廠房可拆鋼架施工方案一、工程概況本工程為某工業(yè)園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)廠房可拆鋼架結(jié)構(gòu)施工項(xiàng)目，總建筑面積5600㎡，建筑高度12m，采用門式剛架結(jié)構(gòu)體系。鋼架設(shè)計(jì)使用年限20年，抗震設(shè)防烈度7度，耐火等級二級。結(jié)構(gòu)最大跨度24m，柱距6m，共設(shè)置8榀主鋼架，配套檁條、支撐系統(tǒng)及圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用可拆卸式連接設(shè)計(jì)。二、施工部署（一）施工組織架構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部：配備項(xiàng)目經(jīng)理1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、安全員2名、質(zhì)量員2名、施工員3名專業(yè)施工班組：鋼結(jié)構(gòu)安裝班組（25人）、焊接班組（8人）、起重班組（5人）、測量班組（3人）物資管理組：負(fù)責(zé)材料進(jìn)場檢驗(yàn)、倉儲管理及周轉(zhuǎn)材料調(diào)配（二）施工分區(qū)劃分A區(qū)：1-4軸鋼架安裝區(qū)域（含基礎(chǔ)連接節(jié)點(diǎn)）B區(qū)：5-8軸鋼架安裝區(qū)域（含屋面支撐系統(tǒng)）C區(qū)：圍護(hù)系統(tǒng)及附屬結(jié)構(gòu)安裝區(qū)域（含可拆卸式墻板連接）（三）施工順序規(guī)劃基礎(chǔ)復(fù)測→構(gòu)件進(jìn)場驗(yàn)收→吊裝設(shè)備就位→主鋼架安裝→支撐系統(tǒng)安裝→檁條安裝→屋面系統(tǒng)安裝→墻面系統(tǒng)安裝→節(jié)點(diǎn)防腐處理→竣工驗(yàn)收三、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工詳圖深化設(shè)計(jì)，重點(diǎn)復(fù)核可拆卸節(jié)點(diǎn)構(gòu)造測量控制網(wǎng)建立：設(shè)置6個永久性控制點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行軸線及標(biāo)高控制技術(shù)交底：編制《可拆卸節(jié)點(diǎn)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》，對班組進(jìn)行三級技術(shù)交底（二）材料準(zhǔn)備主材規(guī)格：主鋼架：Q355BH型鋼（HM350×250×9×14）檁條：C型鋼（C220×75×20×3）高強(qiáng)螺栓：10.9級摩擦型連接螺栓圍護(hù)材料：0.6mm厚彩鋼板（YX25-210-840型）材料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)場需提供材質(zhì)證明書、探傷報(bào)告、涂層檢測報(bào)告高強(qiáng)螺栓需進(jìn)行扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)（每批隨機(jī)抽取8套）彩鋼板需檢查涂層附著力（劃格法測試≥1級）（三）機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用途汽車吊50t1臺主鋼架吊裝履帶吊25t1臺輔助構(gòu)件吊裝扭矩扳手300-600N·m6把高強(qiáng)螺栓施工全站儀TS-601臺軸線測量門式腳手架1.8m×1.2m30套高空作業(yè)平臺四、主要施工工藝流程（一）基礎(chǔ)復(fù)測與處理軸線復(fù)核：使用全站儀對混凝土基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓進(jìn)行定位復(fù)測，允許偏差：軸線位置±2mm，頂面標(biāo)高±5mm螺栓處理：對預(yù)埋螺栓進(jìn)行除銹處理，采用螺紋保護(hù)套進(jìn)行臨時防護(hù)灌漿準(zhǔn)備：采用無收縮灌漿料（流動度≥300mm），按1:0.12水灰比攪拌（二）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工構(gòu)件加工精度控制：切割面垂直度≤0.02t（t為板厚）螺栓孔位偏差≤1mm構(gòu)件總長偏差±3mm可拆卸節(jié)點(diǎn)加工：套筒式連接節(jié)點(diǎn)：預(yù)留2mm安裝間隙法蘭式節(jié)點(diǎn)：接觸面加工精度Ra12.5μm銷軸連接節(jié)點(diǎn)：軸孔配合間隙0.2-0.3mm（三）主鋼架安裝吊裝工藝：吊點(diǎn)設(shè)置：每榀鋼架設(shè)置4個吊點(diǎn)（經(jīng)受力驗(yàn)算）吊裝穩(wěn)定性控制：采用25t履帶吊配合纜風(fēng)繩調(diào)整吊裝順序：先安裝3軸、6軸基準(zhǔn)鋼架，再向兩側(cè)擴(kuò)展安裝精度控制：軸線偏差≤3mm/榀垂直度偏差≤H/1000（H為柱高）屋面坡度偏差±5%設(shè)計(jì)值（四）可拆卸節(jié)點(diǎn)施工高強(qiáng)螺栓連接工藝：摩擦面處理：噴砂除銹達(dá)Sa2.5級，摩擦系數(shù)≥0.45施擰順序：從節(jié)點(diǎn)中心向四周擴(kuò)散施擰扭矩控制：初擰扭矩50%設(shè)計(jì)值，終擰扭矩按公式T=K×P×d計(jì)算（K為扭矩系數(shù)）銷軸節(jié)點(diǎn)安裝：銷軸表面涂抹潤滑脂（二硫化鉬基）安裝后穿入開口銷并折彎90°軸向間隙控制≤1mm（五）屋面系統(tǒng)安裝檁條安裝：采用檁托板與主鋼架連接，設(shè)置長圓孔調(diào)節(jié)安裝誤差檁條間距≤1.5m，撓度控制≤L/200（L為檁條跨度）屋面支撐安裝：交叉支撐采用張緊式圓鋼，安裝預(yù)拉力15kN水平支撐與檁條采用可拆卸式U型螺栓連接（六）圍護(hù)系統(tǒng)安裝彩鋼板安裝：屋面坡度1:10，設(shè)置可拆卸式屋脊通風(fēng)器墻板采用自攻螺釘與檁條連接，間距≤300mm板縫處理：使用防水密封膠（耐候性硅酮膠）可拆卸式連接構(gòu)造：墻板與檁條連接采用帶橡膠墊圈的不銹鋼螺栓設(shè)置專用拆卸工具存放箱（含扭矩扳手、套筒組等）五、質(zhì)量控制措施（一）關(guān)鍵工序控制點(diǎn)高強(qiáng)螺栓施工：建立扭矩扳手標(biāo)定臺賬（每200次施擰標(biāo)定一次）實(shí)行扭矩施擰記錄制度，留存影像資料終擰后進(jìn)行扭矩抽查（抽查比例10%）焊接質(zhì)量控制：焊工持證上崗（持AWSCWI認(rèn)證）重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行100%UT探傷（Ⅱ級合格）焊后24h內(nèi)進(jìn)行外觀檢查，表面不得有氣孔、裂紋（二）質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)安裝驗(yàn)收：主控項(xiàng)目：軸線位移≤5mm柱垂直度≤H/1000且≤15mm高強(qiáng)螺栓終擰扭矩偏差±10%一般項(xiàng)目：構(gòu)件表面涂層厚度≥80μm屋面坡度偏差±5%可拆卸節(jié)點(diǎn)間隙≤2mm分部分項(xiàng)驗(yàn)收劃分：劃分5個分部工程、23個分項(xiàng)工程、86個檢驗(yàn)批每個檢驗(yàn)批設(shè)置驗(yàn)收控制點(diǎn)，留存可追溯記錄六、安全文明施工（一）安全防護(hù)措施高空作業(yè)防護(hù)：設(shè)置雙道防護(hù)欄桿（高度1.2m）作業(yè)人員配備雙鉤安全帶（防墜器額定負(fù)荷150kg）安裝生命線系統(tǒng)（φ12mm鋼絲繩，張拉力≥15kN）吊裝安全控制：吊裝區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)（半徑10m）構(gòu)件起吊前進(jìn)行試吊（離地300mm停留10min）風(fēng)速≥10.8m/s時停止吊裝作業(yè)（二）文明施工管理構(gòu)件堆放：分類碼放，設(shè)置標(biāo)識牌（含規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)）墊木間距≤2m，支點(diǎn)位置設(shè)在構(gòu)件重心處噪聲控制：夜間施工噪聲≤55dB（22:00-6:00禁止強(qiáng)噪聲作業(yè)）揚(yáng)塵控制：現(xiàn)場裸土覆蓋率100%焊接作業(yè)配備焊煙凈化器（收集效率≥95%）七、可拆卸節(jié)點(diǎn)專項(xiàng)設(shè)計(jì)（一）節(jié)點(diǎn)構(gòu)造類型柱腳節(jié)點(diǎn)：采用外露式剛接節(jié)點(diǎn)，設(shè)置可拆卸式灌漿層（硫磺砂漿封裝）梁-柱連接：翼緣焊接+腹板高強(qiáng)螺栓連接（摩擦面設(shè)置不銹鋼墊片）檁條-主鋼架連接：采用可調(diào)節(jié)式檁托板（長圓孔+偏心螺栓）（二）拆卸工藝標(biāo)準(zhǔn)拆卸順序：先拆圍護(hù)系統(tǒng)→再拆檁條→后拆支撐系統(tǒng)→最后拆主鋼架工具配置：液壓扭矩扳手（最大扭矩1500N·m）便攜式螺栓拉伸器（適用M20-M30螺栓）節(jié)點(diǎn)加熱裝置（局部加熱溫度≤150℃）（三）重復(fù)利用技術(shù)要求構(gòu)件檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：變形量≤L/1000（L為構(gòu)件長度）高強(qiáng)螺栓重復(fù)使用次數(shù)≤3次摩擦面重新處理后摩擦系數(shù)≥0.4八、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）關(guān)鍵線路工期基礎(chǔ)處理：7d主鋼架安裝：15d支撐系統(tǒng)安裝：5d圍護(hù)系統(tǒng)安裝：10d節(jié)點(diǎn)處理及驗(yàn)收：8d總工期：45個日歷天（二）進(jìn)度保障措施資源保障：備用吊裝設(shè)備1臺（25t汽車吊）周轉(zhuǎn)材料儲備量120%趕工措施：采用兩班制施工（6:00-22:00）關(guān)鍵工序采用BIM技術(shù)進(jìn)行4D進(jìn)度模擬九、質(zhì)量通病防治（一）螺栓連接質(zhì)量問題預(yù)緊力不足：防治措施：采用扭矩-轉(zhuǎn)角法控制，初擰后劃線標(biāo)記終擰角度螺栓孔錯位：防治措施：采用鉸刀擴(kuò)孔（最大擴(kuò)孔量≤3mm），嚴(yán)禁氣割擴(kuò)孔（二）鋼結(jié)構(gòu)變形控制焊接變形：采用對稱焊接工藝（雙人對焊）設(shè)置臨時剛性固定支撐吊裝變形：長細(xì)比＞200的構(gòu)件設(shè)置加固桁架吊點(diǎn)位置經(jīng)受力驗(yàn)算確定十、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）驗(yàn)收依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205-2020《空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ7-2010《可拆卸式鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/JSS008-2024）（二）驗(yàn)收程序分項(xiàng)驗(yàn)收：班組自檢→項(xiàng)目部復(fù)檢→監(jiān)理驗(yàn)收竣工驗(yàn)收：施工單位自評→監(jiān)理評估→業(yè)主組織驗(yàn)收重點(diǎn)檢查可拆卸節(jié)點(diǎn)連接質(zhì)量（抽樣比例20%）十一、應(yīng)急預(yù)案（一）構(gòu)件失穩(wěn)應(yīng)急處理應(yīng)急物資：備用鋼支撐（L100×8角鋼）20根、液壓千斤頂（50t）4臺處置流程：立即停止吊裝作業(yè)采用纜風(fēng)繩臨時固定（設(shè)置3個方向穩(wěn)定點(diǎn)）卸載后重新調(diào)整吊裝方案（二）火災(zāi)事故應(yīng)急消防設(shè)施配置：移動滅火器（4kg干粉滅火器）30具消防沙池（2m×2m×0.5m）2處響應(yīng)程序：初期火災(zāi)：作業(yè)班組利用現(xiàn)場滅火器撲救擴(kuò)大火災(zāi)：啟動應(yīng)急預(yù)案，撥打119，組織人員疏散十二、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用（一）BIM技術(shù)應(yīng)用三維建模：建立全專業(yè)BIM模型，進(jìn)行碰撞檢測（已優(yōu)化38處管線沖突）數(shù)字化加工：模型數(shù)據(jù)直接對接加工廠數(shù)控設(shè)備（加工精度提升至±0.5mm）進(jìn)度模擬：4D進(jìn)度模擬與現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)度對比分析（偏差預(yù)警閾值±3d）（二）智能監(jiān)測技術(shù)應(yīng)力監(jiān)測：關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安裝光纖光柵傳感器（監(jiān)測頻率1Hz）變形監(jiān)測：采用三維激光掃描（點(diǎn)云密度100點(diǎn)/㎡）數(shù)據(jù)平臺：建立施工全過程BIM+GIS管理平臺（實(shí)時上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)）十三、環(huán)境保護(hù)措施（一）噪聲控制設(shè)備降噪：切割設(shè)備安裝隔音罩（降噪量≥25dB）夜間焊接使用低噪聲焊機(jī)（聲壓級≤65dB）（二）廢棄物處理分類回收：鋼結(jié)構(gòu)邊角料回收率100%（設(shè)置金屬回收箱8個）焊接煙塵收集率≥95%（配備4臺焊煙凈化器）危險廢物管理：廢油漆桶、廢機(jī)油等交由有資質(zhì)單位處置（簽訂危廢處置協(xié)議）十四、結(jié)論與建議本施工方案通過優(yōu)化可拆卸節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、強(qiáng)化過程質(zhì)量控制、應(yīng)用數(shù)字化施工技術(shù)，確保鋼結(jié)構(gòu)體系達(dá)到設(shè)計(jì)可拆卸要求。建議在后續(xù)施工