站名：站名：年級專業(yè)：姓名：學號：凡年級專業(yè)、姓名、學號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共2頁廈門工學院《新能源及智能汽車技術(shù)》2024-2025學年第一學期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、汽車的儀表盤顯示各種車輛信息。以下哪種儀表故障可能會導致車輛無法正常啟動？（）A.速度表故障B.油量表故障C.水溫表故障D.轉(zhuǎn)速表故障2、汽車的座椅加熱和通風功能能夠提高乘坐舒適性。以下關(guān)于這兩個功能的描述，正確的是：（）A.座椅加熱和通風不能同時工作B.通風功能通過向座椅內(nèi)吹風實現(xiàn)C.加熱功能使用電阻絲加熱D.只有高檔車型才配備這兩個功能3、汽車的動力總成懸置系統(tǒng)用于支撐和隔離發(fā)動機的振動。以下關(guān)于動力總成懸置的特點和要求，錯誤的是（）A.要能夠承受發(fā)動機的重量和動態(tài)載荷B.可以有效地衰減發(fā)動機的振動傳遞C.懸置的剛度和阻尼對車輛的舒適性沒有影響D.不同類型的車輛需要不同的懸置設(shè)計4、汽車發(fā)動機的渦輪增壓技術(shù)能夠提高發(fā)動機的功率和扭矩。以下關(guān)于渦輪增壓系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.渦輪增壓器在低轉(zhuǎn)速時就能提供較大的增壓壓力B.會增加發(fā)動機的油耗C.可以改善發(fā)動機的高原性能D.需要專門的冷卻系統(tǒng)5、車輛的底盤調(diào)校對于操控和舒適性有顯著影響。較硬的懸掛調(diào)校和較軟的懸掛調(diào)校，在過彎時分別有什么特點？（）A.硬懸掛側(cè)傾小，軟懸掛側(cè)傾大B.硬懸掛側(cè)傾大，軟懸掛側(cè)傾小C.兩者側(cè)傾程度相同D.取決于彎道半徑6、車輛的輪胎氣壓對行駛性能和安全性有重要影響。輪胎氣壓過高或過低分別會帶來什么問題？（）A.過高易磨損中間，過低易磨損兩側(cè)B.過高影響舒適性，過低增加油耗C.過高易爆胎，過低影響操控D.以上都是7、在車輛的制動系統(tǒng)中，制動液的性能至關(guān)重要。以下關(guān)于制動液的特點和要求，不正確的是（）A.具有良好的高溫穩(wěn)定性，不易產(chǎn)生氣泡B.對制動系統(tǒng)的金屬部件沒有腐蝕性C.不同類型的制動液可以混合使用D.需要定期更換以保證制動性能8、汽車電氣系統(tǒng)的故障診斷是一項復雜的工作。以下關(guān)于汽車電氣系統(tǒng)故障診斷的說法中，錯誤的是？（）A.汽車電氣系統(tǒng)的故障診斷可以通過觀察儀表指示燈、使用萬用表等工具進行B.電氣系統(tǒng)的故障可能是由于線路短路、斷路、接觸不良等原因引起的C.現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)通常采用了電子控制技術(shù)，故障診斷需要使用專業(yè)的診斷設(shè)備D.汽車電氣系統(tǒng)的故障一旦出現(xiàn)，就必須立即更換所有的電氣部件，以確保系統(tǒng)的正常運行9、汽車制動系統(tǒng)通常包括行車制動和駐車制動。在行車制動中，制動踏板的行程與制動力的大小通常呈現(xiàn)怎樣的關(guān)系？（）A.成正比B.成反比C.先成正比后成反比D.非線性關(guān)系10、在車輛的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的選擇和循環(huán)過程很關(guān)鍵。關(guān)于制冷劑的特點和要求，以下說法不正確的是（）A.具有良好的熱力學性能，如蒸發(fā)潛熱大B.對環(huán)境友好，不會破壞臭氧層C.制冷劑的壓力和溫度關(guān)系穩(wěn)定D.傳統(tǒng)的制冷劑如氟利昂仍然廣泛使用，沒有任何限制11、車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。對于自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，以下說法錯誤的是（）A.可以根據(jù)前車速度自動調(diào)整本車速度B.在擁堵路況下無法發(fā)揮作用C.提高了駕駛的舒適性和安全性D.可以與車道保持系統(tǒng)協(xié)同工作12、車輛的座椅設(shè)計需要考慮人體工程學，以提供舒適的駕乘體驗。以下關(guān)于座椅設(shè)計的要點，錯誤的是（）A.座椅的支撐性和包裹性要好B.可以根據(jù)不同身材的駕乘人員進行調(diào)節(jié)C.座椅的材質(zhì)對舒適性沒有影響D.頭枕的位置和角度要合理13、汽車懸掛系統(tǒng)對汽車的行駛舒適性和操控性有重要影響。以下關(guān)于汽車懸掛系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.獨立懸掛系統(tǒng)每個車輪都有獨立的懸掛裝置，能夠更好地過濾路面顛簸B.非獨立懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但舒適性和操控性相對較差C.空氣懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)車身高度，提高通過性和舒適性D.汽車懸掛系統(tǒng)的硬度越大，操控性就越好，舒適性就越差14、在汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的循環(huán)過程包括壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā)。其中，膨脹閥的作用是什么？（）A.控制制冷劑流量B.增加制冷劑壓力C.降低制冷劑溫度D.提高制冷效率15、車輛工程是一門涉及汽車設(shè)計、制造、性能測試等多方面的學科。以下關(guān)于汽車發(fā)動機類型的說法中，錯誤的是？（）A.汽油發(fā)動機通過火花塞點火使混合氣燃燒，為汽車提供動力B.柴油發(fā)動機依靠壓縮空氣使柴油自燃，具有較高的熱效率C.混合動力汽車的發(fā)動機可以同時使用汽油和柴油作為燃料D.純電動汽車沒有傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機，而是依靠電動機驅(qū)動二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）解釋汽車發(fā)動機機油濾清器的作用和更換周期，以及不同類型濾清器的特點。2、（本題5分）簡述汽車底盤轉(zhuǎn)向拉桿的結(jié)構(gòu)和作用，分析轉(zhuǎn)向拉桿故障對車輛轉(zhuǎn)向性能的影響。3、（本題5分）解釋汽車新能源技術(shù)中飛輪儲能系統(tǒng)在汽車中的應(yīng)用原理和潛在優(yōu)勢，分析其面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展為車輛帶來了更多的智能化功能。請論述汽車電子系統(tǒng)的架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)，如車載電腦、傳感器網(wǎng)絡(luò)和電子控制單元（ECU）等的發(fā)展現(xiàn)狀，分析其在提升車輛性能、安全性和舒適性方面的作用，并探討未來汽車電子技術(shù)的融合創(chuàng)新趨勢。2、（本題5分）論述汽車輕量化設(shè)計中的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法，包括有限元分析、多目標優(yōu)化算法等在車身和底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用，分析如何在滿足強度和剛度要求的前提下實現(xiàn)減重。3、（本題5分）新能源汽車的熱管理系統(tǒng)對于電池性能和整車效率有著重要影響。研究電池熱管理、電機熱管理和空調(diào)系統(tǒng)的協(xié)同工作原理，分析如何優(yōu)化熱管理系統(tǒng)以提高新能源汽車在不同工況下的性能和可靠性。4、（本題5分）論述車輛工程中的汽車底盤主動控制系統(tǒng)的發(fā)展，如主動防側(cè)傾系統(tǒng)、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。探討這些系統(tǒng)的工作原理和控制策略，如何提高車輛的操控穩(wěn)定性和行駛安全性，以及在不同路況下的適應(yīng)性和可靠性。5、（本題5分）研究車輛工程中的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的跟車策略，分析不同跟車模式的工作原理和適用場景，論述如何優(yōu)化跟車距離、速度控制和加速度響應(yīng)，提高駕駛舒適性和安全性。四、分析題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）對于汽車的自動駕駛中的決策算法，探討如何處理不確定性和突發(fā)情況，如其他車輛的違規(guī)行為、惡劣天氣等，保證決策