2024年遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握新殬I(yè)技能考試題庫(kù)附答案詳解

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.鐵路信號(hào)設(shè)備中，用于表示列車(chē)接近區(qū)段限界的信號(hào)是？()A.進(jìn)站信號(hào)B.出站信號(hào)C.通過(guò)信號(hào)D.道岔表示器2.電氣化鐵路的接觸網(wǎng)通常采用？()A.交流電B.直流電C.低壓電D.高壓電3.鐵路道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，最常用的轉(zhuǎn)換方法是？()A.手動(dòng)轉(zhuǎn)換B.半自動(dòng)轉(zhuǎn)換C.全自動(dòng)轉(zhuǎn)換D.電動(dòng)轉(zhuǎn)換4.鐵路線路的軌距標(biāo)準(zhǔn)是多少？()A.1435mmB.1520mmC.1600mmD.1676mm5.鐵路信號(hào)設(shè)備中，紅色信號(hào)燈表示什么？()A.準(zhǔn)許通過(guò)B.停止信號(hào)C.準(zhǔn)許停車(chē)D.準(zhǔn)許減速6.鐵路電氣化系統(tǒng)中，用于收集和分配電能的設(shè)備是？()A.電力機(jī)車(chē)B.接觸網(wǎng)C.電纜D.變電站7.鐵路信號(hào)設(shè)備中，用于表示列車(chē)運(yùn)行方向的信號(hào)是？()A.進(jìn)站信號(hào)B.出站信號(hào)C.通過(guò)信號(hào)D.方向信號(hào)8.鐵路線路的道岔通常由多少個(gè)基本軌組成？()A.2個(gè)B.3個(gè)C.4個(gè)D.5個(gè)9.在鐵路信號(hào)設(shè)備中，用于表示列車(chē)運(yùn)行速度的信號(hào)是？()A.進(jìn)站信號(hào)B.出站信號(hào)C.速度信號(hào)D.道岔表示器二、多選題(共5題)10.以下哪些是鐵路電氣化系統(tǒng)中的主要組成部分？()A.接觸網(wǎng)B.電力機(jī)車(chē)C.變電站D.電纜E.鐵路信號(hào)設(shè)備11.在鐵路線路維護(hù)中，以下哪些工作是為了確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定？()A.軌道檢查B.道岔維護(hù)C.線路綠化D.站臺(tái)清理E.防護(hù)網(wǎng)檢查12.鐵路信號(hào)設(shè)備中，以下哪些信號(hào)屬于視覺(jué)信號(hào)？()A.信號(hào)燈B.旗語(yǔ)C.音頻信號(hào)D.道岔表示器E.路側(cè)信號(hào)牌13.在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪些設(shè)備屬于信號(hào)控制設(shè)備？()A.信號(hào)機(jī)B.信號(hào)集中器C.信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)D.信號(hào)顯示器E.信號(hào)電纜14.以下哪些是鐵路線路的維護(hù)工作內(nèi)容？()A.軌道清潔B.道床養(yǎng)護(hù)C.防護(hù)網(wǎng)設(shè)置D.線路綠化E.站臺(tái)設(shè)施維修三、填空題(共5題)15.鐵路電氣化系統(tǒng)中，用于供電的電源類(lèi)型通常是______。16.鐵路信號(hào)設(shè)備中，用于指示列車(chē)允許通過(guò)或減速的信號(hào)是______。17.鐵路線路的軌距標(biāo)準(zhǔn)是______mm。18.在鐵路信號(hào)設(shè)備中，用于表示列車(chē)運(yùn)行方向的信號(hào)是______。19.鐵路信號(hào)設(shè)備中，用于表示列車(chē)接近區(qū)段限界的信號(hào)是______。四、判斷題(共5題)20.鐵路電氣化系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)和電力機(jī)車(chē)之間通過(guò)電纜連接。()A.正確B.錯(cuò)誤21.鐵路信號(hào)設(shè)備中的紅色信號(hào)燈表示列車(chē)可以繼續(xù)前進(jìn)。()A.正確B.錯(cuò)誤22.鐵路線路的軌距是指兩條鋼軌內(nèi)側(cè)頂面的距離。()A.正確B.錯(cuò)誤23.鐵路信號(hào)設(shè)備中的道岔表示器可以自動(dòng)顯示道岔的位置。()A.正確B.錯(cuò)誤24.鐵路信號(hào)設(shè)備中的信號(hào)集中器可以控制所有信號(hào)機(jī)的狀態(tài)。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)25.請(qǐng)簡(jiǎn)述鐵路電氣化系統(tǒng)的基本組成及其作用。26.如何確保鐵路信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)行和安全使用？27.簡(jiǎn)述鐵路線路軌距標(biāo)準(zhǔn)的重要性及其對(duì)列車(chē)運(yùn)行的影響。28.請(qǐng)說(shuō)明鐵路信號(hào)設(shè)備中的聯(lián)鎖系統(tǒng)的作用。29.鐵路線路維護(hù)中，為什么需要對(duì)道岔進(jìn)行特別維護(hù)？

2024年遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握新殬I(yè)技能考試題庫(kù)附答案詳解一、單選題(共10題)1.【答案】C【解析】通過(guò)信號(hào)表示列車(chē)接近區(qū)段限界，提示司機(jī)注意運(yùn)行速度。2.【答案】B【解析】電氣化鐵路的接觸網(wǎng)通常采用直流電供電，以保證電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。3.【答案】C【解析】鐵路道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，最常用的是全自動(dòng)轉(zhuǎn)換，可以提高列車(chē)運(yùn)行的安全性和效率。4.【答案】A【解析】鐵路線路的軌距標(biāo)準(zhǔn)是1435mm，這是國(guó)際上廣泛采用的軌距標(biāo)準(zhǔn)。5.【答案】B【解析】紅色信號(hào)燈表示停止信號(hào)，提示列車(chē)必須停車(chē)。6.【答案】B【解析】接觸網(wǎng)是鐵路電氣化系統(tǒng)中收集和分配電能的重要設(shè)備。7.【答案】D【解析】方向信號(hào)用于表示列車(chē)運(yùn)行方向，確保列車(chē)安全運(yùn)行。8.【答案】B【解析】鐵路線路的道岔通常由3個(gè)基本軌組成，包括一個(gè)直軌和兩個(gè)轉(zhuǎn)軌。9.【答案】C【解析】速度信號(hào)用于表示列車(chē)運(yùn)行速度，確保列車(chē)安全運(yùn)行。二、多選題(共5題)10.【答案】ABCD【解析】鐵路電氣化系統(tǒng)主要由接觸網(wǎng)、電力機(jī)車(chē)、變電站和電纜等組成，它們共同構(gòu)成了電氣化鐵路的供電系統(tǒng)。11.【答案】ABE【解析】軌道檢查、道岔維護(hù)和防護(hù)網(wǎng)檢查是為了確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定，而線路綠化和站臺(tái)清理雖然也是維護(hù)工作，但與直接的安全穩(wěn)定關(guān)系不大。12.【答案】ABE【解析】信號(hào)燈、旗語(yǔ)和路側(cè)信號(hào)牌屬于視覺(jué)信號(hào)，它們通過(guò)視覺(jué)方式傳遞列車(chē)運(yùn)行的相關(guān)信息。音頻信號(hào)和道岔表示器則屬于其他類(lèi)型的信號(hào)。13.【答案】ABC【解析】信號(hào)機(jī)、信號(hào)集中器和信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)屬于信號(hào)控制設(shè)備，它們用于控制和指揮列車(chē)的運(yùn)行。信號(hào)顯示器和信號(hào)電纜雖然與信號(hào)系統(tǒng)相關(guān)，但不屬于控制設(shè)備。14.【答案】ABDE【解析】軌道清潔、道床養(yǎng)護(hù)、線路綠化和站臺(tái)設(shè)施維修都是鐵路線路的維護(hù)工作內(nèi)容，它們有助于保持鐵路線路的運(yùn)行狀態(tài)。防護(hù)網(wǎng)設(shè)置雖然也是維護(hù)工作的一部分，但不是線路本身的維護(hù)內(nèi)容。三、填空題(共5題)15.【答案】直流電【解析】鐵路電氣化系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)供電通常采用直流電，以保證電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。16.【答案】綠色信號(hào)【解析】綠色信號(hào)表示列車(chē)可以按信號(hào)所指的方向運(yùn)行，允許通過(guò)或減速。17.【答案】1435【解析】國(guó)際鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm，這是大多數(shù)國(guó)家鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距。18.【答案】方向信號(hào)【解析】方向信號(hào)用于指示列車(chē)運(yùn)行的方向，確保列車(chē)按照正確的路徑行駛。19.【答案】通過(guò)信號(hào)【解析】通過(guò)信號(hào)表示列車(chē)接近區(qū)段限界，提示司機(jī)注意運(yùn)行速度，確保列車(chē)安全通過(guò)。四、判斷題(共5題)20.【答案】錯(cuò)誤【解析】鐵路電氣化系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)和電力機(jī)車(chē)之間通過(guò)接觸線連接，而不是電纜。21.【答案】錯(cuò)誤【解析】紅色信號(hào)燈表示停止信號(hào)，提示列車(chē)必須停車(chē)，不能繼續(xù)前進(jìn)。22.【答案】正確【解析】軌距是指兩條鋼軌內(nèi)側(cè)頂面的距離，是鐵路線路的重要參數(shù)之一。23.【答案】正確【解析】道岔表示器可以自動(dòng)顯示道岔的位置，幫助司機(jī)了解道岔的狀態(tài)。24.【答案】正確【解析】信號(hào)集中器是鐵路信號(hào)控制系統(tǒng)的一部分，可以集中控制所有信號(hào)機(jī)的狀態(tài)。五、簡(jiǎn)答題(共5題)25.【答案】鐵路電氣化系統(tǒng)主要由接觸網(wǎng)、電力機(jī)車(chē)、變電站、電纜和信號(hào)設(shè)備等組成。接觸網(wǎng)負(fù)責(zé)收集和分配電能；電力機(jī)車(chē)是電能的轉(zhuǎn)換和利用工具；變電站負(fù)責(zé)將高壓電能轉(zhuǎn)換為適合鐵路使用的電能；電纜用于連接電氣化系統(tǒng)中的各個(gè)部分；信號(hào)設(shè)備則用于控制和管理列車(chē)的運(yùn)行?！窘馕觥侩姎饣到y(tǒng)是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，它能夠提高列車(chē)的運(yùn)行速度和運(yùn)輸效率，同時(shí)減少能源消耗。26.【答案】為確保鐵路信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)行和安全使用，需要定期進(jìn)行維護(hù)和檢查，包括信號(hào)機(jī)的清潔、道岔的潤(rùn)滑、電纜的檢查等。同時(shí)，對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行定期測(cè)試，確保其能夠在各種情況下正確地發(fā)出信號(hào)。此外，對(duì)操作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提高其操作技能和應(yīng)急處理能力也是非常重要的?！窘馕觥胯F路信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)行對(duì)于保障列車(chē)運(yùn)行安全至關(guān)重要，因此必須采取一系列措施來(lái)確保其可靠性。27.【答案】鐵路線路軌距標(biāo)準(zhǔn)的重要性在于確保不同國(guó)家或地區(qū)的鐵路車(chē)輛能夠相互通行。軌距的統(tǒng)一對(duì)于列車(chē)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性具有直接影響，過(guò)寬或過(guò)窄的軌距都可能導(dǎo)致列車(chē)脫軌或運(yùn)行不穩(wěn)定?！窘馕觥寇壘鄻?biāo)準(zhǔn)是國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)，它直接關(guān)系到跨國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩浴?8.【答案】鐵路信號(hào)設(shè)備中的聯(lián)鎖系統(tǒng)是一種安全防護(hù)裝置，它通過(guò)電氣或機(jī)械的方式，將信號(hào)、道岔、進(jìn)路等設(shè)備聯(lián)鎖起來(lái)，確保列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)發(fā)生沖突，從而保障列車(chē)運(yùn)行的安全。【解析】聯(lián)