2025年二建《市政公用工程管理與實務》練習題答案及解析一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土基層施工中，關于養(yǎng)護要求的說法，正確的是（）。A.常溫下養(yǎng)護時間不得少于3dB.養(yǎng)護期間應封閉交通C.養(yǎng)護采用瀝青乳液下封層后可開放交通D.養(yǎng)護至抗壓強度達到設計值80%停止答案：B解析：石灰穩(wěn)定土基層養(yǎng)護期應封閉交通（B正確），常溫下養(yǎng)護時間不少于7d（A錯誤）。采用瀝青乳液下封層養(yǎng)護時，應在乳液破乳、表面干燥后，方可開放交通，但應限制載重車輛通行（C錯誤）。養(yǎng)護需直至上層結構施工為止，并非達到80%強度即停止（D錯誤）。2.關于裝配式橋梁構件預制的說法，錯誤的是（）。A.預制臺座應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性B.梁體混凝土強度達到設計強度75%方可起吊C.后張預應力混凝土構件孔道壓漿強度應不低于30MPaD.預制構件存放時，多層疊放的層間應設置墊木答案：B解析：裝配式橋梁構件起吊時，混凝土強度應符合設計要求，設計無要求時應不低于設計強度的75%（B選項表述不嚴謹，未說明“設計無要求時”的前提，若設計要求更高則錯誤）。預制臺座需滿足三性要求（A正確）；后張法孔道壓漿強度設計無要求時不低于30MPa（C正確）；疊放時層間墊木需在同一垂直線上（D正確）。3.地鐵車站明挖法施工中，關于主體結構防水的做法，正確的是（）。A.結構變形縫處采用中埋式止水帶+外貼式止水帶復合防水B.頂板防水混凝土厚度不足250mm時，增設一道柔性防水層C.施工縫處僅設置遇水膨脹止水條D.穿墻管采用塑料止水環(huán)答案：A解析：地鐵車站變形縫應采用多道設防，中埋式+外貼式止水帶為常見復合做法（A正確）。頂板防水混凝土厚度不應小于250mm，不足時需采取加強措施而非僅增設柔性層（B錯誤）。施工縫需根據防水等級設置止水帶、止水條或預埋注漿管等，單一止水條不適用于高等級防水（C錯誤）。穿墻管應采用金屬止水環(huán)，塑料環(huán)易老化（D錯誤）。4.下列水處理構筑物中，屬于給水處理系統(tǒng)的是（）。A.二次沉淀池B.生物反應池C.澄清池D.濃縮池答案：C解析：給水處理系統(tǒng)包括混凝、沉淀、澄清、過濾、消毒等構筑物（C正確）。二次沉淀池（A）、生物反應池（B）屬于污水處理系統(tǒng)；濃縮池（D）用于污泥處理。5.關于燃氣管道穿越河底的說法，錯誤的是（）。A.燃氣管道宜采用鋼管B.管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，不通航河流不應小于0.5mC.穩(wěn)管措施應根據計算確定D.應在管道上方設置標志答案：D解析：燃氣管道穿越河底時，應在河岸兩側設置標志（D錯誤），而非管道上方。鋼管耐腐蝕性強，為首選材質（A正確）；不通航河流覆土≥0.5m，通航河流≥1.0m（B正確）；穩(wěn)管措施需通過抗浮力計算確定（C正確）。6.水泥混凝土路面縮縫施工，采用切縫法時，切縫時間應控制在混凝土強度（）時進行。A.10%~15%B.20%~25%C.25%~30%D.35%~40%答案：C解析：水泥混凝土路面縮縫切縫時間應在混凝土強度25%~30%時進行（C正確），過早易出現毛邊、掉角，過晚則可能因收縮產生不規(guī)則裂縫。7.關于懸臂澆筑法施工連續(xù)梁的說法，正確的是（）。A.0號塊可采用扇形托架澆筑B.掛籃行走時，抗傾覆安全系數不小于1.0C.合龍段混凝土宜在一天中氣溫最高時澆筑D.合龍段長度宜為4m答案：A解析：0號塊是懸臂澆筑的起始段，常采用扇形托架或鋼管支架澆筑（A正確）。掛籃行走時抗傾覆安全系數應≥2.0（B錯誤）；合龍段混凝土宜在一天中氣溫最低時澆筑，減少溫度應力（C錯誤）；合龍段長度宜為2m（D錯誤）。8.下列不開槽管道施工方法中，適用于砂卵石地層的是（）。A.頂管法B.盾構法C.定向鉆法D.夯管法答案：B解析：盾構法對地層適應性強，可穿越砂卵石、硬巖等復雜地層（B正確）。頂管法在砂卵石地層需超前支護或改良（A受限）；定向鉆法適用于軟土、粘性土（C不適用）；夯管法適用于鋼管且地層密實度高（D不適用于松散砂卵石）。9.關于城鎮(zhèn)供熱管網工程試運行的說法，正確的是（）。A.試運行前應完成安全閥的最終調校B.試運行時間應連續(xù)運行48hC.試運行期間熱用戶室內溫度應不低于18℃D.試運行過程中發(fā)現問題可隨時停熱處理答案：A解析：試運行前需完成安全閥調校（A正確）。試運行時間應連續(xù)72h（B錯誤）；熱用戶室溫達標需根據合同約定，無強制18℃（C錯誤）；試運行期間不得隨意停熱，發(fā)現問題應先記錄，停熱需制定方案（D錯誤）。10.關于裝配式預應力混凝土水池施工的說法，錯誤的是（）。A.壁板安裝前應將構件的中心線與池壁軸線對齊B.曲梁宜采用三點吊裝C.現澆板縫混凝土應一次澆筑完成D.施加預應力時，混凝土強度應不低于設計強度的75%答案：D解析：裝配式水池施加預應力時，混凝土強度應符合設計要求，設計無要求時不低于80%（D錯誤）。壁板安裝需對齊軸線（A正確）；曲梁重心偏移，三點吊裝可保持平衡（B正確）；板縫混凝土需一次澆筑避免冷縫（C正確）。二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.城鎮(zhèn)道路基層材料中，屬于半剛性基層的有（）。A.石灰穩(wěn)定土B.級配碎石C.水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫D.瀝青貫入式碎石E.二灰穩(wěn)定土答案：ACE解析：半剛性基層包括石灰穩(wěn)定類（A）、水泥穩(wěn)定類、石灰粉煤灰穩(wěn)定類（C、E）。級配碎石（B）為柔性基層；瀝青貫入式（D）為柔性路面結構層。22.關于橋梁支座安裝的說法，正確的有（）。A.支座安裝前應檢查產品合格證及檢驗報告B.活動支座安裝時應設置預偏量C.支座與梁底、墊石之間應采用高強度等級砂漿找平D.支座中心線應與梁體中心線重合E.支座安裝后應及時拆除臨時固定裝置答案：ABDE解析：支座安裝前需核查質量文件（A正確）；活動支座需根據溫度變化設置預偏量（B正確）；支座與墊石間應采用環(huán)氧砂漿或灌漿料，普通砂漿強度不足（C錯誤）；支座中心線應與梁體、墊石中心線重合（D正確）；臨時固定裝置需在梁體安裝完成后拆除（E正確）。23.地鐵區(qū)間隧道暗挖法施工中，屬于初期支護的有（）。A.噴射混凝土B.超前小導管C.鋼筋網D.二次襯砌E.鋼拱架答案：ACE解析：初期支護包括噴射混凝土（A）、鋼筋網（C）、鋼拱架（E）等。超前小導管（B）為超前支護措施；二次襯砌（D）為后期結構層。24.關于水處理廠站中沉砂池的說法，正確的有（）。A.平流式沉砂池水流流速宜為0.15~0.3m/sB.曝氣沉砂池可通過曝氣去除部分有機物C.旋流沉砂池可通過機械旋轉分離砂粒D.沉砂池應設置排砂裝置E.沉砂池的作用是去除水中可沉固體答案：ABCDE解析：平流式沉砂池流速控制在0.15~0.3m/s（A正確）；曝氣沉砂池通過曝氣使有機物處于懸浮狀態(tài)，隨水流帶走（B正確）；旋流沉砂池利用機械旋轉產生離心力分離砂粒（C正確）；所有沉砂池均需設置排砂裝置（D正確）；核心功能是去除粒徑≥0.2mm的可沉固體（E正確）。25.關于城鎮(zhèn)燃氣管道強度試驗的說法，正確的有（）。A.試驗介質宜采用清潔水B.試驗壓力為設計壓力的1.5倍C.聚乙烯管試驗壓力不得低于0.4MPaD.鋼管試驗壓力應緩慢升至試驗壓力后穩(wěn)壓1hE.試驗過程中出現壓力降可直接補壓答案：BCD解析：燃氣管道強度試驗介質應為壓縮空氣（A錯誤）。鋼管試驗壓力為設計壓力1.5倍（B正確），聚乙烯管試驗壓力不低于0.4MPa（C正確）。鋼管需緩慢升壓至試驗壓力后穩(wěn)壓1h（D正確）；試驗中出現壓力降需檢查漏點，不得直接補壓（E錯誤）。三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）背景資料：某公司承建城市主干路改造工程，道路全長3.2km，設計為雙向6車道，路面結構為：4cm細粒式改性瀝青混凝土上面層+6cm中粒式瀝青混凝土中面層+8cm粗粒式瀝青混凝土下面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：底基層施工前，項目部對下承層（土基）進行檢查，發(fā)現局部土基壓實度為90%（設計要求95%），項目部采用薄層貼補方式找平。事件2：基層施工時，水泥穩(wěn)定碎石采用路拌機現場拌和，分層攤鋪，分層厚度20cm。碾壓完成后，檢測壓實度為96%（設計要求≥97%），項目部未做處理。事件3：上面層施工時，攤鋪機作業(yè)速度為6m/min，初壓采用鋼輪壓路機振壓2遍，復壓采用膠輪壓路機碾壓3遍，終壓采用雙鋼輪壓路機靜壓1遍，檢測路面平整度為2.5mm（設計要求≤2.0mm）。問題：1.事件1中土基壓實度不達標應如何處理？指出薄層貼補的錯誤。2.事件2中水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度不達標可能的原因有哪些？應如何處理？3.事件3中上面層施工存在哪些問題？說明正確做法。參考答案：1.（1）處理措施：土基壓實度不達標時，應將不合格部分挖除，換填符合要求的填料（如級配碎石），分層壓實至設計要求。（2）錯誤：薄層貼補易導致貼補層與原土基結合不良，在車輛荷載作用下出現脫空、碎裂，不符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ1中“路基局部換填應采用與原路基相同的填料，嚴禁薄層貼補”的規(guī)定。2.（1）可能原因：①水泥劑量不足；②含水量偏離最佳含水量；③碾壓遍數不夠或碾壓順序不當；④碎石級配不符合要求；⑤下承層（底基層）表面不平整，導致基層厚度不均。（2）處理措施：應挖除壓實度不足的基層，換填合格的水泥穩(wěn)定碎石，重新攤鋪、碾壓，直至檢測合格。3.（1）存在問題及正確做法：①攤鋪機速度過快（6m/min），正確速度應為2~4m/min（改性瀝青混凝土宜為1~3m/min）；②初壓采用振壓錯誤，改性瀝青混凝土初壓應采用鋼輪壓路機靜壓；③復壓膠輪壓路機碾壓遍數不足（3遍），復壓應采用振動壓路機或膠輪壓路機碾壓4~6遍；④平整度不達標（2.5mm>2.0mm），需分析原因（如攤鋪速度不穩(wěn)定、壓路機操作不當），調整施工參數后重新施工。（二）背景資料：某公司承建污水管道工程，采用頂管法施工，管徑DN1200mm，總長500m，穿越一條現狀道路和一條河流。地質資料顯示：表層為雜填土（厚2m），以下為粉砂層（厚8m），地下水位埋深1.5m。施工方案如下：（1）工作井采用沉井法施工，井深12m，刃腳采用素混凝土澆筑；（2）頂進設備選用手掘式頂管機，設置注漿減阻；（3）穿越道路時，對路基采用管棚超前支護；（4）穿越河流時，增加監(jiān)測頻率，水位上漲時暫停頂進。施工過程中，頂進至300m時，地面監(jiān)測顯示沉降量達30mm（控制值20mm），經檢查發(fā)現注漿壓力不足，部分注漿孔堵塞。問題：1.指出工作井刃腳施工的錯誤，說明正確做法。2.手掘式頂管機適用的地質條件是什么？本工程粉砂層中使用手掘式頂管可能存在什么風險？3.地面沉降超標的原因有哪些？應采取哪些措施？參考答案：1.錯誤：刃腳采用素混凝土澆筑。正確做法：沉井刃腳應采用鋼筋混凝土澆筑，以增強刃腳的抗剪、抗彎能力，避免下沉過程中因應力集中導致破壞。2.（1）手掘式頂管機適用于黏性土、砂性土且地下水位低、穩(wěn)定性好的地層。（2）本工程粉砂層滲透性強、易坍塌，采用手掘式頂管可能導致開挖面失穩(wěn)、涌砂，引發(fā)地面塌陷。3.（1）沉降超標原因：①注漿壓力不足，無法有效填充管周空隙；②注漿孔堵塞，減阻泥漿未均勻注入；③粉砂層自穩(wěn)性差，開挖面暴露時間過長；④頂進速度過快，土體擾動大；⑤監(jiān)測頻率不足，未及時調整參數。（2）應對措施：①清理堵塞的注漿孔，調整注漿壓力至設計值（一般0.2~0.5MPa）；②采用觸變泥漿同步注漿，必要時進行二次補漿；③縮短開挖循環(huán)進尺，減少土體暴露時間；④降低頂進速度（控制在20~30mm/min）；⑤加密監(jiān)測點，實時調整注漿量和頂進參數。（三）背景資料：某公司承建城市橋梁工程，主橋為3×30m預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架法施工。支架基礎為原狀土，上鋪15cm厚碎石墊層，支架采用碗扣式鋼管架，立桿間距1.2m。施工中發(fā)生以下事件：事件1：支架搭設完成后，項目部未進行預壓，直接進行箱梁模板安裝。事件2：箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板和翼板。第二次澆筑時，發(fā)現底板出現裂縫。事件3：預應力張拉時，實際伸長量與理論伸長量偏差達10%（規(guī)范允許±6%），項目部調整張拉順序后重新張拉。問題：1.事件1中支架未預壓存在哪些風險？應如何進行預壓？2.事件2中底板裂縫可能的原因有哪些？3.事件3中伸長量偏差超標的可能原因有哪些？調整張拉順序是否正確？參考答案：1.（1）風險：支架未預壓無法消除地基沉降和支架非彈性變形，導致箱梁混凝土澆筑后出現下沉、開裂，影響結構尺寸和外觀質量。（2）預壓方法：采用沙袋或水箱等重物，按箱梁混凝土重量的1.1~1.2倍分級加載，觀測各點沉降量，當連續(xù)24h沉降量≤1mm時可卸載，記錄彈性變形值用于模板標高調整。2.底板裂縫可能原因：①第一次澆筑混凝土未達到設計強度（或75%）即進行第二次澆筑，導致底板混凝土承受施工荷載產生裂縫；②兩次澆筑間隔時間過長，施工縫處理不當（未鑿毛、未涂刷界面劑）；③混凝土養(yǎng)護不足，底板表面失水過快；④支架沉降導致底板受拉開裂；⑤混凝土配合比不當（水膠比過大、收縮率高）。3.（1）偏差超標原因：①預應力筋實際彈性模量與設計值不符；②孔道摩阻系數測量誤差；③張拉設備（千斤頂、油表）未定期標定；④張拉時混凝土強度未達到設計要求（或75%）；⑤預應力筋有局部破損或纏絞。（2）調整張拉順序不正確。應停止張拉，檢查設備標定情況、孔道摩阻、混凝土強度，必要時重新計算理論伸長量，確認無誤后再張拉。（四）背景資料：某公司承建城鎮(zhèn)污水處理廠升級改造工程，新增一座生物反應池（有效容積5000m3），采用現澆鋼筋混凝土結構，池體設變形縫2道。施工過程中：（1）池體模板支架采