單邊橋過(guò)水路施工綜合技術(shù)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本工程為跨越季節(jié)性河流的單邊橋梁工程，全長(zhǎng)28米，橋面凈寬4.5米，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1×25米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋墩及U型橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。工程區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，雨季集中在6-9月，最大洪水流量150m3/s，最高水位3.2米，河床地質(zhì)由上而下依次為：淤泥質(zhì)黏土（厚1.2-2.5米）、中砂層（厚3.5-5.8米）、中風(fēng)化砂巖（承載力特征值3000kPa）。1.2主要工程量工程部位單位數(shù)量主要技術(shù)參數(shù)鉆孔灌注樁根8φ1200mm，樁長(zhǎng)18-22m，C30混凝土墩柱根4φ1000mm，高度5.2-6.8m，C35混凝土T梁預(yù)制片5梁高1.4m，頂寬1.25m，C50混凝土橋面鋪裝m213510cm厚C40防水混凝土+5cm瀝青面層護(hù)欄m56鋼筋混凝土防撞護(hù)欄，高度0.8m1.3工程特點(diǎn)與難點(diǎn)本工程具有"三高一復(fù)雜"特點(diǎn)：①高水位施工風(fēng)險(xiǎn)，需在汛期前完成下部結(jié)構(gòu)；②高地質(zhì)復(fù)雜性，需穿越厚層淤泥質(zhì)土；③高精度安裝要求，T梁安裝軸線偏差需≤5mm。關(guān)鍵難點(diǎn)包括：水中墩基礎(chǔ)施工平臺(tái)搭設(shè)、汛期施工排水、預(yù)應(yīng)力張拉控制及橋面系防排水處理。二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全總監(jiān)等5名管理人員，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部等4個(gè)職能部門。施工隊(duì)伍劃分為3個(gè)專業(yè)班組：基礎(chǔ)施工班組（25人）、結(jié)構(gòu)施工班組（30人）、橋面施工班組（20人），高峰期投入總?cè)藬?shù)75人。2.2施工平面布置施工總平面布置遵循"三區(qū)分離、就近布置"原則：①材料加工區(qū)設(shè)置于橋梁東岸，配備鋼筋加工棚（30m2）、模板堆放區(qū)（50m2）、混凝土攪拌站（HZS35型）；②倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)設(shè)置水泥罐（2×100t）、砂石料倉(cāng)（硬化處理+防雨棚）；③辦公生活區(qū)采用集裝箱式臨建，面積200m2。施工便道采用20cm厚C20混凝土硬化，寬4.0m，長(zhǎng)150m，與既有道路連接。2.3施工進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期150日歷天，關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備→鉆孔灌注樁→承臺(tái)墩柱→T梁預(yù)制→T梁安裝→橋面系施工→竣工驗(yàn)收。其中：第1-15天：施工準(zhǔn)備及臨時(shí)工程第16-45天：基礎(chǔ)工程（鉆孔灌注樁、承臺(tái)）第46-75天：下部結(jié)構(gòu)（墩柱、蓋梁）第60-90天：T梁預(yù)制（與下部結(jié)構(gòu)平行作業(yè)）第91-105天：T梁安裝及體系轉(zhuǎn)換第106-135天：橋面系及附屬工程第136-150天：竣工清理及驗(yàn)收三、主要施工方法與技術(shù)措施3.1施工準(zhǔn)備工作3.1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織圖紙會(huì)審，編制專項(xiàng)施工方案7項(xiàng)（含水中施工專項(xiàng)方案），進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底。測(cè)量控制網(wǎng)采用四等GPS控制，建立"三網(wǎng)一基準(zhǔn)"測(cè)量體系：①平面控制網(wǎng)（精度1/20000）；②高程控制網(wǎng)（二等水準(zhǔn)測(cè)量）；③變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)（布設(shè)6個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)）；④沉降觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)（3個(gè)深埋水準(zhǔn)點(diǎn)）。3.1.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備完成場(chǎng)地"三通一平"，搭設(shè)鉆孔平臺(tái)采用鋼管樁+貝雷梁結(jié)構(gòu)，平臺(tái)尺寸6m×12m，鋼管樁采用φ630×8mm螺旋鋼管，入土深度≥6m。施工用水采用打井取水（深井2口，深度35m），供電采用315KVA變壓器+200KW柴油發(fā)電機(jī)備用。3.2基礎(chǔ)工程施工3.2.1鉆孔灌注樁施工采用沖擊鉆機(jī)成孔，施工工藝流程：樁位放樣→護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位→沖擊成孔→清孔→鋼筋籠吊裝→導(dǎo)管安裝→混凝土灌注。關(guān)鍵控制要點(diǎn)：護(hù)筒采用6mm厚鋼板卷制，直徑1400mm，埋深2.5m，高出地面0.3m，周圍黏土回填夯實(shí)成孔泥漿比重控制：砂層1.2-1.3，黏土層1.1-1.2，孔底沉渣≤50mm鋼筋籠分節(jié)制作，長(zhǎng)度9m/節(jié)，采用雙吊點(diǎn)吊裝，焊接搭接長(zhǎng)度10d，同一截面接頭率≤50%水下混凝土灌注采用φ300mm鋼導(dǎo)管，初灌量≥1.5m3，灌注速度≥2m/h，超灌高度≥0.8m3.2.2承臺(tái)施工采用鋼板樁圍堰法施工，選用SP-IV型拉森鋼板樁（長(zhǎng)度6m），采用液壓振動(dòng)錘沉樁。圍堰內(nèi)設(shè)置輕型井點(diǎn)降水系統(tǒng)，降水深度至承臺(tái)底以下0.5m。承臺(tái)混凝土分兩層澆筑，厚度1.2m，設(shè)置φ150mm冷卻管，通水冷卻控制內(nèi)外溫差≤25℃。3.3下部結(jié)構(gòu)施工3.3.1墩柱施工采用整體式鋼模板，面板厚度6mm，背楞采用[10槽鋼，間距30cm。施工要點(diǎn)包括：模板安裝前進(jìn)行試拼，接縫處粘貼5mm厚海綿條，螺栓連接扭矩控制450N·m混凝土采用泵送頂升澆筑，分層厚度30cm，振搗采用φ50振搗棒，振搗時(shí)間20-30s墩柱頂設(shè)置2cm厚水泥砂漿找平層，預(yù)埋支座墊石鋼筋，位置偏差控制在±10mm內(nèi)3.3.2蓋梁施工采用抱箍法支架體系，抱箍采用16mm厚鋼板制作，螺栓選用M30高強(qiáng)度螺栓（8.8級(jí)）。底模采用18mm厚竹膠板，設(shè)置預(yù)拱度15mm（按二次拋物線設(shè)置）。鋼筋骨架在胎架上綁扎成型，整體吊裝，吊裝重量28t，采用25t汽車吊作業(yè)。3.4上部結(jié)構(gòu)施工3.4.1T梁預(yù)制在東岸設(shè)置預(yù)制場(chǎng)（長(zhǎng)40m×寬15m），采用C30混凝土硬化（厚20cm），設(shè)置5個(gè)制梁臺(tái)座（含1個(gè)備用臺(tái)座）。模板采用定型鋼模，側(cè)模分3節(jié)制作，采用液壓系統(tǒng)開合模。關(guān)鍵工藝控制：鋼筋綁扎：設(shè)置定位胎架，確保保護(hù)層厚度50mm（采用塑料墊塊，間距80cm）混凝土澆筑：采用斜向分段、水平分層方式，振搗采用附著式振搗器+插入式振搗棒預(yù)應(yīng)力施工：采用兩端對(duì)稱張拉，張拉順序?yàn)镹1→N2→N3，張拉控制應(yīng)力1395MPa，持荷時(shí)間5min梁體存放：采用三點(diǎn)支撐，存放時(shí)間≤60d，存梁支點(diǎn)距梁端1.5m3.4.2T梁安裝選用50t汽車吊（主臂長(zhǎng)度28m），采用兜底吊裝法。安裝前對(duì)支座墊石進(jìn)行鑿毛處理，鋪設(shè)2mm厚聚四氟乙烯滑板支座。安裝順序從橋梁中心線向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，每片梁就位后及時(shí)設(shè)置臨時(shí)支撐，相鄰梁體采用鋼板焊接臨時(shí)連接。3.5橋面系施工3.5.1橋面鋪裝施工工藝流程：清理梁頂→測(cè)量放樣→安裝鋼筋網(wǎng)→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→瀝青鋪裝。防水層采用PB-Ⅰ型聚合物改性瀝青防水涂料，涂刷厚度1.5mm，分3遍施工，實(shí)干后進(jìn)行拉拔試驗(yàn)（附著力≥1.5MPa）。3.5.2護(hù)欄施工采用定型鋼模板，每節(jié)長(zhǎng)2m，設(shè)置拉桿螺栓（φ16mm），間距80cm?；炷敛捎锰涠?20±20mm的C30混凝土，澆筑完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14d。護(hù)欄內(nèi)側(cè)設(shè)置泄水孔，間距2m，采用φ50mmPVC管，坡度5%。四、關(guān)鍵施工技術(shù)與創(chuàng)新4.1水中基礎(chǔ)施工平臺(tái)技術(shù)創(chuàng)新采用"鋼管樁+貝雷梁+型鋼分配梁"組合平臺(tái)體系，平臺(tái)承載力經(jīng)檢算達(dá)50kN/m2。鋼管樁采用振動(dòng)下沉工藝，入土深度6m，設(shè)置雙向剪刀撐確保穩(wěn)定性。平臺(tái)上設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，采用三級(jí)沉淀池（容積30m3）處理泥漿，實(shí)現(xiàn)泥水分離循環(huán)利用，減少污染排放。4.2預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)應(yīng)用智能張拉系統(tǒng)（精度±1%F·S），實(shí)現(xiàn)"應(yīng)力-應(yīng)變"雙控。張拉過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并自動(dòng)生成報(bào)告，當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論值偏差超過(guò)±6%時(shí)自動(dòng)報(bào)警。建立預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)5片T梁的15束鋼絞線進(jìn)行全過(guò)程跟蹤，確保永存應(yīng)力偏差≤±5%。4.3橋面排水系統(tǒng)優(yōu)化采用"三道防線"防水體系：①梁體鉸縫采用環(huán)氧樹脂砂漿填充；②橋面設(shè)置0.5%雙向橫坡，在墩頂處設(shè)置縱向排水溝；③護(hù)欄內(nèi)側(cè)設(shè)置集水井（間距10m），通過(guò)φ100mm鑄鐵管引排至橋下。排水系統(tǒng)經(jīng)通水試驗(yàn)驗(yàn)證，排水能力達(dá)3L/s·m，滿足50年一遇暴雨排水要求。五、質(zhì)量安全與環(huán)境保護(hù)5.1質(zhì)量管理體系建立"三檢制+第三方檢測(cè)"質(zhì)量管控模式，關(guān)鍵工序?qū)嵭?首件認(rèn)可制"。設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)28處，其中A級(jí)控制點(diǎn)8處（樁基鋼筋籠、預(yù)應(yīng)力張拉等）。主要質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：鉆孔灌注樁：樁位偏差≤50mm，孔徑≥設(shè)計(jì)值，混凝土強(qiáng)度≥1.15倍設(shè)計(jì)值T梁安裝：軸線偏差≤5mm，支座墊石頂面高程偏差±10mm橋面鋪裝：平整度3m直尺檢測(cè)≤3mm，抗?jié)B等級(jí)≥P85.2安全生產(chǎn)管理實(shí)施"五位一體"安全管控：①安全教育培訓(xùn)（每月2次）；②安全技術(shù)交底（分部分項(xiàng)工程前）；③安全檢查（每日巡查+專項(xiàng)檢查）；④隱患整改（閉環(huán)管理）；⑤應(yīng)急演練（每季度1次）。針對(duì)水上作業(yè)、高處作業(yè)等6個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，配備救生衣、應(yīng)急照明等物資。5.3環(huán)境保護(hù)措施制定"四防一控"環(huán)保方案：①防揚(yáng)塵（施工便道灑水，每天4次）；②防水污染（設(shè)置沉淀池，廢水處理達(dá)標(biāo)后排放）；③防噪聲（夜間施工噪聲≤55dB，采用低噪聲設(shè)備）；④防固廢（建筑垃圾分類存放，回收率≥90%）；⑤水土保持（棄土場(chǎng)設(shè)置擋渣墻+截排水溝）。六、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施6.1進(jìn)度計(jì)劃控制采用Project軟件編制四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃體系：①總進(jìn)度計(jì)劃；②月進(jìn)度計(jì)劃；③周進(jìn)度計(jì)劃；④每日作業(yè)計(jì)劃。關(guān)鍵線路上設(shè)置3個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)：4月30日前完成基礎(chǔ)工程（汛期前）、6月15日前完成T梁安裝、8月30日前全橋竣工。6.2進(jìn)度保證措施資源保障：投入2套鉆孔設(shè)備（1備1用），儲(chǔ)備30%的關(guān)鍵材料（鋼筋、水泥）技術(shù)保障：采用"跳倉(cāng)法"施工縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間，應(yīng)用早強(qiáng)劑（摻量1.2%）提高混凝土早期強(qiáng)度組織保障：實(shí)行周進(jìn)度考核與獎(jiǎng)懲制度，延誤超3天啟動(dòng)趕工措施（增加作業(yè)班組，延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間至10小時(shí)）七、應(yīng)急預(yù)案與風(fēng)險(xiǎn)管理7.1主要風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)類型可能性后果應(yīng)對(duì)措施洪水淹沒(méi)中等嚴(yán)重汛期前完成下部結(jié)構(gòu)，備足抽排水設(shè)備（4臺(tái)φ150mm水泵）樁基塌孔較高較大采用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，孔內(nèi)水位保持高于地下水位2m模板傾覆較低嚴(yán)重大風(fēng)預(yù)警（≥6級(jí)）時(shí)停止吊裝作業(yè)，模板采取纜風(fēng)繩固定7.2應(yīng)急組織與演練成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，配備應(yīng)急隊(duì)員20人，儲(chǔ)備應(yīng)急物資包括：柴油發(fā)電機(jī)（1臺(tái)）、應(yīng)急照明系統(tǒng)（10套）、急救藥品（2套）等。每季度組織1次防汛應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括：人員疏散、設(shè)備轉(zhuǎn)移、基坑排水等，演練過(guò)程形成影像資料存檔。八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)本工程驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)，主要驗(yàn)收指標(biāo)：結(jié)構(gòu)混凝土：強(qiáng)度合格率100%，表面平整度≤5mm/m橋梁軸線：偏差≤20mm，橋面高程±20mm護(hù)