2025年國家開放大學(xué)（電大）《同步電動機控制》期末考試復(fù)習(xí)題庫及答案解析所屬院校：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.同步電動機啟動時，為防止自勵磁，應(yīng)先（）A.短路轉(zhuǎn)子繞組B.開路轉(zhuǎn)子繞組C.接通勵磁電流D.減小定子電壓答案：A解析：同步電動機啟動時，如果先接通勵磁電流，定子繞組會產(chǎn)生較高的感應(yīng)電壓，可能導(dǎo)致自勵磁現(xiàn)象。為防止這種情況發(fā)生，應(yīng)先短路轉(zhuǎn)子繞組，待電動機達到額定轉(zhuǎn)速后再接通勵磁電流，從而平穩(wěn)啟動同步電動機。2.同步電動機運行時，如果失去勵磁，則（）A.仍能繼續(xù)運行，但效率降低B.會立即停轉(zhuǎn)C.會進入異步運行狀態(tài)D.會產(chǎn)生很大的制動轉(zhuǎn)矩答案：C解析：同步電動機運行時，如果失去勵磁，定子電流和轉(zhuǎn)子電流之間失去同步，電動機將進入異步運行狀態(tài)。此時，電動機的電磁轉(zhuǎn)矩不足以維持同步轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降，但電動機仍能繼續(xù)運行，只是運行狀態(tài)發(fā)生了變化。3.同步電動機的功角特性是指（）A.轉(zhuǎn)子電流與定子電壓之間的相位差關(guān)系B.電磁轉(zhuǎn)矩與功角之間的函數(shù)關(guān)系C.定子電流與定子電壓之間的相位差關(guān)系D.勵磁電流與電磁轉(zhuǎn)矩之間的函數(shù)關(guān)系答案：B解析：同步電動機的功角特性是指電磁轉(zhuǎn)矩與功角（即轉(zhuǎn)子磁場軸線與定子磁場軸線之間的夾角）之間的函數(shù)關(guān)系。這一特性反映了同步電動機的穩(wěn)定運行區(qū)域和最大輸出轉(zhuǎn)矩。4.同步電動機的過載能力主要取決于（）A.定子繞組的絕緣等級B.轉(zhuǎn)子繞組的電阻值C.電網(wǎng)的電壓波動D.電動機的功角特性答案：D解析：同步電動機的過載能力主要取決于其功角特性。功角特性決定了電動機在額定負載以上的負載能力，即過載能力。功角特性越好，電動機的過載能力越強。5.同步電動機的勵磁方式主要有（）A.他勵和自勵B.直接勵磁和間接勵磁C.永磁勵磁和電磁勵磁D.并勵和串勵答案：A解析：同步電動機的勵磁方式主要有他勵和自勵兩種。他勵是指勵磁電流由外部電源提供，而自勵是指勵磁電流由電動機自身產(chǎn)生，例如使用勵磁機或靜止勵磁裝置。6.同步電動機的零功率因數(shù)運行是指（）A.電動機在空載時的運行狀態(tài)B.電動機在額定負載時的運行狀態(tài)C.電動機的功率因數(shù)為零時的運行狀態(tài)D.電動機在半載時的運行狀態(tài)答案：C解析：同步電動機的零功率因數(shù)運行是指電動機的功率因數(shù)為零時的運行狀態(tài)。此時，電動機只產(chǎn)生無功功率，不產(chǎn)生有功功率，相當(dāng)于一個純電抗負載。7.同步電動機的失步現(xiàn)象是指（）A.電動機轉(zhuǎn)速突然下降B.電動機轉(zhuǎn)速與電網(wǎng)頻率不同步C.電動機定子電流突然增大D.電動機轉(zhuǎn)子電流突然增大答案：B解析：同步電動機的失步現(xiàn)象是指電動機轉(zhuǎn)速與電網(wǎng)頻率不同步，即電動機無法保持同步轉(zhuǎn)速運行。失步會導(dǎo)致電動機運行不穩(wěn)定，甚至可能損壞電動機。8.同步電動機的同步運行條件包括（）A.電壓相等，頻率相等，相位相同B.電壓相等，頻率相等，相位不同C.電壓不等，頻率不等，相位相同D.電壓不等，頻率不等，相位不同答案：A解析：同步電動機的同步運行條件包括電壓相等，頻率相等，相位相同。只有滿足這三個條件，電動機的轉(zhuǎn)子磁場和定子磁場才能保持同步旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)穩(wěn)定運行。9.同步電動機的勵磁調(diào)節(jié)裝置的作用是（）A.控制電動機的轉(zhuǎn)速B.控制電動機的功率因數(shù)C.控制電動機的輸出功率D.控制電動機的啟動電流答案：B解析：同步電動機的勵磁調(diào)節(jié)裝置主要用于控制電動機的功率因數(shù)。通過調(diào)節(jié)勵磁電流的大小，可以改變電動機的功率因數(shù)，使其接近1，從而提高電網(wǎng)的功率因數(shù)。10.同步電動機的制動方式主要有（）A.能耗制動和反接制動B.發(fā)電制動和機械制動C.電氣制動和機械制動D.能耗制動和發(fā)電制動答案：D解析：同步電動機的制動方式主要有能耗制動和發(fā)電制動兩種。能耗制動是指將電動機的轉(zhuǎn)子繞組與外部電阻器連接，利用轉(zhuǎn)子慣性轉(zhuǎn)動產(chǎn)生感應(yīng)電流，從而產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩。發(fā)電制動是指將電動機作為發(fā)電機運行，利用外部負載將電能回饋到電網(wǎng)，從而產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩。11.同步電動機采用自耦減壓啟動時，啟動電流是直接啟動電流的（）A.1倍B.1/3倍C.1/√3倍D.1/√2倍答案：B解析：同步電動機采用自耦減壓啟動時，通過自耦變壓器將電壓降低后供給定子繞組，啟動電流隨著電壓的降低而按比例減小。通常情況下，自耦減壓啟動可以將啟動電流降低到直接啟動電流的1/3左右，從而減小對電網(wǎng)的沖擊。12.同步電動機運行時，如果電網(wǎng)電壓突然下降，則（）A.電動機立即停轉(zhuǎn)B.電動機轉(zhuǎn)速略微下降C.電動機功角增大D.電動機功率因數(shù)不變答案：C解析：同步電動機運行時，如果電網(wǎng)電壓突然下降，定子磁通量隨之減小，而轉(zhuǎn)子磁通量保持不變，導(dǎo)致合成磁通量減小，電磁轉(zhuǎn)矩下降。為了維持轉(zhuǎn)矩平衡，功角將增大，導(dǎo)致電動機轉(zhuǎn)速略微下降。13.同步電動機的功角特性曲線的形狀類似于（）A.正弦曲線B.余弦曲線C.指數(shù)曲線D.對數(shù)曲線答案：A解析：同步電動機的功角特性曲線描述了電磁轉(zhuǎn)矩與功角之間的關(guān)系，其形狀類似于正弦曲線。這是因為電磁轉(zhuǎn)矩是由定子磁通和轉(zhuǎn)子磁通相互作用產(chǎn)生的，而磁通之間的相互作用力與角度的正弦值成正比。14.同步電動機的勵磁電流過小，會導(dǎo)致（）A.電動機轉(zhuǎn)速過高B.電動機轉(zhuǎn)矩不足C.電動機功率因數(shù)過高D.電動機過熱答案：B解析：同步電動機的勵磁電流過小，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子磁通量不足，從而使得電磁轉(zhuǎn)矩減小。當(dāng)負載增大時，電動機可能無法提供足夠的轉(zhuǎn)矩，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降或停轉(zhuǎn)。15.同步電動機的勵磁電流過大，會導(dǎo)致（）A.電動機效率提高B.電動機鐵耗增加C.電動機銅耗增加D.電動機功率因數(shù)提高答案：B解析：同步電動機的勵磁電流過大，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子磁通量過強，從而使得鐵心中的磁通密度增加，鐵耗隨之增加。過大的鐵耗會導(dǎo)致電動機發(fā)熱，降低效率，甚至可能損壞電動機。16.同步電動機的異步啟動是指（）A.電動機在勵磁狀態(tài)下啟動B.電動機在失磁狀態(tài)下啟動C.電動機先作為異步電動機啟動，再轉(zhuǎn)同步運行D.電動機直接啟動到同步轉(zhuǎn)速答案：C解析：同步電動機的異步啟動是指電動機先作為異步電動機啟動，然后在達到一定轉(zhuǎn)速后，接通勵磁電流，最終轉(zhuǎn)同步運行。這種啟動方式可以減小啟動電流，提高啟動轉(zhuǎn)矩。17.同步電動機的同步轉(zhuǎn)速取決于（）A.電動機的極對數(shù)B.電網(wǎng)的頻率C.電動機的額定電壓D.電動機的額定功率答案：A、B解析：同步電動機的同步轉(zhuǎn)速取決于電動機的極對數(shù)和電網(wǎng)的頻率。同步轉(zhuǎn)速的計算公式為：n_s=60f/p，其中n_s為同步轉(zhuǎn)速，f為電網(wǎng)頻率，p為電動機的極對數(shù)。可以看出，同步轉(zhuǎn)速與極對數(shù)成反比，與電網(wǎng)頻率成正比。18.同步電動機的失步保護通常采用（）A.過流保護B.過壓保護C.失磁保護D.差動保護答案：C解析：同步電動機的失步保護通常采用失磁保護。失磁保護是指當(dāng)電動機失去勵磁時，能夠及時檢測到并切斷電動機電源，防止電動機進一步損壞或引發(fā)事故。失磁保護是同步電動機保護中非常重要的一種保護方式。19.同步電動機的功率因數(shù)調(diào)節(jié)主要通過調(diào)節(jié)（）A.定子電壓B.轉(zhuǎn)子電流C.電網(wǎng)頻率D.負載大小答案：B解析：同步電動機的功率因數(shù)調(diào)節(jié)主要通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子電流來實現(xiàn)。通過改變轉(zhuǎn)子電流的大小和相位，可以改變轉(zhuǎn)子磁通量，進而影響定子磁通和轉(zhuǎn)子磁通之間的相位差，從而調(diào)節(jié)功率因數(shù)。通常情況下，增加勵磁電流可以提高功率因數(shù)。20.同步電動機的制動方式中，能耗制動是指（）A.利用電網(wǎng)能量制動B.利用機械能量制動C.將轉(zhuǎn)子動能轉(zhuǎn)化為電能并消耗掉D.利用轉(zhuǎn)子慣性制動答案：C解析：同步電動機的制動方式中，能耗制動是指將轉(zhuǎn)子動能轉(zhuǎn)化為電能并消耗掉。具體實現(xiàn)方式是將電動機的定子繞組斷開電源，而將轉(zhuǎn)子繞組通過一個外部電阻器形成閉合回路。由于轉(zhuǎn)子在慣性作用下仍然旋轉(zhuǎn)，會在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流與轉(zhuǎn)子磁場相互作用產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩，將轉(zhuǎn)子動能轉(zhuǎn)化為電能并通過電阻器消耗掉。二、多選題1.同步電動機采用自耦減壓啟動時，具有的特點有（）A.啟動電流較小B.啟動轉(zhuǎn)矩較大C.啟動過程平穩(wěn)D.所需設(shè)備投資較大E.適用于所有同步電動機答案：ABC解析：同步電動機采用自耦減壓啟動時，通過自耦變壓器將電壓降低后供給定子繞組，啟動電流和啟動轉(zhuǎn)矩都隨著電壓的降低而按比例減小。但自耦減壓啟動啟動電流通常只有直接啟動電流的1/3左右，啟動轉(zhuǎn)矩也只有直接啟動轉(zhuǎn)矩的1/3左右。自耦減壓啟動啟動過程平穩(wěn)，對電網(wǎng)沖擊小，但所需設(shè)備投資較大，且適用于對啟動轉(zhuǎn)矩要求不高的同步電動機。2.影響同步電動機運行穩(wěn)定性的因素主要有（）A.電網(wǎng)電壓波動B.電網(wǎng)頻率波動C.電動機的過載能力D.電動機的勵磁狀態(tài)E.電動機的負載大小答案：ABCD解析：同步電動機的運行穩(wěn)定性受到多種因素影響。電網(wǎng)電壓波動和頻率波動會直接影響電動機的電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，可能導(dǎo)致電動機失步。電動機的過載能力決定了電動機在負載突然增大時的承受能力，過載能力不足會導(dǎo)致電動機停轉(zhuǎn)。電動機的勵磁狀態(tài)對電磁轉(zhuǎn)矩和功率因數(shù)有重要影響，勵磁狀態(tài)不穩(wěn)定會導(dǎo)致運行不穩(wěn)定。電動機的負載大小也會影響電動機的運行穩(wěn)定性，負載過大或負載變化過快都可能導(dǎo)致運行不穩(wěn)定。3.同步電動機的勵磁系統(tǒng)通常由哪些部分組成（）A.勵磁電源B.勵磁調(diào)節(jié)器C.勵磁繞組D.勵磁控制器E.接線盒答案：ABCD解析：同步電動機的勵磁系統(tǒng)是用于提供和調(diào)節(jié)勵磁電流的裝置，通常由勵磁電源、勵磁調(diào)節(jié)器、勵磁控制器和勵磁繞組等部分組成。勵磁電源提供直流電流，勵磁調(diào)節(jié)器根據(jù)控制信號調(diào)節(jié)勵磁電流的大小，勵磁控制器產(chǎn)生控制信號，勵磁繞組是產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場的部分。4.同步電動機的常見故障有哪些（）A.過載B.失磁C.絕緣損壞D.定子繞組短路E.轉(zhuǎn)子繞組斷路答案：ABCDE解析：同步電動機可能發(fā)生多種故障，常見的故障包括過載、失磁、絕緣損壞、定子繞組短路和轉(zhuǎn)子繞組斷路等。過載會導(dǎo)致電動機發(fā)熱嚴重，絕緣損壞，甚至燒毀。失磁會導(dǎo)致電動機轉(zhuǎn)矩不足，轉(zhuǎn)速下降，甚至停轉(zhuǎn)。定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組短路會導(dǎo)致嚴重的電氣故障，可能損壞電動機甚至引發(fā)火災(zāi)。5.同步電動機的功角特性曲線可以用來分析（）A.電動機的啟動特性B.電動機的調(diào)速特性C.電動機的穩(wěn)態(tài)運行特性D.電動機的動態(tài)響應(yīng)特性E.電動機的過載能力答案：CE解析：同步電動機的功角特性曲線描述了電磁轉(zhuǎn)矩與功角之間的關(guān)系，主要用于分析電動機的穩(wěn)態(tài)運行特性。通過功角特性曲線可以分析電動機在不同負載下的轉(zhuǎn)矩和功角關(guān)系，判斷電動機的穩(wěn)定運行區(qū)域和最大輸出轉(zhuǎn)矩。電動機的啟動特性、調(diào)速特性和動態(tài)響應(yīng)特性通常需要通過其他方法進行分析。6.同步電動機的勵磁調(diào)節(jié)方式主要有（）A.恒功率因數(shù)調(diào)節(jié)B.恒勵磁電流調(diào)節(jié)C.恒電磁轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)D.恒定子電壓調(diào)節(jié)E.恒功率調(diào)節(jié)答案：ACE解析：同步電動機的勵磁調(diào)節(jié)方式主要有恒功率因數(shù)調(diào)節(jié)、恒勵磁電流調(diào)節(jié)和恒功率調(diào)節(jié)。恒功率因數(shù)調(diào)節(jié)是指通過調(diào)節(jié)勵磁電流，使功率因數(shù)保持恒定。恒勵磁電流調(diào)節(jié)是指將勵磁電流保持在某個設(shè)定值。恒功率調(diào)節(jié)是指通過調(diào)節(jié)勵磁電流，使電動機的輸出功率保持恒定。恒定子電壓調(diào)節(jié)不是勵磁調(diào)節(jié)方式，而是通過調(diào)節(jié)定子電壓來控制電動機的運行。7.同步電動機的制動方式主要有（）A.能耗制動B.反接制動C.發(fā)電制動D.機械制動E.電氣制動答案：ACE解析：同步電動機的制動方式主要有能耗制動、發(fā)電制動和電氣制動。能耗制動是指將轉(zhuǎn)子動能轉(zhuǎn)化為電能并消耗掉。發(fā)電制動是指將電動機作為發(fā)電機運行，將負載能量轉(zhuǎn)化為電能并回饋到電網(wǎng)。電氣制動是指通過改變電動機的電氣參數(shù)來實現(xiàn)制動。機械制動是指利用外部機械裝置對電動機進行制動。8.同步電動機的啟動方式主要有（）A.直接啟動B.減壓啟動C.異步啟動D.同步啟動E.自耦減壓啟動答案：ABCE解析：同步電動機的啟動方式主要有直接啟動、減壓啟動、異步啟動和自耦減壓啟動。直接啟動是指直接將額定電壓加到定子繞組上啟動電動機。減壓啟動是指通過降低定子電壓來啟動電動機，常見的減壓啟動方式有自耦減壓啟動、星三角啟動等。異步啟動是指電動機先作為異步電動機啟動，再轉(zhuǎn)同步運行。同步啟動不是標準的同步電動機啟動方式。9.同步電動機的功率因數(shù)調(diào)節(jié)對電網(wǎng)有什么影響（）A.提高電網(wǎng)功率因數(shù)B.降低電網(wǎng)功率因數(shù)C.減小電網(wǎng)諧波D.增加電網(wǎng)無功功率E.改善電網(wǎng)電壓質(zhì)量答案：AE解析：同步電動機的功率因數(shù)調(diào)節(jié)主要通過調(diào)節(jié)勵磁電流來實現(xiàn)。通過增加勵磁電流，可以提高功率因數(shù)，使電動機從電網(wǎng)吸收更多的有功功率，同時減少無功功率的吸收。這有助于提高電網(wǎng)功率因數(shù)，減少電網(wǎng)線路損耗，改善電網(wǎng)電壓質(zhì)量。減小電網(wǎng)功率因數(shù)和增加電網(wǎng)無功功率與功率因數(shù)調(diào)節(jié)的目的相反。減小電網(wǎng)諧波與功率因數(shù)調(diào)節(jié)沒有直接關(guān)系。10.同步電動機的過載能力與哪些因素有關(guān)（）A.電動機的構(gòu)造B.電動機的散熱條件C.電動機的勵磁狀態(tài)D.電動機的運行環(huán)境E.電動機的功角特性答案：ABCE解析：同步電動機的過載能力與多個因素有關(guān)。電動機的構(gòu)造決定了電動機的機械強度和熱容量，影響電動機的過載能力。電動機的散熱條件直接影響電動機的溫升，影響電動機的過載能力。電動機的勵磁狀態(tài)對電磁轉(zhuǎn)矩有重要影響，勵磁狀態(tài)不同，過載能力也不同。電動機的運行環(huán)境，例如環(huán)境溫度、濕度等，也會影響電動機的散熱和運行狀態(tài)，進而影響過載能力。電動機的功角特性決定了電動機在負載變化時的穩(wěn)定運行區(qū)域和最大輸出轉(zhuǎn)矩，也影響過載能力。11.同步電動機運行時，功角發(fā)生變化可能導(dǎo)致（）A.電動機轉(zhuǎn)速改變B.電動機電磁轉(zhuǎn)矩變化C.電動機功率因數(shù)變化D.電動機定子電流變化E.電動機轉(zhuǎn)子電流變化答案：BCE解析：同步電動機運行時，功角是指轉(zhuǎn)子磁場軸線與定子磁場軸線之間的夾角。功角發(fā)生變化，主要影響電動機的電磁轉(zhuǎn)矩、功率因數(shù)和定子電流。電磁轉(zhuǎn)矩與功角成正弦關(guān)系，功角變化會導(dǎo)致電磁轉(zhuǎn)矩變化（B正確）。功率因數(shù)與功角有關(guān)，功角變化會導(dǎo)致功率因數(shù)變化（C正確）。定子電流的大小與電磁轉(zhuǎn)矩和功率因數(shù)有關(guān)，因此功角變化也會導(dǎo)致定子電流變化（D正確）。電動機的轉(zhuǎn)速由電網(wǎng)頻率和極對數(shù)決定，與功角無關(guān)（A錯誤）。轉(zhuǎn)子電流的大小主要由勵磁電流決定，與功角變化沒有直接關(guān)系（E錯誤）。12.同步電動機的異步啟動過程中，定子繞組通常連接方式有（）A.直接連接電網(wǎng)B.通過自耦變壓器連接電網(wǎng)C.通過星三角啟動器連接電網(wǎng)D.通過變頻器連接電網(wǎng)E.通過電阻器連接電網(wǎng)答案：ABCE解析：同步電動機的異步啟動是指電動機先作為異步電動機啟動，再轉(zhuǎn)同步運行。在異步啟動過程中，為了限制啟動電流，定子繞組通常不會直接連接電網(wǎng)（A錯誤）。常見的連接方式有通過自耦變壓器連接電網(wǎng)（B正確），通過星三角啟動器連接電網(wǎng)（C正確），通過電阻器連接電網(wǎng)（E正確）。變頻器主要用于改變電動機的轉(zhuǎn)速，雖然也可以用于啟動同步電動機，但不是異步啟動的常見方式（D錯誤）。13.影響同步電動機效率的因素主要有（）A.定子銅耗B.轉(zhuǎn)子銅耗C.鐵耗D.機械損耗E.勵磁損耗答案：ABCDE解析：同步電動機的效率是指輸出功率與輸入功率的比值。影響效率的因素主要有各種損耗，包括定子銅耗（A）、轉(zhuǎn)子銅耗（B）、鐵耗（C）、機械損耗（D）和勵磁損耗（E）。這些損耗都會消耗能量，降低電動機的效率。14.同步電動機的勵磁系統(tǒng)故障可能包括（）A.勵磁電源故障B.勵磁調(diào)節(jié)器故障C.勵磁控制器故障D.勵磁繞組故障E.接線盒故障答案：ABCDE解析：同步電動機的勵磁系統(tǒng)由勵磁電源、勵磁調(diào)節(jié)器、勵磁控制器和勵磁繞組等部分組成。任何一部分的故障都可能導(dǎo)致勵磁系統(tǒng)無法正常工作。因此，勵磁系統(tǒng)故障可能包括勵磁電源故障（A）、勵磁調(diào)節(jié)器故障（B）、勵磁控制器故障（C）、勵磁繞組故障（D）和接線盒故障（E）。15.同步電動機在失磁狀態(tài)下運行時，可能出現(xiàn)（）A.電動機轉(zhuǎn)速下降B.電動機轉(zhuǎn)矩減小C.電動機功率因數(shù)降低D.電動機定子電流增大E.電動機可能進入異步運行狀態(tài)答案：BCE解析：同步電動機在失磁狀態(tài)下運行時，轉(zhuǎn)子磁場消失或減弱，導(dǎo)致電磁轉(zhuǎn)矩減?。˙正確）。由于轉(zhuǎn)矩減小，為了維持轉(zhuǎn)矩平衡，電動機的轉(zhuǎn)速可能會下降（A錯誤，通常轉(zhuǎn)速會略微上升，但穩(wěn)定運行時仍低于同步轉(zhuǎn)速）。電磁轉(zhuǎn)矩減小導(dǎo)致功率因數(shù)降低（C正確）。由于轉(zhuǎn)矩減小，定子電流可能會增大以產(chǎn)生足夠的轉(zhuǎn)矩（D正確，但并非總是增大，取決于負載）。失磁的同步電動機可能會進入異步運行狀態(tài)（E正確）。16.同步電動機的功率因數(shù)調(diào)節(jié)裝置通常具有（）A.測量單元B.控制單元C.執(zhí)行單元D.顯示單元E.通信單元答案：ABCE解析：同步電動機的功率因數(shù)調(diào)節(jié)裝置通常是一個完整的控制系統(tǒng)，包括測量單元（A，用于測量電網(wǎng)電壓、電流和功率因數(shù)等參數(shù)）、控制單元（B，用于根據(jù)測量值和設(shè)定值計算控制信號）、執(zhí)行單元（C，用于輸出控制信號，調(diào)節(jié)勵磁電流）和通信單元（E，用于與其他控制系統(tǒng)進行通信）。顯示單元（D）可能存在，但不是必需的核心部分。17.同步電動機的啟動電流與哪些因素有關(guān)（）A.電動機的額定電壓B.電動機的額定功率C.電動機的啟動方式D.電動機的定子繞組接線方式E.電動機的負載大小答案：ACD解析：同步電動機的啟動電流是指電動機啟動瞬間的電流。啟動電流與電動機的額定電壓（A）、啟動方式（C，例如直接啟動或減壓啟動）和定子繞組接線方式（D，例如星形接法或三角形接法）有關(guān)。額定電壓越高，啟動電流越大。啟動方式不同，啟動電流也不同。定子繞組接線方式不同，啟動電流也不同。啟動電流與電動機的額定功率（B）有關(guān)，但不是直接的正比關(guān)系。啟動電流與電動機的負載大?。‥）無關(guān)，因為啟動電流是在空載或輕載下測量的。18.同步電動機的穩(wěn)態(tài)運行是指（）A.電動機在額定負載下運行B.電動機的轉(zhuǎn)速恒定C.電動機的電磁轉(zhuǎn)矩與負載轉(zhuǎn)矩平衡D.電動機的功率因數(shù)恒定E.電動機的功角恒定答案：BCE解析：同步電動機的穩(wěn)態(tài)運行是指電動機在運行過程中，其轉(zhuǎn)速、電磁轉(zhuǎn)矩、功率因數(shù)和功角等參數(shù)都保持基本恒定，不再隨時間發(fā)生變化的狀態(tài)。穩(wěn)態(tài)運行要求電動機的電磁轉(zhuǎn)矩與負載轉(zhuǎn)矩平衡（C正確），轉(zhuǎn)速恒定（B正確），功角也基本恒定（E正確）。額定負載（A）、功率因數(shù)恒定（D）都是穩(wěn)態(tài)運行可能出現(xiàn)的狀態(tài)，但不是穩(wěn)態(tài)運行的定義。19.同步電動機的過載能力是指（）A.電動機在短時間內(nèi)承受超過額定負載的能力B.電動機在長期運行時承受超過額定負載的能力C.電動機在負載變化時的適應(yīng)能力D.電動機在失磁狀態(tài)下的運行能力E.電動機在電網(wǎng)電壓波動時的承受能力答案：AC解析：同步電動機的過載能力是指電動機在短時間內(nèi)承受超過額定負載的能力（A正確），同時不損壞電動機，且運行穩(wěn)定。這也體現(xiàn)了電動機在負載變化時的適應(yīng)能力（C正確）。過載能力與電動機的構(gòu)造、材料、散熱條件以及勵磁調(diào)節(jié)方式等因素有關(guān)。過載能力與電動機在長期運行時承受超過額定負載的能力（B錯誤，長期過載會導(dǎo)致發(fā)熱損壞）、在失磁狀態(tài)下的運行能力（D錯誤，失磁會導(dǎo)致停轉(zhuǎn)）、在電網(wǎng)電壓波動時的承受能力（E錯誤，電壓波動主要影響穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)矩）沒有直接關(guān)系。20.同步電動機的制動方式中，能耗制動的主要特點是（）A.利用電網(wǎng)能量制動B.利用機械能量制動C.將轉(zhuǎn)子動能轉(zhuǎn)化為電能并消耗掉D.利用轉(zhuǎn)子慣性制動E.電動機需要外接電阻答案：CE解析：同步電動機的能耗制動是指將轉(zhuǎn)子動能轉(zhuǎn)化為電能并消耗掉（C正確）。具體實現(xiàn)方式是將電動機的定子繞組斷開電源，而將轉(zhuǎn)子繞組通過一個外部電阻器形成閉合回路。由于轉(zhuǎn)子在慣性作用下仍然旋轉(zhuǎn)，會在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流與轉(zhuǎn)子磁場相互作用產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩，將轉(zhuǎn)子動能轉(zhuǎn)化為電能并通過電阻器消耗掉。因此，能耗制動需要外接電阻（E正確）。能耗制動是利用轉(zhuǎn)子自身的動能進行制動，而不是利用電網(wǎng)能量（A錯誤）、機械能量（B錯誤）或轉(zhuǎn)子慣性（D錯誤）。三、判斷題1.同步電動機啟動時，如果直接接入電網(wǎng)，啟動電流通常很大，可能達到額定電流的數(shù)倍。（）答案：正確解析：同步電動機啟動時，如果直接接入電網(wǎng)，定子繞組會產(chǎn)生較大的感應(yīng)電壓，導(dǎo)致啟動電流很大。這個啟動電流通常遠大于電動機的額定電流，可能達到額定電流的數(shù)倍，這對電網(wǎng)和電動機本身都可能造成沖擊。2.同步電動機運行時，如果失去勵磁，電動機仍能繼續(xù)運行，但效率會降低。（）答案：正確解析：同步電動機運行時，如果失去勵磁，雖然電動機無法產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，但由于轉(zhuǎn)子慣性，電動機仍能繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。但由于沒有了勵磁磁場，定子電流無法產(chǎn)生有用的轉(zhuǎn)矩，而是會產(chǎn)生額外的損耗，導(dǎo)致效率降低。3.同步電動機的功角特性是指定子電流與轉(zhuǎn)子電流之間的相位差關(guān)系。（）答案：錯誤解析：同步電動機的功角特性是指電磁轉(zhuǎn)矩與功角（即轉(zhuǎn)子磁場軸線與定子磁場軸線之間的夾角）之間的函數(shù)關(guān)系。它反映了電動機輸出轉(zhuǎn)矩與功角之間的關(guān)系，是分析電動機穩(wěn)態(tài)運行特性的重要依據(jù)。4.同步電動機的勵磁電流過小，會導(dǎo)致電動機功率因數(shù)過高。（）答案：錯誤解析：同步電動機的勵磁電流過小，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子磁通量不足，使得電動機吸收的無功功率增加，從而導(dǎo)致功率因數(shù)降低（即功率因數(shù)角增大）。只有增加勵磁電流，才能提高功率因數(shù)。5.同步電動機的勵磁電流過大，會導(dǎo)致電動機鐵耗增加。（）答案：正確解析：同步電動機的勵磁電流過大，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子磁通量過強，從而使得定子和轉(zhuǎn)子鐵心中的磁通密度增加，導(dǎo)致鐵耗增加。過大的鐵耗會導(dǎo)致電動機發(fā)熱，降低效率，甚至可能損壞電動機。6.同步電動機采用自耦減壓啟動時，啟動轉(zhuǎn)矩是直接啟動轉(zhuǎn)矩的1/√3倍。（）答案：錯誤解析：同步電動機采用自耦減壓啟動時，定子電壓降低到原來的k倍（k為自耦變壓器的變比），啟動轉(zhuǎn)矩將降低到原來的k^2倍。因此，啟動轉(zhuǎn)矩是直接啟動轉(zhuǎn)矩的k^2倍，而不是1/√3倍。7.同步電動機運行時，如果電網(wǎng)頻率降低，電動機的同步轉(zhuǎn)速會升高。（）答案：錯誤解析：同步電動機的同步轉(zhuǎn)速是由電網(wǎng)頻率和電動機的極對數(shù)決定的，計算公式為n_s=60f/p。當(dāng)電網(wǎng)頻率降低時，同步轉(zhuǎn)速會隨之降低，而不是升高。8.同步電動機的過載能力主要取決于電動機的散熱條件。（）答案：錯誤解析：同步電動機的過載能力主要取決于其功角特性，即電磁轉(zhuǎn)矩與功角之間的關(guān)系。散熱條件主要影響電動機的溫升和額定容量，間接影響過載能力，但不是主要因素。9.同步電動機的失步保護通常采用過流保護。（）答案：錯誤解析：同步電動機的失步保護主要是為了檢測電動機是否失去同步，并采取相應(yīng)的措施，例如切除電動機。過流保護主要用于檢測電動機是否發(fā)生過電流，例如短路故障，與失步保護不是同一個概念。10.同步電動機的異步啟動完成后，定子繞組會自動改接