地鐵緊急情況疏散預(yù)備方案一、地鐵緊急情況疏散預(yù)備方案概述

地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，承擔(dān)著巨大的客流量。在發(fā)生火災(zāi)、自然災(zāi)害、設(shè)備故障等緊急情況時，快速、有序的疏散至關(guān)重要。本方案旨在制定一套系統(tǒng)化、可操作的疏散預(yù)備措施，確保乘客和工作人員的生命安全。

二、疏散預(yù)備方案的具體內(nèi)容

（一）應(yīng)急組織與職責(zé)分配

1.成立應(yīng)急指揮小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度和決策。

2.明確各部門職責(zé)：

(1)運營部門：負(fù)責(zé)列車運行控制和乘客引導(dǎo)。

(2)安保部門：負(fù)責(zé)現(xiàn)場秩序維護(hù)和危險區(qū)域隔離。

(3)技術(shù)部門：負(fù)責(zé)設(shè)備檢修和故障排除。

（二）疏散流程與操作規(guī)范

1.初級響應(yīng)階段：

(1)檢測到火警或緊急信號后，立即啟動初級響應(yīng)程序。

(2)通知相鄰車站和列車司機(jī)，啟動自動報警系統(tǒng)。

(3)確保疏散通道暢通，關(guān)閉非必要門禁。

2.全面疏散階段：

(1)按照車站分區(qū)順序疏散，優(yōu)先疏散靠近危險區(qū)域的人員。

(2)指揮乘客沿最近的安全出口移動，避免擁堵。

(3)使用廣播系統(tǒng)發(fā)布疏散指令，提醒乘客保持冷靜。

3.特殊情況處理：

(1)若疏散通道被阻斷，引導(dǎo)乘客轉(zhuǎn)向備用通道。

(2)對受傷乘客進(jìn)行初步急救，并安排專人護(hù)送至安全區(qū)域。

（三）疏散設(shè)備與物資保障

1.常備疏散設(shè)備：

(1)緊急照明系統(tǒng)：確保黑暗環(huán)境下的視線清晰。

(2)疏散指示標(biāo)志：標(biāo)明最近出口方向。

(3)防煙面罩：為乘客提供呼吸防護(hù)。

2.應(yīng)急物資儲備：

(1)急救箱：配備常用藥品和急救工具。

(2)飲用水和簡易食物：為疏散人員提供基本補給。

(3)通訊設(shè)備：確保指揮小組與現(xiàn)場人員的實時聯(lián)系。

三、疏散演練與培訓(xùn)

（一）定期開展疏散演練

1.每季度組織一次全站或區(qū)間疏散演練。

2.模擬不同緊急場景（如火災(zāi)、設(shè)備故障），檢驗疏散效率。

3.記錄演練數(shù)據(jù)（如疏散時間、乘客配合度），分析改進(jìn)點。

（二）加強人員培訓(xùn)

1.對工作人員進(jìn)行應(yīng)急技能培訓(xùn)，包括：

(1)滅火器使用方法。

(2)傷員急救技巧。

(3)指揮與協(xié)調(diào)能力。

2.通過模擬場景考核，確保每位員工熟悉疏散流程。

四、方案評估與優(yōu)化

（一）建立評估機(jī)制

1.每次演練后，由指揮小組組織復(fù)盤會議。

2.收集乘客和員工的反饋，識別疏散過程中的問題。

（二）持續(xù)優(yōu)化方案

1.根據(jù)評估結(jié)果，調(diào)整疏散路線或設(shè)備配置。

2.更新培訓(xùn)內(nèi)容，引入新技術(shù)（如智能疏散指示系統(tǒng)）。

3.定期審核方案有效性，確保與時俱進(jìn)。

**（二）疏散流程與操作規(guī)范**

1.**初級響應(yīng)階段(0-3分鐘)**

***(1)接報與確認(rèn)：**監(jiān)控中心或車站工作人員通過火警報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、乘客報告或其他方式接獲緊急情況信息。立即核實信息來源和初步狀況（如位置、類型、嚴(yán)重程度），確認(rèn)是否啟動應(yīng)急響應(yīng)。

***(2)內(nèi)部通報與指令下達(dá)：**迅速通過內(nèi)部通訊系統(tǒng)（如專用對講機(jī)、內(nèi)部電話、應(yīng)急廣播）向車站管理層、運營控制中心（OCC）、安保部門、技術(shù)部門及相關(guān)鄰近車站發(fā)布初步警報和指令。指令需明確：確認(rèn)的緊急情況、影響范圍、當(dāng)前行動要求。

***(3)消防/設(shè)備初期處置（如適用）：**在確保自身安全的前提下，根據(jù)培訓(xùn)，工作人員嘗試進(jìn)行初期滅火（使用就近消防栓、滅火器，注意火勢大小和自身位置）、切斷非消防電源、關(guān)閉可能產(chǎn)生危險氣體的閥門等。同時，通知專業(yè)救援隊伍（如消防、醫(yī)療）即將到達(dá)。

***(4)啟動廣播與信息發(fā)布：**啟動車站公共廣播系統(tǒng)，播放預(yù)錄的緊急情況通知或由人工進(jìn)行引導(dǎo)。初期通知內(nèi)容應(yīng)簡潔，如：“XX車站發(fā)生緊急情況，請所有乘客保持冷靜，聽從工作人員指引，準(zhǔn)備疏散?！?/p>

***(5)疏散通道準(zhǔn)備：**立即檢查并確保主要疏散通道（樓梯間、消防通道）暢通無阻。疏散引導(dǎo)員（如果已部署）或當(dāng)班工作人員開始有組織地向乘客發(fā)布疏散信息，并引導(dǎo)他們向安全出口移動。關(guān)閉通往非疏散區(qū)域的門禁。

2.**全面疏散階段(3分鐘以后)**

***(1)啟動最高級別疏散指令：**確認(rèn)情況需要全站或區(qū)間疏散后，通過廣播系統(tǒng)發(fā)布明確、清晰的疏散指令。例如：“XX車站/區(qū)間發(fā)生嚴(yán)重緊急情況，所有乘客請立即停止乘車，迅速有序撤離至站外安全地帶。請按照指示標(biāo)志，選擇最近的安全出口?！?/p>

***(2)分區(qū)、分向引導(dǎo)疏散：**

***(a)車站層面：**工作人員根據(jù)疏散路線圖，在關(guān)鍵節(jié)點（如樓梯口、通道交叉處）進(jìn)行引導(dǎo)和指揮。明確指示乘客“向XX方向/XX樓梯疏散”。對于換乘站，優(yōu)先疏散靠近主出口和換乘通道的人員。

***(b)列車層面（如列車停站需疏散）：**列車乘務(wù)人員通過車內(nèi)廣播和口頭指引，組織乘客沿疏散通道（通常是車門和車窗旁的緊急疏散平臺）向列車兩端車門移動，撤離至安全區(qū)域。

***(3)控制疏散秩序與速度：**疏散引導(dǎo)員使用手勢、口令和廣播，維持隊伍秩序，防止恐慌、推搡和擁堵。強調(diào)快速但有序，避免奔跑。對于行動不便的乘客（如老人、殘疾人、孕婦），安排工作人員提供幫助，必要時進(jìn)行優(yōu)先疏散或安置。

***(4)利用所有安全出口：**確保所有正常的安全出口（樓梯間、直通地面的出口、消防通道）全部開放并投入使用。對于阻塞的出口，及時調(diào)整疏散方向。

***(5)信息持續(xù)更新與安撫：**在疏散過程中，根據(jù)情況變化，通過廣播持續(xù)向乘客通報信息（如“請繼續(xù)向XX出口移動”、“前方出口已開放”），并安撫情緒，避免不實信息傳播。

3.**特殊情況處理**

***(1)疏散通道被完全阻斷：**

***(a)引導(dǎo)轉(zhuǎn)向備用路線：**如果主要疏散樓梯或通道無法使用，工作人員應(yīng)立即引導(dǎo)乘客嘗試其他備用疏散路線（如其他方向的樓梯、消防通道），或向未受影響的區(qū)域移動。

***(b)設(shè)置臨時避難區(qū)域：**在確認(rèn)無法迅速撤離核心區(qū)域時，可引導(dǎo)乘客進(jìn)入相對安全、有隔斷或不易受煙氣影響的房間或區(qū)域（如設(shè)備間、洗手間），并派員看守，等待救援。同時，通過縫隙等方式向外界傳遞位置信息。

***(2)乘客受傷或突發(fā)疾?。?*

***(a)現(xiàn)場急救：**疏散引導(dǎo)員或具備急救技能的工作人員，在確保自身安全和不影響整體疏散的前提下，對傷員進(jìn)行初步檢查和必要的急救處理（如止血、包扎、心肺復(fù)蘇等），并安撫傷員情緒。

***(b)安排專人護(hù)送：**為較重傷員或無法自行移動的乘客，安排工作人員或志愿者全程護(hù)送至最近的安全出口或臨時醫(yī)療點。

***(c)建立傷員統(tǒng)計點：**在安全區(qū)域設(shè)立臨時統(tǒng)計點，記錄已疏散傷員情況，便于后續(xù)醫(yī)療救援力量接收。

***(3)大量乘客恐慌或行為失控：**

***(a)加強廣播安撫：**通過廣播持續(xù)發(fā)布穩(wěn)定信息，強調(diào)安全措施和救援力量正在行動。

***(b)工作人員帶頭示范：**疏散引導(dǎo)員和安保人員應(yīng)保持鎮(zhèn)定，親自引導(dǎo)，樹立榜樣。

***(c)設(shè)立緩沖區(qū)：**在主要出口處設(shè)置緩沖區(qū)，控制人流速度，防止過度擁擠。

**（三）疏散設(shè)備與物資保障**

1.**常備疏散設(shè)備**

***(1)緊急照明系統(tǒng)：**

***(a)覆蓋范圍：**確保疏散通道、安全出口、樓梯間、站臺層、設(shè)備層等所有關(guān)鍵區(qū)域在斷電情況下有足夠照明，最低照度不低于5勒克斯。采用自帶電源或UPS供電的不間斷照明。

***(b)檢查維護(hù)：**定期（如每月）檢查緊急照明燈具的完好性、功能有效性，確保電池組能正常充電和放電。

***(2)疏散指示標(biāo)志：**

***(a)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：**嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，包括方向箭頭、安全出口字樣、最近出口指示。采用自發(fā)光（LED）或應(yīng)急電池供電類型，確保在黑暗中清晰可見。

***(b)清晰可見性：**標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在顯眼位置，避免遮擋，高度和間距符合規(guī)范，確保從任何位置都能快速找到方向。定期檢查清潔度。

***(3)防煙面罩/呼吸器：**

***(a)配置數(shù)量：**根據(jù)車站客流量和疏散路線，合理配置數(shù)量，通常在關(guān)鍵疏散起點和工作人員處配備。數(shù)量應(yīng)能滿足至少一次高峰疏散的需求。

***(b)有效性檢查：**定期檢查面罩的氣密性、壓力指示（如適用）、有效期（如化學(xué)指示卡），確保在需要時能有效使用。對工作人員進(jìn)行使用培訓(xùn)。

***(4)疏散樓梯與平臺：**

***(a)狀態(tài)完好：**確保所有疏散樓梯、樓梯間、平臺結(jié)構(gòu)堅固，無障礙物，門扇向疏散方向開啟，閉門器功能正常。

***(b)防煙設(shè)施：**樓梯間應(yīng)設(shè)置前室或防煙設(shè)施，防止煙氣侵入。定期檢查正壓送風(fēng)系統(tǒng)（如安裝）的運行情況。

***(5)消防器材：**

***(a)配置標(biāo)準(zhǔn)：**根據(jù)車站面積和等級，按規(guī)定配置滅火器（手提式、推車式，類型包括干粉、二氧化碳等）、消火栓、水帶水槍等。設(shè)置在易于取用的位置。

***(b)定期檢查與維護(hù)：**建立消防器材臺賬，定期進(jìn)行外觀檢查、壓力檢測、藥劑/水壓檢查，確保完好有效，并安排專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度維保。

***(6)通訊設(shè)備：**

***(a)內(nèi)部通訊：**為工作人員配備便攜式對講機(jī)，確保車站內(nèi)不同崗位、與OCC、與救援隊伍之間的通訊暢通。

***(b)外部通訊：**車站應(yīng)配備固定電話或緊急報警電話，能直接撥打救援中心或OCC。考慮配備廣播系統(tǒng)接口，能接入外部應(yīng)急廣播。

***(7)警示標(biāo)識與隔離設(shè)施：**

***(a)警示標(biāo)識：**在潛在危險區(qū)域、疏散路線障礙處設(shè)置“當(dāng)心觸電”、“禁止煙火”、“安全出口”、“緊急疏散”等警示標(biāo)識。

***(b)隔離設(shè)施：**配備足夠的警戒帶、路錐、指示牌等，用于緊急情況下隔離危險區(qū)域、引導(dǎo)人流或保護(hù)現(xiàn)場。

2.**應(yīng)急物資儲備**

***(1)急救箱：**

***(a)配置標(biāo)準(zhǔn)：**按照不同車站規(guī)模和人員密度，在站廳、站臺、列車（如有乘務(wù)人員）等關(guān)鍵位置配置標(biāo)準(zhǔn)急救箱。內(nèi)容應(yīng)包括：創(chuàng)可貼、紗布、繃帶、消毒液、常用藥品（止痛、止瀉、抗過敏等）、體溫計、剪刀、鑷子、擔(dān)架、急救手冊等。

***(b)定期檢查與補充：**急救箱應(yīng)定期檢查藥品效期和物品完整性，由專人負(fù)責(zé)每月檢查并補充消耗品和過期藥品。

***(2)飲用水和簡易食物：**

***(a)儲備目的：**主要用于長時間被困或等待救援期間，為疏散人員提供基本生理支持。儲備量應(yīng)考慮至少滿足200-500人短時間（如2-4小時）的需求。

***(b)儲存地點：**儲存在易于取用的庫房或?qū)Ｓ霉裰?，?biāo)識清晰。定期檢查食品保質(zhì)期。

***(3)通訊設(shè)備（補充）：**備用電池、充電寶、簡易收音機(jī)（用于接收外部信息）、書寫工具（筆、紙張）。

***(4)個人防護(hù)用品（PPE）：**為工作人員配備防煙口罩、手套、安全帽、反光背心等，便于在復(fù)雜環(huán)境下工作。

***(5)疏散指示圖：**在每個安全出口、工作人員處、控制室等位置張貼清晰的車站疏散指示圖，標(biāo)明所有安全出口、疏散路線、消防設(shè)施位置。

**（四）疏散演練與培訓(xùn)**

1.**定期開展疏散演練**

***(1)演練計劃制定：**

***(a)演練類型：**制定年度演練計劃，包括全站疏散演練、區(qū)間疏散演練、與消防/醫(yī)療部門聯(lián)合演練、特定場景（如火災(zāi)、設(shè)備故障）專項演練等。

***(b)演練頻率：**新員工上崗后必須進(jìn)行考核演練；定期組織綜合演練（如每季度一次全站演練）；關(guān)鍵設(shè)備更新或規(guī)程變更后進(jìn)行專項演練。

***(c)演練時間與范圍：**選擇合適的時間（如非高峰時段）和范圍（單車站、多車站、特定線路），提前通知相關(guān)方，但也可進(jìn)行不預(yù)先通知的surprisedrill（抽查演練），檢驗真實反應(yīng)能力。

***(2)演練實施步驟：**

***(a)模擬場景設(shè)置：**模擬真實的緊急情況（如模擬火警、模擬設(shè)備故障導(dǎo)致空氣流通問題等），可使用煙霧發(fā)生器（確保安全）、模擬警報聲等。

***(b)指令發(fā)布與響應(yīng)：**按照預(yù)定流程發(fā)布疏散指令，觀察各崗位人員是否能及時響應(yīng)，啟動相應(yīng)設(shè)備（廣播、警鈴等）。

***(c)指揮與引導(dǎo)：**觀察工作人員是否能有效引導(dǎo)乘客，維持秩序，執(zhí)行“先下后上”（如列車）、“老弱病殘孕優(yōu)先”等原則。

***(d)疏散路徑與出口使用：**檢查乘客是否沿指定疏散路線移動，是否有效利用了所有可用的安全出口。

***(e)遇到障礙處理：**模擬部分通道受阻情況，檢驗工作人員的應(yīng)變能力和備用路線引導(dǎo)能力。

***(f)終端集合與清點：**指揮乘客在指定的安全集合點集合，由各區(qū)域負(fù)責(zé)人進(jìn)行清點，確保人員accountedfor（清點無誤）。

***(3)演練評估與記錄：**

***(a)數(shù)據(jù)收集：**記錄演練開始時間、結(jié)束時間、總疏散時間、各出口疏散人數(shù)、排隊擁堵情況、人員配合度、設(shè)備使用情況等。

***(b)問題識別：**演練結(jié)束后，組織復(fù)盤會議，收集參與人員（乘客代表、工作人員、觀察員）的反饋，識別演練中暴露的問題（如：某出口擁堵、廣播信息不清、部分員工反應(yīng)遲緩、指示標(biāo)志不清等）。

***(c)評估報告：**撰寫演練評估報告，量化評估疏散效率，明確改進(jìn)措施和責(zé)任部門。

***(4)改進(jìn)與復(fù)查：**根據(jù)評估結(jié)果，修訂疏散預(yù)案、優(yōu)化疏散路線、加強相關(guān)人員的培訓(xùn)或調(diào)整設(shè)備配置。并在短期內(nèi)（如一個月）對整改措施的效果進(jìn)行復(fù)查。

2.**加強人員培訓(xùn)**

***(1)培訓(xùn)內(nèi)容：**

***(a)基礎(chǔ)知識：**地鐵緊急情況類型、疏散預(yù)案、疏散路線、安全出口位置、消防器材使用方法、基本急救知識。

***(b)應(yīng)急技能：**滅火器操作與維護(hù)、傷員分類與初步急救（止血、包扎、固定、心肺復(fù)蘇CPR）、疏散引導(dǎo)技巧（溝通、指揮、人群控制）、通訊設(shè)備使用、破拆工具（如需且授權(quán)）使用、個人防護(hù)。

***(c)心理素質(zhì)：**情緒管理、壓力應(yīng)對、在緊急情況下的決策能力、溝通協(xié)調(diào)能力。

***(d)桌面推演：**定期組織無實際演練的桌面推演，討論不同假設(shè)情景下的應(yīng)對策略。

***(2)培訓(xùn)方式：**

***(a)理論授課：**結(jié)合PPT、視頻、事故案例分析進(jìn)行講解。

***(b)實操演練：**在模擬設(shè)施或真實場景中練習(xí)消防器材使用、急救操作、疏散引導(dǎo)等。

***(c)考核評估：**通過筆試、口試、實際操作考核等方式檢驗培訓(xùn)效果。新員工必須通過考核才能上崗。

***(3)培訓(xùn)頻率與更新：**

***(a)新員工：**上崗前必須完成全面培訓(xùn)并通過考核。

***(b)在崗員工：**定期（如每半年或一年）進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和技能更新，特別是應(yīng)急技能和設(shè)備使用部分。

***(c)持續(xù)學(xué)習(xí)：**鼓勵員工學(xué)習(xí)相關(guān)知識，分享經(jīng)驗。當(dāng)疏散預(yù)案、設(shè)備器材、相關(guān)流程發(fā)生變化時，及時組織專項培訓(xùn)。

***(4)培訓(xùn)記錄與檔案：**建立員工培訓(xùn)檔案，記錄每次培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、方式、考核結(jié)果，確保所有員工都接受了必要的培訓(xùn)，并滿足法規(guī)或內(nèi)部規(guī)定的要求。

**（五）方案評估與優(yōu)化**

1.**建立評估機(jī)制**

***(1)定期評審：**成立由運營、安保、技術(shù)、設(shè)備等部門組成的評審小組，至少每年對《地鐵緊急情況疏散預(yù)備方案》進(jìn)行一次全面評審。評審內(nèi)容包括方案的完整性、可操作性、與實際運營的符合度、演練效果的反饋等。

***(2)風(fēng)險評估更新：**結(jié)合實際運營情況（如客流量變化、新設(shè)備引入、周邊環(huán)境變化）和外部因素（如新的安全標(biāo)準(zhǔn)、其他城市經(jīng)驗），定期（如每兩年）進(jìn)行風(fēng)險再評估，識別新的潛在風(fēng)險點，并調(diào)整疏散策略。

***(3)演練后評審：**每次演練結(jié)束后，都應(yīng)進(jìn)行復(fù)盤評估，不僅要看疏散時間，更要看過程中暴露出的預(yù)案缺陷、設(shè)備不足、人員技能短板等問題，作為方案優(yōu)化的直接依據(jù)。

***(4)外部借鑒：**關(guān)注行業(yè)內(nèi)其他地鐵運營方的先進(jìn)經(jīng)驗和做法，以及相關(guān)安全研究的最新成果，適時引入改進(jìn)方案。

2.**持續(xù)優(yōu)化方案**

***(1)調(diào)整疏散策略：**根據(jù)評估結(jié)果，優(yōu)化疏散路線圖，可能需要調(diào)整關(guān)鍵節(jié)點的引導(dǎo)方式、設(shè)置臨時集合點的位置、改進(jìn)信息發(fā)布策略等。

***(2)設(shè)備升級與配置：**根據(jù)演練評估和風(fēng)險評估，增加或更新疏散設(shè)備。例如：引入智能疏散指示系統(tǒng)（根據(jù)火情動態(tài)調(diào)整指示方向）、增加更先進(jìn)的防煙面罩、配備更高效的破拆工具（如授權(quán)情況下）、升級廣播系統(tǒng)音量和覆蓋范圍、安裝更靈敏的早期火災(zāi)探測報警系統(tǒng)等。

***(3)完善培訓(xùn)內(nèi)容：**將方案中的優(yōu)化措施、新設(shè)備的使用方法、新制定的流程及時納入員工培訓(xùn)內(nèi)容，確保人人知曉、人人掌握。

***(4)加強信息共享與聯(lián)動：**與公安消防、醫(yī)療急救、城市應(yīng)急管理等機(jī)構(gòu)建立更緊密的日常溝通和應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，確保在真實緊急情況下信息傳遞順暢，行動協(xié)調(diào)一致。定期進(jìn)行聯(lián)合演練。

***(5)利用數(shù)據(jù)分析：**如果條件允許，利用車站視頻監(jiān)控、乘客計數(shù)器等設(shè)備收集的數(shù)據(jù)，分析乘客流動模式，進(jìn)一步優(yōu)化疏散引導(dǎo)策略和資源配置。

***(6)方案版本管理：**建立方案的版本控制體系，確保所有相關(guān)人員使用的都是最新、經(jīng)過批準(zhǔn)的版本。任何修訂都應(yīng)有記錄，并通知所有相關(guān)人員。

一、地鐵緊急情況疏散預(yù)備方案概述

地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，承擔(dān)著巨大的客流量。在發(fā)生火災(zāi)、自然災(zāi)害、設(shè)備故障等緊急情況時，快速、有序的疏散至關(guān)重要。本方案旨在制定一套系統(tǒng)化、可操作的疏散預(yù)備措施，確保乘客和工作人員的生命安全。

二、疏散預(yù)備方案的具體內(nèi)容

（一）應(yīng)急組織與職責(zé)分配

1.成立應(yīng)急指揮小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度和決策。

2.明確各部門職責(zé)：

(1)運營部門：負(fù)責(zé)列車運行控制和乘客引導(dǎo)。

(2)安保部門：負(fù)責(zé)現(xiàn)場秩序維護(hù)和危險區(qū)域隔離。

(3)技術(shù)部門：負(fù)責(zé)設(shè)備檢修和故障排除。

（二）疏散流程與操作規(guī)范

1.初級響應(yīng)階段：

(1)檢測到火警或緊急信號后，立即啟動初級響應(yīng)程序。

(2)通知相鄰車站和列車司機(jī)，啟動自動報警系統(tǒng)。

(3)確保疏散通道暢通，關(guān)閉非必要門禁。

2.全面疏散階段：

(1)按照車站分區(qū)順序疏散，優(yōu)先疏散靠近危險區(qū)域的人員。

(2)指揮乘客沿最近的安全出口移動，避免擁堵。

(3)使用廣播系統(tǒng)發(fā)布疏散指令，提醒乘客保持冷靜。

3.特殊情況處理：

(1)若疏散通道被阻斷，引導(dǎo)乘客轉(zhuǎn)向備用通道。

(2)對受傷乘客進(jìn)行初步急救，并安排專人護(hù)送至安全區(qū)域。

（三）疏散設(shè)備與物資保障

1.常備疏散設(shè)備：

(1)緊急照明系統(tǒng)：確保黑暗環(huán)境下的視線清晰。

(2)疏散指示標(biāo)志：標(biāo)明最近出口方向。

(3)防煙面罩：為乘客提供呼吸防護(hù)。

2.應(yīng)急物資儲備：

(1)急救箱：配備常用藥品和急救工具。

(2)飲用水和簡易食物：為疏散人員提供基本補給。

(3)通訊設(shè)備：確保指揮小組與現(xiàn)場人員的實時聯(lián)系。

三、疏散演練與培訓(xùn)

（一）定期開展疏散演練

1.每季度組織一次全站或區(qū)間疏散演練。

2.模擬不同緊急場景（如火災(zāi)、設(shè)備故障），檢驗疏散效率。

3.記錄演練數(shù)據(jù)（如疏散時間、乘客配合度），分析改進(jìn)點。

（二）加強人員培訓(xùn)

1.對工作人員進(jìn)行應(yīng)急技能培訓(xùn)，包括：

(1)滅火器使用方法。

(2)傷員急救技巧。

(3)指揮與協(xié)調(diào)能力。

2.通過模擬場景考核，確保每位員工熟悉疏散流程。

四、方案評估與優(yōu)化

（一）建立評估機(jī)制

1.每次演練后，由指揮小組組織復(fù)盤會議。

2.收集乘客和員工的反饋，識別疏散過程中的問題。

（二）持續(xù)優(yōu)化方案

1.根據(jù)評估結(jié)果，調(diào)整疏散路線或設(shè)備配置。

2.更新培訓(xùn)內(nèi)容，引入新技術(shù)（如智能疏散指示系統(tǒng)）。

3.定期審核方案有效性，確保與時俱進(jìn)。

**（二）疏散流程與操作規(guī)范**

1.**初級響應(yīng)階段(0-3分鐘)**

***(1)接報與確認(rèn)：**監(jiān)控中心或車站工作人員通過火警報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、乘客報告或其他方式接獲緊急情況信息。立即核實信息來源和初步狀況（如位置、類型、嚴(yán)重程度），確認(rèn)是否啟動應(yīng)急響應(yīng)。

***(2)內(nèi)部通報與指令下達(dá)：**迅速通過內(nèi)部通訊系統(tǒng)（如專用對講機(jī)、內(nèi)部電話、應(yīng)急廣播）向車站管理層、運營控制中心（OCC）、安保部門、技術(shù)部門及相關(guān)鄰近車站發(fā)布初步警報和指令。指令需明確：確認(rèn)的緊急情況、影響范圍、當(dāng)前行動要求。

***(3)消防/設(shè)備初期處置（如適用）：**在確保自身安全的前提下，根據(jù)培訓(xùn)，工作人員嘗試進(jìn)行初期滅火（使用就近消防栓、滅火器，注意火勢大小和自身位置）、切斷非消防電源、關(guān)閉可能產(chǎn)生危險氣體的閥門等。同時，通知專業(yè)救援隊伍（如消防、醫(yī)療）即將到達(dá)。

***(4)啟動廣播與信息發(fā)布：**啟動車站公共廣播系統(tǒng)，播放預(yù)錄的緊急情況通知或由人工進(jìn)行引導(dǎo)。初期通知內(nèi)容應(yīng)簡潔，如：“XX車站發(fā)生緊急情況，請所有乘客保持冷靜，聽從工作人員指引，準(zhǔn)備疏散?！?/p>

***(5)疏散通道準(zhǔn)備：**立即檢查并確保主要疏散通道（樓梯間、消防通道）暢通無阻。疏散引導(dǎo)員（如果已部署）或當(dāng)班工作人員開始有組織地向乘客發(fā)布疏散信息，并引導(dǎo)他們向安全出口移動。關(guān)閉通往非疏散區(qū)域的門禁。

2.**全面疏散階段(3分鐘以后)**

***(1)啟動最高級別疏散指令：**確認(rèn)情況需要全站或區(qū)間疏散后，通過廣播系統(tǒng)發(fā)布明確、清晰的疏散指令。例如：“XX車站/區(qū)間發(fā)生嚴(yán)重緊急情況，所有乘客請立即停止乘車，迅速有序撤離至站外安全地帶。請按照指示標(biāo)志，選擇最近的安全出口?！?/p>

***(2)分區(qū)、分向引導(dǎo)疏散：**

***(a)車站層面：**工作人員根據(jù)疏散路線圖，在關(guān)鍵節(jié)點（如樓梯口、通道交叉處）進(jìn)行引導(dǎo)和指揮。明確指示乘客“向XX方向/XX樓梯疏散”。對于換乘站，優(yōu)先疏散靠近主出口和換乘通道的人員。

***(b)列車層面（如列車停站需疏散）：**列車乘務(wù)人員通過車內(nèi)廣播和口頭指引，組織乘客沿疏散通道（通常是車門和車窗旁的緊急疏散平臺）向列車兩端車門移動，撤離至安全區(qū)域。

***(3)控制疏散秩序與速度：**疏散引導(dǎo)員使用手勢、口令和廣播，維持隊伍秩序，防止恐慌、推搡和擁堵。強調(diào)快速但有序，避免奔跑。對于行動不便的乘客（如老人、殘疾人、孕婦），安排工作人員提供幫助，必要時進(jìn)行優(yōu)先疏散或安置。

***(4)利用所有安全出口：**確保所有正常的安全出口（樓梯間、直通地面的出口、消防通道）全部開放并投入使用。對于阻塞的出口，及時調(diào)整疏散方向。

***(5)信息持續(xù)更新與安撫：**在疏散過程中，根據(jù)情況變化，通過廣播持續(xù)向乘客通報信息（如“請繼續(xù)向XX出口移動”、“前方出口已開放”），并安撫情緒，避免不實信息傳播。

3.**特殊情況處理**

***(1)疏散通道被完全阻斷：**

***(a)引導(dǎo)轉(zhuǎn)向備用路線：**如果主要疏散樓梯或通道無法使用，工作人員應(yīng)立即引導(dǎo)乘客嘗試其他備用疏散路線（如其他方向的樓梯、消防通道），或向未受影響的區(qū)域移動。

***(b)設(shè)置臨時避難區(qū)域：**在確認(rèn)無法迅速撤離核心區(qū)域時，可引導(dǎo)乘客進(jìn)入相對安全、有隔斷或不易受煙氣影響的房間或區(qū)域（如設(shè)備間、洗手間），并派員看守，等待救援。同時，通過縫隙等方式向外界傳遞位置信息。

***(2)乘客受傷或突發(fā)疾病：**

***(a)現(xiàn)場急救：**疏散引導(dǎo)員或具備急救技能的工作人員，在確保自身安全和不影響整體疏散的前提下，對傷員進(jìn)行初步檢查和必要的急救處理（如止血、包扎、心肺復(fù)蘇等），并安撫傷員情緒。

***(b)安排專人護(hù)送：**為較重傷員或無法自行移動的乘客，安排工作人員或志愿者全程護(hù)送至最近的安全出口或臨時醫(yī)療點。

***(c)建立傷員統(tǒng)計點：**在安全區(qū)域設(shè)立臨時統(tǒng)計點，記錄已疏散傷員情況，便于后續(xù)醫(yī)療救援力量接收。

***(3)大量乘客恐慌或行為失控：**

***(a)加強廣播安撫：**通過廣播持續(xù)發(fā)布穩(wěn)定信息，強調(diào)安全措施和救援力量正在行動。

***(b)工作人員帶頭示范：**疏散引導(dǎo)員和安保人員應(yīng)保持鎮(zhèn)定，親自引導(dǎo)，樹立榜樣。

***(c)設(shè)立緩沖區(qū)：**在主要出口處設(shè)置緩沖區(qū)，控制人流速度，防止過度擁擠。

**（三）疏散設(shè)備與物資保障**

1.**常備疏散設(shè)備**

***(1)緊急照明系統(tǒng)：**

***(a)覆蓋范圍：**確保疏散通道、安全出口、樓梯間、站臺層、設(shè)備層等所有關(guān)鍵區(qū)域在斷電情況下有足夠照明，最低照度不低于5勒克斯。采用自帶電源或UPS供電的不間斷照明。

***(b)檢查維護(hù)：**定期（如每月）檢查緊急照明燈具的完好性、功能有效性，確保電池組能正常充電和放電。

***(2)疏散指示標(biāo)志：**

***(a)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：**嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，包括方向箭頭、安全出口字樣、最近出口指示。采用自發(fā)光（LED）或應(yīng)急電池供電類型，確保在黑暗中清晰可見。

***(b)清晰可見性：**標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在顯眼位置，避免遮擋，高度和間距符合規(guī)范，確保從任何位置都能快速找到方向。定期檢查清潔度。

***(3)防煙面罩/呼吸器：**

***(a)配置數(shù)量：**根據(jù)車站客流量和疏散路線，合理配置數(shù)量，通常在關(guān)鍵疏散起點和工作人員處配備。數(shù)量應(yīng)能滿足至少一次高峰疏散的需求。

***(b)有效性檢查：**定期檢查面罩的氣密性、壓力指示（如適用）、有效期（如化學(xué)指示卡），確保在需要時能有效使用。對工作人員進(jìn)行使用培訓(xùn)。

***(4)疏散樓梯與平臺：**

***(a)狀態(tài)完好：**確保所有疏散樓梯、樓梯間、平臺結(jié)構(gòu)堅固，無障礙物，門扇向疏散方向開啟，閉門器功能正常。

***(b)防煙設(shè)施：**樓梯間應(yīng)設(shè)置前室或防煙設(shè)施，防止煙氣侵入。定期檢查正壓送風(fēng)系統(tǒng)（如安裝）的運行情況。

***(5)消防器材：**

***(a)配置標(biāo)準(zhǔn)：**根據(jù)車站面積和等級，按規(guī)定配置滅火器（手提式、推車式，類型包括干粉、二氧化碳等）、消火栓、水帶水槍等。設(shè)置在易于取用的位置。

***(b)定期檢查與維護(hù)：**建立消防器材臺賬，定期進(jìn)行外觀檢查、壓力檢測、藥劑/水壓檢查，確保完好有效，并安排專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度維保。

***(6)通訊設(shè)備：**

***(a)內(nèi)部通訊：**為工作人員配備便攜式對講機(jī)，確保車站內(nèi)不同崗位、與OCC、與救援隊伍之間的通訊暢通。

***(b)外部通訊：**車站應(yīng)配備固定電話或緊急報警電話，能直接撥打救援中心或OCC?？紤]配備廣播系統(tǒng)接口，能接入外部應(yīng)急廣播。

***(7)警示標(biāo)識與隔離設(shè)施：**

***(a)警示標(biāo)識：**在潛在危險區(qū)域、疏散路線障礙處設(shè)置“當(dāng)心觸電”、“禁止煙火”、“安全出口”、“緊急疏散”等警示標(biāo)識。

***(b)隔離設(shè)施：**配備足夠的警戒帶、路錐、指示牌等，用于緊急情況下隔離危險區(qū)域、引導(dǎo)人流或保護(hù)現(xiàn)場。

2.**應(yīng)急物資儲備**

***(1)急救箱：**

***(a)配置標(biāo)準(zhǔn)：**按照不同車站規(guī)模和人員密度，在站廳、站臺、列車（如有乘務(wù)人員）等關(guān)鍵位置配置標(biāo)準(zhǔn)急救箱。內(nèi)容應(yīng)包括：創(chuàng)可貼、紗布、繃帶、消毒液、常用藥品（止痛、止瀉、抗過敏等）、體溫計、剪刀、鑷子、擔(dān)架、急救手冊等。

***(b)定期檢查與補充：**急救箱應(yīng)定期檢查藥品效期和物品完整性，由專人負(fù)責(zé)每月檢查并補充消耗品和過期藥品。

***(2)飲用水和簡易食物：**

***(a)儲備目的：**主要用于長時間被困或等待救援期間，為疏散人員提供基本生理支持。儲備量應(yīng)考慮至少滿足200-500人短時間（如2-4小時）的需求。

***(b)儲存地點：**儲存在易于取用的庫房或?qū)Ｓ霉裰校瑯?biāo)識清晰。定期檢查食品保質(zhì)期。

***(3)通訊設(shè)備（補充）：**備用電池、充電寶、簡易收音機(jī)（用于接收外部信息）、書寫工具（筆、紙張）。

***(4)個人防護(hù)用品（PPE）：**為工作人員配備防煙口罩、手套、安全帽、反光背心等，便于在復(fù)雜環(huán)境下工作。

***(5)疏散指示圖：**在每個安全出口、工作人員處、控制室等位置張貼清晰的車站疏散指示圖，標(biāo)明所有安全出口、疏散路線、消防設(shè)施位置。

**（四）疏散演練與培訓(xùn)**

1.**定期開展疏散演練**

***(1)演練計劃制定：**

***(a)演練類型：**制定年度演練計劃，包括全站疏散演練、區(qū)間疏散演練、與消防/醫(yī)療部門聯(lián)合演練、特定場景（如火災(zāi)、設(shè)備故障）專項演練等。

***(b)演練頻率：**新員工上崗后必須進(jìn)行考核演練；定期組織綜合演練（如每季度一次全站演練）；關(guān)鍵設(shè)備更新或規(guī)程變更后進(jìn)行專項演練。

***(c)演練時間與范圍：**選擇合適的時間（如非高峰時段）和范圍（單車站、多車站、特定線路），提前通知相關(guān)方，但也可進(jìn)行不預(yù)先通知的surprisedrill（抽查演練），檢驗真實反應(yīng)能力。

***(2)演練實施步驟：**

***(a)模擬場景設(shè)置：**模擬真實的緊急情況（如模擬火警、模擬設(shè)備故障導(dǎo)致空氣流通問題等），可使用煙霧發(fā)生器（確保安全）、模擬警報聲等。

***(b)指令發(fā)布與響應(yīng)：**按照預(yù)定流程發(fā)布疏散指令，觀察各崗位人員是否能及時響應(yīng)，啟動相應(yīng)設(shè)備（廣播、警鈴等）。

***(c)指揮與引導(dǎo)：**觀察工作人員是否能有效引導(dǎo)乘客，維持秩序，執(zhí)行“先下后上”（如列車）、“老弱病殘孕優(yōu)先”等原則。

***(d)疏散路徑與出口使用：**檢查乘客是否沿指定疏散路線移動，是否有效利用了所有可用的安全出口。

***(e)遇到障礙處理：**模擬部分通道受阻情況，檢驗工作人員的應(yīng)變能力和備用路線引導(dǎo)能力。

***(f)終端集合與清點：**指揮乘客在指定的安全集合點集合，由各區(qū)域負(fù)責(zé)人進(jìn)行清點，確保人員accountedfor（清點無誤）。

***(3)演練評估與記錄：**

***(a)數(shù)據(jù)收集：**記錄演練開始時間、結(jié)束時間、總疏散時間、各出口疏散人數(shù)、排隊擁堵情況、人員配合度、設(shè)備使用情況等。

***(b)問題識別：**演練結(jié)束后，組織復(fù)盤會議，收集參與人員（乘客代表、工作人員、觀察員）的反饋，識別演練中暴露的問題（如：某出口擁堵、廣播信息不清、部分員工反應(yīng)遲緩、指示標(biāo)志不清等）。

***(c)評估報告：**撰寫演練評估報告，量化評估疏散效率，明確改進(jìn)措施和責(zé)任部門。

***(4)改進(jìn)與復(fù)查：**根據(jù)評估結(jié)果，修訂疏散預(yù)案、優(yōu)化疏散路線、加強相關(guān)人員的培訓(xùn)或調(diào)整設(shè)備配置。并在短期內(nèi)（如一個月）對整改措施的效果進(jìn)行復(fù)查。

2.**加強人員培訓(xùn)**

***(1)培訓(xùn)內(nèi)容：**

***(a)基礎(chǔ)知識：**地鐵緊急情況類型、疏散預(yù)案、疏散路線、安全出口位置、消防器材使用方法、基本急救知識。

***(b)應(yīng)急技能：**滅火器操作與維護(hù)、傷員分類與初步急救（止血、包扎、固定、心肺復(fù)蘇CPR）、疏散引導(dǎo)技巧（溝通、指揮、人群控制）、通訊設(shè)備使用、