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文檔簡介
地鐵緊急疏散措施一、地鐵緊急疏散概述
地鐵作為城市公共交通的重要組成部分,在運營過程中可能面臨火災(zāi)、設(shè)備故障、恐怖襲擊等突發(fā)事件,導(dǎo)致乘客被困。為保障乘客生命安全,制定并執(zhí)行科學(xué)的緊急疏散措施至關(guān)重要。本指南旨在介紹地鐵緊急疏散的基本原則、流程及注意事項,幫助乘客在緊急情況下冷靜應(yīng)對,有序撤離。
(一)緊急疏散的重要性
1.減少人員傷亡:及時有效的疏散能最大限度降低突發(fā)事件造成的傷害。
2.提高救援效率:有序的疏散便于救援人員快速進入現(xiàn)場處置。
3.降低次生災(zāi)害:避免因混亂引發(fā)踩踏等次生事故。
(二)緊急疏散的基本原則
1.快速反應(yīng):發(fā)現(xiàn)險情后立即啟動疏散程序。
2.有序撤離:按照指定路線依次疏散,避免擁擠。
3.安全撤離:優(yōu)先選擇遠離危險源的方向撤離。
4.統(tǒng)一指揮:服從工作人員引導(dǎo),不擅自行動。
二、緊急疏散流程
(一)險情發(fā)現(xiàn)與報告
1.乘客發(fā)現(xiàn)險情:
-保持冷靜,觀察危險源位置及嚴(yán)重程度。
-立即按下車廂內(nèi)緊急報警按鈕或通知列車員。
-若情況允許,用手機記錄現(xiàn)場情況并報警。
2.列車員發(fā)現(xiàn)險情:
-通過監(jiān)控或乘客報告發(fā)現(xiàn)異常。
-立即確認危險范圍,向控制中心報告。
-啟動列車廣播,通知乘客準(zhǔn)備疏散。
(二)疏散準(zhǔn)備
1.列車員行動:
-撤離車廂連接處放置警示標(biāo)識。
-開啟所有車門,引導(dǎo)乘客向安全方向撤離。
-關(guān)閉非疏散通道,防止誤入危險區(qū)域。
2.乘客準(zhǔn)備:
-考慮佩戴耳機等障礙物,保持呼吸道通暢。
-穿著固定衣物,避免過長飾品纏繞。
-聽從廣播指引,攜帶少量應(yīng)急物品(如手機、手電筒)。
(三)有序疏散
1.疏散順序:
-優(yōu)先疏散車廂連接處乘客。
-按照座位區(qū)域順序依次撤離(如:從車頭到車尾)。
-優(yōu)先疏散老人、兒童及行動不便人員。
2.疏散路線:
-通過最近的安全出口撤離(車門、緊急通道)。
-沿站臺指示標(biāo)志前進,避免進入隧道或設(shè)備間。
-若疏散至站外,選擇遠離地鐵線路的方向撤離。
3.行為規(guī)范:
-不逆行、不推搡他人。
-注意腳下安全,避免滑倒、絆倒。
-若遇煙霧,彎腰低姿沿墻壁撤離。
(四)疏散后處理
1.乘客集結(jié):
-在指定安全區(qū)域(如站臺、廣場)集合。
-列車員清點人數(shù),協(xié)助特殊人員。
2.報警與救援:
-列車員向控制中心匯報疏散完成情況。
-若有傷員,立即聯(lián)系現(xiàn)場急救人員。
3.信息發(fā)布:
-通過廣播或現(xiàn)場指示牌告知后續(xù)安排。
-避免使用明火或易燃物,配合現(xiàn)場處置。
三、注意事項
(一)日常應(yīng)急準(zhǔn)備
1.乘客:
-乘坐地鐵時留意安全出口位置。
-學(xué)習(xí)應(yīng)急疏散知識,了解附近安全區(qū)域。
-手機保持充電狀態(tài),便于緊急聯(lián)系。
2.運營方:
-定期開展疏散演練,確保設(shè)施完好。
-在車廂內(nèi)張貼應(yīng)急疏散示意圖。
-加強列車員應(yīng)急培訓(xùn),提升處置能力。
(二)特殊情況應(yīng)對
1.火災(zāi)情況下:
-切勿使用電梯,優(yōu)先選擇樓梯疏散。
-避開煙火蔓延方向,選擇上風(fēng)向撤離。
2.設(shè)備故障情況下:
-若車門無法打開,等待專業(yè)救援。
-通過廣播與控制中心保持聯(lián)系。
3.擠壓情況下:
-采取跪姿或坐姿保持平衡。
-用手臂護住頭部,避免二次傷害。
(三)心理調(diào)適
1.保持冷靜:深呼吸調(diào)整情緒,避免恐慌。
2.相信引導(dǎo):聽從工作人員指揮,不擅自行動。
3.尋求幫助:若遇困難,及時向列車員求助。
四、應(yīng)急裝備使用
(一)緊急報警按鈕
-位置:車廂連接處、每節(jié)車廂兩端。
-使用:按住不松手直至報警燈亮起。
-注意:避免誤報,非緊急情況勿使用。
(二)緊急通話裝置
-位置:車門附近或控制臺。
-使用:連接控制中心后說明險情及位置。
-注意:優(yōu)先使用無線通訊設(shè)備。
(三)應(yīng)急照明設(shè)備
-位置:安全出口、通道處。
-使用:斷電后自動啟動,沿其指示撤離。
-注意:保持距離,避免觸碰。
五、演練與培訓(xùn)
(一)乘客演練要點
1.每年至少參與1次疏散演練。
2.模擬不同險情場景(如火災(zāi)、設(shè)備故障)。
3.記錄演練問題,提出改進建議。
(二)員工培訓(xùn)要求
1.列車員:掌握疏散流程、急救技能。
2.站務(wù)人員:熟悉車站疏散路線、設(shè)備操作。
3.指揮人員:具備應(yīng)急決策、協(xié)調(diào)能力。
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**一、地鐵緊急疏散概述**
地鐵作為城市公共交通的重要組成部分,在運營過程中可能面臨火災(zāi)、設(shè)備故障、恐怖襲擊等突發(fā)事件,導(dǎo)致乘客被困。為保障乘客生命安全,制定并執(zhí)行科學(xué)的緊急疏散措施至關(guān)重要。本指南旨在介紹地鐵緊急疏散的基本原則、流程及注意事項,幫助乘客在緊急情況下冷靜應(yīng)對,有序撤離。
(一)緊急疏散的重要性
1.減少人員傷亡:及時有效的疏散能最大限度降低突發(fā)事件造成的傷害。在擁擠的地鐵環(huán)境中,混亂的疏散極易引發(fā)踩踏,而科學(xué)的疏散方法能有效避免這種情況,為乘客爭取寶貴的逃生時間。
2.提高救援效率:有序的疏散便于救援人員快速進入現(xiàn)場處置,了解被困情況,定位需要幫助的人員,從而提高救援的整體效率。
3.降低次生災(zāi)害:避免因恐慌和混亂引發(fā)次生事故,如觸電、損壞設(shè)備導(dǎo)致進一步危險等。有序疏散也有助于保持現(xiàn)場相對穩(wěn)定,便于進行后續(xù)的事故調(diào)查和處理。
(二)緊急疏散的基本原則
1.快速反應(yīng):發(fā)現(xiàn)險情后,乘客和工作人員應(yīng)立即采取行動,第一時間通報并啟動相應(yīng)預(yù)案,爭分奪秒,因為緊急情況往往瞬息萬變。
2.有序撤離:按照指定路線依次疏散,避免擁擠。這是最核心的原則,需要乘客聽從指揮,保持冷靜,不爭搶,不逆行,確保疏散通道暢通。
3.安全撤離:優(yōu)先選擇遠離危險源的方向撤離,并注意觀察環(huán)境,避開煙霧、濃水、障礙物等危險。安全第一,確保撤離過程中的個體安全。
4.統(tǒng)一指揮:服從工作人員(列車員、站務(wù)人員、安保人員)的引導(dǎo),不擅自行動。工作人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),了解現(xiàn)場情況,能夠提供最可靠的指引。
**二、緊急疏散流程**
(一)險情發(fā)現(xiàn)與報告
1.乘客發(fā)現(xiàn)險情:
-保持冷靜,迅速評估險情性質(zhì)、位置和嚴(yán)重程度。例如,是火警、煙霧、氣味異常、設(shè)備故障還是其他不明原因?靠近哪個位置?
-立即按下車廂內(nèi)顯眼的緊急報警按鈕。緊急報警按鈕通常位于車門附近或車廂連接處,按下后會有明顯的指示燈亮起或聲音提示,并自動通知司機和控制中心。注意,部分按鈕可能需要長按一定時間。
-若情況允許(如煙霧不大、通訊正常),用手機記錄現(xiàn)場情況,包括危險源、車廂位置、人數(shù)等信息,并報警(如撥打地鐵服務(wù)熱線或當(dāng)?shù)鼐o急電話)。同時,可以向周圍乘客發(fā)出簡要警示,但避免大聲喧嘩導(dǎo)致更大混亂。
2.列車員發(fā)現(xiàn)險情:
-通過監(jiān)控畫面、乘客報告、設(shè)備故障提示或自身感官(氣味、聲音)發(fā)現(xiàn)異常。
-立即確認危險范圍,判斷是否影響整列車或部分車廂,并迅速向控制中心報告準(zhǔn)確的車次、車廂號、位置及險情簡述。報告應(yīng)清晰、簡潔、準(zhǔn)確。
-啟動列車廣播,用鎮(zhèn)定、清晰的語調(diào)通知乘客準(zhǔn)備疏散,說明險情(在不引起恐慌的前提下,如“前方發(fā)生設(shè)備故障,請乘客準(zhǔn)備疏散”)和疏散方向(如“請向列車車頭/車尾方向疏散”)。同時,告知乘客保持冷靜,聽從指揮。
(二)疏散準(zhǔn)備
1.列車員行動:
-立即將疏散指示牌放置在車門連接處,警示后續(xù)列車或救援人員注意。
-按照控制中心的指令或現(xiàn)場判斷,開啟所有車門(包括緊急門,若條件允許且安全),優(yōu)先開啟遠離危險源的車門,引導(dǎo)乘客向安全方向撤離。注意觀察門周圍環(huán)境,確保無障礙物或危險。
-關(guān)閉通往非疏散區(qū)域或危險區(qū)域的通道,如關(guān)閉通往設(shè)備間、隧道深處(除非隧道是安全的疏散路線)的門,防止乘客誤入。
2.乘客準(zhǔn)備:
-快速整理個人物品,優(yōu)先攜帶少量必需品,如手機、少量現(xiàn)金、水。**切勿**為了攜帶過多行李而延誤寶貴的疏散時間。證件等重要物品若有在身,則無需特別攜帶,人身安全是第一位的。
-檢查并確保衣物穿著舒適、固定,避免穿著寬松易纏繞的衣物或佩戴可能造成不便的飾品(如長圍巾、手鏈、大型耳環(huán)等)。
-戴上耳機等個人防護用品,可以減少外界噪音干擾,更清晰地聽到工作人員的指引或緊急廣播。用濕毛巾(若有)捂住口鼻,準(zhǔn)備應(yīng)對可能的煙霧。
-仔細聆聽廣播指引,確認疏散路線和安全出口方向。觀察車廂內(nèi)指示標(biāo)志。
(三)有序疏散
1.疏散順序:
-通常遵循從靠近安全出口的車廂向遠離危險源、靠近安全出口的車廂的順序疏散。例如,若車頭方向更安全,則先疏散車頭部分車廂的乘客;反之亦然。具體順序需聽從工作人員指揮。
-在同一車廂內(nèi),按照座位區(qū)域或由車門向車尾(或車頭)的順序依次撤離。
-優(yōu)先疏散特殊人群,如老人、兒童、孕婦、殘疾人士及行動不便者。其他乘客應(yīng)主動為這些人員讓行,并在可能的情況下提供幫助。
2.疏散路線:
-**首選疏散通道**:通過最近的安全出口撤離。地鐵車廂內(nèi)通常設(shè)有車門作為緊急出口,站臺層設(shè)有通往站廳或地面的安全出口。站臺層的安全出口通常有明顯的標(biāo)識。
-**遵循指示標(biāo)志**:沿站臺上的疏散指示標(biāo)志(通常是綠色的安全出口方向標(biāo)志)前進。指示標(biāo)志會引導(dǎo)你前往最近的樓梯或自動扶梯(在緊急情況下,自動扶梯會停止運行并轉(zhuǎn)換為樓梯模式)。
-**撤離至安全區(qū)域**:疏散至站臺層后,迅速向遠離地鐵線路、遠離潛在危險方向(如若發(fā)生火災(zāi)則向上風(fēng)向)撤離。進入指定的安全集結(jié)區(qū)域,通常是站臺遠離軌道的寬敞區(qū)域。
-**避免進入隧道**:除非工作人員明確指示或隧道是唯一的、經(jīng)過確認的安全疏散路線,否則應(yīng)避免進入隧道。隧道內(nèi)環(huán)境復(fù)雜,救援困難。
3.行為規(guī)范:
-**保持冷靜,聽從指揮**:這是最關(guān)鍵的。不恐慌,不盲目行動,相信并跟隨工作人員的引導(dǎo)。
-**不逆行,不推搡**:嚴(yán)格按照疏散方向前進,自覺維護秩序,不逆行返回,不推搡前面或后面的人,避免造成堵塞和踩踏。
-**注意腳下安全**:在擁擠或煙霧環(huán)境中,視線受阻,注意觀察腳下,避免滑倒、絆倒。地面濕滑或障礙物可能導(dǎo)致意外。
-**低姿前進(遇煙霧時)**:如果疏散過程中遇到煙霧,應(yīng)彎腰或匍匐前進,盡量保持頭部低于煙霧層,因為煙霧通常聚集在上方,空氣相對較好。用濕毛巾或衣物捂住口鼻,呼吸盡量用鼻子。
-**靠墻行走**:在有墻壁的情況下,盡量靠墻行走,可以提供一定的支撐,也便于觀察和跟隨隊伍。
(四)疏散后處理
1.乘客集結(jié):
-在指定的安全區(qū)域(如站臺空曠處、站廳指定區(qū)域)集合。聽從工作人員的指引,不要隨意走動。
-列車員或站務(wù)人員會進行清點人數(shù),特別是核對特殊人群是否全部撤離。如有遺漏,會協(xié)助尋找。
-保持秩序,避免再次擁擠。注意觀察現(xiàn)場信息發(fā)布或工作人員的進一步指示。
2.報警與救援:
-列車員或現(xiàn)場工作人員會向控制中心(如車輛段控制室)匯報疏散完成情況、人員清點結(jié)果及現(xiàn)場初步狀況。
-若在疏散過程中或到達安全區(qū)后發(fā)現(xiàn)有傷員,立即聯(lián)系現(xiàn)場急救人員(如車站內(nèi)的急救箱或等待的醫(yī)護人員)或撥打當(dāng)?shù)丶本入娫?,并簡要說明傷員情況和位置。
-配合現(xiàn)場指揮人員(如控制中心、專業(yè)救援隊伍)的工作,提供信息,協(xié)助救援。
3.信息發(fā)布與安撫:
-地鐵運營方會通過廣播、現(xiàn)場告示牌等方式,向已疏散的乘客告知后續(xù)處理進展、預(yù)計恢復(fù)運營時間(如果適用)或其他相關(guān)信息。
-工作人員會進行現(xiàn)場安撫,回答乘客疑問,提供必要幫助(如飲水、臨時休息場所等)。
-**注意**:在安全允許的情況下,配合現(xiàn)場處置,避免使用明火、易燃物,不私拉電線,不觸摸損壞的電氣設(shè)備。
**三、注意事項**
(一)日常應(yīng)急準(zhǔn)備
1.乘客:
-**熟悉環(huán)境**:乘坐地鐵時,留意觀察車廂內(nèi)和站臺上的安全出口位置、疏散指示標(biāo)志、消防器材(滅火器位置,雖然乘客一般不使用)等。
-**學(xué)習(xí)知識**:主動學(xué)習(xí)地鐵緊急疏散的相關(guān)知識,了解基本的疏散原則和步驟。許多地鐵公司會通過宣傳材料或視頻進行普及。
-**應(yīng)急物品**:確保手機處于充電狀態(tài),養(yǎng)成隨身攜帶少量現(xiàn)金和水的習(xí)慣,以備不時之需。
2.運營方:
-**設(shè)施完好**:定期檢查和維護緊急報警按鈕、緊急通話裝置、疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明、安全出口等關(guān)鍵設(shè)施,確保其處于良好工作狀態(tài)。
-**清晰標(biāo)識**:在車廂內(nèi)、站臺層、通道等位置張貼清晰、易懂的應(yīng)急疏散示意圖,標(biāo)明安全出口、疏散路線、消防器材位置等。
-**專業(yè)培訓(xùn)**:對列車員、站務(wù)人員、安檢人員等一線員工進行定期的應(yīng)急疏散、急救技能、設(shè)備操作、溝通協(xié)調(diào)等綜合培訓(xùn),提升其應(yīng)對突發(fā)事件的能力和水平。
(二)特殊情況應(yīng)對
1.火災(zāi)情況下:
-**確認火情**:迅速判斷火源位置,是車廂內(nèi)還是站臺,火勢大小。
-**優(yōu)先逃生**:逃生是首要原則。關(guān)閉靠近火源的車門(若火勢已封鎖通道,則關(guān)閉阻止煙霧進入的安全門),打開遠離火源的車門疏散。
-**低姿前進**:火災(zāi)產(chǎn)生大量有毒煙霧,務(wù)必彎腰低姿或匍匐前進,用濕毛巾捂住口鼻。
-**關(guān)閉空調(diào)**:在疏散時,列車員會關(guān)閉空調(diào),以減少火勢蔓延。乘客無需特別操作。
-**切勿貪戀財物**:火災(zāi)中,生命安全遠比財物重要。
2.設(shè)備故障情況下(如制動失靈、車門無法打開等):
-**保持冷靜**:聽從列車員指令,不要驚慌。
-**車門無法打開**:如果車門被卡住無法打開,不要強行拉拽,保持耐心,等待列車員或救援人員處理。列車員會嘗試使用專業(yè)工具解鎖。期間,盡量在車廂內(nèi)尋找相對安全的位置(如遠離車門、車窗)等待。
-**無法移動列車**:如果列車停在線路中間無法移動,且存在危險(如接近信號機、與其他列車沖突風(fēng)險),列車員會采取制動措施,并可能組織乘客從車廂連接處通過應(yīng)急門疏散到相鄰車廂,或等待救援。聽從工作人員指揮至關(guān)重要。
3.擠壓情況下(如因恐慌導(dǎo)致的人流堆積):
-**保持冷靜**:深呼吸,控制情緒,避免因恐慌加劇混亂。
-**順勢移動**:如果身處擁擠區(qū)域,順著人流方向緩慢移動,不要逆行或試圖沖出重圍,那樣更容易摔倒或被擠倒。
-**保護姿勢**:如果無法移動,嘗試采取跪姿或坐姿,雙臂護住頭部和頸部,減少受傷風(fēng)險。注意觀察周圍情況,尋找可能的安全縫隙。
-**呼救**:如果身邊有人受傷或呼吸困難,及時向附近的工作人員呼救。
(三)心理調(diào)適
1.保持冷靜:緊急情況下,恐慌是最大的敵人。深呼吸,告訴自己保持冷靜有助于思考和行動??梢酝ㄟ^數(shù)數(shù)、回憶平靜場景等方式幫助自己穩(wěn)定情緒。
2.相信引導(dǎo):地鐵工作人員都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),他們的指令是基于專業(yè)判斷的。相信并聽從他們的引導(dǎo),是確保疏散順利進行的關(guān)鍵。
3.尋求幫助:如果在疏散過程中遇到困難,如體力不支、方向不清、需要幫助的家人等,及時向列車員或站務(wù)人員求助。他們能夠提供必要的幫助和支援。
**四、應(yīng)急裝備使用**
(一)緊急報警按鈕
-位置:通常安裝在每節(jié)車廂的連接處附近,以及一些關(guān)鍵位置,如駕駛室后部(供司機在無法到達按鈕時使用)、車廂兩端靠近車門的位置。它們通常有明顯的紅色或黃色標(biāo)志,形狀像一個圓圈中間帶一個點。
-使用方法:按下按鈕,通常會聽到提示音,并看到內(nèi)部或外部指示燈亮起,表示報警已成功發(fā)送。需要持續(xù)按住一段時間(具體時長可能因系統(tǒng)不同而異,一般幾秒鐘即可)。按下后,務(wù)必松開,以便后續(xù)人員可以再次使用。
-注意事項:緊急報警按鈕是用于報告緊急情況的,不是普通問詢或求助的按鈕。非緊急情況下切勿誤用,以免占用寶貴的應(yīng)急資源或干擾正常運營。按下后應(yīng)立即向附近工作人員確認報警是否成功,并告知大致情況。
(二)緊急通話裝置
-位置:通常安裝在車廂連接處,方便不同車廂間的通話;也可能安裝在列車控制臺或站務(wù)人員的崗位上。
-使用方法:找到通話裝置(可能是一個手持的免提電話,或控制臺上的按鈕),按下通話鍵,等待接通。接通后,清晰、簡潔地報告自己的位置(哪個車次、哪個車廂、哪個位置)、險情類型、嚴(yán)重程度以及需要幫助的事項。例如:“緊急通話,XX路地鐵XX號車,中部車廂著火,煙霧很大,需要疏散,請求支援?!?/p>
-注意事項:保持通話簡短有效,說清楚關(guān)鍵信息。如果通話中斷,不要放棄,可以再次嘗試聯(lián)系。同時,嘗試使用手機聯(lián)系地面支持或緊急服務(wù)(如果信號允許)。
(三)應(yīng)急照明設(shè)備
-位置:在緊急情況下(如斷電),自動點亮,用于照亮疏散通道、安全出口、樓梯間等關(guān)鍵區(qū)域。通常沿著墻壁或地面安裝。
-使用方法:在斷電情況下,應(yīng)急照明會自動啟動。乘客無需手動操作。應(yīng)沿著應(yīng)急照明燈指引的方向前進。
-注意事項:保持與應(yīng)急照明燈的距離,避免觸碰。注意觀察應(yīng)急照明燈指示的出口方向,確保沿正確的疏散路線行走。如果應(yīng)急照明不足以照亮某個區(qū)域,則要格外小心,放慢腳步,注意腳下和周圍環(huán)境。
**五、演練與培訓(xùn)**
(一)乘客演練要點
-**積極參與**:地鐵通常會定期或不定期組織應(yīng)急疏散演練(可能通過廣播通知或固定時間進行),乘客應(yīng)積極參與,這是提升自身應(yīng)急能力的好機會。
-**模擬場景**:演練通常會模擬不同的緊急情況(如火災(zāi)、設(shè)備故障),乘客應(yīng)像真實情況一樣對待,進行實際疏散操作。
-**熟悉流程**:通過演練,熟悉疏散的步驟、路線、注意事項,加深對安全出口、疏散指示標(biāo)志等的記憶。
-**記錄反饋**:演練結(jié)束后,可以記錄下自己在演練中的感受、遇到的問題或好的經(jīng)驗,向工作人員提出改進建議,或者與其他乘客交流。
(二)員工培訓(xùn)要求
-**列車員**:必須熟練掌握本班次列車的應(yīng)急疏散預(yù)案,包括不同險情下的疏散流程、廣播用語、設(shè)備操作(如使用滅火器-需要專門培訓(xùn))、車門和應(yīng)急門操作、傷員初步處置、與控制中心及救援人員的溝通協(xié)調(diào)等技能。定期進行復(fù)訓(xùn)和考核。
-**站務(wù)人員**:需熟悉所負責(zé)車站的應(yīng)急疏散預(yù)案,包括安全出口分布、疏散路線、站臺層與站廳的連接方式、消防器材位置、與列車員的配合流程、安撫乘客技巧、協(xié)助特殊人群疏散等。同樣需要定期培訓(xùn)和演練。
-**指揮人員(如控制中心調(diào)度)**:需要具備更高的綜合素質(zhì),能夠快速準(zhǔn)確地判斷現(xiàn)場情況,制定合理的疏散指揮方案,有效調(diào)度列車、站務(wù)、救援資源,并進行清晰、高效的指揮溝通。需要持續(xù)的專業(yè)培訓(xùn)和經(jīng)驗積累。
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一、地鐵緊急疏散概述
地鐵作為城市公共交通的重要組成部分,在運營過程中可能面臨火災(zāi)、設(shè)備故障、恐怖襲擊等突發(fā)事件,導(dǎo)致乘客被困。為保障乘客生命安全,制定并執(zhí)行科學(xué)的緊急疏散措施至關(guān)重要。本指南旨在介紹地鐵緊急疏散的基本原則、流程及注意事項,幫助乘客在緊急情況下冷靜應(yīng)對,有序撤離。
(一)緊急疏散的重要性
1.減少人員傷亡:及時有效的疏散能最大限度降低突發(fā)事件造成的傷害。
2.提高救援效率:有序的疏散便于救援人員快速進入現(xiàn)場處置。
3.降低次生災(zāi)害:避免因混亂引發(fā)踩踏等次生事故。
(二)緊急疏散的基本原則
1.快速反應(yīng):發(fā)現(xiàn)險情后立即啟動疏散程序。
2.有序撤離:按照指定路線依次疏散,避免擁擠。
3.安全撤離:優(yōu)先選擇遠離危險源的方向撤離。
4.統(tǒng)一指揮:服從工作人員引導(dǎo),不擅自行動。
二、緊急疏散流程
(一)險情發(fā)現(xiàn)與報告
1.乘客發(fā)現(xiàn)險情:
-保持冷靜,觀察危險源位置及嚴(yán)重程度。
-立即按下車廂內(nèi)緊急報警按鈕或通知列車員。
-若情況允許,用手機記錄現(xiàn)場情況并報警。
2.列車員發(fā)現(xiàn)險情:
-通過監(jiān)控或乘客報告發(fā)現(xiàn)異常。
-立即確認危險范圍,向控制中心報告。
-啟動列車廣播,通知乘客準(zhǔn)備疏散。
(二)疏散準(zhǔn)備
1.列車員行動:
-撤離車廂連接處放置警示標(biāo)識。
-開啟所有車門,引導(dǎo)乘客向安全方向撤離。
-關(guān)閉非疏散通道,防止誤入危險區(qū)域。
2.乘客準(zhǔn)備:
-考慮佩戴耳機等障礙物,保持呼吸道通暢。
-穿著固定衣物,避免過長飾品纏繞。
-聽從廣播指引,攜帶少量應(yīng)急物品(如手機、手電筒)。
(三)有序疏散
1.疏散順序:
-優(yōu)先疏散車廂連接處乘客。
-按照座位區(qū)域順序依次撤離(如:從車頭到車尾)。
-優(yōu)先疏散老人、兒童及行動不便人員。
2.疏散路線:
-通過最近的安全出口撤離(車門、緊急通道)。
-沿站臺指示標(biāo)志前進,避免進入隧道或設(shè)備間。
-若疏散至站外,選擇遠離地鐵線路的方向撤離。
3.行為規(guī)范:
-不逆行、不推搡他人。
-注意腳下安全,避免滑倒、絆倒。
-若遇煙霧,彎腰低姿沿墻壁撤離。
(四)疏散后處理
1.乘客集結(jié):
-在指定安全區(qū)域(如站臺、廣場)集合。
-列車員清點人數(shù),協(xié)助特殊人員。
2.報警與救援:
-列車員向控制中心匯報疏散完成情況。
-若有傷員,立即聯(lián)系現(xiàn)場急救人員。
3.信息發(fā)布:
-通過廣播或現(xiàn)場指示牌告知后續(xù)安排。
-避免使用明火或易燃物,配合現(xiàn)場處置。
三、注意事項
(一)日常應(yīng)急準(zhǔn)備
1.乘客:
-乘坐地鐵時留意安全出口位置。
-學(xué)習(xí)應(yīng)急疏散知識,了解附近安全區(qū)域。
-手機保持充電狀態(tài),便于緊急聯(lián)系。
2.運營方:
-定期開展疏散演練,確保設(shè)施完好。
-在車廂內(nèi)張貼應(yīng)急疏散示意圖。
-加強列車員應(yīng)急培訓(xùn),提升處置能力。
(二)特殊情況應(yīng)對
1.火災(zāi)情況下:
-切勿使用電梯,優(yōu)先選擇樓梯疏散。
-避開煙火蔓延方向,選擇上風(fēng)向撤離。
2.設(shè)備故障情況下:
-若車門無法打開,等待專業(yè)救援。
-通過廣播與控制中心保持聯(lián)系。
3.擠壓情況下:
-采取跪姿或坐姿保持平衡。
-用手臂護住頭部,避免二次傷害。
(三)心理調(diào)適
1.保持冷靜:深呼吸調(diào)整情緒,避免恐慌。
2.相信引導(dǎo):聽從工作人員指揮,不擅自行動。
3.尋求幫助:若遇困難,及時向列車員求助。
四、應(yīng)急裝備使用
(一)緊急報警按鈕
-位置:車廂連接處、每節(jié)車廂兩端。
-使用:按住不松手直至報警燈亮起。
-注意:避免誤報,非緊急情況勿使用。
(二)緊急通話裝置
-位置:車門附近或控制臺。
-使用:連接控制中心后說明險情及位置。
-注意:優(yōu)先使用無線通訊設(shè)備。
(三)應(yīng)急照明設(shè)備
-位置:安全出口、通道處。
-使用:斷電后自動啟動,沿其指示撤離。
-注意:保持距離,避免觸碰。
五、演練與培訓(xùn)
(一)乘客演練要點
1.每年至少參與1次疏散演練。
2.模擬不同險情場景(如火災(zāi)、設(shè)備故障)。
3.記錄演練問題,提出改進建議。
(二)員工培訓(xùn)要求
1.列車員:掌握疏散流程、急救技能。
2.站務(wù)人員:熟悉車站疏散路線、設(shè)備操作。
3.指揮人員:具備應(yīng)急決策、協(xié)調(diào)能力。
---
**一、地鐵緊急疏散概述**
地鐵作為城市公共交通的重要組成部分,在運營過程中可能面臨火災(zāi)、設(shè)備故障、恐怖襲擊等突發(fā)事件,導(dǎo)致乘客被困。為保障乘客生命安全,制定并執(zhí)行科學(xué)的緊急疏散措施至關(guān)重要。本指南旨在介紹地鐵緊急疏散的基本原則、流程及注意事項,幫助乘客在緊急情況下冷靜應(yīng)對,有序撤離。
(一)緊急疏散的重要性
1.減少人員傷亡:及時有效的疏散能最大限度降低突發(fā)事件造成的傷害。在擁擠的地鐵環(huán)境中,混亂的疏散極易引發(fā)踩踏,而科學(xué)的疏散方法能有效避免這種情況,為乘客爭取寶貴的逃生時間。
2.提高救援效率:有序的疏散便于救援人員快速進入現(xiàn)場處置,了解被困情況,定位需要幫助的人員,從而提高救援的整體效率。
3.降低次生災(zāi)害:避免因恐慌和混亂引發(fā)次生事故,如觸電、損壞設(shè)備導(dǎo)致進一步危險等。有序疏散也有助于保持現(xiàn)場相對穩(wěn)定,便于進行后續(xù)的事故調(diào)查和處理。
(二)緊急疏散的基本原則
1.快速反應(yīng):發(fā)現(xiàn)險情后,乘客和工作人員應(yīng)立即采取行動,第一時間通報并啟動相應(yīng)預(yù)案,爭分奪秒,因為緊急情況往往瞬息萬變。
2.有序撤離:按照指定路線依次疏散,避免擁擠。這是最核心的原則,需要乘客聽從指揮,保持冷靜,不爭搶,不逆行,確保疏散通道暢通。
3.安全撤離:優(yōu)先選擇遠離危險源的方向撤離,并注意觀察環(huán)境,避開煙霧、濃水、障礙物等危險。安全第一,確保撤離過程中的個體安全。
4.統(tǒng)一指揮:服從工作人員(列車員、站務(wù)人員、安保人員)的引導(dǎo),不擅自行動。工作人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),了解現(xiàn)場情況,能夠提供最可靠的指引。
**二、緊急疏散流程**
(一)險情發(fā)現(xiàn)與報告
1.乘客發(fā)現(xiàn)險情:
-保持冷靜,迅速評估險情性質(zhì)、位置和嚴(yán)重程度。例如,是火警、煙霧、氣味異常、設(shè)備故障還是其他不明原因?靠近哪個位置?
-立即按下車廂內(nèi)顯眼的緊急報警按鈕。緊急報警按鈕通常位于車門附近或車廂連接處,按下后會有明顯的指示燈亮起或聲音提示,并自動通知司機和控制中心。注意,部分按鈕可能需要長按一定時間。
-若情況允許(如煙霧不大、通訊正常),用手機記錄現(xiàn)場情況,包括危險源、車廂位置、人數(shù)等信息,并報警(如撥打地鐵服務(wù)熱線或當(dāng)?shù)鼐o急電話)。同時,可以向周圍乘客發(fā)出簡要警示,但避免大聲喧嘩導(dǎo)致更大混亂。
2.列車員發(fā)現(xiàn)險情:
-通過監(jiān)控畫面、乘客報告、設(shè)備故障提示或自身感官(氣味、聲音)發(fā)現(xiàn)異常。
-立即確認危險范圍,判斷是否影響整列車或部分車廂,并迅速向控制中心報告準(zhǔn)確的車次、車廂號、位置及險情簡述。報告應(yīng)清晰、簡潔、準(zhǔn)確。
-啟動列車廣播,用鎮(zhèn)定、清晰的語調(diào)通知乘客準(zhǔn)備疏散,說明險情(在不引起恐慌的前提下,如“前方發(fā)生設(shè)備故障,請乘客準(zhǔn)備疏散”)和疏散方向(如“請向列車車頭/車尾方向疏散”)。同時,告知乘客保持冷靜,聽從指揮。
(二)疏散準(zhǔn)備
1.列車員行動:
-立即將疏散指示牌放置在車門連接處,警示后續(xù)列車或救援人員注意。
-按照控制中心的指令或現(xiàn)場判斷,開啟所有車門(包括緊急門,若條件允許且安全),優(yōu)先開啟遠離危險源的車門,引導(dǎo)乘客向安全方向撤離。注意觀察門周圍環(huán)境,確保無障礙物或危險。
-關(guān)閉通往非疏散區(qū)域或危險區(qū)域的通道,如關(guān)閉通往設(shè)備間、隧道深處(除非隧道是安全的疏散路線)的門,防止乘客誤入。
2.乘客準(zhǔn)備:
-快速整理個人物品,優(yōu)先攜帶少量必需品,如手機、少量現(xiàn)金、水。**切勿**為了攜帶過多行李而延誤寶貴的疏散時間。證件等重要物品若有在身,則無需特別攜帶,人身安全是第一位的。
-檢查并確保衣物穿著舒適、固定,避免穿著寬松易纏繞的衣物或佩戴可能造成不便的飾品(如長圍巾、手鏈、大型耳環(huán)等)。
-戴上耳機等個人防護用品,可以減少外界噪音干擾,更清晰地聽到工作人員的指引或緊急廣播。用濕毛巾(若有)捂住口鼻,準(zhǔn)備應(yīng)對可能的煙霧。
-仔細聆聽廣播指引,確認疏散路線和安全出口方向。觀察車廂內(nèi)指示標(biāo)志。
(三)有序疏散
1.疏散順序:
-通常遵循從靠近安全出口的車廂向遠離危險源、靠近安全出口的車廂的順序疏散。例如,若車頭方向更安全,則先疏散車頭部分車廂的乘客;反之亦然。具體順序需聽從工作人員指揮。
-在同一車廂內(nèi),按照座位區(qū)域或由車門向車尾(或車頭)的順序依次撤離。
-優(yōu)先疏散特殊人群,如老人、兒童、孕婦、殘疾人士及行動不便者。其他乘客應(yīng)主動為這些人員讓行,并在可能的情況下提供幫助。
2.疏散路線:
-**首選疏散通道**:通過最近的安全出口撤離。地鐵車廂內(nèi)通常設(shè)有車門作為緊急出口,站臺層設(shè)有通往站廳或地面的安全出口。站臺層的安全出口通常有明顯的標(biāo)識。
-**遵循指示標(biāo)志**:沿站臺上的疏散指示標(biāo)志(通常是綠色的安全出口方向標(biāo)志)前進。指示標(biāo)志會引導(dǎo)你前往最近的樓梯或自動扶梯(在緊急情況下,自動扶梯會停止運行并轉(zhuǎn)換為樓梯模式)。
-**撤離至安全區(qū)域**:疏散至站臺層后,迅速向遠離地鐵線路、遠離潛在危險方向(如若發(fā)生火災(zāi)則向上風(fēng)向)撤離。進入指定的安全集結(jié)區(qū)域,通常是站臺遠離軌道的寬敞區(qū)域。
-**避免進入隧道**:除非工作人員明確指示或隧道是唯一的、經(jīng)過確認的安全疏散路線,否則應(yīng)避免進入隧道。隧道內(nèi)環(huán)境復(fù)雜,救援困難。
3.行為規(guī)范:
-**保持冷靜,聽從指揮**:這是最關(guān)鍵的。不恐慌,不盲目行動,相信并跟隨工作人員的引導(dǎo)。
-**不逆行,不推搡**:嚴(yán)格按照疏散方向前進,自覺維護秩序,不逆行返回,不推搡前面或后面的人,避免造成堵塞和踩踏。
-**注意腳下安全**:在擁擠或煙霧環(huán)境中,視線受阻,注意觀察腳下,避免滑倒、絆倒。地面濕滑或障礙物可能導(dǎo)致意外。
-**低姿前進(遇煙霧時)**:如果疏散過程中遇到煙霧,應(yīng)彎腰或匍匐前進,盡量保持頭部低于煙霧層,因為煙霧通常聚集在上方,空氣相對較好。用濕毛巾或衣物捂住口鼻,呼吸盡量用鼻子。
-**靠墻行走**:在有墻壁的情況下,盡量靠墻行走,可以提供一定的支撐,也便于觀察和跟隨隊伍。
(四)疏散后處理
1.乘客集結(jié):
-在指定的安全區(qū)域(如站臺空曠處、站廳指定區(qū)域)集合。聽從工作人員的指引,不要隨意走動。
-列車員或站務(wù)人員會進行清點人數(shù),特別是核對特殊人群是否全部撤離。如有遺漏,會協(xié)助尋找。
-保持秩序,避免再次擁擠。注意觀察現(xiàn)場信息發(fā)布或工作人員的進一步指示。
2.報警與救援:
-列車員或現(xiàn)場工作人員會向控制中心(如車輛段控制室)匯報疏散完成情況、人員清點結(jié)果及現(xiàn)場初步狀況。
-若在疏散過程中或到達安全區(qū)后發(fā)現(xiàn)有傷員,立即聯(lián)系現(xiàn)場急救人員(如車站內(nèi)的急救箱或等待的醫(yī)護人員)或撥打當(dāng)?shù)丶本入娫?,并簡要說明傷員情況和位置。
-配合現(xiàn)場指揮人員(如控制中心、專業(yè)救援隊伍)的工作,提供信息,協(xié)助救援。
3.信息發(fā)布與安撫:
-地鐵運營方會通過廣播、現(xiàn)場告示牌等方式,向已疏散的乘客告知后續(xù)處理進展、預(yù)計恢復(fù)運營時間(如果適用)或其他相關(guān)信息。
-工作人員會進行現(xiàn)場安撫,回答乘客疑問,提供必要幫助(如飲水、臨時休息場所等)。
-**注意**:在安全允許的情況下,配合現(xiàn)場處置,避免使用明火、易燃物,不私拉電線,不觸摸損壞的電氣設(shè)備。
**三、注意事項**
(一)日常應(yīng)急準(zhǔn)備
1.乘客:
-**熟悉環(huán)境**:乘坐地鐵時,留意觀察車廂內(nèi)和站臺上的安全出口位置、疏散指示標(biāo)志、消防器材(滅火器位置,雖然乘客一般不使用)等。
-**學(xué)習(xí)知識**:主動學(xué)習(xí)地鐵緊急疏散的相關(guān)知識,了解基本的疏散原則和步驟。許多地鐵公司會通過宣傳材料或視頻進行普及。
-**應(yīng)急物品**:確保手機處于充電狀態(tài),養(yǎng)成隨身攜帶少量現(xiàn)金和水的習(xí)慣,以備不時之需。
2.運營方:
-**設(shè)施完好**:定期檢查和維護緊急報警按鈕、緊急通話裝置、疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明、安全出口等關(guān)鍵設(shè)施,確保其處于良好工作狀態(tài)。
-**清晰標(biāo)識**:在車廂內(nèi)、站臺層、通道等位置張貼清晰、易懂的應(yīng)急疏散示意圖,標(biāo)明安全出口、疏散路線、消防器材位置等。
-**專業(yè)培訓(xùn)**:對列車員、站務(wù)人員、安檢人員等一線員工進行定期的應(yīng)急疏散、急救技能、設(shè)備操作、溝通協(xié)調(diào)等綜合培訓(xùn),提升其應(yīng)對突發(fā)事件的能力和水平。
(二)特殊情況應(yīng)對
1.火災(zāi)情況下:
-**確認火情**:迅速判斷火源位置,是車廂內(nèi)還是站臺,火勢大小。
-**優(yōu)先逃生**:逃生是首要原則。關(guān)閉靠近火源的車門(若火勢已封鎖通道,則關(guān)閉阻止煙霧進入的安全門),打開遠離火源的車門疏散。
-**低姿前進**:火災(zāi)產(chǎn)生大量有毒煙霧,務(wù)必彎腰低姿或匍匐前進,用濕毛巾捂住口鼻。
-**關(guān)閉空調(diào)**:在疏散時,列車員會關(guān)閉空調(diào),以減少火勢蔓延。乘客無需特別操作。
-**切勿貪戀財物**:火災(zāi)中,生命安全遠比財物重要。
2.設(shè)備故障情況下(如制動失靈、車門無法打開等):
-**保持冷靜**:聽從列車員指令,不要驚慌。
-**車門無法打開**:如果車門被卡住無法打開,不要強行拉拽,保持耐心,等待列車員或救援人員處理。列車員會嘗試使用專業(yè)工具解鎖。期間,盡量在車廂內(nèi)尋找相對安全的位置(如遠離車門、車窗)等待。
-**無法移動列車**:如果列車停在線路中間無法移動,且存在危險(如接近信號機、與其他列車沖突風(fēng)險),列車員會采取制動措施,并可能組織乘客從車廂連接處通過應(yīng)急門疏散到相鄰車廂,或等待救援。聽從工作人員指揮至關(guān)重要。
3.擠壓情況下(如因恐慌導(dǎo)致的人流堆積):
-**保持冷靜**:深呼吸,控制情緒,避免因恐慌加劇混亂。
-**順勢移動**:如果身處擁擠區(qū)域,順著人流方向緩慢移動,不要逆行或試圖沖出重圍,那樣更容易摔倒或被擠倒。
-**保護姿勢**:如果無法移動,嘗試采取跪姿或坐姿,雙臂護住頭部和頸部,減少受傷風(fēng)險。注意觀察周圍情況,尋找可能的安全縫隙。
-**呼救**:如果身邊有人受傷或呼吸困難,及時向附近的工作人員呼救。
(三)心理調(diào)適
1.保持冷靜:緊急情況下,恐慌是最大的敵人。深呼吸,告訴自己保持冷靜有助于思考和行動。可以通過數(shù)數(shù)、回憶平靜場景等方式幫助自己穩(wěn)定情緒。
2.相信引導(dǎo):地鐵工作人員都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),他們的指令是基于專業(yè)判斷的。相信并聽從他們的引導(dǎo),是
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