新建貴陽至廣州鐵路站前工程貴陽至賀州段

冬季施工方案

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目錄

第一章冬季施工方案簡介..................................1

1.1定義...............................................1

1.2冬季施工特點........................................1

1.3編制目的...........................................1

1.4編制依據(jù)...........................................1

1.5編制原那么.........................................1

第二章工程概況.........................................3

2.1設計概況...........................................3

2.2氣候條件...........................................3

第三章組織機構.........................................4

3.1冬季施工領導小組.................................4

機構框圖..............................................4

第四章冬季施工方案及措施...............................5

4.1冬季施工準備.....................................5

4.2混凝土施工方案.....................................5

4.2.1原材料的選取....................................6

4.2.2原材料的保溫....................................6

4.2.3配合比設計及選定...............................7

4.2.4混凝土的配制、攪拌和運輸.......................7

4.2.3混凝土的澆注...................................8

4.2.4混凝土養(yǎng)護和拆模...............................9

4.2.5混凝土的檢測...................................10

4.2.6冬季施工記錄..................................11

4.3隧道洞門與明洞施工方案.............................12

4.4路基施工方案.......................................12

4.5橋涵施工方案.......................................13

4.6鋼筋冬期施工方案...................................14

4.6.1鋼筋的冷拉和冷彎...............................14

4.6.2鋼筋焊接.......................................14

4.6.3在施焊過程中考前須知...........................15

砌體工程施工方案......................................15

4.8機械設備...........................................16

4.9其他工程..........................................17

第五章冬季施工物資儲藏方案.............................19

第六章冬季施工平安管理................................20

6.1冬期施工平安教育及培訓............................20

6.2施工現(xiàn)場平安管理..................................20

6.3冬期電氣平安管理..................................21

第七章冬季施工質量、平安保證措施......................22

7.1質量保證措施....................................22

7.2平安保證措施......................................23

第八章解除冬期施工后的管理............................25

第一章冬季施工方案簡介

1.1定義

當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、

14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于5c或最低氣溫低

于-3℃時，混凝土施工為冬期施工。

1.2冬季施工特點

1.冬季施工由于條件及環(huán)境不利，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié),

尤以混凝土工程居多；

2.質量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性；

3.冬季施工的方案性和準備工作時間性強。

1.3編制目的

為了滿足我工程部建設工期要求，保障冬季可以連續(xù)不斷施工，且

工程質量、施工平安能夠得到有效控制，特制定該方案。

1.4編制依據(jù)

1.新建貴廣鐵路貴陽至賀州段施工設計參考圖；

2.國家有關客運專線鐵路施工的各類標準、標準；

3.貴廣客運專線鐵路建設指揮部及監(jiān)理對冬季施工的有關規(guī)定；

4.現(xiàn)有的施工技術水平、施工管理水平和機械設備配備能力及對新建

貴廣鐵路。

1.5編制原那么

1.平安第一、預防為主；

2.確保工程質量；

3.經(jīng)濟合理，使增加的費用減少；

4、所有的熱源和材料有可靠的來源，并盡量節(jié)約能源。

5.縮短工期；

第二章工程概況

2.1設計概況

新建貴陽至廣州鐵路站前工程貴陽至賀州段GGTJ-2標第一工程

部線路起點自斗篷山隧道出口路隧分界點DK106+220引出后，行向

東南，先跨貴新高速公路匝道，冉跨在建黔桂鐵路及劍江，再后沿

劍江左岸而行，至馬寨所設的都勻東車站，至終點何家莊隧道進口

DK118+600,線路長km。

本工程部承當?shù)闹饕こ虨樗淼?0座共4416m,主線橋梁13座共m,

涵洞13座，人行天橋1座，公路立交1座，共。路基長4m,站場

1處（都勻東）

2.2氣候條件

所處區(qū)域氣候屬亞熱帶季風型氣候，總的特點為炎熱多雨、春曖

雨綿、夏暑酷熱、秋朗氣爽、冬冷霜降、少冰雪。受季風影響，四季

尚清楚，12月?次年1月最冷，偶降薄雪或結冰，2月?5月多雨,

6月?8月最熱，有陣雨，9月?11月氣溫漸降，趨于干旱，春冬

兩季，有濃霧。年氣溫最低-7℃。

第三章組織機構

3.1冬季施工領導小組

組長：工程經(jīng)理鄧國才

副組長：總工魏公民，副書記李俊，副經(jīng)理朱明華、聶宏偉、

張政

組員：工程部各部室負責人，各工區(qū)技術負責人。

領導小組負責冬季施工各項技術措施的保障，催促和檢查各工程部

落實本方案的具體情況。領導小組辦公室設在工程部，負責冬季施工

日常工作。

3.2機構框圖

第四章冬季施工方案及措施

4.1冬季施工準備

1.及時獲取氣象資料和做好測溫記錄，掌握好進入冬季施工的

時間，提前安排，做到有備無患。

2.根據(jù)工程實際情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程

工程或工作內容，制訂相應的冬季施工方案和防護措施，并在冬季

來臨前對相關管理和作業(yè)人員進行冬季施工技術交底、相關平安知識

培訓。

3.在進入冬季前提前準備好足夠的保溫物資、供熱能源、職工用

防寒用品，為冬季施工的正常進行打好根底。

4.根據(jù)工程的施工進度及材料方案，做好材料的申請、訂貨和采

購工作，組織材料按方案進場，并做好保管工作。

5.對各種機械設備、用電設備、線路進行檢查、維修、保養(yǎng)，保

證冬施正常進行。

6、根據(jù)當?shù)囟練鉁貤l件，做好保暖工作，防止冬季機械施工

時低標號柴油結蠟，無法施工。

7、選定適合冬季施工的混凝土配合比。

8、工地的臨時供水管道及施工用料做好保溫防凍工作。

4.2混凝土施工方案

混凝土工程的冬季施工與常溫施工不同，由于自然氣溫較低，

從整個施工過程的各個環(huán)節(jié)，都要采取相應的保溫防凍、防風、防失

水等措施，給混凝土創(chuàng)造正溫養(yǎng)護環(huán)境，使混凝土能不斷凝固、硬

化、增長強度。為到達上述目的，根據(jù)當?shù)氐臍庀筚Y料和地理環(huán)境,

從混凝土的原材料、攪拌、運輸、澆筑及養(yǎng)護等方面著手制定相關的

施工方案。

總體原那么：從材料的熱學特點來看，水的比熱約為砂、石的5倍,

而水的加熱乂簡便，且水質穩(wěn)定，溫度易于控制，熱量不易散失，

經(jīng)濟有效，因此，首先應將水加熱，但加熱的溫度不宜超過80℃,

以防水泥出現(xiàn)速凝現(xiàn)象，影響和易性和后期強度。當只加熱水不能滿

足要求時再對粗、細集料進行加熱。

4.2.1原材料的選取

1.水泥：水泥選用42.5的普通硅酸鹽水泥。

2.粗、細骨料：混凝土所用粗、細骨料符合?鐵路混凝土與砌體工程

施工及驗收標準？(TB10210-97)規(guī)定。骨料溫度保證在0℃以上，且

不帶冰雪，不得結塊。

3、外加劑：外加劑由減水、早強、防凍等組分復合而成。其質量符

合現(xiàn)行國家標準？混凝土外加劑？(GB8076T999〕、？混凝土防凍劑？

(JC475-92)。外加劑必須是經(jīng)過計量認證合格的生產廠家生產，并

有出廠檢驗合格證。其用量經(jīng)過試驗確認，并滿足設計文件的相應規(guī)

定。

4、拌合水：拌制混凝土用水，符合現(xiàn)行行業(yè)標準?混凝土拌合用水標

準？(JGJ63-89)。安裝專用設備對水進行加熱，溫度控制在50℃?

80℃之間。根據(jù)現(xiàn)場實際溫度調節(jié)。為了減少凍害，應將配合比中的

用水量降低至最低限度，方法是：控制塌落度，參加減水劑，優(yōu)先選

用高效減水劑。

4.2.2原材料的保溫

1.粗、細集料入場后，用帆布或防水的塑料布覆蓋，防止積雪結冰,

雪后及時清理積雪，專人負責"以到達對集料的防凍、保溫要求。儲

存粗、細集料倉在不上料時，必須采用防水的塑料布覆蓋，防止積雪

結冰。粗、細集料產地也要采取相應的措施。

2、袋裝膠凝材料進場后，直接入庫房保溫，按用量所須批量運到攪

拌機下使用，但必須搭設防護棚防雨、防雪，并采用麻袋和犁料布覆

蓋。

4.2.3配合比設計及選定

混凝土的配合比設計按現(xiàn)行行業(yè)標準？普通混凝土配合比設

計？(JGJ55-2000)進行，并遵照？鐵路混凝土與砌體工程施工標

準？(TB10210-2001J118-2001)及設計文件中的有關規(guī)定。在進行配

合比設計前須收集以下資料：混凝土結構形式，結構所處環(huán)境情況,

設計要求(強度等級、抗?jié)B標號)，施工方案、工藝，原材料品質，混

凝土從澆筑之日起假設干天(當使用普通水泥時為3天，使用礦渣水

泥時為5天)內的日平均氣溫。選用較小的水灰比和較小的坍落度,

以減少拌和用水量。

將試拌、調整好的三個混凝土配合比分別制作抗壓強度試件，經(jīng)

標養(yǎng)28天試壓后，選取符合試配強度的配合比。

我工程部實驗室嚴格按照指揮部中心實驗室要求使用配合比。

4.2.4混凝土的配制、攪拌和運輸

1.嚴格按照中心實驗室下發(fā)配合比進行原材料配比拌制。

2.在環(huán)境溫度較低的情況下各種原材料必須加溫后使用，加熱

溫度應通過熱工計算和實際試拌結果來確定。原那么上以保證混凝土

出機溫度不低于10℃

3.拌和用水必須加溫控制在50c?80℃之間。攪拌混凝土時在

儲水箱內用電熱棒加熱，用控溫儀控溫保持50℃恒溫防止水過熱。

4.向攪拌機送料時，防止水泥直接與熱水接觸，砂、石、熱水應

先拌合，后加水泥進行拌合。

5.當拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應重新

調整拌和料的加熱溫度?；炷翑嚢钑r間宜較常溫施工延長50%左

右。

6.骨料中的冰雪、凍塊難于在攪拌機內短時融化將影響混凝土

的質量。因此，當骨料中含有冰雪和凍塊時不得投入攪拌機。

7、混凝土出盤前用熱水將運輸車沖刷，以提高溫度。

8、加強施工組織和管理，縮短運輸時間，減少熱量損失，確保

混凝土入模時的溫度不低于+5℃。

9、局部結構采用地泵輸送時，地泵泵管外應采用草繩纏繞防寒

保溫措施。

10、由于冬季路況較差，須做好施工便道的維護工作，保證運輸線

路暢通。

4.2.3混凝土的澆注

1.冬季施工，模板內不得有積雪、冰塊，灌注混凝土前，一定要

將冰雪融化，并將融化水排出，如遇到氣溫變化，應及時用蓬布遮

蓋己立好的模板。

2.混凝土澆筑前，應去除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環(huán)境氣

溫低于一10℃,應將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱

至正溫。

3.混凝土澆注前，可在不影響施工的前提下，在模板的四周用

蓬布密封，以防寒保暖。

4.當混凝土需加熱養(yǎng)護時，混凝土和地基接觸面的溫度不得低

于2C。

5.噴射混凝土作業(yè)區(qū)的環(huán)境氣溫和進入噴射機的材料溫度不

應低于5C。己噴射混凝土的強度未到達前不得受凍。

6、施工時應配置足夠的振搗設備和人員，在盡可能短的時間內灌注

完畢混凝土，以減少混凝土熱量損失。

7、在任何情況下，混凝土的澆筑溫度均不得低于5℃。

4.2.4混凝土養(yǎng)排和拆模

1?養(yǎng)護

養(yǎng)護制度分為預養(yǎng)期、升溫期、恒溫期、降溫期4個階段。

(1)混凝土開始養(yǎng)護時的溫度應按施工方案通過熱功計算確定，

但不得低于5℃,細薄面結構不的低于10℃。

(2)當室外最低氣溫高于一15℃時，地下工程或外表系數(shù)(冷

卻面積和體積的比值)不大于15m-l的工程采用蓄熱法養(yǎng)護，并符

合相關規(guī)定。

(3)當用蓄熱法不能到達要求時，可采用外部熱源加熱法養(yǎng)護,

養(yǎng)護制度應通過試驗確定，并符合有關規(guī)定。

(4)當采用暖棚法養(yǎng)護混凝土時，棚內底部溫度不得低于5℃,

且混凝土外表應保護持濕潤；采用燃媒加熱，必須將煙氣排出棚外，

并應符合相關規(guī)定。

(5)一般情況下的養(yǎng)護，混凝土澆筑完成后必須采用雙層覆蓋

養(yǎng)護(彩條布上覆蓋稻草或者無紡布)

2.拆模

(1)當混凝土已到達規(guī)定的強度要求，并符合規(guī)定的抗凍強度

時，方可撤除模板。

(2)混凝土于環(huán)境的溫差不得大于15℃o當溫差在10℃以上，但

低于15℃時:撤除模板后的混凝土外表宜采取臨時覆蓋措施。

(3)采用外部熱源養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境氣溫仍在0

℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差

不大于15℃后，方可撤除模板。

4.2.5混凝土的檢測

1.定期檢測水、外加劑及骨料參加攪拌機的溫度，以及混凝土攪

拌、澆筑時的環(huán)境溫度，每一工作班至少檢測4次。

2.混凝土養(yǎng)護溫度的檢測次數(shù)，應符合以下規(guī)定：

(1)當采用蓄熱法養(yǎng)護時，養(yǎng)護期間至少每6h檢測1次c

(2)當采用蒸汽或電熱法養(yǎng)護時，在升、降溫至少每6h檢測

1次。

(3)室外氣溫及施工環(huán)境溫度應每晝夜定時、定點觀測4次。

3.檢測混凝土溫度方法

檢測混凝土溫度的方法可采用后置式。在混凝土構件的適當部位

預留10?12mm孔洞，其深度視構件尺寸和量測要求而定。測溫時在

孔內放置溫度計。

4.混凝土養(yǎng)護溫度的檢測方法應符合以下規(guī)定：

(1)在結構隅角、突出、迎風和細薄部位應均勻留置測置孔，孔

深可根據(jù)養(yǎng)護方法及結構尺寸確定。測溫孔應編號并繪圖。

(2)當采用蓄熱法養(yǎng)護時，測溫孔應設在易于散熱的部位；當

采用外部熱源加熱養(yǎng)護時，測溫孔應在離熱源不同的位置分別設置；

大體積結構測溫孔應在外表及內局部別設置。

(3)檢測混凝土的溫度時，測溫計不應受外界氣溫的影響，并

應在測溫孔內至少留置3mino根據(jù)工地條件，可采用熱電偶、熱敏

電阻等預埋式溫度計檢測混凝土的溫度。

5、冬期施工的混凝土除應按規(guī)定制定標準混凝土的試件外，尚應根

據(jù)養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，增加與結構同條件養(yǎng)護的施工試件

不少于2組。此種試件應在解凍前方可試壓。

4.2.6冬季施工記錄

1.冬季施工資料分類

m冬季施工日報表；

(2)冬季施工混凝土入模溫度統(tǒng)計表；

(3)冬施混凝土養(yǎng)護測溫記錄表。

2.冬季施工資料分析、收集、編目

U)建立冬季施工日報制度，以便隨時把握冬季施工日氣溫情

況，采取必要措施，冬季施工日報表同時注明當天天氣預報情況,

便于技術人員查對、比擬。

(2)冬季施工期間混凝土入模溫度是預控混凝土質量的一個很

重要的內在因素，建立冬季施工混凝土入模溫度統(tǒng)計表，隨時統(tǒng)計

掌握混凝土入模溫度。

(3)混凝土養(yǎng)護測溫記錄表按部位和日期編目。如遇氣溫突降等情

況及時反應工程技術質量部或工程值班人員，以便及時采取有效措

施。測溫記錄完成后測溫人員、審核人、技術負責人必須簽字齊全，歸

檔至施工記錄中。

4.3隧道洞門與明洞施工方案

1.選在白天天晴時開盤。

2.必要時搭設防風棚或在隧道洞門口用防風簾遮擋。

3.在模板附近加設碘鴇燈等其它方式進行加溫，增加臺車外表溫度,

防止熱量散失。

4、澆筑過的混凝土用草席覆蓋，并在外側加設碘鴇燈照射等其它方

式進行防寒。

4.4路基施工方案

1.路基填方、過渡段和軟基處理冬季施工，加強路基填方、過渡

段和軟基處理施工，填方施工每層鋪土厚度應比常溫施工時減少

20%?25%預留沉降應比常溫時適當增加。

2.路基填方、過渡段和軟基處理盡量安排在白天施工，在填方前

應去除基底上的冰雪和保溫材料。

3.路基及護墻、擋土墻、護坡、高路堤骨架護坡等防護及排水系

統(tǒng)等工程冬季施工，準備好足夠的保溫材料，拌和砂漿施工用水時,

采用燒水加熱水的方法，提高水的溫度，同時提高拌合物的溫度，

水加熱溫度不宜高于80℃。先將水和砂拌勻，再加水泥，以免水泥

與熱水直接，施工中保證水泥不直接受熱。

4、冬季施工中，每日砌筑后應及時在砌筑外表覆蓋保溫材料，對上

述構筑物進行覆蓋，以防霜雪對他們產生直接破壞；砌筑外表不得留

有砂漿。在繼續(xù)砌筑前，應掃凈砌筑外表，然后再施工。

5.所有用工作業(yè)中做好保溫工作，使其在任何情況下不低于+5℃。受

凍的混凝土或砂漿那么棄之不用，嚴禁用熱水化開已凍結的砂漿砌

筑。

6、砌體或混凝土強度未達設計強度的70%之前，做好遮蓋與保溫,

使之不受凍害；壇工施作后，及時加強覆蓋保溫，溫度低于+5℃時不

再灑水養(yǎng)護。

4.5橋涵施工方案

1.冬季混凝土灌注樁的施工應采取加熱原材料的方法進行，混

凝土灌注溫度不得低于5℃。

2.當混凝土樁身位于凍土層內時，混凝土澆筑后頂部應覆蓋（采

用雙層覆蓋，彩條布上鋪稻草或無紡布）保溫.保證混凝土強度未到

達設計標號的50%之前不得受凍.

3、將錨栓孔內碎石雜物、積水清理干凈，用麻袋或草袋將錨栓

孔進行覆蓋，防止雨雪進入孔內凍壞混凝土。

4.對人行道步板及托架預制工作采用在暖棚內進行施工。

5、在橋上施工時，必須使用防滑腳手架，施工人員必須穿防滑靴系

平安帶前方可上橋操作施工。

4.6鋼筋冬期施工方案

4.6.1鋼筋的冷拉和冷彎

1.鋼筋冷拉溫度不宜低于一20℃,預應力鋼筋張拉溫度不宜低

于-15。

2.鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。用

作預應力混凝土結構的預應力筋，宜采用控制應力方法；不能分爐批

的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

3.在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨

溫度降低而減少，如控制應力不變，那么伸長率缺乏，鋼筋強度將

達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的挖制應力應較常溫提高。而

冷拉率確實定應與常溫施工相同。

4.鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應根據(jù)環(huán)境溫度選用，并

應在使用溫度條件下進行配套校驗。

5、當溫度低于一20℃時:嚴禁對低合金II、1H級鋼筋進行冷彎操作,

以防止在鋼筋彎點處發(fā)生強化，造成鋼筋脆斷。

4.6.2鋼筋焊接

1.冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行。如必須

在室外焊接，其環(huán)境溫度不宜低于一20℃,風力超過3級時應有擋

風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。

2.負溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光一一

預熱一一閃光焊工藝。鋼筋端面比擬平整時，宜采用預熱閃光焊；端

血小平整時，宜采用閃光一一預熱一一閃光焊。

3.負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、

咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態(tài)。

4.負溫自動電渣壓力焊。負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同,

但應適當增加焊接電流，加大通電時間。接頭藥盒撤除的時間宜延

長2min左右，接頭的渣殼宜延長5min,方可打渣。

5、冬季鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，經(jīng)試驗合格后，方

可正式施焊。

4.6.3在施焊過程中考前須知

1.在對焊機使用時應裝設電壓表，如電壓降大于5%,應適當提

高變壓器級數(shù)，電壓的電壓降到8%以下，那么應停止焊接，以確保

質符合要求。

2.每天在焊試件前均要先進行試焊，調減電壓到正常使用范圍

內方可進行實際焊接。

3.在焊接前，應去除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎

折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。

4、當環(huán)境溫度低于-5℃情況下，對鋼筋的對焊時，焊工必須有合格

上崗證件，應嚴格執(zhí)行平安技術措施，加強焊工的平安意識，防止

發(fā)生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進行試焊，經(jīng)

檢驗合格后，方可進入實際現(xiàn)場具體施工點施焊?，并應根據(jù)施工條

件進行焊接工藝參數(shù)調整，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應有擋風

措施，未冷卻的接頭應防止冰雪接觸。在焊接完畢后，應對全部接頭

的外觀質量進行自檢。

4.7砌體工程施工方案

1.要求砌塊應干凈，無冰霜附著；砂中不得含有冰塊或凍結團

塊。遇水浸泡后受凍的砌塊不能使用。

2.施工的砌筑砂漿必須保持正溫，砂漿與石材外表的溫度差不

宜超過20℃。砂漿應隨拌隨用，攪拌時間應比常溫時增加0.5?1倍,

砌石砂漿的稠度要求在40?60nmi之間比常溫施工時適當增加，砂漿

的溫度不應低于5℃。

3、如施工前后氣溫突然降低到0℃以下時，正在施工的砌體工

程應采取措施，拌和砂漿的用水進行加熱，水溫不得超過80℃,使

砂漿溫度不低于20℃o拌制砂漿的速度與砌筑進度密切配合，隨拌

隨用。砂漿應采用保溫容器運送，中途不宜倒運。砌完局部用草袋覆

蓋沒，氣溫低于5℃,不能灑水養(yǎng)護。

4.養(yǎng)護與混凝土養(yǎng)護要求一致。

4.8機械設備

1.要做好機械防寒、防凍工作，按照“機械管理規(guī)定〃要求，嚴

格換季保養(yǎng)。

2,注意各種設備的防凍、防寒。設備可分為兩種：固定設備和移

動設備。固定設備均置于房間內。移動設備在不使用的時候，停入洞

內，并將水箱內的水放干凈，油箱上蓋稻草；使用前，水箱參加溫水,

參加防凍劑，油使用低標號油，先啟動預熱一段時間后再使用。

3.換季時對設備進行檢修，檢查其使用狀態(tài)。

4、施工車輛用油必須采用TO#柴油或更低型號的柴油以抗凍，熄車

后排掉循環(huán)水箱內的冷卻水，再次啟動前先檢查油路和水箱的工作

情況，并且必須使用低溫啟動液，冰雪天氣時輪胎與路面之間的摩

擦阻力減小，路面比擬滑，施工車輛的輪胎必須安裝防滑鏈條，且

慢行穩(wěn)走，特別要注意坡陡彎急處。

4.9其他工程

1.冬季施工，健全氣象、測溫、工程試驗、外加劑摻量等原始記

錄備查。

2.油庫、火工器材、水泥等倉庫要加強警戒看守，但凡怕受凍的

器材均應妥善保管。

3.風雪天要加強對高壓電力線和通訊線的巡回檢查，保證施工

用電和通訊正常使用。

4.要做好工程用料的儲藏，以保證施工的需要。

5.施工用的風、水管道（包括拌合站水管）必須先用1cm?2cm厚

的紡棉麻制品材料包裹后，再用較厚的塑料薄膜套裹包扎。

6.生活用水管也必須采用編制帶或塑料薄膜套裹包扎，水龍頭

必須使用防凍類型的；不允許將生活用水灑在道路上。

7、加強水池、污水處理池的巡視，發(fā)現(xiàn)凍結及時破冰，確保水

路通常。

8、保證24小時有熱水供給，以確保工人下班后有熱水洗澡。

9、冰雪天氣時，及時派人去除施工場地、便道上積雪和浮冰，保

持周邊環(huán)境的整潔，并注意車輛和行人防滑。

10、工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守預定的要求，禁止超

載、超限、超速行駛，確保行車平安。

第五章冬季施工物資儲藏方案

進入冬季施工階段，物資儲藏及供給狀況將嚴重影響工程的推

進。為確保冬季施工，做好物資儲藏工作，需做好以下幾個幾點：

1、要高度重視物資供給及儲藏工作，做好施工便道修建與養(yǎng)護，

加大物資儲藏量。由于局部工程地處大山腹地，且道路狀況差，因此,

要求各施工點加大材料儲存量。

2.做好火工品的驗收和管理工作。

3?加強材料方案性及方案的準確性、嚴肅性。

4.及時了解天氣變化情況，根據(jù)天氣狀況提前做好物資儲藏，

確保在雨雪天氣來臨之前有充足的物資儲藏。

5.材料的加熱設備、設施進場：

6.攪拌機保溫：

攪拌機前后臺的入口應做好封閉棚，設置熱水罐，外加劑標準

計量設備，用完畢后清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，造成

結冰，影響道路使用平安。

7、保溫材料選用

⑴選用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的稻草草簾；

⑵施工用水管道采用鋼管外進行巖棉保溫。

⑶施工地點門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護。

⑷當溫度差異太大時，應將混凝土的澆灌部位整體進行圍護來

保護其混凝土的強度均勻穩(wěn)定的增強。

第六章冬季施工平安管理

6.1冬期施工平安教育及培訓

冬期施工應遵守平安法規(guī)和規(guī)程

1.對全體職工定期進行技術平安教育，結合工程任務在冬施前

做好平安技術交底，配備好平安防護用品。

2.由平安員對工人必須進行平安教育和操作規(guī)程的培訓，對變

換工種及臨時參加生產勞動的人中，也要進行平安教育和平安交底。

3.特殊工種（須經(jīng)有關部門專業(yè)培訓，持有上崗證前方可操作。

4、所有工種的都必須有平安員的詳細平安措施交底，否那么不許施

工。

6.2施工現(xiàn)場平安管理

1.現(xiàn)場內的各種材料、半成品、混凝土構件、乙快瓶、氧氣等存

放場地都要符合平安要求，并加強管理。

2.加強季節(jié)性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及

時檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生，并應保證消防道路暢通。

3.將現(xiàn)場的積水或積雪應及時清理干凈，不應使場地造成積水

現(xiàn)象而導致因溫度過低時而結冰，造成平安隱患。

4、在混凝土澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理

梁、板內積雪，冰塊，使用的腳手架應保證使用平安，搭設人行走處

均應鋪設為竹架板或木版，并不應有積冰雪，防止滑動傷人，在重

要部位鋪設干草草簾防滑。

5.及時發(fā)給各種冬期勞動防護用品。

6.根據(jù)冬季平安生產特點，認真落實責任制。重點做好“防凍、防滑、

防火災爆炸、防一氧化碳中毒〃工作。對易凍的管道、受壓容器、機

械設備等及早采取了防凍保溫措施，同時認真落實一線職工的取暖、

生產及勞保方面的規(guī)定，努力給職工創(chuàng)造良好的生產環(huán)境。

7、加強作業(yè)人員生活區(qū)的管理，工人宿舍取暖設施設專人管理，嚴

禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故°加

強焊接等明火作業(yè)的管理，對各類易燃、易爆物品要嚴格管理，合理

有效配置消防器材，嚴防發(fā)生火災、爆炸事故。

6.3冬期電氣平安管理

1.現(xiàn)場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人

員隨意拆改。

2.施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線

凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成

觸電事故。

3、用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區(qū)分開,

防止誤操作造成事故。

第七章冬季施工質量、平安保證措施

7.1質量保證措施

1.全員參與，加強冬季施工質量控制教育，提高質量意識，加

強管理。

2.加大資金投入，備足保溫防凍物資，準備充足的能源、防寒保

溫物資設備，并確保電源供給穩(wěn)定。

3.嚴格溫度監(jiān)測制度，落實施工過程各環(huán)節(jié)的防寒保溫措施，

混凝土養(yǎng)護期間，每晝夜定時定點測量4次室內、室外，每個養(yǎng)護

結構暖棚、每個結構的相關溫度和濕度，并將結果記錄在工程日志上,

如有問題應及時匯報，及時處理。

4.施工前對混凝土攪拌設備、混凝土運輸罐車、管道用熱水進行

預熱，并加強施工設備的維護保養(yǎng)。施工完畢后，應進行認真清洗并

將余水排放干凈。

5.經(jīng)常檢查施工場地的密封情況，檢查供暖設備的完好、防寒保

溫情況，確保場內溫度到達施工要求。

6、混凝土質量控制：嚴把進料關，各種原材料進場全部按標準

進行嚴格復試，驗