顧村黃海路（陸翔路-聯(lián)楊路段）道路新建工程施工方案一、工程概況1.1項目基本信息本工程位于上海市寶山區(qū)顧村大型居住社區(qū)拓展基地，道路呈東西走向，西起聯(lián)楊路，東至陸翔路，全長1070米，規(guī)劃紅線寬度20米。道路北側(cè)為在建居住小區(qū)（中建·熙江岳等），南側(cè)緊鄰天然河道，東端銜接7號線劉行地鐵站，建成后將成為串聯(lián)顧村龍湖天街商圈與地鐵樞紐的關(guān)鍵通道。1.2主要建設(shè)內(nèi)容道路工程：新建20米寬城市支路，設(shè)計時速30km/h，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)排水工程：敷設(shè)DN1000雨水管道1070米，DN300污水管道980米，同步建設(shè)雨水口及檢查井附屬設(shè)施：包含交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、照明系統(tǒng)、行道樹綠化及無障礙設(shè)施特殊區(qū)域施工：東端100米路段位于地鐵7號線安全保護區(qū)，需實施專項防護措施1.3工程地質(zhì)與周邊環(huán)境場地土層以粉質(zhì)黏土為主，地下水位埋深1.2-1.8米。道路南側(cè)河道常水位2.3米，需重點防范施工期水土流失。沿線需協(xié)調(diào)處理既有地下管線8處（含給水管、燃?xì)夤芨?條），臨近居民區(qū)路段需采取降噪防塵措施。二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)設(shè)立項目經(jīng)理部，配置技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全總監(jiān)等8名管理人員，下設(shè)3個專業(yè)施工隊：道路施工隊：負(fù)責(zé)路基、路面及附屬結(jié)構(gòu)施工管道施工隊：專注雨污水管道及檢查井施工配套施工隊：承擔(dān)交通設(shè)施、照明及綠化工程2.2施工分區(qū)與流程采用"西段先行、東段跟進(jìn)、分段驗收"的推進(jìn)策略：第一施工段（K0+000-K0+350，聯(lián)楊路-飛航路）：已完成路基施工，重點推進(jìn)瀝青面層及附屬工程第二施工段（K0+350-K0+970，飛航路-地鐵保護區(qū)邊界）：優(yōu)先實施地下管線敷設(shè)第三施工段（K0+970-K1+070，地鐵保護區(qū)段）：待專項許可獲批后實施，采用跳倉法施工2.3資源配置計劃機械設(shè)備：配置HD120型壓路機2臺、瀝青攤鋪機1臺、挖掘機3臺、頂管設(shè)備1套材料供應(yīng)：采用商品混凝土（C30以上）、SMA-13改性瀝青，建立材料進(jìn)場"二維碼"追溯系統(tǒng)勞動力：高峰期投入施工人員85人，其中持證特種作業(yè)人員12人三、主要施工工藝3.1路基工程3.1.1清表與場地平整清除地表植被及建筑垃圾，采用20t振動壓路機分層碾壓（壓實度≥93%）低洼路段采用級配砂石回填，每層厚度≤30cm，邊坡坡率1:1.53.1.2特殊路基處理對河道側(cè)路基采用水泥土攪拌樁（φ500@1200）進(jìn)行加固，樁長6-8米地鐵保護區(qū)路段設(shè)置30cm厚級配碎石褥墊層，鋪設(shè)雙向土工格柵3.2路面工程3.2.1基層施工20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層，采用廠拌法施工，碾壓含水量控制在最佳含水率±1%分兩層攤鋪（15cm+15cm），采用攤鋪機連續(xù)作業(yè)，初凝前完成碾壓3.2.2面層施工4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（SMA-13）上面層，6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）下面層瀝青混合料到場溫度控制在165-180℃，碾壓終了溫度不低于120℃采用雙鋼輪壓路機（10-12t）碾壓，初壓速度2-3km/h，復(fù)壓速度3-5km/h3.3排水工程3.3.1管道敷設(shè)雨水管采用DN1000鋼筋混凝土管，污水管采用DN300HDPE雙壁波紋管非保護區(qū)段采用開槽施工，地鐵保護區(qū)段采用Φ1200泥水平衡頂管工藝管道接口：混凝土管采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，PE管采用熱熔連接3.3.2檢查井施工采用預(yù)制混凝土井筒，井筒與管道連接處設(shè)置柔性密封環(huán)井口周邊采用C35混凝土加固，井周回填采用級配砂石（壓實度≥95%）3.4地鐵保護區(qū)專項施工3.4.1前期準(zhǔn)備委托第三方監(jiān)測單位對地鐵結(jié)構(gòu)進(jìn)行基線監(jiān)測，監(jiān)測頻率1次/2天施工前30日辦理地鐵監(jiān)護手續(xù)，編制《近接施工專項方案》并通過專家論證3.4.2防護措施設(shè)置Φ609mm鋼便橋跨越地鐵影響區(qū)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁（φ800@1500）管線施工采用Φ300mm微型鋼管樁（間距500mm）進(jìn)行基坑支護，坑底設(shè)置輕型井點降水四、施工進(jìn)度計劃4.1關(guān)鍵節(jié)點控制施工階段起止時間主要工作內(nèi)容備注施工準(zhǔn)備2025.11.1-11.15圖紙會審、臨建搭設(shè)、材料進(jìn)場完成地鐵施工許可辦理西段攻堅2025.11.16-12.10K0+000-K0+350瀝青面層及附屬工程同步實施聯(lián)楊路交叉口改造中段推進(jìn)2025.11.20-2026.1.5K0+350-K0+970管道及路基施工分3個流水段平行作業(yè)地鐵段施工2026.1.6-1.25K0+970-K1+070特殊工藝施工每日22:00-6:00地鐵停運期作業(yè)驗收整改2026.1.26-1.30全線竣工清理及功能測試組織五方責(zé)任主體驗收4.2進(jìn)度保障措施實行周進(jìn)度考核與獎懲制度，延誤超3天啟動預(yù)警機制在地鐵段施工期間，配置2套頂管設(shè)備平行作業(yè)冬季施工（12月-1月）采取瀝青加熱保溫措施，確保攤鋪溫度達(dá)標(biāo)五、質(zhì)量與安全控制5.1質(zhì)量管理體系材料控制：建立"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），每批次瀝青混合料檢測馬歇爾穩(wěn)定度工藝標(biāo)準(zhǔn)：路基壓實度采用灌砂法檢測（每200米1點），路面平整度≤3mm/3m直尺驗收標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行《城市道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（DG/TJ08-2106-2025）及上海市市政工程驗收規(guī)程5.2安全生產(chǎn)管理5.2.1專項防護措施基坑開挖深度超1.5米設(shè)置1.2米高防護欄桿，夜間懸掛警示燈臨時用電采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱設(shè)置防雨罩及漏電保護器（30mA/0.1s）5.2.2地鐵保護專項要求施工期間地鐵結(jié)構(gòu)沉降限值：日變化量≤1mm，累計≤5mm嚴(yán)禁在保護區(qū)內(nèi)使用振動壓路機，采用靜壓法施工5.2.3文明施工措施施工圍擋采用2.5米高彩鋼板，設(shè)置噴淋系統(tǒng)（每5米1個噴頭）出入口設(shè)置洗車平臺，車輛沖洗干凈后方可離場六、應(yīng)急預(yù)案6.1工期延誤應(yīng)急措施資源儲備：提前儲備200m3瀝青混合料，確保連續(xù)施工備選方案：地鐵段施工受阻時，啟用臨時通道（利用南側(cè)2米寬人行道）6.2地鐵安全應(yīng)急處置預(yù)警響應(yīng)：監(jiān)測數(shù)據(jù)超限值時，立即停止作業(yè)，啟動洞內(nèi)注漿加固物資儲備：在K0+970處設(shè)置應(yīng)急物資庫，儲備速凝混凝土、鋼支撐等搶險材料6.3環(huán)境保護應(yīng)急措施防揚塵：配備4臺霧炮機（PM10濃度超0.5mg/m3時啟動）防水土流失：河道側(cè)設(shè)置防滲膜（HDPE材質(zhì)，厚度1.