2025年鄭州軌道工程職業(yè)學(xué)院單招職業(yè)技能考試題庫及參考答案詳解【黃金

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.以下哪個選項不屬于鄭州軌道工程職業(yè)學(xué)院的校訓(xùn)？()A.勤奮好學(xué)B.刻苦鉆研C.嚴(yán)謹(jǐn)求實D.知行合一2.在鐵路信號設(shè)備中，用于控制列車運(yùn)行速度的設(shè)備是？()A.道岔B.信號機(jī)C.隧道D.軌道3.以下哪個不是鐵路車輛的主要部件？()A.車體B.車軸C.輪對D.發(fā)動機(jī)4.下列哪種鐵路線路的曲線半徑最小？()A.普通曲線B.限制曲線C.基本曲線D.加速曲線5.以下哪個選項不是鐵路信號設(shè)備的分類？()A.電氣信號B.機(jī)械信號C.光學(xué)信號D.無線信號6.在鐵路信號中，紅色信號表示什么？()A.準(zhǔn)許行駛B.停止行駛C.準(zhǔn)許停車D.可以減速7.鐵路電氣化系統(tǒng)中，用于將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備是？()A.變壓器B.電動機(jī)C.電纜D.接觸網(wǎng)8.以下哪種鐵路線路適合于高速列車運(yùn)行？()A.普通線路B.準(zhǔn)高速線路C.高速線路D.重載線路9.在鐵路通信系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)列車與地面之間的信息傳遞的是？()A.鐵路信號系統(tǒng)B.鐵路通信系統(tǒng)C.鐵路電力系統(tǒng)D.鐵路給水系統(tǒng)10.以下哪種鐵路線路的設(shè)計考慮了列車在高速運(yùn)行時的空氣動力學(xué)特性？()A.普通線路B.準(zhǔn)高速線路C.高速線路D.重載線路二、多選題(共5題)11.以下哪些是鐵路信號設(shè)備的基本組成部分？()A.信號機(jī)B.信號表示器C.接觸網(wǎng)D.信號電路E.信號控制臺12.鐵路電氣化系統(tǒng)中，以下哪些是提高電力傳輸效率的方法？()A.使用高壓輸電B.使用直流輸電C.優(yōu)化接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)D.提高線路的導(dǎo)電性能E.使用電力電子設(shè)備13.在鐵路車輛維護(hù)保養(yǎng)中，以下哪些是必要的步驟？()A.定期檢查車體結(jié)構(gòu)B.檢查并維護(hù)制動系統(tǒng)C.清理車輛表面污垢D.更換輪胎E.檢查車燈和信號裝置14.以下哪些因素會影響鐵路線路的曲線半徑設(shè)計？()A.地形條件B.線路速度C.列車重量D.列車類型E.鐵路標(biāo)準(zhǔn)15.以下哪些是鐵路通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)？()A.數(shù)字通信技術(shù)B.光纖通信技術(shù)C.無線通信技術(shù)D.數(shù)據(jù)加密技術(shù)E.信號調(diào)制技術(shù)三、填空題(共5題)16.鐵路信號系統(tǒng)中，用于向列車司機(jī)發(fā)出允許或禁止通行的信號的設(shè)備是______。17.在鐵路電氣化系統(tǒng)中，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動列車運(yùn)行的設(shè)備是______。18.鐵路車輛維護(hù)保養(yǎng)中，對制動系統(tǒng)進(jìn)行徹底檢查和維護(hù)的周期通常為______。19.鐵路信號設(shè)備中，用于表示列車停車信號的信號是______。20.鐵路電氣化系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與受電弓之間的距離過大或過小都可能導(dǎo)致______。四、判斷題(共5題)21.鐵路信號機(jī)上的紅色信號表示列車可以繼續(xù)行駛。()A.正確B.錯誤22.鐵路電氣化系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)是用來傳輸電能給列車的。()A.正確B.錯誤23.鐵路車輛維護(hù)保養(yǎng)時，定期更換輪胎是必須的。()A.正確B.錯誤24.鐵路信號設(shè)備中的信號表示器可以獨立于信號機(jī)工作。()A.正確B.錯誤25.鐵路通信系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)加密技術(shù)是為了提高信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡述鐵路信號設(shè)備的作用及其在鐵路運(yùn)輸安全中的重要性。27.闡述鐵路電氣化系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)對列車運(yùn)行的影響及其維護(hù)的重要性。28.解釋鐵路車輛維護(hù)保養(yǎng)中，為什么制動系統(tǒng)的檢查和維護(hù)至關(guān)重要。29.描述鐵路通信系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸中的作用，并說明其技術(shù)特點。30.分析鐵路線路設(shè)計時，如何考慮地形、線路速度和列車類型等因素。

2025年鄭州軌道工程職業(yè)學(xué)院單招職業(yè)技能考試題庫及參考答案詳解【黃金一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】校訓(xùn)中的選項一般包含學(xué)校的精神和價值觀，'知行合一'通常與王陽明的心學(xué)相關(guān)，并不是鄭州軌道工程職業(yè)學(xué)院的校訓(xùn)。2.【答案】B【解析】信號機(jī)用于向列車司機(jī)發(fā)出允許或禁止通行的信號，控制列車的運(yùn)行速度。3.【答案】D【解析】鐵路車輛主要由車體、車軸、輪對等組成，發(fā)動機(jī)通常是內(nèi)燃機(jī)車或電力機(jī)車的主要部件，不屬于所有鐵路車輛的主要部件。4.【答案】B【解析】限制曲線的半徑最小，是為了保證列車在特定條件下的運(yùn)行安全。5.【答案】D【解析】鐵路信號設(shè)備主要分為電氣信號、機(jī)械信號和光學(xué)信號，無線信號不屬于鐵路信號設(shè)備的分類。6.【答案】B【解析】紅色信號是禁止信號，表示列車必須立即停車。7.【答案】B【解析】電動機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備，用于驅(qū)動列車運(yùn)行。8.【答案】C【解析】高速線路設(shè)計有較高的曲線半徑和較小的坡度，適合高速列車運(yùn)行。9.【答案】B【解析】鐵路通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)實現(xiàn)列車與地面之間的信息傳遞，保證列車運(yùn)行安全。10.【答案】C【解析】高速線路在設(shè)計中會考慮列車高速運(yùn)行時的空氣動力學(xué)特性，以降低空氣阻力，提高運(yùn)行速度。二、多選題(共5題)11.【答案】ABDE【解析】鐵路信號設(shè)備的基本組成部分包括信號機(jī)、信號表示器、信號電路和信號控制臺。接觸網(wǎng)屬于鐵路電氣化系統(tǒng)的組成部分，不屬于信號設(shè)備的基本組成部分。12.【答案】ACDE【解析】提高電力傳輸效率的方法包括使用高壓輸電、優(yōu)化接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高線路的導(dǎo)電性能和使用電力電子設(shè)備。直流輸電雖然有其優(yōu)點，但并不是提高電力傳輸效率的常規(guī)方法。13.【答案】ABCE【解析】鐵路車輛維護(hù)保養(yǎng)的必要步驟包括定期檢查車體結(jié)構(gòu)、檢查并維護(hù)制動系統(tǒng)、清理車輛表面污垢和檢查車燈和信號裝置。更換輪胎通常屬于大修范疇，不是日常維護(hù)保養(yǎng)的必要步驟。14.【答案】ABCDE【解析】鐵路線路的曲線半徑設(shè)計受多種因素影響，包括地形條件、線路速度、列車重量、列車類型以及鐵路標(biāo)準(zhǔn)等。15.【答案】ABCDE【解析】鐵路通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)包括數(shù)字通信技術(shù)、光纖通信技術(shù)、無線通信技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)和信號調(diào)制技術(shù)，這些技術(shù)共同保證了通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。三、填空題(共5題)16.【答案】信號機(jī)【解析】信號機(jī)是鐵路信號系統(tǒng)中關(guān)鍵設(shè)備，通過顯示不同的信號來指示列車司機(jī)行車的安全狀態(tài)。17.【答案】電動機(jī)【解析】電動機(jī)是鐵路電氣化系統(tǒng)中的核心設(shè)備，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動列車運(yùn)行。18.【答案】每半年【解析】為了確保制動系統(tǒng)的可靠性和安全性，鐵路車輛通常每半年對制動系統(tǒng)進(jìn)行一次徹底的檢查和維護(hù)。19.【答案】紅色【解析】在鐵路信號系統(tǒng)中，紅色信號表示列車必須立即停車，是禁止信號中最基本的形式。20.【答案】電弓滑板跳動【解析】接觸網(wǎng)與受電弓之間的距離需要保持適當(dāng)?shù)姆秶?，距離過大或過小都可能導(dǎo)致電弓滑板跳動，影響列車正常運(yùn)行。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯誤【解析】紅色信號表示禁止信號，列車必須立即停車，而不是可以繼續(xù)行駛。22.【答案】正確【解析】接觸網(wǎng)是鐵路電氣化系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)向電力機(jī)車傳輸電能，是列車運(yùn)行的動力來源。23.【答案】正確【解析】輪胎是鐵路車輛與軌道直接接觸的部分，其磨損程度直接影響列車的行駛安全，因此定期更換輪胎是必要的。24.【答案】錯誤【解析】信號表示器是信號機(jī)的輔助設(shè)備，它不能獨立工作，必須與信號機(jī)配合使用，以向列車司機(jī)提供正確的行車信息。25.【答案】錯誤【解析】數(shù)據(jù)加密技術(shù)的主要目的是為了防止信號被非法截獲和篡改，保障通信的安全性，而不是直接提高信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。五、簡答題(共5題)26.【答案】鐵路信號設(shè)備的作用是向列車司機(jī)提供運(yùn)行指令和狀態(tài)信息，確保列車按照規(guī)定速度和安全距離行駛。它在鐵路運(yùn)輸安全中的重要性體現(xiàn)在能夠有效防止列車相撞、超速和越區(qū)行駛等事故，保障旅客和貨物的安全?！窘馕觥胯F路信號設(shè)備是鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵保障，它通過精確的信號顯示，指導(dǎo)司機(jī)正確操作，從而避免事故發(fā)生。27.【答案】接觸網(wǎng)為電力機(jī)車提供動力，其狀態(tài)直接影響列車的運(yùn)行速度和穩(wěn)定性。接觸網(wǎng)的維護(hù)重要性在于確保其能夠持續(xù)、穩(wěn)定地提供電能，減少故障發(fā)生，保障列車安全、高效運(yùn)行。【解析】接觸網(wǎng)的維護(hù)是鐵路電氣化系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)，任何故障都可能造成列車停運(yùn)，影響鐵路運(yùn)輸效率。28.【答案】制動系統(tǒng)是鐵路車輛安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)在列車行駛過程中減速或停車。制動系統(tǒng)的檢查和維護(hù)至關(guān)重要，因為制動失效可能導(dǎo)致列車無法及時停車，造成嚴(yán)重事故。【解析】制動系統(tǒng)的可靠性和有效性直接關(guān)系到列車運(yùn)行的安全，定期檢查和維護(hù)是保障其功能正常的重要措施。29.【答案】鐵路通信系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸中起到信息傳遞和指揮調(diào)度作用，確保列車運(yùn)行信息的及時、準(zhǔn)確傳遞。其技術(shù)特點包括數(shù)字通信、光纖通信、無線通信以及數(shù)據(jù)加密技術(shù)等，以提高通信的穩(wěn)定性和安全性?！窘?/p>