支護(hù)樁無泥漿護(hù)壁施工方案（鉆孔壓漿灌注樁工藝）一、工程概況1.1項目基本信息本工程為城市軌道交通沿線基坑支護(hù)工程，基坑周長520m，開挖深度9.8m，采用Φ600@1200鉆孔壓漿灌注樁作為支護(hù)結(jié)構(gòu)，有效樁長18.5m，嵌入中風(fēng)化泥巖層≥2.5m。單樁混凝土設(shè)計強度C30，鋼筋籠采用HRB400E級鋼筋，主筋配置12Φ20，箍筋Φ8@150，加強筋Φ16@2000，樁頂設(shè)置1000×800mm鋼筋混凝土冠梁。1.2地質(zhì)條件場地土層分布自上而下依次為：①素填土：厚0.8-1.5m，松散狀態(tài)，含建筑垃圾②粉質(zhì)黏土：厚3.2-5.6m，可塑狀態(tài)，γ=19.6kN/m3，c=25kPa，φ=20°③淤泥質(zhì)土：厚2.1-3.8m，流塑狀態(tài)，高壓縮性④粉細(xì)砂：厚4.2-6.5m，中密狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N=18-25擊⑤中風(fēng)化泥巖：揭露厚度4.8-7.2m，單軸抗壓強度10.5MPa地下水位埋深1.2-2.0m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。1.3支護(hù)設(shè)計參數(shù)項目參數(shù)指標(biāo)項目參數(shù)指標(biāo)樁徑Φ600mm樁間距1200mm有效樁長18.5m混凝土強度C30鋼筋籠長度15.0m主筋配置12Φ20箍筋Φ8@150加強筋Φ16@2000樁頂冠梁1000×800mm單樁水泥用量1.8-2.2m3二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，重點復(fù)核樁位坐標(biāo)、樁長、鋼筋配置等關(guān)鍵參數(shù)，形成會審記錄并經(jīng)設(shè)計單位簽認(rèn)。編制專項施工方案并通過專家論證，明確鉆孔壓漿施工各工序技術(shù)參數(shù)。采用全站儀按二級導(dǎo)線精度建立施工控制網(wǎng)，樁位放樣誤差控制在±30mm內(nèi)，每50m設(shè)置一個坐標(biāo)復(fù)核點。提前進(jìn)行2組試樁施工，確定最佳壓漿壓力（8-10MPa）、提鉆速度（0.5-0.8m/min）及骨料投放系數(shù)（1.15-1.20）。2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備清除地表障礙物，場地碾壓密實，鋪設(shè)300mm厚級配砂石墊層，設(shè)置2%排水坡度。布置DN100供水管網(wǎng)，安裝315KVA變壓器，配置200kW柴油發(fā)電機作為備用電源。劃分鋼筋加工區(qū)、水泥存儲區(qū)、骨料堆放區(qū)，其中水泥采用密閉罐存儲，設(shè)置防潮層，骨料采用防雨棚遮蓋并架空堆放（離地30cm）。2.3資源配置機械設(shè)備：鉆孔設(shè)備：3臺GPS-15型長螺旋鉆機（扭矩220kN·m）壓漿設(shè)備：2臺高壓注漿泵（工作壓力15MPa，排量80L/min）混凝土施工：1臺HBT60混凝土輸送泵，1套JS500強制式攪拌機鋼筋加工：2套數(shù)控鋼筋彎曲機，1套鋼筋直螺紋滾絲機輔助設(shè)備：25t汽車吊1臺，Φ150泥漿泵2臺材料準(zhǔn)備：鋼材：HRB400EΦ20鋼筋150t，Φ16鋼筋30t，Φ8鋼筋25t水泥：P.O42.5R水泥4500t（存儲期不超過3個月）骨料：5-31.5mm連續(xù)級配碎石2800m3（含泥量＜3%）外加劑：聚羧酸系高效減水劑（摻量1.0%），膨脹劑（摻量5%）三、主要施工工藝3.1施工流程測量放線→樁位復(fù)核→鉆機就位→鉆孔至設(shè)計深度→高壓注漿（邊提鉆邊注漿）→安放鋼筋籠→投放骨料→二次補漿→樁頂處理→施工記錄3.2成孔與壓漿施工鉆機定位：采用十字交叉法對中，調(diào)整鉆機垂直度偏差≤1/300，鉆頭中心與樁位偏差≤20mm。開鉆前在鉆架上設(shè)置深度標(biāo)尺，精確控制鉆孔深度。鉆進(jìn)工藝：上部土層（0-6m）：采用常壓鉆進(jìn)，轉(zhuǎn)速60-80r/min，進(jìn)尺速度1.0-1.5m/min砂層段（6-12m）：降低轉(zhuǎn)速至40-50r/min，進(jìn)尺速度0.6-0.8m/min巖層段（12m以下）：啟用合金牙輪鉆頭，轉(zhuǎn)速30-40r/min，進(jìn)尺速度0.3-0.5m/min高壓注漿：鉆至設(shè)計孔底標(biāo)高后，啟動高壓注漿泵，水泥漿水灰比嚴(yán)格控制為0.62，注漿壓力8-10MPa。開始注漿時鉆具在孔底旋轉(zhuǎn)1min，然后邊提鉆邊注漿，提鉆速度0.5-0.8m/min，確保鉆頭始終埋入漿液中1.0m以上。注漿至地面后停止提鉆，關(guān)閉注漿泵，記錄注漿量、注漿壓力及提鉆時間。3.3鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠分節(jié)制作（每節(jié)9m），采用10#槽鋼焊接制作平臺，主筋采用直螺紋連接，絲頭加工長度25mm，牙形飽滿度≥95%。加強筋與主筋采用雙面焊接，焊縫長度≥5d，同一截面接頭率≤50%。鋼筋籠保護(hù)層采用混凝土預(yù)制墊塊，每2m設(shè)一組，每組4塊，確保保護(hù)層厚度50mm。鋼筋籠吊裝采用25t汽車吊雙點起吊（吊點設(shè)在加強筋位置），吊裝前檢查鋼筋籠垂直度及保護(hù)層墊塊完好情況。分節(jié)吊裝時，主筋連接采用套筒機械連接，外露絲扣≤2P，連接后進(jìn)行力矩檢測（扭矩≥220N·m）。鋼筋籠頂標(biāo)高控制誤差±50mm，就位后采用4根Φ16吊筋固定于護(hù)筒頂部。3.4骨料投放與補漿安置鋼筋籠后30min內(nèi)，向孔內(nèi)投填5-31.5mm碎石，骨料投放量按樁體積的1.15倍控制，投至樁頂設(shè)計標(biāo)高以下25cm。投放過程中注意觀察孔內(nèi)漿面高度，防止骨料堵塞。骨料投放完成后，立即下入一長一短2根補漿管（長管距孔底50cm，短管距孔底3m），連接高壓注漿系統(tǒng)進(jìn)行二次補漿。補漿壓力控制在3-5MPa，先開啟長管補漿至漿液溢出孔口，間隔20min后用短管補漿，反復(fù)補漿直至漿面穩(wěn)定不再下降，補漿工作必須在水泥終凝前（約4h）完成。四、質(zhì)量控制措施4.1原材料控制材料進(jìn)場實行"三檢制"，鋼材每60t為一批次進(jìn)行力學(xué)性能檢驗，水泥每200t進(jìn)行強度、安定性檢測，骨料每400m3檢測級配、含泥量。水泥漿攪拌時間≥3min，出罐前經(jīng)1.2mm篩網(wǎng)過濾，每罐漿實測水灰比，偏差控制在±0.02以內(nèi)?；炷撂涠瓤刂圃?80-220mm，擴展度≥500mm，初凝時間≥6h，每50m3留置1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，每根樁留置1組同條件試塊。4.2過程質(zhì)量控制成孔質(zhì)量：每臺班檢查鉆機垂直度，每5根樁進(jìn)行孔徑檢測（采用井徑儀），確保擴徑率≤5%。孔深采用測繩（精度±50mm）雙控驗收，孔底沉渣厚度≤100mm。注漿質(zhì)量：注漿壓力、提鉆速度實行雙控，每樁記錄注漿開始時間、結(jié)束時間、注漿量、壓力變化曲線。注漿過程中如遇壓力驟降或驟升，立即停止施工，檢查管路是否堵塞或孔壁是否坍塌。鋼筋籠質(zhì)量：每10個絲頭進(jìn)行螺紋通止規(guī)檢驗，鋼筋籠制作完成后進(jìn)行三方聯(lián)合驗收（監(jiān)理、總包、施工單位），檢查主筋間距（±10mm）、箍筋間距（±20mm）、籠直徑（±10mm）、籠長度（±50mm）。4.3質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)檢驗項目允許偏差檢驗方法檢驗頻率樁位偏差≤100mm全站儀測量全數(shù)檢查孔深+300mm測繩測量每樁檢查垂直度≤1/300測斜儀每5根樁1次鋼筋籠保護(hù)層±20mm卡尺測量每節(jié)籠3處混凝土強度≥設(shè)計值試塊抗壓試驗每50m31組樁身完整性Ⅰ、Ⅱ類樁低應(yīng)變檢測總樁數(shù)30%五、安全管理體系5.1安全組織架構(gòu)成立項目經(jīng)理為組長的安全管理小組，設(shè)置專職安全員3名，各施工班組設(shè)兼職安全員。建立"橫向到邊、縱向到底"的安全責(zé)任體系，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確各崗位安全職責(zé)。5.2專項安全措施高處作業(yè)安全：鉆機操作平臺設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶。鋼筋籠吊裝時設(shè)置警戒區(qū)（半徑10m），配備專職指揮，嚴(yán)禁在吊物下方站立或行走。用電安全：實行"三級配電兩級保護(hù)"，配電箱采用防雨型，接地電阻≤4Ω。高壓注漿泵等設(shè)備設(shè)置漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s），電纜架空敷設(shè)（高度≥2.5m）。機械安全：鉆機定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，每周檢查液壓系統(tǒng)，每月更換齒輪油。高壓注漿管路連接采用專用接頭，使用前進(jìn)行耐壓試驗（試驗壓力為工作壓力的1.5倍）。鋼筋籠吊裝前檢查吊具，鋼絲繩安全系數(shù)≥6倍，卸扣額定荷載≥15t。5.3安全教育培訓(xùn)特種作業(yè)人員（鉆機操作工、起重工、注漿工等）持證上崗，崗前進(jìn)行專項安全技術(shù)交底。每日開展"三級安全教育"，重點講解鉆孔坍塌、高壓注漿傷人、機械傷害等風(fēng)險防控措施。每月組織應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括：孔內(nèi)坍塌處理、高壓管爆裂處置、觸電事故急救等。六、應(yīng)急預(yù)案6.1孔壁坍塌征兆：孔內(nèi)水位突然下降，注漿壓力異常升高，鉆機晃動明顯。處置：立即停止提鉆，保持注漿狀態(tài)，向孔內(nèi)回填黏土至坍塌位置以上2m，待穩(wěn)定后采用小沖程鉆進(jìn)，提高注漿壓力至12MPa，降低提鉆速度至0.3m/min。6.2鋼筋籠上浮征兆：鋼筋籠頂標(biāo)高監(jiān)測顯示持續(xù)上升，最大上浮量超過50mm。處置：立即停止骨料投放，檢查鋼筋籠固定裝置，采用加重法（在鋼筋籠頂部施加50-100kN配重），同時減慢補漿速度，降低補漿壓力至3MPa以下。6.3高壓管爆裂征兆：注漿壓力突然下降，管路劇烈震動，連接處出現(xiàn)漿液滲漏。處置：立即關(guān)閉注漿泵電源，啟動應(yīng)急泄壓閥，待管路壓力降至零后，更換損壞管路及接頭，重新進(jìn)行耐壓試驗（試驗壓力15MPa，保壓5min無滲漏）后方可繼續(xù)施工。6.4觸電事故征兆：施工人員出現(xiàn)電擊反應(yīng)，設(shè)備外殼帶電。處置：立即切斷電源，將觸電人員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，檢查呼吸心跳，必要時進(jìn)行心肺復(fù)蘇。同時查明觸電原因，修復(fù)接地保護(hù)系統(tǒng)，經(jīng)電工檢測合格后方可恢復(fù)施工。七、施工進(jìn)度計劃與管理7.1進(jìn)度計劃本工程支護(hù)樁共計434根，計劃工期30天，采用3臺鉆機平行作業(yè)，每日完成15-18根樁。具體工期安排如下：施工準(zhǔn)備：5天（含場地平整、設(shè)備進(jìn)場、試樁）鉆孔壓漿施工：20天（平均每日完成22根樁）冠梁施工：5天驗收及整改：3天7.2進(jìn)度保證措施合理劃分施工段，采用跳打法施工（間隔2根樁），避免鄰樁施工相互干擾。建立進(jìn)度獎懲制度，對提前完成的班組給予500元/天獎勵，延誤工期處以300元/天罰款。配備足夠的備用設(shè)備，其中高壓注漿泵備用1臺，鉆桿備用3套，確保設(shè)備故障時能快速更換。八、環(huán)境保護(hù)措施8.1噪聲控制選用低噪聲設(shè)備，鉆機設(shè)置隔音罩，夜間（22:00-6:00）禁止施工。確需夜間施工時，辦理夜間施工許可證，并公告周邊居民，噪聲控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB。8.2揚塵控制場地主要道路硬化處理（200mm厚C20混凝土），設(shè)置洗車槽（長8m×寬3m×深0.5m），出場車輛必須沖洗輪胎。骨料堆場采用封閉防雨棚，水泥罐安裝袋式除塵器，鉆孔棄土及時覆蓋并外運至指定棄土場。8.3廢水處理設(shè)置三級沉淀池（總?cè)莘e50m3），施工廢水經(jīng)沉淀處理后回用（用于場地灑水降塵），嚴(yán)禁直接排入市政管網(wǎng)。生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)。九、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程9.1驗收標(biāo)準(zhǔn)支護(hù)樁施工質(zhì)量符合《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2018）及設(shè)計要求，樁身完整性檢測Ⅰ、Ⅱ類樁比例≥95%，單樁承載力特征值≥1800kN。冠梁混凝土強度達(dá)到設(shè)計值100%后方可進(jìn)行基坑開挖。9.2驗收流程施工單位自檢合格后，報監(jiān)理單位驗收，