2025年軌道交通車站應(yīng)急處置試題及答案一、單選題（每題2分，共30分）1.當(dāng)軌道交通車站發(fā)生火災(zāi)時，以下哪種報警方式最為優(yōu)先？（）A.撥打119電話B.使用車站內(nèi)的手動報警裝置C.通過對講機(jī)向車控室報告D.大聲呼喊引起周圍人員注意答案：B。在車站內(nèi)，手動報警裝置能迅速將火災(zāi)信息傳遞到車站的消防控制系統(tǒng)，進(jìn)而通知車控室和相關(guān)部門，是最為優(yōu)先的報警方式。撥打119雖然也是重要的報警途徑，但手動報警裝置能更快地讓車站內(nèi)部啟動應(yīng)急響應(yīng)；通過對講機(jī)向車控室報告相對手動報警裝置會慢一些；大聲呼喊引起周圍人員注意主要是起到提醒周圍乘客的作用，并非首要的報警方式。2.車站發(fā)生觸電事故時，應(yīng)首先（）。A.用手拉開觸電者B.切斷電源C.進(jìn)行人工呼吸D.撥打120急救電話答案：B。當(dāng)發(fā)生觸電事故時，首要的是切斷電源，避免觸電者持續(xù)受到電流傷害。用手拉開觸電者會使施救者也觸電；進(jìn)行人工呼吸是在觸電者脫離電源后判斷呼吸情況必要時采取的急救措施；撥打120急救電話也是在切斷電源后要進(jìn)行的操作，但不是首先要做的。3.以下哪種情況不屬于車站大客流的判定標(biāo)準(zhǔn)？（）A.車站某時段進(jìn)出站客流達(dá)到或接近車站設(shè)計通行能力B.車站內(nèi)乘客聚集，出現(xiàn)排隊(duì)等待現(xiàn)象C.車站周邊發(fā)生大型活動，可能導(dǎo)致大量人員涌入車站D.車站某一設(shè)備出現(xiàn)故障，導(dǎo)致乘客通行緩慢答案：D。車站大客流主要是指由于客流量過大，達(dá)到或接近車站設(shè)計通行能力，或者因?yàn)橹苓叴笮突顒拥仍蚩赡軐?dǎo)致大量人員涌入車站等情況。而車站某一設(shè)備出現(xiàn)故障導(dǎo)致乘客通行緩慢不屬于大客流的判定標(biāo)準(zhǔn)，它是設(shè)備故障引發(fā)的通行問題。4.車站發(fā)生地震時，在站臺上的乘客應(yīng)（）。A.盡快跑到列車上B.躲在立柱旁C.靠近站臺邊緣站立D.立即跳下列車軌道答案：B。在站臺上發(fā)生地震時，躲在立柱旁可以利用立柱作為支撐，避免被掉落的物體砸傷。盡快跑到列車上在地震時可能會因?yàn)榈孛婊蝿佣さ故軅?，且列車也不一定處于安全狀態(tài)；靠近站臺邊緣站立容易因地震晃動而掉入軌道；立即跳下列車軌道是非常危險的行為，可能會被列車撞擊或受到其他傷害。5.當(dāng)車站發(fā)生毒氣襲擊時，乘客應(yīng)（）。A.盡快跑到通風(fēng)口處B.用濕毛巾捂住口鼻，低姿前行C.大聲呼喊尋求幫助D.向毒氣源方向查看情況答案：B。當(dāng)發(fā)生毒氣襲擊時，用濕毛巾捂住口鼻可以過濾部分毒氣，低姿前行能減少吸入毒氣的量，因?yàn)槎練庖话銜蛏蠑U(kuò)散。盡快跑到通風(fēng)口處可能會在途中吸入更多毒氣；大聲呼喊會使更多毒氣進(jìn)入呼吸道；向毒氣源方向查看情況會增加接觸毒氣的風(fēng)險。6.車站電梯發(fā)生故障，有乘客被困時，車站工作人員首先應(yīng)（）。A.嘗試強(qiáng)行打開電梯門B.安撫被困乘客情緒C.通知電梯維修人員D.查看電梯內(nèi)監(jiān)控答案：B。當(dāng)有乘客被困電梯時，首先要安撫被困乘客情緒，讓他們保持冷靜，避免因過度恐慌而做出危險行為。嘗試強(qiáng)行打開電梯門可能會導(dǎo)致更危險的情況發(fā)生；通知電梯維修人員和查看電梯內(nèi)監(jiān)控也是后續(xù)要做的工作，但安撫乘客情緒是首要的。7.以下哪種物品在軌道交通車站內(nèi)屬于易燃易爆物品？（）A.指甲油B.保溫杯C.塑料玩具D.雨傘答案：A。指甲油中含有易燃的有機(jī)溶劑，屬于易燃易爆物品。保溫杯、塑料玩具和雨傘一般不屬于易燃易爆物品。8.車站發(fā)生水浸時，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是（）。A.疏散乘客B.封堵水源C.檢查設(shè)備是否受潮D.通知上級領(lǐng)導(dǎo)答案：B。車站發(fā)生水浸時，優(yōu)先封堵水源可以防止水繼續(xù)蔓延，減少損失。疏散乘客是在確保安全的情況下進(jìn)行的；檢查設(shè)備是否受潮是在水浸情況得到一定控制后進(jìn)行的；通知上級領(lǐng)導(dǎo)也是重要的工作，但不是首先要做的。9.當(dāng)車站發(fā)生疑似恐怖襲擊事件時，車站工作人員應(yīng)（）。A.立即上前制止恐怖分子B.保護(hù)好自身安全，及時報警并向上級報告C.組織乘客與恐怖分子對抗D.逃離現(xiàn)場答案：B。在疑似恐怖襲擊事件發(fā)生時，車站工作人員首先要保護(hù)好自身安全，然后及時報警并向上級報告，讓專業(yè)的反恐力量來處理。立即上前制止恐怖分子和組織乘客與恐怖分子對抗可能會使自身和乘客陷入危險；逃離現(xiàn)場是不負(fù)責(zé)任的行為，可能會導(dǎo)致更多人員傷亡。10.車站自動售檢票設(shè)備發(fā)生故障，導(dǎo)致大量乘客滯留時，車站應(yīng)（）。A.讓乘客自行離開車站B.開放邊門，引導(dǎo)乘客進(jìn)出站C.要求乘客等待設(shè)備修復(fù)D.關(guān)閉車站停止運(yùn)營答案：B。當(dāng)自動售檢票設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致大量乘客滯留時，開放邊門引導(dǎo)乘客進(jìn)出站可以緩解乘客滯留的情況，保證乘客的正常通行。讓乘客自行離開車站可能會導(dǎo)致部分乘客無法正常出站；要求乘客等待設(shè)備修復(fù)會使乘客滯留時間過長，引發(fā)不滿；關(guān)閉車站停止運(yùn)營是比較極端的措施，在設(shè)備故障時一般不優(yōu)先采用。11.車站發(fā)生乘客突發(fā)疾病時，以下做法錯誤的是（）。A.立即撥打120急救電話B.讓其他乘客遠(yuǎn)離患者C.對患者進(jìn)行初步的急救判斷D.疏散周圍人群，保持空氣流通答案：B。當(dāng)車站發(fā)生乘客突發(fā)疾病時，讓其他乘客遠(yuǎn)離患者是錯誤的做法。應(yīng)該疏散周圍人群，保持空氣流通，立即撥打120急救電話，并對患者進(jìn)行初步的急救判斷。讓其他乘客遠(yuǎn)離患者不利于及時發(fā)現(xiàn)患者的情況變化，也可能會讓患者感到孤立和恐懼。12.車站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，消防電梯的使用原則是（）。A.優(yōu)先供乘客逃生使用B.優(yōu)先供消防人員使用C.所有人員均可使用D.禁止使用答案：B。消防電梯在火災(zāi)時優(yōu)先供消防人員使用，因?yàn)橄廊藛T需要攜帶專業(yè)的滅火和救援設(shè)備快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行救援工作。優(yōu)先供乘客逃生使用可能會影響消防人員的救援行動；所有人員均可使用會導(dǎo)致電梯擁堵，影響救援效率；禁止使用不符合消防電梯的設(shè)置目的。13.車站大客流組織中，以下哪種方法可以有效控制進(jìn)站客流？（）A.增加售票窗口B.關(guān)閉部分進(jìn)站閘機(jī)C.開放所有出站閘機(jī)D.不限制乘客進(jìn)站答案：B。關(guān)閉部分進(jìn)站閘機(jī)可以減緩乘客進(jìn)站的速度，從而有效控制進(jìn)站客流。增加售票窗口主要是為了提高售票效率，對控制進(jìn)站客流作用不大；開放所有出站閘機(jī)與控制進(jìn)站客流無關(guān)；不限制乘客進(jìn)站會使大客流情況更加嚴(yán)重。14.車站發(fā)生列車脫軌事故時，在列車內(nèi)的乘客應(yīng)（）。A.立即跳車逃生B.緊緊抓住扶手，聽從工作人員指揮C.打開車門自行下車D.大聲呼喊引起救援人員注意答案：B。在列車發(fā)生脫軌事故時，乘客應(yīng)緊緊抓住扶手，避免因列車晃動而摔倒受傷，同時聽從工作人員指揮，有序進(jìn)行疏散。立即跳車逃生可能會因?yàn)榱熊嚨膽T性和周圍環(huán)境的危險而導(dǎo)致受傷；打開車門自行下車可能會破壞列車的應(yīng)急疏散程序，也可能會面臨未知的危險；大聲呼喊引起救援人員注意在列車脫軌初期不是首要的行為，應(yīng)先確保自身安全。15.車站應(yīng)急物資儲備中，以下哪種物資是用于火災(zāi)撲救的？（）A.防汛沙袋B.防毒面具C.滅火器D.急救箱答案：C。滅火器是專門用于火災(zāi)撲救的物資。防汛沙袋主要用于防汛；防毒面具用于應(yīng)對毒氣等情況；急救箱用于對受傷人員進(jìn)行急救。二、多選題（每題3分，共30分）1.車站發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)遵循的疏散原則有（）。A.安全第一B.有序疏散C.就近疏散D.先工作人員后乘客答案：ABC。車站發(fā)生火災(zāi)時，疏散原則是安全第一，確保乘客和工作人員的生命安全；有序疏散可以避免擁擠和踩踏事故的發(fā)生；就近疏散能讓乘客盡快到達(dá)安全區(qū)域。應(yīng)該是先乘客后工作人員，所以D選項(xiàng)錯誤。2.車站大客流組織的主要措施包括（）。A.增加工作人員引導(dǎo)B.調(diào)整列車運(yùn)行圖C.限流進(jìn)站D.關(guān)閉車站答案：ABC。增加工作人員引導(dǎo)可以幫助乘客有序進(jìn)出站；調(diào)整列車運(yùn)行圖可以增加列車的運(yùn)力，緩解大客流壓力；限流進(jìn)站可以控制進(jìn)入車站的人數(shù)。關(guān)閉車站是在大客流情況極其嚴(yán)重且無法有效控制時才采取的極端措施，不是主要的大客流組織措施，所以D選項(xiàng)錯誤。3.車站發(fā)生地震時，在站廳內(nèi)的人員可以采取的避險措施有（）。A.躲在大型廣告牌下B.躲在堅(jiān)固的柜臺或桌子下C.迅速跑到空曠的廣場D.靠近玻璃門窗站立答案：BC。躲在堅(jiān)固的柜臺或桌子下可以提供一定的保護(hù)；迅速跑到空曠的廣場是比較安全的做法。躲在大型廣告牌下可能會因?yàn)榈卣饘?dǎo)致廣告牌倒塌而受傷；靠近玻璃門窗站立玻璃可能會破碎傷人，所以A、D選項(xiàng)錯誤。4.車站發(fā)生毒氣泄漏時，車站工作人員應(yīng)（）。A.立即佩戴防毒面具B.開啟通風(fēng)系統(tǒng)C.疏散乘客D.尋找毒氣泄漏源并封堵答案：ABCD。車站發(fā)生毒氣泄漏時，工作人員應(yīng)立即佩戴防毒面具保護(hù)自己；開啟通風(fēng)系統(tǒng)可以將毒氣排出車站；疏散乘客是保障乘客安全的關(guān)鍵；尋找毒氣泄漏源并封堵可以從源頭上解決問題。5.車站電梯故障救援的步驟包括（）。A.安撫被困乘客B.通知電梯維修人員C.嘗試自行打開電梯門D.與被困乘客保持溝通答案：ABD。安撫被困乘客可以讓他們保持冷靜；通知電梯維修人員進(jìn)行專業(yè)維修；與被困乘客保持溝通可以了解他們的情況和需求。嘗試自行打開電梯門是非常危險的行為，可能會導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果，所以C選項(xiàng)錯誤。6.車站發(fā)生水浸時，應(yīng)采取的應(yīng)急措施有（）。A.關(guān)閉電源B.封堵漏水點(diǎn)C.疏散乘客D.檢查設(shè)備是否受損答案：ABCD。關(guān)閉電源可以防止觸電事故的發(fā)生；封堵漏水點(diǎn)可以減少水的蔓延；疏散乘客是保障乘客安全的重要措施；檢查設(shè)備是否受損可以及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行修復(fù)。7.車站春運(yùn)期間大客流組織的特點(diǎn)有（）。A.客流量大且集中B.旅客行李多C.旅客返鄉(xiāng)心切，易發(fā)生擁擠D.天氣寒冷，可能影響設(shè)備運(yùn)行答案：ABCD。春運(yùn)期間客流量大且集中是其顯著特點(diǎn)；旅客攜帶大量行李會影響通行速度和秩序；旅客返鄉(xiāng)心切，容易在車站發(fā)生擁擠；天氣寒冷可能會對車站的設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生影響，如軌道結(jié)冰等。8.車站發(fā)生乘客打架斗毆事件時，車站工作人員應(yīng)（）。A.立即上前制止B.疏散周圍乘客C.記錄事件過程D.通知警方答案：ABCD。工作人員應(yīng)立即上前制止打架斗毆行為，避免事態(tài)擴(kuò)大；疏散周圍乘客可以保證其他乘客的安全；記錄事件過程為后續(xù)處理提供依據(jù)；通知警方可以讓專業(yè)力量來處理該事件。9.車站應(yīng)急演練的目的包括（）。A.檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的可行性B.提高工作人員的應(yīng)急處置能力C.增強(qiáng)乘客的應(yīng)急意識D.發(fā)現(xiàn)應(yīng)急工作中的問題并改進(jìn)答案：ABCD。應(yīng)急演練可以檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案是否可行，在演練中發(fā)現(xiàn)問題并及時改進(jìn)；通過演練可以提高工作人員的應(yīng)急處置能力；同時也能向乘客宣傳應(yīng)急知識，增強(qiáng)乘客的應(yīng)急意識。10.車站發(fā)生列車沖突事故時，應(yīng)采取的措施有（）。A.立即停止列車運(yùn)行B.疏散列車內(nèi)乘客C.對受傷人員進(jìn)行急救D.保護(hù)事故現(xiàn)場答案：ABCD。立即停止列車運(yùn)行可以避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大；疏散列車內(nèi)乘客可以保障乘客的生命安全；對受傷人員進(jìn)行急救可以減少傷亡；保護(hù)事故現(xiàn)場有助于后續(xù)的事故調(diào)查和分析。三、判斷題（每題2分，共20分）1.車站發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)先組織工作人員疏散，再疏散乘客。（）答案：錯誤。車站發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)先疏散乘客，確保乘客的生命安全，然后再組織工作人員疏散。2.大客流情況下，車站可以不限制乘客進(jìn)站，以提高運(yùn)營效率。（）答案：錯誤。大客流情況下，為了確保乘客的安全和車站的正常運(yùn)營秩序，需要采取限流等措施控制進(jìn)站客流，而不是不限制乘客進(jìn)站。3.車站發(fā)生地震時，在站臺上的乘客可以靠近列車站立。（）答案：錯誤。在站臺上發(fā)生地震時，靠近列車站立可能會因?yàn)榱熊嚨幕蝿踊虻卣饘?dǎo)致列車移位而受到傷害，不應(yīng)靠近列車站立。4.車站內(nèi)發(fā)生毒氣襲擊時，乘客應(yīng)盡快跑到毒氣源處查看情況。（）答案：錯誤。發(fā)生毒氣襲擊時，應(yīng)遠(yuǎn)離毒氣源，用濕毛巾捂住口鼻，低姿前行到安全區(qū)域，而不是跑到毒氣源處查看情況。5.車站電梯發(fā)生故障，工作人員可以隨意使用撬棍等工具強(qiáng)行打開電梯門。（）答案：錯誤。車站電梯發(fā)生故障時，工作人員不應(yīng)隨意使用撬棍等工具強(qiáng)行打開電梯門，這可能會導(dǎo)致更危險的情況發(fā)生，應(yīng)通知電梯維修人員進(jìn)行專業(yè)處理。6.車站發(fā)生水浸時，不需要關(guān)閉電源，以免影響設(shè)備正常運(yùn)行。（）答案：錯誤。車站發(fā)生水浸時，必須關(guān)閉電源，防止觸電事故的發(fā)生，保障人員和設(shè)備的安全。7.車站發(fā)生乘客突發(fā)疾病時，只要撥打了120急救電話，工作人員就不需要再進(jìn)行其他處理了。（）答案：錯誤。撥打120急救電話后，工作人員還應(yīng)進(jìn)行初步的急救判斷，疏散周圍人群保持空氣流通，等待急救人員的到來。8.車站應(yīng)急演練只需要工作人員參與，不需要乘客參與。（）答案：錯誤。車站應(yīng)急演練不僅需要工作人員參與，也可以適當(dāng)組織乘客參與，這樣可以增強(qiáng)乘客的應(yīng)急意識和應(yīng)對能力。9.車站發(fā)生列車脫軌事故時，列車司機(jī)可以自行決定是否繼續(xù)運(yùn)行。（）答案：錯誤。列車發(fā)生脫軌事故時，列車司機(jī)應(yīng)立即停止列車運(yùn)行，并向相關(guān)部門報告，不能自行決定是否繼續(xù)運(yùn)行。10.車站內(nèi)的易燃易爆物品只要妥善保管，就可以不進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和限制攜帶。（）答案：錯誤。即使易燃易爆物品妥善保管，在軌道交通車站內(nèi)也必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和限制攜帶，以確保車站的安全。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述車站發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處置流程。答：當(dāng)車站發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)急處置流程如下：（1）報警：發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的人員應(yīng)立即使用車站內(nèi)的手動報警裝置進(jìn)行報警，同時通過對講機(jī)等方式向車控室報告火災(zāi)情況。車控室值班人員在接到報警后，應(yīng)立即撥打119電話向消防部門報警。（2）啟動應(yīng)急預(yù)案：車控室根據(jù)火災(zāi)情況，立即啟動車站火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，通知相關(guān)崗位工作人員到達(dá)指定位置開展應(yīng)急工作。（3）疏散乘客：工作人員利用廣播等方式向乘客通報火災(zāi)情況，引導(dǎo)乘客按照疏散指示標(biāo)志有序疏散。在疏散過程中，要確保通道暢通，避免發(fā)生擁擠和踩踏事故。優(yōu)先疏散老人、兒童、孕婦等特殊人群。（4）撲救火災(zāi)：車站工作人員應(yīng)使用附近的滅火器等消防器材進(jìn)行初期火災(zāi)撲救。如果火勢較大