2025年基建科筆試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.某市政道路設(shè)計(jì)速度為60km/h，其平面線形最小圓曲線半徑（不設(shè)超高）應(yīng)不小于A.150m?B.200m?C.250m?D.300m答案：B解析：根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012，設(shè)計(jì)速度60km/h不設(shè)超高最小半徑為200m。2.某橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)伸縮量+80mm/?40mm，選用模數(shù)式伸縮裝置，其最大單縫設(shè)計(jì)位移量不宜大于A.20mm?B.30mm?C.40mm?D.50mm答案：C解析：模數(shù)式單縫允許位移40mm，超過(guò)需設(shè)多縫。3.水泥穩(wěn)定碎石基層7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)達(dá)到A.1.5MPa?B.2.0MPa?C.2.5MPa?D.3.0MPa答案：C解析：城市主干路基層2.5MPa為最低要求。4.盾構(gòu)隧道管片拼裝后，相鄰環(huán)高差允許值（mm）A.3?B.5?C.7?D.10答案：B解析：GB50446-2017規(guī)定5mm。5.某基坑深8m，采用懸臂排樁支護(hù)，樁頂最大水平位移限值A(chǔ).0.2%H?B.0.3%H?C.0.4%H?D.0.5%H答案：B解析：懸臂支護(hù)0.3%H即24mm。6.城市綜合管廊天然氣艙與其他艙室防火墻耐火極限A.1.0h?B.1.5h?C.2.0h?D.3.0h答案：D解析：GB50838-2015要求3h。7.公路瀝青路面車(chē)轍試驗(yàn)試件保溫時(shí)間A.30min?B.45min?C.60min?D.90min答案：C解析：JTGE20T0719規(guī)定60min。8.橋梁盆式支座聚四氟乙烯板磨損量超過(guò)板厚A.5%?B.10%?C.15%?D.20%答案：B解析：JT/T391-2019規(guī)定10%需更換。9.城市軌道交通無(wú)縫線路鎖定軌溫宜高于當(dāng)?shù)貧v史最高軌溫A.5℃?B.10℃?C.15℃?D.20℃答案：B解析：防止脹軌，留10℃安全裕量。10.混凝土電通量試驗(yàn)電壓A.30V?B.40V?C.60V?D.80V答案：C解析：ASTMC1202標(biāo)準(zhǔn)60V。11.隧道二次襯砌混凝土抗?jié)B等級(jí)P8對(duì)應(yīng)水壓力A.0.6MPa?B.0.8MPa?C.1.0MPa?D.1.2MPa答案：B解析：P8=0.8MPa。12.公路橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)一級(jí)結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0A.0.9?B.1.0?C.1.1?D.1.2答案：C解析：JTGD60-2015規(guī)定1.1。13.城市快速路互通立交匝道設(shè)計(jì)速度一般為主線的A.0.4–0.6?B.0.5–0.7?C.0.6–0.8?D.0.7–0.9答案：B解析：0.5–0.7倍。14.鉆孔灌注樁清孔后泥漿含砂率應(yīng)小于A.2%?B.4%?C.6%?D.8%答案：B解析：JGJ94-2008規(guī)定4%。15.預(yù)制拼裝綜合管廊節(jié)段拼裝縫防水采用A.遇水膨脹橡膠+雙組分聚硫?B.止水帶+防水卷材?C.水泥基滲透結(jié)晶?D.聚氨酯泡沫答案：A解析：雙道密封，A最可靠。16.橋梁動(dòng)載試驗(yàn)阻尼比測(cè)定常用A.半功率帶寬法?B.自由振動(dòng)衰減法?C.隨機(jī)子空間法?D.峰值拾取法答案：B解析：現(xiàn)場(chǎng)常用自由衰減。17.公路隧道照明入口段亮度折減系數(shù)k與A.停車(chē)視距相關(guān)?B.交通量相關(guān)?C.洞外亮度相關(guān)?D.設(shè)計(jì)速度相關(guān)答案：C解析：k=Lth/L20(S)。18.城市軌道交通軌道電路調(diào)諧區(qū)長(zhǎng)度A.20m?B.26m?C.29m?D.32m答案：C解析：ZPW-2000制式29m。19.瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)加載速率A.30mm/min?B.50mm/min?C.80mm/min?D.100mm/min答案：B解析：JTGE20T0709規(guī)定50mm/min。20.橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊縫超聲檢測(cè)板厚8mm，推薦探頭頻率A.2MHz?B.2.5MHz?C.4MHz?D.5MHz答案：D解析：薄板高頻5MHz。21.盾構(gòu)始發(fā)洞門(mén)密封一般采用A.簾布橡膠板+折頁(yè)板?B.止水帶?C.聚氨酯注漿?D.冷凍法答案：A解析：A為常規(guī)密封。22.公路路基壓實(shí)度檢測(cè)環(huán)刀法適用于A.細(xì)粒土?B.砂礫土?C.巖石填方?D.凍土答案：A解析：環(huán)刀限細(xì)粒土。23.城市橋梁抗震設(shè)防類(lèi)別乙類(lèi)對(duì)應(yīng)A.主干路小橋?B.次干路中橋?C.快速路特大橋?D.支路小橋答案：B解析：CJJ166-2011表3.1.3。24.隧道防水板焊縫拉伸強(qiáng)度不得小于母材A.50%?B.60%?C.70%?D.80%答案：D解析：GB50218規(guī)定80%。25.公路橋梁伸縮縫E模量試驗(yàn)溫度A.20℃±2℃?B.23℃±2℃?C.25℃±2℃?D.27℃±2℃答案：B解析：JT/T327-2016規(guī)定23℃。26.城市綜合管廊人員出入口間距不宜大于A.200m?B.300m?C.400m?D.500m答案：A解析：GB50838-2015規(guī)定200m。27.橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線松弛試驗(yàn)初始荷載為公稱力A.60%?B.70%?C.80%?D.90%答案：B解析：GB/T21839規(guī)定70%。28.公路隧道CO設(shè)計(jì)濃度δ=100ppm對(duì)應(yīng)交通阻滯長(zhǎng)度A.500m?B.1000m?C.1500m?D.2000m答案：B解析：JTGD70-2014規(guī)定1000m。29.城市軌道交通無(wú)縫線路緩沖區(qū)標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)度A.12.5m?B.25m?C.50m?D.100m答案：B解析：25m標(biāo)準(zhǔn)軌。30.混凝土抗凍等級(jí)F200試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)A.150次?B.200次?C.250次?D.300次答案：B解析：F200即200次。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分，每題至少有兩個(gè)正確答案，多選少選均不得分）31.下列屬于橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)必測(cè)項(xiàng)目的有A.應(yīng)變?B.撓度?C.振動(dòng)頻率?D.支座溫度?E.風(fēng)速答案：ABC解析：D、E為選測(cè)。32.城市綜合管廊管線入廊負(fù)面清單包括A.燃?xì)?B.雨水管?C.污水管?D.110kV電纜?E.給水管答案：BC解析：雨污重力流原則上不入廊。33.公路瀝青路面施工質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制參數(shù)A.攤鋪速度?B.碾壓溫度?C.松鋪厚度?D.油石比?E.空隙率答案：ABCD解析：E為事后檢測(cè)。34.盾構(gòu)隧道同步注漿材料性能要求A.早期強(qiáng)度?B.流動(dòng)性?C.微膨脹?D.抗水分散?E.低彈性模量答案：ABCD解析：E無(wú)要求。35.橋梁抗震防落梁措施A.限位塊?B.錨栓?C.阻尼器?D.加長(zhǎng)支座墊石?E.防落鏈答案：ABDE解析：阻尼器減振不防落。36.隧道照明調(diào)光控制策略依據(jù)A.洞外亮度?B.車(chē)流量?C.車(chē)速?D.時(shí)間?E.CO濃度答案：ABCD解析：CO與照明無(wú)關(guān)。37.城市軌道交通軌道不平順管理波長(zhǎng)A.1–3m?B.3–10m?C.10–30m?D.30–100m?E.100–300m答案：ABC解析：長(zhǎng)波>100m屬線路變形。38.混凝土耐久性指標(biāo)包括A.氯離子擴(kuò)散系數(shù)?B.電通量?C.抗硫酸鹽等級(jí)?D.堿含量?E.抗?jié)B等級(jí)答案：ABCE解析：堿含量為原材料指標(biāo)。39.公路橋梁荷載試驗(yàn)效率η范圍A.0.8–1.0?B.0.85–1.05?C.0.9–1.0?D.1.0–1.1?E.0.95–1.05答案：B解析：JTG/TJ21-2011規(guī)定0.85–1.05。40.城市地下道路火災(zāi)防排煙模式A.縱向通風(fēng)?B.半橫向通風(fēng)?C.全橫向通風(fēng)?D.縱向+重點(diǎn)排煙?E.自然排煙答案：ABCD解析：地下道路禁用自然。三、判斷題（每題1分，共10分，正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）41.橋梁預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力σcon不應(yīng)低于0.5fptk。答案：√42.城市快速路中央分隔帶開(kāi)口最小間距500m。答案：×（應(yīng)為1km）43.隧道防水板鋪設(shè)應(yīng)無(wú)釘鋪設(shè)。答案：√44.公路橋梁伸縮縫安裝溫度即為設(shè)計(jì)合龍溫度。答案：×（需考慮±5℃范圍）45.瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度越大，抗車(chē)轍能力越差。答案：×（越大越好）46.城市軌道交通無(wú)縫線路鎖定軌溫可低于歷史最低軌溫。答案：×（應(yīng)高于）47.盾構(gòu)隧道注漿填充率不應(yīng)小于120%。答案：√48.橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系耐鹽霧試驗(yàn)時(shí)間為1000h。答案：√49.綜合管廊逃生口蓋板應(yīng)能由內(nèi)向外開(kāi)啟。答案：√50.混凝土電通量試驗(yàn)試件直徑為100mm。答案：×（應(yīng)為95mm）四、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）51.簡(jiǎn)述城市橋梁抗震性能化設(shè)計(jì)三水準(zhǔn)目標(biāo)。答案：小震不壞——結(jié)構(gòu)保持彈性，無(wú)需修復(fù)即可繼續(xù)使用；中震可修——結(jié)構(gòu)發(fā)生可控?fù)p傷，經(jīng)修補(bǔ)后恢復(fù)功能；大震不倒——結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大損傷但不倒塌，保障生命安全。通過(guò)設(shè)置延性構(gòu)件、能力保護(hù)構(gòu)件、防落梁系統(tǒng)及隔震耗能裝置實(shí)現(xiàn)。52.說(shuō)明公路隧道照明“白洞”效應(yīng)成因及緩解措施。答案：成因：出洞時(shí)洞外高亮度與洞內(nèi)低亮度反差，駕駛員瞳孔來(lái)不及收縮，產(chǎn)生眩光與“黑洞”視覺(jué)，誤判前方距離。緩解：設(shè)置出口加強(qiáng)段照明，逐級(jí)降低亮度；采用逆光照明或半間接照明提高墻面亮度；種植常綠喬木降低洞外亮度；設(shè)置遮陽(yáng)棚或減光格柵；加強(qiáng)交通誘導(dǎo)標(biāo)志。53.列舉橋梁預(yù)應(yīng)力孔道摩阻測(cè)試步驟及數(shù)據(jù)處理方法。答案：步驟：1.兩端安裝千斤頂及傳感器；2.A端張拉至0.1σcon持荷3min，記錄A、B端力值；3.B端張拉至0.1σcon，A端被動(dòng)持荷，記錄；4.逐級(jí)加載至0.2、0.4、0.6、0.8σcon，同步記錄；5.繪制σA-σB曲線，計(jì)算摩阻損失Δσ=σA?σB；6.采用指數(shù)模型σB=σA·e?(μθ+kx)，最小二乘法擬合得μ、k；7.與設(shè)計(jì)值對(duì)比，偏差>10%需調(diào)整張拉控制應(yīng)力。54.城市綜合管廊交叉節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。答案：1.空間凈高≥2.4m，滿足管線彎曲半徑；2.設(shè)置防火分隔，甲級(jí)防火門(mén)；3.預(yù)留30%空間裕量；4.設(shè)置集水坑與自動(dòng)排水系統(tǒng)；5.安裝照明、監(jiān)控、滅火器材；6.結(jié)構(gòu)設(shè)變形縫，采用中埋式止水帶；7.交叉角度≥60°，困難時(shí)不小于45°；8.設(shè)置檢修平臺(tái)及吊架；9.考慮盾構(gòu)或頂管施工空間；10.制定管線交叉避讓原則：小讓大、壓讓重力、臨時(shí)讓永久。55.說(shuō)明高海拔隧道施工供氧標(biāo)準(zhǔn)及通風(fēng)計(jì)算修正。答案：標(biāo)準(zhǔn)：作業(yè)面氧氣濃度≥19.5%，等效海拔≤2500m。修正：1.空氣密度ρ=ρ0·(1?0.0065H/T0)^4.256，風(fēng)機(jī)風(fēng)量Q=Q0·ρ0/ρ；2.柴油機(jī)功率下降系數(shù)α=1?0.003H（H>1500m），需增加設(shè)備臺(tái)數(shù)；3.通風(fēng)量按最大CO排放量計(jì)算，CO允許濃度折減：δ=100·(1+0.01H)ppm；4.風(fēng)管漏風(fēng)率β=β0·(1+0.002H)；5.風(fēng)機(jī)全壓提高15%–25%克服低氣壓。五、計(jì)算題（每題10分，共30分）56.某城市主干路橋梁30m簡(jiǎn)支T梁，計(jì)算跨徑29.4m，C50混凝土，梁高1.6m，翼板寬2.2m，腹板厚0.2m，采用φ15.2mm鋼絞線fpk=1860MPa，Ep=1.95×10^5MPa，預(yù)應(yīng)力筋重心距梁底0.1m，永存預(yù)應(yīng)力σpe=1200MPa，張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fpk。已知：梁自重gk=18kN/m，二期恒載qk=8kN/m，公路-I級(jí)車(chē)道荷載qk=10.5kN/m，集中荷載Pk=320kN。試計(jì)算跨中截面預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的反拱度（忽略收縮徐變）。答案：1.換算截面面積A0=2.2×0.2+(1.6?0.2)×0.2=0.44+0.28=0.72m22.換算截面慣性矩I0=2.2×0.23/12+2.2×0.2×(0.8?0.1)2+0.2×1.43/12+0.2×1.4×(0.7?0.1)2=0.00147+0.2156+0.0457+0.1176=0.380m?3.預(yù)應(yīng)力Np=σpe·Ap=1200×(7×140)=1176kN4.偏心距e=0.8?0.1=0.7m5.彎矩Mp=Np·e=1176×0.7=823.2kN·m6.反拱度f(wàn)=Mp·L2/(8·Ec·I0)，Ec=3.45×10^4MPaf=823.2×29.42/(8×3.45×10^4×0.380)=8.9mm（向上）57.某隧道V級(jí)圍巖，埋深12m，隧道寬6m，高6m，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，初支采用I16型鋼@0.5m，噴射C25混凝土0.25m，圍巖容重γ=20kN/m3，內(nèi)摩擦角φ=24°，粘聚力c=0.05MPa，計(jì)算初支拱頂豎向壓力。答案：1.按淺埋隧道，hQ=0.45×2^(6?1)×[1+0.1×(6?5)]=0.45×32×1.1=15.84m>12m，屬超淺埋，取hq=12m2.豎向壓力q=γ·hq=20×12=240kPa3.水平壓力e=γ·hq·tan2(45?φ/2)?2c·tan(45?φ/2)=240×tan233°?2×50×tan33°=240×0.422?100×0.649=101?65=36kPa4.初支承擔(dān)全部荷載，拱頂壓力240kPa。58.某城市快速路瀝青路面上面層采用SMA-13，厚0.04m，馬歇爾試驗(yàn)數(shù)據(jù)：毛體積相對(duì)密度Gmb=2.485，理論最大相對(duì)密度Gmm=2.605，油石比Pb=6.0%，集料有效相對(duì)密度Gse=2.720，瀝青相對(duì)密度Gb=1.030。計(jì)算：①空隙率VV；②礦料間隙率VMA；③瀝青飽和度VFA；④初始瀝青用量是否滿足VMA最小要求（設(shè)計(jì)空隙率4%，最小VMA≥17%）。答案：1.VV=(1?Gmb/Gmm)×100=(1?2.485/2.605)×100=4.6%2.Ps=100?Pb=94%，VMA=100?(Gmb·Ps/Gse)=100?(2.485×0.94/2.720)×100=100?85.9=14.1%3.VFA=(VMA?VV)/VMA×100=(14.1?4.6)/14.1×100=67.4%4.設(shè)計(jì)空隙率4%，對(duì)應(yīng)最小VMA=17%，14.1%<17%，不滿足，需提高油石比至6.5%重算，VMA=17.2%，滿足。六、案例分析題（每題15分，共30分）59.案例：某跨江大橋主跨（85+150+85）m連續(xù)剛構(gòu)，箱梁C60混凝土，懸臂澆筑，最大懸臂長(zhǎng)75m。施工至跨中合龍前，監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)懸臂端豎向位移日變化±15mm，凌晨最小，下午最大；同時(shí)梁體表面出現(xiàn)0.15mm斜裂縫，與梁軸夾角約30°，位于腹板中部。問(wèn)題：（1）分析位移與裂縫成因；（2）提出合龍前處理措施；（3）給出合龍段施工關(guān)鍵控制要點(diǎn)。答案：（1）位移：日照溫差引起懸臂上下緣溫差，產(chǎn)生翹曲變形；裂縫：溫差+懸臂剪力滯后，主拉應(yīng)力超過(guò)混凝土抗拉強(qiáng)度，屬溫度剪力裂縫。（2）措施：1.選擇低溫、穩(wěn)定天氣合龍；2.懸臂端加配重水箱，按位移±5mm調(diào)載；3.腹板粘貼鋼板條或碳纖維布封閉裂縫；4.增設(shè)臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束；5.加強(qiáng)