第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁船舶安全員考試模擬題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分（按題型排序）

一、單選題（共20分）

1.船舶在航行過程中，遇險時發(fā)出求救信號，以下哪種信號表示“SOS”（國際通用求救信號）？（）

A.三長三短三長的無線電信號

B.上下左右搖動船旗三次

C.交替發(fā)射摩爾斯碼的“三短三長三短”信號

D.連續(xù)敲擊船鐘六下

2.根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS）規(guī)定，客船的救生艇應(yīng)至少能容納船上總?cè)藬?shù)的多少比例？（）

A.50%

B.75%

C.100%

D.125%

3.船舶發(fā)生火災(zāi)時，以下哪種滅火器適用于撲滅油類火災(zāi)？（）

A.二氧化碳滅火器

B.干粉滅火器

C.泡沫滅火器

D.1211滅火器

4.船舶在惡劣天氣航行時，船長應(yīng)優(yōu)先考慮以下哪個因素來確保船舶安全？（）

A.航線經(jīng)濟(jì)性

B.航行速度

C.能見度

D.船員疲勞程度

5.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)如何處理生活污水？（）

A.直接排放至附近海域

B.經(jīng)過處理達(dá)標(biāo)后排放

C.全部收集至船上儲存容器

D.排放前添加消泡劑

6.船舶在霧中航行時，應(yīng)優(yōu)先采用哪種導(dǎo)航設(shè)備？（）

A.雷達(dá)

B.AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）

C.GPS

D.ECDIS（電子海圖顯示與信息系統(tǒng)）

7.船舶發(fā)生碰撞事故時，以下哪種行為屬于船員應(yīng)急職責(zé)？（）

A.立即進(jìn)行船體檢查

B.優(yōu)先保護(hù)貨物安全

C.禁止啟動應(yīng)急電源

D.關(guān)閉所有船艙通風(fēng)系統(tǒng)

8.根據(jù)《國際海上安全規(guī)則》（COLREGs），船舶夜間航行時，哪種燈光表示該船正在橫越他船航向？（）

A.綠舷燈和紅舷燈交替閃爍

B.綠舷燈和紅舷燈同時亮起

C.白光環(huán)照燈

D.紅光環(huán)照燈

9.船舶在航行過程中，如遇船員突發(fā)疾病，以下哪種措施是首選？（）

A.立即改變航線

B.啟動緊急醫(yī)療設(shè)備

C.聯(lián)系最近港口求救

D.停止船舶推進(jìn)

10.根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，港口國進(jìn)行檢查時，以下哪種情況會被視為船舶滯留？（）

A.船舶證書過期

B.船體存在輕微銹蝕

C.船員證件齊全

D.船舶配員不足

11.船舶在航行過程中，如遇棄船應(yīng)急情況，以下哪種行為不符合求生程序？（）

A.帶上救生衣和口哨

B.將貴重物品優(yōu)先帶上救生艇

C.收集應(yīng)急浮具

D.啟動救生艇的釋放裝置

12.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)如何處理含油污水？（）

A.直接排放至海面

B.經(jīng)過油水分離器處理后排放

C.全部收集至船上儲存容器

D.排放前添加乳化劑

13.船舶發(fā)生火災(zāi)時，以下哪種行為可能導(dǎo)致火勢擴(kuò)大？（）

A.立即切斷電源

B.使用滅火器撲救

C.打開所有船艙通風(fēng)系統(tǒng)

D.啟動消防泵

14.根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），客船的救生艇應(yīng)至少能在多少海里范圍內(nèi)被搜索到？（）

A.5海里

B.10海里

C.15海里

D.20海里

15.船舶在航行過程中，如遇海盜襲擊，以下哪種措施是首選？（）

A.立即改變航線

B.啟動船用警報系統(tǒng)

C.停止船舶推進(jìn)

D.立即棄船

16.根據(jù)《國際海上安全規(guī)則》（COLREGs），船舶夜間航行時，哪種燈光表示該船正在向右轉(zhuǎn)向？（）

A.綠舷燈和紅舷燈同時亮起

B.綠舷燈和紅舷燈交替閃爍

C.綠舷燈熄滅，紅舷燈亮起

D.白光環(huán)照燈

17.船舶發(fā)生碰撞事故時，以下哪種行為屬于船員應(yīng)急職責(zé)？（）

A.立即進(jìn)行船體檢查

B.優(yōu)先保護(hù)貨物安全

C.禁止啟動應(yīng)急電源

D.關(guān)閉所有船艙通風(fēng)系統(tǒng)

18.根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，港口國進(jìn)行檢查時，以下哪種情況會被視為船舶滯留？（）

A.船舶證書過期

B.船體存在輕微銹蝕

C.船員證件齊全

D.船舶配員不足

19.船舶在航行過程中，如遇棄船應(yīng)急情況，以下哪種行為不符合求生程序？（）

A.帶上救生衣和口哨

B.將貴重物品優(yōu)先帶上救生艇

C.收集應(yīng)急浮具

D.啟動救生艇的釋放裝置

20.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)如何處理垃圾？（）

A.直接排放至海面

B.經(jīng)過粉碎機(jī)處理后排放

C.全部收集至船上儲存容器

D.排放前添加消毒劑

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.船舶在航行過程中，以下哪些屬于船員應(yīng)急職責(zé)？（）

A.組織棄船演練

B.保持瞭望

C.控制船舶航向

D.照顧受傷船員

22.根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），客船應(yīng)配備哪些救生設(shè)備？（）

A.救生艇

B.救生筏

C.救生衣

D.救生浮具

23.船舶發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些行為可能導(dǎo)致火勢擴(kuò)大？（）

A.立即切斷電源

B.使用滅火器撲救

C.打開所有船艙通風(fēng)系統(tǒng)

D.啟動消防泵

24.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)如何處理含油污水？（）

A.直接排放至海面

B.經(jīng)過油水分離器處理后排放

C.全部收集至船上儲存容器

D.排放前添加乳化劑

25.船舶在航行過程中，如遇棄船應(yīng)急情況，以下哪些行為符合求生程序？（）

A.帶上救生衣和口哨

B.將貴重物品優(yōu)先帶上救生艇

C.收集應(yīng)急浮具

D.啟動救生艇的釋放裝置

26.根據(jù)《國際海上安全規(guī)則》（COLREGs），船舶夜間航行時，以下哪些燈光表示該船正在橫越他船航向？（）

A.綠舷燈和紅舷燈交替閃爍

B.綠舷燈和紅舷燈同時亮起

C.白光環(huán)照燈

D.紅光環(huán)照燈

27.船舶發(fā)生碰撞事故時，以下哪些行為屬于船員應(yīng)急職責(zé)？（）

A.立即進(jìn)行船體檢查

B.優(yōu)先保護(hù)貨物安全

C.禁止啟動應(yīng)急電源

D.關(guān)閉所有船艙通風(fēng)系統(tǒng)

28.根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，港口國進(jìn)行檢查時，以下哪些情況會被視為船舶滯留？（）

A.船舶證書過期

B.船體存在輕微銹蝕

C.船員證件齊全

D.船舶配員不足

29.船舶在航行過程中，如遇棄船應(yīng)急情況，以下哪些行為符合求生程序？（）

A.帶上救生衣和口哨

B.將貴重物品優(yōu)先帶上救生艇

C.收集應(yīng)急浮具

D.啟動救生艇的釋放裝置

30.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)如何處理垃圾？（）

A.直接排放至海面

B.經(jīng)過粉碎機(jī)處理后排放

C.全部收集至船上儲存容器

D.排放前添加消毒劑

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.船舶在霧中航行時，應(yīng)優(yōu)先采用雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備。

32.根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），客船的救生艇應(yīng)至少能容納船上總?cè)藬?shù)的100%。

33.船舶發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即打開所有船艙通風(fēng)系統(tǒng)。

34.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)將含油污水直接排放至海面。

35.船舶在航行過程中，如遇棄船應(yīng)急情況，應(yīng)將貴重物品優(yōu)先帶上救生艇。

36.根據(jù)《國際海上安全規(guī)則》（COLREGs），船舶夜間航行時，綠舷燈和紅舷燈交替閃爍表示該船正在橫越他船航向。

37.船舶發(fā)生碰撞事故時，應(yīng)優(yōu)先保護(hù)貨物安全。

38.根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，港口國進(jìn)行檢查時，船體存在輕微銹蝕會被視為船舶滯留。

39.船舶在航行過程中，如遇棄船應(yīng)急情況，應(yīng)帶上救生衣和口哨。

40.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)將垃圾經(jīng)過粉碎機(jī)處理后排放。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.船舶在航行過程中，如遇棄船應(yīng)急情況，應(yīng)優(yōu)先登上______。

42.根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），客船的救生艇應(yīng)至少能容納船上總?cè)藬?shù)的______比例。

43.船舶發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)使用______滅火器撲滅油類火災(zāi)。

44.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)將含油污水______至船上儲存容器。

45.船舶在霧中航行時，應(yīng)優(yōu)先采用______導(dǎo)航設(shè)備。

46.根據(jù)《國際海上安全規(guī)則》（COLREGs），船舶夜間航行時，綠舷燈和紅舷燈交替閃爍表示該船正在______。

47.船舶發(fā)生碰撞事故時，應(yīng)優(yōu)先______。

48.根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，港口國進(jìn)行檢查時，船員證件齊全______船舶滯留。

49.船舶在航行過程中，如遇棄船應(yīng)急情況，應(yīng)______救生衣和口哨。

50.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)將垃圾______至船上儲存容器。

五、簡答題（共20分，每題5分）

51.簡述船舶發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處理步驟。

52.簡述船舶在霧中航行時的安全措施。

53.簡述船舶在航行過程中，如遇棄船應(yīng)急情況，應(yīng)如何求生。

54.簡述《國際海上人命安全公約》（SOLAS）的主要內(nèi)容。

六、案例分析題（共25分）

55.案例背景：某貨船在航行過程中，突然發(fā)生火災(zāi)，船員立即啟動應(yīng)急程序?；馂?zāi)發(fā)生在貨艙，火勢迅速蔓延，船員在滅火過程中發(fā)現(xiàn)部分救生設(shè)備損壞。

問題：

（1）分析火災(zāi)發(fā)生的原因及可能的影響。

（2）提出滅火措施及注意事項(xiàng)。

（3）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)建議。

一、單選題（共20分）

1.A

解析：根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS）規(guī)定，SOS是國際通用求救信號，通過無線電發(fā)射三長三短三長的摩爾斯碼信號表示。B選項(xiàng)是船旗求救信號；C選項(xiàng)是摩爾斯碼求救信號，但不是國際通用信號；D選項(xiàng)是船鐘求救信號。

2.C

解析：根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS）規(guī)定，客船的救生艇應(yīng)至少能容納船上總?cè)藬?shù)的100%。A選項(xiàng)是最低要求；B選項(xiàng)是推薦標(biāo)準(zhǔn)；D選項(xiàng)是超額標(biāo)準(zhǔn)。

3.C

解析：根據(jù)《船舶消防規(guī)則》，泡沫滅火器適用于撲滅油類火災(zāi)。A選項(xiàng)適用于電器火災(zāi)；B選項(xiàng)適用于一般火災(zāi)；D選項(xiàng)適用于精密儀器火災(zāi)。

4.C

解析：根據(jù)《船舶航行安全規(guī)則》，船舶在惡劣天氣航行時，應(yīng)優(yōu)先考慮能見度，以確保船舶安全。A選項(xiàng)是次要考慮因素；B選項(xiàng)是重要考慮因素，但能見度更為優(yōu)先；D選項(xiàng)是船員管理問題，不是首要安全因素。

5.B

解析：根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)將生活污水經(jīng)過處理達(dá)標(biāo)后排放。A選項(xiàng)直接排放不合規(guī)；C選項(xiàng)儲存容器是處理方式之一，但不是最終排放方式；D選項(xiàng)添加消泡劑不能處理污水。

6.A

解析：根據(jù)《船舶導(dǎo)航規(guī)則》，船舶在霧中航行時，應(yīng)優(yōu)先采用雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備，以提高探測能力。B選項(xiàng)AIS可提供船舶位置信息，但不能替代雷達(dá)；C選項(xiàng)GPS提供定位信息，但不能替代雷達(dá)；D選項(xiàng)ECDIS可顯示海圖信息，但不能替代雷達(dá)。

7.A

解析：根據(jù)《船舶應(yīng)急規(guī)則》，船舶發(fā)生碰撞事故時，船員應(yīng)急職責(zé)包括立即進(jìn)行船體檢查，以評估碰撞損傷。B選項(xiàng)是次要考慮因素；C選項(xiàng)禁止啟動應(yīng)急電源會影響船舶安全；D選項(xiàng)關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng)可能導(dǎo)致火勢擴(kuò)大。

8.A

解析：根據(jù)《國際海上安全規(guī)則》（COLREGs），船舶夜間航行時，綠舷燈和紅舷燈交替閃爍表示該船正在橫越他船航向。B選項(xiàng)表示船首向右轉(zhuǎn)向；C選項(xiàng)表示船首向左轉(zhuǎn)向；D選項(xiàng)表示船首向右橫移。

9.B

解析：根據(jù)《船舶醫(yī)療急救規(guī)則》，船員突發(fā)疾病時，應(yīng)優(yōu)先啟動緊急醫(yī)療設(shè)備，進(jìn)行急救處理。A選項(xiàng)改變航線會影響航行安全；C選項(xiàng)聯(lián)系港口求救是后續(xù)措施；D選項(xiàng)停止船舶推進(jìn)會影響航行安全。

10.A

解析：根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，港口國進(jìn)行檢查時，船舶證書過期會被視為船舶滯留。B選項(xiàng)輕微銹蝕不會導(dǎo)致滯留；C選項(xiàng)證件齊全不會導(dǎo)致滯留；D選項(xiàng)配員不足會導(dǎo)致滯留。

11.B

解析：根據(jù)《船舶求生規(guī)則》，棄船時不應(yīng)將貴重物品優(yōu)先帶上救生艇，應(yīng)優(yōu)先確保生命安全。A選項(xiàng)正確；C選項(xiàng)正確；D選項(xiàng)正確；B選項(xiàng)錯誤。

12.B

解析：根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)將含油污水經(jīng)過油水分離器處理后排放。A選項(xiàng)直接排放不合規(guī)；C選項(xiàng)儲存容器是處理方式之一，但不是最終排放方式；D選項(xiàng)添加乳化劑不能處理污水。

13.C

解析：根據(jù)《船舶消防規(guī)則》，船舶發(fā)生火災(zāi)時，打開所有船艙通風(fēng)系統(tǒng)可能導(dǎo)致火勢擴(kuò)大。A選項(xiàng)正確；B選項(xiàng)正確；D選項(xiàng)正確；C選項(xiàng)錯誤。

14.C

解析：根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），客船的救生艇應(yīng)至少能在15海里范圍內(nèi)被搜索到。A選項(xiàng)是最低要求；B選項(xiàng)是推薦標(biāo)準(zhǔn)；D選項(xiàng)是超額標(biāo)準(zhǔn)。

15.B

解析：根據(jù)《船舶防海盜規(guī)則》，船舶在航行過程中如遇海盜襲擊，應(yīng)優(yōu)先啟動船用警報系統(tǒng)，尋求幫助。A選項(xiàng)改變航線可能無法擺脫海盜；C選項(xiàng)停止船舶推進(jìn)會影響航行安全；D選項(xiàng)立即棄船會導(dǎo)致生命危險。

16.C

解析：根據(jù)《國際海上安全規(guī)則》（COLREGs），船舶夜間航行時，綠舷燈熄滅，紅舷燈亮起表示該船正在向右轉(zhuǎn)向。A選項(xiàng)表示船首向右橫移；B選項(xiàng)表示船首向左橫移；D選項(xiàng)表示船首向左轉(zhuǎn)向。

17.A

解析：根據(jù)《船舶應(yīng)急規(guī)則》，船舶發(fā)生碰撞事故時，船員應(yīng)急職責(zé)包括立即進(jìn)行船體檢查，以評估碰撞損傷。B選項(xiàng)是次要考慮因素；C選項(xiàng)禁止啟動應(yīng)急電源會影響船舶安全；D選項(xiàng)關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng)可能導(dǎo)致火勢擴(kuò)大。

18.A

解析：根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，港口國進(jìn)行檢查時，船舶證書過期會被視為船舶滯留。B選項(xiàng)輕微銹蝕不會導(dǎo)致滯留；C選項(xiàng)證件齊全不會導(dǎo)致滯留；D選項(xiàng)配員不足會導(dǎo)致滯留。

19.B

解析：根據(jù)《船舶求生規(guī)則》，棄船時不應(yīng)將貴重物品優(yōu)先帶上救生艇，應(yīng)優(yōu)先確保生命安全。A選項(xiàng)正確；C選項(xiàng)正確；D選項(xiàng)正確；B選項(xiàng)錯誤。

20.C

解析：根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)將垃圾全部收集至船上儲存容器。A選項(xiàng)直接排放不合規(guī)；B選項(xiàng)粉碎機(jī)處理后排放不合規(guī)；D選項(xiàng)添加消毒劑不能處理垃圾。

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.ABCD

解析：根據(jù)《船舶應(yīng)急規(guī)則》，船員應(yīng)急職責(zé)包括組織棄船演練、保持瞭望、控制船舶航向、照顧受傷船員。

22.ABCD

解析：根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），客船應(yīng)配備救生艇、救生筏、救生衣、救生浮具等救生設(shè)備。

23.CD

解析：根據(jù)《船舶消防規(guī)則》，船舶發(fā)生火災(zāi)時，打開所有船艙通風(fēng)系統(tǒng)、啟動消防泵可能導(dǎo)致火勢擴(kuò)大。A選項(xiàng)正確；B選項(xiàng)正確；C選項(xiàng)錯誤；D選項(xiàng)錯誤。

24.BC

解析：根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)將含油污水經(jīng)過油水分離器處理后排放，全部收集至船上儲存容器。A選項(xiàng)直接排放不合規(guī)；B選項(xiàng)正確；C選項(xiàng)正確；D選項(xiàng)添加乳化劑不能處理污水。

25.AC

解析：根據(jù)《船舶求生規(guī)則》，棄船時應(yīng)帶上救生衣和口哨、收集應(yīng)急浮具。B選項(xiàng)錯誤；C選項(xiàng)正確；D選項(xiàng)錯誤。

26.A

解析：根據(jù)《國際海上安全規(guī)則》（COLREGs），船舶夜間航行時，綠舷燈和紅舷燈交替閃爍表示該船正在橫越他船航向。B選項(xiàng)表示船首向左橫移；C選項(xiàng)表示船首向右橫移；D選項(xiàng)表示船首向左轉(zhuǎn)向。

27.AB

解析：根據(jù)《船舶應(yīng)急規(guī)則》，船舶發(fā)生碰撞事故時，船員應(yīng)急職責(zé)包括立即進(jìn)行船體檢查、優(yōu)先保護(hù)貨物安全。C選項(xiàng)錯誤；D選項(xiàng)錯誤。

28.AD

解析：根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，港口國進(jìn)行檢查時，船舶證書過期、船舶配員不足會被視為船舶滯留。B選項(xiàng)輕微銹蝕不會導(dǎo)致滯留；C選項(xiàng)證件齊全不會導(dǎo)致滯留。

29.AC

解析：根據(jù)《船舶求生規(guī)則》，棄船時應(yīng)帶上救生衣和口哨、收集應(yīng)急浮具。B選項(xiàng)錯誤；C選項(xiàng)正確；D選項(xiàng)錯誤。

30.CD

解析：根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)將垃圾全部收集至船上儲存容器。A選項(xiàng)直接排放不合規(guī)；B選項(xiàng)粉碎機(jī)處理后排放不合規(guī)；C選項(xiàng)正確；D選項(xiàng)添加消毒劑不能處理垃圾。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.×

解析：根據(jù)《船舶導(dǎo)航規(guī)則》，船舶在霧中航行時，應(yīng)優(yōu)先采用雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備，但AIS、ECDIS等設(shè)備也可輔助使用。

32.×

解析：根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），客船的救生艇應(yīng)至少能容納船上總?cè)藬?shù)的75%。

33.×

解析：根據(jù)《船舶消防規(guī)則》，船舶發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)關(guān)閉所有船艙通風(fēng)系統(tǒng)，防止火勢擴(kuò)大。

34.×

解析：根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)將含油污水經(jīng)過油水分離器處理后排放。

35.×

解析：根據(jù)《船舶求生規(guī)則》，棄船時不應(yīng)將貴重物品優(yōu)先帶上救生艇，應(yīng)優(yōu)先確保生命安全。

36.√

解析：根據(jù)《國際海上安全規(guī)則》（COLREGs），船舶夜間航行時，綠舷燈和紅舷燈交替閃爍表示該船正在橫越他船航向。

37.×

解析：根據(jù)《船舶應(yīng)急規(guī)則》，船舶發(fā)生碰撞事故時，應(yīng)優(yōu)先確保生命安全，而不是保護(hù)貨物安全。

38.×

解析：根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，港口國進(jìn)行檢查時，船體存在輕微銹蝕不會導(dǎo)致船舶滯留。

39.√

解析：根據(jù)《船舶求生規(guī)則》，棄船時應(yīng)帶上救生衣和口哨。

40.×

解析：根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)將垃圾全部收集至船上儲存容器。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.救生艇

解析：根據(jù)《船舶求生規(guī)則》，棄船時應(yīng)優(yōu)先登上救生艇。

42.100%

解析：根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），客船的救生艇應(yīng)至少能容納船上總?cè)藬?shù)的100%。

43.泡沫

解析：根據(jù)《船舶消防規(guī)則》，泡沫滅火器適用于撲滅油類火災(zāi)。

44.收集

解析：根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），船舶應(yīng)將含油污水收集至船上儲存容器。

45.雷達(dá)

解析：根據(jù)《船舶導(dǎo)航規(guī)則》，船舶在霧中航行時，應(yīng)優(yōu)先采用雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備。

46.橫越他船航向

解析：根據(jù)《國際海上安全規(guī)則》（COLREGs），船舶夜間航行時，綠舷燈和紅舷燈交替閃爍表示該船正在橫越他船航向。

47.確保生命安全

解析：根據(jù)《船舶應(yīng)急規(guī)則》，船舶發(fā)生碰撞事故時，應(yīng)優(yōu)先確保生命安全。

48.不會

解析：根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，港口國進(jìn)行檢查時，船員證件齊全不會導(dǎo)致船舶滯留。

49.帶上

解