2025年高職飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修（飛機(jī)系統(tǒng)）技能測試卷

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、單項(xiàng)選擇題（總共20題，每題3分，每題只有一個(gè)正確答案，請將正確答案填寫在括號內(nèi)）1.飛機(jī)液壓系統(tǒng)的主要作用不包括以下哪一項(xiàng)（）A.收放起落架B.驅(qū)動(dòng)襟翼C.提供電力D.剎車2.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，燃油增壓泵的作用是（）A.提高燃油壓力B.過濾燃油雜質(zhì)C.儲(chǔ)存燃油D.混合燃油3.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，空氣循環(huán)制冷的原理是基于（）A.壓縮空氣放熱B.膨脹空氣吸熱C.化學(xué)反應(yīng)制冷D.電磁制冷4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的輸出電壓通常為（）A.12VB.24VC.115V或200VD.380V5.飛機(jī)起落架減震裝置主要是為了減少（）A.起飛時(shí)的沖擊力B.著陸時(shí)的沖擊力C.飛行中的振動(dòng)D.滑行時(shí)的摩擦力6.飛機(jī)液壓油的工作溫度一般應(yīng)控制在（）A.20℃-40℃B.40℃-60℃C.60℃-80℃D.80℃-100℃7.飛機(jī)燃油箱的通氣孔作用是（）A.排出燃油蒸汽B.防止燃油泄漏C.平衡油箱內(nèi)外壓力D.加注燃油時(shí)通氣8.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，空氣過濾器的主要作用是（）A.調(diào)節(jié)空氣溫度B.調(diào)節(jié)空氣濕度C.過濾空氣中的灰塵等雜質(zhì)D.增加空氣含氧量9.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，蓄電池的主要作用是（）A.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B.提供長期穩(wěn)定電源C.驅(qū)動(dòng)電氣設(shè)備D.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出10.飛機(jī)起落架收放系統(tǒng)中，通常采用哪種傳動(dòng)方式（）A.機(jī)械傳動(dòng)B.液壓傳動(dòng)C.電動(dòng)傳動(dòng)D.氣動(dòng)傳動(dòng)11.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，安全閥的作用是（）A.保證系統(tǒng)壓力穩(wěn)定B.防止系統(tǒng)壓力過高C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量D.過濾液壓油12.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，燃油濾清器的過濾精度一般為（）A.1微米B.10微米C.100微米D.1000微米13.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，溫度傳感器通常安裝在（）A.駕駛艙B.客艙C.空調(diào)組件內(nèi)D.以上都有可能14.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，電路保護(hù)裝置不包括以下哪種（）A.熔斷器B.斷路器C.繼電器D.熱保護(hù)器15.飛機(jī)起落架輪胎的胎壓一般為（）A.1-2MPaB.2-4MPaC.4-6MPaD.6-8MPa16.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，蓄壓器的作用是（）A.儲(chǔ)存液壓油B.儲(chǔ)存液壓能C.過濾液壓油D.調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力17.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，燃油分配器的作用是（）A.均勻分配燃油到各發(fā)動(dòng)機(jī)B.儲(chǔ)存燃油C.提高燃油壓力D.混合燃油18.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，濕度調(diào)節(jié)主要是通過（）A.加熱空氣B.冷卻空氣C.加濕或除濕裝置D.通風(fēng)裝置19.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，交流發(fā)電機(jī)的頻率一般為（）A.400HzB.50HzC.60HzD.100Hz20.飛機(jī)起落架剎車系統(tǒng)中，剎車壓力通常由（）提供A.液壓系統(tǒng)B.氣壓系統(tǒng)C.電動(dòng)系統(tǒng)D.機(jī)械系統(tǒng)二、多項(xiàng)選擇題（總共10題，每題4分，每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，請將正確答案填寫在括號內(nèi)，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）1.飛機(jī)液壓系統(tǒng)的組成部分包括（）A.液壓泵B.液壓缸C.液壓閥D.液壓油E.蓄壓器2.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的功能有（）A.儲(chǔ)存燃油B.輸送燃油C.過濾燃油D.調(diào)節(jié)燃油壓力E.防止燃油泄漏3.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，空氣處理組件包含（）A.空氣過濾器B.冷卻器C.加熱器D.加濕器E.通風(fēng)機(jī)4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的主要部件有（）A.發(fā)電機(jī)B.蓄電池C.電線電纜D.用電設(shè)備E.電路保護(hù)裝置5.飛機(jī)起落架的組成部分有（）A.起落架支柱B.減震器C.機(jī)輪D.剎車裝置E.收放機(jī)構(gòu)6.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，常用的液壓泵類型有（）A.齒輪泵B.葉片泵C.柱塞泵D.離心泵E.螺桿泵7.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，燃油計(jì)量裝置的作用是（）A.精確測量燃油流量B.控制燃油噴射量C.調(diào)節(jié)燃油壓力D.防止燃油泄漏E.混合燃油8.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，空氣循環(huán)制冷的過程涉及（）A.空氣壓縮B.空氣膨脹C.空氣散熱D.空氣吸熱E.空氣除濕9.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，常見的用電設(shè)備有（）A.照明設(shè)備B.通信設(shè)備C.導(dǎo)航設(shè)備D.儀表設(shè)備E.動(dòng)力設(shè)備10.飛機(jī)起落架收放系統(tǒng)的操作方式有（）A.人工操作B.電動(dòng)操作C.液壓操作D.氣動(dòng)操作E.自動(dòng)操作三、判斷題（總共10題，每題2分，請判斷下列說法的對錯(cuò)，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”）1.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，液壓油的粘度對系統(tǒng)性能沒有影響。（）2.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，燃油箱必須完全密封，不能有通氣孔。（）3.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，空氣循環(huán)制冷不需要消耗能量。（）4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)輸出的電壓和頻率是固定不變的。（）5.飛機(jī)起落架的減震裝置只能減少著陸時(shí)的沖擊力，對起飛時(shí)無效。（）6.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，安全閥的設(shè)定壓力越高越好。（）7.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，燃油濾清器的過濾精度越高越好。（）8.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，溫度傳感器只安裝在駕駛艙。（）9.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，電路保護(hù)裝置可以防止電路過載和短路。（）10.飛機(jī)起落架剎車系統(tǒng)中，剎車壓力越大越好。（）四、簡答題（總共4題，每題10分，請簡要回答下列問題）1.簡述飛機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理及主要組成部分的作用。2.飛機(jī)燃油系統(tǒng)在飛行過程中需要注意哪些問題？3.說明飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中空氣循環(huán)制冷的工作過程。4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)與蓄電池的關(guān)系是怎樣的？五、案例分析題（總共2題，每題15分，請根據(jù)所給案例進(jìn)行分析解答）1.某飛機(jī)在飛行過程中，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)壓力異常下降的情況，請分析可能的原因及解決措施。2.一架飛機(jī)在著陸后，起落架收放系統(tǒng)無法正常工作，請分析可能導(dǎo)致該故障的原因，并提出相應(yīng)的檢查和維修方法。答案：一、單項(xiàng)選擇題1.C2.A3.B4.C5.B6.B7.C8.C9.A10.B11.B12.B13.D14.C15.B16.B17.A18.C19.A20.A二、多項(xiàng)選擇題1.ABCDE2.ABCDE3.ABCDE4.ABCDE5.ABCDE6.ABC7.AB8.ABCD9.ABCD10.ABCDE三、判斷題1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.×8.×9.√10.×四、簡答題1.飛機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理：液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，使液壓油產(chǎn)生壓力，通過管道輸送到各個(gè)液壓元件，如液壓缸、液壓閥等，液壓油推動(dòng)液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作，同時(shí)液壓閥控制液壓油的流動(dòng)方向、壓力和流量。液壓泵提供動(dòng)力；液壓缸實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)；液壓閥控制液壓系統(tǒng)工作。2.要注意燃油量的監(jiān)控，確保飛行中有足夠燃油；注意燃油品質(zhì)，防止雜質(zhì)等影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作；關(guān)注燃油溫度和壓力，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行；還要防止燃油泄漏，定期檢查燃油系統(tǒng)部件密封性等。3.空氣循環(huán)制冷過程：空氣首先被壓縮，壓力和溫度升高，然后進(jìn)入冷卻器散熱，溫度降低，接著空氣膨脹，壓力和溫度進(jìn)一步降低，在膨脹過程中吸收熱量實(shí)現(xiàn)制冷，之后經(jīng)過一些處理后再進(jìn)入下一輪循環(huán)。4.發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為飛機(jī)電氣系統(tǒng)提供主要電源，給用電設(shè)備供電并向蓄電池充電；蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)為啟動(dòng)設(shè)備等提供電力，在發(fā)電機(jī)供電不足或故障時(shí)輔助供電，同時(shí)儲(chǔ)存發(fā)電機(jī)多余電能。五、案例分析題1.可能原因：液壓泵故障，如磨損、泄漏等無法正常提供壓力；液壓管路破裂或泄漏導(dǎo)致壓力損失；液壓閥故障，不能有效控制壓力；蓄壓器失效無法儲(chǔ)存壓力。解決措施：檢查液壓泵，如有故障維修或更換；查找泄漏管路并修復(fù)；檢查