膠州道路圍擋專項施工方案一、工程概況本工程為膠州市廣州路（揚州路-北京路段）道路改造項目配套圍擋施工工程，施工范圍北起揚州路交叉口，南至北京路交叉口，全長約850米。根據膠州市公安局、住房和城鄉(xiāng)建設局聯(lián)合發(fā)布的施工公告要求，本項目圍擋施工需配合主體工程于2025年10月18日至10月20日完成全幅封閉，有效工期3天（遇極端天氣順延）。工程地處城市核心區(qū)域，周邊分布有商業(yè)綜合體、居民小區(qū)及學校，日均車流量達1.2萬輛次，行人流量密集，施工期間需確保交通安全與施工安全雙重保障。二、圍擋設計標準（一）結構設計參數圍擋高度：采用2.5米全封閉圍擋結構，其中基礎高度0.5米，主體高度2.0米，符合市區(qū)主要路段圍擋設置標準?；A采用M10水泥砂漿砌筑MU10頁巖磚，截面尺寸為0.5m×0.5m，每6米設置一道加強立柱，增強整體抗風載能力（設計抗風等級10級）。材料選用：主體結構采用裝配式彩鋼板，面板厚度不小于0.3mm，內襯50mm厚阻燃保溫棉，背襯0.2mm鍍鋅鋼板。立柱采用120×120mm方管，內襯100×100×1.5mm鋼管，橫管采用50×80mm矩形管，所有金屬構件均進行熱浸鋅處理，表面靜電噴涂白色環(huán)保涂料。特殊路段處理：在距離揚州路、北京路兩個交叉口20米范圍內采用通透性圍擋，選用80mm×80mm方管焊接框架，內嵌10mm厚鋼化玻璃，確保行車視距不受影響。玻璃接縫處采用耐候密封膠填充，底部設置50cm高實體擋墻防止雜物墜落。（二）外觀與功能設計公益宣傳布置：圍擋外立面按規(guī)定設置公益廣告，面積不小于總面積的30%，內容包含社會主義核心價值觀、城市文明公約等元素，采用UV噴繪技術制作，確保色彩鮮艷、抗紫外線老化。廣告板塊尺寸統(tǒng)一為3m×2m，間距0.5m，上下設置10cm寬灰色壓邊條。安全警示系統(tǒng)：頂部每間隔3米安裝LED爆閃警示燈（紅、黃雙色交替閃爍，功率12W，光強≥5000cd），底部0.3米高度范圍粘貼3M反光條（反光系數≥300cd/lx/m2）。轉角處設置廣角凸面鏡（直徑80cm），配合交通標志形成完整警示體系。便民設施集成：在圍擋東側間隔200米設置一處便民服務點，配備臨時休息座椅、應急飲水裝置及施工信息公示牌。公示牌采用防雨設計，包含項目概況、施工單位、聯(lián)系方式、投訴電話等信息，字體采用黑體加粗，確保清晰可讀。三、施工流程（一）施工準備階段（D-2天）現場勘測：使用全站儀進行精確放線，確定圍擋基礎軸線位置，每50米設置一個控制樁，建立施工坐標系。同步完成地下管線探測，對涉及的給水管（DN300）、燃氣管（DN200）及通信光纜等設施設置明顯標識，制定保護方案。材料進場檢驗：彩鋼板需提供出廠合格證及力學性能檢測報告（拉伸強度≥295MPa，屈服強度≥235MPa），基礎砌塊抗壓強度≥10MPa。所有材料進場后按批次抽樣送檢，不合格產品立即清場。技術交底：組織施工班組進行三級交底，重點明確測量放線精度要求（軸線偏差≤5mm，高程偏差≤3mm）、基礎砌筑工藝標準及圍擋安裝平整度控制（相鄰板塊高差≤2mm）。編制專項應急預案，配備應急發(fā)電機（20kW）、水泵（揚程30m）及防汛沙袋（儲備量500袋）。（二）基礎施工階段（D-1天）基槽開挖：采用小型挖掘機（斗容0.3m3）開挖，人工修整槽壁，槽底寬度0.6m，深度0.5m。遇地下水位較高時，設置輕型井點降水系統(tǒng)，確?；赘稍??；炷翝仓夯A墊層采用C15混凝土，厚度100mm，每30米設置伸縮縫?；A預埋件采用100×150×6mm法蘭盤，焊接M16×200mm地腳螺栓，混凝土強度達到70%后方可進行上部結構安裝。養(yǎng)護措施：基礎澆筑完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天。采用回彈儀檢測混凝土強度，達到設計值85%以上方可進行后續(xù)施工。（三）主體安裝階段（D天）立柱安裝：使用汽車吊（8t）吊裝鋼立柱，采用雙螺母固定，垂直度偏差控制在1/1000以內，最大不超過5mm。立柱間距嚴格控制為3m，安裝完成后進行臨時固定，形成穩(wěn)定框架體系。面板安裝：采用人工配合吸盤吊裝彩鋼板，板塊之間采用企口連接，縫隙填充三元乙丙密封膠。安裝順序由兩端向中間推進，確保線性順直，平面度誤差≤3mm/2m。附屬設施施工：同步安裝警示燈、反光條及公益廣告，電氣線路穿PVC管暗敷，設置獨立配電箱（配置浪涌保護器），確保用電安全。廣告安裝采用不銹鋼螺栓固定，間距≤500mm，防止臺風季節(jié)脫落。（四）驗收與移交（D+1天）分項驗收：分結構安全、外觀質量、功能性能三個分項進行驗收。結構安全重點檢查抗風載試驗數據（模擬10級風壓0.55kN/m2作用下變形量≤L/200），外觀質量檢查接縫平整度、色彩均勻性，功能性能測試警示燈閃爍頻率（60次/min）、反光條逆反射系數等指標。資料移交：整理施工技術資料，包含材料合格證、檢測報告、隱蔽工程記錄等，按A4規(guī)格裝訂成冊，一式五份移交建設單位、監(jiān)理單位及市政管理部門備案。四、安全保障措施（一）施工安全管理防護體系建設：設置雙層防護棚（上層防砸、下層防雨），搭設高度2.5m，寬度3m，采用50×100mm方管搭設框架，頂部鋪設5mm厚鋼板+10cm厚木腳手板。作業(yè)人員配備雙鉤安全帶、防沖擊安全帽及反光背心，特殊工種持證上崗率100%。臨時用電管理：采用TN-S接零保護系統(tǒng)，設置三級配電兩級保護，配電箱安裝剩余電流動作保護器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s）。電纜采用YJV22-4×16+1×10mm2銅芯電纜，埋地深度≥0.7m，過路處穿Φ80mm鍍鋅鋼管保護。消防安全措施：每50米設置一處消防器材箱，配備2具4kg干粉滅火器、1把消防鏟及2個消防水桶。施工現場嚴禁吸煙，動火作業(yè)辦理許可證并配備看火人，作業(yè)點下方10m范圍內清理可燃物，設置接火斗。（二）交通安全保障交通導改方案：采用"占一還一"原則設置臨時通道，寬度不小于3.5m，路面鋪設200mm厚C30混凝土，兩側設置波形護欄（高度0.8m，立柱間距2m）。通道入口處設置限速5km/h標志、減速帶（高度5cm，寬度30cm）及夜間照明系統(tǒng)（照度≥20lux）。交通協(xié)管配置：每個交叉口安排2名專職交通協(xié)管員（經交警部門培訓合格），配備對講機、指揮棒及應急照明設備。高峰期（7:00-9:00，17:00-19:00）增加至4人，協(xié)助疏導交通，制止行人、車輛闖入施工區(qū)域。應急響應機制：編制交通事故應急預案，配備應急救援小組（6人），24小時待命?，F場儲備應急物資包括：急救箱（含止血帶、夾板等）、破拆工具（液壓剪、撬棍）及應急照明車（升降高度8m）。每月組織一次應急演練，演練記錄存檔備查。五、交通疏導方案（一）交通組織總體布局施工區(qū)域劃分：將全路段劃分為3個施工段，揚州路至中間隔離帶為A段（300m），中間隔離帶至廣州路小學為B段（250m），廣州路小學至北京路為C段（300m）。采用分段流水施工，每個施工段設置獨立的材料堆放區(qū)（10m×6m）和加工區(qū)（8m×5m），與行車道保持2m安全距離。繞行路線規(guī)劃：通過交通誘導屏、指示牌引導車輛繞行福州路、鄭州路等平行道路。在揚州路與廣州路交叉口北50m處設置大型指路牌（4m×3m），標明繞行路線及預計通行時間。同步通過"膠州交警"微信公眾號、交通廣播FM89.7實時發(fā)布路況信息。臨時公交調整：協(xié)調公交公司臨時調整3條公交線路，在圍擋兩端200m處設置臨時公交站點，配備候車亭及座椅。站點設置明顯標識，提前7天通過媒體公告線路調整方案。（二）交通設施設置標準過渡區(qū)設置：在施工段前后各設置50m過渡區(qū)，起點處設置"前方施工500m"預告標志，限速從60km/h逐步降至30km/h。過渡區(qū)路面采用震蕩標線（深度3mm，寬度10cm），配合反光道釘（間隔5m）引導車輛減速。緩沖區(qū)保護：過渡區(qū)與作業(yè)區(qū)之間設置30m緩沖區(qū)，擺放防撞水馬（高度1.8m，注水重量≥200kg），水馬間距0.5m，頂部安裝警示燈。緩沖區(qū)兩側設置防眩板（高度1.2m，間距0.5m），防止對向車燈干擾。夜間照明系統(tǒng)：沿臨時通道兩側每20m設置一盞LED投光燈（功率100W，色溫5000K），確保路面平均照度≥30lux，均勻度≥0.4。燈具采用防雨設計，安裝高度4m，照射角度可調節(jié)，避免眩光影響行車安全。六、質量驗收標準（一）結構驗收指標基礎工程：混凝土抗壓強度≥15MPa，表面平整度偏差≤5mm/2m，預埋件位置偏差≤10mm。采用鉆芯法取樣檢測混凝土強度，每個檢驗批留置3組試塊。鋼結構安裝：立柱垂直度≤H/1000（H為柱高），側向彎曲≤L/2000（L為柱長）。相鄰立柱間距偏差±5mm，累計偏差≤15mm。采用全站儀進行三維坐標檢測，每個檢驗批抽檢10%且不少于3處。面板安裝：接縫平整度≤2mm/2m，板面垂直度≤3mm/2m，色彩均勻度偏差≤3ΔE。采用2m靠尺配合塞尺檢查平整度，使用色差儀檢測表面色彩，確保符合設計要求。（二）功能驗收項目抗風性能測試：在圍擋頂部安裝風壓傳感器，模擬10級風荷載（0.55kN/m2）作用，持續(xù)1小時后檢測結構變形，最大撓度應≤L/250（L為跨度），卸載后殘余變形≤1/500。隔音性能檢測：圍擋內側1m處設置噪聲源（聲壓級90dB），在外側10m處測量噪聲衰減值，應≥25dB（A）。檢測時環(huán)境噪聲≤50dB（A），采用積分聲級計按GB/T20247標準進行測量。耐久性試驗：對金屬構件進行鹽霧試驗（5%NaCl溶液，溫度35℃），連續(xù)噴霧480小時后銹蝕面積≤5%。涂層附著力測試采用劃格法，附著力等級應達到1級（GB/T9286標準）。七、施工進度計劃（一）關鍵節(jié)點控制前期準備（10月15日-10月17日）：完成圖紙會審、材料采購及現場勘測，10月17日晚完成施工許可辦理及交通導改方案備案?；A施工（10月18日）：0:00-6:00完成A段基礎開挖，6:00-12:00澆筑混凝土；12:00-18:00完成B段基礎施工；18:00-24:00完成C段基礎施工，同步進行A段基礎養(yǎng)護。主體安裝（10月19日）：6:00-12:00安裝A段圍擋結構；12:00-18:00安裝B段圍擋；18:00-24:00完成C段安裝及特殊部位處理。收尾驗收（10月20日）：8:00-12:00安裝附屬設施及清潔作業(yè)；14:00-16:00組織五方驗收；16:00-18:00辦理移交手續(xù)，撤除臨時設施。（二）資源配置計劃人力資源：配置項目經理1人（持一級建造師證）、技術負責人1人（高級工程師）、專職安全員2人、施工員3人、特種作業(yè)人員8人（焊工、起重工等）、普工20人，高峰期總人數達35人。機械設備：投入8t汽車吊2臺、小型挖掘機2臺、混凝土振搗器4臺、全站儀1臺、水準儀2臺、發(fā)電機2臺，所有設備提前進行維護保養(yǎng)，確保完好率100%。材料供應：彩鋼板、型鋼等主要材料提前3天進場，按施工段分區(qū)堆放，設置防雨棚（采用Φ48鋼管搭設，頂部覆蓋彩條布）。每日材料進場量滿足當日施工需求的120%，避免現場積壓。八、環(huán)境保護措施（一）揚塵控制施工圍擋封閉：圍擋底部設置20cm高混凝土擋墻，防止粉塵外溢。頂部安裝噴霧降塵系統(tǒng)，每間隔5米設置旋轉噴頭（霧化粒徑50-100μm），工作壓力0.6MPa，每日7:00-22:00運行，雨天自動關閉。車輛沖洗設施：在揚州路、北京路兩個出入口各設置1處洗車平臺（長8m×寬4m），配備高壓沖洗設備（壓力8MPa）及三級沉淀池（總容積15m3）。所有出場車輛必須沖洗輪胎及底盤，確保凈車出場。裸土覆蓋：材料堆放區(qū)采用200g/m2土工布全覆蓋，堆料高度不超過圍擋頂部50cm。臨時堆土采用密目網（2000目/100cm2）覆蓋，定期檢查覆蓋情況，破損立即更換。（二）噪聲與振動控制低噪聲設備選用：優(yōu)先使用液壓破碎錘（聲壓級≤85dB）、電動空壓機等低噪聲設備，對發(fā)電機等強噪聲源設置隔音棚（采用50mm厚吸音棉，降噪量≥25dB）。作業(yè)時間限制：嚴格控制夜間施工（22:00-6:00），確需夜間作業(yè)時辦理夜間施工許可，提前3天公告周邊居民。高考、中考期間（6月5日-15日）禁止夜間施工。振動監(jiān)測：在距施工區(qū)域50m范圍內的建筑物設置振動監(jiān)測點（共4處），采用測振儀實時監(jiān)測，確保振動速度≤65mm/s（GB10070標準），超標時立即停止作業(yè)并采取減振措施。九、應急預案（一）極端天氣應對臺風預警響應：接到藍色預警后1小時內完成圍擋加固（每6米增設斜撐），橙色預警前2小時撤離全部人員，切斷現場電源。臺風過后檢查結構變形，經檢測合格后方可復工。暴雨防范措施：基礎周邊設置30cm×30cm排水溝，配備Φ150mm水泵（揚程15m，流量50m3/h），確保排水能力滿足50年一遇暴雨強度（24小時降雨量180mm）。（二）突發(fā)事件處置交通事故應急