第1篇一、引言失速是指飛行器在飛行過程中，由于各種原因?qū)е律Σ蛔?，無法維持正常飛行狀態(tài)，從而出現(xiàn)下降甚至墜毀的危險情況。為保障飛行安全，提高應(yīng)對失速事故的能力，特制定本應(yīng)急預(yù)案。二、適用范圍本預(yù)案適用于各類飛行器在飛行過程中出現(xiàn)的失速情況，包括但不限于飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)等。三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.應(yīng)急指揮部應(yīng)急指揮部是失速事故應(yīng)急工作的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和決策。（1）指揮長：負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)失速事故應(yīng)急工作，對事故處理結(jié)果負(fù)責(zé)。（2）副指揮長：協(xié)助指揮長開展工作，負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮部日常工作。（3）成員：各部門負(fù)責(zé)人及相關(guān)部門人員。2.應(yīng)急救援小組應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援、信息收集、物資保障等工作。（1）組長：負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作。（2）副組長：協(xié)助組長開展工作。（3）成員：飛行操作人員、維修人員、醫(yī)療人員、消防人員等。3.信息聯(lián)絡(luò)組信息聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)事故信息的收集、整理、上報和發(fā)布。（1）組長：負(fù)責(zé)信息聯(lián)絡(luò)組日常工作。（2）成員：信息員、聯(lián)絡(luò)員等。四、應(yīng)急響應(yīng)流程1.失速發(fā)生（1）飛行器操作人員發(fā)現(xiàn)失速情況，立即報告應(yīng)急指揮部。（2）應(yīng)急指揮部接到報告后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知應(yīng)急救援小組和信息聯(lián)絡(luò)組。2.現(xiàn)場救援（1）應(yīng)急救援小組迅速到達(dá)現(xiàn)場，開展救援工作。（2）飛行器操作人員按照應(yīng)急預(yù)案要求，采取相應(yīng)措施，盡量控制飛行器。（3）醫(yī)療人員對受傷人員進(jìn)行救治。3.信息收集與上報（1）信息聯(lián)絡(luò)組收集事故相關(guān)信息，包括飛行器型號、飛行高度、失速原因等。（2）信息聯(lián)絡(luò)組將事故信息上報應(yīng)急指揮部。4.應(yīng)急指揮部決策（1）應(yīng)急指揮部根據(jù)事故情況，制定救援方案。（2）應(yīng)急指揮部協(xié)調(diào)各部門，確保救援工作順利進(jìn)行。5.應(yīng)急處置（1）應(yīng)急救援小組按照救援方案，開展救援工作。（2）飛行器操作人員配合救援工作，盡量減少損失。6.事故調(diào)查與處理（1）應(yīng)急指揮部組織事故調(diào)查組，對事故原因進(jìn)行調(diào)查。（2）根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。五、應(yīng)急保障措施1.人員保障（1）加強(qiáng)應(yīng)急隊伍建設(shè)，提高應(yīng)急救援能力。（2）定期開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急人員的實戰(zhàn)能力。2.物資保障（1）儲備必要的應(yīng)急救援物資，如救援設(shè)備、醫(yī)療用品、消防器材等。（2）確保物資供應(yīng)充足，滿足應(yīng)急救援需求。3.技術(shù)保障（1）引進(jìn)先進(jìn)的應(yīng)急救援技術(shù)，提高救援效率。（2）加強(qiáng)應(yīng)急救援設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運行。4.信息保障（1）建立健全信息報送制度，確保信息暢通。（2）加強(qiáng)信息發(fā)布工作，及時向公眾通報事故情況。六、應(yīng)急演練1.定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急隊伍的實戰(zhàn)能力。2.演練內(nèi)容應(yīng)包括失速事故的應(yīng)急響應(yīng)、救援、處置等環(huán)節(jié)。3.演練結(jié)束后，對演練情況進(jìn)行總結(jié)，找出不足，改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。七、附則1.本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。2.本預(yù)案由應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)解釋。3.本預(yù)案如有未盡事宜，由應(yīng)急指揮部根據(jù)實際情況予以補(bǔ)充和修訂。八、應(yīng)急預(yù)案修訂1.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行修訂，確保其有效性。2.修訂后的應(yīng)急預(yù)案經(jīng)應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)后，正式實施。3.修訂后的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)及時通知相關(guān)部門和人員。本預(yù)案旨在提高飛行器在失速情況下的應(yīng)急處理能力，確保人員安全和飛行器安全。各級應(yīng)急指揮部和相關(guān)部門應(yīng)高度重視，認(rèn)真貫徹落實本預(yù)案，確保飛行安全。第2篇一、編制目的為提高我國航空安全水平，確保航空器在飛行過程中發(fā)生失速事件時能夠迅速、有效地采取應(yīng)對措施，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本應(yīng)急預(yù)案。二、編制依據(jù)1.《中華人民共和國民用航空法》2.《民用航空器飛行事故應(yīng)急處理條例》3.《民用航空器失速應(yīng)急處理程序》4.《民用航空器飛行事故調(diào)查處理規(guī)定》5.《民用航空器飛行事故應(yīng)急處理手冊》三、適用范圍本預(yù)案適用于我國境內(nèi)所有民用航空器在飛行過程中發(fā)生的失速事件。四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.應(yīng)急指揮部（1）總指揮：由民航局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)、指揮失速事件應(yīng)急處理工作。（2）副總指揮：由民航局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，協(xié)助總指揮開展工作。（3）成員：民航局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、航空公司負(fù)責(zé)人、機(jī)場負(fù)責(zé)人等。2.應(yīng)急指揮部辦公室（1）主任：由民航局應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任，負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮部日常工作。（2）成員：民航局相關(guān)部門工作人員、航空公司應(yīng)急管理部門工作人員、機(jī)場應(yīng)急管理部門工作人員等。3.應(yīng)急救援小組（1）組長：由航空公司應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作。（2）成員：航空公司飛行、機(jī)務(wù)、維修、安全、保衛(wèi)等部門人員。五、應(yīng)急響應(yīng)程序1.事件報告（1）發(fā)生失速事件的航空器機(jī)組應(yīng)立即向機(jī)場塔臺報告。（2）機(jī)場塔臺接到報告后，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮部報告。2.應(yīng)急指揮部啟動（1）應(yīng)急指揮部接到報告后，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。（2）應(yīng)急指揮部辦公室負(fù)責(zé)收集、整理相關(guān)信息，向總指揮報告。3.應(yīng)急救援小組行動（1）應(yīng)急救援小組接到應(yīng)急指揮部指令后，應(yīng)立即組織人員趕赴現(xiàn)場。（2）應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮、救援、保障等工作。4.應(yīng)急救援措施（1）機(jī)組人員應(yīng)立即采取以下措施：①保持冷靜，穩(wěn)定飛行姿態(tài)；②迅速調(diào)整飛行高度，避免與地面障礙物相撞；③根據(jù)失速原因，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施；④如無法恢復(fù)正常飛行，應(yīng)立即啟動應(yīng)急程序。（2）機(jī)場塔臺應(yīng)立即采取以下措施：①向機(jī)組人員提供必要的技術(shù)支持；②通知相關(guān)部門做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備；③協(xié)調(diào)空中交通管制，確保應(yīng)急救援工作順利進(jìn)行。5.應(yīng)急救援結(jié)束（1）失速事件得到有效控制，航空器安全著陸后，應(yīng)急指揮部宣布應(yīng)急救援結(jié)束。（2）應(yīng)急救援小組向應(yīng)急指揮部報告應(yīng)急救援情況。六、應(yīng)急保障措施1.通信保障（1）確保應(yīng)急指揮部、機(jī)場塔臺、機(jī)組人員之間的通信暢通。（2）必要時，啟用備用通信設(shè)備。2.人員保障（1）組織應(yīng)急救援隊伍，確保人員到位。（2）對應(yīng)急救援人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高應(yīng)急救援能力。3.裝備保障（1）確保應(yīng)急救援裝備完好，隨時投入使用。（2）根據(jù)需要，補(bǔ)充應(yīng)急救援裝備。4.資金保障（1）確保應(yīng)急救援工作所需資金及時到位。（2）必要時，向上級部門申請資金支持。七、應(yīng)急演練1.定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急救援能力。2.演練內(nèi)容應(yīng)包括：（1）應(yīng)急響應(yīng)程序；（2）應(yīng)急救援措施；（3）應(yīng)急保障措施。3.演練結(jié)束后，對演練情況進(jìn)行總結(jié)，分析存在的問題，提出改進(jìn)措施。八、附則1.本預(yù)案由民航局負(fù)責(zé)解釋。2.本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。3.各級民航管理部門、航空公司、機(jī)場應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制定具體實施方案。4.本預(yù)案如與國家有關(guān)法律法規(guī)相抵觸，以國家有關(guān)法律法規(guī)為準(zhǔn)。第3篇一、引言失速是指飛機(jī)在飛行過程中，由于發(fā)動機(jī)推力不足或阻力過大，導(dǎo)致飛機(jī)速度迅速下降，可能引發(fā)飛機(jī)失控或墜毀的嚴(yán)重事故。為保障飛行安全，提高應(yīng)對失速事件的能力，特制定本應(yīng)急預(yù)案。二、適用范圍本預(yù)案適用于所有民用航空器在飛行過程中發(fā)生的失速事件，包括但不限于飛機(jī)、直升機(jī)等。三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.領(lǐng)導(dǎo)小組成立失速事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮失速事件的應(yīng)急響應(yīng)工作。組長：XXX（航空公司總經(jīng)理）副組長：XXX（航空公司副總經(jīng)理）成員：XXX（飛行部經(jīng)理）、XXX（運行控制部經(jīng)理）、XXX（維修部經(jīng)理）、XXX（安全質(zhì)量部經(jīng)理）、XXX（地面服務(wù)部經(jīng)理）2.響應(yīng)小組成立失速事件響應(yīng)小組，負(fù)責(zé)具體實施應(yīng)急響應(yīng)措施。組長：XXX（飛行部經(jīng)理）副組長：XXX（運行控制部經(jīng)理）成員：XXX（飛行機(jī)組）、XXX（維修人員）、XXX（安全質(zhì)量人員）、XXX（地面服務(wù)人員）3.職責(zé)（1）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：-組織制定和修訂本預(yù)案；-指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督應(yīng)急響應(yīng)工作；-對應(yīng)急響應(yīng)工作進(jìn)行總結(jié)和評估。（2）響應(yīng)小組職責(zé)：-收集、分析失速事件相關(guān)信息；-制定并實施應(yīng)急響應(yīng)措施；-指揮現(xiàn)場救援工作；-向領(lǐng)導(dǎo)小組報告應(yīng)急響應(yīng)情況。四、預(yù)警與預(yù)防1.預(yù)警（1）加強(qiáng)飛行前檢查，確保飛機(jī)性能良好；（2）關(guān)注氣象信息，避免在復(fù)雜氣象條件下飛行；（3）加強(qiáng)對飛行員的培訓(xùn)，提高飛行員應(yīng)對失速事件的能力。2.預(yù)防（1）嚴(yán)格執(zhí)行飛行操作規(guī)程，確保飛行安全；（2）定期進(jìn)行飛機(jī)維護(hù)和檢修，確保飛機(jī)性能穩(wěn)定；（3）加強(qiáng)飛行員的心理素質(zhì)培訓(xùn)，提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力。五、應(yīng)急響應(yīng)程序1.事件報告（1）飛行機(jī)組發(fā)現(xiàn)失速跡象時，立即向地面控制中心報告；（2）地面控制中心接到報告后，立即啟動應(yīng)急響應(yīng)程序。2.應(yīng)急響應(yīng)措施（1）飛行機(jī)組采取以下措施：-保持冷靜，迅速分析失速原因；-根據(jù)實際情況，采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施，如減小載荷、拉桿、增大推力等；-與地面控制中心保持密切聯(lián)系，報告應(yīng)急響應(yīng)情況。（2）地面控制中心采取以下措施：-確認(rèn)失速事件，啟動應(yīng)急響應(yīng)程序；-指揮飛行機(jī)組采取應(yīng)急措施；-向上級領(lǐng)導(dǎo)報告應(yīng)急響應(yīng)情況；-協(xié)調(diào)相關(guān)部門，提供支援。3.現(xiàn)場救援（1）飛行機(jī)組在確保安全的前提下，盡量降低飛機(jī)高度，尋找合適的降落場地；（2）地面救援力量根據(jù)實際情況，開展救援工作。4.應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束（1）飛行機(jī)組安全降落，事件得到有效控制；（2）地面控制中心向領(lǐng)導(dǎo)小組報告應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束；（3）領(lǐng)導(dǎo)小組對應(yīng)急響應(yīng)工作進(jìn)行總結(jié)和評估。六、后期處理1.事故調(diào)查（1）成立事故調(diào)查組，對失速事件進(jìn)行全面調(diào)查；（2）查明事故原因，提出整改措施。2.事件總結(jié)（1）對失速事件進(jìn)行總結(jié)