第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁汽機專業(yè)安全生產(chǎn)題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在汽機運行過程中，若監(jiān)測到軸承振動突然增大，應優(yōu)先采取的措施是（__）。

A.降低轉速

B.增大潤滑油量

C.緊急停機

D.減少負荷輸出

（________）

2.汽輪機葉片發(fā)生水沖擊的主要原因是在（__）工況下運行。

A.高負荷、低轉速

B.低負荷、高轉速

C.高負荷、高轉速

D.低負荷、低轉速

（________）

3.下列關于汽機潤滑油系統(tǒng)壓力異常的描述，錯誤的是（__）。

A.油壓過低可能導致軸承潤滑不良

B.油壓過高可能損壞密封件

C.油壓波動大通常由泵的故障引起

D.油溫過高會降低油品粘度，無需調(diào)整油壓

（________）

4.汽輪機大修后進行沖轉，若發(fā)現(xiàn)振動超標，可能的原因是（__）。

A.轉子彎曲

B.軸承間隙過大

C.油膜不穩(wěn)定

D.以上都是

（________）

5.以下哪種情況下，汽機運行人員應立即匯報并執(zhí)行停機操作？（__）

A.盤車時軸向位移超限

B.油系統(tǒng)泄漏少量油液

C.儀表顯示振動輕微超標

D.隔板溫度緩慢上升

（________）

6.汽機熱力系統(tǒng)中，回熱加熱器的主要作用是（__）。

A.提高蒸汽初溫

B.增加蒸汽流量

C.回收蒸汽余熱，提高效率

D.減少排汽濕度

（________）

7.若汽機缸體出現(xiàn)異常振動，且與轉速無關，可能的原因是（__）。

A.軸承損壞

B.缸體熱變形

C.中心線偏移

D.葉片斷裂

（________）

8.汽機運行中，若發(fā)現(xiàn)軸封漏汽量突然增大，可能的原因是（__）。

A.軸封磨損

B.軸向位移異常

C.偏心度過大

D.以上都是

（________）

9.汽輪機運行中，危急保安器（ETS）的主要功能是（__）。

A.自動調(diào)節(jié)負荷

B.保護機組免受過載

C.監(jiān)控振動水平

D.控制轉速穩(wěn)定

（________）

10.以下哪種工況下，汽機汽封間隙需要重點檢查？（__）

A.新安裝后首次運行

B.長期停機后啟動

C.定期小修期間

D.以上都是

（________）

11.汽機潤滑油系統(tǒng)中，濾油器的主要作用是（__）。

A.減少油泵負荷

B.過濾雜質(zhì)，保證油品清潔

C.調(diào)節(jié)油壓

D.冷卻潤滑油

（________）

12.汽輪機發(fā)生水沖擊時，機組的主要表現(xiàn)是（__）。

A.振動增大

B.金屬溫度異常下降

C.排汽溫度升高

D.以上都是

（________）

13.汽機運行中，若發(fā)現(xiàn)潤滑油溫過高，可能的原因是（__）。

A.冷卻器故障

B.油泵流量不足

C.油系統(tǒng)泄漏

D.油粘度過低

（________）

14.汽機大修后，軸系對中調(diào)整的主要目的是（__）。

A.減小振動

B.提高效率

C.保證機組安全穩(wěn)定運行

D.延長設備壽命

（________）

15.汽輪機運行中，若監(jiān)測到金屬溫度異常升高，可能的原因是（__）。

A.潤滑不良

B.過熱

C.振動加劇

D.以上都是

（________）

16.汽機運行中，若發(fā)現(xiàn)振動突然減小，可能的原因是（__）。

A.轉子斷裂

B.軸承損壞

C.軸承座松動

D.油膜破裂

（________）

17.汽機運行中，若發(fā)現(xiàn)振動頻率與轉速一致，可能的原因是（__）。

A.軸系不對中

B.葉片彎曲

C.軸承磨損

D.以上都是

（________）

18.汽機運行中，若發(fā)現(xiàn)潤滑油壓力波動，可能的原因是（__）。

A.油泵故障

B.油路堵塞

C.油溫變化

D.以上都是

（________）

19.汽機運行中，若發(fā)現(xiàn)排汽溫度異常升高，可能的原因是（__）。

A.蒸汽流量過大

B.凝汽器故障

C.回熱系統(tǒng)堵塞

D.以上都是

（________）

20.汽機運行中，若發(fā)現(xiàn)振動隨負荷變化明顯，可能的原因是（__）。

A.軸系不對中

B.葉片不平衡

C.油膜失穩(wěn)

D.以上都是

（________）

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.汽機運行中，可能導致軸承磨損的原因包括（__）。

A.潤滑油污染

B.油膜破裂

C.轉速過高

D.冷卻不當

E.軸承選型錯誤

（________）

22.汽機運行中，以下哪些屬于危急保安器（ETS）的典型保護對象？（__）

A.高轉速

B.低轉速

C.軸向位移超限

D.油壓過低

E.排汽溫度過高

（________）

23.汽機運行中，以下哪些措施有助于減少振動？（__）

A.保持軸系對中良好

B.提高潤滑油粘度

C.控制負荷變化速率

D.加強冷卻系統(tǒng)維護

E.避免頻繁啟停

（________）

24.汽機運行中，以下哪些屬于潤滑油系統(tǒng)常見故障？（__）

A.油壓異常

B.油溫過高

C.油品污染

D.泄漏嚴重

E.濾油器堵塞

（________）

25.汽機運行中，以下哪些因素會影響汽封間隙？（__）

A.軸向位移

B.偏心度

C.汽溫變化

D.轉子熱變形

E.冷卻方式

（________）

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.汽輪機運行中，振動突然增大時，應立即提高轉速以避免損壞。（__）

27.汽機潤滑油系統(tǒng)中，油壓越高越好，無需監(jiān)控。（__）

28.汽輪機葉片發(fā)生水沖擊時，排汽溫度通常會下降。（__）

29.汽機運行中，軸封漏汽量增加會導致排汽濕度升高。（__）

30.汽機大修后，軸系對中調(diào)整只需進行一次，無需后續(xù)監(jiān)控。（__）

31.汽機運行中，潤滑油溫過高會導致油品粘度降低，潤滑性能下降。（__）

32.汽輪機運行中，振動頻率與轉速無關時，通常由軸系不對中引起。（__）

33.汽機運行中，危急保安器（ETS）動作后，機組會自動停機。（__）

34.汽機運行中，若發(fā)現(xiàn)振動隨負荷變化明顯，可能存在不平衡質(zhì)量。（__）

35.汽機運行中，回熱系統(tǒng)故障會導致蒸汽效率降低。（__）

（________）

四、填空題（共15分，每空1分）

36.汽輪機運行中，軸承振動突然增大時，應優(yōu)先檢查________、________和________。（________）

37.汽機潤滑油系統(tǒng)中，濾油器的主要作用是________，保證油品清潔度。（________）

38.汽輪機運行中，危急保安器（ETS）的主要功能是________，保護機組安全。（________）

39.汽機運行中，若發(fā)現(xiàn)軸封漏汽量突然增大，可能的原因是________、________和________。（________）

40.汽機大修后，軸系對中調(diào)整的主要目的是________，保證機組安全穩(wěn)定運行。（________）

41.汽機運行中，潤滑油溫過高會導致油品粘度降低，________，潤滑性能下降。（________）

42.汽輪機運行中，振動頻率與轉速無關時，通常由________或________引起。（________）

43.汽機運行中，若發(fā)現(xiàn)振動隨負荷變化明顯，可能存在________、________或________問題。（________）

44.汽機運行中，回熱系統(tǒng)的主要作用是________，提高熱效率。（________）

45.汽機運行中，軸封漏汽量增加會導致________升高，影響凝汽器效率。（________）

（________）

五、簡答題（共20分，每題5分）

46.簡述汽輪機運行中，軸承振動突然增大的可能原因及處理措施。（________）

47.簡述汽輪機運行中，潤滑油溫過高的危害及預防措施。（________）

48.簡述汽輪機運行中，危急保安器（ETS）的主要功能及典型保護對象。（________）

49.簡述汽輪機運行中，軸封漏汽量增加的可能原因及處理措施。（________）

（________）

六、案例分析題（共20分）

50.某電廠汽輪機運行中，發(fā)現(xiàn)振動突然增大，且頻率與轉速一致，同時伴隨金屬溫度異常升高。請分析可能的原因，并提出處理措施。（________）

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.C

解析：軸承振動突然增大可能是軸承損壞或潤滑不良的征兆，應優(yōu)先采取緊急停機措施，避免擴大事故。A、B、D選項均為后續(xù)處理措施，不能優(yōu)先采取。

2.B

解析：低負荷、高轉速工況下，蒸汽流量與葉片相對速度增加，容易發(fā)生水沖擊。A、C選項工況下水沖擊風險較低，D選項工況下不易發(fā)生水沖擊。

3.D

解析：油溫過高會降低油品粘度，但正常情況下需通過調(diào)整油壓維持潤滑需求，并非無需調(diào)整。A、B、C選項均為油壓異常的常見原因。

4.D

解析：沖轉時振動超標可能由轉子彎曲、軸系不對中、軸承間隙過大或油膜不穩(wěn)定等多種原因引起，需綜合排查。A、B、C選項均為可能原因。

5.A

解析：盤車時軸向位移超限可能表明軸系損壞或安裝問題，屬于緊急情況，應立即匯報停機。B、C、D選項均屬于正常波動或輕微問題。

6.C

解析：回熱加熱器通過回收蒸汽余熱，提高給水溫度，從而提高熱效率。A、B、D選項均與回熱加熱器的主要作用無關。

7.B

解析：缸體出現(xiàn)與轉速無關的異常振動，通常是熱變形或安裝問題導致。A、C、D選項均與轉速相關。

8.D

解析：軸封漏汽量增加可能由軸封磨損、軸向位移異常或偏心度過大引起，需綜合排查。A、B、C選項均為可能原因。

9.B

解析：危急保安器（ETS）的主要功能是保護機組免受過載、超速等危險工況，觸發(fā)停機。A、C、D選項均非其核心功能。

10.D

解析：汽封間隙需重點檢查新安裝、長期停機后啟動及定期小修期間，確保符合要求。A、B、C選項均屬于重點檢查場景。

11.B

解析：濾油器的主要作用是過濾雜質(zhì)，保證潤滑油清潔度，防止磨損設備。A、C、D選項均非其主要作用。

12.D

解析：水沖擊時，振動增大、金屬溫度異常下降、排汽溫度升高均可能出現(xiàn)。A、B、C選項均屬于典型表現(xiàn)。

13.A

解析：冷卻器故障會導致冷卻效果下降，油溫升高。B、C、D選項均非主要原因。

14.C

解析：軸系對中調(diào)整的主要目的是保證機組各部件相對位置合理，減少振動，確保安全穩(wěn)定運行。A、B、D選項均非核心目的。

15.D

解析：金屬溫度異常升高可能由潤滑不良、過熱或振動加劇引起。A、B、C選項均可能導致溫度升高。

16.C

解析：軸承座松動會導致振動突然減小，但其他選項也可能引起振動變化。A、B、D選項均與振動減小無關。

17.D

解析：振動頻率與轉速一致通常由不平衡質(zhì)量或軸系不對中引起。A、B、C選項均可能引起振動頻率變化。

18.D

解析：潤滑油壓力波動可能由油泵故障、油路堵塞或油溫變化引起。A、B、C選項均可能導致壓力波動。

19.D

解析：排汽溫度異常升高可能由蒸汽流量過大、凝汽器故障或回熱系統(tǒng)堵塞引起。A、B、C選項均可能導致溫度升高。

20.D

解析：振動隨負荷變化明顯可能由不平衡質(zhì)量、葉片不平衡或油膜失穩(wěn)引起。A、B、C選項均可能導致振動變化。

二、多選題（共15分，多選、少選、錯選均不得分）

21.ABCD

解析：潤滑油污染、油膜破裂、轉速過高、冷卻不當均可能導致軸承磨損。E選項屬于選型問題，非運行中故障。

22.ABCD

解析：ETS的典型保護對象包括高/低轉速、軸向位移超限、油壓過低等。E選項非典型保護對象。

23.ABCDE

解析：保持軸系對中良好、提高潤滑油粘度、控制負荷變化速率、加強冷卻系統(tǒng)維護、避免頻繁啟停均有助于減少振動。

24.ABCDE

解析：油壓異常、油溫過高、油品污染、泄漏嚴重、濾油器堵塞均屬于潤滑油系統(tǒng)常見故障。

25.ABCDE

解析：軸向位移、偏心度、汽溫變化、轉子熱變形、冷卻方式均會影響汽封間隙。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.×

解析：振動突然增大時應立即降低轉速或停機，避免設備損壞。

27.×

解析：油壓過高可能導致密封件損壞或油膜破裂，需監(jiān)控。

28.×

解析：水沖擊時，蒸汽濕度增加，排汽溫度通常會升高。

29.√

解析：軸封漏汽量增加會導致排汽濕度升高，影響凝汽器效率。

30.×

解析：軸系對中調(diào)整需定期檢查，確保機組安全。

31.√

解析：油溫過高會降低油品粘度，潤滑性能下降。

32.√

解析：振動頻率與轉速無關時，通常由軸系不對中或安裝問題引起。

33.√

解析：ETS動作后，機組會自動觸發(fā)停機程序。

34.√

解析：振動隨負荷變化明顯可能存在不平衡質(zhì)量或油膜失穩(wěn)問題。

35.√

解析：回熱系統(tǒng)故障會導致蒸汽效率降低。

四、填空題（共15分，每空1分）

36.轉子彎曲、軸系不對中、油膜破裂

解析：軸承振動突然增大時，應優(yōu)先檢查轉子彎曲、軸系不對中、油膜破裂等問題。

37.過濾雜質(zhì)

解析：濾油器的主要作用是過濾雜質(zhì)，保證油品清潔度。

38.保護機組安全

解析：ETS的主要功能是保護機組免受過載、超速等危險工況。

39.軸封磨損、軸向位移異常、偏心度過大

解析：軸封漏汽量增加可能由軸封磨損、軸向位移異常或偏心度過大引起。

40.保證軸系對中良好

解析：軸系對中調(diào)整的主要目的是保證軸系對中良好，減少振動。

41.潤滑性能下降

解析：油溫過高會導致油品粘度降低，潤滑性能下降。

42.軸系不對中、安裝問題

解析：振動頻率與轉速無關時，通常由軸系不對中或安裝問題引起。

43.不平衡質(zhì)量、油膜失穩(wěn)、軸系不對中

解析：振動隨負荷變化明顯可能由不平衡質(zhì)量、油膜失穩(wěn)或軸系不對中引起。

44.回收蒸汽余熱

解析：回熱系統(tǒng)的主要作用是回收蒸汽余熱，提高熱效率。

45.排汽濕度

解析：軸封漏汽量增加會導致排汽濕