城鎮(zhèn)道路特種瀝青路面施工技術(shù)交底一、施工準(zhǔn)備1.1原材料控制瀝青材料：采用環(huán)氧改性瀝青，其針入度（25℃,100g,5s）應(yīng)控制在60-80（0.1mm），軟化點(diǎn)不低于75℃，延度（5℃）≥25cm。橡膠瀝青需滿足彈性恢復(fù)（25℃）≥70%，黏度（180℃）在1.5-4Pa·s范圍。巖瀝青摻量應(yīng)占基質(zhì)瀝青的15-20%，且洛杉磯磨耗損失≤28%。集料：粗集料采用玄武巖，壓碎值≤26%，針片狀顆粒含量≤15%；細(xì)集料選用機(jī)制砂，含泥量≤3%。彩色瀝青混合料需使用專用無(wú)機(jī)顏料，顏料添加量為礦料總量的3-5%，且應(yīng)進(jìn)行耐候性試驗(yàn)，暴曬600小時(shí)后色差ΔE≤3。礦粉：采用石灰?guī)r磨制，親水系數(shù)＜1.0，含水量≤1%，0.075mm篩孔通過(guò)率宜控制在10-15%。1.2配合比設(shè)計(jì)瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）：礦料級(jí)配：4.75mm篩孔通過(guò)率20-30%，2.36mm篩孔通過(guò)率15-22%油石比：6.0-7.0%馬歇爾穩(wěn)定度≥6.0kN，流值2-4mm謝倫堡瀝青析漏損失≤0.3%，肯塔堡飛散損失≤15%環(huán)氧改性瀝青混合料：設(shè)計(jì)空隙率3-5%動(dòng)穩(wěn)定度（60℃,0.7MPa）≥3000次/mm低溫彎曲破壞應(yīng)變≥2500με凍融劈裂殘留強(qiáng)度比≥85%1.3下承層處理基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，高程偏差控制在±15mm內(nèi)，平整度（3m直尺）≤5mm/2.5m。采用人工配合機(jī)械清除浮渣，使用高壓水槍沖洗后，噴灑透層油（乳化瀝青PC-2型），用量0.7-1.5L/m2。透層施工后48小時(shí)內(nèi)完成黏層油（乳化瀝青PCR型）施工，用量0.3-0.6L/m2，確保均勻覆蓋無(wú)空白。二、主要施工工藝2.1混合料拌制拌和設(shè)備要求：采用間歇式拌和機(jī)，產(chǎn)量≥300t/h，配備二級(jí)除塵裝置，熱料倉(cāng)數(shù)量不少于5個(gè)。拌和溫度控制：SMA混合料：集料加熱190-220℃，瀝青加熱160-170℃，出料溫度170-185℃橡膠瀝青混合料：集料加熱180-200℃，瀝青加熱180-190℃，出料溫度180-195℃環(huán)氧改性瀝青混合料：集料加熱170-190℃，環(huán)氧瀝青加熱120-140℃，出料溫度165-180℃拌和時(shí)間控制：干拌5-10s，濕拌45-60s，每盤生產(chǎn)周期不少于45s。每日開(kāi)工前需進(jìn)行3-5盤試拌，檢驗(yàn)油石比、拌和溫度及混合料均勻性，合格后方可正式生產(chǎn)。2.2運(yùn)輸與攤鋪運(yùn)輸要求：采用15t以上自卸車，車廂底板涂刷隔離劑（植物油:水=1:3），頂部覆蓋雙層篷布。運(yùn)輸過(guò)程中溫度損失每公里不超過(guò)1-2℃，到場(chǎng)溫度：高速公路：SMA≥160℃，環(huán)氧改性瀝青≥155℃其他公路：SMA≥150℃，環(huán)氧改性瀝青≥145℃攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：攤鋪機(jī)型號(hào)：ABG8620或同級(jí)機(jī)型，配備非接觸式平衡梁攤鋪速度：2-4m/min，連續(xù)不間斷作業(yè)攤鋪溫度：SMA≥150℃，橡膠瀝青混合料≥165℃松鋪系數(shù)：SMA1.15-1.20，彩色瀝青混合料1.20-1.25梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，兩幅間距控制在5-10cm，搭接處采用熱接縫2.3碾壓工藝碾壓設(shè)備組合：初壓：10t雙鋼輪壓路機(jī)，速度2-3km/h，溫度≥160℃復(fù)壓：26t膠輪壓路機(jī)+13t雙鋼輪壓路機(jī)組合，速度3-5km/h，溫度140-160℃終壓：10t雙鋼輪壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)），速度3-6km/h，溫度≥110℃碾壓遍數(shù)控制：SMA：初壓2遍（前進(jìn)靜壓+后退弱振），復(fù)壓4-6遍（膠輪2遍+鋼輪2-4遍），終壓2遍環(huán)氧改性瀝青：初壓2遍，復(fù)壓3-4遍，終壓2遍，總壓實(shí)度≥98%特殊要求：碾壓方向由低到高，彎道超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)推進(jìn)。壓路機(jī)折返處應(yīng)呈階梯形錯(cuò)輪，錯(cuò)輪寬度≥1/3輪寬。碾壓過(guò)程中嚴(yán)禁在新鋪層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。三、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)3.1施工過(guò)程控制溫度監(jiān)測(cè)：每車混合料檢測(cè)到場(chǎng)溫度，每500m2檢測(cè)攤鋪溫度、碾壓溫度，建立溫度監(jiān)測(cè)臺(tái)賬。當(dāng)氣溫低于10℃（高速公路）或5℃（其他公路），或遇雨天、路面潮濕、風(fēng)速＞5m/s時(shí)，應(yīng)立即停止施工。厚度控制：采用鉆芯法檢測(cè)，每200m每車道1點(diǎn)，允許偏差：上面層：-5mm，+10mm中面層：-8mm，+15mm下面層：-10mm，+20mm壓實(shí)度檢測(cè)：每200m每車道1點(diǎn)，采用馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)，壓實(shí)度≥96%；采用最大理論密度時(shí)，壓實(shí)度≥92%。3.2外觀質(zhì)量要求表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)泛油、松散、裂縫、推移等缺陷。彩色瀝青路面顏色應(yīng)均勻一致，色差ΔE≤2。接縫平順，縱向接縫高差≤2mm，橫向接縫平整度（3m直尺）≤3mm。3.3功能性能檢測(cè)抗滑性能：擺值（BPN20℃）≥45，構(gòu)造深度（TD）≥0.55mm滲水系數(shù)：≤120ml/min（普通路段），≤50ml/min（橋面鋪裝）平整度：σ≤1.2mm（IRI≤2.0m/km）車轍深度：≤5mm/年（以開(kāi)放交通后第一年監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）四、安全與環(huán)保措施4.1安全防護(hù)拌和站設(shè)置消防沙池（≥2m3）、滅火器（每50m2不少于2具4kg干粉滅火器）、消防栓（壓力≥0.2MPa）瀝青操作人員佩戴防毒口罩（P100級(jí)別）、耐高溫手套、護(hù)目鏡，每作業(yè)2小時(shí)輪換一次現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，配電箱配備漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）夜間施工照明亮度≥50lux，危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置紅色警示燈，照明線路高度≥2.5m4.2環(huán)保要求拌和站粉塵排放濃度≤10mg/m3，噪聲晝間≤70dB，夜間≤55dB施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池（總?cè)莘e≥50m3）處理后回用，嚴(yán)禁直接排放廢棄瀝青混合料回收率≥95%，可用于基層回填或再生利用運(yùn)輸車輛必須覆蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎，場(chǎng)區(qū)主要道路硬化并設(shè)置洗車平臺(tái)五、成品保護(hù)與驗(yàn)收5.1成品保護(hù)開(kāi)放交通前嚴(yán)禁一切車輛通行，養(yǎng)生期不少于72小時(shí)需提前開(kāi)放交通時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)限速措施（≤20km/h），并鋪設(shè)5cm厚碎石保護(hù)層后續(xù)工程施工時(shí)，嚴(yán)禁在瀝青面層上堆放物料，施工機(jī)械需采取防漏油措施5.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分部分項(xiàng)驗(yàn)收：原材料：每批次檢驗(yàn)1次，合格率100%面層厚度：代表值允許偏差-8mm，單點(diǎn)允許偏差-10mm壓實(shí)度：代表值≥96%，極值≥92%平整度：σ≤1.5mm（一般公路），σ≤1.2mm（高速公路）竣工驗(yàn)收：路面使用性能指數(shù)（PQI）≥85（高速公路），≥80（一級(jí)公路）結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（彎沉值）：竣工驗(yàn)收彎沉值≤設(shè)計(jì)彎沉值外觀質(zhì)量：表面平整，無(wú)明顯輪