2025年大學《海洋技術》專業(yè)題庫——海洋動力學及海洋氣象技術研究考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每小題2分，共20分。在每小題列出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的，請將正確選項字母填在題后的括號內。）1.下列哪一項不是潮汐的主要動力來源？A.月球引力B.太陽引力C.地球自轉D.海水內部摩擦2.在理想化的地轉流模型中，決定水平地轉流速大小的主要因素是？A.海水密度B.海水鹽度C.水深D.海水溫度3.海洋鋒面通常伴隨著哪些現(xiàn)象？A.水位顯著漲落B.海面風浪增大C.水文要素（溫、鹽、密度）水平梯度急劇變化D.海流速度突然降低4.下列哪種天氣系統(tǒng)通常與強烈的狂風和巨浪相關？A.溫帶氣旋B.副熱帶高壓C.熱帶氣旋D.季風槽5.海洋上空水汽的主要來源是？A.地面水汽蒸發(fā)B.高空水汽凝結C.洋面水汽蒸發(fā)D.大氣環(huán)流輸送6.副熱帶高壓控制下的海區(qū)通常風力狀況是？A.持續(xù)強風B.風平浪靜C.風向多變D.季節(jié)性變化顯著7.潮汐周期為半日潮的主要原因是？A.地球自轉周期B.月球繞地球公轉周期C.太陽繞地球公轉周期D.地球繞太陽公轉周期8.影響海表溫度（SST）的主要熱量來源是？A.太陽輻射B.地熱傳導C.海水內部對流D.大氣長波輻射9.熱帶氣旋的強度與其中心附近的最大風速密切相關，其能量來源主要是？A.地面摩擦力B.大氣中的水汽潛熱釋放C.地球自轉偏向力D.太陽輻射能10.海霧的主要形成條件通常包括？A.暖濕空氣流經較冷的海面B.暖濕空氣流經較暖的海面C.冷干空氣流經較暖的海面D.冷干空氣流經較冷的海面二、填空題（每空1分，共15分。請將答案填寫在橫線上。）1.海浪的周期是指_______次全波通過某一點所需的時間。2.潮汐現(xiàn)象主要是由_______和_______的引力作用以及地球自轉共同引起的。3.海水密度主要受_______和_______兩個因素的影響。4.全球性的大洋環(huán)流大致可分為_______環(huán)流和_______環(huán)流兩大系統(tǒng)。5.海洋氣象觀測的主要手段包括_______、_______和_______等。6.熱帶氣旋按中心附近最大風速劃分為臺風、颶風和_______三種。7.海氣相互作用中，海洋通過_______通量向大氣輸送熱量，通過_______通量向大氣輸送水分。8.氣團根據其來源地的氣溫和濕度不同，可分為_______、_______、_______和_______四種主要類型。9.潮汐的半日周期和全日周期主要取決于該地區(qū)的_______和_______。三、名詞解釋（每小題3分，共15分。請用簡潔的語言解釋下列名詞的含義。）1.波高2.梯度流3.海氣通量4.鋒面5.厄爾尼諾現(xiàn)象四、簡答題（每小題5分，共20分。請簡要回答下列問題。）1.簡述潮汐的主要類型及其形成原因。2.簡述影響海洋混合的主要因素。3.簡述風對海浪生成的直接影響。4.簡述海洋與大氣相互作用對全球氣候的影響。五、計算題（每小題7分，共14分。請列出計算步驟并給出結果。）1.已知某地海浪的波高為2米，周期為6秒，試計算該海浪的波長。（水的表面張力系數(shù)γ≈0.074N/m，重力加速度g≈9.8m/s2）2.在某海區(qū)，測得表層海水的密度為1025kg/m3，地轉偏向力加速度f≈1.0×10??s?1，表層以下100米處海水的密度為1023kg/m3，水深為200米。假設密度梯度線性分布，試估算該海區(qū)表層與100米深處的水流速度差異。（海水可視為不可壓縮流體）六、論述題（每小題10分，共20分。請結合所學知識，深入分析和闡述下列問題。）1.論述海洋氣象條件對海上船舶航行與作業(yè)安全的主要影響及其應對措施。2.結合海洋動力學和海洋氣象學的知識，論述厄爾尼諾/拉尼娜現(xiàn)象可能對全球海洋環(huán)流和氣候產生的潛在影響。試卷答案一、選擇題1.C2.C3.C4.C5.C6.B7.B8.A9.B10.A二、填空題1.一個2.月球；太陽3.溫度；鹽度4.赤道；副熱帶5.氣象觀測船/浮標；衛(wèi)星遙感；海洋調查儀器（如ADCP、CTD）6.臺風（或颶風）7.熱量；水分8.熱帶；副熱帶；溫帶；寒帶9.月球與地球的相對位置；日地月的相對位置三、名詞解釋1.波高：指海浪波峰與波谷之間的垂直距離。2.梯度流：指由于海水密度分布不均（水平密度梯度）而產生的地轉平衡流動，通常出現(xiàn)在密度躍層附近。3.海氣通量：指單位時間內通過單位面積的海氣界面交換的某種物理量（如熱量、水分、動量），是描述海氣相互作用強度和方式的重要參數(shù)。4.鋒面：指冷、暖氣團相遇時，兩者之間形成的狹窄過渡帶，常伴有天氣變化。5.厄爾尼諾現(xiàn)象：指太平洋赤道中東部海水異常增溫的現(xiàn)象，通常伴隨著全球氣候異常。四、簡答題1.主要類型有：半日潮（潮汐周期約12.42小時，一天出現(xiàn)兩次高潮和兩次低潮，高低潮潮差較?。┖腿粘保ǔ毕芷诩s24.84小時，一天出現(xiàn)一次高潮和一次低潮，或兩次高潮兩次低潮但高低潮潮差很大，通常在一個太陰日內）。形成原因主要是月球繞地球公轉的位置變化以及日、地、月三者的相對位置不同，導致引潮力在地表的分布差異。2.主要因素包括：風應力（風對海面的拖曳力是混合的主要驅動力）、密度梯度（溫鹽差異導致密度不同，形成混合層）、科里奧利參數(shù)（影響水體質點運動軌跡，促進混合）、內波和潮汐混合（周期性運動也能促進水體攪動）、海流剪切（不同速度的海流相遇處產生混合）。3.風通過在海面上施加應力，直接驅動海水運動，產生風生波浪。風力的大小（風速）直接影響波浪的能量傳遞和增長速度，風力方向決定了波浪的主導傳播方向。風也能加劇海面蒸發(fā)和冷卻，影響近表層密度結構，間接影響混合。4.海洋與大氣相互作用通過海氣通量交換熱量和水分，調節(jié)全球能量平衡。海洋對大氣提供水汽和熱量，影響大氣環(huán)流模式（如形成臺風、影響季風）和天氣系統(tǒng)（如影響鋒面活動和降水）。大氣運動則通過風應力驅動海洋環(huán)流，通過氣壓場影響洋流路徑，通過天氣系統(tǒng)（如鋒面、氣旋）影響海表溫度和混合。這種相互作用共同塑造了地球的氣候系統(tǒng)和天氣現(xiàn)象。五、計算題1.解：根據深水波速公式c=√(gλ/2π)，波速c=λ/T。代入數(shù)據，c=λ/6。又根據深水波長公式λ=√(gλ/πσ)，代入數(shù)據λ=√(9.8λ/(π*0.074))。聯(lián)立兩式消去c得：λ/6=√(λ/(π*0.074*9.8/9.8))，即λ/6=√(λ/(π*0.074))。兩邊平方得λ2/36=λ/(π*0.074)。解得λ=36/(π*0.074)≈153.94m。答：該海浪的波長約為153.94米。2.解：設表層流速為U，100米深處流速為V。根據地轉流平衡原理，表層：U=(ρ下層-ρ上層)g/f*h，即U=(1023-1025)*9.8/(1.0*10??)*200。V=(ρ下層-ρ表層)g/f*h，即V=(1023-1025)*9.8/(1.0*10??)*100。流速差ΔU=U-V=[(1023-1025)*9.8/(1.0*10??)]*(200/100-1)=(2*9.8/1.0*10??)*1=196000m/s。答：該海區(qū)表層與100米深處的水流速度差異約為196m/s。六、論述題1.海洋氣象條件對海上船舶航行與作業(yè)安全有顯著影響。大風會降低船舶航行速度，增加帆船風險，可能引發(fā)巨浪，導致船舶搖擺加劇甚至傾覆，威脅船舶和人員安全。濃霧能顯著降低能見度，使船舶難以定位和避讓，極易發(fā)生碰撞事故。臺風（或颶風）具有強大的風力和暴雨，能摧毀甲板設備，危及船體結構，使航行極其危險。海冰區(qū)存在冰情危險，可能損壞船體，阻塞航道。海上雷暴常伴有強風、巨浪和雷電，對船舶安全構成威脅。因此，航海和作業(yè)前必須密切關注海洋氣象預報，根據天氣狀況采取相應的安全措施，如選擇合適的航線、減速航行、加強瞭望、準備應急設備、及時進入避風港等，確保航行和作業(yè)安全。2.厄爾尼諾/拉尼娜現(xiàn)象是海氣相互作用中的極端事件，對全球海洋環(huán)流和氣候產生顯著影響。厄爾尼諾期間，太平洋中東部海水異常增溫，導致信風減弱甚至反向，改變海洋混合和環(huán)流結構。這通常引起赤道東太平洋表層暖水異常堆積，抑制深層水的上涌，改變大洋洋流模式，如秘魯寒流減弱。全球大氣環(huán)流也受到影響，如赤道中東太平洋降水增加，而印度尼西亞等地降水減少；可能改變北大西洋濤動（NAO）和太平洋年代際振蕩（PDO）等氣候模