起重機(jī)司機(jī)(限橋式起重機(jī))考試及答案_第1頁(yè)
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起重機(jī)司機(jī)(限橋式起重機(jī))考試及答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題2分,共40分。每題只有1個(gè)正確選項(xiàng))1.橋式起重機(jī)額定起重量是指()A.吊鉤的最大承載能力B.起重機(jī)允許起升的最大質(zhì)量(含吊具)C.電動(dòng)機(jī)額定功率對(duì)應(yīng)的起重量D.主梁跨中最大撓度時(shí)的起重量答案:B解析:根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067.12010),額定起重量指起重機(jī)在正常工作條件下,允許起升的最大質(zhì)量,包括可分吊具的質(zhì)量。2.橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦塊的接觸面積應(yīng)不小于()A.60%B.70%C.80%D.90%答案:C解析:GB/T38112008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,制動(dòng)輪與瓦塊的接觸面積需≥80%,以保證制動(dòng)力矩。3.當(dāng)橋式起重機(jī)吊鉤處于最低位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留()圈安全圈A.1B.2C.3D.4答案:B解析:GB6067.12010要求,吊鉤降至最低位置時(shí),卷筒上鋼絲繩剩余安全圈數(shù)不少于2圈,防止鋼絲繩從卷筒上脫落。4.橋式起重機(jī)司機(jī)室照明電壓應(yīng)不超過(guò)()VA.220B.110C.48D.36答案:D解析:《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定,司機(jī)室、電氣室等操作區(qū)域的照明電壓不得超過(guò)36V安全電壓。5.下列哪種情況不屬于橋式起重機(jī)“十不吊”范圍()A.吊物重量不明B.光線不足無(wú)法看清吊物C.吊物上站人D.吊物未捆綁但重心穩(wěn)定答案:D解析:“十不吊”明確規(guī)定“捆綁不牢或重心不穩(wěn)不吊”,即使重心穩(wěn)定但未捆綁仍屬違規(guī)。6.橋式起重機(jī)主梁上拱度的標(biāo)準(zhǔn)值為()(L為主梁跨度)A.(0.9~1.4)L/1000B.(1.5~2.0)L/1000C.(2.1~2.5)L/1000D.(2.6~3.0)L/1000答案:A解析:GB/T101832005《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》規(guī)定,主梁上拱度應(yīng)為(0.9~1.4)L/1000。7.橋式起重機(jī)緊急斷電開(kāi)關(guān)的作用是()A.僅切斷起升機(jī)構(gòu)電源B.切斷所有動(dòng)力電源C.僅切斷照明電源D.切斷控制回路電源答案:B解析:緊急斷電開(kāi)關(guān)需能迅速切斷起重機(jī)總電源,包括所有機(jī)構(gòu)動(dòng)力回路,確保突發(fā)情況時(shí)整機(jī)斷電。8.橋式起重機(jī)運(yùn)行中,大車軌道兩側(cè)頂面的高低差應(yīng)不大于()mmA.2B.3C.4D.5答案:B解析:GB502782010《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定,軌道頂面高低差≤3mm,避免運(yùn)行啃軌。9.橋式起重機(jī)鋼絲繩直徑減少量達(dá)原直徑的()時(shí)應(yīng)報(bào)廢A.5%B.7%C.10%D.15%答案:B解析:GB/T59722016《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢》規(guī)定,直徑減少≥7%時(shí)必須報(bào)廢。10.橋式起重機(jī)司機(jī)在操作中,發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器失靈時(shí)應(yīng)首先()A.鳴鈴警示并慢速下降吊物B.立即切斷總電源C.將控制手柄置于零位D.利用過(guò)流繼電器自動(dòng)斷電答案:C解析:制動(dòng)器失靈時(shí),應(yīng)先將各機(jī)構(gòu)手柄回零位,防止誤動(dòng)作,再采取緊急措施。11.橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)時(shí)間應(yīng)控制在()秒內(nèi)A.1~2B.2~3C.3~5D.5~8答案:B解析:根據(jù)起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范,起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)時(shí)間一般為2~3秒,避免制動(dòng)過(guò)猛導(dǎo)致吊物擺動(dòng)。12.橋式起重機(jī)主滑線與地面的最小垂直距離應(yīng)為()mA.2.5B.3.5C.4.5D.5.5答案:C解析:GB6067.12010規(guī)定,主滑線與地面垂直距離≥4.5m,防止人員誤觸。13.橋式起重機(jī)司機(jī)接班時(shí),應(yīng)首先檢查()A.鋼絲繩磨損情況B.各限位器有效性C.操縱手柄靈活性D.起重機(jī)運(yùn)行記錄答案:D解析:交接班時(shí)需先核對(duì)運(yùn)行記錄,了解設(shè)備近期狀態(tài),再進(jìn)行實(shí)體檢查。14.橋式起重機(jī)起升高度是指()A.吊鉤底面到軌道頂面的距離B.吊鉤最高位置到地面的距離C.吊鉤最低位置到軌道頂面的距離D.吊鉤最高位置到最低位置的垂直距離答案:A解析:起升高度定義為吊鉤升至最高位置時(shí),其底部到大車軌道頂面的垂直距離。15.橋式起重機(jī)使用的鋼絲繩,當(dāng)出現(xiàn)()情況時(shí)可不報(bào)廢A.繩股擠出B.斷絲集中在一個(gè)捻距內(nèi)且數(shù)量達(dá)總絲數(shù)5%C.鋼絲繩直徑局部增大10%D.表面出現(xiàn)輕微銹蝕答案:D解析:輕微銹蝕可通過(guò)潤(rùn)滑處理繼續(xù)使用,其他選項(xiàng)均屬?gòu)?qiáng)制報(bào)廢條件。16.橋式起重機(jī)運(yùn)行中,若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱(超過(guò)70℃),應(yīng)()A.繼續(xù)運(yùn)行并觀察B.降低負(fù)載運(yùn)行C.立即停機(jī)檢查D.增加冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速答案:C解析:電動(dòng)機(jī)額定溫升一般為60~65℃,超過(guò)70℃屬異常,需停機(jī)排查故障。17.橋式起重機(jī)主粱下?lián)现党^(guò)()時(shí)需進(jìn)行修復(fù)A.L/700B.L/800C.L/1000D.L/1200答案:A解析:GB/T144052011《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定,主梁下?lián)现担綥/700時(shí)需修復(fù),否則影響安全。18.橋式起重機(jī)操作中,禁止使用()進(jìn)行制動(dòng)A.電磁制動(dòng)器B.液壓制動(dòng)器C.反接制動(dòng)D.機(jī)械制動(dòng)器答案:C解析:反接制動(dòng)會(huì)產(chǎn)生較大沖擊電流和機(jī)械應(yīng)力,易損壞電機(jī)和傳動(dòng)部件,屬禁止操作。19.橋式起重機(jī)軌道接頭處的間隙應(yīng)控制在()mmA.1~2B.3~5C.6~8D.9~12答案:B解析:GB502782010規(guī)定,軌道接頭間隙為3~5mm,預(yù)留溫度膨脹空間。20.橋式起重機(jī)司機(jī)在吊運(yùn)液態(tài)金屬時(shí),吊物底面與地面的安全距離應(yīng)不小于()mA.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案:B解析:吊運(yùn)高溫、液態(tài)等危險(xiǎn)物品時(shí),安全距離需≥1m,防止意外墜落造成事故。二、判斷題(共15題,每題1分,共15分。正確填“√”,錯(cuò)誤填“×”)1.橋式起重機(jī)可以在運(yùn)行中進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。()答案:×解析:運(yùn)行中禁止進(jìn)行任何維護(hù)操作,需停機(jī)斷電后進(jìn)行。2.吊鉤出現(xiàn)裂紋時(shí),可補(bǔ)焊后繼續(xù)使用。()答案:×解析:吊鉤裂紋屬嚴(yán)重缺陷,必須報(bào)廢,禁止補(bǔ)焊。3.橋式起重機(jī)司機(jī)室玻璃應(yīng)使用鋼化玻璃。()答案:√解析:GB6067.12010要求司機(jī)室玻璃需采用安全玻璃(如鋼化玻璃)。4.吊運(yùn)零散物品時(shí),可以不用吊具,直接用鋼絲繩捆綁。()答案:×解析:零散物品必須使用專用吊具或容器,防止散落。5.橋式起重機(jī)緊急斷電開(kāi)關(guān)可以設(shè)置在司機(jī)座椅下方。()答案:√解析:緊急斷電開(kāi)關(guān)需設(shè)置在司機(jī)操作方便的位置,座椅下方符合要求。6.鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,當(dāng)出現(xiàn)亂繩時(shí),可直接用手整理。()答案:×解析:運(yùn)行中禁止用手整理鋼絲繩,需停機(jī)后用工具處理。7.橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)為常閉式。()答案:√解析:起升機(jī)構(gòu)必須使用常閉式制動(dòng)器,斷電時(shí)自動(dòng)制動(dòng),防止吊物墜落。8.司機(jī)可以通過(guò)打反車的方式快速停車。()答案:×解析:打反車會(huì)導(dǎo)致過(guò)大沖擊,損壞設(shè)備,禁止使用。9.橋式起重機(jī)工作級(jí)別越高,說(shuō)明其工作繁重程度越大。()答案:√解析:工作級(jí)別(A1~A8)綜合考慮利用等級(jí)和載荷狀態(tài),級(jí)別越高越繁重。10.當(dāng)風(fēng)速超過(guò)13m/s(6級(jí)風(fēng))時(shí),應(yīng)停止露天橋式起重機(jī)作業(yè)。()答案:√解析:GB6067.12010規(guī)定,露天作業(yè)時(shí)風(fēng)速≥13m/s(6級(jí))需停止作業(yè)。11.橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置掃軌板,其與軌道頂面的間隙≤10mm。()答案:√解析:掃軌板作用是清除軌道雜物,間隙≤10mm才能有效工作。12.司機(jī)在操作中可以戴手套操作操縱手柄。()答案:×解析:戴手套可能導(dǎo)致手柄操作不靈活,需空手操作。13.橋式起重機(jī)的靜載試驗(yàn)載荷為額定起重量的1.25倍。()答案:√解析:GB/T59052011《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》規(guī)定,靜載試驗(yàn)載荷為1.25Gn。14.吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)原尺寸的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。()答案:√解析:GB10051.12010《起重吊鉤第1部分:機(jī)械性能、起重量、應(yīng)力及材料》規(guī)定,磨損≥10%需報(bào)廢。15.橋式起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)可以同時(shí)啟動(dòng)。()答案:×解析:同時(shí)啟動(dòng)會(huì)造成電網(wǎng)沖擊,應(yīng)依次啟動(dòng)各機(jī)構(gòu)。三、簡(jiǎn)答題(共5題,每題6分,共30分)1.簡(jiǎn)述橋式起重機(jī)“十不吊”的具體內(nèi)容。答案:①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;②超過(guò)額定起重量不吊;③吊具捆綁不牢或吊物不平衡不吊;④吊物上有人或浮置物不吊;⑤安全裝置失靈不吊;⑥吊物埋在地下或與其他物體凍結(jié)不吊;⑦光線陰暗視線不清不吊;⑧棱刃物體無(wú)襯墊措施不吊;⑨液態(tài)金屬盛放過(guò)滿不吊;⑩斜拉斜吊不吊。2.橋式起重機(jī)操作前應(yīng)進(jìn)行哪些檢查?答案:①檢查各操作手柄是否處于零位;②檢查制動(dòng)器、離合器的靈活性和可靠性;③檢查鋼絲繩磨損、斷絲及卷筒固定情況;④檢查各限位器(起升、運(yùn)行)的有效性;⑤檢查潤(rùn)滑部位的油位和油量;⑥檢查電氣系統(tǒng)是否有異常聲響或異味;⑦核對(duì)運(yùn)行記錄,了解設(shè)備近期狀態(tài)。3.橋式起重機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象的主要原因有哪些?答案:①軌道安裝偏差(如跨度不等、高低差過(guò)大、接頭不平);②車輪制造或安裝誤差(如車輪直徑不等、輪緣厚度不一致、車輪水平或垂直偏斜);③傳動(dòng)系統(tǒng)故障(如電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同步、減速器齒輪磨損導(dǎo)致兩側(cè)運(yùn)行不同步);④車架變形(主梁下?lián)?、端梁彎曲?dǎo)致車輪位置偏移);⑤軌道基礎(chǔ)沉降(導(dǎo)致軌道整體偏移或傾斜)。4.簡(jiǎn)述橋式起重機(jī)緊急情況的處理流程。答案:①立即將所有操縱手柄置于零位,切斷控制電源;②若遇吊物失控,鳴鈴警示周圍人員撤離;③若發(fā)生火災(zāi),使用現(xiàn)場(chǎng)滅火器撲救并報(bào)告消防部門;④若有人受傷,立即停止作業(yè)并組織急救;⑤保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),記錄詳細(xì)情況(時(shí)間、現(xiàn)象、操作步驟);⑥及時(shí)向主管部門報(bào)告,等待專業(yè)人員處理。5.橋式起重機(jī)鋼絲繩的日常維護(hù)要點(diǎn)有哪些?答案:①每日檢查鋼絲繩表面磨損、斷絲、變形(如波浪形、繩股擠出)情況;②每周用煤油清洗鋼絲繩,清除表面油污和雜物;③每月對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑(使用專用鋼絲繩油,均勻涂抹);④記錄鋼絲繩使用時(shí)間和累計(jì)起重量,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)及時(shí)更換;⑤避免鋼絲繩與尖銳物體接觸,防止刮傷;⑥存放鋼絲繩時(shí)需盤繞整齊,避免扭曲和重壓。四、案例分析題(共2題,每題7.5分,共15分)案例1:某工廠橋式起重機(jī)司機(jī)在吊運(yùn)鋼板時(shí),突然發(fā)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失效,吊物(約5t)以緩慢速度下降,此時(shí)司機(jī)應(yīng)如何處理?答案:處理步驟:①立即鳴鈴警示周圍人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域;②將起升機(jī)構(gòu)控制手柄從“下降”檔逐步扳至“上升”檔(利用電動(dòng)機(jī)反力矩減緩下降速度);③同時(shí)操作大車或小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),將吊物移至空曠無(wú)人員區(qū)域上方;④若電動(dòng)機(jī)反力矩?zé)o法阻止下降,迅速按下緊急斷電開(kāi)關(guān),切斷總電源,利用機(jī)械制動(dòng)(如電磁制動(dòng)器殘余制動(dòng)力)減緩下降;⑤吊物落地后,立即停機(jī)檢查制動(dòng)器故障原因(如制動(dòng)瓦塊磨損、制動(dòng)彈簧失效、液壓推桿漏油);⑥修復(fù)或更換故障部件,經(jīng)空載、負(fù)載試驗(yàn)確認(rèn)正常后,方可恢復(fù)作業(yè)。案例2:某日暴雨天氣,某露天橋式起重機(jī)司機(jī)在未關(guān)閉總電源的情況下離開(kāi)操作室,1小時(shí)后返回時(shí)發(fā)現(xiàn)控制屏內(nèi)有積水,送電后起重機(jī)突然自行啟動(dòng),導(dǎo)致吊具撞壞車間設(shè)備。分析事故原因并提出預(yù)防措施。答案:事故原因:①司機(jī)違規(guī)操作:暴雨天氣未關(guān)閉總電源,導(dǎo)致控制屏進(jìn)水;②設(shè)備防護(hù)缺

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