中級(jí)職稱試題-市政道路(橋梁)

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.瀝青路面施工中，冷再生技術(shù)的應(yīng)用可以減少哪些材料的使用？()A.瀝青混合料B.礦料C.瀝青結(jié)合料D.粗細(xì)集料2.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)應(yīng)力施工通常采用的張拉方法是什么？()A.后張法B.先張法C.預(yù)應(yīng)力法D.持續(xù)張拉法3.道路工程中，瀝青混凝土混合料的壓實(shí)度檢驗(yàn)通常使用哪種儀器？()A.土壤密度儀B.路面彎沉儀C.馬歇爾穩(wěn)定度儀D.壓實(shí)度測(cè)試儀4.在城市道路橋梁設(shè)計(jì)中，橋梁的凈空高度通常需要滿足哪些要求？()A.車輛通行高度要求B.行人通行高度要求C.水上船舶通行高度要求D.以上都是5.下列哪項(xiàng)不是橋梁墩臺(tái)施工中常見的質(zhì)量控制點(diǎn)？()A.墩臺(tái)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性B.墩臺(tái)模板的支撐強(qiáng)度C.混凝土的配合比D.鋼筋的間距6.市政道路工程中，瀝青混凝土路面施工的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)是多少？()A.95%以上B.98%以上C.90%以上D.99%以上7.橋梁工程中，下列哪項(xiàng)屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法？()A.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工B.橋梁下部結(jié)構(gòu)施工C.預(yù)應(yīng)力混凝土施工D.鋼筋綁扎施工8.道路工程中，下列哪項(xiàng)不屬于路面病害？()A.水破壞B.裂縫C.起皮D.路面標(biāo)線脫落9.橋梁工程中，下列哪項(xiàng)不屬于橋梁施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)？()A.高處墜落風(fēng)險(xiǎn)B.高溫作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)C.化學(xué)品泄漏風(fēng)險(xiǎn)D.車輛行駛風(fēng)險(xiǎn)二、多選題(共5題)10.橋梁設(shè)計(jì)中，影響橋梁承載力的主要因素包括哪些？()A.橋梁跨徑B.橋梁材料C.橋梁結(jié)構(gòu)形式D.橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)E.橋梁施工方法11.瀝青路面施工中，哪些措施有助于提高路面的耐久性？()A.采用優(yōu)質(zhì)瀝青材料B.確保施工質(zhì)量，提高壓實(shí)度C.設(shè)置路面排水系統(tǒng)D.定期進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)E.使用抗滑性能好的集料12.市政道路橋梁工程中，下列哪些屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)？()A.橋梁墩柱B.橋梁橋臺(tái)C.橋梁基礎(chǔ)D.橋梁上部結(jié)構(gòu)E.橋梁伸縮縫13.道路工程中，影響路面平整度的因素有哪些？()A.路基的不均勻沉降B.瀝青混凝土的平整度控制C.施工過程中的壓實(shí)度不足D.水破壞對(duì)路面造成的影響E.橋梁伸縮縫的設(shè)置14.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工的注意事項(xiàng)有哪些？()A.預(yù)應(yīng)力筋的錨固和定位B.混凝土的養(yǎng)護(hù)C.預(yù)應(yīng)力值的控制D.施工過程中的質(zhì)量控制E.預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算三、填空題(共5題)15.在市政道路工程中，水泥混凝土路面施工中，混凝土拌合物的坍落度應(yīng)控制在______mm范圍內(nèi)，以確?；炷恋木鶆蛐院褪┕さ目尚行?。16.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋的張拉力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)值的______%，并持續(xù)一段時(shí)間，以確保預(yù)應(yīng)力效果。17.市政道路橋梁設(shè)計(jì)中，橋墩的截面形狀通常采用______，以提高其穩(wěn)定性和抗傾覆能力。18.道路工程中，路面病害的檢測(cè)方法之一是______，通過檢測(cè)路面結(jié)構(gòu)層的厚度來評(píng)估路面狀況。19.橋梁工程中，為保證橋梁結(jié)構(gòu)的整體性，通常在橋墩之間設(shè)置______，以傳遞水平力。四、判斷題(共5題)20.瀝青混凝土路面施工時(shí)，施工溫度越高，瀝青的粘度越低，更容易進(jìn)行施工。()A.正確B.錯(cuò)誤21.橋梁工程中，橋梁的支座類型和數(shù)量是根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式和受力特點(diǎn)來決定的。()A.正確B.錯(cuò)誤22.市政道路路面設(shè)計(jì)中，路面結(jié)構(gòu)層的厚度主要是根據(jù)路面材料的強(qiáng)度和荷載等級(jí)來確定的。()A.正確B.錯(cuò)誤23.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工，預(yù)應(yīng)力筋的張拉是在混凝土硬化前完成的。()A.正確B.錯(cuò)誤24.市政道路施工中，如果發(fā)現(xiàn)路基出現(xiàn)不均勻沉降，可以通過增加路基填筑厚度來解決問題。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)25.請(qǐng)簡(jiǎn)述瀝青混凝土路面施工中，如何控制瀝青混合料的溫度？26.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工過程中，預(yù)應(yīng)力損失的主要原因有哪些？27.市政道路橋梁設(shè)計(jì)中，橋梁的凈空高度是如何確定的？28.道路工程中，瀝青路面出現(xiàn)裂縫的主要原因有哪些？29.橋梁工程中，橋梁墩臺(tái)的施工質(zhì)量如何進(jìn)行控制？

中級(jí)職稱試題-市政道路(橋梁)一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】冷再生技術(shù)可以重復(fù)利用舊瀝青路面材料，減少新礦料的使用。2.【答案】A【解析】后張法是先澆筑混凝土，然后在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后再施加預(yù)應(yīng)力。3.【答案】D【解析】壓實(shí)度測(cè)試儀可以直接測(cè)量瀝青混凝土混合料的壓實(shí)度。4.【答案】D【解析】橋梁凈空高度需要滿足車輛、行人和水上船舶的通行要求。5.【答案】C【解析】混凝土的配合比是混凝土澆筑前的設(shè)計(jì)參數(shù)，不屬于施工中的質(zhì)量控制點(diǎn)。6.【答案】A【解析】通常情況下，瀝青混凝土路面的壓實(shí)度要求達(dá)到95%以上。7.【答案】C【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土施工是橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法之一。8.【答案】D【解析】路面標(biāo)線脫落是交通標(biāo)線的維護(hù)問題，不屬于路面本身的病害。9.【答案】D【解析】車輛行駛風(fēng)險(xiǎn)屬于橋梁施工完成后的交通安全管理問題，不屬于施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。二、多選題(共5題)10.【答案】ABCD【解析】橋梁的跨徑、材料、結(jié)構(gòu)形式和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)都會(huì)直接影響橋梁的承載能力。施工方法雖然重要，但一般不作為影響承載力的主要因素。11.【答案】ABCDE【解析】上述所有措施都有助于提高瀝青路面的耐久性。優(yōu)質(zhì)材料和良好施工是基礎(chǔ)，排水系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)和抗滑集料則能延長路面使用壽命。12.【答案】ABC【解析】橋梁下部結(jié)構(gòu)包括墩柱、橋臺(tái)和基礎(chǔ)，它們是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)的重要部分。上部結(jié)構(gòu)和伸縮縫不屬于下部結(jié)構(gòu)。13.【答案】ABCD【解析】路基沉降、瀝青混凝土施工、壓實(shí)度和水破壞都會(huì)影響路面平整度。橋梁伸縮縫主要影響橋面的伸縮，與路面平整度關(guān)系不大。14.【答案】ABCDE【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工需要特別注意預(yù)應(yīng)力筋的錨固、混凝土養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力值的控制、施工質(zhì)量控制以及預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算，確保施工質(zhì)量。三、填空題(共5題)15.【答案】30-50【解析】坍落度是評(píng)價(jià)混凝土拌合物工作性的重要指標(biāo)，適當(dāng)?shù)奶涠瓤梢员ＷC混凝土在運(yùn)輸和攤鋪過程中的流動(dòng)性。16.【答案】90-95【解析】預(yù)應(yīng)力筋的張拉力達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%-95%是保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)性能的關(guān)鍵步驟，持續(xù)一段時(shí)間可以減少預(yù)應(yīng)力損失。17.【答案】梯形或矩形【解析】梯形或矩形截面的橋墩具有較高的穩(wěn)定性，能夠有效抵抗傾覆力矩，是橋梁工程中常用的橋墩截面形狀。18.【答案】無損檢測(cè)【解析】無損檢測(cè)是一種不破壞路面結(jié)構(gòu)的方法，可以快速準(zhǔn)確地獲取路面結(jié)構(gòu)層的厚度信息，是評(píng)估路面狀況的重要手段。19.【答案】橫系梁【解析】橫系梁可以連接橋墩，傳遞水平力，增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，是橋梁設(shè)計(jì)中常見的一種結(jié)構(gòu)措施。四、判斷題(共5題)20.【答案】正確【解析】瀝青的粘度與其溫度成反比，溫度越高，粘度越低，這有利于瀝青混合料的拌和、攤鋪和壓實(shí)。21.【答案】正確【解析】橋梁支座的類型和數(shù)量對(duì)于橋梁的受力傳遞和整體穩(wěn)定性至關(guān)重要，必須根據(jù)橋梁的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行合理選擇。22.【答案】正確【解析】路面結(jié)構(gòu)層的厚度需要確保能夠承受預(yù)期的交通荷載，同時(shí)兼顧材料的強(qiáng)度和耐久性。23.【答案】正確【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工中，預(yù)應(yīng)力筋的張拉必須在混凝土硬化前完成，以預(yù)應(yīng)力來抵消使用荷載產(chǎn)生的應(yīng)力。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】路基出現(xiàn)不均勻沉降時(shí)，增加路基填筑厚度往往不能解決問題，可能需要調(diào)整路基結(jié)構(gòu)或進(jìn)行其他加固措施。五、簡(jiǎn)答題(共5題)25.【答案】瀝青混合料的溫度控制包括：瀝青加熱至符合要求的溫度，集料加熱至瀝青溫度以下，拌和時(shí)間控制，運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控，以及攤鋪和壓實(shí)過程中的溫度控制，確保瀝青混合料在施工過程中的溫度適宜，既不因溫度過高造成瀝青老化，也不因溫度過低而影響施工質(zhì)量?！窘馕觥繛r青混合料的溫度控制對(duì)于保證路面施工質(zhì)量和使用壽命至關(guān)重要，溫度過高或過低都會(huì)影響瀝青混合料的質(zhì)量。26.【答案】預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工過程中，預(yù)應(yīng)力損失的主要原因包括：錨具變形損失、混凝土收縮和徐變損失、溫度變化損失、預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的摩擦損失等?！窘馕觥苛私忸A(yù)應(yīng)力損失的原因有助于采取相應(yīng)的措施減少損失，保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的實(shí)際預(yù)應(yīng)力與設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力的一致性。27.【答案】橋梁凈空高度是根據(jù)交通流量、車型尺寸、橋梁位置（如城市道路、高速公路、鐵路等）以及相關(guān)規(guī)范要求來確定的。通常需要考慮車輛通行高度、橋梁上方的空間需求以及可能的未來交通發(fā)展。【解析】橋梁凈空高度的設(shè)計(jì)直接關(guān)系到橋梁的使用功能和安全性，必須符合相關(guān)規(guī)范和實(shí)際交通需求。28.【答案】瀝青路面出現(xiàn)裂縫的主要原因有：溫度變化、路基