基礎(chǔ)設(shè)施施工環(huán)境污染控制措施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是區(qū)域發(fā)展的核心支撐，但施工階段的環(huán)境擾動(dòng)（如揚(yáng)塵、廢水、噪聲、生態(tài)破壞等）既威脅生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定，也影響居民生活質(zhì)量?？茖W(xué)構(gòu)建污染防控體系，需從技術(shù)應(yīng)用、管理優(yōu)化、生態(tài)修復(fù)多維度協(xié)同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與環(huán)境質(zhì)量的動(dòng)態(tài)平衡。一、大氣污染：從“源頭抑制”到“末端治理”（一）揚(yáng)塵污染：全流程閉環(huán)管控施工場(chǎng)區(qū)應(yīng)設(shè)置連續(xù)硬質(zhì)圍擋（市政工程不低于2.5米），底部加裝防溢座阻斷揚(yáng)塵擴(kuò)散；土方作業(yè)時(shí)，裸露土堆用防塵網(wǎng)全覆蓋，開挖、裝卸環(huán)節(jié)同步開啟霧炮機(jī)、灑水車（濕度維持在60%~70%）。粉狀物料（水泥、砂石）優(yōu)先采用密閉倉儲(chǔ)，確需露天堆放的需設(shè)防風(fēng)抑塵網(wǎng)（高度≥6米）并定期灑水保濕。渣土運(yùn)輸車輛必須安裝密閉篷布，出場(chǎng)前經(jīng)沖洗平臺(tái)（配循環(huán)水系統(tǒng)）徹底清理輪胎、車身；市政道路施工可采用“灑水車+清掃車”組合，每日早晚高峰前對(duì)作業(yè)路段強(qiáng)化保潔。（二）廢氣治理：機(jī)械與工藝雙優(yōu)化施工機(jī)械優(yōu)先選用國六及以上排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，老舊機(jī)械加裝尾氣凈化裝置；瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)避開居民作息高峰，采用熱再生設(shè)備或“廢氣收集+活性炭吸附”系統(tǒng)處理瀝青煙。二、水污染：“循環(huán)利用”與“風(fēng)險(xiǎn)隔離”并行（一）施工廢水：分級(jí)處理+閉環(huán)回用基坑降水、混凝土養(yǎng)護(hù)廢水需經(jīng)三級(jí)沉淀池（初沉池→絮凝池→清水池）處理，清液回用于灑水降塵或混凝土拌合；樁基泥漿水通過泥漿池靜置分離，泥渣脫水后按固廢規(guī)范處置，清液達(dá)標(biāo)后排入市政管網(wǎng)。（二）生活污水與雨水：雨污分流+精準(zhǔn)管控臨時(shí)生活區(qū)配套“化糞池+膜生物反應(yīng)器”處理生活污水，達(dá)標(biāo)后回用或排放；場(chǎng)地排水系統(tǒng)實(shí)施雨污分流，雨水經(jīng)截水溝、沉淀池凈化后入市政雨水管網(wǎng)，雨季前疏通排水設(shè)施并在邊坡、基坑周邊設(shè)擋水埂，防止雨水沖刷引發(fā)水土流失。三、噪聲污染：“時(shí)空管控”+“設(shè)備優(yōu)化”雙管齊下（一）設(shè)備與工藝：從“降噪選型”到“工藝替代”優(yōu)先選用低噪聲液壓破碎錘、電動(dòng)空壓機(jī)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)等設(shè)備采取基礎(chǔ)減振+隔聲罩包裹；樁基施工優(yōu)先采用靜壓樁、鉆孔灌注樁替代錘擊樁，混凝土澆筑選用商品混凝土避免現(xiàn)場(chǎng)攪拌噪聲。（二）時(shí)空維度：敏感區(qū)精準(zhǔn)防控噪聲敏感區(qū)域（學(xué)校、居民區(qū)）邊界設(shè)置隔聲屏障（高度≥2.5米，隔聲量≥30dB）；每日22:00至次日6:00嚴(yán)禁強(qiáng)噪聲作業(yè)，確需夜間施工的（如搶修）需提前公示并發(fā)放降噪耳塞，同步優(yōu)化工序減少夜間作業(yè)時(shí)長(zhǎng)。四、固廢污染：“分類處置”+“資源再生”并重（一）一般固廢：分級(jí)利用+合規(guī)消納施工棄土優(yōu)先用于場(chǎng)地回填、綠化用土，剩余部分交由合法消納場(chǎng)；建筑垃圾分類分揀，混凝土塊、廢鋼材等再生利用，裝修垃圾破碎后作為路基填料；生活垃圾“日產(chǎn)日清”，委托環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)。（二）危廢管理：全流程臺(tái)賬追溯油漆桶、廢機(jī)油濾芯等危廢單獨(dú)存放于防滲漏暫存間（貼危險(xiǎn)廢物標(biāo)識(shí)），定期交由持危廢經(jīng)營許可證的單位處置，轉(zhuǎn)移聯(lián)單全程留檔備查。五、生態(tài)擾動(dòng)：“預(yù)防為主”+“修復(fù)為輔”（一）植被與土壤：從“保護(hù)”到“恢復(fù)”施工前對(duì)古樹名木、原生植被遷地保護(hù)或圍欄隔離；臨時(shí)占地（材料堆場(chǎng)）鋪設(shè)土工布并定期灑水，退場(chǎng)前拆除硬化層，采用“客土改良+鄉(xiāng)土植物復(fù)綠”恢復(fù)土壤活性；邊坡防護(hù)優(yōu)先選用生態(tài)袋護(hù)坡、三維網(wǎng)植草，減少剛性護(hù)坡對(duì)生態(tài)的割裂。（二）生物多樣性：從“避讓”到“連通”穿越濕地、林地的工程優(yōu)化線路避開生態(tài)敏感區(qū)，確需穿越的設(shè)置野生動(dòng)物通道（涵洞、棧橋），施工期安裝紅外監(jiān)測(cè)設(shè)備避免干擾動(dòng)物遷徙；施工結(jié)束后及時(shí)拆除臨時(shí)設(shè)施，恢復(fù)棲息地連通性。六、管理賦能：“責(zé)任體系”+“智慧監(jiān)測(cè)”保障落地（一）全流程責(zé)任閉環(huán)建立“項(xiàng)目經(jīng)理-環(huán)保專員-班組負(fù)責(zé)人”三級(jí)管控體系，將污染防控指標(biāo)納入考核；編制《環(huán)境管理手冊(cè)》，明確各工序防治標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急流程，每日交底、每周巡檢。（二）智慧化監(jiān)測(cè)與應(yīng)急工地邊界布設(shè)揚(yáng)塵（PM10/PM2.5）、噪聲在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳監(jiān)管平臺(tái)；安裝視頻監(jiān)控自動(dòng)識(shí)別違規(guī)行為，儲(chǔ)備吸油氈、應(yīng)急池等物資，定期開展泄漏、揚(yáng)塵超標(biāo)演練。結(jié)語基礎(chǔ)設(shè)施施工污染防控需以“綠色施工