數(shù)控車床尾座同軸度校準考試試卷和答案一、填空題（每題1分，共10分）1.數(shù)控車床尾座同軸度校準常用工具是（百分表）。2.尾座套筒錐孔的錐度通常是（莫氏錐度）。3.校準尾座同軸度時，百分表安裝在（刀架）上。4.調(diào)整尾座水平位置可通過（尾座地腳螺栓）進行。5.測量尾座與主軸在水平方向同軸度差值，需在（主軸旋轉(zhuǎn)一周）過程中讀取數(shù)據(jù)。6.若尾座中心高于主軸中心，應（調(diào)低尾座）。7.尾座的作用之一是裝夾（頂尖）支撐工件。8.校準尾座同軸度，主要目的是保證加工（精度）。9.尾座移動對主軸軸線的平行度允差一般在（0.06mm/1000mm）。10.調(diào)整尾座高度可增減（尾座墊塊）厚度。二、單項選擇題（每題2分，共20分）1.校準尾座同軸度時，百分表觸頭應與（）接觸。A.尾座套筒外圓B.尾座體C.主軸D.刀架答案：A2.以下哪種情況會導致尾座與主軸同軸度超差（）。A.絲杠磨損B.尾座地腳螺栓松動C.電機故障D.導軌磨損答案：B3.尾座與主軸同軸度超差，加工外圓會出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A.表面粗糙度增大B.圓柱度超差C.尺寸精度不夠D.圓度超差答案：B4.校準尾座同軸度，測量（）方向的差值更重要。A.水平B.垂直C.45°傾斜D.任意答案：A5.當尾座中心低于主軸中心時，加工的孔會（）。A.上大下小B.上小下大C.圓柱度變好D.無影響答案：B6.校準尾座同軸度前，數(shù)控車床應處于（）狀態(tài)。A.運行B.停止C.報警D.急停答案：B7.測量尾座與主軸同軸度時，測量點一般?。ǎ?。A.1個B.2個C.3個D.4個答案：C8.尾座的頂尖套通過（）實現(xiàn)伸縮。A.電機B.絲桿螺母副C.皮帶傳動D.齒輪傳動答案：B9.校準尾座同軸度時，百分表精度一般為（）。A.0.01mmB.0.05mmC.0.1mmD.1mm答案：A10.尾座在床身上的移動精度直接影響（）。A.尾座與主軸同軸度B.刀具壽命C.編程精度D.主軸轉(zhuǎn)速答案：A三、多項選擇題（每題2分，共20分）1.校準數(shù)控車床尾座同軸度的步驟包括（）A.安裝百分表B.測量數(shù)據(jù)C.調(diào)整尾座D.記錄數(shù)據(jù)答案：ABCD2.影響尾座與主軸同軸度的因素有（）A.尾座安裝位置B.主軸精度C.尾座套筒磨損D.床身導軌精度答案：ABCD3.校準尾座同軸度可能用到的工具（）A.百分表B.游標卡尺C.扳手D.塞尺答案：AC4.若尾座與主軸同軸度超差，會對加工造成的影響有（）A.尺寸精度下降B.形狀精度下降C.表面質(zhì)量變差D.刀具磨損加劇答案：ABCD5.調(diào)整尾座同軸度的方法有（）A.調(diào)整尾座地腳螺栓B.增減尾座墊塊C.修復主軸D.修復尾座套筒答案：AB6.尾座的組成部分包括（）A.尾座體B.頂尖套C.絲桿D.手柄答案：ABCD7.測量尾座與主軸同軸度時，需注意（）A.百分表安裝牢固B.測量過程中車床不能移動C.讀數(shù)準確D.測量位置要合適答案：ABCD8.尾座同軸度校準后，還需檢查（）A.尾座移動靈活性B.頂尖套伸縮情況C.主軸精度是否變化D.各部件連接是否牢固答案：ABCD9.數(shù)控車床尾座的作用有（）A.裝夾頂尖支撐工件B.安裝鉆頭等刀具C.提高加工精度D.增加主軸轉(zhuǎn)速答案：ABC10.以下關于尾座同軸度說法正確的是（）A.直接影響加工精度B.需定期校準C.與主軸精度無關D.影響刀具壽命答案：ABD四、判斷題（每題2分，共20分）1.尾座與主軸同軸度只需要校準一次。（×）2.用百分表測量尾座同軸度時，百分表跳動范圍就是同軸度誤差。（×）3.尾座中心高于主軸中心不影響加工精度。（×）4.校準尾座同軸度必須在車床斷電狀態(tài)下進行。（√）5.尾座套筒磨損不會影響尾座與主軸同軸度。（×）6.調(diào)整尾座地腳螺栓可改變尾座水平位置。（√）7.測量尾座與主軸同軸度只需測量水平方向。（×）8.尾座在床身上移動不順暢會影響同軸度。（√）9.校準尾座同軸度過程中不需要記錄數(shù)據(jù)。（×）10.尾座的頂尖套伸出長度不影響同軸度。（×）五、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述校準數(shù)控車床尾座同軸度的重要性。答案：校準尾座同軸度非常重要。若同軸度超差，在加工軸類零件時，會導致圓柱度超差，影響零件的形狀精度；加工孔時，可能出現(xiàn)孔徑不一致、孔的圓柱度變差等問題。此外，還會影響表面質(zhì)量，使加工表面粗糙度增大，并且加劇刀具磨損，降低刀具壽命，最終影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。2.簡述校準尾座同軸度的測量過程。答案：首先將百分表安裝在刀架上，使百分表觸頭與尾座套筒外圓接觸。然后手動轉(zhuǎn)動主軸，讓百分表在尾座套筒外圓的靠近主軸端、中間、遠離主軸端三個位置進行測量，在主軸旋轉(zhuǎn)一周過程中讀取百分表的最大與最小讀數(shù)差值，分別記錄這三個位置的差值，通過這些數(shù)據(jù)來判斷尾座與主軸在水平方向上的同軸度情況。3.當尾座中心高于主軸中心時，對加工有哪些影響及如何調(diào)整？答案：影響：加工軸類零件外圓時，會使加工出的外圓呈現(xiàn)上大下小的錐度；加工孔時，會使孔呈現(xiàn)上大下小的情況，影響尺寸精度和形狀精度。調(diào)整方法：通過增減尾座墊塊厚度來調(diào)低尾座高度，使尾座中心與主軸中心達到同軸要求，調(diào)整后需再次測量同軸度進行驗證。4.列舉至少兩種可能導致尾座與主軸同軸度超差的原因。答案：一是尾座安裝位置發(fā)生變化，比如尾座地腳螺栓松動，在加工過程中尾座發(fā)生位移，導致同軸度超差；二是尾座套筒磨損，長期使用后套筒精度下降，影響尾座與主軸的同軸度；三是床身導軌精度下降，尾座在精度不良的導軌上移動，會導致尾座與主軸相對位置變化，進而使同軸度超差。六、討論題（每題5分，共10分）1.討論在數(shù)控車床長期使用后，如何保證尾座與主軸始終保持良好的同軸度。答案：數(shù)控車床長期使用后，要保證尾座與主軸良好同軸度，需定期校準。日常使用中，要做好設備維護，檢查尾座地腳螺栓是否松動，及時緊固。定期檢查尾座套筒的磨損情況，若磨損嚴重需修復或更換。同時，要維護好床身導軌精度，定期清潔、潤滑導軌，防止導軌磨損。操作人員在使用過程中要規(guī)范操作，避免因不當操作造成尾座位置變動。此外，還可建立設備檔案，記錄每次校準數(shù)據(jù)和維護情況，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施。2.結(jié)合實際加工，談談尾座同軸度對零件加工精度的具體影響。答案：在實際加工中，尾座同軸度對零件加工精度影響顯著。以加工長軸類零件為例，若尾座與主軸同軸度超差，會導致加工出的