中南大橋施工技術交底一、工程概況與施工部署1.1項目基本參數(shù)中南大橋位于湖北省天門市菱中線，跨越天南長渠，橋梁全長96米，采用多孔跨徑布置（3×30米），按中橋標準設計（單孔跨徑20米≤L<40米，多孔總長30米≤L<100米）。上部結(jié)構為預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構采用樁柱式橋墩、肋式橋臺，基礎為鉆孔灌注樁基礎。設計荷載等級為公路-Ⅰ級，橋面寬12米（雙向兩車道+兩側(cè)人行道），設計洪水頻率1/100，抗震設防烈度為Ⅵ度。1.2地質(zhì)與環(huán)境條件橋位處地質(zhì)勘察顯示，地表為第四系松散堆積層，自上而下依次為：①素填土（厚0.5~1.2m，松散）；②粉質(zhì)黏土（厚2.5~4.0m，軟塑狀態(tài)，地基承載力基本容許值[fa0]=120kPa）；③細砂層（厚3.0~5.5m，稍密~中密，[fa0]=150kPa）；④卵石層（厚2.0~3.8m，密實，[fa0]=300kPa）；下伏基巖為白堊系泥質(zhì)砂巖（中風化，[fa0]=1500kPa）。地下水位埋深1.5~2.0m，對混凝土結(jié)構具弱腐蝕性。1.3施工總體計劃工期要求：總工期180天，其中：樁基施工：30天（2025年11月1日~11月30日）下部結(jié)構施工：45天（2025年12月1日~2026年1月15日）箱梁預制與安裝：60天（2026年1月16日~3月15日）橋面系及附屬工程：30天（2026年3月16日~4月15日）驗收及缺陷修復：15天（2026年4月16日~4月30日）二、施工依據(jù)與技術標準2.1主要規(guī)范與標準《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTGF90-2015）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T3650-2020）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG3362-2018）項目設計圖紙及地質(zhì)勘察報告2.2材料與設備要求鋼材：采用HRB400E級鋼筋，抗拉強度≥540MPa，屈服強度≥400MPa；混凝土：樁基采用C30水下混凝土，墩柱、蓋梁采用C35混凝土，箱梁采用C50預應力混凝土，橋面鋪裝采用C40聚丙烯纖維混凝土；主要設備：回旋鉆機（Φ1.2m）、汽車吊（25t）、龍門吊（50t）、混凝土拌合站（HZS90）、預應力張拉設備（YCW250型）。三、分項工程施工工藝與技術要點3.1基礎工程（鉆孔灌注樁）3.1.1施工流程場地平整→樁位放樣→護筒埋設→鉆機就位→鉆孔→清孔→鋼筋籠制作與吊裝→導管安裝→水下混凝土灌注→樁頭處理3.1.2關鍵技術措施護筒埋設：采用Φ1.3m鋼護筒，壁厚6mm，埋深2.0~2.5m，頂部高出地面0.3m，平面位置偏差≤50mm，傾斜度≤1%。護筒周圍用黏土分層夯實，防止泥漿滲漏。鉆孔控制：采用回旋鉆機正循環(huán)鉆進，細砂層鉆進時控制鉆速0.5~1.0m/min，卵石層采用合金鉆頭，鉆進時及時補水，保持孔內(nèi)水頭高于地下水位1.5~2.0m。終孔后孔底沉渣厚度≤50mm，孔徑允許偏差+50mm。鋼筋籠安裝：分節(jié)制作（每節(jié)長9m），主筋采用機械連接（直螺紋套筒），接頭錯開35d（d為主筋直徑），保護層厚度50mm（采用混凝土墊塊）。鋼筋籠吊裝時設4個吊點，垂直度偏差≤0.5%。水下混凝土灌注：導管直徑Φ250mm，首次埋管深度≥1.0m，灌注過程中導管埋深控制在2~6m，混凝土坍落度180~220mm，連續(xù)灌注，樁頂超灌高度0.5~1.0m。3.2下部結(jié)構施工3.2.1承臺與墩柱施工承臺：采用人工配合機械開挖基坑，坡率1:0.75，基坑底設排水溝和集水井。鋼筋綁扎時確保墩柱預埋筋位置準確（偏差≤10mm），模板采用鋼模（厚度6mm），支撐采用Φ48mm鋼管腳手架，混凝土分層澆筑（厚度≤300mm），采用插入式振搗器振搗至無氣泡溢出。墩柱：截面尺寸為Φ1.0m圓形墩，高度5.5~7.2m。采用整體式鋼模，分節(jié)高度2.5m，接縫處貼海綿條防漏漿。澆筑前檢查鋼筋籠垂直度（偏差≤1/300），混凝土強度達到2.5MPa后方可拆模，覆蓋灑水養(yǎng)護7天。3.2.2蓋梁施工采用抱箍法支架（雙拼[20a槽鋼]），支架預壓加載1.2倍設計荷載，持荷24小時沉降量≤2mm。模板采用18mm厚竹膠板，底模鋪設時設預拱度（L/1600），鋼筋骨架與波紋管安裝同步進行，確保預應力孔道位置偏差≤5mm。3.3上部結(jié)構施工（預制箱梁）3.3.1箱梁預制模板工程：采用定型鋼模（側(cè)模厚6mm，底模厚10mm），拼裝后接縫錯臺≤1mm，表面平整度≤2mm/m。模板安裝時設置反拱（跨中20mm），以抵消后期撓度。鋼筋與預應力施工：腹板鋼筋分塊綁扎，縱向預應力鋼束采用Φs15.2mm鋼絞線（抗拉強度標準值1860MPa），波紋管采用Φ90mm高密度聚乙烯管，安裝時每隔50cm設定位筋?；炷翝仓悍謨纱螡仓ǖ装濉拱?頂板），澆筑時間間隔≤2小時，腹板采用附著式振搗器（頻率200Hz）與插入式振搗器配合振搗，頂板收面時拉毛處理（紋路深度1~2mm）。3.3.2箱梁安裝采用50t龍門吊吊裝，吊點設在距梁端1.5m處，安裝前檢查支座墊石頂面高程（偏差≤5mm），支座采用GYZ300×63mm板式橡膠支座，安裝時確保中心線與設計位置偏差≤10mm。3.4橋面系施工橋面鋪裝：基層采用C40混凝土（厚10cm），鋪設前清除箱梁頂面浮漿，涂刷界面劑（水泥凈漿）?；炷翑備仌r采用三輥軸整平機，表面拉毛后覆蓋養(yǎng)護14天。防水層：采用SBS改性瀝青防水卷材（厚4mm），鋪貼前橋面含水率≤8%，卷材搭接寬度10cm，采用熱熔法施工，確保無空鼓、褶皺。伸縮縫安裝：采用D80型模數(shù)式伸縮縫，安裝前檢查預留槽尺寸（寬度80mm，深度120mm），焊接錨固鋼筋后澆筑C50鋼纖維混凝土（摻量0.9kg/m3）。四、質(zhì)量控制標準4.1分項工程驗收指標項目允許偏差檢驗方法鉆孔灌注樁孔徑≥設計值探孔器檢查樁位偏差≤100mm全站儀測量墩柱垂直度≤1/300吊線法測量箱梁頂面高程±20mm水準儀測量橋面平整度≤3mm/3m3m直尺檢查4.2關鍵工序質(zhì)量控制混凝土強度：每50m3留置1組標準養(yǎng)護試塊，灌注樁、墩柱、箱梁混凝土28天抗壓強度分別≥30MPa、35MPa、50MPa。預應力張拉：采用雙控法（應力+伸長值），張拉順序為“先腹板后頂板，左右對稱”，實際伸長值與理論值偏差控制在±6%以內(nèi)，持荷時間5min。五、安全與文明施工措施5.1高處作業(yè)防護墩柱、蓋梁施工時設置1.2m高防護欄桿（間距≤2m），掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）。作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，高掛低用（安全帶固定點高出作業(yè)面1.5m以上）。腳手架搭設須滿足：立桿間距≤1.2m，橫桿步距≤1.8m，掃地桿距地面≤20cm，腳手板滿鋪并固定，嚴禁探頭板。5.2吊裝作業(yè)安全起重機械作業(yè)前檢查鋼絲繩（斷絲數(shù)≤10%）、吊鉤（無裂紋、磨損≤10%），吊裝半徑內(nèi)設置警戒區(qū)，設專人指揮（持證上崗）。箱梁吊裝時，起吊速度≤0.5m/s，就位后及時固定，未完成連接前不得松鉤。5.3臨時用電管理采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱設三級配電（總配電箱→分配電箱→開關箱），實行“一機一閘一漏”，漏電保護器動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s。5.4環(huán)境保護措施鉆孔泥漿經(jīng)三級沉淀池處理（池容100m3），清孔后泥漿含水率≤80%方可外運；施工廢水經(jīng)pH中和處理（pH值6~9）后排入市政管網(wǎng)。施工現(xiàn)場設置洗車平臺（長8m×寬3m），出場車輛輪胎沖洗干凈，運輸渣土車輛覆蓋篷布（覆蓋率100%）。六、應急預案6.1鉆孔樁塌孔處理輕微塌孔：立即停止鉆進，向孔內(nèi)投入黏土塊（摻3%水泥），用鉆頭反復攪動形成泥皮，靜置2小時后恢復鉆進。嚴重塌孔：拔出鉆具，采用Φ1.5m鋼護筒跟進至穩(wěn)定地層，再重新鉆孔。6.2混凝土供應中斷若中斷時間≤30分鐘，可繼續(xù)澆筑（先清除表面浮漿）；若超過30分鐘，應按施工縫處理，設置接茬鋼筋（Φ16mm，間距200mm，長