預(yù)制橋梁木工專項施工方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備組織木工班組及技術(shù)管理人員進行圖紙會審，重點復(fù)核預(yù)制梁體結(jié)構(gòu)尺寸、預(yù)埋件位置及預(yù)留孔洞參數(shù)。根據(jù)設(shè)計圖紙要求，編制模板加工制作專項方案，明確模板分塊尺寸、連接方式及支撐體系設(shè)計。對施工人員開展崗前培訓(xùn)，內(nèi)容包括模板安裝精度控制、接縫密封工藝及拆模作業(yè)流程，確保操作人員熟悉《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于模板工程的相關(guān)要求。（二）場地準(zhǔn)備在預(yù)制場內(nèi)劃分木工加工區(qū)、模板存放區(qū)及拼裝區(qū)，場地采用20cm厚C25混凝土硬化處理，設(shè)置排水坡度及排水溝，防止積水銹蝕模板。加工區(qū)搭設(shè)防雨棚，配備木工圓鋸機、刨床等設(shè)備，安裝防塵降噪設(shè)施。模板存放區(qū)采用型鋼支架分類碼放，底層墊設(shè)10cm×10cm方木，間距不大于2m，確保模板受力均勻，防止變形。（三）材料與設(shè)備準(zhǔn)備模板材料：選用6mm厚Q235鋼板制作側(cè)模，面板接縫處采用45°坡口焊接，打磨平整后涂刷防銹漆。內(nèi)模采用充氣橡膠氣囊，進場前進行氣密性試驗，充氣壓力保持0.05-0.08MPa，24小時漏氣量不得超過5%。輔助材料：準(zhǔn)備Φ16mm對拉螺栓（帶止水環(huán)）、5cm厚海綿密封條、脫模劑（采用專用水性脫模劑）、PVC管（用于預(yù)留孔道）等。機械設(shè)備：配置模板專用吊裝扁擔(dān)（承重5t）、扭矩扳手（量程0-300N·m）、水準(zhǔn)儀、全站儀及模板校正專用千斤頂（行程100mm）。二、模板工程設(shè)計（一）底模施工臺座制作：采用C30混凝土澆筑底模臺座，截面尺寸為1.2m×0.3m（寬×高），臺面鋪設(shè)5mm厚冷軋鋼板，接縫處焊接后磨平。臺座兩側(cè)預(yù)埋∠50×5角鋼作為側(cè)模定位基準(zhǔn)，角鋼內(nèi)側(cè)粘貼2cm厚橡膠條。排水設(shè)計：臺座表面設(shè)置0.2%排水坡度，沿長度方向每10m開設(shè)一道Φ50mm排水孔，與場地排水溝連通。反拱設(shè)置：根據(jù)設(shè)計要求，在臺座兩端1/4跨度范圍內(nèi)設(shè)置反拱，反拱值按二次拋物線布置，最大拱高為梁體設(shè)計預(yù)拱度的1.2倍。（二）側(cè)模結(jié)構(gòu)面板與肋板：側(cè)模面板采用6mm鋼板，背后焊接[8槽鋼縱橫肋，橫向肋間距50cm，縱向肋間距80cm，形成網(wǎng)格狀加強體系。連接系統(tǒng)：側(cè)模分節(jié)長度為4m，節(jié)間采用M20螺栓連接，接縫處夾設(shè)3mm厚海綿膠條。模板底部通過預(yù)埋螺栓與臺座連接，頂部設(shè)置可調(diào)節(jié)拉桿，確保澆筑過程中模板不變形。支撐體系：每節(jié)側(cè)模設(shè)置2道斜撐，采用Φ48×3.5mm鋼管，底部與預(yù)埋地錨連接，頂部通過螺旋調(diào)節(jié)器與側(cè)模頂托連接，調(diào)節(jié)精度±2mm。（三）內(nèi)模設(shè)計（以空心板梁為例）氣囊安裝：氣囊采用分段充氣方式，每節(jié)長度6m，接頭處用專用卡箍固定，外用土工布包裹防止被混凝土刺破。安裝時先在底部鋪設(shè)5cm厚混凝土保護層墊塊，間距1m，確保氣囊定位準(zhǔn)確。防上浮措施：在氣囊頂部每隔1.5m設(shè)置一道壓杠（采用Φ20mm鋼筋），兩端與側(cè)模連接，澆筑混凝土?xí)r派專人監(jiān)控氣囊壓力，保持穩(wěn)定。三、模板安裝與拆除（一）安裝工藝流程底模清理：清除臺座表面雜物，涂刷脫模劑，要求均勻薄涂，不得有流掛現(xiàn)象。側(cè)模吊裝：采用5t龍門吊分節(jié)吊裝側(cè)模，就位后通過定位銷與底模角鋼連接，初步固定后調(diào)節(jié)斜撐，使側(cè)模垂直度偏差控制在0.3%以內(nèi)。接縫處理：側(cè)模接縫處用原子灰填補，打磨平整后粘貼海綿密封條，寬度5cm，確保澆筑時無漏漿。內(nèi)模安裝：氣囊充氣至設(shè)計壓力后，檢查其直徑及位置偏差，軸線偏差不得超過5mm，高度偏差控制在±3mm。預(yù)埋件固定：支座墊石、伸縮縫等預(yù)埋件采用螺栓固定在模板上，位置偏差控制在±10mm，平面高程偏差±5mm。（二）模板驗收標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差（mm）檢查方法模板內(nèi)部尺寸+5，0鋼尺量測（每5m一點）軸線偏位10全站儀定位表面平整度52m靠尺+塞尺相鄰模板高差2直尺檢查預(yù)埋件位置3鋼尺量測（三）模板拆除拆除順序：遵循“后支先拆、先支后拆”原則，先拆斜撐及對拉螺栓，再拆側(cè)模，最后拆除內(nèi)模。側(cè)模拆除：當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的50%（且不低于15MPa）時，方可拆除側(cè)模。拆除時使用專用吊具，避免模板碰撞梁體棱角，吊點設(shè)置在模板重心位置。內(nèi)模拆除：氣囊內(nèi)模在混凝土強度達到2.5MPa時放氣拆除，放氣時間控制在30分鐘以上，避免瞬間減壓導(dǎo)致混凝土開裂。模板清理：拆除后的模板立即進行清理、除銹，面板涂刷防銹漆，存放于干燥通風(fēng)處，堆放高度不超過3層。四、質(zhì)量控制措施（一）過程控制要點模板加工精度：加工完成的模板在專用平臺上進行預(yù)拼裝，全長偏差控制在±10mm，對角線差不大于8mm，合格后方可出廠。安裝精度控制：采用“三線控制法”，即軸線控制線、頂面高程線、模板內(nèi)側(cè)邊線，每5m設(shè)置一個控制斷面，使用全站儀實時監(jiān)測。接縫密封：對拉螺栓孔采用錐形橡膠塞封堵，外側(cè)用玻璃膠密封，防止漏漿。側(cè)模底部與臺座間隙采用砂漿封堵，硬化后鏟除多余部分。（二）常見質(zhì)量問題防治模板變形：預(yù)防措施：對拉螺栓間距不大于80cm，采用雙螺母緊固，扭矩控制在40-50N·m；處理方法：變形模板立即停用，采用熱矯正法修復(fù)，矯正后進行平整度檢測。漏漿處理：澆筑前檢查接縫處密封條壓縮量，確保達到1/3厚度；發(fā)現(xiàn)漏漿時，立即停止?jié)仓?，采用快硬水泥封堵，待強度達到后繼續(xù)施工。預(yù)埋件移位：采用“定位支架+螺栓固定”雙重措施，支架與模板焊接牢固；澆筑過程中每小時檢查一次預(yù)埋件位置，發(fā)現(xiàn)偏差及時調(diào)整。五、安全與環(huán)保措施（一）安全防護高空作業(yè)：模板安裝高度超過2m時，設(shè)置臨邊防護欄桿（高度1.2m）及安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，使用工具袋存放小型工具。吊裝作業(yè)：吊裝模板時設(shè)專人指揮，吊裝半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，模板起吊前檢查吊具磨損情況，鋼絲繩安全系數(shù)不小于6倍。用電安全：木工加工區(qū)設(shè)置三級配電箱，設(shè)備金屬外殼接地電阻不大于4Ω，夜間施工照明采用36V安全電壓。（二）環(huán)境保護噪聲控制：木工機械設(shè)置隔音罩，作業(yè)時間限制在7:00-12:00、14:00-20:00，噪聲排放符合《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》。廢棄物處理：鋼板邊角料、焊接煙塵收集后交專業(yè)單位處理，廢脫模劑桶集中回收，嚴(yán)禁隨意丟棄。揚塵控制：加工區(qū)地面灑水降塵，模板打磨作業(yè)采用濕法施工，粉塵排放濃度控制在8mg/m3以下。六、施工進度計劃工序名稱工期（天）資源配置備注模板加工制作15木工10人，焊工5人含預(yù)拼裝檢驗底模施工7混凝土工8人，木工4人含臺座養(yǎng)護側(cè)模安裝3/片木工6人，起重工2人每3片梁為一個作業(yè)單元內(nèi)模安裝1/片木工4人氣囊分節(jié)安裝模板拆除2/片木工5人側(cè)模與內(nèi)模拆除流水作業(yè)模板維修保養(yǎng)持續(xù)進行木工3人每天下班前1小時七、驗收標(biāo)準(zhǔn)與資料歸檔（一）驗收程序自檢：班組完成模板安裝后，填寫《模板工程自檢記錄表》，報項目部質(zhì)檢工程師檢查。專檢：質(zhì)檢工程師對模板尺寸、標(biāo)高、接縫等進行實測實量，合格率達到95%以上方可報監(jiān)理驗收。驗收內(nèi)容：包括模板安裝檢驗批資料、預(yù)拼裝記錄、材料合格證及檢驗報告等。（二）資料歸檔技術(shù)資料：模板設(shè)計圖紙、加工交底記錄、預(yù)拼裝驗收記錄、模板