平北路段波形梁鋼護欄施工專項方案一、工程概況1.1項目背景本項目位于平北路段K0+000-K5+942段，道路等級為城市主干路，設(shè)計時速60km/h，雙向四車道，道路紅線寬度40m?，F(xiàn)狀道路中央分隔帶及兩側(cè)路側(cè)均未設(shè)置防撞護欄，存在嚴重交通安全隱患。根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》要求，本次工程需在道路中央分隔帶設(shè)置A級兩波形梁鋼護欄，路側(cè)設(shè)置B級兩波形梁鋼護欄，同步完善交通標志標線及附屬設(shè)施。1.2主要工程量項目名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注中央分隔帶護欄DB01型3.0mm厚板延米5942含立柱、托架、螺栓路側(cè)護欄DB01型2.5mm厚板延米11884含立柱、托架、螺栓端頭處理圓頭式端頭個48含過渡段防眩設(shè)施2.0mm厚鋼板延米5942與護欄一體化設(shè)計1.3技術(shù)標準本工程嚴格執(zhí)行GB/T31439.1-2025《波形梁鋼護欄第1部分：兩波形梁鋼護欄》最新標準，主要技術(shù)指標如下：波形梁板：采用Q235低碳鋼，3.0mm厚板下屈服強度≥235MPa，抗拉強度≥375MPa鋼管立柱：φ140×4.5mm熱鍍鋅鋼管，立柱間距4m防腐處理：熱浸鍍鋅+噴塑雙層防腐，鋅層厚度≥85μm，噴塑厚度≥60μm連接副：M16高強度螺栓，抗拉荷載≥133kN二、施工準備2.1技術(shù)準備組織技術(shù)人員進行圖紙會審，編制詳細的施工技術(shù)交底文件。重點復(fù)核以下內(nèi)容：中央分隔帶護欄起訖點坐標與道路線形匹配性路側(cè)護欄與地下管線、檢查井等構(gòu)筑物的安全距離異形路段護欄的特殊處理方案（如平曲線半徑R<500m路段需采用特制調(diào)節(jié)板）2.2材料準備材料采購：選擇具有國家工信部認證的生產(chǎn)廠家，簽訂采購合同時明確以下要求：波形梁板需提供連續(xù)輥壓成型工藝證明鋼管立柱預(yù)留數(shù)組抬升孔（間距15cm），便于后期高程調(diào)整所有構(gòu)件標注生產(chǎn)批號及安裝方向標識進場檢驗：建立"三檢"制度，每批次材料需提供出廠合格證，并按下列要求抽樣送檢：波形梁板：每2000塊抽樣1組（3塊），檢測厚度（最小厚度≥2.95mm）、鍍鋅層附著力立柱：每500根抽樣1組（3根），檢測屈服強度、鋅層均勻性螺栓連接副：每1000套抽樣1組（8套），進行抗拉荷載試驗2.3機械準備配備以下專用施工設(shè)備：護欄打樁機：液壓步履式打樁機2臺，沖擊能量150kJ鉆孔設(shè)備：液壓鉆孔機1臺，配套φ145mm合金鉆頭測量儀器：全站儀1臺（精度2mm+2ppm）、水準儀2臺焊接設(shè)備：二氧化碳氣體保護焊機3臺，焊接電流180-220A運輸設(shè)備：平板拖車2臺，配備專用支架防止構(gòu)件變形三、施工工藝3.1測量放樣采用全站儀按設(shè)計坐標放出護欄中心線，每50m設(shè)置一個控制樁在曲線段加密控制點，確保護欄線形與道路曲線吻合，其線形偏差≤5mm/m用水準儀測量原地面高程，確定立柱埋深（一般路段1.5m，填挖方路段根據(jù)實際調(diào)整）3.2立柱安裝打入法施工：適用于路基段采用導(dǎo)向架確保立柱垂直度（偏差≤1.5%）打入過程中監(jiān)控貫入度，當最后10cm貫入度>5cm時，停止施工并改用鉆孔法立柱頂面高程控制在±5mm內(nèi)，采用水平儀逐根校核鉆孔法施工：適用于橋涵構(gòu)造物及地下管線密集區(qū)鉆孔直徑145mm，深度160cm，采用C25細石混凝土回填（摻加早強劑）混凝土養(yǎng)護期≥7天，養(yǎng)護期間設(shè)置臨時支撐3.3波形梁板安裝采用人工配合吊車安裝，每3人一組（2人扶板、1人緊固螺栓）梁板連接采用拼接螺栓（M16×45mm），初擰扭矩50N·m，終擰扭矩75N·m安裝方向嚴格按照板背標識，確保波形方向與行車方向一致調(diào)節(jié)板使用原則：同一跨內(nèi)調(diào)節(jié)板數(shù)量≤1塊，且不得連續(xù)使用3.4端頭處理中央分隔帶開口處采用圓頭式端頭，與標準段護欄過渡長度≥2m端頭與標準板連接采用漸變式拼接，其搭接長度從30cm漸變至0端頭基礎(chǔ)采用C30混凝土澆筑，尺寸1.2m×1.2m×1.0m，內(nèi)置4根φ16鋼筋3.5防眩設(shè)施安裝在波形梁板上預(yù)留安裝孔，孔位偏差≤2mm防眩板采用螺栓固定在托架上，板間距10cm，高度1.2m防眩板安裝角度與路線走向一致，其平面偏位≤10mm四、質(zhì)量控制4.1關(guān)鍵質(zhì)量控制點立柱垂直度：采用靠尺檢查，每200m檢測10點，合格率≥95%護欄線形：采用20m弦線檢查，最大矢高≤5mm螺栓扭矩：使用扭矩扳手逐點檢測，扭矩偏差控制在±10%內(nèi)防腐層質(zhì)量：采用磁性測厚儀檢測，每200m檢測3處，每處3點4.2質(zhì)量驗收標準項目允許偏差檢查方法檢查頻率立柱間距±10mm鋼卷尺每200m測5處立柱埋深±50mm測繩每200m測5處梁板搭接長度±5mm鋼卷尺每200m測10處鍍鋅層厚度≥85μm測厚儀每200m測3處4.3質(zhì)量追溯體系建立"二維碼+物聯(lián)網(wǎng)"質(zhì)量追溯系統(tǒng)，每榀護欄設(shè)置唯一二維碼標識，包含以下信息：構(gòu)件生產(chǎn)信息（廠家、批次、生產(chǎn)日期）施工信息（安裝日期、施工班組、質(zhì)檢員）檢測信息（各工序檢測數(shù)據(jù)、不合格項處理記錄）五、安全保障5.1安全管理體系成立項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職安全員2名，各施工班組設(shè)兼職安全員1名。建立"三級安全教育"制度，特種作業(yè)人員持證上崗率100%。5.2專項安全措施高處作業(yè)：橋面施工設(shè)置1.2m高安全護欄，掛密目安全網(wǎng)作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，安全帶固定點承載力≥15kN臨時用電：采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護器（動作電流≤30mA）電動工具使用前進行絕緣檢測，絕緣電阻≥2MΩ交通安全：施工區(qū)域設(shè)置三級警示區(qū)：預(yù)警區(qū)（1000m）、緩沖區(qū)（50m）、作業(yè)區(qū)夜間施工配備LED爆閃燈（間隔5m），亮度≥200cd5.3應(yīng)急預(yù)案交通事故應(yīng)急：現(xiàn)場配備急救箱（含止血帶、夾板等），與最近醫(yī)院建立綠色通道設(shè)備故障應(yīng)急：備用液壓打樁機1臺，確保關(guān)鍵工序不中斷惡劣天氣應(yīng)急：遇6級以上大風(fēng)或暴雨時，立即停止作業(yè)，加固臨時設(shè)施六、交通組織6.1總體交通組織方案采用"分階段、半幅施工"方案，將工程分為三個施工段：第一階段（K0+000-K2+000）：封閉右側(cè)半幅道路第二階段（K2+000-K4+000）：封閉左側(cè)半幅道路第三階段（K4+000-K5+942）：封閉右側(cè)半幅道路6.2交通控制措施外圍疏導(dǎo)：在西安路、北京北路等主要交叉口設(shè)置交通誘導(dǎo)牌，引導(dǎo)車輛繞行長江東路、健康東路通過交通廣播每小時播報施工路段通行信息現(xiàn)場交通組織：施工區(qū)采用2.5m高彩鋼板圍擋（50mm厚EPS夾心），每20m設(shè)置反光條保留雙向兩車道（寬度4m/車道），設(shè)置活動護欄分隔對向車流公交站臺處采用可拆卸式圍擋，確保乘客上下安全夜間施工安排：材料運輸安排在22:00-5:00進行，每輛車配備GPS定位系統(tǒng)施工路段照明亮度≥2cd/m2，采用LED泛光燈（間距15m）6.3交通協(xié)管配置每個施工段配備4名交通協(xié)管員：早高峰（7:00-9:00）、晚高峰（17:00-19:00）全員在崗配備對講機（通訊距離≥3km）、指揮棒、反光背心等裝備重點監(jiān)控學(xué)校、小區(qū)出入口等節(jié)點，防止交通擁堵七、環(huán)境保護7.1揚塵控制施工便道每天灑水3次（早中晚各1次），PM10濃度控制在0.5mg/m3以下材料運輸車輛加蓋篷布，出場前沖洗輪胎（設(shè)置三級沉淀池）7.2噪聲控制打樁機等設(shè)備設(shè)置隔音罩，晝間噪聲≤70dB，夜間≤55dB避免夜間進行鉆孔、焊接等強噪聲作業(yè)7.3廢棄物處理施工廢料分類存放，可回收材料回收率≥90%鉆孔泥漿經(jīng)沉淀處理后，渣土運至指定消納場八、施工進度計劃8.1進度安排施工階段起止時間工作內(nèi)容工期（天）施工準備第1-7天材料進場、設(shè)備調(diào)試7第一階段第8-37天K0+000-K2+000段護欄施工30第二階段第38-67天K2+000-K4+000段護欄施工30第三階段第68-97天K4+000-K5+942段護欄施工30收尾驗收第98-105天缺陷修復(fù)、竣工清理88.2進度保證措施投入2個施工班組平行作業(yè)，每個班組配置30人建立周進度考核制度，延誤超3天及時調(diào)整資源配置提前儲備15天材料用量，避免供應(yīng)中斷影響進度九、驗收標準與流程9.1分項工程驗收隱蔽工程驗收：立柱埋深、基礎(chǔ)混凝土強度等隱蔽項目需留存影像資料分項驗收：每個施工段完成后進行分項驗收，主要檢測項目：護欄線形：采用全站儀連續(xù)測量，偏差≤10mm/20m結(jié)構(gòu)強度：按5%比例抽樣進行現(xiàn)場加載試驗（施加80kN水平力，殘余變形≤15mm）9.2竣工驗收竣工資料包含以下內(nèi)容：設(shè)計變更文件及圖紙會審記錄材料出廠合格證及檢測報告施