無(wú)軌電車及電桿施工綜合技術(shù)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為城市新區(qū)無(wú)軌電車示范線工程，線路全長(zhǎng)8.5km，包含12個(gè)站點(diǎn)及配套供電系統(tǒng)。工程起于新區(qū)客運(yùn)站，止于科技園區(qū)，途經(jīng)城市主干道3條、次干道2條，穿越既有商業(yè)區(qū)、居民區(qū)及新建產(chǎn)業(yè)園區(qū)。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)日均客運(yùn)量1.2萬(wàn)人次，有效緩解區(qū)域交通壓力，推動(dòng)綠色低碳出行。1.2工程范圍線路工程：8.5km雙線無(wú)軌電車道路改造，包含路面鋪裝、交通標(biāo)識(shí)及站臺(tái)建設(shè)供電系統(tǒng)：沿線路架設(shè)10kV饋線網(wǎng)及DC750V接觸網(wǎng)，設(shè)置2座牽引整流站電桿工程：新建鋼筋混凝土電桿326基，其中直線桿248基、轉(zhuǎn)角桿56基、終端桿22基附屬設(shè)施：安裝分線器18套、分段絕緣器24套、避雷器36組及電纜線路4.2km1.3工程特點(diǎn)復(fù)雜環(huán)境施工：30%路段位于鬧市區(qū)，需采用夜間施工及交通導(dǎo)改措施新舊結(jié)合：5處路段需與既有10kV電力線路交叉跨越，存在帶電作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)條件多樣：途經(jīng)軟土地基段1.2km、巖石路段0.8km，需針對(duì)性處理基礎(chǔ)高精度要求：接觸網(wǎng)導(dǎo)高誤差需控制在±30mm內(nèi)，拉出值偏差不超過(guò)±20mm二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)完成圖紙會(huì)審，編制專項(xiàng)施工方案3套（軟基處理、帶電跨越、接觸網(wǎng)架設(shè)），開展BIM三維建模，重點(diǎn)模擬電桿定位與周邊管線沖突情況。對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，特別是針對(duì)2025版《無(wú)軌電車供電線網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》新增的"接觸網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝"等要求進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備完成沿線12km范圍內(nèi)地下管線探測(cè)，標(biāo)記給水管、燃?xì)夤堋⑼ㄐ殴饫|等設(shè)施位置，繪制地下設(shè)施分布圖。清理施工紅線內(nèi)障礙物32處，遷移綠化樹木126棵，設(shè)置施工圍擋4.5km。劃分5個(gè)施工區(qū)段，每個(gè)區(qū)段配備材料堆放區(qū)（≥200㎡）、工具房及臨時(shí)配電箱。2.3資源配置機(jī)械設(shè)備：配置25t汽車吊6臺(tái)、液壓升降平臺(tái)12臺(tái)、接觸網(wǎng)作業(yè)車4臺(tái)、混凝土泵車2臺(tái)、全站儀3套、張力放線機(jī)2套材料準(zhǔn)備：采購(gòu)Φ190×12m鋼筋混凝土電桿350基（含備用）、120mm2銅合金接觸線9.2km、95mm2承力索8.8km、絕緣子5000套，所有材料經(jīng)第三方檢測(cè)合格后方可進(jìn)場(chǎng)人員配置：組建5個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，配備架子工45人、電工32人、起重工18人、測(cè)量工6人，其中持特種作業(yè)證人員占比不低于60%三、主要施工技術(shù)方案3.1電桿基礎(chǔ)施工3.1.1測(cè)量定位采用全站儀按"坐標(biāo)法"放樣，直線段每5基電桿設(shè)置一個(gè)控制樁，彎道處加密至每2基一個(gè)。電桿中心距道路側(cè)石邊緣距離控制在1.5-2.0m，同一路段偏差不超過(guò)50mm。定位后采用油漆標(biāo)記，并設(shè)置護(hù)樁。3.1.2基坑開挖普通土坑：采用人工開挖，坑深1.8-2.2m（根據(jù)桿長(zhǎng)調(diào)整），坑底尺寸1.2m×1.2m，邊坡坡度1:0.33巖石基坑：采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)破碎，嚴(yán)禁爆破施工，坑底進(jìn)行找平處理軟土地基：采用鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁），設(shè)置排水溝及集水井，配備Φ100mm污水泵排水3.1.3基礎(chǔ)施工常規(guī)基礎(chǔ)：C30混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑，每基電桿配置4塊卡盤（上卡盤距地面0.5m，下卡盤距坑底0.3m）特殊基礎(chǔ)：軟土地段采用Φ1200mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)6-8m；轉(zhuǎn)角桿設(shè)置拉線基礎(chǔ)，采用M15水泥砂漿砌筑塊石基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)護(hù)：覆蓋薄膜保濕養(yǎng)護(hù)≥7天，冬季施工采用電熱毯加熱，確保養(yǎng)護(hù)溫度不低于5℃3.2電桿組立3.2.1電桿預(yù)制與運(yùn)輸鋼筋混凝土電桿在預(yù)制廠集中生產(chǎn)，采用離心成型工藝，混凝土強(qiáng)度達(dá)到C40。出廠前進(jìn)行外觀檢查，不得有縱向裂縫，環(huán)向裂縫寬度≤0.2mm。運(yùn)輸采用專用炮車，支點(diǎn)設(shè)置在距兩端1/3桿長(zhǎng)處，綁扎點(diǎn)加墊橡膠墊防止損傷。3.2.2立桿施工直線桿：采用25t汽車吊單點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)位置距桿頂2.5m，起吊角度控制在60°以內(nèi)轉(zhuǎn)角桿：雙吊點(diǎn)起吊，配備臨時(shí)拉線控制方向，起吊過(guò)程中設(shè)2名指揮員校正固定：采用雙經(jīng)緯儀雙向校正，垂直度偏差≤1.5‰桿高，回填土分層夯實(shí)（每層300mm），設(shè)置防沉土臺(tái)（高300mm）3.2.3拉線安裝終端桿及轉(zhuǎn)角桿設(shè)置GJ-50鍍鋅鋼絞線拉線，采用UT型線夾調(diào)節(jié)張力。拉線與地面夾角控制在45°，特殊情況不大于60°。地錨采用Φ20mm圓鋼制作，埋深≥1.5m，出土點(diǎn)設(shè)置拉線盤及防護(hù)管。3.3接觸網(wǎng)架設(shè)3.3.1腕臂裝配在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行模塊化組裝，采用鋁合金腕臂（2.4m/3.0m兩種規(guī)格），按設(shè)計(jì)要求預(yù)裝絕緣子、定位器及吊弦。每個(gè)腕臂組件編號(hào)對(duì)應(yīng)安裝位置，通過(guò)BIM模型校驗(yàn)無(wú)誤后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。3.3.2放線施工采用恒張力放線工藝，接觸線張力控制在12kN，承力索張力8kN。放線車配置張力控制系統(tǒng)及導(dǎo)輪組，確保導(dǎo)線無(wú)扭曲、硬彎。在跨越路口處設(shè)置臨時(shí)支柱，采用絕緣網(wǎng)防護(hù)，防止導(dǎo)線墜落。3.3.3懸掛調(diào)整導(dǎo)高調(diào)整：標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)高5.5m，通過(guò)調(diào)節(jié)吊弦長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)，誤差控制在±30mm拉出值設(shè)置：直線段±200mm，曲線段按半徑計(jì)算確定，最大不超過(guò)450mm之字值調(diào)整：采用斜擺式懸吊器，使接觸線形成250mm±50mm的之字波，波長(zhǎng)8-12m3.3.4設(shè)備安裝分線器安裝在道岔中心外10-15m處，確保導(dǎo)舌轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，接觸間隙20-30mm。分段絕緣器安裝在車站兩端，采用消弧型結(jié)構(gòu)，表面光潔度Ra≤1.6μm。所有金具連接螺栓扭矩值符合規(guī)范，M12螺栓扭矩控制在40-45N·m。3.4電纜工程3.4.1電纜敷設(shè)采用YJV22-10kV-3×70mm2交聯(lián)聚乙烯電纜，直埋敷設(shè)段埋深≥0.7m，穿管敷設(shè)段采用Φ150mmCPVC管。在過(guò)路段設(shè)置MPP保護(hù)管（Φ200mm×8mm），采用非開挖定向鉆施工，最大鉆進(jìn)深度5.2m。3.4.2接頭處理中間接頭采用熱縮式電纜附件，施工環(huán)境溫度控制在0-30℃，相對(duì)濕度≤70%。接頭制作前進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試（≥1000MΩ），安裝后經(jīng)局部放電試驗(yàn)（≤10pC）合格方可投運(yùn)。終端頭采用肘型電纜頭，預(yù)留1.5m電纜弧度。四、質(zhì)量控制措施4.1原材料控制建立材料進(jìn)場(chǎng)"三檢"制度（自檢、互檢、專檢），重點(diǎn)檢測(cè)：電桿：混凝土強(qiáng)度（回彈法檢測(cè)）、裂縫寬度（塞尺測(cè)量）、保護(hù)層厚度（電磁感應(yīng)法）接觸線：截面積（稱重法）、抗拉強(qiáng)度（拉伸試驗(yàn)）、電阻率（電橋測(cè)量）絕緣子：絕緣電阻（≥500MΩ）、工頻耐壓（30kV/1min無(wú)閃絡(luò)）4.2工序質(zhì)量控制設(shè)置12個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，實(shí)施"一票否決"制：電桿基坑尺寸（允許偏差±50mm）基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度（試塊抗壓強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值95%）電桿垂直度（≤1.5‰）拉線張力（設(shè)計(jì)值±5%）接觸網(wǎng)導(dǎo)高（±30mm）拉出值（±20mm）導(dǎo)線接頭電阻（≤同長(zhǎng)度導(dǎo)線電阻1.2倍）絕緣器絕緣電阻（≥1000MΩ）電纜敷設(shè)彎曲半徑（≥20D）接地電阻（≤10Ω）分線器動(dòng)作靈活性（手動(dòng)測(cè)試10次無(wú)卡滯）整體系統(tǒng)絕緣測(cè)試（≥1MΩ）4.3檢測(cè)方法采用智能檢測(cè)設(shè)備提升質(zhì)量控制精度：三維激光掃描：對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行全景掃描，生成點(diǎn)云模型分析幾何參數(shù)無(wú)人機(jī)巡檢：每周對(duì)已架設(shè)接觸網(wǎng)進(jìn)行航拍，識(shí)別導(dǎo)高異常區(qū)段智能張力儀：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)放線張力，數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸至監(jiān)控平臺(tái)超聲波探傷：檢測(cè)電桿混凝土內(nèi)部缺陷及鋼絞線斷絲情況五、安全保障措施5.1交通安全保障在施工路段設(shè)置三級(jí)交通導(dǎo)改體系：預(yù)警區(qū)：距施工點(diǎn)500m設(shè)置警示牌，限速40km/h過(guò)渡區(qū)：設(shè)置橡膠減速帶（高度50mm）、反光錐（間距1.5m）作業(yè)區(qū)：采用2.5m高彩鋼板圍擋，配備LED爆閃燈及夜間照明每個(gè)施工段配置交通協(xié)管員4名，高峰期（7:00-9:00,17:00-19:00）增加至6名5.2帶電作業(yè)防護(hù)對(duì)5處10kV電力線路交叉跨越段，采取"絕緣遮蔽+旁路作業(yè)"方法：搭設(shè)絕緣腳手架（高度≥6m），設(shè)置雙層絕緣網(wǎng)作業(yè)人員穿戴全套屏蔽服（表面電阻≤20Ω）使用絕緣操作桿（有效絕緣長(zhǎng)度≥1.2m）配置專職監(jiān)護(hù)人及應(yīng)急搶修組（含2名帶電作業(yè)資質(zhì)人員）5.3高處作業(yè)防護(hù)所有登高人員必須通過(guò)"雙鉤安全帶+防墜器"雙重保護(hù)升降平臺(tái)設(shè)置水平儀，傾斜度超過(guò)3°自動(dòng)報(bào)警遇6級(jí)以上大風(fēng)、暴雨、濃霧等惡劣天氣停止高處作業(yè)夜間高處作業(yè)配置≥150lux泛光燈，作業(yè)面照度均勻5.4應(yīng)急管理編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案6項(xiàng)（觸電、高處墜落、設(shè)備傾覆等），配備應(yīng)急物資：急救箱（含除顫儀1臺(tái)、止血包20套）應(yīng)急發(fā)電機(jī)（200kW）2臺(tái)絕緣救援桿4套、消防器材12組每月組織應(yīng)急演練，重點(diǎn)訓(xùn)練"接觸網(wǎng)斷線搶修"及"觸電事故救援"科目。六、施工進(jìn)度計(jì)劃6.1總體安排總工期180天，分四個(gè)階段實(shí)施：準(zhǔn)備階段（15天）：完成圖紙會(huì)審、材料采購(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)布置基礎(chǔ)階段（45天）：電桿基坑及基礎(chǔ)施工，同步進(jìn)行道路改造架設(shè)階段（90天）：電桿組立、接觸網(wǎng)架設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試階段（30天）：系統(tǒng)調(diào)試、絕緣測(cè)試、試運(yùn)行6.2關(guān)鍵線路電桿基礎(chǔ)施工→電桿組立→腕臂安裝→接觸網(wǎng)架設(shè)→系統(tǒng)調(diào)試，設(shè)置3個(gè)關(guān)鍵里程碑節(jié)點(diǎn)：第30天：完成軟土地基段基礎(chǔ)處理第90天：實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)架設(shè)過(guò)半第150天：完成系統(tǒng)帶電調(diào)試6.3進(jìn)度保障采用BIM進(jìn)度模擬與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度對(duì)比分析，每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)。配置備用設(shè)備（25t吊車1臺(tái)、發(fā)電機(jī)1臺(tái)）應(yīng)對(duì)設(shè)備故障，與混凝土攪拌站簽訂"2小時(shí)應(yīng)急供料"協(xié)議，確保關(guān)鍵工序連續(xù)施工。七、環(huán)境保護(hù)措施7.1噪聲控制選用低噪聲設(shè)備（晝間≤70dB，夜間≤55dB），在施工圍擋設(shè)置聲屏障（高度3m），夜間22:00至次日6:00停止錘擊作業(yè)，確需施工時(shí)采用液壓破碎錘替代風(fēng)鎬。7.2揚(yáng)塵治理施工區(qū)域出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（含三級(jí)沉淀池），裸土覆蓋防塵網(wǎng)（2000目），路面每日灑水4次（夏季增加至6次），水泥、砂石等材料采用密閉式罐車運(yùn)輸。7.3廢棄物處理建筑垃圾分類存放，可回收材料回收率≥80%，危險(xiǎn)廢棄物（廢機(jī)油、油漆桶）交由有資質(zhì)單位處置。每個(gè)施工段設(shè)置生活垃圾桶8個(gè)，嚴(yán)禁隨意丟棄垃圾。7.4水土保持在基坑周邊設(shè)置排水溝及沉淀池，施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀后排放。雨季來(lái)臨前完成裸露地面綠化恢復(fù)，種植鄉(xiāng)土樹種（女貞、紫薇等）120棵。八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1分項(xiàng)驗(yàn)收隱蔽工程驗(yàn)收：基坑驗(yàn)槽、接地裝置等隱蔽部位需經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)分項(xiàng)工程驗(yàn)收：按"基礎(chǔ)工程→電桿工程→接觸網(wǎng)工程→設(shè)備安裝"順序進(jìn)行，每個(gè)分項(xiàng)合格率需達(dá)100%第三方檢測(cè)：委托具有CMA資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)、接地電阻測(cè)試等關(guān)鍵項(xiàng)目檢測(cè)8.2竣工