鋼梁安裝升降平臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程為鋼結(jié)構(gòu)廠房擴(kuò)建項(xiàng)目，需在3層混凝土框架結(jié)構(gòu)上安裝H型鋼主梁（規(guī)格HM588×300×12×20）共計(jì)24榀，單榀鋼梁長(zhǎng)度12m，重量8.6t。安裝區(qū)域地面至鋼梁底標(biāo)高為10.5m，采用移動(dòng)式升降平臺(tái)作為主要安裝設(shè)備，配套25t汽車(chē)吊進(jìn)行構(gòu)件倒運(yùn)。平臺(tái)選用GTZZ12A型號(hào)自行式液壓升降平臺(tái)，額定載重量3000kg，最大作業(yè)高度12m，平臺(tái)尺寸4.5m×1.8m。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審組織技術(shù)人員核對(duì)鋼結(jié)構(gòu)深化圖與土建結(jié)構(gòu)圖，重點(diǎn)確認(rèn)：牛腿預(yù)埋件定位偏差（允許偏差±10mm）混凝土強(qiáng)度報(bào)告（需達(dá)到C30設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上）平臺(tái)行走路線(xiàn)地面承載力（≥20kPa）專(zhuān)項(xiàng)方案編制包含：平臺(tái)操作流程動(dòng)畫(huà)模擬鋼梁吊裝穩(wěn)定性驗(yàn)算（采用MIDASGen軟件建模）應(yīng)急預(yù)案流程圖（二）設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量檢查項(xiàng)目升降平臺(tái)GTZZ12A2臺(tái)液壓系統(tǒng)壓力（16MPa）、限位開(kāi)關(guān)靈敏度、輪胎氣壓（800kPa）汽車(chē)吊QY25K51臺(tái)鋼絲繩磨損量（≤10%）、吊鉤保險(xiǎn)裝置手拉葫蘆HSZ-54臺(tái)鏈條變形量、制動(dòng)性能（三）材料準(zhǔn)備鋼梁成品：提前72小時(shí)進(jìn)場(chǎng)，堆放時(shí)采用100×100mm方木支墊，支點(diǎn)間距6m連接材料：10.9級(jí)摩擦型高強(qiáng)螺栓（M20×80）、扭矩扳手（精度±3%）安全防護(hù)：防墜器（承重≥15kN）、臨邊防護(hù)欄桿（高度1.2m）三、主要施工流程（一）平臺(tái)基礎(chǔ)處理場(chǎng)地平整采用20t壓路機(jī)碾壓3遍（壓實(shí)度≥93%）鋪設(shè)200mm厚C20混凝土墊層（內(nèi)配Φ8@200雙向鋼筋網(wǎng)）設(shè)置排水坡度（≥2%），周邊開(kāi)挖300×300mm排水溝行走路線(xiàn)規(guī)劃繪制彩色路線(xiàn)圖，標(biāo)注：轉(zhuǎn)彎半徑（≥5m）限高警示（4.5m）避障緩沖區(qū)（寬度1.5m）（二）升降平臺(tái)安裝調(diào)試液壓系統(tǒng)調(diào)試空載試運(yùn)行3個(gè)行程，檢查：起升速度（80mm/s）下降制動(dòng)距離（≤200mm）各油缸同步性（偏差≤50mm）安全裝置測(cè)試超載試驗(yàn)：加載125%額定載荷（3750kg）保持10分鐘緊急下降功能：切斷主電源后30秒內(nèi)降至地面（三）鋼梁安裝工藝1.構(gòu)件倒運(yùn)汽車(chē)吊采用四點(diǎn)吊裝法（吊點(diǎn)距梁端2.4m）鋼梁水平運(yùn)輸時(shí)設(shè)置臨時(shí)支撐架（間距3m）夜間運(yùn)輸開(kāi)啟警示燈（閃爍頻率50次/分鐘）2.平臺(tái)就位graphTDA[地面劃線(xiàn)定位]-->B[平臺(tái)調(diào)平（水平度≤0.5°）]B-->C[伸出支腿（接地面積0.25㎡）]C-->D[預(yù)升平臺(tái)至1.5m高度靜置10分鐘]3.鋼梁吊裝起吊階段采用雙機(jī)抬吊（主吊15t+輔助吊5t）起吊角度控制在60°~75°范圍設(shè)置2根纜風(fēng)繩（直徑12mm尼龍繩）對(duì)位安裝臨時(shí)固定采用4個(gè)Φ20安裝螺栓（初擰扭矩300N·m）采用全站儀進(jìn)行軸線(xiàn)校正（允許偏差±3mm）高強(qiáng)螺栓終擰采用扭矩法（設(shè)計(jì)扭矩650N·m）四、質(zhì)量控制措施（一）關(guān)鍵工序控制點(diǎn)工序名稱(chēng)控制指標(biāo)檢查方法頻次平臺(tái)水平度≤0.1°/m電子水平儀每作業(yè)班2次螺栓終擰扭矩650±15N·m扭矩扳手復(fù)擰100%檢查鋼梁垂直度H/2500且≤15mm線(xiàn)墜+鋼卷尺每榀檢查（二）質(zhì)量通病防治平臺(tái)晃動(dòng)采用Φ48×3.5mm鋼管設(shè)置斜撐（與地面夾角60°）行走時(shí)避開(kāi)振動(dòng)源（距離施工電梯≥10m）螺栓連接失效摩擦面處理：噴砂后生赤銹（抗滑移系數(shù)≥0.45）終擰順序：從節(jié)點(diǎn)中心向四周擴(kuò)散（分3次循環(huán)擰緊）五、安全管理體系（一）組織架構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理（安全第一責(zé)任人）├─專(zhuān)職安全員（持C證）├─機(jī)械管理員（特種設(shè)備操作證）└─作業(yè)班組├─平臺(tái)操作工（2人/臺(tái)，持證上崗）├─起重工（1人，5年以上經(jīng)驗(yàn)）└─信號(hào)工（2人，配備對(duì)講機(jī)）（二）防護(hù)措施高空作業(yè)雙鉤安全帶（固定在獨(dú)立生命繩上）平臺(tái)四周設(shè)置18cm高擋腳板工具放入防墜袋（承重≥5kg）電氣安全平臺(tái)電源采用TN-S系統(tǒng)（接地電阻≤4Ω）設(shè)置防雨配電箱（IP54防護(hù)等級(jí)）電纜架空高度≥2.5m（采用絕緣支架固定）（三）應(yīng)急管理液壓系統(tǒng)故障立即啟動(dòng)手動(dòng)下降泵（下降速度≤0.5m/min）備用液壓油（46#抗磨液壓油）儲(chǔ)備量50L臺(tái)風(fēng)預(yù)警響應(yīng)風(fēng)速≥10.8m/s（6級(jí)風(fēng)）時(shí)停止作業(yè)平臺(tái)降至最低位置，輪邊設(shè)置止擋塊（規(guī)格200×200×300mm混凝土塊）六、施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)間工作內(nèi)容資源配置備注D1場(chǎng)地硬化混凝土工4人商砼供應(yīng)保證率100%D2-D3平臺(tái)調(diào)試機(jī)械工2人含第三方檢測(cè)D4-D8鋼梁安裝鋼結(jié)構(gòu)工8人/班兩班制（6:00-22:00）D9驗(yàn)收整改技術(shù)員3人準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收資料七、環(huán)保措施噪聲控制晝間≤70dB（A），夜間≤55dB（A）采用低噪聲液壓泵（聲壓級(jí)≤65dB）廢棄物處理廢機(jī)油：專(zhuān)用收集桶（容量200L），交由有資質(zhì)單位處置包裝材料：螺栓包裝盒回收率≥95%八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目鋼梁安裝垂直度：允許偏差≤H/2500且≤15mm高強(qiáng)螺栓終擰扭矩：偏差±10%以?xún)?nèi)平臺(tái)沉降觀測(cè)：24小時(shí)沉降量≤5