2025陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司隧道消防員招聘筆試歷年參考題庫附帶答案詳解一、選擇題從給出的選項(xiàng)中選擇正確答案（共100題）1、隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，首要的應(yīng)急處置原則是以下哪項(xiàng)？A．立即撲滅明火；B．組織人員疏散與報(bào)警；C．切斷通風(fēng)系統(tǒng)；D．保護(hù)設(shè)備安全【參考答案】B【解析】隧道火災(zāi)撲救中，人員生命安全優(yōu)先。應(yīng)首先確保人員迅速有序撤離，并及時(shí)報(bào)警啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，避免傷亡擴(kuò)大。滅火應(yīng)在專業(yè)力量到達(dá)后科學(xué)實(shí)施。2、隧道消防系統(tǒng)中，自動(dòng)火災(zāi)探測裝置主要依賴哪種傳感器？A．溫度傳感器；B．煙霧傳感器；C．紅外火焰?zhèn)鞲衅?；D．以上都是【參考答案】D【解析】現(xiàn)代隧道消防系統(tǒng)采用多傳感器融合技術(shù)，煙霧、溫度、紅外火焰探測器協(xié)同工作，提高火災(zāi)識別準(zhǔn)確率，確保早期預(yù)警。3、隧道內(nèi)消火栓系統(tǒng)的供水壓力一般不應(yīng)低于多少？A．0.2MPa；B．0.3MPa；C．0.4MPa；D．0.5MPa【參考答案】B【解析】根據(jù)《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，隧道內(nèi)最不利點(diǎn)消火栓應(yīng)保證壓力不低于0.3MPa，以滿足滅火射程與流量需求。4、隧道火災(zāi)時(shí)，機(jī)械排煙系統(tǒng)的排煙風(fēng)速應(yīng)控制在什么范圍？A．2～8m/s；B．6～12m/s；C．10～20m/s；D．15～25m/s【參考答案】B【解析】排煙風(fēng)速過低影響排煙效果，過高可能擾亂火場氣流。6～12m/s為合理區(qū)間，兼顧效率與穩(wěn)定性。5、隧道內(nèi)滅火器配置，每50米至少應(yīng)設(shè)置幾具？A．1具；B．2具；C．3具；D．4具【參考答案】B【解析】依據(jù)消防規(guī)范，隧道內(nèi)應(yīng)按每50米設(shè)置不少于2具4kg以上ABC干粉滅火器，確保初期火災(zāi)快速撲救。6、火災(zāi)發(fā)生時(shí)，隧道應(yīng)急照明持續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于？A．30分鐘；B．60分鐘；C．90分鐘；D．120分鐘【參考答案】B【解析】隧道應(yīng)急照明需保障人員疏散時(shí)間，規(guī)范要求連續(xù)供電不少于60分鐘，重要隧道可延長至90分鐘以上。7、下列哪項(xiàng)不屬于隧道消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)功能？A．自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)；B．關(guān)閉防火門；C．播放音樂；D．聯(lián)動(dòng)監(jiān)控?cái)z像頭【參考答案】C【解析】消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)用于災(zāi)害響應(yīng)，如排煙、報(bào)警、監(jiān)控聯(lián)動(dòng)等，播放音樂與應(yīng)急無關(guān)，屬非功能項(xiàng)。8、隧道內(nèi)最適宜使用的滅火劑是？A．泡沫；B．水霧；C．干粉；D．二氧化碳【參考答案】B【解析】水霧滅火兼具冷卻、窒息作用，適用于隧道空間，且對電氣設(shè)備影響較小，是主流選擇。9、隧道火災(zāi)中，煙氣蔓延的主要驅(qū)動(dòng)力是？A．風(fēng)壓；B．熱浮力；C．車輛尾氣；D．照明熱量【參考答案】B【解析】火災(zāi)煙氣因高溫產(chǎn)生熱浮力向上流動(dòng)，是煙氣縱向蔓延的主要?jiǎng)恿Γ绊懭藛T逃生與排煙設(shè)計(jì)。10、隧道內(nèi)設(shè)置的緊急電話，最大間距不應(yīng)超過？A．100米；B．200米；C．300米；D．500米【參考答案】B【解析】為保障通信暢通，隧道內(nèi)緊急電話應(yīng)每200米內(nèi)至少設(shè)一處，便于事故時(shí)快速求助。11、隧道消防控制室應(yīng)具備的最基本功能是？A．播放廣播；B．集中監(jiān)控與聯(lián)動(dòng)控制；C．視頻剪輯；D．人員打卡【參考答案】B【解析】消防控制室是指揮中樞，必須實(shí)現(xiàn)火災(zāi)信號接收、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控及應(yīng)急聯(lián)動(dòng)控制功能。12、隧道入口處設(shè)置的火災(zāi)報(bào)警按鈕應(yīng)具備什么特性？A．防水防塵；B．可隨意拆卸；C．顏色為黃色；D．無需標(biāo)識【參考答案】A【解析】報(bào)警按鈕需在惡劣環(huán)境下可靠運(yùn)行，必須具備IP65以上防護(hù)等級，確保防水防塵。13、下列哪種情況最易引發(fā)隧道火災(zāi)？A．車輛自燃；B．燈具閃爍；C．廣播故障；D．路面濕滑【參考答案】A【解析】車輛故障或碰撞導(dǎo)致自燃是隧道火災(zāi)主因，占事故總量70%以上，需重點(diǎn)防范。14、隧道內(nèi)防火門的耐火極限不應(yīng)低于？A．1.0小時(shí)；B．2.0小時(shí)；C．3.0小時(shí)；D．4.0小時(shí)【參考答案】B【解析】防火門用于分隔火災(zāi)區(qū)域，規(guī)范要求耐火極限不低于2.0小時(shí)，防止火勢蔓延。15、消防員進(jìn)入隧道滅火時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇何種呼吸保護(hù)裝備？A．過濾式面具；B．正壓式空氣呼吸器；C．氧氣袋；D．濕毛巾【參考答案】B【解析】隧道內(nèi)煙霧濃、毒氣多，正壓式空氣呼吸器提供獨(dú)立氣源，保障呼吸安全。16、隧道火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)至少多久演練一次？A．每季度；B．每半年；C．每年；D．每兩年【參考答案】C【解析】根據(jù)應(yīng)急管理要求，隧道運(yùn)營單位應(yīng)每年組織至少一次綜合性消防應(yīng)急演練。17、隧道內(nèi)設(shè)置的疏散指示標(biāo)志應(yīng)采用何種光源？A．普通白熾燈；B．LED自發(fā)光；C．熒光燈；D．鈉燈【參考答案】B【解析】LED自發(fā)光標(biāo)志功耗低、壽命長、斷電可維持照明，符合消防疏散要求。18、隧道內(nèi)火災(zāi)探測系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間應(yīng)控制在多少秒內(nèi)？A．30秒；B．60秒；C．90秒；D．120秒【參考答案】A【解析】為實(shí)現(xiàn)早期預(yù)警，系統(tǒng)從火災(zāi)發(fā)生到報(bào)警信號輸出應(yīng)不超過30秒。19、隧道消防管道應(yīng)采取何種防凍措施？A．涂刷銀漆；B．深埋或電伴熱；C．減少管徑；D．間歇供水【參考答案】B【解析】寒冷地區(qū)管道易凍結(jié)，應(yīng)采用深埋或電伴熱保溫，保障冬季供水暢通。20、隧道火災(zāi)中，人員疏散方向應(yīng)選擇？A．順風(fēng)方向；B．逆風(fēng)方向；C．就近出口；D．車流方向【參考答案】C【解析】疏散應(yīng)優(yōu)先選擇最近的安全出口，避免深入隧道，同時(shí)避開煙氣擴(kuò)散路徑。21、在隧道火災(zāi)撲救過程中，以下哪種排煙方式最有利于控制火勢蔓延？A．自然排煙；B．橫向排煙；C．縱向排煙；D．機(jī)械排煙【參考答案】C【解析】縱向排煙通過風(fēng)機(jī)在隧道縱向方向形成氣流，能有效將煙霧向一端排出，保持人員疏散方向?yàn)闊o煙區(qū)，適用于長大隧道，是目前最常用的排煙方式。自然排煙受外界風(fēng)力影響大，效率低；橫向排煙系統(tǒng)復(fù)雜，成本高；機(jī)械排煙為手段之一，但非具體方式分類。22、隧道內(nèi)發(fā)生車輛火災(zāi)時(shí)，消防員應(yīng)優(yōu)先采取的行動(dòng)是？A．立即滅火；B．組織人員疏散；C．封鎖隧道入口；D．報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)【參考答案】B【解析】隧道空間封閉，煙霧擴(kuò)散快，逃生困難。保障人員生命安全是首要任務(wù)，應(yīng)優(yōu)先組織被困人員疏散，再實(shí)施滅火和交通管制。盲目滅火可能延誤逃生時(shí)機(jī)。23、隧道消防系統(tǒng)中，自動(dòng)火災(zāi)探測器主要依賴哪種信號進(jìn)行報(bào)警？A．溫度變化；B．煙霧濃度；C．光強(qiáng)變化；D．聲音強(qiáng)度【參考答案】B【解析】隧道內(nèi)火災(zāi)初期以陰燃為主，煙霧產(chǎn)生早于明火，煙霧濃度是最早可檢測的參數(shù)。現(xiàn)代隧道多采用光電感煙探測器，靈敏度高，響應(yīng)快。24、消防員進(jìn)入隧道執(zhí)行任務(wù)時(shí)，個(gè)人防護(hù)裝備中必須包括？A．防毒面具；B．隔熱服；C．正壓式空氣呼吸器；D．絕緣手套【參考答案】C【解析】隧道火災(zāi)產(chǎn)生大量有毒煙氣（如一氧化碳），氧氣含量低，必須佩戴正壓式空氣呼吸器，確保呼吸安全。防毒面具無法提供獨(dú)立氣源，不適用。25、隧道內(nèi)消火栓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)用水量一般不低于多少L/s？A．10；B．20；C．30；D．40【參考答案】B【解析】根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》，一類隧道消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)流量不應(yīng)小于20L/s，以滿足雙槍同時(shí)出水滅火需求。26、下列哪項(xiàng)不屬于隧道消防應(yīng)急預(yù)案的基本內(nèi)容？A．火情等級劃分；B．設(shè)備采購清單；C．應(yīng)急響應(yīng)流程；D．疏散路線規(guī)劃【參考答案】B【解析】應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包含火情判斷、響應(yīng)程序、人員分工、疏散方案等。設(shè)備采購屬于后勤管理，不列入應(yīng)急操作流程。27、隧道火災(zāi)中，煙氣層下降至距地面多少米時(shí)，人員逃生將極度危險(xiǎn)？A．3.0米；B．2.5米；C．2.0米；D．1.8米以下【參考答案】D【解析】當(dāng)煙氣層下降至1.8米以下時(shí)，已接近人員呼吸帶，高溫和有毒氣體將迅速導(dǎo)致窒息或灼傷，逃生窗口極短。28、隧道內(nèi)設(shè)置的應(yīng)急照明持續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于？A．30分鐘；B．60分鐘；C．90分鐘；D．120分鐘【參考答案】B【解析】根據(jù)消防規(guī)范，隧道應(yīng)急照明應(yīng)保證至少60分鐘供電，確保人員在斷電情況下有序疏散。29、撲救隧道內(nèi)油罐車火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用哪種滅火劑？A．水；B．干粉；C．泡沫；D．二氧化碳【參考答案】C【解析】油類火災(zāi)忌用水撲救，泡沫可覆蓋油面隔絕氧氣，抑制復(fù)燃，是撲救油罐車火災(zāi)首選。干粉適用于初期火災(zāi)，但冷卻效果差。30、隧道消防控制中心監(jiān)控系統(tǒng)不包括以下哪項(xiàng)功能？A．火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警；B．交通信號控制；C．電費(fèi)計(jì)量；D．視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)【參考答案】C【解析】消防控制中心負(fù)責(zé)火災(zāi)監(jiān)測、應(yīng)急響應(yīng)和聯(lián)動(dòng)控制。電費(fèi)計(jì)量屬于電力管理系統(tǒng)，與消防無關(guān)。31、在隧道滅火作戰(zhàn)中，水槍陣地設(shè)置應(yīng)優(yōu)先選擇？A．下風(fēng)方向；B．火源正前方；C．上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向；D．隧道出口【參考答案】C【解析】上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向可避免煙熱侵襲，保障消防員安全，同時(shí)有利于射水推進(jìn)。下風(fēng)方向極易導(dǎo)致中毒或熱傷害。32、隧道內(nèi)火災(zāi)熱釋放速率（HRR）達(dá)到多少時(shí)，可判定為重大火災(zāi)？A．5MW；B．10MW；C．20MW；D．30MW以上【參考答案】D【解析】一般將熱釋放速率超過30MW的火災(zāi)定義為重大火災(zāi)，需啟動(dòng)高級別應(yīng)急響應(yīng)，因其熱輻射強(qiáng)，排煙困難。33、消防員在隧道內(nèi)使用水槍冷卻油罐車時(shí)，應(yīng)避免直接射向？A．罐體底部；B．泄漏點(diǎn)；C．罐體頂部；D．輪胎【參考答案】B【解析】直接射向泄漏點(diǎn)可能擴(kuò)大燃燒面積或引發(fā)噴濺，應(yīng)采用噴霧水冷卻罐體整體，控制溫度，防止沸溢或爆炸。34、隧道內(nèi)設(shè)置的緊急電話間距一般不超過？A．50米；B．100米；C．200米；D．300米【參考答案】C【解析】根據(jù)規(guī)范，緊急電話應(yīng)每隔不超過200米設(shè)置一處，確保人員在任何位置都能快速求助。35、隧道火災(zāi)中，CO濃度達(dá)到多少ppm時(shí)，人員暴露30分鐘可致死亡？A．800；B．1600；C．3200；D．6400【參考答案】C【解析】CO濃度達(dá)3200ppm時(shí)，30分鐘內(nèi)可致人死亡；1600ppm下1小時(shí)致死。隧道內(nèi)需實(shí)時(shí)監(jiān)測CO濃度。36、隧道消防演練應(yīng)至少多久開展一次？A．每季度；B．每半年；C．每年；D．每兩年【參考答案】B【解析】為確保應(yīng)急響應(yīng)能力，隧道管理單位應(yīng)每半年組織一次消防演練，檢驗(yàn)預(yù)案可行性與人員協(xié)同性。37、下列哪種通風(fēng)方式適用于單向交通隧道火災(zāi)？A．自然通風(fēng)；B．縱向射流風(fēng)機(jī)；C．橫向通風(fēng)；D．重點(diǎn)排風(fēng)【參考答案】B【解析】縱向射流風(fēng)機(jī)可在隧道內(nèi)形成定向氣流，控制煙霧流向，適用于單向交通隧道，成本低，維護(hù)簡便。38、隧道內(nèi)疏散指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在距地面多高范圍內(nèi)？A．0.3-0.5米；B．0.5-0.8米；C．0.8-1.2米；D．1.2-1.5米【參考答案】C【解析】疏散指示標(biāo)志設(shè)置在0.8-1.2米高度，便于人員在低姿逃生時(shí)觀察，避免被煙霧遮蔽。39、消防員在隧道內(nèi)搜救時(shí)，應(yīng)采用哪種行進(jìn)方式？A．單獨(dú)行動(dòng)；B．兩人一組；C．三人小組；D．四人編隊(duì)【參考答案】C【解析】三人小組可實(shí)現(xiàn)前后照應(yīng)，一人指揮，兩人協(xié)同搜救，確保安全與效率，符合消防作戰(zhàn)安全規(guī)范。40、隧道內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)超過？A．30秒；B．60秒；C．90秒；D．120秒【參考答案】B【解析】系統(tǒng)從火災(zāi)發(fā)生到發(fā)出報(bào)警信號的時(shí)間應(yīng)控制在60秒內(nèi)，以爭取應(yīng)急處置黃金時(shí)間。41、在隧道火災(zāi)撲救過程中，以下哪種通風(fēng)方式最有利于控制火勢蔓延？A．縱向通風(fēng)B．橫向通風(fēng)C．半橫向通風(fēng)D．自然通風(fēng)【參考答案】A【解析】縱向通風(fēng)通過風(fēng)機(jī)沿隧道軸向送風(fēng)，形成穩(wěn)定氣流，能有效控制煙氣擴(kuò)散方向，便于人員疏散和消防作業(yè)。在多數(shù)公路隧道中，縱向通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，且可在火災(zāi)時(shí)迅速啟動(dòng)，將煙霧向單一方向排出，避免煙氣回流，提高能見度。相比之下，橫向和半橫向通風(fēng)雖控?zé)熜Ч茫到y(tǒng)復(fù)雜、投資高；自然通風(fēng)受外界條件影響大，不可控。因此，在實(shí)際應(yīng)用中，縱向通風(fēng)是隧道火災(zāi)中最常用且有效的通風(fēng)方式。42、隧道內(nèi)發(fā)生車輛火災(zāi)時(shí)，消防員應(yīng)優(yōu)先采取的措施是？A．立即撲滅明火B(yǎng)．封鎖隧道兩端C．組織人員疏散D．切斷電源【參考答案】C【解析】隧道空間封閉，火災(zāi)易產(chǎn)生高溫和有毒煙氣，威脅人員生命安全。因此，消防處置的首要任務(wù)是確保人員安全撤離。組織人員疏散能最大限度減少傷亡，是應(yīng)急響應(yīng)的優(yōu)先步驟。撲滅明火、封鎖隧道和斷電均為后續(xù)措施，需在保障人員安全的前提下進(jìn)行。根據(jù)消防救援“救人第一、科學(xué)施救”原則，疏散優(yōu)先于滅火操作，尤其在隧道等密閉環(huán)境中更為關(guān)鍵。43、以下哪種滅火劑適用于撲救隧道內(nèi)柴油車輛火災(zāi)？A．水基滅火劑B．泡沫滅火劑C．干粉滅火劑D．二氧化碳滅火劑【參考答案】B【解析】柴油屬于B類可燃液體，其火災(zāi)宜采用泡沫滅火劑撲救。泡沫能在液體表面形成覆蓋層，隔絕氧氣并抑制蒸氣揮發(fā)，有效撲滅油類火災(zāi)。水基滅火劑單獨(dú)使用可能因水流沖擊導(dǎo)致油品飛濺，擴(kuò)大火勢；干粉雖可快速滅火，但易復(fù)燃；二氧化碳適用于電氣或小范圍火災(zāi)，對大面積油火效果有限。因此，泡沫滅火劑是撲救隧道內(nèi)柴油車火災(zāi)的優(yōu)選。44、隧道消防系統(tǒng)中，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主要由哪些部分組成？A．探測器、報(bào)警控制器、聯(lián)動(dòng)設(shè)備B．噴淋頭、水泵、管道C．排煙風(fēng)機(jī)、防火門、應(yīng)急照明D．滅火器、消火栓、電話【參考答案】A【解析】火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)核心功能是早期探測和報(bào)警，通常由火災(zāi)探測器（如感煙、感溫）、報(bào)警控制器（接收信號并發(fā)出警報(bào)）和聯(lián)動(dòng)設(shè)備（啟動(dòng)排煙、廣播等）組成。噴淋系統(tǒng)、排煙設(shè)施和滅火器材屬于消防執(zhí)行系統(tǒng)，非報(bào)警系統(tǒng)組成部分。該系統(tǒng)能在火災(zāi)初期及時(shí)發(fā)現(xiàn)并觸發(fā)預(yù)警，為應(yīng)急響應(yīng)爭取寶貴時(shí)間，是隧道消防安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。45、隧道內(nèi)消火栓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)供水時(shí)間不應(yīng)少于多少小時(shí)？A．1小時(shí)B．2小時(shí)C．3小時(shí)D．4小時(shí)【參考答案】B【解析】根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD70）及相關(guān)消防標(biāo)準(zhǔn)，隧道消火栓系統(tǒng)應(yīng)保證連續(xù)供水時(shí)間不少于2小時(shí)，以滿足火災(zāi)撲救的基本需求。隧道火災(zāi)撲救難度大、持續(xù)時(shí)間長，若供水不足將影響滅火效率。2小時(shí)供水時(shí)間可支持消防人員完成初期撲救、人員疏散和火情控制。該要求適用于長度超過1000米的高速公路隧道，確保消防設(shè)施具備足夠持續(xù)作戰(zhàn)能力。46、隧道內(nèi)設(shè)置的應(yīng)急照明系統(tǒng)，其連續(xù)供電時(shí)間應(yīng)不低于多少分鐘？A．30分鐘B．60分鐘C．90分鐘D．120分鐘【參考答案】B【解析】根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016）及隧道消防要求，應(yīng)急照明在主電源中斷后應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)，持續(xù)供電時(shí)間不得少于60分鐘。該時(shí)間足以支持人員在煙霧環(huán)境下有序疏散至安全區(qū)域。隧道空間長、出入口少，一旦斷電極易造成恐慌和混亂，應(yīng)急照明能提供基本視覺指引，保障疏散安全。部分特長隧道可能要求更長時(shí)間，但最低標(biāo)準(zhǔn)為60分鐘。47、隧道火災(zāi)中，煙氣蔓延的主要驅(qū)動(dòng)力是？A．風(fēng)力作用B．熱浮力與通風(fēng)氣流C．車輛行駛擾動(dòng)D．爆炸沖擊【參考答案】B【解析】隧道火災(zāi)煙氣蔓延主要受熱浮力和通風(fēng)氣流影響。燃燒產(chǎn)生的高溫氣體密度較低，形成上升氣流，推動(dòng)煙氣沿隧道頂部擴(kuò)散；同時(shí)，機(jī)械通風(fēng)或自然風(fēng)會(huì)加速煙氣沿隧道軸向移動(dòng)。這種復(fù)合效應(yīng)使煙氣迅速蔓延，降低能見度并威脅人員安全。風(fēng)力和車輛擾動(dòng)雖有一定影響，但非主導(dǎo)因素；爆炸僅在特定情況下發(fā)生。掌握煙氣運(yùn)動(dòng)規(guī)律對制定疏散和滅火策略至關(guān)重要。48、下列哪種情況不宜采用水噴霧滅火系統(tǒng)？A．電纜火災(zāi)B．變壓器火災(zāi)C．金屬鈉火災(zāi)D．油浸設(shè)備火災(zāi)【參考答案】C【解析】水噴霧系統(tǒng)通過水霧冷卻、窒息作用撲滅火災(zāi)，適用于電氣設(shè)備、油類等火災(zāi)。但遇金屬鈉、鉀等活潑金屬火災(zāi)時(shí)，水會(huì)與其劇烈反應(yīng)生成氫氣并釋放大量熱，引發(fā)爆炸或火勢擴(kuò)大。此類火災(zāi)應(yīng)使用干砂或?qū)Ｓ肈類滅火劑。因此，在可能存在活潑金屬的場所，禁止使用水基滅火系統(tǒng)，避免次生災(zāi)害。消防人員需識別火災(zāi)類型，科學(xué)選擇滅火方式。49、隧道內(nèi)火災(zāi)探測器宜采用哪種組合方式？A．感煙+感溫B．感光+可燃?xì)怏wC．紅外+紫外D．聲波+振動(dòng)【參考答案】A【解析】隧道環(huán)境復(fù)雜，車輛尾氣、粉塵易引發(fā)誤報(bào)，單一探測器可靠性低。感煙探測器對早期陰燃火敏感，感溫探測器對明火升溫響應(yīng)快，二者結(jié)合可提高火災(zāi)識別準(zhǔn)確率，減少誤報(bào)漏報(bào)。根據(jù)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》，隧道推薦使用“感煙+感溫”復(fù)合探測方式。其他組合如感光、氣體探測等適用特定場景，不作為主用配置。50、隧道消防車道的寬度不應(yīng)小于多少米？A．3.0米B．3.5米C．4.0米D．4.5米【參考答案】B【解析】根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》，隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防車道或通行消防車的檢修道，其凈寬不應(yīng)小于3.5米，以保障消防車輛順利通行。該寬度滿足一般消防車轉(zhuǎn)彎、避讓和作業(yè)需求。若寬度不足，將影響救援效率，延誤撲救時(shí)機(jī)。在特長隧道或交通量大的隧道中，還應(yīng)考慮設(shè)置緊急停車帶或會(huì)車區(qū)域，確保救援通道暢通。51、隧道內(nèi)設(shè)置的防煙分區(qū)最大允許面積為？A．500㎡B．1000㎡C．2000㎡D．無明確限制【參考答案】D【解析】與地面建筑不同，隧道為狹長結(jié)構(gòu)，通常不劃分傳統(tǒng)意義上的防煙分區(qū)。其排煙控制通過縱向或橫向通風(fēng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，依據(jù)火災(zāi)位置啟動(dòng)相應(yīng)區(qū)段排煙。因此，現(xiàn)行隧道消防規(guī)范未規(guī)定防煙分區(qū)面積上限。排煙能力由風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)速和控制策略決定，重點(diǎn)在于形成有效排煙路徑，而非面積劃分。故隧道防煙設(shè)計(jì)以系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制為核心。52、隧道內(nèi)火災(zāi)時(shí)，排煙風(fēng)速應(yīng)控制在什么范圍？A．1~2m/sB．2~3m/sC．3~5m/sD．5~7m/s【參考答案】C【解析】為有效控制煙氣蔓延，同時(shí)避免風(fēng)速過大阻礙人員疏散，隧道排煙縱向風(fēng)速宜控制在3~5m/s。風(fēng)速低于3m/s可能導(dǎo)致煙氣回流，影響疏散路徑；高于5m/s則會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)阻力，不利于人員逃生。該范圍經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證可在控?zé)熍c疏散安全間取得平衡。風(fēng)速由風(fēng)機(jī)功率和隧道截面決定，需在設(shè)計(jì)階段精確計(jì)算并調(diào)試。53、隧道內(nèi)滅火器配置，每50米至少應(yīng)設(shè)置幾具？A．1具B．2具C．3具D．4具【參考答案】B【解析】根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》及隧道消防要求，隧道內(nèi)應(yīng)每隔50米設(shè)置不少于2具4公斤以上ABC干粉滅火器。雙具配置可確保一側(cè)失效時(shí)仍有備用，提升初期火災(zāi)處置能力。滅火器應(yīng)置于醒目、易取位置，并定期檢查維護(hù)。隧道環(huán)境潮濕，需選用防腐型箱體，保障器材隨時(shí)可用，為初期火災(zāi)撲救提供有效支持。54、隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，下列哪項(xiàng)通信方式最可靠？A．手機(jī)通信B．對講機(jī)C．緊急電話D．廣播系統(tǒng)【參考答案】C【解析】隧道內(nèi)信號屏蔽嚴(yán)重，手機(jī)通信不穩(wěn)定；對講機(jī)受距離和干擾影響大；廣播系統(tǒng)為單向通知。而緊急電話為固定式、專線連接，抗干擾能力強(qiáng)，能實(shí)現(xiàn)雙向清晰通話，便于被困人員報(bào)告位置和情況。按規(guī)范，隧道內(nèi)每100米應(yīng)設(shè)緊急電話，是火災(zāi)時(shí)最可靠的通信手段之一，對指揮調(diào)度和救援協(xié)調(diào)具有重要作用。55、隧道消防水泵接合器的設(shè)置間距不宜大于多少米？A．50米B．100米C．150米D．200米【參考答案】D【解析】水泵接合器用于消防車向隧道內(nèi)管網(wǎng)補(bǔ)水增壓，其設(shè)置間距不宜超過200米，以確保消防車能在合理范圍內(nèi)接入供水系統(tǒng)。間距過大會(huì)影響供水效率，尤其在長隧道中需多點(diǎn)布設(shè)。接合器應(yīng)靠近隧道出入口或便于消防車?？康奈恢?，并設(shè)有明顯標(biāo)識，避免緊急時(shí)尋找困難。該要求保障外部水源快速接入，延長滅火作業(yè)時(shí)間。56、隧道內(nèi)設(shè)置的防火門耐火極限不應(yīng)低于多少小時(shí)？A．1.0小時(shí)B．2.0小時(shí)C．3.0小時(shí)D．4.0小時(shí)【參考答案】B【解析】隧道內(nèi)的防火門用于分隔重要設(shè)備用房或逃生通道，應(yīng)具備阻止火勢蔓延的能力。根據(jù)《防火門國家標(biāo)準(zhǔn)》（GB12955）及隧道消防規(guī)范，防火門耐火極限不得低于2.0小時(shí)。該標(biāo)準(zhǔn)要求門體在高溫下保持完整性與隔熱性，防止火焰和高溫穿透，為人員疏散和設(shè)備保護(hù)提供時(shí)間保障。常用于配電室、風(fēng)機(jī)房等關(guān)鍵部位。57、隧道內(nèi)火災(zāi)報(bào)警按鈕的設(shè)置間距不應(yīng)大于多少米？A．50米B．100米C．150米D．200米【參考答案】B【解析】為便于人員在火災(zāi)初期快速報(bào)警，隧道內(nèi)應(yīng)每隔不超過100米設(shè)置手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕，且在緊急電話旁同步安裝。該間距確保任一位置人員能在短時(shí)間內(nèi)觸及報(bào)警裝置。按鈕應(yīng)具備防水、防撞性能，標(biāo)識清晰，操作簡便。及時(shí)報(bào)警可縮短響應(yīng)時(shí)間，提高整體應(yīng)急效率，是隧道消防系統(tǒng)的重要組成部分。58、隧道內(nèi)消防管道應(yīng)采用何種材質(zhì)？A．PVC管B．鍍鋅鋼管C．鋁塑管D．聚乙烯管【參考答案】B【解析】消防管道需承受高壓、耐腐蝕并保證長期可靠性，鍍鋅鋼管機(jī)械強(qiáng)度高、耐壓性能好、防火性能優(yōu)異，是隧道消防管道的首選材料。PVC、聚乙烯等塑料管雖耐腐蝕但易燃，高溫下易軟化破裂，不符合消防要求；鋁塑管強(qiáng)度不足。鍍鋅層可延緩銹蝕，延長使用壽命。管道應(yīng)定期檢查，防止堵塞或泄漏，確保系統(tǒng)隨時(shí)可用。59、隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，首要關(guān)閉的設(shè)施是？A．照明系統(tǒng)B．通風(fēng)系統(tǒng)C．交通信號燈D．自動(dòng)卷簾門【參考答案】B【解析】火災(zāi)發(fā)生后，應(yīng)立即調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行模式，由正常通風(fēng)轉(zhuǎn)為火災(zāi)排煙模式，而非簡單關(guān)閉。但若未啟動(dòng)排煙程序，繼續(xù)正常送風(fēng)可能助長火勢。因此，首要操作是控制通風(fēng)系統(tǒng)，根據(jù)火源位置確定送排風(fēng)方向，防止煙氣擴(kuò)散至疏散路徑。照明、信號燈應(yīng)保持運(yùn)行以引導(dǎo)疏散，卷簾門一般不設(shè)于公路隧道內(nèi)。通風(fēng)控制是火災(zāi)初期關(guān)鍵操作。60、隧道消防員進(jìn)入火場前，必須檢查的個(gè)人防護(hù)裝備不包括？A．空氣呼吸器B．阻燃頭套C．對講機(jī)D．滅火器【參考答案】D【解析】消防員進(jìn)入火場前須檢查全套個(gè)人防護(hù)裝備（PPE），包括防火服、頭盔、手套、阻燃頭套、空氣呼吸器及通信設(shè)備（如對講機(jī)）。這些裝備保障呼吸安全、體溫調(diào)節(jié)和通信暢通。滅火器屬于滅火工具，非個(gè)人防護(hù)裝備。防護(hù)裝備旨在保護(hù)消防員免受高溫、煙氣、毒氣傷害，必須在進(jìn)入前逐一確認(rèn)狀態(tài)良好，確保救援安全。61、在隧道火災(zāi)撲救過程中，以下哪項(xiàng)措施最有助于控制火勢蔓延？A.立即關(guān)閉隧道照明系統(tǒng)；B.啟動(dòng)縱向通風(fēng)排煙系統(tǒng)；C.疏散所有現(xiàn)場人員后等待增援；D.使用泡沫覆蓋燃燒物表面【參考答案】B【解析】啟動(dòng)縱向通風(fēng)系統(tǒng)可有效控制煙氣流向，防止高溫?zé)煔鈹U(kuò)散，保障人員疏散和消防作業(yè)安全。通風(fēng)排煙能改善能見度，降低溫度，是隧道火災(zāi)初期的關(guān)鍵處置手段。關(guān)閉照明不利于救援，單純等待增援會(huì)延誤戰(zhàn)機(jī)，泡沫覆蓋雖有效但需在安全條件下實(shí)施。62、隧道內(nèi)發(fā)生車輛火災(zāi)時(shí)，消防員應(yīng)優(yōu)先采取的行動(dòng)是？A.立即展開滅火進(jìn)攻；B.確認(rèn)有無人員被困；C.關(guān)閉隧道電力系統(tǒng)；D.調(diào)集重型救援車輛【參考答案】B【解析】救人第一是消防救援基本原則。確認(rèn)有無被困人員能決定后續(xù)戰(zhàn)術(shù)部署。在未評估人員狀況前貿(mào)然進(jìn)攻可能錯(cuò)過黃金救援時(shí)間。其他措施應(yīng)在保障人員搜救前提下同步或后續(xù)實(shí)施。63、隧道消防系統(tǒng)中，自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警裝置主要依靠哪種傳感器探測火情？A.溫度傳感器；B.紅外線傳感器；C.煙霧傳感器；D.壓力傳感器【參考答案】C【解析】煙霧傳感器對初期火災(zāi)反應(yīng)靈敏，能快速識別燃燒產(chǎn)生的微粒，是隧道自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的核心組件。溫度和紅外傳感器輔助判斷，壓力傳感器主要用于通風(fēng)監(jiān)控，非主要報(bào)警依據(jù)。64、隧道內(nèi)使用干粉滅火器撲救電氣火災(zāi)的主要原理是？A.冷卻燃燒物；B.隔絕氧氣；C.抑制化學(xué)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)；D.稀釋可燃?xì)怏w【參考答案】C【解析】干粉滅火劑通過中斷燃燒的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)實(shí)現(xiàn)滅火，適用于帶電設(shè)備火災(zāi)。其不導(dǎo)電、滅火速度快，雖有一定窒息作用，但主要機(jī)制為化學(xué)抑制，優(yōu)于冷卻或單純隔絕氧氣。65、隧道火災(zāi)中，煙氣流動(dòng)的主要驅(qū)動(dòng)力是？A.車輛尾氣排放；B.火風(fēng)壓與機(jī)械通風(fēng)；C.人員疏散帶動(dòng)氣流；D.外界風(fēng)力滲透【參考答案】B【解析】火場熱壓差形成“火風(fēng)壓”，推動(dòng)煙氣蔓延，機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)則可調(diào)控其方向。二者共同決定煙氣路徑，是防排煙設(shè)計(jì)的核心依據(jù)。其他因素影響較小。66、消防員進(jìn)入高溫濃煙隧道內(nèi)搜救時(shí)，應(yīng)采用的行進(jìn)方式是？A.快速奔跑以縮短時(shí)間；B.低姿匍匐前進(jìn)；C.沿墻壁直立行走；D.跟隨水帶線路前行【參考答案】B【解析】低姿匍匐可避開上層高溫有毒煙氣，利用下部相對清潔空氣呼吸，提高生存率。水帶可作導(dǎo)向，但未系安全繩時(shí)不可單獨(dú)依賴。直立行走易中毒，奔跑增加耗氧。67、隧道內(nèi)設(shè)置的消防栓系統(tǒng)，其供水壓力通常不低于？A.0.1MPa；B.0.2MPa；C.0.3MPa；D.0.4MPa【參考答案】C【解析】根據(jù)《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，隧道內(nèi)消火栓系統(tǒng)最不利點(diǎn)靜壓不應(yīng)低于0.3MPa，確保水槍有足夠射程和流量，滿足滅火需求。68、隧道火災(zāi)應(yīng)急處置中，交通管制的關(guān)鍵作用是？A.防止二次事故發(fā)生；B.減少交通擁堵；C.便于媒體采訪；D.節(jié)省電力資源【參考答案】A【解析】封閉隧道入口可阻止車輛駛?cè)胛ｋU(xiǎn)區(qū)域，避免追尾、碰撞等次生事故，保障救援通道暢通，是應(yīng)急響應(yīng)的首要措施。其他選項(xiàng)非主要目的。69、以下哪種滅火劑適用于撲救隧道內(nèi)油類火災(zāi)？A.水成膜泡沫；B.清水；C.二氧化碳；D.水霧【參考答案】A【解析】水成膜泡沫能迅速覆蓋油面，隔絕氧氣并抑制蒸氣揮發(fā)，高效撲滅油類火災(zāi)。清水易導(dǎo)致油品飛濺擴(kuò)散，二氧化碳適用于小空間，水霧有一定效果但不如泡沫。70、消防員佩戴的正壓式空氣呼吸器，氣瓶額定壓力一般為？A.20MPa；B.30MPa；C.40MPa；D.50MPa【參考答案】B【解析】標(biāo)準(zhǔn)正壓式空氣呼吸器氣瓶工作壓力為30MPa，可提供約30分鐘有效使用時(shí)間。壓力過低影響續(xù)航，過高則增加安全風(fēng)險(xiǎn)，需定期檢測維護(hù)。71、隧道內(nèi)應(yīng)急照明系統(tǒng)的連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于？A.30分鐘；B.60分鐘；C.90分鐘；D.120分鐘【參考答案】B【解析】依據(jù)相關(guān)消防規(guī)范，隧道應(yīng)急照明應(yīng)保障至少60分鐘供電，確保人員安全疏散和初期火災(zāi)處置。重要隧道可延長至90分鐘以上。72、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，隧道廣播系統(tǒng)的主要功能是？A.播放音樂緩解緊張情緒；B.發(fā)布疏散指令和安全提示；C.通知養(yǎng)護(hù)人員到場；D.聯(lián)絡(luò)氣象部門【參考答案】B【解析】廣播系統(tǒng)用于統(tǒng)一指揮、引導(dǎo)人員有序疏散，傳遞火情信息和行動(dòng)指令，是應(yīng)急通信關(guān)鍵設(shè)施，其他用途不符合安全要求。73、隧道消防箱內(nèi)通常不包含以下哪種設(shè)備？A.消防水帶；B.滅火器；C.消防斧；D.救援繩索【參考答案】D【解析】標(biāo)準(zhǔn)消防箱配備水帶、水槍、滅火器、消防栓扳手及斧頭等基本工具，救援繩索屬特種救援裝備，一般由消防隊(duì)攜帶，不常規(guī)配置。74、隧道火災(zāi)中，溫度達(dá)到多少時(shí)混凝土結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)爆裂？A.100℃；B.250℃；C.300℃；D.400℃【參考答案】C【解析】當(dāng)溫度超過300℃時(shí)，混凝土內(nèi)部水分汽化壓力增大，可能導(dǎo)致表層剝落或爆裂，威脅結(jié)構(gòu)安全和人員逃生，需噴水降溫保護(hù)。75、消防員在隧道內(nèi)使用水槍滅火時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇？A.直流水柱；B.開花水流；C.噴霧水流；D.脈沖射流【參考答案】C【解析】噴霧水流具有冷卻、窒息、隔熱多重作用，能有效降低煙氣溫度、減少有毒氣體產(chǎn)生，同時(shí)保護(hù)消防員免受熱輻射傷害，適用于密閉空間。76、隧道內(nèi)設(shè)置的緊急逃生指示標(biāo)志，應(yīng)具備什么特性？A.高亮度閃爍；B.蓄光自發(fā)光；C.聲光報(bào)警功能；D.可移動(dòng)式設(shè)計(jì)【參考答案】B【解析】蓄光材料可在斷電后持續(xù)發(fā)光數(shù)小時(shí)，指引逃生方向，無需外部電源，符合消防規(guī)范要求。其他功能可輔助，但自發(fā)光是基本配置。77、消防員進(jìn)入隧道執(zhí)行任務(wù)前，必須完成的最重要準(zhǔn)備工作是？A.檢查個(gè)人防護(hù)裝備；B.學(xué)習(xí)隧道平面圖；C.與指揮中心確認(rèn)通信暢通；D.攜帶照明設(shè)備【參考答案】C【解析】通信暢通是生命線，確保遇險(xiǎn)時(shí)能及時(shí)求援。雖其他項(xiàng)也重要，但無有效聯(lián)絡(luò)將極大增加作戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)，必須優(yōu)先確認(rèn)。78、隧道火災(zāi)排煙風(fēng)速一般控制在？A.1~2m/s；B.2~3m/s；C.3~5m/s；D.6~8m/s【參考答案】B【解析】排煙風(fēng)速宜為2~3m/s，既能有效控制煙氣逆流，又避免過高風(fēng)速助長火勢或影響人員逃生。設(shè)計(jì)需兼顧排煙效率與安全。79、以下哪種情況最易引發(fā)隧道內(nèi)車輛火災(zāi)？A.車輛超載行駛；B.剎車系統(tǒng)過熱；C.使用空調(diào)系統(tǒng)；D.車窗未關(guān)閉【參考答案】B【解析】長下坡路段連續(xù)制動(dòng)導(dǎo)致剎車鼓過熱，可能引燃輪胎或附近可燃物，是隧道火災(zāi)常見誘因。超載會(huì)加劇此風(fēng)險(xiǎn)，但直接原因是過熱。80、隧道消防演練的主要目的是？A.提升公眾觀感；B.檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案可行性；C.完成上級考核任務(wù)；D.測試媒體傳播效果【參考答案】B【解析】演練旨在發(fā)現(xiàn)預(yù)案漏洞，磨合聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提升實(shí)戰(zhàn)能力。雖有考核作用，但核心是保障應(yīng)急響應(yīng)的有效性與安全性，確保災(zāi)時(shí)高效處置。81、在隧道火災(zāi)撲救中，下列哪項(xiàng)是優(yōu)先處置的基本原則？A．先控制火勢再救人B．先救人后滅火C．救人與滅火同時(shí)進(jìn)行D．優(yōu)先保護(hù)設(shè)備【參考答案】B【解析】隧道火災(zāi)中，人員安全是首要任務(wù)。由于空間封閉、煙霧擴(kuò)散快，逃生困難，必須優(yōu)先組織人員疏散和救援，確保生命安全后再控制火源。因此，“先救人后滅火”是基本原則。82、隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，最危險(xiǎn)的致死因素通常是？A．高溫灼傷B．有毒煙氣C．爆炸沖擊D．結(jié)構(gòu)坍塌【參考答案】B【解析】隧道為封閉空間，火災(zāi)中燃燒不充分產(chǎn)生大量一氧化碳等有毒煙氣，擴(kuò)散迅速且難以排出，極易導(dǎo)致人員窒息或中毒死亡。統(tǒng)計(jì)顯示，多數(shù)火災(zāi)遇難者死于煙氣而非火焰，故有毒煙氣是最危險(xiǎn)因素。83、隧道消防系統(tǒng)中，自動(dòng)火災(zāi)探測器主要依靠哪種信號觸發(fā)報(bào)警？A．溫度變化B．煙霧濃度C．光輻射強(qiáng)度D．聲音分貝【參考答案】B【解析】現(xiàn)代隧道多采用光電或離子式煙霧探測器，能快速識別火災(zāi)初期煙霧顆粒，響應(yīng)靈敏。相比溫度變化滯后，煙霧探測更早發(fā)出預(yù)警，有利于及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急措施，保障安全。84、隧道內(nèi)消防栓系統(tǒng)的供水壓力一般不應(yīng)低于？A．0.1MPaB．0.2MPaC．0.3MPaD．0.5MPa【參考答案】C【解析】根據(jù)《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，隧道內(nèi)消火栓系統(tǒng)最不利點(diǎn)靜壓不得低于0.3MPa，以確保水槍有足夠的射程和滅火能力。壓力過低將影響撲救效率，威脅救援安全。85、使用干粉滅火器撲救電氣火災(zāi)時(shí)，安全距離應(yīng)保持在？A．0.5米以上B．1米以上C．1.5米以上D．3米以上【參考答案】B【解析】撲救帶電設(shè)備火災(zāi)時(shí)，應(yīng)保持至少1米的安全距離，防止電擊或電弧傷害。干粉雖有一定絕緣性，但操作中噴射氣流可能引起帶電體放電，保持距離是基本防護(hù)措施。86、隧道內(nèi)應(yīng)急照明系統(tǒng)在斷電后應(yīng)至少持續(xù)工作？A．30分鐘B．60分鐘C．90分鐘D．120分鐘【參考答案】B【解析】根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，隧道等重要交通設(shè)施的應(yīng)急照明備用電源應(yīng)保障60分鐘以上照明時(shí)間，確保人員疏散和消防作業(yè)順利進(jìn)行，是強(qiáng)制性技術(shù)要求。87、隧道火災(zāi)排煙風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)信號通常來自？A．手動(dòng)按鈕B．火災(zāi)報(bào)警控制器C．溫感探測器D．監(jiān)控中心指令【參考答案】B【解析】排煙系統(tǒng)與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)探測器確認(rèn)火情并達(dá)到設(shè)定閾值，報(bào)警控制器自動(dòng)發(fā)出指令啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)快速排煙，減少煙氣危害，提升救援效率。88、下列哪種滅火劑適用于撲滅隧道內(nèi)柴油泄漏引發(fā)的火災(zāi)？A．水B．泡沫C．沙土D．二氧化碳【參考答案】B【解析】柴油屬B類液體火災(zāi)，泡沫滅火劑可覆蓋燃燒表面隔絕氧氣并抑制蒸氣揮發(fā)，滅火效果優(yōu)于水（可能擴(kuò)散火勢）和二氧化碳（難以覆蓋大面積）。泡沫是首選。89、隧道內(nèi)設(shè)置的火災(zāi)報(bào)警按鈕最大間距不應(yīng)超過？A．30米B．50米C．100米D．150米【參考答案】C【解析】根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》，手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕應(yīng)設(shè)置在隧道兩側(cè)，間距不超過100米，確保人員