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文檔簡(jiǎn)介
相互作用重點(diǎn)考點(diǎn)專題練
2026年高考物理一輪復(fù)習(xí)備考
一、單選題
|.根據(jù)下面駕駛員安全行駛距離表格,得出的以下結(jié)論正確的是()
車(chē)速(km/h)反應(yīng)距離(m)剎車(chē)距離(m)停車(chē)距離(m)
601522.537.5
A.駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.6sB.汽車(chē)的剎車(chē)時(shí)間為2.5s
C.汽車(chē)剎車(chē)的平均速度為不m/sD.汽車(chē)剎車(chē)的加速度為9m/s2
2.在平直公路上行駛的。車(chē)私匕車(chē),其位移一時(shí)間圖像分別為圖中直線。和曲線〃,已知人車(chē)的加速
度恒定a=-2m/s2,/=3s時(shí),直線。和曲線〃剛好相切。由圖可知,()
A.。車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.U0時(shí)。車(chē)和人車(chē)的距離為9m
C.人車(chē)初速度為IOm/s
D.f=3s時(shí)〃車(chē)速度大于〃車(chē)速度
3.如圖所示,物體A、B置于水平地面上,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為囚物體A、B用一跨過(guò)動(dòng)滑
輪的細(xì)繩相連,現(xiàn)用逐漸增大的力向上提升滑輪,某時(shí)刻拉A物體的繩子與水平面成53。,拉B物體
的繩子與水平面成37。,此時(shí)A、B兩物體剛好處于平衡狀態(tài),則A、B兩物體的質(zhì)量之比必■為(認(rèn)
為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,?!?7。=0.6,cos37°=0.8)
4〃-33〃一4
D-
3//-4
4.甲、乙兩人用aO和bO通過(guò)裝在P樓和Q樓樓頂?shù)亩ɑ?,將質(zhì)量為〃?的物塊山。點(diǎn)沿Oa直
線緩慢向上提升,如圖所示。則在物塊由。點(diǎn)沿直線0a緩慢上升過(guò)程中,以下判斷正確的是()
A.aO繩和bO繩中的彈力都逐漸減小
B.aO繩和bO繩中的彈力都逐漸增大
C.aO繩中的彈力先減小后增大,bO繩中的彈力一直在增大
D.aO繩中的彈力一更在增大,bO繩中的彈力先減小后增大
5.頂端裝有滑輪的粗糙斜面固定在地面上,A、B兩物體通過(guò)細(xì)繩如圖連接,并處于靜止?fàn)顟B(tài)(不
計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦).現(xiàn)用水平力/作用于懸掛的物體B上,使其緩慢拉動(dòng)一小角度,
發(fā)現(xiàn)A物體仍然靜止。則在此過(guò)程中說(shuō)法不正確的是()
B.物體A所受斜面給的摩擦力一定變大
C.物體A所受斜面給的支持力一定不變D.細(xì)繩對(duì)物體A的拉力一定變大
6.如圖,一螞蟻(可看成質(zhì)點(diǎn))在半徑為R的半球體表面上緩慢爬行,螞蟻與半球體間的動(dòng)摩擦因數(shù)
為〃,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,若螞蟻在爬行過(guò)程中不滑離球面,則其距半球體頂點(diǎn)的豎直高度
7.如圖所示,半徑為R的光滑圓環(huán)豎直固定,原長(zhǎng)為&R的輕質(zhì)彈簧一端固定在圓環(huán)的最高點(diǎn)4,
另一端與套在環(huán)上的質(zhì)量為機(jī)的小球相連。小球靜止在4點(diǎn)時(shí),彈簧與豎直方向夾角片3(「,已知重
力加速度大小為g,則()
A
A.小球?qū)A環(huán)的彈力方向背離圓心
B.圓環(huán)對(duì)小球的彈力大小為6,咫
C.彈簧的勁度系數(shù)為(3+癡)萼
D.若換用原長(zhǎng)相同,勁度系數(shù)更大的輕質(zhì)彈簧,小球?qū)⒃?點(diǎn)下方達(dá)到受力平衡
8.如圖,水平細(xì)桿上套一環(huán)A,環(huán)A與球B間用一輕繩相連,質(zhì)量分別為相八、,%,由于球B受到
水平風(fēng)力作用,環(huán)A與球B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)。已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為仇則()
A
B.若風(fēng)力緩慢增大,桿對(duì)環(huán)A的作用力增大
C.若風(fēng)力緩慢增大,桿對(duì)環(huán)A的支持力增大
D.若球B受到風(fēng)力緩慢上升,細(xì)繩的拉力逐漸減小
二、多選題
9.如圖所示,送水工人用推車(chē)運(yùn)桶裝水,到達(dá)目的地后,工人抬起把手,帶動(dòng)板04轉(zhuǎn)至水平即可
將水桶卸下。若桶與接觸面之間的摩擦不計(jì),NAO8為銳角,板OB對(duì)水桶的壓力大小分別為
F/、用,保持0B不動(dòng),使由豎直緩慢轉(zhuǎn)到與0B垂直的過(guò)程中()
B.B,乃都在減小
B.鏈條環(huán)中的張力為T(mén),則一)。
2TVtan—
2
C.鏈條環(huán)中的張力為T(mén),則l^tana
2不
D.設(shè)"對(duì)鏈條環(huán)中心的張角為A。,則有27sin¥=Nsin:
22
三、實(shí)驗(yàn)題
13.在老師指導(dǎo)下,實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用圖甲所示裝置“探究彈力與彈簧形變量的關(guān)系二重物放在水
平放置的力傳感器上面,輕質(zhì)彈簧一端與重物相連,上端與跨過(guò)定滑輪的豎直輕繩連接,在左側(cè)鐵架
臺(tái)上固定有一豎直刻度尺,初始時(shí),刻度尺的零刻度線恰與彈簧的上端點(diǎn)M對(duì)齊。在輕繩的右端掛
上托盤(pán),緩慢向托盤(pán)中放入祛碼,分別記錄端點(diǎn)M移動(dòng)的距離x及對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)凡F-x關(guān)
系如圖乙所示,圖中玲、小均為已知量,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/p>
⑼20
重物
⑴由圖乙可得彈簧的勁度系數(shù)々=,重物的質(zhì)量機(jī)=o
(2)若拉動(dòng)端點(diǎn)M時(shí)偏離了豎直方向,則彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量值與其真實(shí)值相比將(填“偏
大”“偏小”或“不變”)。
14.某同學(xué)用輕彈簧OC和彈簧秤做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)(如圖甲)。該同學(xué)先測(cè)量輕彈
簧OC的勁度系數(shù),將該彈簧豎直懸掛起來(lái)(如圖丙),在自由端掛上跌碼盤(pán)。通過(guò)增加盤(pán)中跌碼,
測(cè)得幾組祛碼的質(zhì)量機(jī)和對(duì)應(yīng)的彈簧伸長(zhǎng)量x,畫(huà)出機(jī)一工圖線(如圖?。?,對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出(如
圖乙所示)。
⑴由圖丁可知,該彈簧的勁度系數(shù)為N/m(取#=10m/s2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
⑵該同學(xué)用抑簧OC和彈簧秤口、〃做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)。在保持彈簧伸長(zhǎng)20.00cm不變的條
件下:
①關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列操作必要的是o
A.要保證連接彈簧C端的兩杈細(xì)線長(zhǎng)度相等
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)需要注意保證各彈簧秤、輕彈簧及細(xì)線在同一水平面內(nèi)
C.每次拉伸彈簧時(shí)只需保證彈簧的伸長(zhǎng)量相同,C點(diǎn)位置可任意變化
D.記錄彈簧秤的示數(shù)的同時(shí),必須記錄各拉力的方向
②彈簧秤8間夾角為90。,彈簧秤。的讀數(shù)是N(圖乙中所示),則彈簧秤人的讀數(shù)為No
(第二空保留2位小數(shù))
15.為了研究人們用繩索跨越山谷過(guò)程中繩索拉力的變化規(guī)律,同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,
他們將不可伸長(zhǎng)輕繩的兩端通過(guò)測(cè)力計(jì)(不計(jì)質(zhì)量及長(zhǎng)度)固定在相距為D的兩立柱上,固定點(diǎn)分
別為P和Q,P低于Q,繩長(zhǎng)為L(zhǎng)(L>PQ)他們首先在繩上距離P點(diǎn)10cm處(標(biāo)記為C)系上質(zhì)量
為,〃的重物(不滑動(dòng)),由測(cè)力計(jì)讀出繩尸C、QC的拉力大小TP和TQ,隨后改變重物懸掛點(diǎn)的位置,
每次將P到。點(diǎn)的距離增加I10cm,并讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù),最后得到TP、TQ與繩長(zhǎng)正之間的關(guān)系曲
線如圖所示,由實(shí)驗(yàn)可知:
⑴曲線H中拉力最大時(shí),C與P點(diǎn)的距離為cm,該曲線為(選填“TP”或“TQ”)的曲線。
⑵在曲線I、H相交處,可讀出繩的拉力TQ=—N,此時(shí)它與心。、機(jī)和重力加速度g的關(guān)系為
TQ=
16.掛燈籠是我國(guó)傳統(tǒng)文化,人們用來(lái)表達(dá)喜慶。如圖所示,一小燈籠用輕繩連接并懸掛在。點(diǎn),
在穩(wěn)定水平風(fēng)力作用卜發(fā)生傾斜,燈籠穩(wěn)定時(shí),輕繩與豎直方向的夾角為37。,設(shè)燈籠的質(zhì)量為0.2kg。
(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取lOm/s2)
⑴燈籠受到幾個(gè)力的作用?請(qǐng)作出燈籠的受力示意圖;
(2)求水平風(fēng)力廠和懸繩拉力下的大小;
⑶若風(fēng)力增大,試分析輕繩與豎直方向夾角、輕繩拉力大小分別會(huì)怎樣變化。
17.如圖所示,物塊A放置于水平桌面上,輕繩D。與輕質(zhì)彈簧的左端及輕繩CO的上端連接于。點(diǎn);,
彈簧中軸線沿水平方向,輕繩D。與豎直方向夾角。=53。,整個(gè)系統(tǒng)均處于靜止?fàn)顟B(tài),不計(jì)繩與滑輪
間的摩擦。已知物塊A和B的質(zhì)量分別為町=5kg,=1.5kg,彈簧的伸長(zhǎng)量為4cm,sin37°=0.6,
cos37°=0.8,重力加速度取g=10m/s2。求:
⑴彈簧的勁度系數(shù)k;
⑵物塊A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)至少多大:
⑶地面對(duì)桌子的摩擦力大小與方向。
18.如圖所示,在傾角為。的光滑斜面上,勁度系數(shù)分別為Q、七的兩個(gè)輕彈簧沿斜面懸掛著,兩彈
簧之間有一質(zhì)量為〃。的重物,最下端掛一質(zhì)量為〃設(shè)的重物,現(xiàn)用力尸沿斜面向上緩慢推動(dòng)m2,當(dāng)
兩彈簧的總長(zhǎng)等于兩彈簧原長(zhǎng)之和時(shí),試求:
(1)如、加2各上移的距離.
(2)推力尸的大小.
參考答案
題號(hào)12345678910
答案CBBDBACAABBD
題號(hào)1112
答案ABCAB
1.C
【詳解】A.由數(shù)據(jù)表格知,車(chē)速
%=60kni/h=—m/s
°3
反應(yīng)距離%=15m,在駕駛員的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為
#=熱=0%
%竺
3
A錯(cuò)誤;
B.汽車(chē)剎車(chē)距離x=22.5m,設(shè)剎車(chē)時(shí)間為f,由
2
得
2x2x22.5rr
"丁H"2.7S
3
B錯(cuò)誤;
C.汽車(chē)剎車(chē)的平均速度為
23
C正確;
D.剎車(chē)時(shí)的加速度
加速度大小約為6m/s?,D錯(cuò)誤。
故選C。
2.B
【詳解】A.圖像的傾斜程度沒(méi)變,則。車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;
CD,圖像的斜率表示速度,則片3s時(shí),。車(chē)的速度為
%=yu=9m/s=2m/s
3
設(shè)方車(chē)的初速度為3,對(duì)人車(chē),由
解得
%=8ni/s
CD錯(cuò)誤;
B./=3s時(shí),。車(chē)的位移為
ra=V?=6m年的位移為
的="%,=平x3m=15m/=3s時(shí),〃車(chē)和人車(chē)到達(dá)同一位置,所以仁0時(shí)兩車(chē)相距
^=xh-xa=9m
B正確。
故選Bo
3.B
【分析】本題考查共點(diǎn)力的平衡中隔離法的應(yīng)用以及對(duì)物理臨界狀態(tài)的理解
分別對(duì)A、B兩個(gè)物體進(jìn)行受力分析:如圖所示,對(duì)A的受力進(jìn)行正交分解,則有
Tcos53°=fA,
Tsin530+&=%g,
而AB恰好達(dá)到平衡,說(shuō)明此時(shí)AB所受的靜摩擦力均達(dá)到最大靜摩擦力,即
f\=〃£%;
再對(duì)B的受力進(jìn)行正交分解?,有
Teos370=4,
7sin37°+%=”,
fs="麗,
聯(lián)立方程組解得吆=汽1,故本題正確答案應(yīng)選B.
4.D
【詳解】以物塊為研究對(duì)象,受重力G、bO的拉力F和繩子aO的拉力,有平衡條件得知,尸和丁
的合力與G大小相等、方向相反,當(dāng)將物體向上緩慢移動(dòng),aO繩方向不變則7方向不變,bO繩繞0
點(diǎn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),如圖所示
圖中由1到2到3的過(guò)程,由圖可以看出aO繩拉力廠一直變大,bO繩彈力/先減小后變大,故選Do
5.B
【詳解】AD.如圖所示,對(duì)?物塊B受力分析,如圖所示
根據(jù)受力平衡可得
F=mgland,T=-^-
cos。
當(dāng)B被拉動(dòng)?個(gè)小角度后,。增大,則力/增大,同時(shí)細(xì)繩對(duì)物體A的拉力T增大,故AD正確,不
滿足題意要求;
B.A開(kāi)始時(shí)受靜摩擦力可能向上也可能向下,則當(dāng)繩子的拉力變大時(shí),A受到斜面的摩擦力可能減
小也可能增大,故B錯(cuò)識(shí),滿足題意要求;
C.以A物體為對(duì)象,垂直斜面方向根據(jù)受力平衡可得
N=cos0
可知物體A所受斜面給的支持力一定不變,故C正確,不滿足題意要求。
故選B。
6.A
【詳解】螞蟻緩慢的沿軌道卜.移,受力如圖所示
N
e
隨著螞蟻的下移,支持力與豎直方向的夾角。在增大,螞蟻受到的摩擦力在增大,當(dāng)摩擦尢達(dá)到最大
靜摩擦力時(shí),螞蟻離頂點(diǎn)最高,此時(shí)有
tan^=—=2/
N
螞蟻離頂點(diǎn)的高度為
/r=/?(l-cos6>)
結(jié)合幾何關(guān)系可解得
J1+/
故選Ao
7.C
【詳解】A.彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),彈簧彈力尸的方向如圖所示
小球處于平衡狀態(tài),合力為0,故圓環(huán)對(duì)小球的彈力風(fēng)沿半徑向外,由牛頓第三定律知小球?qū)A環(huán)的
彈力方向指向圓心,故A錯(cuò)誤;
B.由相似三角形法得
mg二一二一
RR2Rcos0
可得
吊=〃吆
故B錯(cuò)誤;
C.彈簧的長(zhǎng)度為
/=2Rcos30。=2Rx立=島
2
彈簧的形變量為
X=l-lQ=y/3R-y/2R
由胡克定律
F=kx
可得
F=k(&R_6R)=Bng
解得
M+匈贊
故C正確;
D.換用勁度系數(shù)更大的某輕質(zhì)彈簧,若拉伸到同樣的長(zhǎng)度,小球?qū)⑸弦疲瑒t小球?qū)⒃贐點(diǎn)上方達(dá)到
受力平衡,故D錯(cuò)誤。
故選C。
8.A
【分析】先對(duì)球B受力分析,受重力、風(fēng)力和拉力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式分析;
對(duì)A、B兩物體組成的整體受力分析,受重力、支持力、風(fēng)力和水平向左的摩擦力,再次根據(jù)共點(diǎn)力
平衡條件列式分析各力的變化,
【詳解】D.對(duì)球B受力分析,受重力、風(fēng)力和繩對(duì)B球的拉力,如圖:
F=mffgtan3
T=^-
cos。
若球B受到風(fēng)力緩慢上升,e增大,則T增大,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;
A.把環(huán)和球當(dāng)作一個(gè)整體,對(duì)具受力分析,受重力(〃%+,%)8、支持力N、風(fēng)力N和向左的摩擦力
f,如圖:
N'
廣F
''
(?WA+WB)g
得桿對(duì)A環(huán)的支持力大小
N=(〃u+〃%)g
摩擦力
f=F=mRgtan0
則A環(huán)與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
fmtan0
//=—=R—2------
N%
選項(xiàng)A正確:
BC.若風(fēng)力緩慢增大,兩個(gè)球整體在豎直方向受重力和支持力依然平衡,故支持力N不變,根據(jù)
/=〃N可知滑動(dòng)摩擦力也不變,故桿對(duì)環(huán)A的作用力不變,選項(xiàng)BC錯(cuò)誤。
故選Ao
9.AB
【詳解】A.使O人由豎直緩慢轉(zhuǎn)到與OB垂直的過(guò)程中,水桶受到的合力一直為0,保持不變,故A
正確;
BCD.使04由豎直緩慢轉(zhuǎn)到與08垂直的過(guò)程中,板0A對(duì)水桶的壓力K從水平向右逐漸變成與K
垂直,以水桶為對(duì)象,其受力如圖所示
由圖可知,K,工都在減小,故B正確,CD錯(cuò)誤。
故選AB。
10.BD
【詳解】AB.由于A物體的最大靜摩擦力大于B物體的做大靜摩擦力,因此B先滑動(dòng),繩子兩邊拉
力是對(duì)稱的,拉力恰好能使B滑動(dòng),此時(shí)A不可能滑動(dòng),故A始終不動(dòng),A錯(cuò)誤,B正確;
C.設(shè)某時(shí)刻繩子與水平方向夾角為0,繩子上的張力為丁,根據(jù)平衡條件
Tcos0=-Tsin8)
可得
丁二—B-
cos£+〃sin夕Ji+〃2sin(e+§)
其中
tan=—
顯然
繩子上的張力最小,因此隨著。增大,繩子上的張力先減小后增大,C錯(cuò)誤;
D.拉力大小
-=2Tsine二"恤.
cot0+〃
可知隨著。增大,拉力尸越來(lái)越大,D正確。
故選BDo
11.ABC
【詳解】A.當(dāng)飛行器勻速向二飛行時(shí),根據(jù)受力平衡可知,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大推力為
F=Mg+kv2
故A正確;
B.當(dāng)飛行器勻速向下運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)受力平衡可得
Mg+F=仙]
當(dāng)飛行器勻速向上飛行時(shí),有
F-Mg=kv2
聯(lián)立可得
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)飛行器達(dá)到最大速度為上有
Mg=k_2-2=kv
則有
2
故B正確;
CD.當(dāng)飛行器水平飛行時(shí),則有
尸=(9尸+(右%)2
聯(lián)立可得
2
(F+Mg)(F-Mg)=kvi-kv2=(kvm)
解得
故CF確.D錯(cuò)誤.
故選ABCo
12.AB
【詳解】如圖(乙)、(丙)所示,設(shè)△1對(duì)軟繩環(huán)中心的張角為△口根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件知,
△1在水平方向上受力平衡,有:27sin?=Ncos1①
22
因很短,很小,所以sin華②
將②代入①式有:TA(p=/Vcosy③
△1在豎直方向上也受力平衡,△/咫=Nsin/④
④代入③式得,tanJ=三⑤
2/二夕
⑤式中二片名」=竽,
2乃火21
將其代入⑤式可得而?1=篝.
22TVT
T_〃吆
所以軟繩中的張力為1,a,
27rtan
2
則選項(xiàng)AB正確,CD錯(cuò)誤:故選AB.
13.(1)——
/g
(2)不變
【詳解】(1)[1]對(duì)重物受力分析可知
F=mg-Fy
對(duì)彈簧由胡克定律得
Fy=kx
所以
用=%
彈簧的勁度系數(shù)為
攵=軍
%
[2]x=0時(shí),彈簧拉力為零,力傳感器的示數(shù)等于重物的重力,則
G=F0=mg
解得重物的質(zhì)量
〃,雪
g
(2)根據(jù)上述分析可得
F-mg一耳=tng-kx
當(dāng)M點(diǎn)偏離豎直方向時(shí),x的測(cè)量值與實(shí)際值相比較為
x'=^-
cosO
尸="名一耳cos6="陪一丘((^^二/四-6廠一]圖像中,其斜率依然不變,即為勁度系數(shù)不變,只會(huì)
導(dǎo)致傳感器的示數(shù)有所增大。
14.(1)50
⑵BD/DB8.006.00
【詳解】(1)由圖丁可知,該彈簧的勁度系數(shù)為
mg6Ox](r2x]o
k2=——=-------:-N/m=-5ON/m
x12x10-2
(2)[1JA.連接彈簧C端的兩根細(xì)線盡量長(zhǎng)些,但是不一定要長(zhǎng)度相等,故A錯(cuò)誤;
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)需要注意保證各彈簧秤、輕評(píng)簧及細(xì)線在同一水平面內(nèi),故B正確;
C.為保證等效性,則每次拉伸彈簧時(shí)必須要把C點(diǎn)拉到相同的位置,故c錯(cuò)誤;
D.記錄彈簧秤的示數(shù)的同時(shí),必須記錄各拉力的方向,故D正確。
故選BDo
⑵彈簧秤最小刻度為0.1N,則a的讀數(shù)是8.00N。
⑶根據(jù)胡克定律,在保持彈簧伸長(zhǎng)20.00cm的情況下,彈簧彈力為
F=Ax=50x0.2N=10.0N
兩彈簧秤夾角為9()。,根據(jù)幾何關(guān)系,可知〃的讀數(shù)為
22
Fb="尸-F:=>/10.0-8.00N=6.00N
15.60(58?62)TP4.30(4.25?4.35)〃加匚-?2
2(13-D2)
【詳解】由曲線II的最高點(diǎn)拉力最大,對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)方=60cm,設(shè)PC和QC與水平方向
的夾角為a和兒對(duì)C點(diǎn)的平衡可知
TPcosa=TQcos或
開(kāi)始C點(diǎn)、靠近P點(diǎn)、,因a〉/?,則
7;=cos£>1
TQcosa
即
TP>TQ
結(jié)合兩曲線左側(cè)部分,H曲線靠上則為T(mén)P的曲線。
⑵[3][4].兩曲線的交點(diǎn)表示左右的繩拉力大小相等,讀出縱坐標(biāo)為
止TQ=4.30N
設(shè)CQ繩與立柱的夾角為仇延長(zhǎng)CQ線交于另一立柱上,則
cos0=-----------
L
兩拉力相等,由力的平衡可知
27Qcos9=〃?g
則
mgmgL\l1}-D2
Q-2cos一一2(爐一獷)
(2)F=1.5N,T=2.5N
⑶輕繩與豎直方向夾角。增大,輕繩拉力/增大
【詳解】(1)燈籠的受力示意圖如下所示,燈籠受到重力〃也、水平風(fēng)力廠和懸繩拉力兀共3個(gè)力
F=gtan37°=1.5N
T=mg=2.5N
cos37°
(3)設(shè)輕繩與豎直方向夾角為仇由平衡條件得
F=〃?gtan0,T-
cosJ
可知,當(dāng)水平風(fēng)力”增大,輕繩與豎直方向夾角〃增大,則輕繩拉力r增大。
17
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