橋梁蓋梁木結(jié)構(gòu)支架模板施工方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備設(shè)計文件復(fù)核組織技術(shù)人員對橋梁蓋梁設(shè)計圖紙進(jìn)行復(fù)核，重點確認(rèn)結(jié)構(gòu)尺寸、荷載參數(shù)及預(yù)拱度設(shè)置要求。根據(jù)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行模板及支撐體系的驗算，確保強度、剛度及穩(wěn)定性滿足施工需求。施工方案編制編制詳細(xì)的木結(jié)構(gòu)支架專項施工方案，明確材料規(guī)格、支架布置、搭設(shè)流程及拆除工藝。方案需通過專家評審，并向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，留存交底記錄。測量放樣使用全站儀精確放樣蓋梁軸線及標(biāo)高控制線，在墩柱上標(biāo)注支架搭設(shè)范圍及模板安裝控制線，誤差控制在±5mm以內(nèi)。（二）材料準(zhǔn)備木材選用承重構(gòu)件：采用落葉松或杉木，材質(zhì)等級不低于Ⅱ等材，含水率控制在15%-20%，不得使用腐朽、蟲蛀或裂縫深度超過截面1/3的木料。模板面板：選用18mm厚酚醛覆膜多層板，表面平整度誤差≤2mm，拼縫處設(shè)5mm厚海綿條防漏漿。連接材料：采用φ12mm普通圓鋼螺栓、4.8級鍍鋅鐵釘及松木楔子，螺栓進(jìn)場需提供力學(xué)性能檢測報告。材料驗收對進(jìn)場木材進(jìn)行抽樣檢查，測量截面尺寸偏差（允許±3mm），并進(jìn)行抗彎強度試驗。模板面板需檢查表面覆膜完整性，確保無起皺、脫膠現(xiàn)象。（三）機具準(zhǔn)備設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量用途汽車吊25t1臺模板及支架吊裝木工圓鋸MJ1062臺木材切割手電鉆φ13mm4把螺栓孔鉆孔水準(zhǔn)儀DS31臺標(biāo)高控制扭矩扳手0-300N·m2把螺栓緊固鋼卷尺50m2把尺寸測量（四）現(xiàn)場準(zhǔn)備場地平整對支架搭設(shè)區(qū)域進(jìn)行場地硬化，采用150mm厚C20混凝土澆筑，設(shè)置2%排水坡度，周邊挖設(shè)300×400mm排水溝。支架基礎(chǔ)處理在硬化地面上鋪設(shè)200×200mm方木作為支架底座，方木間距≤800mm，底部墊設(shè)50mm厚木板分散壓力。二、主要施工工藝（一）支架搭設(shè)立桿布置采用滿堂式腳手架結(jié)構(gòu)，立桿縱距600mm、橫距800mm，步距1200mm。立桿底部設(shè)可調(diào)底座，頂部安裝可調(diào)托座，絲桿伸出長度≤300mm。橫桿與剪刀撐設(shè)置橫桿：每步距設(shè)置縱橫向水平橫桿，與立桿采用直角扣件連接，確保節(jié)點牢固。剪刀撐：沿支架四周及縱向每4跨設(shè)置連續(xù)剪刀撐，角度45°-60°，采用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿連接，搭接長度≥1000mm，且用3個扣件固定。預(yù)拱度設(shè)置根據(jù)設(shè)計要求及支架受力計算，在可調(diào)托座上通過木楔調(diào)整預(yù)拱度，最大值按跨度的1/1000設(shè)置，分三段線性過渡。（二）模板安裝底模鋪設(shè)在橫桿上沿縱向鋪設(shè)100×150mm方木龍骨，間距300mm，方木接頭處采用雙螺栓連接。鋪設(shè)多層板面板，采用50mm長鐵釘與方木固定，釘距≤200mm，拼縫處用膠帶密封。側(cè)模安裝側(cè)模采用18mm厚多層板與100×100mm方木豎肋組合，豎肋間距300mm，橫向設(shè)φ14mm對拉螺栓，間距600×600mm。模板接縫處粘貼雙面膠條，外側(cè)設(shè)斜撐加固，斜撐與地面夾角≤60°，底部設(shè)防滑木楔。模板校正使用線墜及水準(zhǔn)儀檢查模板垂直度（允許偏差≤3mm/m）及頂面標(biāo)高，通過調(diào)節(jié)斜撐及托座絲桿進(jìn)行校正，驗收合格后掛設(shè)驗收標(biāo)識牌。（三）鋼筋綁扎與混凝土澆筑鋼筋施工蓋梁鋼筋在胎架上預(yù)制綁扎，整體吊裝就位。主筋采用直螺紋連接，接頭錯開率50%，保護(hù)層墊塊采用C40混凝土預(yù)制塊，間距≤800mm?；炷翝仓捎肅30混凝土，坍落度控制在180±20mm，分兩層澆筑，每層厚度≤500mm，使用插入式振搗棒振搗，振搗間距≤300mm，避免觸碰模板。澆筑過程中設(shè)專人監(jiān)測支架沉降，每30min測量一次，沉降量超過10mm時立即停止?jié)仓⑴挪樵?。（四）支架拆除拆除條件混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的85%以上（以同條件養(yǎng)護(hù)試塊為準(zhǔn)），且齡期不少于7天。拆除前需提交拆模申請，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實施。拆除順序遵循“后支先拆、先支后拆”原則，按“側(cè)模→底?！鷻M桿→立桿”依次拆除。拆除時從跨中向兩端對稱進(jìn)行，嚴(yán)禁單點卸載。安全控制拆除區(qū)域設(shè)置警戒線，配備2名安全員旁站監(jiān)督。使用吊車吊裝大塊模板時，吊點設(shè)置不少于2個，且需驗算吊索角度（≤60°）。三、質(zhì)量控制措施（一）關(guān)鍵控制點支架穩(wěn)定性搭設(shè)過程中每完成3層橫桿即檢查立桿垂直度（允許偏差≤1/200），采用全站儀進(jìn)行整體偏移監(jiān)測，確保架體中心偏差≤10mm。模板拼縫處理面板拼縫寬度控制在≤1mm，拼縫處用原子灰填補后打磨平整。安裝完成后進(jìn)行淋水試驗，檢查是否存在滲漏點。預(yù)拱度監(jiān)測在蓋梁跨中及1/4跨位置設(shè)置3個監(jiān)測點，澆筑前、澆筑后及拆模后分別測量標(biāo)高，計算實際撓度與設(shè)計值偏差，允許誤差±5mm。（二）驗收標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差檢查方法模板標(biāo)高±10mm水準(zhǔn)儀測量截面尺寸+5mm，-3mm鋼尺量測支架立桿間距±10mm鋼尺量測對拉螺栓扭矩40-50N·m扭矩扳手檢測四、安全與環(huán)保措施（一）安全防護(hù)高空作業(yè)防護(hù)支架搭設(shè)高度超過2m時，設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及18cm高擋腳板，作業(yè)層滿鋪5cm厚腳手板，腳手板用10#鐵絲綁扎牢固。防火措施木工加工區(qū)配置2組4kg干粉滅火器，嚴(yán)禁在支架上吸煙或動用明火。焊接作業(yè)時，下方設(shè)接火斗，且配備專人監(jiān)火。應(yīng)急預(yù)案編制支架坍塌應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急物資（如液壓千斤頂、急救箱），每月組織一次應(yīng)急演練，演練記錄存檔備查。（二）環(huán)保措施噪聲控制木工機械設(shè)置隔音棚，作業(yè)時間限定在7:00-19:00，噪聲排放符合《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）。廢棄物處理木材邊角料分類收集，可回收部分交由專業(yè)單位處理，建筑垃圾運至指定消納場，嚴(yán)禁隨意丟棄。揚塵控制場地硬化后定期灑水降塵，木材切割作業(yè)采取濕法施工，運輸車輛必須覆蓋篷布，出場前沖洗輪胎。五、季節(jié)性施工措施（一）雨季施工支架排水在支架底座周邊挖設(shè)500mm深排水溝，配置2臺φ100mm潛水泵，確保積水及時排出。材料防護(hù)木材堆放處搭設(shè)防雨棚（高度≥2.5m），地面鋪設(shè)防潮膜，模板面板涂刷水性脫模劑防止返潮。（二）冬季施工混凝土保溫采用熱水拌合混凝土，入模溫度≥5℃，澆筑后覆蓋阻燃棉被及電熱毯養(yǎng)護(hù)，確保臨界強度≥7MPa前不凍結(jié)。支架防凍立桿底部采用50mm厚聚苯板保溫，可調(diào)底座絲桿涂抹黃油防銹，雪后及時清理支架積雪，嚴(yán)禁超載。六、施工進(jìn)度計劃工序名稱起止時間工期（天）負(fù)責(zé)人支架搭設(shè)第1-5天5張××模板安裝第6-8天3李××鋼筋綁扎第9-11天3王××混凝土澆筑第12天1趙××養(yǎng)護(hù)及拆模第13-20天8劉××七、驗收流程分項驗收支架搭設(shè)完成后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織驗收，檢查立桿垂直度、橫桿間距及剪刀撐設(shè)置，驗收合格簽署《支架驗收記錄表》。聯(lián)合驗收模板