天車(chē)工安全教育培訓(xùn)課件第一章天車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)與分類(lèi)天車(chē)的種類(lèi)露天天車(chē)適用于室外作業(yè)環(huán)境,具備防風(fēng)、防雨、抗腐蝕等特殊設(shè)計(jì),常用于港口、貨場(chǎng)等開(kāi)放場(chǎng)所的重型物料吊運(yùn)。通用橋式天車(chē)應(yīng)用最廣泛的天車(chē)類(lèi)型,適用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)環(huán)境,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,操作靈活,可滿足多種吊裝需求。治金橋式天車(chē)專(zhuān)為冶金行業(yè)設(shè)計(jì),能承受高溫、粉塵等惡劣工況,用于吊運(yùn)鋼水包、鑄錠等高溫重載物料,安全性要求極高。龍門(mén)天車(chē)支腿著地的門(mén)式結(jié)構(gòu),跨度大、起重量大,常用于露天堆場(chǎng)、造船廠等需要大范圍移動(dòng)作業(yè)的場(chǎng)合。天車(chē)的主要結(jié)構(gòu)組成金屬結(jié)構(gòu)橋架天車(chē)的骨架系統(tǒng),由主梁、端梁構(gòu)成,承載全部重量并保證整體剛度與穩(wěn)定性。主梁是承受吊重的主要構(gòu)件,必須定期檢查是否有裂紋、變形或焊縫開(kāi)裂等安全隱患。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)天車(chē)整體在廠房軌道上的縱向移動(dòng),由電機(jī)、減速器、車(chē)輪組成。運(yùn)行時(shí)應(yīng)平穩(wěn)啟動(dòng)與制動(dòng),避免沖擊載荷對(duì)結(jié)構(gòu)造成損傷。小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在橋架上,實(shí)現(xiàn)吊鉤在跨度方向的橫向移動(dòng),精確定位吊裝位置。小車(chē)軌道必須保持清潔,防止異物卡阻影響運(yùn)行安全。卷?yè)P(yáng)提升機(jī)構(gòu)天車(chē)的核心部件,通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒纏繞鋼絲繩實(shí)現(xiàn)吊鉤的升降運(yùn)動(dòng)。制動(dòng)器性能直接關(guān)系到吊物安全,必須確保制動(dòng)靈敏可靠,定期調(diào)整制動(dòng)間隙。電氣控制設(shè)備包括操縱臺(tái)、遙控器、限位開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置等,是天車(chē)安全運(yùn)行的指揮中心。操作人員應(yīng)熟悉各控制按鈕功能,嚴(yán)禁隨意拆改電氣線路,確保急停開(kāi)關(guān)隨時(shí)有效。天車(chē)的主要參數(shù)1載重量天車(chē)額定起重能力,是設(shè)備最重要的技術(shù)參數(shù)。嚴(yán)禁超載作業(yè),超載會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞、鋼絲繩斷裂等嚴(yán)重后果。吊裝前必須準(zhǔn)確估算吊物重量,確保在額定載荷范圍內(nèi)。2工作級(jí)別根據(jù)天車(chē)使用頻繁程度和載荷狀態(tài)劃分,分為A1-A8級(jí)。工作級(jí)別越高,設(shè)備設(shè)計(jì)越堅(jiān)固,但也意味著維護(hù)要求更嚴(yán)格。操作人員應(yīng)了解設(shè)備工作級(jí)別,合理安排作業(yè)強(qiáng)度。3利用等級(jí)反映天車(chē)實(shí)際使用時(shí)間占理論工作時(shí)間的比例,與設(shè)備壽命和維護(hù)周期密切相關(guān)。高利用等級(jí)設(shè)備需要更頻繁的檢查與保養(yǎng),確保長(zhǎng)期安全運(yùn)行。4吊鉤類(lèi)型疊片吊鉤:由多片鋼板鉚接而成,即使局部斷裂也不會(huì)整體失效,安全性高,常用于重載場(chǎng)合。鍛造吊鉤:整體鍛造成型,強(qiáng)度高、韌性好,但一旦出現(xiàn)裂紋必須立即更換,不得焊補(bǔ)。天車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖上圖清晰展示了天車(chē)的主要部件布局與傳動(dòng)關(guān)系。從金屬結(jié)構(gòu)橋架到各運(yùn)行機(jī)構(gòu),從卷?yè)P(yáng)提升系統(tǒng)到電氣控制設(shè)備,每個(gè)部件都承擔(dān)著重要的安全功能。操作人員應(yīng)熟記各部件名稱與位置,在日常檢查與維護(hù)中做到有的放矢。第二章天車(chē)安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程是血與淚的教訓(xùn)總結(jié),是保護(hù)生命的鐵律。每一條規(guī)程背后都可能是一次事故的警示,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程是每位天車(chē)工的職業(yè)底線與道德責(zé)任。天車(chē)司機(jī)的基本操作要求1持證上崗,資質(zhì)合規(guī)天車(chē)操作屬于特種作業(yè),必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得特種設(shè)備操作證后方可上崗。無(wú)證操作不僅違法,更是對(duì)自己和他人生命安全的極度不負(fù)責(zé)任。證書(shū)應(yīng)定期復(fù)審,確保知識(shí)技能與時(shí)俱進(jìn)。2精神集中,狀態(tài)良好操作天車(chē)時(shí)必須保持高度專(zhuān)注,嚴(yán)禁疲勞作業(yè)、酒后作業(yè)或帶病作業(yè)。注意力不集中是事故的重要誘因,操作人員應(yīng)保證充足睡眠,如感到身體不適應(yīng)立即停止作業(yè)并報(bào)告。3禁止違章操作任何違反操作規(guī)程的行為都是對(duì)安全的挑戰(zhàn)。不得圖省事而省略檢查步驟,不得憑經(jīng)驗(yàn)擅自超載,不得為趕進(jìn)度而冒險(xiǎn)作業(yè)。違章操作一時(shí),后悔終身。4開(kāi)車(chē)前鳴笛示警啟動(dòng)天車(chē)前必須鳴笛提醒周?chē)藛T注意,確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無(wú)人員滯留、無(wú)障礙物后方可操作。鳴笛不是形式,而是對(duì)他人生命的尊重與保護(hù)。起升與吊運(yùn)操作要點(diǎn)禁止超載超載是天車(chē)事故的首要原因。吊裝前必須準(zhǔn)確核實(shí)吊物重量,考慮吊索具重量與動(dòng)載系數(shù),確保總載荷不超過(guò)額定值。寧可多次吊運(yùn),不可一次冒險(xiǎn)。禁止斜拉、歪吊吊物必須垂直起升,嚴(yán)禁斜拉斜吊。斜拉會(huì)產(chǎn)生水平分力,導(dǎo)致吊物擺動(dòng)失控、鋼絲繩受力不均甚至斷裂。如遇吊物位置不正,應(yīng)調(diào)整后再起吊。吊物不得從人員頭頂通過(guò)這是鐵的紀(jì)律!吊物運(yùn)行路徑下方嚴(yán)禁有人停留或通過(guò)。一旦發(fā)生吊物墜落,后果不堪設(shè)想。指揮人員應(yīng)設(shè)置警戒區(qū),操作人員應(yīng)確認(rèn)無(wú)人后方可移動(dòng)。嚴(yán)禁吊物上站人絕對(duì)禁止利用天車(chē)載人或在吊物上搭乘。人不是貨物,生命不能冒險(xiǎn)。任何企圖通過(guò)天車(chē)進(jìn)行高處作業(yè)的行為都是嚴(yán)重違章,必須堅(jiān)決制止。吊物應(yīng)綁扎牢固使用合適的吊索具,采用正確的捆綁方法,確保吊物受力均衡、綁扎牢固。對(duì)于形狀不規(guī)則、重心偏移的吊物,應(yīng)采取加固措施,防止吊運(yùn)過(guò)程中滑脫或傾覆。大車(chē)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)操作規(guī)范啟動(dòng)平穩(wěn)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)逐檔加速,避免突然起動(dòng)造成沖擊。平穩(wěn)啟動(dòng)能減少對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)的損傷,降低吊物晃動(dòng)幅度,提高作業(yè)安全性。制動(dòng)穩(wěn)妥停車(chē)時(shí)應(yīng)提前減速,逐檔制動(dòng),嚴(yán)禁急剎車(chē)。緊急制動(dòng)會(huì)產(chǎn)生巨大慣性力,可能導(dǎo)致吊物墜落、鋼絲繩斷裂或設(shè)備損壞。三機(jī)構(gòu)同時(shí)運(yùn)行限制當(dāng)載荷超過(guò)額定載荷50%時(shí),嚴(yán)禁大車(chē)、小車(chē)、起升三個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)運(yùn)行。這是為了防止合成應(yīng)力過(guò)大,確保設(shè)備在可控范圍內(nèi)工作。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)操作是天車(chē)工基本功的體現(xiàn)。操作手柄應(yīng)輕推輕放,通過(guò)控制速度檔位實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,避免頻繁正反車(chē)和急加急減,既保護(hù)設(shè)備又提高作業(yè)效率。穩(wěn)鉤操作技巧前后搖擺穩(wěn)鉤當(dāng)?shù)跷锂a(chǎn)生前后方向搖擺時(shí),應(yīng)根據(jù)擺動(dòng)方向與幅度,適時(shí)點(diǎn)動(dòng)大車(chē)控制手柄,利用慣性原理逐漸抵消擺動(dòng)。操作要點(diǎn)是"順勢(shì)而為,反向制動(dòng)",在吊物擺向最高點(diǎn)時(shí)施加反向力,逐次減小擺幅。觀察擺動(dòng)周期,掌握操作時(shí)機(jī)控制手柄行程,避免過(guò)度修正耐心等待擺幅減小,切忌急躁左右搖擺穩(wěn)鉤吊物左右搖擺時(shí),采用小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)鉤。原理與前后穩(wěn)鉤相同,但需要更精細(xì)的操作控制。由于小車(chē)運(yùn)行速度通常較快,操作時(shí)應(yīng)選擇低速檔,避免過(guò)度修正導(dǎo)致擺動(dòng)加劇。選擇合適速度檔位保持視線跟蹤吊物運(yùn)動(dòng)必要時(shí)可降低起升高度增加穩(wěn)定性穩(wěn)鉤是天車(chē)操作的高級(jí)技巧,需要操作人員具備良好的空間感知能力與手眼協(xié)調(diào)能力。熟練的穩(wěn)鉤技術(shù)不僅能提高作業(yè)效率,更能大幅降低吊物晃動(dòng)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。新手應(yīng)在空載或輕載條件下反復(fù)練習(xí),逐步掌握操作要領(lǐng)。標(biāo)準(zhǔn)操作姿勢(shì)與環(huán)境正確的操作姿勢(shì)能減少疲勞,提高反應(yīng)速度。駕駛室內(nèi)應(yīng)保持整潔,視線清晰,操縱手柄調(diào)整到舒適位置。操作人員應(yīng)坐姿端正,雙手握持控制器,目光注視吊物與周?chē)h(huán)境,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。良好的工作環(huán)境與正確的操作姿勢(shì)是安全作業(yè)的基礎(chǔ)保障。第三章天車(chē)使用前的安全檢查使用前檢查是發(fā)現(xiàn)隱患、預(yù)防事故的第一道防線。每一次檢查都可能避免一次事故,每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)系到生命安全。養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣,是專(zhuān)業(yè)天車(chē)工的基本素養(yǎng)。提升機(jī)構(gòu)檢查制動(dòng)系統(tǒng)檢查制動(dòng)器是保障吊物安全的最關(guān)鍵部件。檢查制動(dòng)瓦片磨損情況,調(diào)整制動(dòng)間隙,確保制動(dòng)靈敏可靠。測(cè)試方法:空載時(shí)急停,觀察制動(dòng)距離是否正常;輕載時(shí)緩慢下降,檢查是否有溜鉤現(xiàn)象。制動(dòng)失靈是重大事故隱患,一旦發(fā)現(xiàn)異常必須立即停機(jī)檢修。電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)啟動(dòng)電機(jī)后認(rèn)真傾聽(tīng)運(yùn)行聲音,正常情況下應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異響。如出現(xiàn)嗡嗡聲、摩擦聲或其他異常響動(dòng),可能是軸承損壞、轉(zhuǎn)子掃膛或電氣故障,應(yīng)停機(jī)檢查。同時(shí)觀察電機(jī)溫升是否正常,過(guò)熱可能導(dǎo)致絕緣擊穿或線圈燒毀。減速器檢查檢查減速器油位是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍,油質(zhì)是否清潔無(wú)雜質(zhì)。觀察各結(jié)合面是否有滲漏油現(xiàn)象,漏油會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,加速齒輪磨損。定期更換齒輪油,保持減速器良好的工作狀態(tài),是延長(zhǎng)設(shè)備壽命的重要措施。鋼絲繩檢查標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(滿足其一即需更換)斷絲數(shù)量:一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的10%以上繩徑變化:局部直徑減小超過(guò)原直徑的7%,或局部增大形成"籠狀"畸變扭結(jié)變形:出現(xiàn)死彎、波浪形、籠狀畸變等嚴(yán)重變形銹蝕程度:表面嚴(yán)重銹蝕,絲與絲之間銹死,失去彈性磨損情況:外層鋼絲磨損達(dá)原直徑的40%以上熱損傷:因電弧燒傷或摩擦高溫導(dǎo)致表面回火變色鋼絲繩是懸掛吊物的唯一承載件,其安全狀態(tài)直接決定作業(yè)安全。檢查時(shí)應(yīng)逐段仔細(xì)觀察,用手觸摸感受是否有斷絲毛刺,對(duì)于高空段可借助望遠(yuǎn)鏡檢查。日常維護(hù)方法定期潤(rùn)滑每月至少對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次全面潤(rùn)滑,使用專(zhuān)用鋼絲繩潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑能減少繩股間摩擦,防止內(nèi)部銹蝕,延長(zhǎng)使用壽命。保持清潔及時(shí)清除鋼絲繩表面的油污、灰塵等雜物,防止磨料性磨損。避免酸堿等腐蝕性物質(zhì)接觸鋼絲繩。吊鉤與遙控器檢查吊鉤外觀檢查仔細(xì)檢查吊鉤表面是否有裂紋,特別是鉤根、鉤身截面變化處等應(yīng)力集中部位。使用放大鏡或磁粉探傷方法檢測(cè)隱蔽裂紋。吊鉤嚴(yán)禁焊補(bǔ),一旦發(fā)現(xiàn)裂紋必須立即報(bào)廢更換,絕不能心存僥幸。吊鉤變形測(cè)量用卡尺測(cè)量吊鉤開(kāi)口度,如開(kāi)口增大超過(guò)原尺寸的15%,或鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10度,必須更換。檢查吊鉤螺母是否有松動(dòng),防退裝置是否有效,確保吊鉤在載荷作用下不會(huì)脫落。遙控器功能測(cè)試開(kāi)機(jī)自檢時(shí)觀察遙控器顯示屏是否正常,信號(hào)指示燈是否閃爍。逐一測(cè)試每個(gè)控制按鍵,檢查動(dòng)作響應(yīng)是否靈敏準(zhǔn)確,有無(wú)卡滯或失靈現(xiàn)象。特別要重點(diǎn)測(cè)試急停按鈕,確保緊急情況下能立即切斷電源。電池電量檢查查看遙控器電池電量顯示,當(dāng)電量低于30%時(shí)應(yīng)及時(shí)充電或更換電池。電量不足會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定,造成控制失靈。備用遙控器應(yīng)定期充電,保持隨時(shí)可用狀態(tài)。鋼絲繩與吊鉤檢查要點(diǎn)示意圖中標(biāo)注了鋼絲繩斷絲、磨損、扭結(jié)等典型缺陷的識(shí)別方法,以及吊鉤裂紋易發(fā)部位與測(cè)量位置。定期對(duì)照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面檢查,建立檢查記錄臺(tái)賬,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理,是預(yù)防吊掛事故的有效手段。第四章天車(chē)安全操作注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)是用無(wú)數(shù)教訓(xùn)換來(lái)的安全經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。每一條禁令背后都可能是血的教訓(xùn),每一項(xiàng)要求都是生命安全的保障。將安全意識(shí)內(nèi)化于心、外化于行,才能真正做到安全操作。操作中禁止事項(xiàng)禁止超載作業(yè)額定載荷是設(shè)備設(shè)計(jì)的安全極限,任何超載都是在挑戰(zhàn)這個(gè)極限。超載會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)應(yīng)力超標(biāo)、鋼絲繩超負(fù)荷、制動(dòng)器失效等一系列連鎖反應(yīng)。即使只超載10%,也可能在長(zhǎng)期作業(yè)中引發(fā)疲勞斷裂。必須配備稱重裝置,做到心中有數(shù),拒絕超載。禁止斜拉、歪吊斜拉歪吊是最常見(jiàn)的違章操作之一。吊物未垂直起吊時(shí),鋼絲繩受力不均,實(shí)際承受的拉力遠(yuǎn)大于吊物重量。同時(shí)會(huì)產(chǎn)生側(cè)向力,導(dǎo)致吊物擺動(dòng)、撞擊周?chē)O(shè)施或人員。正確做法是調(diào)整吊點(diǎn)位置,使吊物重心與吊鉤垂直對(duì)齊后再起吊。禁止吊物長(zhǎng)時(shí)間懸空吊物懸空停留會(huì)使鋼絲繩和制動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間承受靜載荷,加速材料疲勞老化。如需中途停頓,應(yīng)盡量將吊物放置在安全支撐物上,解除載荷。確需短時(shí)間懸停時(shí),操作人員不得離開(kāi)操作崗位,時(shí)刻保持警惕。禁止空中長(zhǎng)時(shí)間停留吊物在空中停留時(shí)間越長(zhǎng),發(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)越大。突然停電、機(jī)械故障、惡劣天氣等不可預(yù)見(jiàn)因素都可能導(dǎo)致吊物失控。完成吊裝后應(yīng)立即落鉤,將吊物安全放置。交接班時(shí)不得留有懸空吊物,必須落鉤后方可交接。吊裝作業(yè)安全吊物綁扎要求選用合適規(guī)格的吊索具,承載能力應(yīng)大于吊物重量的1.5倍以上。捆綁位置應(yīng)選擇在吊物重心附近,使受力均勻。多根吊索夾角不宜過(guò)大,一般控制在90度以內(nèi),夾角越大,吊索受力越大。檢查吊索具有無(wú)破損、斷股現(xiàn)象吊索與吊物接觸處墊軟物,防止棱角割傷綁扎后試吊,離地100mm停止,確認(rèn)牢固后再繼續(xù)嚴(yán)禁人員進(jìn)入吊物下方這是最重要的安全底線!無(wú)論吊裝何種物品,吊物下方絕對(duì)禁止站人。即使是熟練的老師傅,也不能存在"不會(huì)出事"的僥幸心理。指揮人員應(yīng)在吊物運(yùn)行路線兩側(cè)設(shè)置警戒線,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。天車(chē)行駛安全01啟動(dòng)前鳴笛警示每次啟動(dòng)大車(chē)或小車(chē)運(yùn)行前,必須按響警鈴或蜂鳴器,持續(xù)鳴笛3-5秒。鳴笛是對(duì)周?chē)鳂I(yè)人員的提醒,給他們避讓的時(shí)間。養(yǎng)成先鳴笛后啟動(dòng)的習(xí)慣,是對(duì)他人生命的尊重。02確認(rèn)無(wú)人員障礙鳴笛后環(huán)視四周,確認(rèn)天車(chē)運(yùn)行路徑上無(wú)人員停留,地面無(wú)障礙物阻擋。特別注意檢查視線盲區(qū),必要時(shí)下車(chē)確認(rèn)或請(qǐng)地面人員協(xié)助觀察。確認(rèn)安全后方可緩慢啟動(dòng)。03行駛中保持專(zhuān)注運(yùn)行過(guò)程中眼睛要始終注視前方與吊物狀態(tài),觀察周?chē)h(huán)境變化。不得玩手機(jī)、閑聊或做其他與操作無(wú)關(guān)的事情。注意力高度集中,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,才能確保安全。04保持安全距離天車(chē)與固定建筑物、堆放物料的距離應(yīng)保持在0.5米以上。吊物與地面人員、設(shè)備的水平距離應(yīng)大于2米。多臺(tái)天車(chē)同時(shí)作業(yè)時(shí),相互間距不得小于5米,防止碰撞事故。緊急情況應(yīng)對(duì)異常聲音立即停車(chē)運(yùn)行中聽(tīng)到任何異常響動(dòng),如金屬撞擊聲、摩擦聲、異常振動(dòng)等,必須立即按下緊急停止按鈕,切斷電源。不得抱著"再看看"的心態(tài)繼續(xù)操作。停車(chē)后仔細(xì)檢查聲音來(lái)源,查明原因并排除故障后方可恢復(fù)運(yùn)行。常見(jiàn)異常聲音原因包括:軸承缺油、零部件松動(dòng)、齒輪嚙合不良、制動(dòng)器拖磨等。緊急停車(chē)信號(hào)執(zhí)行無(wú)論何時(shí)何地,只要聽(tīng)到緊急停車(chē)信號(hào)(口哨、喊話、手勢(shì)等),必須立即停止所有操作,按下急停按鈕。不要猶豫、不要詢問(wèn)原因,執(zhí)行指令是第一要?jiǎng)?wù)。停車(chē)后保持冷靜,等待指揮人員說(shuō)明情況。緊急停車(chē)可能因?yàn)?人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)、設(shè)備故障、吊物異常、火災(zāi)等突發(fā)狀況?；馂?zāi)、地震應(yīng)急遇到火災(zāi)、地震等重大險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)立即停機(jī)斷電,將吊物降至安全位置或就近放下。按照應(yīng)急預(yù)案迅速撤離到安全區(qū)域,不得貪戀財(cái)物或試圖自行撲救。撤離時(shí)走安全通道,不乘電梯,幫助他人有序疏散。吊裝作業(yè)安全警示標(biāo)志安全標(biāo)志是無(wú)聲的警示,時(shí)刻提醒作業(yè)人員注意危險(xiǎn)。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志:禁止標(biāo)志(禁止煙火、禁止入內(nèi))、警告標(biāo)志(當(dāng)心吊物、當(dāng)心觸電)、指令標(biāo)志(必須戴安全帽、必須系安全帶)、提示標(biāo)志(安全通道、緊急出口)。所有人員都應(yīng)熟知各類(lèi)標(biāo)志含義,自覺(jué)遵守標(biāo)志要求。第五章天車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)是預(yù)防性安全管理的核心環(huán)節(jié)。良好的維護(hù)能延長(zhǎng)設(shè)備壽命,降低故障率,從根本上消除安全隱患。三分操作七分保養(yǎng),維護(hù)保養(yǎng)做到位,設(shè)備才能始終處于良好工作狀態(tài)。日常維護(hù)要點(diǎn)制動(dòng)器維護(hù)每周檢查制動(dòng)瓦片磨損程度,磨損超過(guò)原厚度的50%應(yīng)更換。調(diào)整制動(dòng)間隙,確保制動(dòng)靈敏。清理制動(dòng)輪表面油污,保持摩擦面清潔。檢查制動(dòng)彈簧彈性,彈簧疲勞失效會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不足。制動(dòng)系統(tǒng)是安全的最后一道防線,維護(hù)工作不能有絲毫馬虎。減速器保養(yǎng)每月檢查減速器油位,油位不足及時(shí)補(bǔ)充同型號(hào)潤(rùn)滑油。每半年更換一次齒輪油,首次使用三個(gè)月必須換油,清除磨合期產(chǎn)生的金屬屑。定期檢查通氣孔是否暢通,堵塞會(huì)導(dǎo)致內(nèi)壓升高,從結(jié)合面滲油。觀察油質(zhì),如發(fā)現(xiàn)乳化、變黑或有金屬顆粒,說(shuō)明存在故障,應(yīng)停機(jī)檢修。聯(lián)軸器檢查聯(lián)軸器連接電機(jī)與減速器,傳遞扭矩。檢查聯(lián)軸器螺栓是否松動(dòng),彈性元件(橡膠墊、尼龍柱銷(xiāo)等)是否磨損。對(duì)于齒式聯(lián)軸器,應(yīng)定期加注潤(rùn)滑脂。聯(lián)軸器如有嚴(yán)重磨損或變形,會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,加速軸承損壞,必須及時(shí)更換。鋼絲繩養(yǎng)護(hù)鋼絲繩使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行全面潤(rùn)滑,去除表面銹蝕和污物,涂抹鋼絲繩潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂應(yīng)能滲入繩芯,起到內(nèi)部防銹和減少股間摩擦的作用。根據(jù)工作環(huán)境和使用頻率,制定合理的潤(rùn)滑周期。建立鋼絲繩使用檔案,記錄安裝日期、檢查情況、潤(rùn)滑時(shí)間,到達(dá)使用期限或出現(xiàn)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)堅(jiān)決更換。設(shè)備故障預(yù)防溫度監(jiān)測(cè)定期用紅外測(cè)溫儀或手持式測(cè)溫計(jì)檢測(cè)減速器、電機(jī)、軸承等部位溫度。正常工作溫度應(yīng)在環(huán)境溫度基礎(chǔ)上升高30-50℃,超過(guò)80℃為異常高溫,應(yīng)停機(jī)檢查。溫度過(guò)高的原因可能是:潤(rùn)滑不良、軸承損壞、過(guò)載運(yùn)行、散熱不良等。氣孔通暢減速器、電機(jī)等密封部件都設(shè)有通氣孔,用于平衡內(nèi)外氣壓,防止漏油。檢查通氣孔是否被灰塵堵塞,通氣帽是否完好。堵塞的通氣孔會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力升高,從密封部位擠壓潤(rùn)滑油外泄,造成缺油和環(huán)境污染。異響處理設(shè)備運(yùn)行時(shí)應(yīng)聲音平穩(wěn),出現(xiàn)異響是故障前兆。常見(jiàn)異響及原因:咔咔聲:可能是齒輪嚙合不良或軸承損壞嗡嗡聲:電機(jī)負(fù)載過(guò)重或相位不平衡咝咝聲:制動(dòng)器拖磨或軸承缺油碰撞聲:聯(lián)軸器松動(dòng)或部件脫落發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停機(jī),不得帶病運(yùn)行。根據(jù)聲音特點(diǎn)判斷故障部位,必要時(shí)拆檢維修。預(yù)防性維護(hù)比事后維修更經(jīng)濟(jì)、更安全。建立設(shè)備維護(hù)計(jì)劃,定期保養(yǎng)、周期檢修,對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),將故障消滅在萌芽狀態(tài)。維護(hù)保養(yǎng)安全規(guī)范1維修前斷電鎖定維修保養(yǎng)前必須切斷電源,在開(kāi)關(guān)處懸掛"有人工作,禁止合閘"警示牌,并用掛鎖鎖定。有條件的應(yīng)指定專(zhuān)人監(jiān)護(hù)電源開(kāi)關(guān)。這是防止他人誤送電導(dǎo)致傷害事故的重要措施,任何情況下都不得省略。2高處作業(yè)防護(hù)在天車(chē)上進(jìn)行維護(hù)作業(yè)屬于高處作業(yè),必須佩戴安全帽、系好安全帶。安全帶應(yīng)高掛低用,掛點(diǎn)應(yīng)選擇牢固可靠的結(jié)構(gòu)件。使用梯子、腳手架等輔助設(shè)施時(shí),確保穩(wěn)固可靠。高處傳遞工具應(yīng)使用工具袋,嚴(yán)禁拋擲。3禁止帶電作業(yè)電氣設(shè)備維修必須在斷電狀態(tài)下進(jìn)行,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。即使是更換保險(xiǎn)絲、按鈕等簡(jiǎn)單操作,也應(yīng)先斷電。確需帶電測(cè)量時(shí),應(yīng)使用絕緣工具,穿絕緣鞋,有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。絕緣手套應(yīng)定期檢測(cè),確保絕緣性能良好。4記錄與交接每次維護(hù)保養(yǎng)后應(yīng)詳細(xì)記錄工作內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、處理結(jié)果、使用的材料等。建立設(shè)備維護(hù)檔案,追溯設(shè)備全生命周期管理。交接班時(shí)應(yīng)將設(shè)備狀態(tài)、遺留問(wèn)題、注意事項(xiàng)向接班人員交代清楚,并在交接班記錄本上簽字確認(rèn)。第六章典型事故案例分析與教訓(xùn)事故案例是用生命和鮮血換來(lái)的教訓(xùn)。學(xué)習(xí)事故案例不是為了追責(zé),而是為了吸取教訓(xùn)、舉一反三、避免重蹈覆轍。每一起事故都有其深層次原因,找出根源,完善管理,才能真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。事故案例回顧案例一:吊鉤斷裂砸傷工人事故經(jīng)過(guò):某廠天車(chē)作業(yè)時(shí),疊片吊鉤突然斷裂,5噸重的鋼板墜落,砸中地面作業(yè)工人,造成一人重傷致殘。事故原因:吊鉤長(zhǎng)期超負(fù)荷使用,鉚釘松動(dòng)導(dǎo)致鋼板錯(cuò)位,產(chǎn)生裂紋未被發(fā)現(xiàn)。檢查流于形式,未對(duì)吊鉤進(jìn)行定期探傷檢測(cè)。教訓(xùn)反思:吊鉤是關(guān)鍵受力部件,必須嚴(yán)格執(zhí)行定期檢測(cè)制度。疊片吊鉤每季度應(yīng)解體檢查鉚釘緊固情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)緊固。建立吊鉤使用臺(tái)賬,嚴(yán)禁超載使用。案例二:超載斜吊鋼絲繩斷裂事故經(jīng)過(guò):某建筑工地使用龍門(mén)吊吊裝鋼梁,因估重不準(zhǔn)超載20%,加之吊點(diǎn)位置不當(dāng)形成斜拉,起吊時(shí)鋼絲繩突然斷裂,鋼梁失控墜落,幸無(wú)人員傷亡。事故原因:吊裝前未準(zhǔn)確稱重,憑經(jīng)驗(yàn)估算重量。吊點(diǎn)選擇不合理,重心偏移。鋼絲繩存