鐵路車站值班員理論知識考試題及答案(歷年練習(xí)題)一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.單線半自動閉塞區(qū)間，車站值班員辦理閉塞時，須確認(rèn)（）空閑后，方可發(fā)出請求閉塞信號。A.區(qū)間B.鄰站接車線C.本站發(fā)車線D.進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方答案：A2.列車到達(dá)時刻以（）為準(zhǔn)。A.機(jī)車進(jìn)入停車線警沖標(biāo)內(nèi)方的時刻B.列車尾部進(jìn)入停車線警沖標(biāo)內(nèi)方的時刻C.列車頭部到達(dá)停車線末端警沖標(biāo)內(nèi)方的時刻D.列車全部進(jìn)入股道的時刻答案：C3.接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路（包括聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱蟾妫?、（）、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。A.檢查線路B.開閉信號C.確認(rèn)區(qū)間D.核對計劃答案：B4.雙線自動閉塞區(qū)間，有反方向行車時，車站值班員須取得（）的調(diào)度命令，確認(rèn)反方向區(qū)間空閑后，方可辦理反方向發(fā)車。A.列車調(diào)度員B.車站調(diào)度員C.鄰站值班員D.機(jī)務(wù)段調(diào)度員答案：A5.股道編號時，正線用（）表示。A.阿拉伯?dāng)?shù)字B.羅馬數(shù)字C.英文字母D.漢字答案：B6.旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢查時，用（）信號機(jī)防護(hù)。A.進(jìn)站B.出站C.調(diào)車D.遮斷答案：C7.列車在站內(nèi)臨時停車，待停車原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時，如司機(jī)主動停車，由（）自行起動列車。A.司機(jī)B.車站值班員C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長D.助理值班員答案：A8.接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，車站值班員應(yīng)及時（），并復(fù)誦核對。A.通知司機(jī)B.開放進(jìn)站信號C.向鄰站報點D.填寫占線板答案：B9.半自動閉塞發(fā)車時，車站值班員確認(rèn)（）、發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)、出站信號機(jī)已開放后，方可通知司機(jī)開車。A.區(qū)間空閑B.鄰站同意閉塞C.列車編組正確D.貨運(yùn)票據(jù)齊全答案：B10.遇天氣惡劣，信號機(jī)顯示距離不足（）時，車站值班員應(yīng)及時報告列車調(diào)度員，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車。A.200米B.400米C.800米D.1000米答案：A11.列車在區(qū)間被迫停車后，需分部運(yùn)行時，司機(jī)應(yīng)報告（），并得到準(zhǔn)許后，方可進(jìn)行。A.前方站車站值班員B.后方站車站值班員C.列車調(diào)度員D.機(jī)務(wù)段調(diào)度員答案：C12.接發(fā)旅客列車時，與接發(fā)列車進(jìn)路沒有隔開設(shè)備或脫軌器的線路，禁止（）。A.停留機(jī)車車輛B.調(diào)車作業(yè)C.裝卸作業(yè)D.施工維修答案：B13.車站值班員接到救援請求后，應(yīng)立即報告（），并按其指示辦理。A.列車調(diào)度員B.站長C.機(jī)務(wù)段調(diào)度員D.車輛段調(diào)度員答案：A14.雙線區(qū)間反方向行車使用路票時，應(yīng)在路票上加蓋（）章。A.反方向行車B.雙線反方向C.區(qū)間占用D.臨時限速答案：B15.發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障時，列車憑（）出發(fā)，車站值班員須口頭通知司機(jī)，并得到司機(jī)復(fù)誦。A.調(diào)度命令B.車站值班員手信號C.出站信號機(jī)顯示D.鄰站同意閉塞答案：B16.列車在站內(nèi)停車等會后續(xù)列車時，車站值班員應(yīng)通知（）不得提前發(fā)車。A.司機(jī)B.助理值班員C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長D.調(diào)車長答案：A17.接車時，發(fā)現(xiàn)列車冒進(jìn)進(jìn)站信號機(jī)，車站值班員應(yīng)立即（），并報告列車調(diào)度員。A.通知司機(jī)停車B.關(guān)閉所有信號C.派人檢查進(jìn)路D.組織救援答案：C18.半自動閉塞區(qū)間，發(fā)出由區(qū)間返回的列車時，應(yīng)使用（）作為行車憑證。A.路票B.調(diào)度命令C.紅色許可證D.出站調(diào)車通知書答案：B19.車站值班員交接班時，須核對（）、列車運(yùn)行計劃、占線板內(nèi)容及行車設(shè)備狀態(tài)。A.調(diào)度命令B.貨運(yùn)票據(jù)C.列車編組順序表D.行車日志答案：D20.遇軌道電路分路不良時，車站值班員布置進(jìn)路后，須（）確認(rèn)進(jìn)路空閑。A.通過控制臺B.派人現(xiàn)場C.查看監(jiān)控視頻D.聯(lián)系司機(jī)答案：B二、判斷題（每題1分，共15分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.列車在站內(nèi)臨時停車，因司機(jī)原因停車時，司機(jī)自行起動列車即可，無需通知車站。（）答案：×2.接發(fā)列車時，車站值班員可委托助理值班員布置進(jìn)路。（）答案：×3.雙線自動閉塞區(qū)間，反方向行車時，區(qū)間占用表示燈亮紅燈為區(qū)間空閑。（）答案：×4.旅客列車在到發(fā)線停留時，原則上不得進(jìn)行與列車技術(shù)作業(yè)無關(guān)的調(diào)車作業(yè)。（）答案：√5.進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)，進(jìn)站方向為超過6‰的下坡道時，禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。（）答案：√6.半自動閉塞區(qū)間，列車到達(dá)鄰站并發(fā)出到達(dá)復(fù)原信號后，本站閉塞機(jī)方可復(fù)原。（）答案：√7.列車出發(fā)時刻以司機(jī)鳴笛開車時刻為準(zhǔn)。（）答案：×8.調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時，車站值班員可同意接車。（）答案：×9.天氣惡劣時，車站值班員可根據(jù)情況簡化接發(fā)列車程序。（）答案：×10.列車在區(qū)間被迫停車后，需要分部運(yùn)行時，司機(jī)應(yīng)報告前方站車站值班員。（）答案：×11.接車進(jìn)路信號機(jī)故障時，列車憑引導(dǎo)信號進(jìn)站，引導(dǎo)信號應(yīng)在列車頭部越過信號機(jī)后關(guān)閉。（）答案：√12.車站值班員發(fā)現(xiàn)行車設(shè)備故障時，應(yīng)立即報告列車調(diào)度員，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。（）答案：√13.單線區(qū)間，未設(shè)雙向閉塞設(shè)備時，禁止反方向行車。（）答案：√14.列車在站內(nèi)摘掛作業(yè)后，車站值班員需確認(rèn)列車編組順序表與實際編組一致。（）答案：√15.接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異狀及時通知司機(jī)。（）答案：√三、簡答題（每題5分，共25分）1.接發(fā)列車作業(yè)中“三核對”的具體內(nèi)容是什么？答案：接發(fā)列車作業(yè)中“三核對”指：核對運(yùn)行圖、列車編組計劃與列車調(diào)度員下達(dá)的階段計劃是否一致；核對現(xiàn)車與列車編組順序表是否一致；核對占線板（計算機(jī)系統(tǒng)）與實際股道占用情況是否一致。2.列車在站內(nèi)臨時停車的處理規(guī)定有哪些？答案：列車在站內(nèi)臨時停車的處理規(guī)定如下：（1）司機(jī)主動停車時，自行起動列車；（2）其他原因停車時，車站值班員應(yīng)組織司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長時為車輛乘務(wù)員）查明停車原因，在停車原因消除后由車站值班員通知司機(jī)開車；（3）停車原因未消除需繼續(xù)停車時，車站值班員應(yīng)立即報告列車調(diào)度員。3.半自動閉塞發(fā)車作業(yè)的關(guān)鍵步驟有哪些？答案：關(guān)鍵步驟包括：（1）確認(rèn)區(qū)間空閑；（2）與鄰站辦理閉塞手續(xù)（請求閉塞、承認(rèn)閉塞）；（3）檢查發(fā)車進(jìn)路是否準(zhǔn)備妥當(dāng)；（4）開放出站信號機(jī)；（5）核對行車憑證（路票）；（6）通知司機(jī)發(fā)車；（7）列車出發(fā)后向鄰站報點并閉塞機(jī)復(fù)原。4.遇進(jìn)站信號機(jī)故障時，接車作業(yè)的安全措施有哪些？答案：安全措施包括：（1）報告列車調(diào)度員；（2）改用引導(dǎo)接車，開放引導(dǎo)信號（或派引導(dǎo)人員在規(guī)定地點顯示引導(dǎo)手信號）；（3）確認(rèn)接車進(jìn)路正確并鎖閉；（4）通知司機(jī)以不超過20km/h速度進(jìn)站；（5）列車頭部越過引導(dǎo)信號機(jī)（或引導(dǎo)人員）后，方可關(guān)閉引導(dǎo)信號；（6）列車全部進(jìn)站后，及時報告列車調(diào)度員。5.車站值班員在接發(fā)列車時，如何確認(rèn)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)？答案：確認(rèn)方式包括：（1）集中聯(lián)鎖車站：通過控制臺的光帶、表示燈及語音提示確認(rèn)進(jìn)路鎖閉、信號開放；（2）非集中聯(lián)鎖車站：親自或通過扳道員確認(rèn)道岔位置正確并加鎖，親口或通過電話聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱蟾妫瑥?fù)誦核對；（3）軌道電路分路不良時，須派人現(xiàn)場確認(rèn)進(jìn)路空閑后報告。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某站為單線半自動閉塞車站，車站值班員甲辦理2301次列車發(fā)車作業(yè)。8:00與鄰站乙辦理閉塞手續(xù)，8:05確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)（3道），開放出站信號機(jī)。8:10司機(jī)請求發(fā)車，甲核對路票無誤后通知司機(jī)開車。8:12列車出發(fā)，甲向乙站報點“2301次8:12開”。8:15乙站反饋未收到列車到達(dá)信息，甲檢查控制臺發(fā)現(xiàn)閉塞機(jī)未復(fù)原。問題：（1）甲在作業(yè)中是否存在疏漏？（2）閉塞機(jī)未復(fù)原的可能原因是什么？（3）應(yīng)如何處理？答案：（1）存在疏漏。列車出發(fā)后，車站值班員應(yīng)確認(rèn)列車全部出站、鄰站收到發(fā)車通知后，方可復(fù)原閉塞機(jī)。甲未確認(rèn)列車完整到達(dá)鄰站即完成后續(xù)操作，可能導(dǎo)致閉塞機(jī)未正常復(fù)原。（2）可能原因：列車未完整到達(dá)鄰站（如車輛中途分離）；鄰站未正確辦理到達(dá)復(fù)原；閉塞機(jī)設(shè)備故障。（3）處理措施：立即與鄰站乙聯(lián)系，確認(rèn)列車是否到達(dá)；若列車未到達(dá)，報告列車調(diào)度員，通知司機(jī)停車檢查；若設(shè)備故障，登記《行車設(shè)備檢查登記簿》，通知電務(wù)部門檢修；按列車調(diào)度員指示采取應(yīng)急措施（如改用電話閉塞）。案例2：某日，某雙線自動閉塞車站接3502次旅客列車，進(jìn)站信號機(jī)顯示綠燈（正常接車進(jìn)路）。列車接近時，控制臺突然顯示進(jìn)站信號機(jī)滅燈，軌道電路紅光帶（非分路不良區(qū)段）。車站值班員乙立即通知司機(jī)“進(jìn)站信號故障，立即停車”，司機(jī)緊急制動，列車停在進(jìn)站信號機(jī)外方50米處。問題：（1）乙的處理是否正確？（2）后續(xù)應(yīng)如何操作？（3）需注意哪些安全關(guān)鍵點？答案：（1）乙的處理基本正確，但需補(bǔ)充：發(fā)現(xiàn)信號故障后，應(yīng)首先確認(rèn)進(jìn)路狀態(tài)（是否鎖閉、道岔位置是否正確），再通知司機(jī)停車，避免司機(jī)誤判。（2）后續(xù)操作：①報告列車調(diào)度員；②確認(rèn)接車進(jìn)路正確且鎖