2025年機(jī)場(chǎng)地勤車考試題及答案第一部分理論考試（滿分100分，考試時(shí)間90分鐘）一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行區(qū)域內(nèi)，地勤車輛與航空器發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的最小安全距離應(yīng)為（）。A.3米（渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)）、5米（渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)）B.5米（渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)）、10米（渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)）C.8米（渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)）、15米（渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)）D.10米（渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)）、20米（渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)）2.某型電動(dòng)行李牽引車電池電量低于（）時(shí)，必須停止作業(yè)并返回充電區(qū)，嚴(yán)禁強(qiáng)行拖拽重載。A.15%B.20%C.25%D.30%3.航空器廊橋?qū)油瓿珊?，客梯車需在廊橋（）米外等待，避免阻礙應(yīng)急通道。A.2B.3C.5D.84.除冰車作業(yè)時(shí)，除冰液噴射角度應(yīng)與機(jī)翼表面呈（），避免因角度過大損傷蒙皮。A.15°-30°B.30°-45°C.45°-60°D.60°-75°5.地勤車輛通過航空器輪擋區(qū)域時(shí)，必須執(zhí)行“一停二看三通過”原則，停車點(diǎn)應(yīng)距輪擋（）外。A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米6.某型擺渡車配備的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）在檢測(cè)到前方（）內(nèi)有障礙物且車速超過15km/h時(shí)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)。A.5米B.8米C.10米D.15米7.航空器加油作業(yè)期間，加油車與加油井之間的靜電接地電阻應(yīng)小于（）歐姆。A.5B.10C.15D.208.地勤車輛夜間作業(yè)時(shí)，近光燈照明范圍應(yīng)覆蓋前方（）內(nèi)的標(biāo)識(shí)線，遠(yuǎn)光燈不得直射航空器駕駛艙。A.20米B.30米C.40米D.50米9.航空器貨艙門開啟后，行李傳送車平臺(tái)與貨艙地板的高度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)，防止行李滑落。A.±5cmB.±10cmC.±15cmD.±20cm10.遇到暴雨天氣時(shí)，地勤車輛在滑行道區(qū)域的最高限速為（）。A.15km/hB.20km/hC.25km/hD.30km/h11.地勤車輛日常檢查中，制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試需滿足：空載狀態(tài)下緊急制動(dòng)距離（30km/h）不超過（）。A.3米B.5米C.7米D.9米12.航空器推出作業(yè)時(shí)，牽引車與主起落架的連接角度應(yīng)控制在（）以內(nèi)，避免側(cè)向力過大損傷輪軸。A.5°B.10°C.15°D.20°13.客梯車升梯過程中，若液壓系統(tǒng)壓力超過（）MPa，需立即停止操作并報(bào)修。A.12B.16C.20D.2414.機(jī)場(chǎng)FOD（外來物損傷）防范中，地勤車輛需配備（），作業(yè)后必須清理車底及貨廂縫隙殘留雜物。A.磁性掃石器B.高壓吹塵槍C.便攜式吸塵器D.折疊式掃帚15.航空器除冰作業(yè)完成后，除冰車需在（）內(nèi)撤離至指定停放區(qū)，避免影響后續(xù)滑行。A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.20分鐘16.地勤車輛使用的鋰電池組溫度超過（）時(shí)，BMS（電池管理系統(tǒng)）會(huì)觸發(fā)一級(jí)報(bào)警，需立即斷電檢查。A.45℃B.55℃C.65℃D.75℃17.航空器艙門區(qū)域作業(yè)時(shí)，車輛頂部與艙門底邊的垂直安全距離應(yīng)不小于（），防止碰撞。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm18.某型升降平臺(tái)車最大舉升高度為8米，其作業(yè)時(shí)與380V高壓電纜的水平安全距離應(yīng)不小于（）。A.2米B.3米C.4米D.5米19.地勤車輛發(fā)生爆胎時(shí)，正確操作順序是：①握緊方向盤②輕踩制動(dòng)③逐漸降擋④靠邊停車（）。A.①→②→③→④B.①→③→②→④C.②→①→③→④D.③→①→②→④20.航空器滑行路線標(biāo)識(shí)中，黃色虛線表示（）。A.禁止穿越區(qū)域邊界B.允許臨時(shí)穿越的滑行道邊界C.航空器等待位置D.地勤車輛專用通道二、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.地勤車輛可以臨時(shí)借用航空器滑行道快速通行，只要確認(rèn)無航空器接近。（）2.電動(dòng)車輛充電時(shí)，若充電器顯示“過流保護(hù)”，需立即拔插充電槍重新啟動(dòng)，無需報(bào)修。（）3.航空器除冰作業(yè)中，除冰液需覆蓋機(jī)翼前緣及襟翼、縫翼等易積冰區(qū)域，后緣無需重點(diǎn)噴灑。（）4.行李傳送車裝載行李時(shí)，需將重件放置在下層，輕件在上層，堆高不超過2米。（）5.地勤車輛配備的滅火器有效期為2年，超過期限需立即更換，無需檢測(cè)。（）6.航空器推出時(shí)，牽引車駕駛員需通過后視鏡觀察輪擋是否已移除，無需等待信號(hào)員確認(rèn)。（）7.客梯車停靠后，需先鎖定車輪，再展開梯體；收梯時(shí)需先收回梯體，再解除車輪鎖定。（）8.暴雨天氣下，地勤車輛可以關(guān)閉自動(dòng)雨刮器，手動(dòng)調(diào)節(jié)以適應(yīng)視線需求。（）9.地勤車輛發(fā)生輕微刮碰航空器事件后，駕駛員應(yīng)立即拍照留證，繼續(xù)完成作業(yè)后上報(bào)。（）10.機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證過期后，駕駛員可憑工作牌臨時(shí)進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，24小時(shí)內(nèi)補(bǔ)辦即可。（）三、簡答題（共4題，每題10分，共40分）1.簡述地勤車輛啟動(dòng)前“三查”制度的具體內(nèi)容及操作要點(diǎn)。2.航空器加油作業(yè)期間，地勤車輛需遵守哪些安全規(guī)定？請(qǐng)列舉至少5項(xiàng)。3.說明客梯車與航空器艙門對(duì)接的標(biāo)準(zhǔn)流程（含安全確認(rèn)步驟）。4.當(dāng)遇到航空器滑出過程中地勤車輛誤入滑行道時(shí)，應(yīng)如何應(yīng)急處置？四、案例分析題（共1題，10分）某機(jī)場(chǎng)夜間23:00，一輛行李牽引車在前往停機(jī)位途中，因駕駛員疲勞駕駛未注意觀察，與正在推出的航空器主起落架發(fā)生刮碰，導(dǎo)致牽引車頂部貨架變形，航空器輪軸輕微損傷。請(qǐng)分析事件原因，并列出駕駛員應(yīng)采取的正確處置步驟。第二部分實(shí)操考試（滿分100分，限時(shí)60分鐘）考核項(xiàng)目1：牽引車對(duì)接航空器（30分）設(shè)備：某型電動(dòng)牽引車（最大牽引力20噸）、B737-800模擬航空器（主起落架高度1.2米）。要求：將牽引車與模擬航空器主起落架連接，需滿足：-連接前檢查牽引桿、連接銷及燈光信號(hào)；-對(duì)接時(shí)車輛與航空器軸線偏差≤3°；-連接后牽引桿與地面夾角為5°-8°；-全程用時(shí)≤5分鐘。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：-未檢查牽引桿/連接銷/燈光（每項(xiàng)扣3分）；-軸線偏差＞3°（扣5分）；-牽引桿角度超出范圍（扣5分）；-超時(shí)1分鐘扣2分（上限扣10分）；-碰撞航空器（扣15分，直接不合格）?？己隧?xiàng)目2：客梯車精準(zhǔn)?？浚?5分）設(shè)備：某型液壓客梯車（最大升程6米）、A320模擬艙門（底邊距地面高度3.2米）。要求：-?？壳皺z查輪胎氣壓、液壓油位、緊急制動(dòng)功能；-車輛與艙門垂直距離1.2-1.5米；-梯體與艙門水平對(duì)齊偏差≤10cm；-梯面與艙門地板高度差≤±5cm；-完成后鎖定車輪并設(shè)置反光錐。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：-未檢查關(guān)鍵部件（每項(xiàng)扣2分）；-垂直距離超出范圍（扣5分）；-水平偏差＞10cm（扣5分）；-高度差＞±5cm（扣5分）；-未鎖定車輪/未設(shè)反光錐（每項(xiàng)扣3分）。考核項(xiàng)目3：行李傳送車裝卸作業(yè)（25分）設(shè)備：某型電動(dòng)行李傳送車（平臺(tái)尺寸4m×2m，最大載重3噸）、模擬行李（含重件50kg、輕件10kg各10件）。要求：-裝載時(shí)重件在下、輕件在上，堆高≤1.8米；-行李與平臺(tái)邊緣距離≥20cm；-捆扎帶交叉固定，每垛至少2道；-卸載時(shí)按“先裝后卸”順序，輕件優(yōu)先；-全程無行李滑落或碰撞。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：-裝載順序錯(cuò)誤（扣5分）；-堆高超限（扣3分）；-邊緣距離不足（扣3分）；-捆扎不規(guī)范（每少1道扣2分）；-卸載順序錯(cuò)誤（扣5分）；-發(fā)生滑落/碰撞（扣10分，直接不合格）?？己隧?xiàng)目4：除冰車應(yīng)急操作（20分）場(chǎng)景：模擬航空器機(jī)翼前緣結(jié)冰（厚度約2cm），除冰車在作業(yè)中突發(fā)液壓管路泄漏（儀表顯示壓力驟降）。要求：-立即停止噴射，關(guān)閉除冰液閥門；-操作應(yīng)急泄壓閥，降下噴桿；-切斷車輛總電源，放置“故障”警示牌；-5分鐘內(nèi)完成撤離并上報(bào)控制中心。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：-未及時(shí)停止噴射（扣5分）；-未關(guān)閉閥門/未泄壓（每項(xiàng)扣3分）；-未切斷電源/未設(shè)警示牌（每項(xiàng)扣2分）；-超時(shí)1分鐘扣2分（上限扣5分）；-未上報(bào)（扣5分）。答案及解析第一部分理論考試答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.C3.A4.B5.B6.C7.A8.B9.A10.A11.B12.C13.D14.A15.B16.B17.B18.D19.B20.B解析示例：第2題：電動(dòng)牽引車電池低電量保護(hù)閾值通常設(shè)定為25%，低于此值可能因電壓波動(dòng)導(dǎo)致電機(jī)過載，故正確答案為C。第12題：牽引車與主起落架連接角度過大（＞15°）會(huì)導(dǎo)致輪軸承受額外側(cè)向力，可能引發(fā)結(jié)構(gòu)損傷，故正確答案為C。二、判斷題1.×2.×3.×4.√5.×6.×7.√8.×9.×10.×解析示例：第3題：除冰液需覆蓋機(jī)翼全表面，包括后緣，否則殘留冰屑可能在起飛時(shí)脫落損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，故錯(cuò)誤。第7題：客梯車操作需先鎖定車輪防止滑動(dòng)，再展開梯體；收梯時(shí)先收回梯體避免重心偏移，故正確。三、簡答題答案1.“三查”制度：-查車輛外觀：檢查車身是否變形、輪胎有無破損/氣壓是否正常（標(biāo)準(zhǔn)2.2-2.5bar）、燈光/雨刮/后視鏡是否完好；-查操作系統(tǒng)：測(cè)試轉(zhuǎn)向靈活性（自由間隙≤15°）、制動(dòng)有效性（空載30km/h制動(dòng)距離≤5米）、喇叭/倒車提示音是否清晰；-查安全附件：確認(rèn)滅火器壓力（綠色區(qū)域）、反光標(biāo)識(shí)（無脫落）、靜電接地鏈（長度觸地）、FOD收集盒（無遺漏）。2.加油作業(yè)安全規(guī)定：-車輛與加油區(qū)邊界保持5米以上距離，嚴(yán)禁熄火前進(jìn)入；-關(guān)閉非必要電子設(shè)備（如手機(jī)、對(duì)講機(jī)），禁止使用明火；-檢查靜電接地夾（電阻＜5Ω），確保與加油車、航空器同時(shí)連接；-加油期間車輛不得啟動(dòng)，駕駛員需在車旁監(jiān)護(hù)；-若發(fā)生漏油，立即關(guān)閉閥門，用吸油氈覆蓋，禁止用水沖洗。3.客梯車對(duì)接流程：-預(yù)檢查：確認(rèn)梯體無變形、液壓油位（刻度2/3）、輪胎氣壓（2.0-2.3bar）、緊急停止按鈕有效；-接近艙門：低速（≤5km/h）靠近，通過后視鏡觀察與艙門垂直距離（1.2-1.5米）；-升梯對(duì)齊：操作液壓桿緩慢升起，通過激光定位裝置調(diào)整梯面與艙門地板高度（偏差≤±5cm）；-安全確認(rèn)：檢查梯體與艙門接觸點(diǎn)無間隙、車輪已鎖定、反光錐已放置（距車1米）；-交接簽字：與機(jī)組確認(rèn)后，開放梯門并懸掛“作業(yè)中”警示牌。4.誤入滑行道應(yīng)急處置：-立即停車，開啟雙閃燈，禁止移動(dòng)車輛；-通過車載VHF對(duì)講機(jī)（頻率121.5MHz）呼叫塔臺(tái)，報(bào)告車輛位置（滑行道X與聯(lián)絡(luò)道Y交叉處）、車型及是否阻礙滑行；-若航空器已接近，駕駛員需下車在車輛前方5米處持紅色信號(hào)旗示意停止；-服從塔臺(tái)指揮，待航空器滑離后，沿指定路線退出滑行道；-事后2小時(shí)內(nèi)提交書面報(bào)告，說明誤入原因及改進(jìn)措施。四、案例分析題答案事件原因：-直接原因：駕駛員疲勞駕駛（夜間23:00作業(yè)未按規(guī)定休息），未觀察航空器推出信號(hào)；-間接原因：車輛未開啟前照燈遠(yuǎn)光（或燈光故障未及時(shí)檢修），對(duì)滑行道與作業(yè)區(qū)邊界標(biāo)識(shí)識(shí)別不清；-管理原因：排班制度未落實(shí)“連續(xù)作業(yè)不超過4小時(shí)”規(guī)定，缺乏夜間作業(yè)疲勞監(jiān)測(cè)（如未配備防疲勞提醒裝置）。正確處置步驟：1.立即停車，關(guān)閉車輛電源，開啟雙閃燈；2.下車檢查航空器損傷（輪軸是否變形、輪胎有無劃痕）及牽引車損壞（貨架變形程度、是否漏油）；3.通過VHF呼叫塔臺(tái)及現(xiàn)場(chǎng)指揮，報(bào)告事件位置（停機(jī)位5號(hào)與滑行道B交叉處）、損傷情況；4.在車輛前后5米處放置反光錐（夜間加設(shè)爆閃燈），禁止無關(guān)人員靠近；5.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)（拍攝360°照片，記錄刮碰痕跡位置），等待維修部門及安全監(jiān)察人員到場(chǎng)；6.配合調(diào)查，如實(shí)說明事發(fā)經(jīng)過，接受酒精/疲勞檢測(cè)（如呼氣式酒精測(cè)試、瞳孔反應(yīng)測(cè)試）；7.24小時(shí)內(nèi)提交事故報(bào)告，包含事件經(jīng)過、原因分析及改進(jìn)措施（如申