儀（DS05）預(yù)偏量偏差≤2mm（按監(jiān)控指令）每個(gè)鞍體1次全站儀、鋼尺高強(qiáng)螺栓扭矩偏差±10%設(shè)計(jì)值（如M36螺栓800±80N?m）每個(gè)螺栓1次數(shù)顯扭矩扳手（精度±1%）灌漿料強(qiáng)度28d抗壓強(qiáng)度≥80MPa（C80），7d強(qiáng)度≥64MPa每50m31組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓試驗(yàn)4.1.2散索鞍安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求檢測(cè)頻率檢測(cè)方法縱橫向軸線偏位≤5mm每個(gè)鞍體1次全站儀頂面高程偏差±10mm每個(gè)鞍體1次電子水準(zhǔn)儀傾角偏差≤0.1°（“空纜”狀態(tài)）每個(gè)鞍體1次全站儀角度測(cè)量模式底板灌漿飽滿度無(wú)空鼓，敲擊聲清脆每個(gè)底板1次小錘敲擊檢查防塵罩密封性能間隙≤0.5mm，無(wú)滲漏每個(gè)鞍體1次目視、塞尺4.2質(zhì)量通病防治質(zhì)量通病產(chǎn)生原因防治措施鞍體軸線偏位超差1.測(cè)量放樣偏差大；2.吊裝時(shí)鞍體擺動(dòng)；3.預(yù)偏頂推控制精度不足1.測(cè)量采用全站儀+棱鏡組，放樣后復(fù)核2次，偏差≤1mm再吊裝；2.吊裝時(shí)用4根纜風(fēng)繩控制鞍體，纜風(fēng)繩與地面夾角45°-60°，減少擺動(dòng)；3.預(yù)偏頂推采用“小行程多次頂推”，每2mm監(jiān)測(cè)1次，確保偏差≤2mm高強(qiáng)螺栓扭矩不足1.扭矩扳手未標(biāo)定；2.施擰順序錯(cuò)誤；3.螺栓銹蝕，摩擦力增大1.扭矩扳手施工前標(biāo)定（精度±1%），每使用50次復(fù)標(biāo)；2.按“從中間向兩端、對(duì)角對(duì)稱”施擰，分初擰、復(fù)擰、終擰，終擰后48h內(nèi)復(fù)核；3.螺栓安裝前用鋼絲刷除銹，涂抹抗咬合劑（型號(hào)MoS?），降低施擰阻力灌漿料空鼓1.注漿速度過(guò)快，排氣不徹底；2.灌漿料流動(dòng)度不足；3.支墩表面有積水1.注漿速度控制在5-10L/min，待排氣孔溢出均勻灌漿料后，繼續(xù)注漿30s，確保飽滿；2.灌漿料攪拌后流動(dòng)度≥320mm，若流動(dòng)度不足，經(jīng)試驗(yàn)室同意后適當(dāng)調(diào)整水料比（不超0.15）；3.灌漿前用空壓機(jī)吹掃支墩表面，去除積水、雜物，保持干燥鞍體水平度超標(biāo)1.承板/底板平整度超差；2.鞍體支撐不均勻；3.溫度變化導(dǎo)致鞍體變形1.承板/底板安裝前用2m直尺檢查，平整度≤0.5mm/m，超差時(shí)打磨或墊薄鋼片；2.鞍體支撐墊塊間距≤500mm，墊塊厚度差≤0.5mm，確保均勻受力；3.夏季避免正午安裝鞍體，冬季安裝后覆蓋保溫層，減少溫度變形影響五、安全與環(huán)保管理5.1安全管理5.1.1吊裝作業(yè)安全設(shè)備與吊具管控：起重設(shè)備（汽車吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)）需具備特種設(shè)備使用登記證，操作人員持特種作業(yè)證上崗；每次吊裝前檢查鋼絲繩磨損量（直徑減少≤7%）、吊鉤保險(xiǎn)裝置（完好），吊具（卸扣、吊環(huán)）安全系數(shù)≥8，禁止使用報(bào)廢吊具；主索鞍鞍體分兩段吊裝時(shí)，吊點(diǎn)設(shè)置在廠家指定位置（鞍體法蘭孔），吊點(diǎn)處加墊橡膠墊（厚度10mm），防止損傷鞍體；吊裝重量超50t時(shí)，設(shè)置雙吊點(diǎn)，兩吊點(diǎn)間距符合設(shè)計(jì)要求（偏差≤50mm）。吊裝現(xiàn)場(chǎng)管控：吊裝前劃定警戒區(qū)（半徑≥起吊物高度的1.5倍），設(shè)置硬質(zhì)圍擋（高度1.8m），配備2名安全員現(xiàn)場(chǎng)值守，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入；起吊時(shí)先試吊（離地面30cm停留10min），檢查吊機(jī)穩(wěn)定性、吊具受力情況，無(wú)異常再正式吊裝；吊裝過(guò)程中，吊臂下方禁止站人，指揮人員使用對(duì)講機(jī)（頻道專用，無(wú)干擾）與司機(jī)溝通，信號(hào)明確（采用GB5082-2019標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)）。5.1.2高空作業(yè)安全（安裝高度≥2m）個(gè)人防護(hù)：高空作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（靜拉力≥22kN），安全帶掛鉤掛在牢固構(gòu)件上（如門架縱梁、鞍體法蘭），禁止低掛高用；佩戴安全帽（抗沖擊性能≥5kN）、防滑鞋（鞋底花紋深度≥3mm），攜帶工具袋（系安全繩），工具用繩系掛，禁止拋擲；作業(yè)人員每4h輪換1次，避免疲勞作業(yè)。作業(yè)平臺(tái)安全：索塔頂部作業(yè)平臺(tái)采用H200型鋼搭設(shè)，腳手板滿鋪（厚度≥50mm，松木材質(zhì)），腳手板之間縫隙≤5mm，邊緣設(shè)置18cm高擋腳板，外側(cè)掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）；平臺(tái)荷載不超過(guò)2.5kN/m2，禁止超載堆放材料（如高強(qiáng)螺栓、工具），平臺(tái)上作業(yè)人員數(shù)量≤1人/m2，定期檢查腳手板固定情況（螺栓擰緊扭矩≥50N?m），發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即加固。5.1.3臨時(shí)用電安全配電系統(tǒng)：施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用“三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)”，總配電箱→分配電箱→開(kāi)關(guān)箱，每臺(tái)設(shè)備配備獨(dú)立開(kāi)關(guān)箱，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA（潮濕環(huán)境≤15mA），動(dòng)作時(shí)間≤0.1s；配電箱采用防雨型（IP54防護(hù)等級(jí)），安裝高度1.2-1.5m，箱內(nèi)布線整齊，標(biāo)識(shí)清晰（設(shè)備名稱、責(zé)任人），禁止堆放雜物，配電箱上鎖，由持證電工（高壓電工證）管理。線路防護(hù)：電線采用YJV22-0.6/1kV鎧裝電纜，架空敷設(shè)（高度≥4m，跨越道路≥6m）或穿鋼管埋地（埋深≥0.7m，鋼管壁厚≥2.5mm），禁止電線浸泡在水中或碾壓；索塔頂部用電線路沿門架立柱固定（間距1.5m），線路接頭采用防水接線盒（IP67防護(hù)等級(jí)），禁止裸露接頭，作業(yè)后及時(shí)切斷電源。5.2環(huán)保管理5.2.1廢棄物處理建筑廢料處理：索鞍安裝過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼材（如切割邊角料、廢舊螺栓）分類收集，存放于帶蓋金屬垃圾桶，每3天由具備資質(zhì)的回收單位清運(yùn)，回收記錄留存歸檔；灌漿料廢渣、混凝土碎塊集中堆放于指定區(qū)域（鋪設(shè)防滲膜），待施工結(jié)束后用于錨碇周邊場(chǎng)地硬化或路基回填，禁止隨意丟棄；廢舊防塵罩、橡膠墊等塑料制品，由專人分揀后交由環(huán)保單位處理，禁止焚燒，避免產(chǎn)生有毒有害氣體。生活垃圾處理：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置分類垃圾桶（可回收物、廚余垃圾、其他垃圾），每2天由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)；高空作業(yè)人員攜帶便攜垃圾袋，將零食包裝、礦泉水瓶等垃圾帶回地面分類投放，禁止從索塔頂部拋灑垃圾。5.2.2污染控制噪聲污染控制：選用低噪聲設(shè)備（如電動(dòng)角磨機(jī)代替氣動(dòng)角磨機(jī)，噪聲降低15-20dB），對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備加裝隔音罩（降噪量≥10dB）；施工時(shí)間避開(kāi)周邊居民區(qū)休息時(shí)段（如夜間22:00-次日6:00、午間12:00-14:00），若需夜間施工，辦理夜間施工許可，提前3天公告周邊居民，并設(shè)置噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)（每2h記錄1次，噪聲≤55dB）；高空作業(yè)人員使用對(duì)講機(jī)溝通，禁止大聲呼喊，減少人為噪聲。粉塵污染控制：索鞍構(gòu)件切割、打磨時(shí)，采用濕法作業(yè)（配備高壓水槍，水流壓力≥0.3MPa），或設(shè)置移動(dòng)式防塵棚（覆蓋率100%），棚內(nèi)安裝噴霧降塵系統(tǒng)（霧滴直徑5-10μm），粉塵濃度≤1.5mg/m3；運(yùn)輸砂石骨料、灌漿料時(shí)，采用密閉式運(yùn)輸車，車廂頂部覆蓋防雨布（覆蓋率100%），出場(chǎng)前沖洗輪胎（洗車臺(tái)長(zhǎng)10m、寬3m，配備沉淀池），防止沿途遺撒、揚(yáng)塵；施工現(xiàn)場(chǎng)裸露地面（如材料堆放區(qū)）采用防塵網(wǎng)（2000目/100cm2）覆蓋，防塵網(wǎng)搭接寬度≥50cm，定期檢查，破損及時(shí)更換。水污染控制：施工廢水（如構(gòu)件清洗水、洗車水）經(jīng)沉淀池（三級(jí)沉淀，總?cè)莘e≥50m3）處理，懸浮物含量≤70mg/L后回用（如灑水降塵），禁止直接排放；灌漿料攪拌區(qū)域設(shè)置防滲溝（寬300mm、深400mm），溝內(nèi)鋪設(shè)防滲膜，防止灌漿料廢水滲入地下；作業(yè)人員生活污水排入臨時(shí)化糞池（容積≥10m3），由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)，禁止污染周邊水體。六、懸索橋索鞍施工質(zhì)量檢查表檢查階段檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求檢查方法責(zé)任人檢查頻率檢查結(jié)果整改情況（不合格項(xiàng)）一、施工準(zhǔn)備階段1.索鞍構(gòu)件檢驗(yàn)（主索鞍）鞍體材質(zhì)Q345鋼，尺寸偏差：長(zhǎng)度≤±3mm、寬度≤±2mm，焊縫UT檢測(cè)I類合格材質(zhì)證明書、鋼尺、超聲波檢測(cè)儀材料員、質(zhì)檢員每批次1次--2.門架鋼材檢驗(yàn)Q345鋼屈服強(qiáng)度≥345MPa，Q235鋼冷彎180°無(wú)裂紋，表面銹蝕深度≤0.5mm萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、冷彎試驗(yàn)、卡尺材料員、試驗(yàn)員每60t1次--3.測(cè)量?jī)x器標(biāo)定全站儀測(cè)角中誤差≤12″，電子水準(zhǔn)儀精度±0.3mm/km，風(fēng)速儀誤差≤0.5m/s查看標(biāo)定證書，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證測(cè)量員、設(shè)備管理員施工前1次--4.索塔塔頂復(fù)核預(yù)埋件中心偏位≤3mm，頂面高程±5mm，平整度≤1mm/m全站儀、電子水準(zhǔn)儀、2m直尺測(cè)量員、質(zhì)檢員每個(gè)索塔1次--二、主索鞍安裝階段1.門架搭設(shè)垂直度≤1/1000，撓度≤L/500（L為跨度），高強(qiáng)螺栓扭矩±10%設(shè)計(jì)值全站儀、水準(zhǔn)儀、扭矩扳手施工員、監(jiān)理工程師每個(gè)門架1次--2.格柵安裝縱橫向軸線偏位≤2mm，高程±3mm，水平度≤1mm/m全站儀、電子水準(zhǔn)儀、精密水平儀施工員、監(jiān)理工程師每個(gè)格柵1次--3.格柵混凝土澆筑C60補(bǔ)償收縮混凝土，膨脹率0.02%-0.04%，振搗密實(shí)無(wú)蜂窩混凝土試塊、坍落度筒、目視質(zhì)檢員、試驗(yàn)員每澆筑段1次--4.鞍體吊裝定位縱橫向軸線偏位：順橋向≤5mm、橫橋向≤3mm，預(yù)偏量偏差≤2mm全站儀、鋼尺測(cè)量員、監(jiān)理工程師每個(gè)鞍體1次--5.高強(qiáng)螺栓連接M36螺栓扭矩800±80N?m，施擰順序符合要求，終擰后48h內(nèi)復(fù)核數(shù)顯扭矩扳手、目視質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師每個(gè)螺栓1次--三、散索鞍安裝階段1.底板安裝縱橫向軸線偏位≤3mm，高程±5mm，平整度≤1mm/m全站儀、電子水準(zhǔn)儀、2m直尺施工員、質(zhì)檢員每個(gè)底板1次--2.底板灌漿C80灌漿料流動(dòng)度≥320mm，28d抗壓強(qiáng)度≥80MPa，無(wú)空鼓流動(dòng)度筒、試塊試驗(yàn)、小錘敲擊試驗(yàn)員、監(jiān)理工程師每個(gè)底板1次--3.鞍體傾角調(diào)整“空纜”狀態(tài)傾角偏差≤0.1°，調(diào)整后臨時(shí)支撐牢固全站儀角度測(cè)量、手扳檢查技術(shù)員、監(jiān)理工程師每個(gè)鞍體1次--4.防塵罩安裝密封間隙≤0.5mm，固定牢固，無(wú)滲漏塞尺、目視、水壓試驗(yàn)（0.1MPa無(wú)滲漏）質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師每個(gè)鞍體1次--四、成品驗(yàn)收階段1.主索鞍成品頂面高程±5mm，水平度≤1/1000，防塵罩完好，無(wú)銹蝕電子水準(zhǔn)儀、精密水平儀、目視質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師每個(gè)鞍體1次--2.散索鞍成品縱橫向軸線偏位≤5mm，傾角偏差≤0.1°，灌漿飽滿度100%全站儀、小錘敲擊、目視質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師每個(gè)鞍體1次--3.安全防護(hù)設(shè)施防護(hù)欄桿高度≥1.2m，密目安全網(wǎng)網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2，警示牌齊全鋼尺、目視安全員、監(jiān)理工程師每日1次--檢查表使用說(shuō)明填寫規(guī)范“檢查結(jié)果”需填寫具體數(shù)據(jù)或明確狀態(tài)：如主索鞍順橋向軸線偏位實(shí)測(cè)4mm（標(biāo)準(zhǔn)≤5mm）、高強(qiáng)螺栓扭矩780N?m（標(biāo)準(zhǔn)800±80N?m）、灌漿料流動(dòng)度330mm（標(biāo)準(zhǔn)≥320mm）；焊縫檢測(cè)需注明“UT檢測(cè)I類合格，無(wú)缺陷”，禁止填寫“合格”“正?！钡饶：硎??！罢那闆r”需按“問(wèn)題-措施-時(shí)限-復(fù)核結(jié)果”記錄：例如“問(wèn)題：5#散索鞍底板灌漿空鼓（面積0.2㎡）；措施：鉆孔注漿（壓力0.3MPa），注漿后養(yǎng)護(hù)7d；時(shí)限：3d內(nèi)完成；復(fù)核結(jié)果：小錘敲擊無(wú)空鼓，合格”，無(wú)問(wèn)題時(shí)填寫“無(wú)整改項(xiàng)”并由責(zé)任人簽字確認(rèn)。特殊場(chǎng)景調(diào)整冬季施工：新增“灌漿料溫度監(jiān)測(cè)”檢查項(xiàng)，灌漿料溫度≥15℃，養(yǎng)護(hù)溫度≥10℃，每2h記錄1次，數(shù)據(jù)填入“其他”列，溫度低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)需增加電熱毯、巖棉被等保溫措施。大風(fēng)天氣施工：新增“門架纜風(fēng)繩檢查”項(xiàng)，纜風(fēng)繩張力均勻（偏差≤10%），地錨牢固無(wú)位移，每1h檢查1次，結(jié)果記錄在備注欄，張力超差時(shí)及時(shí)調(diào)整。數(shù)據(jù)歸檔與追溯檢查表按“施工階段-日期-索鞍編號(hào)”分類歸檔，如“主索鞍安裝階段-20251101-北塔左幅主索鞍”，紙質(zhì)版由質(zhì)檢員每日整理，每周提交監(jiān)理工程師審核，審核通過(guò)后存入項(xiàng)目質(zhì)量資料室；電子版（掃描件或Excel表格）同步上傳至項(xiàng)目管理系統(tǒng)，命名規(guī)則與紙質(zhì)資料一致，便于后期查閱。歸檔資料保存期限不少于橋梁設(shè)計(jì)使用年限（通常100年），竣工驗(yàn)收時(shí)需提交全套檢查表，作為索鞍分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定的核心依據(jù)；后期養(yǎng)護(hù)時(shí)，可通過(guò)表中“責(zé)任人簽字”追溯施工環(huán)節(jié)責(zé)任主體，便于故障排查。不合格項(xiàng)處置流程單次檢查發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)（如鞍體軸線偏位6mm），質(zhì)檢員需立即下達(dá)《質(zhì)量整改通知書》，暫停該工序施工，明確整改責(zé)任人（如測(cè)量班組組長(zhǎng)張三）與完成時(shí)限（24h內(nèi)），整改過(guò)程需全程監(jiān)督；同一索鞍連續(xù)2次出現(xiàn)同類不合格項(xiàng)（如2次高強(qiáng)螺栓扭矩不足），需組織技術(shù)、質(zhì)量、施工三方專項(xiàng)分析會(huì)，排查原因（如扭矩扳手精度不足、施擰順序錯(cuò)誤），制定優(yōu)化方案（更換標(biāo)定扳手、明確施擰流程），方案經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施，整改后由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)方可復(fù)工。七、附件清單（配套使用文件）附件編號(hào)附件名稱核心內(nèi)容編制/收集責(zé)任人用途附件1《懸索橋索鞍專項(xiàng)施工方案》含起吊系統(tǒng)計(jì)算書、鞍體預(yù)偏量計(jì)算書、進(jìn)度計(jì)劃，附工藝流程圖技術(shù)負(fù)責(zé)人指導(dǎo)全流程施工，作為細(xì)則執(zhí)行依據(jù)附件2《索鞍構(gòu)件質(zhì)量證明文件匯編》索鞍出廠合格證、材質(zhì)證明書、焊縫